Etichetă: Actualitate

Pensii cu 31 de lei mai mici pentru această categorie de pensionari din România. În condițiile în care viața este cu 600 lei mai scumpă

În cazul unei categorii de pensionari, deși viața este cu 600 de lei mai scumpă, pensiile sunt cu 31 de lei mai mici. Un raport din 2024 arată că pensiile încasate de seniorii români au crescut în medie cu 40%, însă nu în cazul tuturor. Acum, în 2026, nu s-ar lua în calcul vreo creștere de pensii. Ultimele creșteri consistente ale pensiilor au avut loc în 2024, potrivit unui raport, când s-a produs indexarea cu 12%. În medie, acestea au crescut cu 40%, fără să aibă o bază economică. Apoi, în următoarele 17 luni, pensiile au fost majorate cu doar 38 de lei. Pensii de invaliditate cu 31 de lei mai mici Totuși, în cazul persoanelor care încasează pensii de invaliditate a fost sesizat o scădere cu 31 de lei. În medie, în 2025, pensiile au crescut cu 520 de lei. Însă, de la data de 1 ianuarie nu s-a mai produs vreo indexare a pensiilor. Vezi AICI ce se întâmplă cu pensiile în 2027. În anul 2024, raportul arată că aceste creșteri ale pensiilor s-au bazat pe împrumuturi, ceea ce a generat și o explozie a deficitului bugetar, arată Newsweek.ro. Pensii cu 31 de lei mai mici pentru această categorie de pensionari din România Inflația avea să „topească” creșterile pensiilor. Așadar, între septembrie 2024 și 1 ianuarie 2026 s-a produs o majorare infimă a acestora. Casa Națională de Pensii Publice (CNPP) a arătat că pensiile de invaliditate, de exemplu, au scăzut cu 31 de lei. În contextul în care, acum, viața e mai scumpă cu 600 de lei. Comparație între 1 septembrie 2024 și 1 ianuarie 2026 1 septembrie 2024 3.670.998 de pensionari încasau o pensie de limită de vârstă de 3.127 de lei; 390.571 de cetățeni încasau o pensie de invaliditate de 1.125 de lei; 438.681 de cetățeni încasau o pensie de urmaș de 1.471 de lei; 1 ianuarie 2026 3.679.218 de pensionari încasau o pensie de limită de vârstă de 3.165 de lei; 397.517 persoane încasau o pensie de invaliditate de 1.094 de lei; 439.930 de persoane încasau o pensie de urmaș de 1.518 lei. Care sunt diferențele? Pensia de limită de vârstă a crescut cu 38 de lei; Pensia de urmaș a crescut cu 47 de lei; Pensia de invaliditate a scăzut cu 31 de lei. În condițiile în care indexarea pensiilor nu ar fi fost anulată, atunci s-ar fi înregistrat o creștere cu 19% (pensia medie ar fi crescut cu 590 lei). În 2026, pensionarii vor primi, în schimb, un ajutor financiar. Ajutor financiar de 1.000 de lei pentru pensionarii care au pensii de până la 1.500 de lei; Ajutor financiar de 800 de lei pentru pensionarii care au pensii între 1.500 și 2.000 de lei; Ajutor financiar de 600 de lei pentru pensionarii care au pensii între 2.000 și 3.000 de lei. Autorul recomandă: Lovitură pentru pensionari. Gratuitatea pe care Primăria Capitalei vrea să o taie Cu cât au crescut pensiile magistraților în 2025. Cea mai mare pensie specială a ajuns la aproape 70.000 de lei Harta pensiilor din România. Top 10 județe în care se încasează cele mai mari pensii medii Bani în plus la pensie pentru această categorie de pensionari din România. Cine se încadrează, de fapt 1.300 lei lei în plus la pensie, din luna martie 2026, pentru acești pensionari din România

Celebrele microbuze electrice școlare, cumpărate la suprapreț, dau primele rateuri. Bateriile nu rezistă la ger, iar primarii revin la vechile microbuze pe motorină

1300 de microbuze electrice școlare pentru care autoritățile au plătit chiar și 3 ori peste prețul pieței. Un jaf național la care au luat parte majoritatea Consiliilor Județene din România – o schemă pe care Gândul a dezvăluit-o pas cu pas în urmă cu 5 luni – e pe cale să devină cea mai mare țeapă din istoria achizițiilor publice. Un astfel de microbuz care a costat până la 200.000 de euro, deși prețul de piață era de 80.000 de euro, a fost abandonat în parcarea primăriei din comuna Orașu Nou, județul Satu Mare. Filmul în care un microbuz şcolar zace îngropat în zăpadă a devenit viral. Deși are doar 5 luni de funcționare, motorul electric nu a mai putut face față gerurilor din ultima perioadă. Bateriile se descarcă rapid, iar microbuzul abia ajunge până la jumătatea drumului spre școală. Microbuzul electric din Orașu Nou zace înzăpezit „Când a început cu minus 10 – minus 12 (grade, n.r) am întâmpinat greutățile că nu a rezistat la cei 137 km și atunci am zis că varianta este în felul următor în zilele respective, care a durat o săptămână, vreo 10 zile, am circulat cu mașina diesel. Niciun copil nu a rămas acasă. Fiecare copil a fost adus la școală.”, a declarat Gavril Majlath, primarul comunei sătmărene. Autonomia microbuzelor scade dramatic la temperaturi scăzute Primarul din Orașu Nou recunoaște că a vrut să vadă cu ochii lui dacă autonomia bateriei este chiar de 200 de kilometri, așa cum e specificat în cartea mașinii. La temperaturi normale, microbuzul s-a comportat exemplar. Cum au coborât temperaturile sub 0 grade, edilul și-a dat seama că există riscul ca elevii să nu mai ajungă la școală. Microbuzul a fost primit în comodat de la Consiliul Judeţean Satu Mare Preşedintele CJ Satu Mare: am solicitat ca microbuzele să fie hibride Până și preşedintele CJ Satu Mare, Csaba Pataki, recunoaște că prețul de achiziție al microbuzelor electrice școlare a fost neobișnuit de mare. Ba chiar susține că a încercat să modifice condițiile de achiziție. „Eu am încercat să modificăm condițiile specifice și să fie hibridă, care era o soluție mult mai fiabilă. Era un program național, așa ni s-a impus de către ministerul finanțator(n.r Ministerul Educaţiei) și noi n-am avut ce face. Jalonul în PNRR era ca fiecare autoritate să aibă câte un microbuz. Să înlocuiască cele poluante cu nepoluante. Practc, trebuia microbuze hibride şi am fi redus poluarea la 50%. Şi aşa am avut probleme că n-am putut asigura la toată comunitate.” a recunoscut preşedintele CJ Satu Mare. Jaful Național – microbuzele electrice școlare Când România a început să investească, cu bani din PNRR, în microbuze școlare electrice, planul părea simplu. Primim 250 de milioane de euro de la Bruxelles pentru ca fiecare județ să fie dotat cu vehicule moderne pentru elevi, la un preț corect, estimat de Comisia Europeană la 78.000 de euro pe bucată. Dar realitatea românească a demonstrat că același model de microbuz poate costa și dublu, în funcție de județ. Statul a cumpărat doar 1.300 de microbuze, iar prețurile au depășit de două, chiar de trei ori, estimarea inițială. Potrivit ReporterIS, firma Aveuro Internațional din Prahova a câștigat peste 50% dintre licitații. Patronul ei, Vlad Papuc, fiul Rodicăi Papuc, apropiată a baronului local Iulian Dumitrescu, judecat pentru corupție, a reușit să transforme licitațiile publice cu Consiliile Județene din țară într-o afacere profitabilă pentru firma sa. Ulterior, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a declarat că a trimis Corpul de Control să verifice aceste achiziţii, iar rezultatele vor fi transmise către Departamentul pentru Lupta Antifraudă şi Consiliul Concurenţei. Ministrul a explicat că acelaşi tip de microbuz electric a fost achiziţionat, în judeţe diferite, la valori semnificativ variabile – între un minim de 99.000 euro şi un maxim de 263.000 de euro. „Am decis să sesizez Parchetul European pe subiectul achiziţiei microbuzelor electrice pentru elevi. De asemenea, voi dispune transmiterea către Departamentul pentru Lupta Antifraudă şi Consiliul Concurenţei a rezultatelor verificării realizate de Corpul de Control al ministrului Investiţiilor şi Proiectelor Europene. Am luat aceste măsuri ca urmare a constatării mai multor disfuncţionalităţi care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizaţi banii europeni”, a declarat ministrul Investiţiilor şi Poiectelor Europene. Au fost identificate situaţii în care acelaşi tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziţionat, în judeţe diferite, la valori semnificativ variabile – între un minim de 99.000 euro şi un maxim de 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferenţele”, a spus Pîslaru.  RECOMANDAREA AUTORULUI: Microbuze electrice la 250.000 de euro bucata și la Buzău. De data asta, pentru transport public. Primarul Toma se laudă cu isprava sa Jaful Național – Microbuze electrice. Top 10 județe care au plătit prețuri astronomice pe bucată. Pe ce loc se află județul premierului Ilie Bolojan

De ce s-a enervat un călător Metrorex și a scos cuțitul la mecanic. Uluitor

Un mecanic Metrorex a fost amenințat de un călător cu un cuțit, în stația Jiului, de pe Magistrala 4, au precizat surse Metrorex în exclusivitate pentru Gândul. Motivul acestui gest este unul incredibil și vine la scurt timp după ce un alt mecanic a fost lovit cu pumnul în figură de un călător agresiv. Surse Metrorex au dezvăluit în exclusivitate pentru Gândul că în urmă cu câteva zile, un mecanic de pe Magistrala 4 a fost amenințat cu un cuțit de către un călător agresiv. „S-a întâmplat în stația Jiului. Un bărbat agresiv i-a arătat cuțitul din dotare unui coleg mecanic, fiind supărat că a fost nevoit să schimbe trenul pentru a ajunge la stația Străulești. Practic, călătorul agresiv nu a vrut să se dea jos din tren, deși garnitura nu mergea mai departe. A existat și un contact fizic, dar din fericire mecanicul nu a fost rănit, reușind să-l împingă pe bărbatul agresiv în vagon”, spun sursele Gândul. Acest incident vine la scurt timp după ce un alt mecanic a fost bătut de un călător, tot pe Magistrala 4. Este vorba de un angajat Metrorex care a fost bătut recent, în stația Străulești, de pe Magistrala 4. Surse Metrorex au precizat în exclusivitate pentru Gândul că incidentul a avut loc după ce un mecanic și un ajutor de mecanic au sărit în apărarea unei femei, care era agresată de partenerul de viață. Ajutorul de mecanic a fost lovit cu pumnul în plină figură. „S-a întâmplat în stația Străulești, seara, aproape de ora 23.00. Era ultima cursă din acea zi. Chiar în primul vagon, un bărbat agresa o femeie. În ajutorul femeii au sărit mecanicul și ajutorul acestuia, care au auzit țipetele. Din păcate, ajutorul de mecanic a fost lovit de agresor”, au dezvăluit surse Metrorex în exclusivitate pentru Gândul. De asemenea, zilele trecute, o impiegată a Metrorex a fost bătută chiar în Biroul de Mișcare din Depoul Berceni de către alte două femei, deși pătrunderea unor persoane străine într-un spațiu tehnic al Metrorex este strict interzisă. Un agent de pază a fost lovit în față de un călător Și un agent de pază de la metrou, în vârstă de 57 de ani, a fost lovit în plină figură de un bărbat, anul trecut. S-a întâmplat în staţia Piaţa Unirii 2, după ce între cei doi a izbucnit un conflict. Investigaţiile poliţiştilor au stabilit că, în jurul orei 21.00, în timp ce se aflau în dreptul porţilor de acces, în urma unor divergenţe între agentul de pază, un bărbat de 57 de ani, şi un alt bărbat de 37 de ani, acesta din urmă l-ar fi agresat fizic pe agentul de pază. RECOMANDAREA AUTORULUI: Noul metrou Alstom, incident pe Magistrala 2. I-au sărit captatorii la 80 de km pe oră, între Aviatorilor și Aurel Vlaicu, când se afla în teste

Designerul Cătălin Botezatu, jefuit la Londra de un ceas de lux în valoare de 2 milioane de lire sterline. Despre ce model este vorba

Cătălin Botezatu (59 de ani), designerul de modă al vedetelor de la Hollywood, care a lucrat pentru Vogue și Versace, a fost jefuit în Berkeley Square joi, 29 ianuarie, la ora 23:50, fiindu-i furat ceasul Richard Mille, un exemplar extrem de rar, în valoare de 2 milioane de lire sterline (peste 2.300.000 euro). Se știe că bandele vânează victime în cartierul exclusivist Mayfair din Londra, potrivit Daily Mail. Un suspect a fost deja reținut, în acest caz. Este vorba de Younes Djoudim, în vârstă de 33 de ani, din Slough, Berkshire, a fost acuzat de furt și a fost arestat preventiv, sâmbătă, la Tribunalul Magistraturii din Westminster. „Joi, 29 ianuarie, la ora 00:14, ofițerii au răspuns la apeluri care semnalau un jaf în Berkeley Square, Mayfair. Ofițerii s-au deplasat la fața locului și au vorbit cu victima, un bărbat în vârstă de aproximativ 50 de ani. Mai târziu în aceeași zi, un bărbat în vârstă de aproximativ 30 de ani a fost arestat sub suspiciunea de jaf. Sâmbătă, 31 ianuarie, Younes Djoudi, 33 de ani (27.07.1992), din High Street, Slough, a fost ulterior acuzat de jaf. El a comparut în fața Tribunalului Magistraturii din Westminster în aceeași zi și a fost arestat preventiv. Următoarea înfățișare a lui Djoudi în fața instanței este programată pentru vineri, 27 februarie, la Tribunalul Coroanei din Southwark”, a declarat un purtător de cuvânt al Poliției Metropolitane. Ceasurile Richard Mille sunt celebre în lumea vedetelor Ceasul Richard Mille furat de la Botezatu face parte, probabil, din seria Sapphire, considerată una dintre cele mai rare colecții de ceasuri din lume. Aceste ceasuri de lux superbe frumoase sunt toate sculptate din blocuri de cristal de safir și există patru tipuri: RM 56-02 Tourbillon, RM 56-01, RM 27-04 și RM 52-05. Aceste ceasuri sunt foarte căutate în lumea vedetelor. De exemplu, legenda tenisului Rafael Nadal deține un model, la fel și pilotul de Formula 1 Charles Leclerc. Jay Z are, de asemenea, un Richard Mille RM 056 Blueprint, în valoare de 2 milioane de lire sterline, o versiune prototip. Cătălin Botezatu, un designer de succes Botezatu și-a fondat propria marcă de modă – casa de modă Delphi – în anii 1990, deschizând primul său butic în România, țara sa natală. A avansat rapid în carieră, ajungând să studieze și să lucreze cu legenda modei italiene, Gianni Versace, scrie Mediafax. Cătălin Botezatu În prezent, Botezatu lucrează cu clienți importanți din lumea showbiz-ului, printre care se numără cântăreața și actrița americană Vanessa Williams. Pe lângă catalogul său de îmbrăcăminte, el creează și parfumuri și bijuterii. În 2000, a devenit primul designer de modă din lume căruia i s-a permis să realizeze o ședință foto de modă în perimetrul unor situri antice. Autorul mai recomandă: Țara pe care Cătălin Botezatu a vizitat-o de peste 30 de ori. ”Mi-am dorit să merg atunci când am început și am putut să călătoresc” Cătălin Botezatu, despre criza economică. ”Numai om de afaceri să nu fii și să nu-ți dai seama că taxele te vor ucide până la urmă” Cătălin Botezatu, despre relații. ”Aș fi ipocrit să spun că nu m-a atras ambalajul”

Cea mai bine plătită meserie din lume este pe cale de dispariție. În ce domeniu se câştigă acum 1.000 dolari pe oră

Mulți oameni se tem deja că inteligența artificială (AI) va distruge locuri de muncă, în viitor, dar liderii din tehnologie susţin că AI va crea în același timp multe altele joburi. De exemplu, trainerii profesioniști pentru modelele software, care pot câștiga chiar și 1.000 de dolari pe oră, deși viitorul acestora este incert, pentru că experții se așteaptă ca acest tip de muncă să dispară odată cu perfecționarea software-urilor care utilizează AI. Mai multe startupuri, cu nume precum Surge AI (evaluată anul trecut la 25 de miliarde de dolari) și Turing (evaluată la 2,2 miliarde de dolari, conform Pitchbook), formează o piață nouă care angajează profesioniști pentru a antrena sistemele AI, de obicei ca freelanceri. Astfel, s-a creat un nou tip de „gig economy” pentru munca de birou, scrie Bloomberg. Printre cele mai mari astfel de companii se numără Mercor.io Corp., fondată în anul 2023 și evaluată la 10 miliarde de dolari, adesea menționată ca una dintre cele mai dinamice startupuri din AI. Aproape 30.000 de persoane din diverse domenii, avocați, medici, consultanți financiari, bucătari, osteopați, sunt plătite cu ora de către Mercor pentru a antrena modelele de AI să devină mai competente în acele domenii, de multe ori pentru clienți precum OpenAI, Anthropic sau Google. Mercor intenționează să-și extindă baza de colaboratori „de mai multe ori”, după cum afirmă fondatorul și directorul general Brendan Foody. Personalul care interacționează cu clienții, la o astfel de companie, este obligat să lucreze șase zile pe săptămână, cu opțiunea de a lucra de acasă, sâmbăta, iar procesul de recrutare pentru colaboratori este automatizat, candidații fiind selectați prin interviuri video susținute cu ajutorul AI. Activitatea trainerilor AI se desfășoară în secret, protejată de acorduri stricte de confidențialitate, și este dificilă din punct de vedere tehnic. De multe ori, colaboratorii creează ghiduri de evaluare („evals” sau „rubrics”), care sunt folosite apoi pentru a învăța modelele AI și a le evalua răspunsurile, un proces similar conceperii examenului de barou pentru avocați. Dar, oricât de sumbru și paradoxal ar părea să antrenezi un sistem care te-ar putea înlocui, colaboratorii Mercor spun că plata este excelentă, iar unul dintre ei – care a dorit să rămână anonim – a declarat că nu va mai câștiga niciodată la fel de bine ca acum. Compania care plăteşte trainerii 1.000 dolari pe oră O altă companie care își plătește colaboratorii la fel de bine este Scale AI, care în trecut plătea lucrători din Filipine și India chiar și cu un cent pe sarcină. Acum, compania recrutează colaboratori cu diplome de master și doctorat pentru sarcini mai complexe. Surge AI oferă până la 1.000 de dolari pe oră pentru expertiza fondatorilor de startupuri și a investitorilor de tip venture capital, și a colaborat cu peste 20.000 de profesioniști cu doctorate. Este greu de spus dacă aceasta va fi noua formă de muncă ce va umple golul lăsat de AI în piețele muncii, în timp ce multe alte slujbe se transformă, mai ales că aceste schimbări vor fi greu de definit și de urmărit. „În trecut, un marketer lucra în echipă cu un inginer și un designer pentru un proiect. […] Acum, e posibil ca totul să fie făcut de o singură persoană. Vom vedea multe slujbe hibride și fuziuni între titlurile de job”, spune Wade Foster, CEO al companiei de automatizare a fluxului de lucru Zapier Inc. Recent, Mark Zuckerberg a declarat că, datorită AI, un singur inginer talentat de la Meta poate face acum munca unui întreg departament. Mark Zuckerberg / FOTO – Profimedia Însă, pentru noua generație de lucrători profesioniști din „gig economy”, viitorul este incert, dacă urmărim exemplul pieței pentru „data labelers” (etichetatorilor de date-n.r.). Mulți dintre aceștia sunt acum înlăturați, sarcinile mai simple fiind preluate de software, iar cele complexe de noii antrenori experți. Avocații, medicii și foștii jurnaliști care lucrează pentru companii precum Mercor ar putea avea parte de o evoluție similară. Unul dintre ei a spus că se așteaptă ca acest tip de muncă să mai dureze doi ani, poate chiar cinci, cu puțin noroc. Dar, în cele din urmă, și antrenorii experți în AI vor fi, cel mai probabil, înlocuiți de automatizare. Autorul mai recomandă: Robotul umanoid chinez care a stabilit un record mondial. Cu ce viteză a alergat Companiile SpaceX și xAI ale lui Elon Musk au fuzionat. Ce planuri are cel mai bogat om din lume Ce este Moltbook, noua platformă lansată special pentru agenții AI. Este destinată exclusiv inteligenței artificiale

Ministrul Fondurilor Europene sare în apărarea lui Bolojan în scandalul ceasul, cu o poză ironică: Ceasul meu Rolex de 300.000 de euro. Care e, de fapt, valoarea acestuia

Ministrul Fondurilor Europene, Dragoș Pîslaru, sare în apărarea premierului Ilie Bolojean, în „scandalul ceasul”, postând pe rețelele de socializare o fotografie ironică, în care apare tot un ceas, alături de următorul mesaj: „Ceasul meu Rolex de 300.000 de euro. Ilie Bolojan, poți mai mult”. De fapt, este vorba de un ceas de plastic, de 250 de euro, un Swatch, realizat în colaborare cu producătorul elvețian Omega. Mai exact, o copie după modelul legendar al casei Omega Speedmaster, primul ceas care a ajuns pe Lună și care, în realitate, sare de 6.000 de euro. Postarea ministrului vine în contextul scandalului în care s-a aflat premierul Bolojan, acesta fiind acuzat că poartă un ceas Patek Philippe, în valoare de zeci de mii de euro. În realitate, însă, el avea la mână un Timex de câteva sute de euro. Premierul Ilie Bolojan Tocmai de aceea, pentru a clarifica situația, premierul Ilie Bolojan le-a arătat jurnaliștilor ceasul pe care îl poartă, precizând că nu este vorba despre un Patek Philippe, așa cum s-a vehiculat în presă, ci despre un model accesibil, marca Timex. Potrivit informațiilor disponibile pe site-ul unui comerciant de specialitate, prețurile ceasurilor bărbătești Timex variază între 200 și 700 de lei. Autorul mai recomandă: Rareș Bogdan de azi nu mai e de acord cu Rareș Bogdan de ieri. Acum îl laudă pe Ilie Bolojan Vlad Gheorghe, consilierul lui Bolojan, ridiculizează PSD: „Nu-i mai crede nimeni că pleacă”. Nici Grindeanu nu a scăpat de ironiile consilierului Vicepremierul Oana Gheorghiu sare în apărarea lui Bolojan. „Ce vedem în aceste zile în spațiul public nu este doar despre un guvern sau despre un om” Ilie Bolojan, învins în ședința PNL. Nici măcar schimbarea unor șefi de filială nu a putut face. Toate propunerile i-au picat la vot. A primit, în schimb, un vot de încredere din partea partidului pentru propria funcție

Oana Țoiu, mesaj de la Washington: Vedem oportunități pentru noi facilități de producție și mentenanță româno-americane

Ministrul de Externe, Oana Țoiu, a efectuat o vizită de lucru la Washington, capitala SUA, unde s-a întâlnit cu Mike Rogers, președintele Comisiei pentru Apărare din Camera Reprezentanților. „Ne bucurăm de o prietenie de lungă durată cu congresmanul Rogers și de o relație remarcabilă cu statul pe care îl reprezintă, Alabama – partenerul nostru timpuriu în procesul de aderare la NATO. Am avut un dialog axat pe situația de securitate și pe importanța creșterii investițiilor comune în industria de apărare pentru a spori capacitatea de livrare. Vedem oportunități reale pentru noi facilități de producție și mentenanță româno-americane, într-o perioadă de cerere crescută la nivel internațional. Foto – X Am apreciat susținerea constantă a Congresului față de securitatea la Marea Neagră și pe Flancul Estic. Consolidăm legăturile diplomatice cu Legislativul american și am transmis invitația de a vizita România în 2026, pentru a crește componenta economică a parteneriatului nostru strategic. Delegația noastră reflectă importanța acordată relației România-SUA, atât la nivelul administrației, cât și al Parlamentului”, a transmis Oana Țoiu, pe rețeaua X. Foto – X Autorul mai recomandă: Vizita în SUA – un mare FAKE NEWS prezidențial? De 9 luni, Nicușor Dan ne tot vorbește despre o întâlnire la Washington și dă termene pe care tot el le amână. În realitate, nimic nu se întâmplă. “La începutul anului” s-a tranformat în “martie, aprilie sau iunie”. Gândul prezintă cronologia vizitei imaginare a lui Nicușor Dan la Trump Crin Antonescu ironizează apariția ministrului român de externe la CNN: „Nu vă imaginați că CNN e interesat de ce mai crede Țoiu” Vizita lui Nicușor Dan în SUA se amână. Anunțul a fost făcut chiar de președinte. Anul trecut spunea că merge la Trump la începutul anului, acum avansează ca termen luna iunie Ministrul de Externe, deconectat de problemele externe. Întrebată cum se raportează România la violențele din SUA, Oana Țoiu a declarat că „nu a urmărit situația”

Mircea Lucescu ar fi transmis către FRF că se retrage de la națională. Dănuț Lupu: Dacă el ridică mâna și spune că nu e în stare, atunci poți să-i cauți înlocuitor

Fostul fotbalist Dănuț Lupu a vorbit, pentru ProSport, despre problemele de sănătate cu care se confruntă Mircea Lucescu de ceva timp. Fostul internațional român susține că selecționerul României le-ar fi spus celor de la FRF că e pregătit să facă un pas în spate dacă aceștia sunt gata să numească un înlocuitor. Dănuț Lupu, detalii despre situația lui Mircea Lucescu În contextul problemelor de sănătate cu care ”Il Luce” se confruntă de ceva vreme, în spațiul public s-a vorbit despre posibila plecare a selecționerului de la echipa națională de fotbal. Dănuț Lupu a analizat situația în care se află antrenorul și a declarat că, în opinia sa, Mircea Lucescu nu poate fi schimbat de la cârma naționalei fără acordul său, în ciuda faptului că, spune Lupu, tehnicianul ar fi declarat că poate face un pas în spate dacă Federația are un înlocuitor pregătit. „Eu cred că dacă o să poată, el va conduce echipa și la baraj. Și vă mai spun ceva, el tot a încercat, le-a spus celor de la FRF că se retrage dacă găsesc pe cineva. Nu a vrut nimeni, chiar dacă știu eu vreo patru care ar fi venit pe jos. Să fii selecționer e mai complicat decât să pregătești o echipă de club, este altceva. Nu cred că poți să-l schimbi pe Mircea Lucescu fără acceptul lui. Dacă el ridică mâna și spune că nu e în stare, atunci poți să-i cauți înlocuitor. Așa e normal, deși în fotbalul românesc am văzut multe. Cred, totuși, că e vorba de Lucescu și vor ține cont”, a spus Dănuț Lupu pentru Prosport. Lupu: ”Doctorii l-au lăsat acasă și el a umblat peste tot” De asemenea, Lupu a declarat că Lucescu a ajuns în această situație din cauza faptului că acesta nu a ascultat sfaturile medicilor și a hoinărit, în ciuda vremii foarte reci de afară. „A răcit, nu are stare, doctorii l-au lăsat acasă și el a umblat peste tot. Până la urmă sănătatea este cel mai important lucru pentru orice om, însă nea Mircea ar fi în stare să vină pe bancă și în baston”, a mai declarat fostul internațional român pentru ProSport. AUTORUL RECOMANDĂ

Satul din Europa construit pe 23 de cascade. Turiștii rămân fascinați de locația care se află aproape de România

Europa ascunde „comori” naturale, dar și așezări umane de-a dreptul spectaculoase. Printre acestea se află și un sat construit pe 23 de cascade. Turiștii care ajung aici rămân fascinați de frumusețea locului. Arhitectura tradițională a locuințelor se îmbină armonios cu natura, iar vizitatorii se pot bucura de un peisaj de basm, îndeosebi toamna. Vă invităm să „răsfoiți” galeria foto a acestui articol, pentru a vedea peisajele. Informațiile se găsesc mai jos. V-ați gândit vreodată că există un sat în Europa care este construit pe 23 de cascade? Este vorba despre satul Rastoke din Croația, fiind celebru pentru traseele apelor curgătoare, precum și pentru peisajele de basm îmbinate armonios cu arhitectura tradițională a caselor. Vizitatorii rămân fascinați de panoramă, îndeosebi toamna. Rastoke, satul din Europa construit pe 23 de cascade Satul european este străbătut de apele care curg pe sub poduri din lemn și printre case. Există 23 de cascade mininaturale formate de râurile Slunjčica și Korana. Satul a fost restaurat după Războiul de Independență al Croației Satul este cunoscut nu doar pentru modul în care s-a dezvoltat, ci și pentru morile istorice vechi de secole. Datele indică faptul că satul Rastoke se află sub protecția Direcției de Stat pentru patrimoniu cultural și istoric. În sat se găsesc 22 de mori mecanice acționate de apă. Din punct de vedere istoric, satul Rastoke a reprezentat un punct central pentru activități comerciale. În anii 1990, când a avut loc Războiul de Independență al Croației, satul a suferit distrugeri și, ulterior, a fost restaurat cu ajutorul Ministerului Croat al Dezvoltării și Reconstrucției. Circa 30 de familii locuiesc, aici, în prezent, arată Express.co.uk. Turiștii sunt fascinați de peisaje Autorul recomandă: Căsătorie fulger în Europa: insula unde spui „DA” în 15 minute, pentru 1.500 de euro Unul dintre cele mai spectaculoase sate din Europa este amplasat pe o stâncă, nu departe de Barcelona Unde se află localitatea denumită și „Polul Nord al României”. Turiștii rămân uimiți de peisajele de basm Orașul aflat la doar puțin peste două ore de București, desemnat cel mai autentic din Europa. Străzi pitorești și un port care pulsează de viață Record de nașteri într-un sat cu doar 400 de locuitori: „Aici se trăiește bine” Satul idilic cu peisaje spectaculoase în care turiștii au accesul interzis. Motivul pentru care 900 de locuitori s-au revoltat Sursă foto: Envato

CNAIR avertizează asupra unei noi tentative de fraudă. SMS-uri care cer plata rovinietei și amenință cu confiscarea mașinii

CNAIR avertizează șoferii asupra unor noi tentative de fraudă care circulă în aceste zile în România. Potrivit companiei, mai mulți șoferi au primit mesaje prin care sunt anunțați că trebuie să plătească, în termen de 12 ore, o presupusă „taxă de drum restantă”. În caz contrar, mesajele susțin că vehiculul va fi confiscat.  Reprezentanții CNAIR transmit că aceste mesaje sunt false și nu provin din instituție. „Circulă în această perioadă mesaje înșelătoare care pretind că sunt trimise în numele «Rovinietei» sau al CNAIR și solicită plata urgentă a unei presupuse «taxe de drum restante», sub amenințarea aplicării de amenzi sau chiar a confiscării vehiculului. Aceste mesaje sunt FALSE”, au transmis reprezentanții CNAIR pe pagina de Facebook. Reprezentanții CNAIR transmit că aceste mesaje sunt false și nu provin de la instituție. Aceștia recomandă șoferilor să nu acceseze linkurile primite, să nu introducă datele cardului și să șteargă mesajele suspecte, apoi să blocheze expeditorul. Pentru informații corecte despre rovinietă și metodele de plată, șoferii sunt îndemnați să folosească doar site-uri oficiale CNAIR și platformele autorizate. AUTORUL RECOMANDĂ: Noua escrocherie prin care hoții află dacă ești plecat de acasă mai mult timp. Cum funcționează metoda „foaia albă” din cutia poștală Om de afaceri din Craiova, fiu de notar, arestat preventiv într-un dosar de evaziune fiscală de peste 15 milioane de lei