Intervenție de urgență în Popești! Doi adulți și un copil, implicați într-un accident
Un accident rutier s-a produs în localitatea Popești, județul Iași, unde un singur autoturism a fost implicat în eveniment. Conform primelor informații obținute de reporterii BZI, în urma impactului au rezultat trei victime conștiente, neîncarcerate: doi adulți și un copil. Unul dintre adulți prezintă traumatisme multiple, fiind considerat caz mai grav. Toate cele trei persoane au fost evaluate medical la locul accidentului, au primit îngrijiri de prim ajutor și urmează să fie transportate la spital pentru investigații suplimentare și tratament de specialitate. Pentru gestionarea situației au fost mobilizate: o autospecială de stingere cu apă și spumă (ASAS) din cadrul Detașamentului 1 de Pompieri Iași, cu 5 subofițeri; un echipaj de prim ajutor calificat (EPA) de la Podu Iloaiei; echipajul de terapie intensivă mobilă SMURD Iași; un echipaj tip B aparținând Serviciului de Ambulanță Județean Iași. Pompierii au luat măsuri specifice pentru prevenirea izbucnirii unui incendiu, prin deconectarea bateriei autoturismului și verificarea eventualelor scurgeri de combustibil. De asemenea, zona a fost securizată pentru desfășurarea intervenției în condiții de siguranță. „La locul producerii accidentului rutier din localitatea Popești, echipajele operative din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Mihail Sturdza” al Județului Iași au constatat că în eveniment a fost implicat un singur autoturism, rezultând trei victime conștiente, neîncarcerate. Toate cele trei persoane au fost evaluate medical la fața locului și vor fi transportate la spital pentru investigații suplimentare. Pentru gestionarea intervenției au acționat o autospecială de stingere cu apă și spumă (ASAS) din cadrul Detașamentului 1 de Pompieri Iași, cu 5 subofițeri, un echipaj de prim ajutor calificat (EPA) de la Podu Iloaiei, echipajul de terapie intensivă mobilă SMURD Iași și un echipaj tip B aparținând Serviciului de Ambulanță Județean Iași. Pompierii au asigurat măsurile specifice de prevenire a izbucnirii incendiilor, prin deconectarea surselor de energie ale autoturismului și verificarea eventualelor scurgeri de combustibil, concomitent cu asigurarea zonei pentru desfășurarea în siguranță a intervenției. Misiunea este în curs de finalizare. Traficul în zonă se desfășoară cu prudență, sub supravegherea forțelor de intervenție. Echipajele operative ale Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Mihail Sturdza” al Județului Iași au evaluat victimele implicate în accidentul rutier în care a fost implicat un singur autoturism. Au rezultat trei victime conștiente: doi adulți și un copil. Unul dintre adulți prezintă traumatisme multiple și este considerat caz mai grav. Toate persoanele primesc îngrijiri medicale la fața locului și ulterior sunt transportate la spital pentru investigații și tratament de specialitate. Pompierii au asigurat măsurile de prevenire a incendiilor prin deconectarea bateriei autoturismului, verificarea scurgerilor de combustibil și securizarea zonei de intervenție. Misiunea se află în curs de finalizare. Traficul se desfășoară dirijat, cu recomandarea de a circula cu prudență în zonă”, a transmis căpitan Georgică Onofreiasa, purtător de cuvânt al ISU Iași. Sursă foto Radar Iași Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Scene incredibile în Bolivia. După prăbușirea unui avion cu bani, localnicii s-au pus pe strâns bancnotele, printre cadavre și rămășițele aeronavei
Scene absolut incredibile au avut loc în Bolivia după prăbușirea unui avion încărcat cu bani. Localnicii s-au înghesuit să strângă bancontele, printre cadavre și resturile aeronavei incendiate după contactul cu solul. În același timp, trupele militare ale țării încearcă să disperseze mulțimea folosind gaze lacrimogene. Cum s-a produs accidentul Cel puţin 15 persoane au decedat în acest accident aviatic petrecut vineri, 27 februarie, în care a fost implicat un avion militar care transporta bani. Mai multe autoturisme aflate în mers pe un autostradă au fost avariate, iar în urma impactului bancnotele s-au împrăștiat pe carosabil și câmpul din apropiere, scrie news.ro. Pe imaginile difuzate de presa boliviană se văd oameni îngrămădindu-se să adune banii împrăștiați, în timp ce forțele de ordine purtând echipament antirevoltă dau cu gaze lacrimogene pentru a dispersa mulțimea. Autoritatea Boliviană pentru Navigaţie Aeriană şi Aeroporturi (NAABOL) a transmis într-un comunicat de presă că avionul C-130 a decolat din oraşul Santa Cruz, din estul țării, şi s-a prăbuşit când încerca să aterizeze pe aeroportul din La Paz, capitala Boliviei. Avionul de transport C-130 Hercules a luat foc pe o autostradă, înainte de a se opri pe un câmp din apropiere. Televiziunile care au transmis de la fața locului au arătat maşini distruse şi trupuri neînsufleţite împrăştiate. Cel puțin 15 oameni au murit. „Aceşti bani nu au valoare legală” Sergio Lora, șeful aviației boliviene, a declarat că aeronava care s-a prăbușit se încărcase cu marfă în Santa Cruz. O anchetă este în curs pentru a stabili cauza accidentului. „Vreau să le fie foarte clar celor care încearcă să ia bani din avionul implicat în această tragedie că aceşti bani nu au valoare legală, deoarece nu au fost emişi de Banca Centrală şi nu au număr de serie, iar tentativa de a folosi aceşti bani reprezintă o infracţiune. De asemenea, le cerem tuturor celor care comit acte de vandalism în această zonă să se abţină şi să respecte doliul şi durerea prin care trecem în aceste momente dificile”, a transmis ministrul Apărării, Marcelo Salinas. „Sora mea mi-a spus că se afla în maşină când avionul s-a prăbuşit. O roată a avionului a căzut peste maşină, iar sora mea a fost rănită pentru că impactul roţii a lovit-o în cap, aşa că am dus-o de urgenţă la spital”, a declarat un bărbat pentru agenţia de presă Reuters. RECOMANDAREA AUTORULUI: Accident aviatic în Turcia: Un avion de vânătoare al Forțelor Aeriene s-a prăbușit în apropierea unei autostrăzi. Pilotul a murit pe loc Tragedie aviatică în Carolina de Nord. Un avion cu 6 persoane s-a prăbușit după ce pilotul a raportat probleme la motor
Pakistan atacă Jalalabad, în Afganistan; un avion pakistanez doborât și pilotul capturat
La scurt timp, un avion de luptă pakistanez s-a prăbușit, iar pilotul a fost capturat în viață, au anunțat autoritățile afgane, potrivit AFP. Martorii au relatat că pilotul s-a catapultat înainte de a fi reținut. De la începutul operațiunii, Islamabadul a declarat că 37 de locații din Afganistan au fost vizate de atacuri aeriene. Pe plan internațional, Iran s-a oferit să faciliteze dialogul între cele două state vecine. Șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a cerut dezescaladarea conflictului și reluarea negocierilor. De asemenea, Departamentul de Stat al SUA a reiterat sprijinul pentru „dreptul Pakistanului de a se apăra” împotriva atacurilor talibanilor afgani. Escaladarea survine după luni de tensiuni și ciocniri sporadice de-a lungul frontierei de aproximativ 2.600 km, în contextul acuzațiilor Islamabadului că Kabul adăpostește militanți ai grupării Tehreek-e-Taliban Pakistan (TTP), acuzație respinsă de talibani. Ultima intensificare majoră a violențelor a început joi seara. Talibanii au declanșat o ofensivă împotriva unor posturi militare pakistaneze, ca răspuns la lovituri aeriene anterioare, soldate cu cel puțin 13 civili uciși, conform ONU. În trecut, episodul similar din octombrie 2025 a fost urmat de tentative diplomatice mediate de Turcia și Qatar, însă negocierile nu au dus la un acord durabil. Talibanii susțin că teritoriul lor nu este folosit pentru a amenința alte state, în timp ce Pakistanul afirmă că vizează exclusiv infrastructura militanților.
Consilierul local AUR, Vasile Pușcașu, a semnalat probleme importante din municipiu! Reacția primarului Mihai Chirica
Consilierul local AUR, Vasile Pușcașu, a atras atenția în ședința de Consiliu Local asupra mai multor probleme care afectează traficul și aspectul orașului Iași. Vasile Pușcașu, consilier local AUR, a semnalat probleme importante din municipiu! Vasile Pușcașu a început prin a vorbi despre amplasarea standurilor de mărțișoare: „As începe cu perioada lunii martie. Știm din anii din urmă că începând cu 1 martie se amplasează standurile de mărțișoare și dacă în zona Podu Roș amplasarea este una corectă, în parc, că nu împiedică deplasarea și accesul cetățenilor, în zona Tg. Cucu, unde este și un nod de trafic, cred că nu este bine amplasat acolo. Nu e o zonă potrivită, se împiedică traficul cetățenilor și accesul la stațiile de tramvai. Poate le-am putea amplasa în zona Golia. Ar trebui să ținem cont ca amplasamentul să nu îngreuneze deplasarea cetățenilor”. Un alt subiect abordat a fost starea neîngrijită a unei zone din municipiu. „Revin la o situație care am mai prezentat-o în CL. Zona parcului Dr. La Elena, doamnă, unde este în continuare neîngrijită, cu vegetație, arată deplorabil. Știm că acolo sunt mulți proprietari, dar dacă tot aplicăm niște majorări de impozite la clădirile neîngrijite, atunci cred că este legal să aplicăm și aceste majorări la terenurile neîngrijite. S-a făcut ceva în sensul ăsta? S-au notificat persoanele? Au fost sancțiuni? Ce strategie putem aplica acolo, pentru că este o zonă foarte circulată”, a spus Vasile Pușcașu. Consilierul AUR a mai semnalat confuzia legată de denumirea străzilor: „Este o sesizare din partea unui cetățean, Daniel Sârbu, care locuiește pe strada Mahu, care se continuă cu un segment din strada Meteor care intersectează strada Ciurchi. Pe Google Maps vedem că mai există o stradă Meteor 5A și se duc foarte multe companii de curierat în zona respectivă, suprapunându-se această stradă Meteor care intersectează strada Ciurchi cu cea Meteor 5A. Am fost acolo: practic drumul de la Ciurchi până la Mahu sunt 36 de metri, e un segment. Am putea lămuri și strada respectivă să rămână strada Mahu și cealaltă strada Meteor. Ar trebui ca fiecare stradă să dețină o plăcuță și un număr de identificare, nu putem lăsa cetățenii să nu poată ajunge la o adresă”, De asemenea, Pușcașu a semnalat pericolul pentru pietoni: „Avem trecerea de pietoni de pe strada Sărărie, intersecție cu Nicolae Bălcescu, care la orele de vârf este foarte aglomerată, sunt elevi care stau acolo și nu pot trece, există și risc de accidente. Dacă se poate, să punem un semafor cu timpi doar la orele de vârf”. Primarul Mihai Chirica a răspuns solicitărilor: „Referitor la confuziile Google Maps și Waze, nu suntem răspunzători de ele. Vom verifica. Noi am propus pentru buget să luăm o serie de semafoare doar pentru pietoni, în care ele să funcționeze doar la buton. Cu mărțișoarele, gata, au trecut, mai sunt câteva zile, sunt zone tradiționale. Asta e situația.” Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Adevărul despre POS-urile Mega Image care au camere video
În mai multe magazine Mega Image din București au apărut noi POS-uri, care au camere video. Mai mulți cititori ne-au trimis imagini cu noile terminale, iar unii dintre ei se întreabă de ce aceste dispozitive au capacitatea de a filma. Retailerul belgian a oferit toate explicațiile într-un răspuns în exclusivitate pentru Gândul. În câteva locații Mega Image din Capitală au apărut noi terminale de plată cu cardul, care au camere video, așa cum se poate observa din imaginile trimise de cititorii Gândul. Într-un răspuns oferit de Mega Image se explică de ce noile POS-uri au camere video. „POS-urile instalate în magazine au că scop îmbunătățirea și facilitarea procesului de plată cu cardul pentru cumpărăturile efectuate de clienți. Echipamentele utilizate, respectiv dispozitivele electronice Sunmi P3KH, sunt certificate și dețin marcaj CE, ceea ce atestă conformitatea acestora cu standardele europene aplicabile și legitimitatea utilizării lor pe teritoriul Uniunii Europene, inclusiv în România. Totodată, dorim să va asigurăm că aceste echipamente nu înregistrează și nu stochează imagini sau date cu caracter personal. Scopul lor este exclusiv unul tehnic, legat de procesarea plăților. În prezent, camerele video aferente echipamentelor de plată sunt inactivate”, se arată în răspunsul retailerului. De ce folosește Mega Image POS-uri cu camere video Potrivit sursei citate, rolul tehnic al camerelor integrate este și acela de a permite, în viitor, efectuarea plăților prin coduri QR, inclusiv prin intermediul serviciului RoPay, deja disponibil în majoritatea aplicațiilor de banking. „Mega Image intenționează să activeze această funcționalitate ulterior, cu scopul de a oferi clienților săi toate opțiunile moderne de plată disponibile pe piața din România”, mai transmit reprezentanții retailerului. În 2024, Mega Image a avut o cifră de afaceri de peste 10 miliarde de lei (peste 2 miliarde de euro) și un profit de peste 116 de milioane de lei (aproape 23 de milioane de euro). Mega Image vrea să PREIA magazinele Profi din România. Consiliul Concurenței analizează acum tranzacția
Polonia primește cea mai mare sumă prin SAFE. Majoritatea fondurilor merg în industria poloneză
Suma a fost anunțată vineri de oficialii guvernamentali, care au recunoscut că, fără acest mecanism, Polonia nu ar putea accelera modernizarea armatei într-un interval atât de scurt. Ministrul polonez al apărării, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz – citat de Breaking Defense – a transmis că, pentru țara sa, SAFE „nu este un program politic, ci unul patriotic”. Dobândă avantajoasă prin UE Programul, lansat în luna mai 2025, funcționează printr-un sistem de împrumuturi: UE se finanțează de pe piețele internaționale și apoi împrumută statele membre în condiții avantajoase. Împrumuturile au o perioadă de rambursare de 45 de ani și un termen de grație de 10 ani pentru principal, ceea ce înseamnă că, în primul deceniu, bugetele naționale plătesc doar dobânda. Pentru Polonia, rata dobânzii este de 3,17%, un nivel apropiat de costul de finanțare al Uniunii Europene pe piețele internaționale. Practic, Polonia beneficiază de condițiile de împrumut ale UE, care se finanțează la costuri mai reduse decât multe state individuale. Artilerie, drone și infrastructură Potrivit guvernului polonez, banii vor fi cheltuiți în perioada 2026-2030 și vor fi direcționați către artilerie, apărare antiaeriană și antirachetă, sisteme fără pilot și anti-dronă, muniție, sisteme de luptă terestră, transport aerian strategic, securitate cibernetică și soluții de inteligență artificială. O parte din fonduri vor sprijini și mobilitatea militară – modernizarea drumurilor și podurilor, precum și proiecte implementate de Poliție și Poliția de Frontieră. 89% din fonduri merg în industria poloneză Una dintre condițiile programului este ca cel puțin 65% din echipamentele finanțate să fie produse în Uniunea Europeană, Spațiul Economic European sau Ucraina. Ministerul polonez al Apărării, care a prezentat estimările oficiale prin structura responsabilă de achizițiile militare, spune că aproximativ 89% din fonduri ar urma să ajungă la industria poloneză. Oficialii estimează că aproape 12.000 de companii din Polonia ar putea beneficia de aceste investiții. Restul sumei va fi folosit pentru achiziții externe, inclusiv din Statele Unite și Coreea de Sud. Mai mult armament cu aceiași bani Premierul Donald Tusk a prezentat programul ca pe o prioritate strategică pentru stat. „Țara noastră nu mai poate aștepta – este necesar să consolidăm rapid și decisiv securitatea statului”, a declarat acesta. „O Polonie bine înarmată, cât mai autosuficientă, cooperând modern cu aliații – aceasta este prioritatea absolută. Nu există o problemă mai importantă astăzi”. „Acest program eliberează fonduri semnificative și ne permite să cumpărăm mai mult echipament cu aceiași bani”, spun oficialii din apărare. Acordul ar putea fi blocat Programul SAFE nu este însă lipsit de controverse politice. Opoziția conservatoare a criticat inițiativa, susținând că ar putea afecta suveranitatea Poloniei și ar crește influența Bruxelles-ului asupra deciziilor interne. Președintele Karol Nawrocki și-a exprimat, la rândul său, rezervele, iar promulgarea nu este garantată, întrucât acesta a criticat public acordul și a sugerat că ar putea refuza semnarea. El a argumentat că, fiind un împrumut și nu un grant, programul ar putea împovăra bugetul pe termen lung. Tusk: banii rămân în Polonia Guvernul polonez respinge însă aceste critici. Tusk a explicat că Polonia a fost unul dintre principalii promotori ai programului la nivel european și a respins ideea că alte state ar beneficia disproporționat. „Peste 80% din fonduri vor merge către Polonia și companiile noastre”, a spus premierul. „Știți cât va beneficia industria germană din programul SAFE implementat în Polonia? Doar 0,37%!” Distribuția fondurilor SAFE Pe lângă Polonia, alte 17 state membre ale UE au accesat împrumuturi prin instrumentul SAFE. România va primi 16,7 miliarde de euro, în timp ce Franța și Ungaria câte 16,2 miliarde de euro fiecare. Italia va beneficia de aproape 15 miliarde de euro, iar Belgia de peste 8,3 miliarde de euro. Printre beneficiari se mai numără Lituania – cu 6,37 miliarde de euro, Portugalia – cu 5,84 miliarde de euro, Letonia – 3,49 miliarde de euro, Bulgaria – cu 3,26 miliarde de euro, Estonia – 2,34 miliarde de euro și Slovacia cu 2,31 miliarde de euro. Croația va primi 1,7 miliarde de euro, Cipru 1,18 miliarde de euro, Finlanda și Spania câte 1 miliard de euro fiecare, iar Grecia 787 de milioane de euro. Cea mai mică alocare o are Danemarca: 46,8 milioane de euro.
Primăria Grajduri construiește o grădiniță în localitate! Contractul scos la licitație de administrația publică locală depășește 4 milioane de lei
Primăria Grajduri intenționează să construiască o grădiniță cu program prelungit în localitate. Procedura de licitație a fost lansată pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Firmele interesate pot depune ofertele financiare până, cel târziu, la data de 19 martie 2026. Primăria Grajduri din județul Iași vrea să construiască o grădiniță în localitate Potrivit informațiilor publicate pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP), contractul are ca obiect „Execuție lucrări pentru investiția «Construire și dotare grădiniță cu program prelungit din localitatea Grajduri, județul Iași»”. Acesta are o valoare de 4.547.200 de lei, fără TVA. „Lucrările de execuție ce fac obiectul contractului: «Construire și dotare grădiniță cu program prelungit din localitatea Grajduri, județul Iași» – conform PTH atașat. De asemenea, lucrările de mai sus trebuie făcute cu respectarea obligatorie a tuturor cerințelor DNSH («Do no significant harm»), astfel cum este prevăzut la Articolul 17 din Regulamentul (UE) 2020/852 privind instituirea unui cadru care să faciliteze investițiile durabile. Lucrările sunt descrise în cadrul documentației tehnice atașate la nivel de PT. Operatorii economici vor putea solicita clarificări/informații suplimentare privind documentația de atribuire până la termenul de 14 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor, astfel încât răspunsul autorității contractante să fie transmis cu 7 zile înainte de data limită de depunere a ofertelor”, este specificat în documentele publicate pe SEAP. Trebuie menționat că firmele interesate de contractul de peste 4,5 milioane de lei au posibilitatea depunerii ofertelor financiare cel târziu până la data de 19 martie 2026. „Cerințele tehnice definite la nivelul anunțului de participare, caietului de sarcini sau altor documente complementare, prin trimiterea standardelor, la un anumit producător, la mărci, brevete, tipuri, la o origine sau la o producție/metodă specifică de fabricație/prestare/execuție, vor fi înțelese ca fiind însoțite de mențiunea «sau echivalent»”, se mai specifică în documente. Și în comuna Sirețel va fi construită o nouă grădiniță Administrația publică locală din comuna Sirețel a lansat, pe data de 23 februarie 2026, procedura de licitație pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Contractul are o valoare de peste 6 milioane de lei, iar firmele interesate pot depune ofertele financiare până la data de 12 martie 2026. Contractul scos la licitație de primărie are ca obiect „Execuție lucrări în vederea realizării obiectivului «Construire și dotare grădiniță cu program normal, în sat Humosu, comuna Sirețel, județul Iași»”. Terenul pe care se va face investiția are o suprafață de peste 4.000 de metri pătrați. „Amplasamentul studiat este situat în satul Humosu, comuna Sirețel, județul Iași, cu legătura la drumul principal: DR 302. Terenul studiat are suprafața de 4.427 mp. Conform Certificatului de Urbanism nr. 26 din 25.09.2024, amplasamentul alocat construirii grădiniței cu program normal se află în domeniul public al comunei Sirețel, însușit de Consiliul Local al Comunei Sirețel prin H.C.L. nr. 43/19.11.2010. Terenul, având în prezent destinație curți-construcții, este ocupat de o construcție cu funcțiunea de școală”, este specificat în documentele publicate pe SEAP. Totodată, Primăria Grajduri intenționează să construiască o grădiniță cu program prelungit în localitate. Licitația a fost lansată, iar firmele interesate de contract pot depune ofertele financiare până la data de 19 martie 2026. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Un consilier local a cerut înființarea unui nou traseu la CTP Iași! Acesta ar urma să fie pe ruta Bucium CUG Podu Roș
Consilierul local Lavinia Crăciuna de la CURAJ a cerut înființarea unui nou traseu la CTP Iași, care să deservească locuitorii din Bucium. Acesta ar trebui să înceapă de la stația Bucium de pe șoseaua Bucium, de unde pleacă traseele 30, 30b și 46. Traseul ar urma să aibă ruta Bucium – bulevardul Poitiers – CUG – Podu Roș. De asemenea, a fost propus și un traseu de autobuz din CUG spre Cantemir, însă străzile nu permit accesul. Ar putea apărea un traseu nou la CTP Iași Traseul nou ar putea să aibă următoarea rută: Bucium post control – bd. Poitiers – Rond Vechi – Podu Roș – Palas și întoarcere pe Sf. Lazăr – Podu Roș – Rond Vechi – bd. Poitiers – Bucium post control. Ruta ar avea în total 19 stații. „Trebuie analizată propunerea de înființare a unei noi rute de autobuz pe direcția Bucium post control, bulevardul Poitiers, șoseaua Nicolina, Podu Roș și întoarcere pe Sfântul Lazăr. Practic, ar deservi locuitorii din Bucium, care astăzi sunt nevoiți să își ducă copiii la școală și la grădiniță pe acest traseu, pentru școlile din Frumoasa, CUG, Nicolina, Podu Roș. Dar ar fi potrivită și pentru angajații Aumovio, care locuiesc în Bucium. Pe acest traseu există multe școli și grădinițe. Pe acest traseu există școlile 43, 42, 40, 36, 23, Gh. Asachi, Liceul «Cantemir», Liceul «Racoviță». De asemenea, grădinițele 17, 2, 1, 12, 18, 9 și tot cam atâtea grădinițe private”, a precizat Lavinia Crăciuna, consilier local de la CURAJ. Primarul Mihai Chirica a cerut reprezentanților CTP Iași să analizeze propunerea făcută de consilierul local. Totuși, rămâne de văzut dacă aceasta se va concretiza, deoarece compania se confruntă cu probleme grave în ceea ce privește autobuzele. Multe dintre ele sunt defecte în garajul din Tudor Vladimirescu. „O să rog colegii de la CTP Iași să studieze propunerile”, a precizat primarul Mihai Chirica. A fost propus și un traseu CUG – Cantemir Consilierul local Lavinia Crăciuna a înaintat și propunerea înființării unui traseu CUG spre cartierul Cantemir, unde sunt multe unități de învățământ. „Cetățenii din zona CUG și Nicolina mi-au spus că există solicitări pentru înființarea unei rute de transport de la capăt CUG către Cantemir, pentru elevii care studiază în zona respectivă. Argumentul este că peronul de tramvai din stația Podu Roș este foarte periculos pentru copiii care merg la gimnaziu, iar ei nu consideră că este în siguranță pentru ei”, a mai transmis Lavinia Crăciuna. Primarul a exclus această propunere, susținând că traseele spre Podu Roș sunt suficiente pentru a deservi zona respectivă. „În ceea ce privește propunerea cu Cantemir, este deja funcțională, iar din stația din Podu Roș doar traversează să ajungă în Cantemir. Noi nu putem intra în zona respectivă, deoarece strada este sub 4 metri. Este imposibil. Să termine proiectanții noștri de pe străzile Fortus și Oțelăriei, după care vor lucra și pentru alte zone”, a replicat primarul Mihai Chirica. Noul traseu propus de către consilierul local ar reprezenta o alternativă pentru locuitorii din Bucium, însă rămâne de văzut dacă CTP Iași are mijloacele de transport necesare pentru înființarea rutei respective. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Bill Clinton, audiat în cazul Epstein: N-am văzut şi n-am făcut nimic rău. Chiar şi privind în urmă n-am văzut nimic care să mă alerteze
Fostul preşedinte democrat american Bill Clinton a dat asigurări vineri că nu a ”avut nicio idee despre infracţiunile” penale sexuale comise de către fostul său prieten Jeffery Esptein, în faţa membrilor unei Comisii de anchetă parlamentară, care-l audiază cu privire la legăturilor pe care le-a avut în trecut cu finanţistul, relatează AFP. ”N-am văzut şi n-am făcut nimic rău”, a declarat fostul şef de stat democrat într-o declaraţie preliminară, publicată pe X. ”Chiar şi privind în urmă n-am văut nimic care să mă alerteze”, a subliniat el, reafirmând că s-a distanţat de Jeffrey Epstein cu peste zece ani înainte de moartea acestuia în închisoare, în 2019. 27 de călătorii cu avionului lui Epstein James Comer, preşedintele Comisiei majoritar republicane care-l interoghează pe Bill Clinton, a declarat înaintea audierii că are ”multe întrebări” să-i pună fostului preşedinte, care a călătorit ”de cel putin 27 de ori” la bordul avionului privat al lui Jeffrey Epstein, care s-a dus ”de 17 ori” la Casa Albă în timpul mandatului său. Democraţii au clamat, la rândul lor, să fie audiat și Donald Trump. ”Să fim cinstiţi, ne adresăm azi preşedintelui greşit”, a declarat alt membru al Comisiei, Suhas Subramanyam. ”Preşedintele Trump este cel care ne blochează ancheta. Preşedintele Trump este cel care vrea să muşamalizeze acest scandal”, a acuzat el. La fel ca în cazul actualului preşedinte republican, şi el tot în vârstă de 79 de ani, numele lui Bill Clinton, care a fost preşedinte din 1993 şi până în 2001, apare de multe ori în dosar, fără să-i fi fost imputată vreodată vreo faptă reprobabilă. În imagini făcute publice recent de către justiţie, el apare participând împreună cu Jeffrey Epstein la evenimente mondene, dar şi în cadre private, uneori alături de femei a căror faţă a fost cenzurată înainte de publicare. Într-una dintre imagini el apare într-o cadă de hidromasaj. Bill Clinton a dat deja asigurări, în mai multe rânduri, că nu ştia nimic despre infracţiunile finanţistului, care a pledat vinovat, în 2008, de solicitare de prostituţie de minoră şi a ispăşit o pedeapsă de 18 luni de închisoare. În anul morţii în închisoare a lui Jeffrey Epstein, în 2019, fostul preşedinte declara că nu a mai vorbit cu el de peste zece ani. Această linie de apărare a fost amintită joi de către soţia sa, Hillary Clinton, în faţa aceleiaşi comisii. Potrivit lui Hillary Clinton, ”marea manjoritate a persoanelor care a avut contacte cu el, înainte să-şi recunoască vinovăţia, în 2008 (…), nu ştia ce făcea”. La fel ca soţia sa, fostul şef de stat este audiat într-o sală municipală din orăşelul Chappaqua, la nord de New York, în care cuplul deţine o casă. ”FAPTE FOARTE GRAVE” Hillary Clinton, candidată în cursa pentru președenția USA, a repetat joi că nu s-a întâlnit niciodată cu Jeffrey Epstein şi a fost combativă în faţa membrilor comisiei majoritar republicane. ”Dacă această comisie ar vrea serios să afle adevărul despre infracţiunile de exploatare sexuală ale lui Epstein (…), ea i-ar cere în mod direct preşedintelui nostru actual să se explice sub jurământ cu privire la zecile de mii de ori în care apare în dosar”, a tunat ea. Clinton vs Trump în cazul Epstein Democraţii cer să-l audieze pe Donald Trump în baza unor dezvăluiri de presă. Potrivit acestor dezvăluiri, Departamentul Justiţiei a împiedicat recent publicarea unor documente în care apar acuzaţii ale unei femei care spune că a fost agresată sexual pe când era minoră de către Jeffrey Epstein şi de către Donald Trump. ”Acestea sunt documente care-l acuză pe preşedintele Statelor Unite de fapte foarte grave de violenţă sexuală”, a insistat alesul din California Robert Garcia. Mărturia soţilor Clinton încheie luni de bătălie cu şeful republican al Comisiei de anchetă, James Comer. Bill şi Hillary Clinton, convocaţi iniţial în octombrie, au refuzat să se prezinte. Cuplul, ameninţat de Comisie cu proceduri privind obstrucţionaea Congrsului, a acceptat până la urmă, la sfârşitul lui ianuarie, să fie audiat. Amândoi au cerut – în zadar – audieri publice, spunând că vor să evite o instrumentalizare a declaraţiilor lor de către republicani. Audierile nu sunt publice, însă înregistrările lor urmează să fie dezvăluite la finalul acestora. După publicarea la 30 ianuarie a unei noi salve de documente, mai mulţi lideri şi personalităţi din întreaga lume au fost pătaţidin cauza legăturilor lor cu Jeffrey Epstein, provocând anchete penale, arestări şi demisii, în principal în Europa. Recomandarea autorului: Moartea lui Jeffrey Epstein, postată cu 38 de minute înainte de anunțul oficial: FBI nu a găsit autorul
Trump rupe relațiile federale cu Anthropic. Compania a refuzat folosirea AI-ului militar în decizii de viață și moarte
Disputa a izbucnit în urma unei întâlniri care a avut loc între oficiali de rang înalt din Pentagon și directorul general al Anthropic, Dario Amodei. The Washington Post a relatat vineri că șeful tehnologiei din cadrul Departamentului Apărării ar fi pus pe masă un scenariu extrem: ce s-ar întâmpla dacă o rachetă balistică intercontinentală ar fi lansată asupra Statelor Unite? Scenariul rachetei nucleare Într-o astfel de situație, fiecare secundă contează. Oficialii americani ar fi întrebat dacă sistemul AI al companiei, numit Claude, ar putea ajuta armata să detecteze și să intercepteze rapid o astfel de amenințare. Potrivit sursei citate, răspunsul directorului general al Anthropic i-ar fi iritat pe oficialii Pentagonului. Acesta ar fi răspuns evaziv, spunând: „ne-ați putea suna și am rezolva situația”. Compania neagă însă categoric această versiune și spune că este „complet falsă”, subliniind că a fost de acord ca tehnologia sa să fie utilizată pentru apărarea antirachetă. Pentagonul vrea mână liberă pentru AI Disputa nu s-a limitat însă la interceptarea rachetelor. Pentagonul a cerut ca sistemul Claude să poată fi folosit pentru „toate scopurile legale”, formulare care ar putea include și arme autonome sau programe extinse de supraveghere. Oficialii americani au transmis că nu intenționează să desfășoare supraveghere internă în masă și nici să lase AI-ul să decidă singur lansarea armelor nucleare. „Este o solicitare simplă, de bun-simț”, a declarat purtătorul de cuvânt al Pentagonului, Sean Parnell, argumentând că refuzul companiei ar putea „pune în pericol operațiuni militare critice”. Anthropic: Tehnologie prea riscantă De cealaltă parte, Amodei a susținut că tehnologia actuală nu este suficient de sigură pentru a fi folosită în sisteme de armament autonom. „Într-un set restrâns de cazuri, credem că AI poate submina, nu apăra, valorile democratice”, a declarat el, precizând că utilizările legate de arme autonome și supraveghere extinsă „nu au fost niciodată incluse în contractele noastre cu Departamentul Apărării și credem că nici acum nu ar trebui incluse”. Interdicție federală După săptămâni de tensiuni și un ultimatum transmis companiei, conflictul a escaladat decisiv. Potrivit Reuters, Donald Trump a anunțat vineri că le cere tuturor agențiilor federale să înceteze utilizarea tehnologiei Anthropic, iar Pentagonul a clasificat compania drept „risc pentru lanțul de aprovizionare” – o etichetă gravă în zona securității naționale. Trump a transmis că agențiile federale vor avea o perioadă de tranziție de șase luni pentru a renunța la produsele companiei și a avertizat că, în caz de neconformare, pot urma consecințe serioase. Decizia reprezintă o lovitură majoră pentru start-up-ul care, până recent, avea contracte importante cu Departamentul Apărării și alte instituții federale. Omul sau AI va lua decizia finală? Oficialii americani spun că va exista mereu „un om în buclă” atunci când vine vorba de arme nucleare, adică decizia umană va fi finală. Însă chiar și atunci, dacă un sistem AI recomandă un anumit răspuns sau identifică o țintă, influența sa asupra deciziei poate fi majoră. Miza acestei confruntări poate părea îndepărtată pentru orice alt continent, dar implicațiile ei sunt profunde. Statele Unite investesc masiv în integrarea inteligenței artificiale în armată. AI-ul este deja folosit pentru analiză de informații, planificare operațională și securitate cibernetică. Întrebarea dezvoltatorilor de la Anthropic este cât de departe ar trebui să meargă utilizarea tehnologiei pe care au creat-o în scopuri militare. Lupta pentru control Iar conflictul dintre Pentagon și Anthropic nu mai este doar unul tehnic sau contractual. A devenit o confruntare politică deschisă despre cine controlează viitorul tehnologiei militare: statul, care invocă securitatea națională, sau companiile private, care se tem că produsele lor ar putea fi folosite într-un mod pe care îl consideră periculos sau nedemocratic. În spatele termenilor tehnici și al deciziilor executive stă o dilemă fundamentală: dacă inteligența artificială devine suficient de puternică pentru a influența decizii de război, cine stabilește limitele? Guvernul, în numele securității, sau dezvoltatorii, în numele responsabilității?