Accident grav în județul Brăila, pe DN2B. Doi morți și doi răniți, între care un copil de 7 ani
Două persoane au murit, iar alte două au fost rănite într-un accident rutier produs, luni seară, pe DN2B, între localităţile Silistraru şi Lacu Sărat, judeţul Brăila. Două autoturisme au fost implicate în coliziune, iar printre victimele rănite se află o fetiță de 7 ani. Potrivit informațiilor furnizate de Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Brăila, la locul accidentului au intervenit de urgenţă o autospecială de descarcerare, o autospecială de stingere cu apă şi spumă, precum şi un echipaj SMURD. În sprijin au fost mobilizate şi echipaje ale Serviciul de Ambulanţă Judeţean Brăila, respectiv o ambulanţă de tip C şi două ambulanţe de tip B, relatează News.ro. Două persoane – un bărbat și o femeie – au fost găsite inconștiente, în stop cardio-respirator, iar echipajele SAJ sosite la intervenție au constatat decesul acestora. Alte două victime, un bărbat și o fetiță de 7 ani, erau conștiente la momentul preluării, au fost evaluate medical la fața locului și transportate ulterior la UPU pentru investigații suplimentare. Intervenția este în curs de desfășurare, circulația fiind oprită pe ambele sensuri. Autoritățile continuă acordarea îngrijirilor medicale și desfășoară cercetări pentru a stabili cu exactitate circumstanțele producerii accidentului. Sursa foto: ProBrăila Recomandările autorului:
Orașul din România în care chiria unui apartament cu 2 camere este de doar 750 lei (150 ) acum, în februarie 2026
Există un oraș din România în care chiria unui apartament cu două camere este de doar 750 lei (150 €) acum, în februarie 2026. Conform anunțului de închiriere, postat pe un site de comerț online, acesta se află în nordul țării. Mai exact, este vorba de Satu Mare, iar proprietarul a oferit toate detaliile despre locuința sa, mai ales de ce este atât de ieftin. „Închiriem apartament cu două camere, zonă foarte bună, bulevardul Cloșca, Apartamentul nu este locuit mulți ani (nu este renovat)”, este anunțul postat de acesta pe OLX. Autorul mai recomandă: Chiria, un lux pentru tinerii la început de drum. Părerea lor despre traiul pe cont propriu: „Cu chiu, cu vai” Unde se află cel mai ieftin cartier din România și cât costă metrul pătrat util în zona respectivă Orașul cu cele mai scumpe chirii din România: 560 de euro pentru un apartament cu două camere și 749 de euro pentru unul cu trei Poți să schimbi yala la ușă, dacă ești chiriaș? Ce arată legea Am făcut calculul complet. Ce salariu primește un administrator de bloc în București, în 2026 După ce Gândul a dezvăluit că Gabriel Liiceanu a închiriat un spațiu de la stat, în Oradea, acum publică și suma. Filozoful plătește 5 euro/mp, mult sub prețul pieței. Pentru 160 de metri pătrați, Liiceanu plătește cât pentru închirierea unui apartament cu 3 camere. Contractul e pe mai mulți ani O nouă escrocherie din online transformă căutarea unei chirii într-o capcană pentru femei. Un așa-zis proprietar i-a cerut unei studente poze nud Calcul complet. Cât costă să trăiești o lună în Paris, acum în 2026: chirie, utilități, mâncare, cumpărături, transport și alte cheltuieli Am făcut calculul complet. Cât costă să trăiești o lună în Constanța, în 2026: chirie, facturi și mâncare Cu cât se scumpesc chiriile din România, în 2026. Orașul în care clienții ar putea plăti și cu 100 de euro mai mult
Ralf Schumacher, fratele campionului Michael Schumacher, se pregătește pentru nunta cu iubitul mai tânăr cu 14 ani. Cum a reacționat fosta sa soție
Fratele lui Michael Schumacher, Ralf Schumacher, se va căsători în luna mai cu iubitul său cu 14 ani mai tânăr, Etienne Bousquet-Cassagne. Bild a notat că cei doi intenționează să facă o petrecere de trei zile în Saint-Tropez pentru a sărbători evenimentul. Fratele lui Michael Schumacher se căsătorește cu un bărbat cu 14 ani mai tânăr În trecut, Ralf fost căsătorit timp de 13 ani cu o femeie, cu care are și un fiu pe nume David. În 2024, fostul pilot de Formula 1 a anunțat că este atras de bărbați și s-a afișat alături de iubitul său cu 14 ani mai tânăr, Etienne Bousquet-Cassagne. Acum, la mai bine de un an de la momentul în care au făcut publică relația, cei doi au decis să se căsătorească și au anunțat o petrecere grandioasă în Saint-Tropez, acolo unde locuiesc împreună. Bild a notat că invitațiile au fost deja trimise la zeci de prieteni și cunoștințe. Într-un interviu acordat anul trecut postului german RTL, Ralf a vorbit deja frumos despre logodnicul său. „Avem o armonie incredibilă și ne înțelegem perfect. Nu m-aș fi gândit niciodată că poate fi atât de minunat. Ar fi fantastic dacă ar rămâne așa pentru totdeauna.” Cora, fosta soție a lui Ralf Schumacher, a suferit mult după ce tatăl copilului său a anunțat că este homosexual. La rândul ei, femeia și-a refăcut viața și, împreună cu actualul său partener, le-a urat viitorilor miri fericire: „Steven și cu mine le dorim lui Ralf și lui Étienne toate cele bune și mult noroc”, a declarat ea pentru tabloidul german.
Oana Țoiu cere Rusiei, de la Bruxelles, retragerea trupelor din Transnistria
Ministrul de Externe al României, Oana Țoiu, a transmis de la Bruxelles, înaintea reuniunii Consiliului pentru Afaceri Externe (CAE), că statul român are de mai mulți ani o poziție consecventă cu privire la retragerea trupelor ruse din Transnistria, transmite Agerpres. ”Am avut conversații cu președinta Maia Sandu și cu guvernul moldovean și considerăm, de asemenea, încurajatoare folosirea Transnistriei în sensul ca, în acest moment, cetățenii să poată avea speranțe pentru un viitor european. (…) Așadar, vedem că există o cale de a integra regiunea, dar evident trupele ruse trebuie să se retragă de acolo”, a spus Oana Țoiu. Cu această ocazie, Oana Țoiu a făcut referire și la cazul Georgiei, despre care ministrul de externe român și-a exprimat sprijinul Bucureștiului pentru aspirațiile de aderare la Uniunea Europeană. „Acordăm o mare atenție discuțiilor legate de Marea Neagră și pagubelor din Marea Neagră și de aceea ne coordonăm cu țări din Uniunea Europeană, dar și cu țări riverane Mării Negre pentru a putea avea o propunere comună oficială”, a precizat Țoiu. Miniștrii de externe ai statelor europene s-au întâlnit astăzi la Bruxelles pentru a adopta cel de-al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, dar în cele din urmă măsura nu va putea fi adoptată din cauza vetoului Ungariei, a spus șefa diplomației europene, Kaja Kallas. Reuniunea de astăzi are loc după ce, săptămâna trecută, ambasadorii statelor membre UE nu au reușit să ajungă la un acord în privința măsurilor punitive asupra Moscovei. Până în prezent, Uniunea Europeană a impus 19 pachete de sancțiuni economice, diplomatice și restricții în materie de vize. Recomandările autorului: Raidul care l-a ucis pe „El Mencho”: Cartelul de droguri CJNG este mai bine înarmat decât poliția mexicană China a construit în 20 de ani căi ferate de mare viteză mai lungi decât circumferința Terrei. Cum a evitat România „capcana” investițiilor chineze Friedrich Merz intenționează să acorde spionilor puteri noi și vaste pe fondul temerilor că Donald Trump ar putea opri schimbul de informații
Cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 km, în funcție de oraș și de ora la care faci comanda
Tarifele afișate pe aplicațiile de ride sharing pot fi diferite în funcție de orașul în care este efectuată o asemenea comandă, precum și de ora la care se solicită o mașină. Iată, de exemplu, cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 kilometri, în funcție de oraș și ora la care este făcută comanda. Tarifele sunt dinamice, iar clienții plătesc o anumită sumă, pentru cursa comandată, în funcție de oraș și oră. În cazul unei curse de 5 kilometri, indiferent de locația din care se face comanda, tariful final poate fi mai mare sau mai mic. Cu alte cuvinte, tariful pentru o comandă în Alba Iulia, la ora 14:00, nu va fi același cu tariful pentru o cursă în Cluj-Napoca, la aceeași oră. Iată câteva exemple, mai jos. Cursă între orele 00:00 – 07:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani, Deva, Alba Iulia, Arad, precum și în Baia Mare sau Brăila, Buzău și Târgu Jiu. În general, între 14 și 16 lei pentru cursa de 5 kilometri. La polul opus se află București (22/24 de lei), Cluj-Napoca (20/22 de lei), chiar și Timișoara (18/20 de lei). Cursă între orele 08:00 – 10:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani, Deva și Târgu Jiu, de 20 de lei pentru cursa de 5 kilometri. Cel mai mare tarif este în Brașov (28/30 de lei), București (35/38 de lei), Cluj-Napoca (32/35 de lei), Timișoara (28/31 de lei), Iași (28/30 de lei). Cât costă o cursă Bolt și Uber, de fix 5 km, în funcție de oraș și de ora la care faci comanda Cursă între orele 10:00 – 15:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi în Botoșani (16 lei). Același tarif ar fi perceput și în Focșani, Deva și Târgu Jiu. Cel mai mare tarif este în Iași (20/22 de lei), Constanța (20/22 de lei), Cluj-Napoca (22/24 de lei), București (25/27 de lei). Cursă între orele 15:00 – 18:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem găsi tot în Botoșani, Deva, Focșani și Târgu Jiu, de 22 de lei. Cel mai mare tarif este în București, Satu Mare, Sibiu, Suceava, Târgu Mureș, Timișoara, Brașov, Cluj-Napoca. În București, tariful poate fi de 38 sau 42 de lei. Cursă între orele 18:00 – 21:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif îl putem în Botoșani (18 lei), dar și în Deva, Focșani și Târgu Jiu. În București, tariful ar fi între 32 și 35 de lei. În Timișoara, prețul ar fi de25 – 28 de lei, în funcție de aplicația de ride sharing. Cursă între orele 21:00 – 00:00 (Bolt/Uber) Cel mai mic tarif poate fi găsit în Botoșani. Deva, Focșani, Alba Iulia, Bacău, Brăila, Buzău, Craiova, Târgu Jiu, Satu Mare. În București, tariful este de 24-26 de lei. Autorul recomandă: Un șofer Bolt bucureștean și-a făcut publice câștigurile. Câți bani a primit într-o săptămână întreagă. A făcut 238 curse în 7 zile Cât a plătit un bucureștean ieri, pe cod roșu de ninsori, pentru o cursă Uber de la Gara de Nord, până la Piața Unirii Un client a comandat o mașină Uber din București până în Iași. Cât a plătit pentru cursa de 424 km (6 ore) Cât a plătit un client pentru o cursă Bolt de 45 de minute Care e mai scump: Bolt sau Uber? Diferență mare de preț, pentru aceeași cursă de 8 km în Cluj Un român a comandat o cursă Uber din Balotești în.. Grecia! Câți bani i s-au cerut
Ministrul Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, despre fondurile aferente reformei pensiilor: Dacă întârziem promulgarea, nu mai există
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, avertizează că întârzierea promulgării legii privind pensiile speciale ale magistraților poate afecta sever încercarea de a recupera fondurile europene aferente jalonului din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). „Faptul că avem iminentă îndeplinirea, dovada că îndeplinim acest jalon. Jalonul, aduc aminte, este despre promulgare. Există în acest moment semne de întrebare dacă mâine se promulgă. se pune capac. S-a terminat. Dacă întârziem promulgarea, nu mai există. Dacă e să mai avem vreo șansă și să mi se zică să fac treabă, atunci ar trebui să pot să am și cu ce să fac treabă. Deci am nevoie de dovada asta ca atunci când mergem la Bruxelles, să nu merg cu s-a aprobat, dar că așteptăm promulgarea. Trebuie să spun, am promulgarea. Promulgarea înseamnă că eu am nevoie de numărul monitorului oficial. Strategia este așa. Guvernul a depus în septembrie, în timp util, un proiect care în discuții de comisie bifează pe fond cerințele, prin urmare, odată ce se promulgă proiectul, se îndeplinește ce a fost de la depunerea din septembrie și până la zi, astăzi, după ce, mâine, când am obținut promulgarea, este doar procedură. Deci pe conținut nu există nimic fundamental schimbat între ce a pus Guvernul pe masă în septembrie și formula pe care o avem acum”, a spus ministrul, duminică seară, la B1 TV, despre încercarea de a recupera cele 231 de milioane de euro din jalonul PNRR pentru reforma pensiilor magistraților. Ministrul Investitiilor si Proiectelor Europene, Dragos Pislaru (FOTO -ALEXANDRU DOBRE / MEDIAFAX FOTO) Declarațiile sunt făcute de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene după ce Curtea Constituțională a aprobat legea pensiilor magistraților după cinci amânări consecutive. Conform jalonului din PNRR, statul român trebuia să promulge reforma pensiilor magistraților până la data de 28 noiembrie a anului trecut. Autorul mai recomandă: Bolojan se întâlnește cu Ursula von der Leyen ca să discute deblocarea PNRR-ului. Agenda premierului la Bruxelles Dragoș Pîslaru răspunde acuzațiilor lui Adrian Câciu: „Eu nu am dispute cu persoane care nu știu despre ce vorbesc”
Preşedintele CJ Ilfov, Hubert Thuma, cere pentru județul pe care îl conduce 5% din impozitul pe venit estimat a fi încasat la nivelul Capitalei
Preşedintele Consiliului Județean (CJ) Ilfov, Hubert Thuma, cere – prin intermediul unei postări pe Facebook – ca 5% din impozitul pe venit estimat a fi încasat la nivelul Municipiului Bucureşti să fie repartizat judeţului pe care îl conduce. El îl acuză pe actualul Primar General, Ciprian Ciucu, că se preface că nu înţelege ce se întâmplă în teren şi arată că, fără soluţii metropolitane, Bucureştiul se blochează, iar Ilfovul plăteşte costul real al extinderii Capitalei. Potrivit preşedintelui CJ Ilfov, aproape 130.000 de ilfoveni, care locuiesc oficial aici, plătesc impozit pe venit în Bucureşti. «Eu rămân consecvent: Ilfovenii nu sunt cetățeni de mâna a doua. Ilfovul nu cere privilegii. Cere corectitudine, echilibru și respect într-un parteneriat real București-Ilfov. Transportul metropolitan nu e un moft și nici „pomană”. NU pot să tac după ultimele declarații ale primarului general al Capitalei. Săptămâna trecută, la întâlnirea cu liderii grupurilor politice din Consiliul General, acesta s-a plâns că Ilfovul „primește bani” de la București pentru transportul metropolitan (cu referire la cele 230 de milioane cheltuieli STB) și a aruncat vina pe „vremurile” și „complicitatea” actualului președinte al României, Nicușor Dan, fost primar general al Capitalei. Transportul metropolitan este o necesitate pentru București și Ilfov, construită pe o viziune de dezvoltare comună a zonei București-Ilfov. Spre deosebire de președintele Nicușor Dan, actualul primar general se preface că nu înțelege ce se întâmplă în teren. Fără soluții metropolitane, Bucureștiul se blochează, iar Ilfovul plătește costul real al extinderii Capitalei. De aceea, Consiliul Județean Ilfov a trimis o adresă către autoritățile competente – Ministerul Finanțelor, Guvernul României și Primăria Generală a Capitalei – prin care cerem un lucru legitim și de bun-simț: 5% din impozitul pe venit estimat a fi încasat la nivelul Municipiului București să fie repartizat județului Ilfov. Argumentele sunt puternice și simplu de înțeles de orice om de bună credință. În acte, în Ilfov, suntem 540.000. În realitate, depășim un milion de locuitori. Oameni care au nevoie de drumuri, școli, spitale, apă și canal, transport public și servicii sociale. Și mai e un adevăr pe care nu-l putem cosmetiza: Multe companii operează efectiv în Ilfov, dar au sediile în București, iar banii se contabilizează acolo. Iată ce ne spun cifrele, fără emoție și fără propagandă: Aproape 130.000 de ilfoveni (care locuiesc oficial aici) plătesc impozit pe venit în București. Vorbim de 1,2 miliarde lei. Dacă ne raportăm la numărul real de locuitori, suma este, realist, mult mai mare, apropiindu-se de 3 miliarde lei. Marii contribuabili din Ilfov au plătit TVA de peste 1,3 miliarde de euro (aproape 7 miliarde lei) către bugetul de stat, din care la Consiliul Județean Ilfov s-au întors 900.000 de euro. Și, poate cel mai greu subiect: în Ilfov se vor depozita anul acesta aproximativ 1 milion de tone de deșeuri din București. Acesta nu e „parteneriat”, e o presiune enormă pe comunitățile noastre, pe infrastructură și pe sănătatea oamenilor. Tocmai de aceea, în această săptămână mă voi întâlni cu primarii din Ilfov. Suntem într-un stadiu avansat pentru a lansa un referendum pe tema depozitării deșeurilor din București în Ilfov. Nu pentru conflict. Ci pentru că Ilfovul trebuie să fie respectat și consultat când devine „curtea din spate” a Capitalei. Și mai spun ceva, foarte direct, dacă administrația actuală a Bucureștiului continuă să trateze Ilfovul ca pe o zonă „bună doar să preia problemele” – gunoi, trafic, presiune urbană – atunci Ilfovul va fi obligat să ia măsuri ferme pentru a-și proteja comunitățile. După episodul gunoaielor, iau în calcul inclusiv măsura de a sista eliberarea autorizațiilor de construire în Ilfov, până când relația București-Ilfov se așază corect financiar și administrativ. Știu foarte bine ce ar însemna asta: presiune uriașă pe piața locuințelor, pe dezvoltarea economică, pe infrastructura de servicii și pe mobilitatea oamenilor. Bucureștiul ar resimți imediat efectele pentru că Ilfovul a devenit supapa de dezvoltare a Capitalei: locuire, logistică, depozite, servicii, forță de muncă. Dacă această supapă se închide, blocajele se mută înapoi în București. Ceea ce se traduce prin mai multă aglomerație, prețuri și mai mari, investiții încetinite, trafic și mai sufocant. Asta demonstrează, încă o dată, că București și Ilfov trebuie administrate cu cap, împreună, nu în contre. Nu aș fi ieșit public cu această poziționare dacă nu vedeam încercarea de a transforma Ilfovul în vinovat de serviciu,inclusiv pe tema STB. Să sugerezi că transportul public către Ilfov e „cauza pierderilor” și să ignori faptul că zona metropolitană funcționează ca un singur organism e o cale sigură spre blocaj, nu spre soluții. Și mai spun ceva, cu toată responsabilitatea: În loc să facem administrație, am ajuns la dispute pe care nu mi le doream. Avem premier, primar general și președinte CJ Ilfov din PNL – partidul care a avut sloganul „Modernizăm România”. Ar trebui să modernizăm, nu să ne acuzăm. I-am spus premierului Ilie Bolojan clar: Lupt pentru Ilfov și e perfect legitim ca județul nostru să primească o cotă din IVG-ul încasat la București, pentru că Ilfovul susține zilnic Capitala prin oameni, economie și infrastructură. Domnia sa a promis o discuție aplicată, cu mine și cu primarul general al Capitalei. Din păcate, această discuție nu a mai avut loc».
Cel mai bun truc al instalatorilor pentru a desfunda rapid scurgerea. Nu mai este nevoie de niciun desfundător
Cu toții am simțit, de-a lungul timpului, dificultatea de a descoperi că scurgerea chiuvetei este înfundată. Acest lucru se întâmplă de cele mai multe ori din cauza grăsimilor, uleiurilor și a unsorilor care își croiesc drum în chiuvetă și apoi în scurgere… o problemă care poate apărea din cauza resturilor menajere comune. Instalatorul Mike Flook a subliniat că aceste grăsimilor, uleiuri și a unsori nu ar trebui niciodată aruncate în chiuvetă. „(…) Acoperă țevile și se lipesc între ele, ducând în cele din urmă la blocaje. Repararea acestui lucru vă va costa probabil peste 100 de lire sterline (aproape 600 de lei-n.r.), în funcție de amploarea daunelor. Dacă problema necesită un apel de urgență (ceea ce se întâmplă adesea cu acest tip de problemă), atunci este probabil să plătiți și mai mult – și este o problemă atât de evitabilă”, a explicat el, potrivit express.co.uk. Dacă există un blocaj la scurgere, primul sfat al lui Mike este să lăsați apa fierbinte să curgă imediat, deoarece acest lucru poate ajuta la dizolvarea grăsimilor, pe care le menține în formă lichidă până când ies din țevi și ajung în canalizare. Lăsați apa să curgă câteva minute, pentru siguranță. Adăugați detergent de vase în apă pentru un sprijin suplimentar, deoarece poate descompune grăsimile, fără a deteriora țevile. Cu toate acestea, evitați utilizarea altor substanțe chimice, deoarece acestea sunt adesea ineficiente împotriva grăsimilor și pot chiar deteriora țevile. FOTO – Caracter ilustrativ Deși apa caldă funcționează perfect în această situație, evitați apa rece, deoarece poate avea efectul opus și poate face ca grăsimile să se solidifice și mai repede. Substanțe comune care pot cauza probleme, atunci când sunt turnate în chiuvetă: Grăsimea provenită de la carne – aceasta se poate solidifica de obicei la răcire și ulterior poate bloca scurgerile; Grăsimea de la gătit – aceasta trebuie aruncată la gunoi și nu în chiuvetă; Sosul gravy – este gros și, la fel ca grăsimea provenită de la gătit, trebuie aruncat tot la gunoi; Crema de vanilie – poate forma un strat pe țevi, ceea ce duce la blocaje; Ceara de lumânări – aceasta se întărește în interiorul țevilor, provocând blocaje; Crema irlandeză Baileys – poate provoca daune în țevi. Autorul mai recomandă: Trucuri și soluții ieftine și eficiente pentru întreținerea instalațiilor sanitare. Ce recomandă specialiștii Un cartier din China s-a transformat într-un real patinoar, după ce o femeie a uitat robinetul deschis la boiler O italiancă a primit două facturi uriașe la apă, în valoare de 56.000 de euro. „Ar putea umple mai multe piscine olimpice”
Care era desertul favorit al Elenei Ceaușescu. Soția liderului comunist știa foarte bine cum să îl prepare și folosea mereu o rețetă secretă
Suzana Andreiaș, care a lucrat ca menajeră pentru familia Ceaușescu, a vorbit în cartea sa, „La curtea lui Ceaușescu”, despre desertul preferat al Elenei Ceaușescu. Astfel, potrivit acesteia, soția liderului comunist nu numai că savura acest desert, dar știa foarte bine și cum să îl prepare și folosea mereu o rețetă secretă. Paradoxal, deși regimul comunist nu vedea cu ochi prea buni influența bisericii asupra societății, desertul favorit al soției liderului comunist era chiar coliva, pe care o orna cu bomboane fondante, potrivit Click. „A cerut arpacaş din ăla bun pe care l-am ales împreună cu ea, pe masă. Mi-a spus să-l spăl în nouă ape şi să-l pun la fiert cu apa cât să nu treacă peste arpacaş. «După două-trei clocote, să-i iei spuma aia de deasupra. Când vezi că s-a umflat grâul, îi pui un capac şi o cârpă deasupra. El înfloreşte. Dacă vezi că are prea multă zeamă, îl mai dai să mai fiarbă un pic, la un foc mai mic sau cu o tablă dedesubt». Mi-a spus apoi cum să toc nuca. Ştiam eu că nuca se bagă la cuptor, înainte. Cuptorul îi dădea un gust de alune. Mi-a arătat de la A până la Z. Cum să pun nucă, lămâie, rom, zahăr, vanilie, cum s-o ornez cu ciocolată deasupra, cu bomboane fondante, mi-a explicat tot”, scrie Suzana Andreiaș în cartea sa. Rețeta de colivă a Elenei Ceaușescu Pentru coliva preparată de Elena Ceaușescu, în perioada comunismului, este nevoie de un kilogram de arpacaș, un kilogram de miez de nuci, 250 de grame de zahăr, coaja rasă a unei lămâi și a unei portocale, scorțișoară și esență de rom după gust. FOTO – caracter ilustrativ: Shutterstock Pentru a pregăti coliva, trebuie să alegeți arpacașul seara și să îl spălați în nouă ape calde, după care se pune la fiert în trei litri de apă. Apoi, când apa începe să fiarbă, trebuie să dați focul mai mic, iar oala se mișcă periodic pentru ca arpacașul să nu se lipească. Mai departe, atunci când apa a scăzut aproape complet, se adaugă și zahărul, puțină sare și se amestecă cu o lingură de lemn. Se mai lasă cam 5 – 10 minute la fiert, până când nu mai este apă iar bobul de grâu a „înflorit”. Pasul următor este să răsturnați grâul fiert într-o oală smălțuită și să acoperiți totul cu un ștergar, pentru a nu face coajă. Apoi, puteți curăța nuca, iar jumătate se va da prin mașina de tocat, în timp ce cealaltă se taie în cubulețe mai mici cu un cuțit. A doua zi, în colivă se adaugă nuca sfărâmată și un sfert din nuca tocată. Tot atinci se adaugă și aromele, iar compoziția se amestecă bine. La final, compoziția se aranjează în platouri, apoi se adaugă pe deasupra nuca măcinată, zahăr pudră și se ornează cu bomboane fondante, mai scrie sursa citată. Autorul mai recomandă: Singurele alimente pe care Elena și Nicolae Ceaușescu le consumau de Crăciun. Meniu de colecție pentru ziua festivă De ce Nicolae Ceaușescu bea sucul doar cu paiul. Motivul din spatele acestui gest ciudat Câți bani a făcut Ceaușescu din vânzarea sașilor din Ardeal și Banat. Adevărul despre una dintre cele mai secrete misiuni ale Securității comuniste Jurnaliștii americani l-au comparat pe Donald Trump cu Nicolae Ceaușescu după expunerea bannerului uriaș cu chipul său la Departamentul de Justiție
Ajutor pentru antreprenorii români
După creșterea TVA, ca parte a pachetului de măsuri fiscale ale Guvernului Bolojan, mediul politic reacționează. Astfel, senatorii USR Cynthia Păun și Remus Negoi au depus un proiect de lege care vizează sprijinirea antreprenorilor ce depășesc plafonul de TVA. Potrivit inițiativei senatorilor USR, antreprenorii vor primi un răgaz de 3 zile pentru notificarea autorităților în scopuri de TVA. Propunerea oferă un răgaz antreprenorilor față de obligațiile lor fiscale „Cei doi parlamentari USR vor introducerea în Codul Fiscal a unui termen de maximum 3 zile lucrătoare pentru solicitarea înregistrării, un interval rezonabil, care oferă timp de conformare și păstrează echilibrul între obligațiile fiscale și realitățile din teren”, a transmis formațiunea politică, printr-un comunicat de presă emis duminică, 22 februarie. Sursa foto: Envato Concret, măsura vizează situații în care depășirea plafonului are loc în afara programului de lucru, la sfârșit de săptămână sau în zile nelucrătoare, când intervenția imediată nu este posibilă, notează Mediafax. S-ar reduce riscul sancțiunilor nedrepte Noua propunere are obiectivul de a crea un cadru mai previzibil pentru antreprenori, încercând să reducă riscul sancțiunilor considerate nedrepte, în opinia inițiatorilor proiectului, precum și să mențină un echilibru între obligațiile fiscale și relațiile cu care se confruntă afacerile în mod cotidian. „Legile trebuie făcute astfel încât să poată fi respectate în mod real. Nu putem cere conformare instantanee într-o situație în care, administrativ, nu există posibilitatea de a interveni”, a transmis Cynthia Păun. La rândul său, Remus Negoi a subliniat utilitatea măsurii: „Măsura urmărește stabilirea unui interval clar, previzibil și rezonabil pentru conformare. 3 zile lucrătoare oferă contribuabililor un răgaz adecvat pentru îndeplinirea obligației, fără a afecta interesele bugetare ale statului”. RECOMANDAREA AUTORULUI Iancu Brânză, creierul economic al unui premier fără suflet USR anunță că va sesiza CNA după o emisiune TV. „Unul dintre invitații din studio a susținut în direct că toți USR-iștii ar trebui să se împuște”