Lucrările la viitorul pod rutier peste Prut, de la Ungheni, înaintează într-un ritm accelerat, marcând o nouă etapă importantă în conectarea României cu Republica Moldova. În prezent, activitățile de defrișare a vegetației de pe malul românesc sunt aproape de final, permițând constructorului să mobilizeze forțe sporite în teren pentru continuarea intervențiilor structurale.
Directorul general regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, ing. Ovidiu Mugurel Laicu, a inspectat șantierul și a confirmat progresul vizibil al lucrărilor. Potrivit acestuia, în weekend, activitatea în teren s-a desfășurat intens, cu utilaje de mare capacitate precum excavatoare, autogredere, cilindri compactori, autobasculante, foreze și automacarale.
Pe malul românesc s-au executat următoarele lucrări majore:
– betonare piloți pila P1
– forare piloți pila P1
Pe malul moldovenesc s-au desfășurat activități de:
– spargere cap piloți forați culee C2
– testare piloți prin impedanță și carotaj sonic
Reamintim că lucrările la acest obiectiv strategic au început în data de 26 aprilie, iar podul urmează să facă legătura cu viitoarea Autostradă A8, pe segmentul Târgu Neamț – Lețcani – Ungheni.
Termenul de execuție este de 18 luni, iar constructorul oferă o garanție de 10 ani pentru lucrare.
Please follow and like us:
