Furtunile din Atlantic au aruncat pe țărm resturile unei epave legendare, The Fame
Furtunile de iarnă din Europa scot la iveală povești uitate. În sudul Angliei, valurile au aruncat la țărm rămășițe unei nave legendare. Arheologii cred că ar fi vorba despre „The Fame”, un velier din secolul al XVII-lea. Epava sa îi fascinează pe cercetători de ani de zile, relatează National-Geographic.pl. Furtunile violente au aruncat pe plaje grinzi masive din stejar, care au stat scufundate în mare timp de secole. Această descoperire a trezit imediat interesul arheologilor, deoarece aceste elemente ar putea face parte din epava unui velier legendar, care s-a scufundat în urmă cu aproape patru secole.” Jefuită de pirații locali Fragmentele descoperite aparțineau, cel mai probabil, navei „The Fame”, originară din Olanda. Aceasta era o ambarcațiune impresionantă pentru vremea sa: avea o lungime de aproximativ 40 de metri, o lățime de 10 metri și o înălțime de până la 15 metri. La bordul său se puteau afla peste 40 de tunuri. Se știe că nava ajungea până în Caraibe, de unde transporta sare. Totuși, istoria sa s-a încheiat mult mai aproape de Europa – pe bancurile de nisip înșelătoare ale Canalului Mânecii, în comitatul Dorset, în anul 1631. În timpul unei staționări, ancora nu a putut susține greutatea navei. Deși nava masivă a fost distrusă după ce a eșuat pe bancul de nisip, întregul echipaj a părăsit puntea în siguranță. Totuși, epava a devenit rapid o țintă pentru locuitorii din zonă, care au început să o jefuiască. Se știe, de asemenea, că o parte considerabilă din încărcătură a fost sustrasă. „Este cu adevărat palpitant” În zona Studland, unde au fost aduse la țărm părți ale navei, au sosit rapid arheologi submarini de la Universitatea din Bournemouth. Cercetătorii au făcut aproape imediat legătura între grinzile găsite și epava din secolul al XVII-lea a navei „The Fame”. „Este cu adevărat palpitant faptul că am reușit să găsim acest fragment din nava istorică. În timpul excavărilor noastre de la epava din canalul Swash, în 2013, lipseau părți din structură și credem că acest fragment de cocă tocmai a fost descoperit în Studland — a declarat Tom Cousins de la Universitatea din Bournemouth. Cea mai mare parte a navei fusese deja descoperită în anii ’90 în canalul Swash, o rută maritimă esențială care duce spre portul Poole. Fragmentele de navă aduse de valuri au o lungime de aproximativ 6 metri și o lățime de 2 metri. Structura este compusă din cel puțin 15 coaste unite prin cuie de lemn de cele 5 scânduri exterioare ale cocăi. Deși coastele sunt vizibil erodate, scândurile exterioare ale cocăi s-au păstrat într-o stare surprinzător de bună. Analizele provenienței lemnului vor da verdictul Conform cercetătorilor, această parte a epavei trebuie să fi fost îngropată în nisip încă din anii ’30 ai secolului al XVII-lea și a fost expusă doar periodic de către mare. Acest lucru explică absența scândurilor interioare și degradarea acestora. „The Fame” va fi adusă de analizele dendrocronologice. Această expertiză va permite determinarea perioadei și a locului în care au crescut arborii folosiți la construcția navei, precum și dacă originea acestora coincide cu mostrele prelevate anterior din epava aflată în canalul Swash. Fragmente mari ale navei „The Fame” se află astăzi la Muzeul din Poole. În 2013, după aproape zece ani de cercetări, arheologii au recuperat din canalul Swash, printre altele, cârma, alte elemente de structură și 6 tunuri. â Analizele au demonstrat că lemnul utilizat pentru construcția navei a fost tăiat în Olanda sau Germania în jurul anului 1628, ceea ce a confirmat presupunerile anterioare ale cercetătorilor. O atenție deosebită o atrage cârma monumentală – aceasta are o înălțime de aproape 8,5 metri, iar partea sa superioară este decorată cu un cap de bărbat sculptat. Este posibil ca aceasta să reprezinte un soldat olandez.
Regatul Unit a fost colonizat de imigranți, spune coproprietarul echipei de fotbal Manchester United
Jim Ratcliffe, fondatorul grupului chimic INEOS și coproprietar al echipei Manchester United, a avertizat că Marea Britanie se confruntă cu provocări politice, sociale și economice profunde, printre care o creștere fără precedent a imigrației în ultimii ani, potrivit Sky News. „Nu poți avea o economie cu nouă milioane de oameni care primesc ajutoare sociale și cu un număr uriaș de imigranți care vin”, a spus el. „Adică, Regatul Unit a fost colonizat. Costă prea mulți bani.” „Regatul Unit a fost colonizat de imigranți, nu-i așa? Adică, populația Regatului Unit era de 58 de milioane în 2020, acum este de 70 de milioane. Asta înseamnă 12 milioane de oameni”, a afirmat Jim Ratcliffe. Oficiul Național de Statistică (ONS) estimează că populația Regatului Unit era de 67 de milioane la mijlocul anului 2020 și de 70 de milioane la mijlocul anului 2024. Populația Regatului Unit a fost estimată la 58,9 milioane în anul 2000. Premierul britanic Keir Starmer a răspuns la remarcile lui Jim Ratcliffe despre imigrație, spunând că acestea sunt „ofensatoare și greșite”. „Marea Britanie este o țară mândră, tolerantă și diversă”, a adăugat prim-ministrul. „Jim Ratcliffe ar trebui să își ceară scuze.”
Primăria Iași va deschide un nou șantier în Piața Voievozilor din cartierul Alexandru cel Bun. Vor fi înlocuite pavelele și reamenajate spațiile verzi
Primăria Iași pregătește deschiderea unui nou șantier, de această dată în Piața Voievozilor din cartierul Alexandru cel Bun. Conform planurilor, municipalitatea urmează să înlocuiască pavajele din mai multe zone, să schimbe mobilierul stradal, să reabiliteze spațiile verzi și să modernizeze sistemul de preluare a apelor pluviale. Zona respectivă reprezintă un loc de recreere pentru mii de oameni din cartierul Alexandru cel Bun. Primăria urmează să aloce fondurile necesare pentru efectuarea lucrărilor, care vor fi încadrate în bugetul pentru anul 2026. Cel mai probabil, lucrările vor începe la sfârșitul lunii martie 2026. Primăria Iași deschide un șantier în Piața Voievozilor Primăria Iași se pregătește să investească sume suplimentare pentru reamenajarea completă a Pieței Voievozilor. Primarul Mihai Chirica a anunțat public că intenționează să modernizeze zona. Astfel, vor fi schimbate în primul rând pavelele, deși, în mare parte, acestea încă sunt într-o stare bună. Gardurile de la spațiile verzi vor fi înlăturate, iar oamenii vor avea acces pe gazon pentru anumite activități recreative. Băncile și coșurile de gunoi care sunt deteriorate vor fi înlocuite cu altele noi de la Servicii Publice. Șantierul va fi deschis la începutul primăverii și ar trebui finalizat până la vară. De asemenea, primăria va trebui să facă reparații în zonă la pistele pentru bicicletă și la marcajele rutiere. În timpul iernii, acestea s-au șters aproape complet. În acest moment, echipele de la Servicii Publice Iași taie vegetația crescută incontrolabil și curăță spațiile verzi din parcul din Piața Voievozilor. „Vor fi efectuate intervenții de reabilitare la nivelul pavajelor și a spațiilor destinate circulației, înlocuirea mobilierului stradal deteriorat și reabilitarea spațiilor verzi. De asemenea, se va interveni la sistemul de preluare al apelor pluviale. Fondurile se vor regăsi în bugetul anului 2026, odată ce acesta va fi constituit. După aprobarea bugetului și când vor permite condițiile meteorologice, vom începe demararea lucrărilor în Piața Voievozilor”, a transmis Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. Va fi deschis și șantierul din Piața Unirii Tot în această primăvară, municipalitatea va deschide un alt șantier important, în Piața Unirii din Iași. Conform proiectului, sunt prevăzute următoarele lucrări: reabilitarea mozaicului, pavarea cu placaj din piatră buciardată de culoare bej, montarea a 42 de bănci cu spătar, a 15 bănci fără spătar, a 15 coșuri de gunoi, a 45 de stâlpi de iluminat și mărirea suprafeței spațiului verde. Proiectul a costat 6.773.971 de lei, iar de lucrări se va ocupa firma Iasicon, după câștigarea licitației. Termenul de finalizare pentru acest șantier este de 12 luni, însă primăria vrea să îl finalizeze până la sfârșitul anului 2026. După sezonul de iarnă, multe străzi din Iași necesită reparații din cauza gropilor apărute în asfalt, astfel că, în timpul primăverii, primăria trebuie să repare și carosabilul. „Totodată, tot în această primăvară, vor începe și lucrările de modernizare din Piața Unirii”, a mai precizat Sebastian Buraga. Cetățenii care locuiesc în cartierul Alexandru cel Bun vor trebui să suporte disconfortul creat după ce Primăria Iași va deschide șantierul din Piața Voievozilor. Dacă lucrările vor avansa conform planului, până la vară ar trebui să fie finalizate. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
De Valentines Day 2026, prețul florilor va crește cu până la 20-30%. Cât costă acum un buchet, la piață sau în supermarket
Odată cu venirea primăverii, dar mai ales acum în „luna iubirii”, afacerile cu flori… înfloresc. Primele comenzi au început deja să fie plasate pentru Valentine’s Day, sărbătoarea dragostei care este aniversată în fiecare an, pe 14 februarie. În acest context, vânzătorii le recomandă clienţilor să-şi rezerve buchetele din timp, mai ales că sâmbătă preţul florilor va creşte cu 20-30 la sută. În supermarketuri şi în florării s-au făcut stocuri impresionante de flori, mai ales că mulţi au dat comenzile din timp. Oferte pentru toate gusturile şi portofelele Cei care vor să economisească bani, merg în piață, unde prețul unui buchet cu 5 fire de trandafir este 35 de lei. Totuși, la piaţa de flori, comercianţii se plâng că vânzările sunt mai slabe ca-n alţi ani. „Să vedem, așteptăm și clienți. Ne pregătim. Nu vedeți câți trandafiri avem? Poți să vinzi și 500 și 300”, spune un florar. Dar cei care vor să impresioneze și mai mult, se duc la florărie, unde prețul pentru același buchet este triplu, dar designul face diferența. „Ei ne cer buchete mari de trandafiri rosii. Astea sunt cele mai cerute. O cutie superbă cu panglici, cu ambalaje elegante, cu sau fără glitter în ele, cu mesaje impresionante, cu felicitările noastre superbe din catifea”, spune Răzvan Andrei, director creativ, pentru Observator TV. Iar pentru cei care nu au foarte mult timp la dispoziție, este suficientă o singură oprire la un supermarket, iar un buchet de flori începe de la 20 de lei și ajunge până la 60 de lei, în funcție de florile alese. Sursa foto – caracter ilustrativ: Shutterstock Ce spun unii clienți despre florile oferite pe 14 februarie: „Pentru soție nu există limita la buchet. Am o florărie specială unde mă duc și am acolo tot timpul tot ce trebuie. Pentru mine este foarte important ca florile să fie frumoase și să fie foarte aspectuase și fresh”, spune un tânăr. „O masă în oras. Şi buchetul de flori nu lipseşte. Un depozit de flori unde acolo sunt cele mai ok, cele mai proaspete şi de acolo le voi achiziţiona. Trandafiri roşii. 300, 500 de lei”, spune un alt tânăr. Autorul mai recomandă: Țările în care Ziua Îndrăgostiților „nu există”. Care sunt motivele pentru care sărbătoarea Sfântului Valentin este interzisă Orașul din Europa, considerat destinația perfectă de Ziua Îndrăgostiților. Nu e Paris, dar este comparat adesea cu Veneția
Trump i-a spus lui Netanyahu că va continua să discute cu Iranul
Într-o postare pe rețelele de socializare, președintele american Donald Trump, care a numit întâlnirea „foarte bună”, a descris cum a transmis un mesaj clar omologului său israelian, sugerând totodată un rezultat oarecum neconcludent al discuțiilor, potrivit CNN. „Nu s-a ajuns la nimic definitiv, în afară de faptul că am insistat ca negocierile cu Iranul să continue pentru a vedea dacă se poate sau nu să se încheie un Acord”, a scris el pe Truth Social. „Dacă se poate, îl informez pe prim-ministru că aceasta va fi o preferință. Dacă nu se poate, va trebui doar să vedem care va fi rezultatul.” „Ultima dată când Iranul a decis că este mai bine să nu încheie un acord și a fost lovit cu „Midnight Hammer” – asta nu a funcționat bine pentru ei”, a spus Trump, referindu-se la misiunea din iunie a SUA de a bombarda instalațiile nucleare iraniene. „Sperăm că de data aceasta vor fi mai rezonabili și mai responsabili.” Întâlnirea Trump-Netanyahu, cu ușile închise Președintele Donald Trump l-a primit miercuri, la Casa Albă, pe Benjamin Netanyahu, iar înaintea întâlnirii era de așteptat ca premierul israelian să îi ceară extinderea discuțiilor dintre SUA și Iran astfel încât acestea să vizeze și programul de rachete al Teheranului și alte amenințări de securitate, dincolo de progrmaul nuclear. Întâlnirea dintre Trump și Netanyahu – a șaptea de la revenirea lui Trump în funcție – a avut loc, în mod neobișnuit, în întregime cu ușile închise. A durat aproximativ 3 ore.
Șoferii din cartierul Mircea cel Bătrân din Iași, avertizați de către polițiștii locali. Ce amenzi riscă pentru parcarea pe trotuar
Mai mulți șoferi care locuiesc în cartierul Mircea cel Bătrân din Iași au găsit, în ultimele zile, un mesaj lăsat de polițiștii locali pe parbriz. Pe bilețel era precizat faptul că, pentru pătrundere și staționare pe trotuare, șoferii riscă amendă conform legii și puncte de penalizare. Este vorba despre o campanie de informare, demarată constant de către Poliția Iași, pentru a atenționa șoferii înainte de a fi amendați pentru ilegalitățile comise. Din păcate, majoritatea cartierelor sunt sufocate de mașini parcate neregulamentar, deoarece locurile de parcare sunt insuficiente. Totuși, unii șoferi nu se gândesc și la siguranța celorlalți și blochează străzi sau căi de acces. Șoferii din Iași au fost atenționați de către polițiștii locali Polițiștii locali din Iași demarează campanii de informare în toate cartierele din municipiu. În ultimele zile, aceștia au lăsat mesaje în zona cartierului Mircea cel Bătrân. Șoferii care erau parcați neregulamentar erau atenționați că vor fi sancționați data viitoare cu până la 1.000 de lei, fiind sfătuiți să nu mai apeleze la aceste manevre. De altfel, polițiștii locali din Iași primesc zilnic zeci de sesizări din partea cetățenilor pentru a interveni să ridice mașinile parcate neregulamentar. „Face parte din activitatea noastră de prevenire și înștiințare a conducătorilor auto, în special pentru mașinile de transport care depășesc 3,5 tone, însă și pentru autoturismele mici. Astfel, șoferii nu pot spune că doar am venit și am amendat fără să îi înștiințăm că încalcă legea. Nu doar în zona cartierului Mircea cel Bun acționăm, ci în tot orașul. Este foarte bine să existe un dialog între cetățeni și instituțiile publice, pentru a nu apărea probleme. Desigur, dacă șoferii nu respectă legea în cele din urmă sau există sesizări făcute de către alți cetățeni, atunci aplicăm sancțiuni și chiar ridicăm autovehiculul”, a declarat Liviu Zanfirescu, directorul general al Poliției Locale Iași. Controverse create în urma acțiunii După acțiunea demarată de către polițiștii locali, în mediul online s-au creat mai multe controverse privind atenționările. Șoferii care au mașini înmatriculate în alte județe cred că sunt vizați de forțele de ordine atunci când parchează neregulamentar, iar cei cu numere de Iași sunt trecuți cu vederea. Totuși, unii șoferi sunt de acord ca mașinile cu numere de Iași să aibă prioritate. „Este un haos total în cartierele «istorice» (Galata, Dacia, Alexandru, Tătărași) ale orașului când vine vorba de locuri de parcare. Ar trebui făcut un sistem de parcare în oraș care să favorizeze mașinile înmatriculate în județ, în detrimentul celor din alte județe”, a scris un șofer pe un grup de Facebook. De asemenea, șoferii au mai ridicat o altă problemă. Faptul că în cartiere nu există locuri de parcare, fiind forțați să parcheze neregulamentar, iar, de multe ori, spațiile verzi sunt distruse din cauza mașinilor sau a trotuarelor blocate. Desigur că, atunci când un cetățean își cumpără mașină, ar trebui să se asigure și dacă are loc unde să își lase autoturismul peste noapte. Numărul mașinilor a crescut mult în municipiul Iași, în ultimii ani. Însă, autoritățile locale nu au reușit să ofere și infrastructura necesară pentru acestea. Șoferii din Iași sunt informați de către polițiștii locali pentru a respecta legea privind parcările, înainte de a fi amendați. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Autopsia lui Sorin Ciprian Iacob, șoferul Audi A8 implicat în accidentul de la Ciortești, a fost finalizată! Iată cauza decesului
Autopsia realizată în cazul lui Sorin Ciprian Iacob, bărbatul care conducea autoturismul Audi A8 implicat în accidentul mortal de la Ciortești, a fost finalizată. Potrivit concluziilor medico-legale, cauza decesului este transsecțiunea trunchiului cerebral (o ruptură completă a trunchiului cerebral) și ruptură cardiacă, leziuni care au survenit în urma impactului extrem de violent. Rezultatul autopsiei confirmă gravitatea coliziunii frontale și explică de ce, în ciuda intervenției rapide a echipajelor medicale, șoferul nu a putut fi salvat. Trunchiul cerebral este zona care controlează funcțiile vitale ale organismului, iar transsecțiunea sa este, în general, incompatibilă cu viața. În plus, ruptura cardiacă indică o traumă extrem de severă, care a dus la pierderea imediată a capacității inimii de a pompa sânge. Ce s-a întâmplat la Ciortești: impact frontal între două mașini de lux, trei morți și un rănit Tragedia s-a produs pe DN24, în afara localității Ciortești, unde două autoturisme de lux, ambele înmatriculate în județul Vaslui, s-au izbit frontal. În urma coliziunii, omul de afaceri Sorin Iacob a murit pe loc. Potrivit primelor informații, în timp ce conducea un Audi A8 dinspre Vaslui către Iași, Iacob ar fi pierdut controlul volanului într-o curbă și ar fi pătruns pe sensul opus, intrând în coliziune cu un Mercedes S-Class condus de Vlad Ciuburciu, patronul Vascar Vaslui. Pe locul din dreapta față, în Audi, se afla Diana, soția lui Sorin Iacob, o tânără însărcinată. După impact, femeia a intrat în stop cardio-respirator și a fost transportată de urgență la spital. Medicii au încercat să salveze copilul din pântece, însă fătul a decedat, iar ulterior și tânăra mamă a pierdut lupta pentru viață. În total, trei persoane și-au pierdut viața în urma accidentului de la Ciortești. Șoferul Mercedesului, Vlad Ciuburciu, a scăpat cu leziuni ușoare și a fost transportat la spital doar pentru investigații și consult. Testarea alcoolscopică a indicat un rezultat negativ. Reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Iași au anunțat că a fost întocmit dosar penal pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, iar ancheta continuă pentru a stabili toate împrejurările în care s-a produs tragedia. Citește și: Filmul accidentului rutier mortal de la Ciortești: limuzinele a doi afaceriști din Vaslui s-au izbit frontal. Sorin Iacob a murit pe loc, iar soția sa și copilul nenăscut, după câteva ore Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Dan Dungaciu: Au început scandalurile pe programul SAFE. Polonia a spus că nu se împrumută de bani ca să bage sume imense în industria Germaniei sau Franței
Într-o emisiune transmisă live de Gândul, prof. univ. dr. Dan Dungaciu, analist, sociolog și geopolitician, a vorbit despre programul SAFE de înarmare și apărare, și motivele pentru care președintele Poloniei, Karol Nawrocki, refuză ca Polonia să ia parte la acesta. Urmărește aici, integral, emisiunea lui Marius Tucă. Invitat în emisiunea lui Marius Tucă, prof. univ. dr. Dan Dungaciu a vorbit despre culisele programului SAFE, susținând că acesta ar avea ca scop salvarea economiei franceze și germane cu ajutorul țărilor contribuabile precum România, Bulgaria sau Polonia. Acesta ar fi motivul pentru care și președintele Poloniei și-a manifestat opoziția față de programul Bruxelles-ului, susține analistul politic. „În Polonia a început scandalul cu SAFE, pentru că programul SAFE, pe care noi l-am aplaudat atâta, Bulgaria l-a luat mai mult decât noi. Nawrocki a zis nu. Nu luăm acest program să înarmăm industria germană și industria franceză pe banii noștri. Pentru că, de fapt, ăla e tot jocul SAFE-ului. Și Tusk a spus ce? Nu se poate așa ceva, pentru că el, dacă nu contrasemnează președintele, acest proiect se duce în Parlament și Parlamentul are nevoie de trei cincimi ca să treacă. Și nu au. Au majoritate singură. În Polonia e un scandal cât casa. Și Nawrocki a zis foarte clar: Unde se duc banii ăștia? Se duc în industria poloneză să facem arme? Nu. Atunci ce facem? Cumpărăm de la nemți și de la francezi. E, hai, lăsați-mă. Cu banii ăștia, dacă e, mai bine cumpăr de la americani, măcar știu că fac o legătură.” În cazul în care România ar urma exemplul Poloniei și s-ar opune programului de împrumuturi pentru apărare, îndreptându-se către politicile Washingtonului printr-o mișcare de tip suveranist, afirmă profesorul Dungaciu, proiectul Bruxelles-ului nu ar mai putea fi realizat. „Deci, când Porsche a anunțat , în al Doilea Război Mondial, că ei vor avea creștere prin 2026, au anunțat-o din perspectiva contractelor deja semnate cu industria de apărare. Ăștia devin ca rușii. Își cresc economia prin industria de apărare. Cum fac rușii acum? Sau își mențin industria cu industria de apărare. Și nemții fac la fel, francezii o să facă la fel, pe banii noștri și ai polonezilor. Noi și polonezii am împrumutat cel mai mult. Ei având totuși o brumă de industrie militară, noi nu avem deloc. Și Nawrocki spune: Nu. Ne va fi imposibil. Dacă România pleacă la Washington sau dacă România rupe rândurile acestei coaliții și aduce la coaliție o mișcare suveranistă, s-a dus în cap tot proiectul Bruxelles-ului. Pentru că Bruxelles-ul acesta spune: Ne decuplăm de americani și scoatem cordonul sanitar, îl menținem în sensul în care suveraniștii să nu vină la putere. Ăsta este proiectul pe termen lung, proiectul pe termen scurt e să-i scoată din criza economică. Cu banii noștri.”
Macron despre Musk: Este în primul rând un tip supra-subvenționat
Într-un discurs adresat unui grup de industriași europeni la Anvers, în Belgia, președintele francez a elaborat pledoaria sa pentru o „preferință europeană” și pentru investiții masive în sectoarele viitorului, care să fie finanțate, potrivit acestuia, în special prin împrumuturi comune de la Uniunea Europeană, potrivit Le Figaro. „Dacă vă uitați la Statele Unite, există o mulțime de bani privați”, a spus el, „dar există și o mulțime de bani publici”, în special în domeniul energiei și spațiului. „Toată lumea este fascinată de Starlink”, a adăugat el, „dar dacă suntem realiști, domnul Musk este probabil unul dintre oamenii din lume care au încasat cele mai multe miliarde de dolari de la contribuabilii americani”. „Elon Musk este, în primul rând, un tip supra-subvenționat” de guvernul federal, a adăugat el. „Vestea bună este că acest lucru l-a făcut incredibil de inovator. Și a devenit competitiv datorită acestei abordări americane”, a insistat Emmanuel Macron, considerând că aceasta este o cale pe care europenii ar trebui să o urmeze pentru a rămâne „în cursă” împotriva Statelor Unite și a Chinei. Musk a reacționat Elon Musk a răspuns rapid pe rețeaua sa de socializare X, susținând că cele mai puternic subvenționate companii sunt „concurenții” săi, în special din Europa. „Dacă adunați toate fondurile publice primite vreodată de Tesla și SpaceX, acestea reprezintă doar aproximativ 1% din valoarea combinată a acestor companii de mașini electrice și spațiale”, a afirmat el. „Pe de altă parte, dacă procedați la fel cu marile companii aerospațiale americane și europene, banii publici pe care i-au primit depășesc 100% din valoarea lor!”, a estimat el.
Accident rutier în Miroslava! Trei mașini s-au lovit frontal! O femeie este blocată și în stare de șoc – VIDEO
Un accident rutier cu trei autoturisme implicate a avut loc în zona Miroslava, pe Șoseaua Iași – Voinești, iar o femeie aflată la volan a rămas blocată în mașină și pare să fie în stare de șoc. În urma impactului, în unul dintre vehicule a fost declanșat airbagul, iar forțele de intervenție au ajuns la fața locului pentru a acorda ajutor. Se pare că șoferul autoturismului marca Toyota a pierdut controlul volanului și a intrat pe contrasens, lovind un Opel. Ambii au fost transportați la spital. Între timp, se pare că au mai fost implicate două mașini în același loc. În urma coliziunii au fost înregistrate două victime policontuzionate. Acestea au fost transportate la spital pentru îngrijiri medicale de specialitate, potrivit ISU Iași. „Pompierii militari intervin în municipiul Iași, șoseaua Păcurari, pentru acordarea sprijinului necesar unui echipaj de prim ajutor calificat (EPA), în vederea transportului unei persoane supraponderale. La locul solicitării se deplasează forțe și mijloace din cadrul Detașamentului 1 de Pompieri Iași, respectiv: 1 autospecială de stingere cu apă și spumă (ASAS), încadrată cu 5 pompieri militari. Echipajele acționează pentru manipularea și transportul în siguranță al persoanei, în sprijinul echipajului medical. Misiunea este în desfășurare. Vom reveni cu detalii în funcție de evoluția situației operative”, a transmis căpitan Georgică Onofreiasa, purtător de cuvânt al ISU Iași. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate