Un minor periculos are o colecție de infracțiuni! Acesta este inculpat în șase dosare penale
Un minor periculos din Iași are o colecție de infracțiuni. Acesta a ajuns din nou în vizorul magistraților de la Judecătoria Iași, pentru săvârșirea infracțiunilor de furt în scop de folosință și conducerea unui vehicul fără permis de conducere. Tânărul infractor ar putea da clasă multor hoți, întrucât a reușit, într-un timp record, să fie inculpat în șase dosare penale. Infractorul minor Adrian Denis Doru riscă să își petreacă majoratul în spatele gratiilor. Tânărul a ajuns de mai multe ori în fața magistraților ieșeni. Un minor periculos are o colecție de infracțiuni! Magistrații de la Judecătoria Iași au dispus, la data de 16 iulie 2026, amânarea pronunțării pentru a patra oară în dosarul în care minorul Adrian Denis Doru este judecat pentru furt în scop de folosință și conducerea unui vehicul fără permis de conducere. Noul termen de pronunțare prelungește incertitudinea într-un caz care a atras atenția prin amploarea trecutului infracțional al inculpatului, dar și prin faptul că acesta urmează să devină major abia la începutul lunii august. „Amână pronunțarea la data de 22.07.2026, cu mențiunea că pronunțarea va avea loc prin punerea acesteia la dispoziția părților și a procurorului, prin mijlocirea grefei instanței. Pronunțată astăzi, 16.07.2026, prin punerea soluției la dispoziția părților, prin mijlocirea grefei instanței”, se arată în încheierea de ședință. Decizia instanței vine într-un moment important. Peste doar câteva săptămâni, Adrian Denis Doru va împlini 18 ani, iar orice nouă faptă penală va fi analizată din perspectiva răspunderii penale a unui major. Evoluția sa din ultimii ani ridică întrebări serioase cu privire la eficiența măsurilor educative dispuse până în prezent și la riscul ca acesta să reprezinte un pericol pentru comunitate dacă nu va reuși să se reintegreze. A furat și a condus un autoturism fără permis Dosarul în care pronunțarea a fost amânată de patru ori vizează evenimente petrecute în seara de 23 iunie 2022. Potrivit anchetatorilor, adolescentul ar fi sustras un autoturism Mini Cooper parcat în cartierul Canta și l-ar fi condus fără a deține permis de conducere. După ce a acroșat un alt autoturism într-o parcare din zona Păcurari, acesta nu s-ar fi conformat semnalelor polițiștilor de a opri, continuând deplasarea până în parcarea Carrefour Era, unde a pierdut controlul volanului și a ieșit în afara carosabilului, oprindu-se într-un șanț de colectare a apelor pluviale. În cursul urmăririi penale, inculpatul a ales să nu dea declarații în fața procurorilor. Acest dosar reprezintă însă doar o parte din activitatea infracțională reținută în sarcina lui Adrian Denis Doru. Între 21 mai și 20 august 2024, adolescentul a fost trimis în judecată în nu mai puțin de șase dosare penale. Lista acuzațiilor formulate împotriva sa este una extinsă și cuprinde infracțiuni precum tâlhărie, furt calificat, furt în scop de folosință, conducerea unui vehicul fără permis de conducere, evadare, ultraj contra bunelor moravuri și agresiune sexuală. A săvârșit prima infracțiune la 14 ani Debutul activității infracționale datează din anul 2022, când a fost condamnat la măsura educativă a internării într-un centru educativ pentru o perioadă de un an și șase luni, după ce fusese găsit vinovat pentru fapte de tâlhărie. Printre primele dosare instrumentate împotriva sa se află cele privind furtul a două biciclete, în iunie și iulie 2022, prejudiciile depășind 11.000 de lei. În acel caz, adolescentul a recunoscut faptele și a declarat că le regretă. În vara anului 2024, procurorii au reținut că adolescentul ar fi agresat sexual două femei în cartierul Alexandru cel Bun. Potrivit rechizitoriului, acesta ar fi atins o femeie în zone intime și ar fi comis ulterior acte de exhibiționism, iar câteva ore mai târziu ar fi repetat un comportament similar în fața unei alte victime, manifestându-se obscen în spațiul public. Tot în 2024, acesta a fost trimis în judecată pentru alte furturi, respectiv sustragerea unei trotinete electrice și a unei biciclete, dar și pentru două infracțiuni de evadare. Acestea au fost comise după ce a părăsit fără drept centrul educativ unde executa măsura dispusă de instanță în urma condamnării pentru tâlhărie. Fuga repetată din centrul educativ a demonstrat dificultățile autorităților în gestionarea unui minor cu un comportament infracțional persistent. Un minor periculos din Iași are o colecție de infracțiuni și a ajuns din nou în vizorul magistraților de la Judecătoria Iași.
PSD sesizează Curtea de Apel București şi Parchetul General împotriva Guvernului Bolojan. Partidul lui Grindeanu reclamă abuzuri de ordin legislativ
PSD transmite luni că sesizează Curtea de Apel Bucureşti şi Parchetul General, împotriva guvernului Bolojan, după ce a iniţiat hotărâri de Guvern şi politici publice cu impact pe termen lung, ceea ce îi era total şi irevocabil nepermis, fiind guvern demis. PSD cere Guvernului Bolojan să oprească de îndată publicarea hotărârilor ilegale în Monitorul Oficial şi/sau să le reintroducă pe circuitul legislativ pentru reconsiderare, în conformitate cu normele constituţionale, arătând că România are nevoie de un Guvern care respectă Constituţia, nu de unul care o reinterpretează în favoarea sa. PSD contestă în instanță hotărârile adoptate de Guvernul Bolojan și îl acuză că a încălcat Constituția „PSD somează guvernul demis Bolojan să respecte Constituţia şi iniţiază procedurile legale împotriva abuzurilor de ordin legislativ pe care acesta le-a comis. PSD a avut şi are întreaga disponibilitate de a susţine măsurile necesare pentru îndeplinirea angajamentelor din PNRR şi absorbţia fondurilor europene, aşa cum a demonstrat, inclusiv în actuala sesiune extraordinară a Parlamentului. Este responsabilitatea oricărui Guvern să îndeplinească obiectivele strategice ale României cu respectarea Constituţiei şi a legii, nu prin încălcarea lor”, spun social-democraţii într-un comunicat oficial. Loading … PSD anunţă că „a luat astăzi măsuri juridice ferme şi fără precedent împotriva guvernului Bolojan, care, deşi demis, continuă să acţioneze ca şi cum ar deţine un mandat deplin, încălcând flagrant atât Constituţia României, cât şi limitările impuse de lege”. „Este prima etapă a unui proces de denunţare în faţa tuturor autorităţilor competente a abuzurilor sistematice ale unui guvern al cărui mandat a încetat, iar interimatul miniştrilor săi a depăşit termenul constituţional de 45 de zile. De la momentul demiterii de către Parlament, acţiunea executivă a Guvernului Bolojan este strict restricţionată de lege la acte de administrare curentă. Nu este interpretarea vreunui avocat, nu este vreo opinie politică – ci reprezintă norma constituţională explicită. În loc să respecte această regulă fundamentală a statului de drept, premierul demis Ilie Bolojan a ales s-o sfideze şi s-o interpreteze abuziv, după bunul său plac. A iniţiat acte de dispoziţie – hotărâri de Guvern şi politici publice cu impact pe termen lung – ceea ce îi era total şi irevocabil nepermis”, arată PSD în comunicat. Social-democraţii precizează că nu vorbim de încălcări formale sau tehnice, ci vorbim de acte cu impact direct asupra României. „Un Guvern demis a aprobat şi a impus Strategia naţională pentru conservarea biodiversităţii şi Planul de Acţiune aferent – documente programatice de mare anvergură, cu consecinţe directe asupra construcţiei de autostrăzi, exploatării gazelor din Marea Neagră prin proiectul Neptun Deep şi finalizării sau construcţiei de noi hidrocentrale. Acestea sunt politici pentru viitor, adoptate de un Guvern fără mandat pentru prezent! Astăzi am contestat aceste hotărâri adoptate în şedinţa de Guvern din 23 iulie 2026 şi alte opt adoptate în acelaşi spirit de sfidare constituţională, toate marcate de acelaşi tipar: depăşirea limitelor legale, ignorarea avizelor negative şi exercitarea unor atribuţii ministeriale expirate”, anunţă PSD. PSD mai anunţă că marţi va sesiza Curtea de Apel Bucureşti cu cerere de suspendare a executării hotărârilor publicate. „Legea ne conferă explicit dreptul de a sesiza instanţa fără a mai aştepta răspunsul Guvernului – şi îl vom exercita. Hotărârile nepublicate le vom contesta de îndată ce vor apărea în Monitorul Oficial. Nu există fereastră de timp care să funcţioneze ca scut împotriva răspunderii. Sesizăm Parchetul General – pentru ca procurorii să analizeze, în limitele competenţelor lor legale, consecinţele penale ale adoptării şi punerii în executare a unor acte constituţional interzise”, arată PSD. „Somaţia noastră este clară: Guvernul Bolojan trebuie să oprească de îndată publicarea hotărârilor ilegale în Monitorul Oficial şi/sau să le reintroducă pe circuitul legislativ pentru reconsiderare, în conformitate cu normele constituţionale! România are nevoie de un Guvern care respectă Constituţia – nu de unul care o reinterpretează în favoarea sa. PSD va folosi toate instrumentele legale disponibile pentru a restabili ordinea constituţională şi a trage la răspundere pe cei care au ales să o sfideze. Guvernul demis a ales să sfideze Constituţia. PSD a ales să o apere”, mai transmite PSD.
Ce spun specialiștii în securitate cibernetică despre un nou atac: Acum, cu AI, e mult mai ușor să găsești breșe
Specialiștii în securitate cibernetică spun că oricând poate fi spart un site de hackeri cu ajutorul inteligenței artificiale. Aceștia susțin că multe site-uri apar peste noapte, dar nu sunt securizate corespunzător. După atacul asupra site-ului Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI), a crescut cererea din partea unor persoane care dețin site-uri, pentru a fi securizate. Hackerii pot să atace foarte ușor diverse sisteme cu ajutorul AI. Potrivit specialiștilor în securitate cibernetică, ar putea apărea noi atacuri ale hackerilor, de aceea este important ca site-urile să fie protejate. Specialiștii în securitate cibernetică spun că oricând poate interveni un hacker, ajutat de inteligența artificială Reporterii BZI au discutat cu un specialist în securitate cibernetică, care este angajat la o companie importantă din țară. Acesta și-a exprimat, sub anonimat, punctul de vedere asupra situației din țară, în ceea ce privește securitatea cibernetică. Specialistul spune că inteligența artificială poate fi un instrument folosit de hackeri. „Acum, cu AI, e mult mai ușor să găsești breșe dacă știi să o manipulezi cum trebuie. AI nu poate să facă singură, e limitată pe partea de securitate. Nu zice cum să spargi un sistem. Dar dacă îi explici într-un alt mod, o manipulezi cum trebuie, poate să facă o breșă de securitate. Am observat că oamenii care au afaceri se grăbesc să facă site-uri, dar nu sunt sigure, nu sunt făcute cum trebuie. Ei vor să iasă site-ul cât mai repede. Dacă vrei să fii sigur că nu ai probleme și vrei o echipă întreagă de securitate, ai nevoie de un buget. Nu este important doar ce faci atunci cu site-ul, când îl deschizi, ci și partea de monitorizare. Asta e cel mai important, se monitorizează niște alerte și ești alertat dacă apare ceva”, explică specialistul în securitate cibernetică. În ultimul an, românii au fost vizați de mai multe fraude online. A crescut cererea din partea operatorilor privați pentru securizarea site-urilor În ceea ce privește atacul asupra site-ului Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI), specialistul în securitate cibernetică mai spune că erau cunoscute problemele, dar nu s-a intervenit la timp. Ca urmare a acestei situații grave, a crescut cererea din partea clienților pentru securizarea site-urilor. „Toată lumea știa problemele (n.r. – referitor la site-ul ANCPI). Erau publice toate aceste probleme, dar nu le-a rezolvat nimeni. După ce s-a întâmplat asta, a crescut cererea pentru securitatea site-urilor. Cu cât apar mai multe afaceri, mai multe site-uri, cu atât apar mai multe situații neprevăzute. Deja se întâmplă astfel de situații cu alte site-uri. Sunt oameni care intră și se uită pe site-uri, dar nu cer bani. Aici vorbim despre mai multe categorii de hackeri. Cei care lucrează legal – cel care intră pe site, dar nu-ți cere bani – și cel care intră pe site ilegal și își testează abilitățile, vrea să vadă până unde poate să ajungă”, mai spune specialistul în securitate cibernetică. Pe data de 10 iulie 2026, hackerii au intrat în sistemele ANCPI. Când instituția a descoperit atacul, pe 14 iulie, hackerii preluaseră deja controlul platformei care administrează toate cele 1.083 de servere virtuale: sistemele pe care rulează eTerra, plățile online, Registrul Agricol, nomenclatoarele stradale folosite de primării. Tranzacțiile de pe piața imobiliară din Iași sunt blocate după ce a picat site-ul Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI). Specialiștii în securitate cibernetică spun că oricând poate fi spart un site de hackeri cu ajutorul inteligenței artificiale, de aceea este important ca antreprenorii să își securizeze afacerile.
Deputaţii au votat în Comisia de Buget o acciză la carburanţi care să varieze între 5-25%, iar preţul motorinei standard să nu depăşească 10 lei
Membrii Comisiei de Buget din Camera Deputaţilor s-au reunit luni pentru aprobarea raportului privitor la măsurile pentru carburanţi. În urma discuţiilor, s-a ajuns la un acord care a dus la votul acestuia cu majoritatea celor prezenţi. Ministrul de Finanţe şi al Energiei, Alexandru Nazare şi Bogdan Gruia Ivan, au convenit că măsurile vizate nu trebuie să reducă valoarea TVA, iar acciza să varieze între 5-25%, în funcţie de cotaţii. „Am depus acest proiect pentru reducerea accizelor. Vorbim despre o limitare a prețurilor exporturilor de carburanți. Toate aceste măsuri, odată implementate, vor duce la o reducere a prețului. Consider că este o formă corectă şi fără să afecteze. Preţul să nu depăşească 10 lei pe motorina standard”, a spus Bogdan Ivan în Comisia de Buget. La rândul său, Alexandru Nazare a subliniat că nu trebuie modificată valoarea TVA, ca „să nu ne afecteze agenţiile de rating.” Am propus să nu intrăm pe zona de modificare a TVA să nu ne afecteze agenţiile de rating. Am decis reducerea accizei între 5-25%. Odată cu integrarea acestor amendamente, se răspunde pe nevoile pieţei. Presiunea este mare şi există risc de penurie. Reducerea iniţială a accizei este de 10%, a declarat Nazare, în Comisia de Buget, de luni, de la Parlament. Amendamentul a primit votul favorabil al colegilor din comisie, iar sentorul Petrişor Peiu, AUR, a adăugat faptul că „limita maximă a adaosului comercial poate fi majorată cu rata inflației şi este o gură de oxigen pentru micii benzinari”.
Nouă escaladare: Iranul amenință Ucraina. Cum au ajuns două state în războaie diferite să se lupte între ele
Iranul și Ucraina au intrat într-o coliziune militară directă după ce forțele ucrainene au atacat cu succes nave în Marea Caspică, acțiune care a provocat furia Teheranului și amenințări explicite cu represalii din partea ministrului de externe iranian, Seyed Abbas Araghchi. Conflictul subliniază modul în care războiul din Ucraina și războiul regional din Orientul Mijlociu, în care Iranul este implicat, s-au interconectat global. Ministrul iranian de externe, Abbas Araghchi, a declarat că atacul ucrainean mortal asupra unei nave comerciale iraniene în Marea Caspică „nu poate rămâne fără răspuns”, numindu-l o încălcare a Cartei Națiunilor Unite. Într-o postare pe rețelele de socializare de duminică, Araghchi a acuzat Israelul că a provocat atacul în încercarea de a „trage Europa în războiul său”. El a făcut aceste comentarii în cadrul unor convorbiri telefonice cu șefa politicii externe a Uniunii Europene, Kaja Kallas, și cu ministrul rus de externe, Serghei Lavrov. Teheran își rezervă dreptul de a răspunde Kievului pentru moartea unui marinar iranian în Marea Caspică, a declarat agenției TASS ambasadorul republicii iraniene în Federația Rusă. Ucraina a atacat o navă în Marea Caspică. 1 marinar a murit. Nava transporta mărfuri în Iran A man walks along a sandbar with a cargo ship offshore in Bandar Abbas, southern Iran, on July 21, 2026. U.S. strikes hit sites in Hormozgan province days earlier amid renewed hostilities with Iran, while tensions around the Strait of Hormuz raised fears of a wider regional conflict as Tehran accused U.S. forces of striking civilian infrastructure and both sides traded fire. Photo by Middle East Images/ABACAPRESS.COM Atacul ucrainean de sâmbătă a provocat explozia navei comerciale „ucigând un marinar și rănind alți câțiva”, potrivit Ministerului Afacerilor Externe al Iranului. Ucraina a declarat că a vizat o navă de război rusească și nave folosite pentru transportul de mărfuri militare legate de Iran în Marea Caspică. Însă Ministerul de Externe a declarat că Iranul „nu a intervenit niciodată în conflictul dintre Rusia și Ucraina”. Între timp, un important parlamentar iranian – Ebrahim Azizi – a avertizat că Ucraina s-ar putea confrunta cu represalii din cauza atacului. Într-o postare pe X luni dimineață, Ebrahim Azizi, șeful Comisiei pentru Securitate Națională și Politică Externă a parlamentului, a declarat: „Orice atac asupra Iranului vine întotdeauna cu un cost, iar acest lucru rămâne valabil și astăzi; SUA și Israelul sunt foarte conștiente de acest lucru.” „Și Ucraina ar putea înțelege în curând că Iranul nu lasă acțiunile fără răspuns”, a adăugat Azizi, numind atacul „greșit calculat”. Iranul l-a convocat pe însărcinat cu afaceri al Ucrainei la Teheran cu privire la atac, protestând împotriva a ceea ce a numit un „act ostil și criminal”. În aceeași zi, președintele ucrainean Volodimir Zelenski a declarat la X că Ucraina a obținut „rezultate foarte puternice” cu atacuri de la distanță în Marea Caspică, inclusiv împotriva „navelor utilizate în transporturi militare de marfă care implică Iranul, precum și a unei nave de război”. De asemenea, el a acuzat Rusia că furnizează Iranului sprijin militar, spunând: „De la începutul lunii iulie, am înregistrat supravegherea activă prin satelit a statelor din Golf și a instalațiilor militare americane situate acolo. Aceste imagini apar ulterior în Iran. Zelenski acuză Iranul că ajută Moscova 23 July 2026, Ukraine, Kiev: Ukrainian President Volodymyr Zelensky waits to greet Taoiseach Micheal Martin at the Presidential Palace in Kiev. Photo: Niall Carson/PA Wire/dpa De la începutul războiului dintre Rusia și Ucraina în 2022, Kievul a acuzat Teheranul că a ajutat atacurile aeriene ale Moscovei asupra orașelor ucrainene prin furnizarea a mii de drone Shahed. De asemenea, și-a exprimat solidaritatea cu țările din Orientul Mijlociu vizate de Teheran în urma războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului, trimițând personal militar ucrainean în statele din Golf pentru a ajuta la interceptarea dronelor Shahed. Între timp, Lavrov, ministrul rus de externe, a transmis condoleanțe pentru moartea marinarului. Într-o declarație publicată pe site-ul Ministerului rus de Externe, el a spus că Araghchi a mulțumit autorităților locale din regiunea rusă Astrahan, de unde și-a început călătoria nava, pentru asistența acordată echipajului și a subliniat necesitatea „de a pune capăt unor astfel de aventuri ale regimului de la Kiev”. Declarația a adăugat că Araghchi l-a informat pe Lavrov despre „continuarea eforturilor diplomatice menite să dezescaladeze tensiunile din Orientul Mijlociu”. Marea Caspică – rută logistică militară vitală Iranul a devenit principalul furnizor de tehnologie pentru atacurile aeriene ale Rusiei împotriva orașelor ucrainene, oferind mii de drone kamikaze (Shahed) și rachete balistice. Această asistență militară a transformat Iranul, în ochii Kievului, într-un co-participant direct la invazie. Marea Caspică este o cale navigabilă închisă, controlată de state riverane precum Rusia și Iran. Ea a servit drept o rută complet securizată, ferită de controalele internaționale, prin care navele iraniene transportau echipamente militare către porturile rusești (precum Astrahan). Ucraina a decis să extindă raza sa de acțiune pentru a tăia aceste linii de aprovizionare direct la sursă. Statele Unite și aliații săi se află în conflict deschis cu Iranul în Orientul Mijlociu. În acest context global, Ucraina încearcă să slăbească capacitățile strategice ale partenerilor Rusiei, în timp ce Iranul folosește legăturile cu Moscova, inclusiv asistența cu date din satelit, pentru a contracara presiunea occidentală.
Primăria Iași donează materiale de la liniile de tramvai către două comune din județ! Acestea au fost recuperate în urma lucrărilor din oraș
Primăria Municipiului Iași va dona materiale recuperate în urma lucrărilor de modernizare a liniilor de tramvai din oraș. Materialele vor ajunge către comunele Costuleni și Comarna, care până acum au fost singurele interesate să preia aceste produse. În depozitele din Iași, primăria încă mai are cantități însemnate de asfalt, traverse din beton, linii de tramvai. Acestea au fost achiziționate și montate în anii 1999 și 2007, dar ulterior au fost înlocuite. Primăria Iași donează materiale de la liniile de tramvai Consilierii locali din Iași trebuie să ofere acordul pentru predarea acestor materiale, iar ședința va avea loc pe data de 31 iulie 2026. La comuna Comarna vor ajunge 3.000 de traverse din beton, iar la comuna Costuleni vor ajunge 1.000 de traverse din beton și 200 de dale din beton. „Se aprobă transmiterea, fără plată, a următoarelor categorii de materiale recuperate în urma lucrărilor de modernizare a căii de rulare a tramvaiului, după cum urmează: a) 3.000 bucăți traverse din beton către UAT comuna Comarna, județul Iași; b) 1.000 bucăți traverse din beton și 200 bucăți dale din beton cu șină înglobată către UAT comuna Costuleni, județul Iași”, este precizat în proiectul de hotărâre. Materialele au rezultat în urma lucrărilor de reabilitare, finalizate în urmă cu câțiva ani, iar de atunci au fost depozitate în diverse locații din orașul Iași. „În urma executării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaiului au rezultat diverse categorii de materiale recuperate, precum: asfalt, bucăți de beton, piatră spartă, șine de tramvai. Materialele recuperate, depozitate în spațiile Citadin SA și CTP Iași, nu mai îndeplinesc condițiile tehnice necesare pentru a fi reutilizate în cadrul lucrărilor noi de reabilitare a căii de rulare a tramvaiului, fiind casate conform prevederilor legale”, mai scrie în document. Primăria mai are și alte materiale Deși a făcut anunț public, Primăria Iași nu a reușit să scape de toate resturile și materialele. Aproximativ 35.000 de metri liniari de șină de tramvai încă sunt în depozite. Primăria se pregătește de alte șantiere de reabilitare în Copou și pe strada Palat, astfel că vor rezulta diverse materiale. Astfel, va fi nevoie de spațiu pentru depozitarea acestora. Pentru Copou, lucrările vor începe din luna august 2026, însă pe strada Palat au fost decalate, deoarece licitația a fost anulată, iar cel mai probabil șantierul va fi deschis la începutul anului 2027. Ambele proiecte au termen de execuție de 18 luni, dacă nu vor apărea probleme pe parcurs. „Municipiul Iași a disponibilizat cantitatea de 6.641 bucăți traverse din beton, 200 bucăți dale din beton cu șină înglobată și 35.000 ml șină de tramvai cu canal, în vederea transmiterii acestora, fără plată, către instituțiile publice care le pot utiliza în continuare. Până la data întocmirii prezentului raport, doar comuna Comarna și comuna Costuleni și-au manifestat interesul pentru preluarea unei părți din materialele disponibilizate”, este specificat în proiectul de hotărâre. Primăria Iași a scăpat de o parte din materialele rezultate de la lucrările de la liniile de tramvai, însă încă mai are cantități însemnate în depozite.
Avocatul ieșean Cătălin Boacnă, invitat la Euronews România, despre tragedia de pe Valea Oltului: M-aș uita mai atent la infracțiunea de abuz în serviciu
Invitat în cadrul emisiunii „Ediție specială” de la Euronews România de la ora 19.00, în calitate de specialist în drept penal, avocatul ieșean Cătălin Boacnă a explicat că, în cazul accidentului produs pe Valea Oltului, persoanele responsabile cu evaluarea și verificarea siguranței circulației pe sectorul de drum respectiv ar putea răspunde penal nu numai pentru ucidere din culpă, ci, în măsura în care sunt îndeplinite condițiile prevăzute de lege, și pentru abuz în serviciu. „Este necesar să se facă o distincție foarte clară între un eveniment cu adevărat imprevizibil — un fenomen natural care nu putea fi anticipat ori prevenit — și conduita culpabilă a unui funcționar care avea obligația legală de a verifica siguranța sectorului de drum și de a stabili dacă există riscuri de natură să pună în primejdie viața și integritatea persoanelor care circulă în zona respectivă. În acest caz, raportându-mă exclusiv la informațiile apărute până acum în spațiul public, există indicii că această cădere de pietre nu a reprezentat un eveniment cu totul imprevizibil. Am în vedere, în primul rând, declarațiile reprezentanților CNAIR, potrivit cărora versantul era împădurit, nu puteau fi instalate plase de protecție, iar terenul s-ar afla în administrarea Ministerului Mediului. Din conținutul acestor declarații se poate deduce că riscul fusese avut în vedere anterior sau, cel puțin, putea fi cunoscut. Cu toate acestea, pare să se fi apreciat, în mod superficial, că un asemenea accident nu s-ar putea produce. Ancheta trebuie, așadar, să stabilească cine avea obligația legală de a evalua riscul, ce măsuri de prevenție puteau fi adoptate și dacă omisiunea îndeplinirii acestor obligații a contribuit în mod direct la producerea accidentului”, a explicat avocatul Cătălin Boacnă. Avocatul ieșean Cătălin Boacnă: M-aș uita mai atent la infracțiunea de abuz în serviciu „M-aș uita mai atent la infracțiunea de abuz în serviciu. Aș verifica dacă există dispoziții legale încălcate, evident din legislația primară, de către funcționarii care aveau obligația ca pentru porțiunea respectivă de drum să facă analize clare prin care să stabilească dacă drumul este în siguranța sau nu. Asta este premisa de la care ar trebuie să pornească orice discuție juridică și nu are nici cea mică relevantă dacă versantul respectiv se afla în proprietarea administratorului drumului sau în proprietatea celor de la Ministerul Mediului. Varianta clasică a încadrării răspunderii penale este infracțiunea de ucidere din culpă, constând în aceea că administratorul drumului nu a prevăzut un astfel de accident deși trebuie și putea să o facă ”, a completat Cătălin Boacnă. Intervenția avocatului Cătălin Boacnă la Euronews ” Singurul indicator rutier care ar fi prevenit accidentul era „Accesul interzis”, nu este suficient! ” „În ceea ce privește răspunderea civilă, lucrurile sunt clare, sunt îndeplinite toate elementele răspunderii civile delictuale, avem faptă ilicită, avem prejudiciu, legătură de cauzalitate și vinovăție. Singurul indicator rutier care ar fi prevenit accidentul era „Accesul interzis”, nu este suficient ca administratorul drumului să anunțe căderile de pietre, deși nici un astfel de indicator nu a fost instalat în zona respectivă. Vorbim de moartea unei persoane care nu a avut nicio conduită greșită. Din punct de vedere civil, practica instanțelor este destul de vastă iar familia victimei va primi cu siguranța despăgubiri morale și materiale. Problema esențială este acea că nu ar trebui să vedem acest accident doar din perspectivă civilă pentru că va rămâne un caz izolat în care familia va primi niște despăgubiri. Nu este deloc suficient. Justiția trebuie să acționeze cu acea doză de fermitate astfel încât să prevină accidente similare și să descurajeze neglijența și superficialitatea funcționarilor care ar trebui să verifice siguranța drumului”, a mai precizat avocatul Cătălin Boacnă, în dialog cu jurnaliștii Euronews. Accidentul s-a produs în urmă cu câteva zile pe DN7 – Valea Oltului, în zona localității Lazaret, unde o bucată de stâncă desprinsă de pe versant a căzut peste un autoturism care se îndrepta spre Sibiu. Un pasager în vârstă de 71 de ani a rămas încarcerat și, în pofida manevrelor de resuscitare, a decedat. Femeia de 36 de ani aflată la volan nu a fost rănită. Pe sectorul respectiv nu existau plase de protecție, iar autoritățile cercetează împrejurările producerii tragediei și dacă riscul putea fi anticipat și prevenit.
Eclipsa de soare în România. Când va avea loc fenomenul spectaculos. În ce orașe va putea fi urmărită
În luna august, pe teritoriul României va putea fi vizibil unul dintre cele mai spectaculoase fenomene astrologice: o eclipsă de soare. Mai exact, pe 12 august 2026, România va fi una dintre țările privilegiate de pe teritoriul căreia se va putea urmări prima prima eclipsă de soare vizibilă din Europa continentală după aproape 27 de ani. Deși fenomenul nu va putea fi urmărit în gradul de totalitate (atunci când umbra lunii acoperă total discul soarelui), o mare parte din România se va putea bucura de o imagini senzaționale, mai ales soarele va fi acoperit de umbra lunii aproape de apus. Unde va fi vizibilă eclipsa totală de Soare din 2026 Potrivit NASA, umbra Lunii va porni dintr-o regiune izolată din nordul Siberiei, aproape de Polul Nord, va traversa apoi Oceanul Arctic și Atlanticul de Nord, urmând să treacă prin Groenlanda, Islanda, nordul Rusiei, iar apoi peste nordul Spaniei și o mică zonă din Portugalia. ”Momentul de maxim interes – totalitatea, atunci când discul solar este acoperit complet de Lună – va fi vizibil doar pe o bandă restrânsă, de cel mult 294 de kilometri lățime, care traversează Groenlanda, Islanda, Oceanul Atlantic, nordul Portugaliei, nordul Spaniei și Insulele Baleare”, a precizat Adrian Șonka, astronom la Observatorul Astronomic ”Amiral Vasile Urseanu” din București, potrivit digi24.ro. De unde se va vedea eclipsa în România Deși România nu se află pe traseul eclipsei totale, fenomenul va putea fi observat parțial, din anumite zone ale țării. Potrivit Observatorului Astronomic ”Amiral Vasile Urseanu” din București, eclipsa va fi vizibilă doar din partea de vest a țării, unde Luna va acoperi cel mult aproximativ 33% din discul solar. În România, eclipsa se va vedea cel mai bine în orașe precum Arad, Timișoara, Oradea, Satu Mare. La nivel național, intervalul posibil de vizibilitate e estimat între orele 20:18 și 20:52, ora României, însă durata exactă și gradul de acoperire vor varia considerabil în funcție de localitate – în unele zone, fenomenul va putea fi observat doar câteva minute, chiar înainte ca Soarele să apună.
Mitul cafelei: câtă cafea putem bea de fapt?
Legenda spune că totul a început în Etiopia, în secolul al IX-lea. Un păstor pe nume Kaldi a observat cum caprele sale deveneau energice după ce mâncau fructele unui anumit arbust. Kaldi a dus ulterior fructele arbustului la o mănăstire din apropiere, unde călugării au confirmat că băutura preparată din boabele primite îi ajuta să rămână treji în timpul rugăciunilor de noapte. Deși povestea nu poate fi confirmată istoric, ea rămâne cea mai cunoscută legendă despre originea cafelei. Din Etiopia, cafeaua a ajuns în Peninsula Arabică, unde, în secolele XV–XVI, era deja cultivată și comercializată intens. În orașe precum Mecca, Cairo, Damasc sau Istanbul au apărut primele cafenele – qahveh khaneh –, locuri unde oamenii nu veneau doar pentru o băutură fierbinte, ci și pentru dezbateri, muzică, jocuri de șah și schimb de idei. Aceste spații au devenit atât de importante pentru viața intelectuală încât erau supranumite „Școlile Înțelepților”. Astăzi, la mai bine de o mie de ani de la legenda lui Kaldi, cafeaua este una dintre cele mai consumate băuturi din lume și, probabil, una dintre cele mai studiate. De la acuzațiile că provoacă hipertensiune, infarct sau aritmii până la studiile care îi atribuie efecte protectoare asupra inimii și metabolismului, puține alimente au trecut prin atâtea schimbări de reputație. American Heart Association a publicat recent una dintre cele mai ample analize dedicate cafelei, încercând să răspundă la întrebarea: câtă cafea putem bea fără griji și ce spune cu adevărat știința despre efectele ei asupra sănătății? Cafeina și cafeaua nu sunt același lucru Primul aspect subliniat este că majoritatea cercetărilor nu analizează cafeina administrată ca substanță pură, ci consumul de cafea. Diferența este importantă deoarece cafeaua conține sute de compuși biologic activi, inclusiv acizi clorogenici, polifenoli, diterpene și trigonelină, care pot avea efecte proprii asupra metabolismului și sistemului cardiovascular. Din acest motiv, multe dintre beneficiile observate nu pot fi atribuite exclusiv cafeinei. Cafeaua crește tensiunea arterială? Da, dar numai temporar Unul dintre cele mai frecvente aspecte discutate este dacă persoanele hipertensive ar trebui să evite cafeaua. Autorii arată că administrarea acută a aproximativ 250 mg de cafeină produce o creștere tranzitorie a tensiunii arteriale, efect observat mai ales la persoanele hipertensive sau la cei care consumă rar cafea. În schimb, la consumatorii obișnuiți apare fenomenul de toleranță, iar acest efect devine mult mai redus. Mai mult, studiile populaționale spun o poveste diferită. Analize genetice folosind date din UK Biobank, dar și numeroase cohorte prospective, au arătat că persoanele care consumă regulat cafea nu au un risc mai mare de hipertensiune. Dimpotrivă, relația observată este una inversă, în formă de J, consumul moderat fiind asociat cu un risc mai mic de apariție a hipertensiunii arteriale. Nu orice sursă de cafeină are aceleași efecte Autorii insistă asupra unui aspect frecvent ignorat: nu este suficient să vorbim despre cantitatea de cafeină, ci și despre sursa acesteia. Băuturile energizante, care conțin adesea concentrații mari de cafeină împreună cu zahăr și alți compuși stimulenți, determină creșteri ale tensiunii arteriale și pot favoriza apariția tulburărilor de ritm. În schimb, extractul de cafea verde și cafeaua obișnuită conțin numeroși compuși antioxidanți, în special acizi clorogenici, care par să contrabalanseze efectele cafeinei asupra aparatului cardiovascular. Un risc mai mic de diabet zaharat tip 2 Una dintre cele mai solide dovezi prezentate în document privește diabetul zaharat de tip 2. O meta-analiză care a inclus 28 de studii a arătat că persoanele care consumau aproximativ 3-5 cești de cafea pe zi aveau un risc cu aproximativ 20% mai mic de a dezvolta diabet zaharat, iar la un consum de aproximativ 5 cești pe zi reducerea riscului ajungea la aproape 30%. Rezultate similare au fost observate și în studiul european EPIC, care a urmărit peste 69.000 de femei. Participantele care consumau cel puțin trei cești de cafea zilnic prezentau un risc cu 27% mai mic de diabet comparativ cu cele care nu consumau deloc cafea. Efectul protector s-a observat atât pentru cafeaua cu cafeină, cât și pentru cea decofeinizată, ceea ce sugerează că beneficiile nu sunt datorate exclusiv cafeinei. Cafeaua și colesterolul: contează cum o prepari O altă concluzie importantă este că nu cafeina crește colesterolul. Responsabil este cafestolul, un compus prezent în cantități mari în cafeaua preparată la French press, în cafeaua turcească, grecească sau în cafeaua fiartă. În studiile randomizate, administrarea cafestolului a determinat creșterea colesterolului LDL, în timp ce capsulele cu cafeină nu au avut acest efect. Vestea bună este că filtrele de hârtie rețin aproape complet cafestolul, astfel încât cafeaua filtrată și cea instant conțin cantități foarte mici și nu influențează semnificativ profilul lipidic. Ce spun studiile despre fibrilația atrială? Mult timp, pacienților cu fibrilație atrială li s-a recomandat să evite cafeaua. Analiza American Heart Association arată însă că această recomandare nu este susținută de dovezile actuale. Meta-analizele și studiile observaționale nu au identificat un risc crescut de fibrilație atrială la consumatorii moderați de cafea, iar unele au raportat chiar un risc mai redus. Mai mult, un studiu clinic randomizat efectuat la pacienți cu fibrilație atrială supuși cardioversiei electrice a arătat că persoanele care au continuat să consume cel puțin o ceașcă de cafea cu cafeină pe zi au prezentat un risc cu aproximativ 39% mai mic de recurență a fibrilației atriale comparativ cu cei care au evitat complet cafeina. The dark side Deși fibrilația atrială nu pare să fie favorizată de cafea, extrasistolele ventriculare reprezintă o situație diferită. Într-un studiu randomizat, consumul de cafea cu cafeină a crescut numărul extrasistolelor ventriculare, fără a modifica frecvența extrasistolelor atriale. Autorii subliniază însă că acest efect nu s-a tradus printr-o creștere demonstrată a riscului de aritmii ventriculare severe la persoanele sănătoase. Problemele apar în cazul dozelor foarte mari de cafeină, administrate sub formă de capsule, pulberi sau băuturi energizante concentrate. În aceste situații au fost raportate cazuri de fibrilație ventriculară și moarte subită. Mai puține infarcte și accidente vasculare cerebrale Datele privind boala coronariană sunt încurajatoare. O meta-analiză a 30 de studii prospective nu a identificat o creștere a riscului de infarct miocardic la persoanele care consumau până
15 documente de identitate false, găsite asupra unei femei pe Aeroportul Otopeni. Unde voia să ajungă
Polițiștii de frontieră de la Aeroportul Henri Coandă au descoperit 15 documente de identitate false asupra unei femei care urma să zboare spre Paris. În aceeași zi, alte patru persoane au fost depistate în timp ce încercau să ajungă în Irlanda folosind pașapoarte falsificate. Femeie prinsă cu 15 documente de identitate false înainte de îmbarcarea spre Paris Poliția de Frontieră a anunțat duminică faptul că incidentul a avut loc în această săptămână, în zona terminalului Schengen, pe sensul de ieșire din țară. Femeia, care urma să călătorească spre capitala Franței, a prezentat la control un pașaport irlandez. ”Aceasta a prezentat la control un paşaport irlandez care, în urma verificărilor specifice, s-a dovedit a fi contrafăcut. Poliţiştii de frontieră au mai descoperit asupra acesteia un plic ce conţinea 15 documente de identitate contrafăcute, respectiv 10 cărţi de identitate italiene, trei belgiene şi două olandeze”, au afirmat polițiștii de frontieră. Patru persoane au încercat să intre în Irlanda cu pașapoarte false Cu doar câteva ore înainte, polițiștii de frontieră au efectuat un supracontrol în zona non-Schengen a Aeroportului Otopeni, unde au verificat patru persoane care urmau să se îmbarce într-un zbor cu destinația Dublin. ”Deşi la controlul de frontieră utilizaseră documente autentice, ulterior aceştia au prezentat la îmbarcare trei paşapoarte norvegiene şi un paşaport irlandez false, în încercarea de a intra în Irlanda. Verificările au stabilit că persoanele deţineau, în realitate, documente autentice eliberate de autorităţile austriece pentru refugiaţi, respectiv un paşaport tanzanian, documente care nu le-ar fi permis intrarea pe teritoriul Irlandei”, a transmis sursa citată. Polițiștii verifică o posibilă legătură între cele două cazuri Cele patru persoane au fost preluate de reprezentanții Inspectoratului General pentru Imigrări, care continuă verificările în acest caz. Totodată, polițiștii de frontieră au stabilit că atât femeia depistată cu cele 15 documente false, cât și cele patru persoane care încercau să ajungă în Irlanda au fost însoțite la aeroport de același bărbat. Anchetatorii desfășoară cercetări pentru a stabili cu exactitate împrejurările în care au avut loc cele două incidente, dacă există o legătură între ele și cine sunt toate persoanele implicate.