Autostrada Unirii A8, mai aproape de realitate: România va construi primii kilometri de autostradă în Republica Moldova
„Finalul acestui an ne aduce o veste excelentă pentru Autostrada Unirii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat astăzi licitația pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, la granița cu Republica Moldova. Întregul proiect A8 de la Moțca la Ungheni va fi finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe”, se arată în anunțul publicat de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Tronsonul 4 face legătura între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, care este punct vamal cu Republica Moldova. Lucrările de construire a acestui tronson au un cost estimativ de 4,7 miliarde lei și o durată totală de realizare de 3 ani și 8 luni (46 de luni). Proiectarea va dura 10 luni, iar execuția lucrărilor va dura 3 ani (36 de luni). „Un aspect deosebit de important: România va construi, cu fonduri europene, primii kilometri de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova. În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni – un nou pas concret în unirea tuturor românilor în Uniunea Europeană”, a precizat Horațiu Cosma. Potrivit acestuia, contractul pune accent pe legătura cu Podul peste Prut de la Ungheni. CNIR va acorda punctaj suplimentar firmelor ofertante care își asumă realizarea, în maximum 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut. Acesta a precizat că tronsonul aduce și provocări tehnice. Proiectul pentru tronson presupune construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung, de aproximativ 1.700 m), două noduri rutiere, dintre care: un nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, dar și un nod rutier la Golăiești. „Autostrada Unirii nu mai este un proiect pe hârtie, ci o realitate istorică care se înfăptuiește pe zi ce trece și care va uni prin viteză, siguranță și modernizare întreaga Moldovă cu Transilvania și restul Europei”, a conchis Horațiu Cosma.
CNIR: Segmentul Joseni-Ditrău al Autostrăzii ,,Unirii-A8 a fost atribuit
Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit, marți, asocierii Danlin XXL (Lider)-Groma Hold-Intertranscom Impex SRL contractul pentru proiectarea și execuția lotului 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii ,,Unirii”-A8. Contractul pentru lotul cu o lungime de 14,4 kilometri din județul Harghita a fost atribuit asocierii de constructori din România și Bulgaria pentru o ofertă de 821 milioane lei (fără TVA) și poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestații. ,,Încă un lot al Autostrăzii A8 are de astăzi constructor. Chiar dacă nu prezintă provocări tehnice comparabile cu celelalte loturi de munte, lotul 1 D Joseni-Ditrău include 21 de pasaje și viaducte, 3 fiind ecoducte pentru permeabilitatea animalelor. Am făcut astăzi încă un pas important pentru a asigura o infrastructură rutieră modernă, iar la finalul lucrărilor să fie posibilă unirea celor două provincii istorice, Transilvania și Moldova și pe autostradă”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu. Termenul de realizare este de 34 de luni (10 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuție lucrări). Caracteristici tehnice : 14,4 kilometri lungime; 21 de pasaje și viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor; nod rutier la Ditrău; descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, pentru a se asigura funcționarea independentă. Pe traseul dintre Joseni și Ditrău va fi amenajat câte un spațiu de servicii (stânga/dreapta) care include zonă comercială, benzinării, 12 spații de încărcare pentru mașini electrice și toalete. Pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig, ultimul lot al secțiunii montane a A8, ofertele sunt în etapa finală a evaluării. Rene Pârșan a debutat în presă în 1992, reporter și redactor la Evenimentul Zilei. Între 1994 și 2010 a fost senior editor, editorialist, reporter și fotoreporter la ZIUA. A mai colaborat ca … vezi toate articolele
Contract desemnat pe secțiunea montană a Autostrăzii Unirii (A8). Grindeanu: Va putea fi semnat peste 10 zile / Pistol: 2,98 miliarde de lei fără TVA
„Un nou lot din secțiunea montană a A8 (Autostrada Unirii) are constructor desemnat”, anunță miercuri, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Potrivit acestuia, „o asociere de constructori români și turci a fost declarată, astăzi, de CNAIR, câștigătoarea licitației pentru construcția lotului Miercurea Nirajului–Sărățeni, în lungime de 23,4 km (dintre care 1,07 km de tuneluri)”. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, precizează că asocierea care a fost desemnată câștigătoarea contractului este formată din OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider) și INFRAVIS SRL. „Constructorii turci au la dispoziție 2,98 miliarde de lei (fără TVA) și 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru finalizarea acestui lot în lungime de 23,4 km”, transmite Pistol. Potrivit ministrului Sorin Grindeanu, pe traseul acestui nou lot montan de autostradă vor fi construite inclusiv: un tunel bidirecțional (740 m), în apropierea localității Măgherani; un tunel bidirecțional (330 m), în apropierea localității Chibed; un ecoduct peste DN13A și calea ferată; un ecoduct peste DN13 (zona Acățari). „Contractul va putea fi semnat peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații”, precizează Sorin Grindeanu. Autostrada Unirii va costa peste 4 miliarde de euro Autostrada A8, denumită și Autostrada Unirii este o autostradă ce va fi construită pe traseul Ungheni- Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș, unde va face joncțiune cu Autostrada A3. Va avea o lungime de 304,2 km, la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. Foto: Sorin Grindeanu – Facebook CITEȘTE ȘI: Rareș Mereuță este reporter specializat în domeniul politic, cu o carieră începută în 2022 ca editor de știri la un post de televiziune central. Absolvent de licență și master în Științe … vezi toate articolele