Primăria Iași va activa și semafoarele inteligente de pe bulevardul Dimitrie Cantemir! Specialiștii analizează datele din trafic și pentru alte intersecții aglomerate din oraș
După ce au fost activate semafoarele inteligente din Podu Roș, Primăria Iași se pregătește să le pună în funcțiune și pe cele din intersecțiile de pe bulevardul Dimitrie Cantemir. De asemenea, în același timp, se analizează și alte zone aglomerate din oraș pentru a fi reglementate prin semaforizare inteligentă. Proiectul semafoarelor inteligente a fost demarat de mai bine de 10 ani, iar la momentul respectiv a costat 20 de milioane de euro. Abia recent acestea au început să fie puse în funcțiune, însă deocamdată nu sunt sincronizate 100% la situația din teren. Primăria Iași va activa semafoarele de pe bulevardul Dimitrie Cantemir În urmă cu o săptămână, semafoarele din intersecția din Podu Roș au fost puse în funcțiune, iar primăria a anunțat că pentru perioada verii vor fi efectuate mai multe verificări pentru o mai bună gestionare a traficului. Acum, angajații de la Centrul de Management al Traficului monitorizează bulevardul Dimitrie Cantemir pentru activarea altor semafoare. În următoarele intersecții există semafoare care nu funcționează sau sunt activate parțial: bulevardul Dimitrie Cantemir – bulevardul Regele Mihai I al României; bulevardul Dimitrie Cantemir – Șoseaua Națională; bulevardul Dimitrie Cantemir cu aleea Decebal și strada Decebal. Astfel, în funcție de măsurătorile din teren, în următoarele săptămâni, semafoarele ar trebui să intre în funcțiune. „Da, deja studiem datele de trafic. Va crește siguranța tuturor participanților la trafic, dar nu trebuie să afecteze fluența acestuia”, a declarat Cătălin Boghiu, directorul Direcției de Digitalizare din cadrul Primăriei Iași. Și alte zone aglomerate sunt analizate Conform reprezentanților Primăriei Iași, și alte zone aglomerate din oraș sunt analizate, iar dacă datele vor fi favorabile, atunci semafoarele vor fi activate. Recent, în intersecția din Baza 3 au fost făcute modificări în ceea ce privește timpii de semaforizare, iar participanții la trafic au reclamat câteva probleme. În urma acestora, Centrul de Management al Traficului a făcut câteva modificări care au rezolvat situațiile conflictuale din intersecția respectivă, în special pentru circulația tramvaielor spre direcția Țesătura. „În acest moment studiem fiecare zonă aglomerată în parte și când avem rezultate relevante vom decide în cunoștință de cauză, iar decizia va fi făcută public în timp util”, a precizat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. Șoferii sunt reticenți Avem deja ca exemplu situația din rondul Podu Roș, când, după activarea semafoarelor, au apărut și blocajele în trafic. În primul rând, șoferii nu erau adaptați la noile măsuri, astfel fiind necesară o perioadă de acomodare. În al doilea rând, au fost sesizate neconcordanțe între semafoare, care au fost ulterior coordonate prin diferite modificări ale timpilor. Deja situația din intersecție s-a mai ameliorat, însă nu este la nivelul ideal pentru a asigura fluența necesară. Pe perioada de vară, traficul este mai redus, astfel că, până în septembrie 2026, mai este timp pentru a regla circulația din intersecție, când fluxul de mașini va crește considerabil odată cu începerea noului an școlar și a anului universitar. Primăria Iași se pregătește să pună în funcțiune și semafoarele inteligente de pe bulevardul Dimitrie Cantemir, după ce au fost activate cele din intersecția Podu Roș.
Președintele Academiei Române trage un semnal de alarmă: Dacă suntem condamnați pentru delict de opinie, alunecăm pe panta dictaturii. Trebuie să oprim asta
Președintele Academiei Române, Ioan-Aurel Pop, avertizează că România riscă să alunece spre un regim totalitar dacă autoritățile încep să pedepsească cetățenii pentru ideile sau lecturile lor private. Întrebat despre cazul avoctului Răpcea, plasat sub control judiciar pentru mesaje antisemite și acțiuni de promovare a mișcării legionare, Pop consideră că astfel de acțiuni reprezintă un abuz grav la adresa libertății individuale. Loading … Ioan-Aurel Pop a reacționat la faptele prezentate de moderator cu privire la cazul avocatului Mihai Răpcea. Istoricul consideră că o societate care ajunge să ancheteze un om pentru cărțile sau icoanele pe care le ține în propria casă alunecă spre dictatură. „Dacă acest om, care a fost acuzat, ar fi organizat, să zicem, vreo adunare publică în care ar fi făcut apologia legionarismului și ar fi făcut apologia crimei, atunci acest lucru trebuie condamnat categoric. Dar dacă el n-a făcut nimic și doar a citit din Radu Gyr, din părintele Lăcătușu și din alții, asta este treaba lui.” Invadarea spațiului personal Ioan-Aurel Pop subliniază că spațiul privat al fiecărui cetățean trebuie să rămână complet protejat de intervenția statului. „Dacă am ajuns să pătrundem în casele oamenilor și să le vedem lecturile private… Eu, în incinta căminului meu, pot să am orice fel de filozofie, orice fel de ideologie pentru că mă privește,” a transmis acesta. Riscul instalării unui regim totalitar Președintele Academiei Române avertizează că pedepsirea delictului de opinie este primul pas spre pierderea completă a democrației. „Dacă sunt condamnat pentru asta, regimul a alunecat pe panta dictaturii. E un regim totalitar.” Mihai Răpcea este cercetat penal pentru promovarea în spațiul public a unor idei și simboluri fasciste, legionare, rasiste și xenofobe, precum și pentru promovarea cultului unor persoane condamnate pentru crime de război.
Tragedie aproape de malul lacului, la Aroneanu. Un bărbat s-a spânzurat în curtea casei sale. El suferea după despărțire
Un bărbat în vârstă de 56 de ani a fost găsit mort în casa lui din Aroneanu. Descoperirea macabră a fost făcută aproape de malul lacului, de către vecini. Polițiștii ieșeni au deschis în acest caz o anchetă. Gică Popa avea 56 de ani, iar luni, pe 13 iulie, s-a sinucis în pragul casei unde locuia. Vecinii bărbatului au făcut descoperirea șocantă și nu au mai putut face nimic pentru a-l salva. „Era un om tare bun, priceput la toate, dar era foarte supărat pentru că soția l-a lăsat. Locuia singur. L-am văzut acum vreo trei zile. Mi s-a părut abătut, dar nu mă așteptam la așa ceva”, a declarat o vecină de-a bărbatului. Polițiștii au deschis în acest caz o anchetă. „La data de 13 iulie a.c., polițiștii Secției nr. 1 Poliție Rurală Iași au fost sesizați cu privire la faptul că un bărbat a fost găsit decedat în curtea locuinței din comuna Aroneanu. La fața locului s-au deplasat polițiștii, precum și un echipaj medical, care au constatat că cele sesizate se confirmă, fiind vorba de un bărbat de 56 de ani. În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă și s-a dispus efectuarea autopsiei pentru stabilirea cauzei decesului. Având în vedere natura cazului, atragem atenția asupra faptului că prezentarea detaliată a unor astfel de situații poate avea un impact negativ asupra persoanelor vulnerabile. Specialiștii subliniază că expunerea repetată la astfel de informații poate crește riscul de comportamente similare. Recomandăm tratarea cu responsabilitate a acestor subiecte și încurajăm persoanele care se confruntă cu dificultăți emoționale să solicite sprijin de specialitate sau să apeleze la persoane de încredere”, a declarat Alina Mocanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Tragedie aproape de malul lacului, la Aroneanu Chiar dacă sinuciderea e considerată unul dintre păcatele capitale, din punct de vedere religios, există multe cazuri la Iași. Se înregistrează o incidență crescută a suicidului, a problemelor cauzate de consumul de alcool, dar și de anxiolitice și antidepresive, precum și de violența domestică. Femeile sunt de două ori mai predispuse la depresie decât bărbații, iar una din șapte persoane are un risc crescut pentru această afecțiune. Principalele motive ale depresiei sunt așteptările nerealiste de la viață și din partea familiei, autoanaliza excesivă asupra vieții personale, precum și presiunea socială de a fi împreună cu rudele și prietenii. Câteva măsuri ce sunt la îndemâna oricui pot salva viața unui om ajuns în pragul disperării. O discuție cu un psiholog poate salva viața unei persoane Tentativele de suicid s-au înmulțit la Iași. „Tentativele de sinucidere din această perioadă sunt caracterizate prin gravitate extremă și de utilizarea toxicelor folosite în gospodărie, adesea insecticide sau substanțe de curățat, corozive și caustice, având loc pe fondul condițiilor socioeconomice precare și a conflictelor casnice. Recomandăm o atenție sporită din partea familiei pentru cei care trec printr-o perioadă dificilă, precum și apelarea de urgență la psiholog sau psihiatru pentru a preveni actele extreme. În cazurile de intoxicație, primele măsuri de eliminare a substanțelor toxice constau în provocarea vărsăturii și prezentarea de urgență la spital”, au precizat medicii ieșeni. Tragedia aproape de malul lacului, la Aroneanu, a șocat o comunitate întreagă.
Uniunea Europeană pregătește până la 18 miliarde de euro pentru proiecte comune de apărare cu Ucraina
Fondurile ar urma să sprijine producția de echipamente militare și integrarea industriei de apărare ucrainene în ecosistemul european, potrivit unui înalt oficial european citat de TVP World. Anunțul vine într-un moment în care Bruxelles-ul își intensifică sprijinul pentru Ucraina, atât din punct de vedere militar, cât și economic, în contextul războiului declanșat de Rusia în februarie 2022. Inițiativa urmărește consolidarea capacităților de producție ale industriei de apărare și dezvoltarea unor proiecte comune între companii europene și ucrainene. Cum ar putea fi împărțite fondurile Potrivit sursei citate, pachetul financiar ar putea fi alcătuit din mai multe instrumente europene de finanțare. Cea mai mare parte, până la 10 miliarde de euro, ar urma să provină din împrumuturile acordate prin mecanismul SAFE. Alte două miliarde de euro ar putea fi alocate printr-o nouă finanțare a Comisiei Europene, iar aproximativ șase miliarde de euro ar putea proveni din Instrumentul European pentru Pace (European Peace Facility), utilizat de Uniunea Europeană pentru sprijinirea partenerilor în domeniul securității și apărării. În total, valoarea fondurilor disponibile pentru proiectele comune de apărare ar putea ajunge la 18 miliarde de euro, în funcție de aprobarea mecanismelor de finanțare și de interesul statelor participante. Interes din partea companiilor și statelor membre Potrivit oficialului european, 19 companii din Uniunea Europeană și Ucraina și-au exprimat deja interesul de a participa la proiectele comune finanțate prin acest program. De asemenea, opt state membre ale Uniunii Europene au transmis că sunt interesate să se implice în inițiativă, ceea ce ar putea accelera dezvoltarea unor capacități comune de producție pentru echipamente și tehnologii de apărare. Prin această colaborare, Bruxelles-ul urmărește consolidarea bazei industriale europene de apărare și creșterea capacității de producție într-un context marcat de cererea tot mai mare pentru echipamente militare. Ursula von der Leyen, în vizită la Kiev Anunțul privind viitorul pachet de finanțare coincide cu vizita efectuată la Kiev de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Este cea de-a unsprezecea deplasare a acesteia în Ucraina de la începutul invaziei ruse din februarie 2022. Într-un mesaj publicat pe platforma X, Ursula von der Leyen a afirmat că Ucraina a reușit să își consolideze capacitățile militare și că urmează noi măsuri pentru integrarea industriilor de apărare ale Uniunii Europene și Ucrainei. „Este un moment special. Ucraina și-a construit un impuls militar puternic. Situația începe să se schimbe”, a transmis președinta Comisiei Europene. Aceasta a precizat că, pe lângă noile inițiative privind industria de apărare, discuțiile de la Kiev vor viza și procesul de aderare al Ucrainei la Uniunea Europeană, precum și pregătirile pentru sezonul rece, în contextul provocărilor generate de război și de securitatea infrastructurii energetice.
Șoferii care nu au dat prioritate de trecere pietonilor s-au ales cu dureri de cap după ce polițiștii i-au oprit în trafic
Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași au organizat și executat o acțiune în vederea prevenirii producerii accidentelor rutiere, având drept cauză neacordarea priorității de trecere pietonilor aflați regulamentar în traversarea drumului public, prin locuri special marcate și semnalizate. Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier au organizat și executat o acțiune în vederea prevenirii producerii accidentelor rutiere, având drept cauză neacordarea priorității de trecere pietonilor aflați regulamentar în traversarea drumului public, prin locuri special marcate și semnalizate. În cadrul acțiunii au fost efectuate 90 de testări alcoolscopice, fiind aplicate 82 de sancțiuni contravenționale, dintre care 13 pentru neacordarea priorității de trecere a pietonilor, iar 69 pentru alte abateri, în valoare de 46.710 lei. Totodată, au fost scoși din trafic, reprezentând un pericol pentru ceilalți participanți, 15 conducători auto, pentru neacordare de prioritate pietonilor. Acestora le-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe o perioadă de timp, conform legii. Șoferii care nu au dat prioritate de trecere pietonilor au fost sancționați Reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași au dat un exemplu. „Un bărbat de 29 de ani a condus autoturismul pe strada Gavril Musicescu din municipiul Iași, iar la trecerea pentru pietoni, marcată și semnalizată corespunzător, nu a oprit și nu a acordat prioritate de trecere unui pieton aflat regulamentar în traversarea străzii. Conducătorul autoturismului a fost sancționat contravențional, conform prevederilor O.U.G. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, fiindu-i reținut permisul de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce pe o perioadă de 60 de zile”, a declarat Alina Mocanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Controale ale polițiștilor în municipiul Iași Zilele trecute, tot polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier au organizat și executat o acțiune în municipiul Iași, în vederea verificării respectării de către conducătorii auto a regulilor de circulație referitoare la blocarea intersecției, utilizarea abuzivă a avertizorului sonor și conducerea agresivă. Au fost efectuate 37 de testări alcoolscopice, fiind aplicate 42 de sancțiuni contravenționale, dintre care 1 pentru pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată, iar restul pentru alte abateri, în valoare de 11.812 lei. Au fost reținute 2 permise de conducere și au fost ridicate 4 certificate de înmatriculare. Un bărbat de 40 de ani a condus o autoutilitară pe strada Sfântul Constantin din municipiul Iași, județul Iași, iar la intersecția nesemaforizată cu strada Palat a pătruns în aceasta când circulația era blocată. Bărbatul a fost sancționat contravențional, conform prevederilor O.U.G. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările ulterioare. Șoferii care nu au dat prioritate de trecere pietonilor au fost sancționați, iar controalele vor continua și în perioada următoare.
Eugen Teodorovici avertizează, în mijlocul negocierilor cu agențiile de rating, că România le dă acestora motive să ne bage în junk
În contextul evaluărilor caselor de rating privind situația economică a României, Eugen Teodorovici vine cu un avertisment grav, afirmând că România deja ar îndeplini criteriile unei țări retrogradate în junk. Urmăriți aici, integral, emisiunea lui Răzvan Dumitrescu. Loading … „Dacă PSD era singur la guvernare, acum eram deja în junk” Invitat în cadrul emisiunii „Subiectul Zilei” cu Răzvan Dumitrescu, Eugen Teodorovici vine cu previziuni sumbre pentru România. Acesta denunță faptul că țara dă deja destule motive pentru a-i fi retrogradat ratingul de țară. Teodorovici își amintește cum în anii trecuți existau acest gen de discuții cu casele de rating, când România era amenințată cu retrogradarea. Cu toate acestea, spune că, la acel moment, situația economică a României era mai bună față de actualul moment. „Eu azi am făcut o postare și am spus clar că, da, astăzi România, din păcate, dă suficiente argumente celor trei agenții de rating de a fi dusă în junk. Pentru că situația economică asta este, cea de astăzi, și mi-aduc aminte că și eu am avut discuții de multe ori cu cei de la agențiile de rating și de atunci făceau amenințări și așa mai departe, iar situația era cu mult, mult mai bună față de ce este astăzi. O să vedeți că șansa de a nu fi în junk aparține, să zic, partidului AUR. Dar nu vrem. Pentru că n-am nicio îndoială și mi-aduc aminte când erau, când au guverne monocolore, dacă azi ar fi fost, de exemplu, PSD la guvernare, sigur ne dădeau junk. Fiind partidele toate cele, chipurile, pro-europene, nu se dă junk.” „Agențiile au analize diferite, dar un element comun este situația politică incertă” Invitatul afirmă că, din perspectiva sa, singura soluție care poate salva România de pericolele retrogradării este o guvernare AUR. El susține că țara ar fi ajuns deja în categoria junk până acum. Acest scenariu s-ar fi produs dacă am fi avut un guvern monocolor, de exemplu al PSD-ului. „Eu mi-aduc aminte cum erau discuțiile când eram cu anumite partide la guvernare, când eram singuri și așa mai departe, cum erau influențele pe toate canalele. Să știți că cele trei agenții au elemente diferite de analiză. Un element, poate comun, este situația politică, care s-a dovedit a fi una incertă. Celelalte elemente, toate pentru cele trei agenții, sunt duse jos. Adică nu au, cum să spun, și pentru ele este foarte ciudat. Repet, noi le plătim, avem contracte cu ele, știți foarte bine. Noi le angajăm ca să ne facă această evaluare.” Au debutat întâlnirile cu agențiile de rating pentru evaluarea României. Prima discuție a agenției de rating Fitch cu Ministerul de Finanțe din România a avut deja loc.
Primăria a inventat clubul CS USV-CSM 2020, care va juca în Liga a III-a! Politehnica Iași va dispărea în urma falimentului
Primăria Iași a decis să facă o asociere cu USV Iași și să creeze clubul de fotbal CS USV-CSM 2020, după ce cesiunea cu Politehnica Iași a fost respinsă de ANAF. Chiar în ziua în care se împlinesc 10 ani de la meciul istoric din Europa League, Politehnica Iași are drumul asigurat spre faliment și spre dispariție. Astfel, principala echipă a Iașului va fi în Liga a III-a, lucru care s-a mai întâmplat doar o dată în istoria fotbalistică a orașului. Clubul CS USV-CSM 2020 Iași va fi echipa principală a orașului Pe data de 14 iulie 2026, a avut loc o ședință extraordinară în cadrul Consiliului Local Iași pentru a fi votată fuziunea dintre CSM 2020 Iași și USV Iași. Consilierii locali au votat, rezultatul fiind de 14 voturi „pentru”, 3 au fost „contra”, iar 5 au fost abțineri. Primarul Mihai Chirica a susținut din nou ideea că este mai ieftin și mai avantajos pentru Iași să preia o echipă decât să formeze una nouă, același argument fiind folosit și în cadrul cesiunii cu Politehnica Iași. Totuși, acesta nu a mai ținut cont de istoria clubului și de faptul că fanii vor aproba cu greu un astfel de proiect. „Noul club poate activa începând cu Liga a III-a, fără a mai pierde bani și timp în ligile inferioare. Poate înainta spre Liga 1 și poate să își stabilească un destin, și va fi mult mai ușor de găsit o investiție. Principalul viciu al clubului de fotbal Politehnica Iași a fost tocmai implicarea politică”, a precizat Mihai Chirica, primarul municipiului Iași. Ce obligații are noul club CS USV-CSM Iași va trebui să asigure întreaga activitate sportivă a clubului în Liga a III-a. Are drept de promovare în eșaloanele superioare, dreptul de a face transferuri de jucători și de a încasa drepturile prevăzute. Rămâne de văzut ce se va întâmpla acum cu foștii jucători de la Politehnica Iași și cu membrii din conducere. „Asocierea «Club Sportiv USV-CSM Iași 2020» se obligă: să continue activitatea sportivă; să asigure participarea echipei în competițiile FRF; să utilizeze denumirea sportivă aprobată; să depună toate documentele necesare la FRF; să respecte regulamentele și deciziile forurilor de conducere ale FRF. Asocierea «Club Sportiv USV-CSM Iași 2020»”, este precizat în proiectul de hotărâre. Pentru această fuziune, Federația Română de Fotbal are ultimul cuvânt de spus, însă cel mai probabil va oferi acordul necesar. Practic, USV Iași a venit cu numele clubului și locul din Liga a III-a, iar Primăria Iași va veni cu fondurile necesare pentru a promova clubul spre ligile superioare de fotbal în următoarele sezoane. În ceea ce privește Politehnica Iași, lucrurile sunt clare. Falimentul este sigur pentru clubul istoric al Iașului, din cauza datoriilor de peste 4 milioane de euro. Din nou, fanii fotbalului ieșean sunt „răsplătiți” cu cel mai sumbru deznodământ, iar șansele de a mai vedea Poli Iași în Copou sunt aproape imposibile. Orașul Iași va avea clubul CS USV-CSM 2020 ca principală echipă de fotbal a orașului, începând cu următorul sezon al Ligii a III-a.
De ce e gheață apa mării când ar trebui să fiarbă. Ce e fenomenul de upwelling și ce îl declanșează
V-ați întrebat vreodată de ce, uneori, apa Mării Negre este foarte rece, vara, într-o perioadă în care ar trebui să „fiarbă”? Specialiștii explică faptul că este vorba despre „upwelling”, un fenomen care contribuie la răcirea accentuată a apei, deși ne aflăm în plin sezon. Deși ne aflăm în plin sezon estival, iar stațiunile de pe litoralul românesc sunt arhipline cu turiști dornici să se relaxeze și să se distreze, apa Mării Negre este rece. Dar care să fie, oare, cauza exactă? Specialiștii explică faptul că fenomenul de „upwelling” contribuie la o răcire accentuată a apei mării. Loading … De ce e gheață apa mării când ar trebui să fiarbă? Turiștii și localnicii au sesizat, deja, că apa este mai rece în această perioadă, spre deosebire de alte zile. Deși temperaturile sunt de peste 30 de grade Celsius în termometre, odată ce pătrunzi în apa mării, diferența se simte imediat. Mulți spun că apa este neobișnuit de rece pentru mijlocul verii și că senzația este resimțită încă din primii pași în apă. Cum are loc fenomenul de „upwelling”? La mijlocul lunii iulie 2026, apa mării are 17 grade Celsius. În mod normal, ar fi trebuit ca temperatura să fie ușor mai mare, spre 25 de grade Celsius, pentru o baie excelentă printre valuri. Potrivit specialiștilor, fenomenul de „upwelling” este, practic, o inversiune termică. Specialiștii explică răcirea apei printr-un fenomen natural. Curenții marini împing apa caldă de la suprafață spre larg, iar în apropierea țărmului este adusă apă rece din adâncime. „În situația de upwelling avem această scădere bruscă a temperaturii, avem și această scădere, de la 23 la 17, deci avem diferență de 6 grade”, explică Răzvan Mateescu, cercetător INCDM. Deși fenomenul poate fi benefic pentru pescuit, iar apele adânci pot aduce la suprafață resturi de microorganisme perfecte pentru hrănirea bancurilor de pești, pentru turiști ar putea fi un coșmar. În zilele următoare, apa mării ar urma să se încălzească. Fenomenul de upwelling aduce spre țărm apa rece Cum poate să apară șocul termic? Pătrunderea în apa foarte rece a mării, în schimb, poate deveni un pericol pentru sănătate. Gabriel Culea, șef Serviciu Salvamari Mamaia, explică faptul că ar putea să fie declanșat un șoc termic. „Putem face un șoc termic și atunci apar problemele. Regula nr. 1, intru, mă acomodez și apoi fac îmbăierea. Doi, e foarte important când inchiriem anumite ambarcațiuni sau plăci sau caiace, să avem vesta de salvare, ne putem răsturna, temperatura apei fiind scăzută, acel șoc termic se poate instala, vesta de salvare ne salvează viața”, spune Gabriel Culea. Fenomenul de „upwelling” a fost prezent și vara trecută Nu este prima oară când un astfel de fenomen are loc la Marea Neagră. În vara lui 2025, de exemplu, în anumite zile din luna august, temperatura apei a fost mai scăzută. La Vama Veche, atunci, apa mării se situa la 15-17 grade Celsius. Altfel, în stațiunile Mamaia și Eforie, temperatura apei era de 19-20 de grade Celsius. Sursă foto: Shutterstock, colaj Gândul
Ungaria anunță ruptura de Moscova: Închidem ușa în fața rușilor. Ministru: Serviciile secrete ruse ar fi încercat să intre pe ușa din spate
„Ungaria trebuie să reconstruiască încrederea aliaților săi, iar în ceea ce îi privește pe ruși, le închidem ușa”, a declarat Ruszin-Szendi în timpul unei dezbateri organizate la conferința Budapest Energy and Security Talks de Institutul Equilibrium. Oficialul a susținut că noua strategie de apărare trebuie să țină cont atât de „interesele și valorile națiunii”, cât și de cele ale partenerilor din NATO și Uniunea Europeană. „Interesele Ungariei coincid cu interesele alianțelor din care face parte”, a spus ministrul, adăugând că Budapesta trebuie să refacă relațiile afectate de politica externă promovată de fosta administrație. Ruszin-Szendi a afirmat că, după ce noul guvern ungar a început să se îndepărteze de Moscova, serviciile secrete ruse ar fi încercat să-și păstreze influența în Ungaria. „Închidem ușa în nasul rușilor”, a declarat ministrul, susținând că serviciile de informații ale Rusiei au „încercat să intre pe ușa din spate”. El nu a oferit însă detalii despre presupusele operațiuni rusești și nici despre măsurile adoptate de autoritățile ungare. Guvernul de la Budapesta urmărește îndeaproape atât războiul declanșat de Rusia împotriva Ucrainei, cât și conflictul din Orientul Mijlociu. Potrivit ministrului, încheierea acestor confruntări depinde de voința comună a guvernelor, armatelor și societăților implicate. Declarațiile reprezintă una dintre cele mai ferme delimitări ale noii conduceri ungare față de Kremlin, după ce Viktor Orbán a fost considerat timp de ani unul dintre cei mai apropiați parteneri ai Rusiei din interiorul Uniunii Europene. Budapesta încearcă să recâștige încrederea NATO Ministrul Apărării a dezvăluit că una dintre primele măsuri ale noii administrații a fost să își ceară scuze unor aliați, inclusiv Finlandei. Guvernul precedent condus de Viktor Orbán întârziase ratificarea aderării Finlandei la NATO. Ruszin-Szendi, fost șef al Statului Major al armatei ungare, a catalogat drept „inacceptabilă” atitudinea fostei conduceri de la Budapesta față de aliatul nordic. El a fost numit ministru al Apărării de premierul Péter Magyar și a depus jurământul în Parlament la 12 mai 2026. Ungaria și-a asumat, totodată, atingerea până în 2035 a obiectivului NATO privind alocarea a 5% din PIB pentru apărare și securitate. Ruszin-Szendi a precizat însă că educația și sistemul sanitar reprezintă, pe termen scurt, priorități mai urgente pentru guvern. „Credeți-mă, aș putea cheltui foarte mulți bani pentru armată, dar există un moment potrivit pentru toate”, a spus ministrul. El a adăugat că modernizarea forțelor armate va continua și că Budapesta negociază cu mai multe companii europene din industria de apărare pentru atragerea unor unități de producție în Ungaria. Schimbare de direcție după înfrângerea lui Viktor Orbán Noua politică externă vine după victoria categorică obținută în aprilie de partidul Tisza, condus de Péter Magyar, care a pus capăt celor 16 ani în care Viktor Orbán și formațiunea Fidesz au dominat politica ungară. Magyar conduce acum un guvern de centru-dreapta și dispune de o majoritate de două treimi în Parlament. Administrația Magyar a adoptat o poziție mai apropiată de direcția generală a Uniunii Europene și a început să repare relațiile cu Ucraina. La 19 iunie, autoritățile ungare au anulat restricțiile impuse timp de nouă luni mai multor publicații ucrainene de fosta administrație Orbán. Budapesta rămâne însă prudentă în privința aderării Ucrainei la Uniunea Europeană. La summitul european din 18 iunie, Péter Magyar a cerut eliminarea din declarația finală a formulării potrivit căreia următoarele etape ale negocierilor de aderare ar trebui deschise „cât mai curând posibil”. Premierul ungar a susținut că Ucraina trebuie să respecte integral criteriile de aderare și nu poate beneficia de scurtături. Poziția este mai constructivă decât veto-urile repetate folosite de Viktor Orbán, dar arată că ruptura față de Moscova nu înseamnă o susținere necondiționată a tuturor obiectivelor Kievului.
CTP Iași cumpără 20 de autobuze second-hand de 18 metri lungime! Ce caracteristici sunt cerute pentru vehicule și pe ce trasee vor fi folosite
CTP Iași a lansat o licitație în valoare de 8,6 milioane de lei pentru achiziționarea a 20 de autobuze second-hand cu lungimea de 18 metri. Acestea vor fi folosite în special pentru zonele unde tramvaiele vor fi scoase din uz odată cu deschiderea șantierelor pentru înlocuirea liniilor din Copou și strada Palat. Compania a stabilit mai multe caracteristici tehnice pe care autobuzele trebuie să le respecte. CTP Iași cumpără autobuze second-hand Compania a anunțat încă de la votarea bugetului pentru anul 2026 că intenționează să achiziționeze autobuze articulate la mâna a doua. Termenul pentru depunerea ofertelor este până la data de 14 august 2026. „Cele 20 de autobuze rulate sunt achiziționate pentru a asigura continuitatea serviciului de transport public în perioadele în care circulația tramvaielor va fi întreruptă ca urmare a lucrărilor de modernizare a căii de rulare”, a declarat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. În mare parte, autobuzele vor fi folosite pe traseul 9 spre Copou, care nu va avea tramvaie timp de 18 luni, odată cu demararea lucrărilor de înlocuire a liniilor. „Aceste vehicule nu sunt destinate exclusiv unui anumit traseu, ci vor fi repartizate în funcție de necesitățile de exploatare generate de lucrările care vor avea loc atât în zona Copou, cât și în zona Palatului Culturii. În funcție de etapele lucrărilor și de modificările temporare ale circulației tramvaielor, autobuzele vor deservi traseele unde va fi necesară suplimentarea capacității de transport. Achiziția este finanțată din fondurile proprii ale Companiei de Transport Public Iași”, a mai precizat Carmen Ghercă. Ce fel de autobuze vor fi achiziționate Compania a stabilit o serie de caracteristici tehnice pentru autobuzele ce urmează să fie achiziționate. Astfel, vehiculele trebuie să aibă o vechime de maximum 13 ani și să aibă cutie automată, dar și aer condiționat. Capacitatea de transport pentru pasageri este de minimum 130 de persoane. În momentul de față, compania nu dispune de suficiente autobuze pentru a acoperi complet traseele existente. De asemenea, multe dintre vehicule sunt defecte în garaj, cu diverse probleme tehnice. „Caracteristicile tehnice generale ale autobuzelor rulate de 18 m – articulate – pentru transport persoane: lungime: 18.000 mm ± 150 mm; lățime: 2.600 mm ± 100 mm; înălțime (cu echipament de aer condiționat): maximum 3.200 mm; capacitate cilindrică motor: minimum 10.000 cm³; putere motor: minimum 250 kW; combustibil: motorină; transmisie: automată; normă de poluare: EURO 6; kilometri efectuați: maximum 750.000 km; an fabricație: minimum 2013; prevăzute cu minimum 3 uși pentru accesul călătorilor; fără martori aprinși în bord; post de conducere șofer cu volan pe partea stângă; caroserie articulată, prevăzută cu minimum trei uși pentru accesul călătorilor, amplasate pe partea dreaptă; număr axe: 3; capacitate de transport pasageri: minimum 130 de persoane; zonă cu sistem de siguranță special (centură de siguranță) pentru scaun destinat persoanelor cu dizabilități; aer condiționat pentru pasageri; sistem de încălzire; geamuri față acționate electric; ABS, ESP sau alt sistem similar; filtru particule; ITP valabil”, este precizat în caietul de sarcini. CTP Iași se va baza pe autobuze second-hand, pentru următorii doi ani, pentru a transporta călătorii spre zona Copou.