Etichetă: Actualitate

Scufundarea barjelor pe Dunăre, amânată pentru joi

Scufundarea celor patru barje în Dunăre, destinată creșterii debitului spre Centrala de la Cernavodă, a fost amânată pentru joi dimineață, a anunțat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu. Secretarul de stat anunță că operațiunea va începe la ora 8:00. Ora scufundării barjelor va fi decisă după o nouă ședință operativă. „În urma analizei pe care am realizat-o în această ședință operativă, s-a luat decizia ca operațiunea de scufundare a celor patru barje să continue începând de mâine dimineață, în condiții de siguranță, în așa fel încât să nu ne prindă seara cu această activitate”, a declarat miercuri Ionel Scrioșteanu, arată Mediafax.  Loading … Operațiunea de scufundare a barjelor din Dunăre, amânată pentru joi. Sursă foto: Facebook Apele Române Operațiunea începe joi la ora 08:00 Scufundarea barjelor era programată inițial pentru miercuri după-amiază. Două au fost poziționate în zona stâncii Pârjoaia, iar alte două sunt transportate de la Galați. Barjele vor fi scufundate controlat pentru a devia o parte din debitul Dunării de pe brațul Bala către Dunărea Veche și spre Centrala Nucleară de la Cernavodă. „Noi începem activitatea la ora 8:00 dimineață, dar, în funcție de prima ședință operativă de mâine dimineață, vom stabili procedura și ora la care va demara această activitate de scufundare a celor patru barje”, a afirmat Scrioșteanu. Intervenția este determinată de nivelul foarte scăzut al Dunării. Centrala de la Cernavodă funcționează doar cu Unitatea 2, iar conducerea estimează că aceasta ar putea rămâne în funcțiune încă 10-11 zile dacă lucrările de pe fluviu vor avea rezultatele așteptate. Stânca de la Pârjoaia a fost „dislocată” Astfel de acțiuni vin după „dislocarea” stâncii Pârjoaia. Vă reamintim că Stânca Pârjoaia de pe Dunăre a fost detonată în urma unei noi explozii controlate, a anunțat ministrul Apărării, Radu Miruță. Potrivit acestuia, intervenția a reușit și ar putea contribui la creșterea debitului Dunării spre Centrala Nucleară de la Cernavodă. MApN anunță că peste 100 de militari și 16 mijloace tehnice au fost implicate în operațiunea de deviere a cursului Dunării. Scopul intervenției este menținerea condițiilor necesare funcționării centralei de la Cernavodă.

Un senator PACE, de Neamţ, a anunţat miercuri că s-a mutat la AUR

Grupul senatorilor AUR şi-a mărit numărul de senatori cu un parlamentar, care va figura pe circumscripţia Neamţ. Acesta a deţinut funcţia de vicelider în cadrul Grupului PACE. Paul Gheorghe a anunţat miercuri, în plenul Senatului, că a trecut la AUR. Senatorul Daniel-Paul-Romeo Gheorghe (cunoscut public drept Paul Gheorghe) a trecut prin mai multe formațiuni și grupuri parlamentare de la alegerea sa în legislatura 2024-2028. S.O.S. România – Partidul pe listele căruia a fost ales inițial ca senator de Neamț în decembrie 2024. A fost și președinte al filialei Sector 3, demisionând din partid în ianuarie/februarie 2025 Partidul Social Democrat (PSD) – S-a afiliat grupului parlamentar PSD în perioada iunie – octombrie 2025 Partidul „Dreptate și Frăție” (PDF) – Formațiune politică asociată cu Luis Lazarus, din care a făcut parte spre sfârșitul anului 2025 Grupul PACE – Întâi România – Grupul parlamentar din Senat la care s-a afiliat în decembrie 2025, devenind ulterior și vicelider al acestuia în 2026. În intervalele dintre aceste schimbări, senatorul a activat și ca parlamentar independent (neafiliat). Detalii complete despre traseul său pot fi consultate

De ce scade Dunărea: Explicația geografului Ionuț Minea

De ce scade Dunărea? Deși în ultima perioadă mai multe regiuni din România s-au confruntat cu ploi abundente și inundații, iar în județul Iași acumulările de apă sunt, în mare parte, pline, debitul Dunării se menține la un nivel foarte scăzut. De ce nu crește debitul Dunării după ploile recente Situația este explicată prin deficitul hidrologic acumulat în bazinul superior al fluviului, astfel că Dunărea ajunge în România cu un volum redus de apă, scrie Ziarul de Iași. În același timp, aportul râurilor din țară nu este suficient pentru a compensa pierderile înregistrate de-a lungul întregului curs al fluviului. Cum explică geograful Ionuț Minea deficitul hidrologic din bazinul superior Conf. dr. Ionuț Minea, de la Facultatea de Geografie și Geologie a Universității „Alexandru Ioan Cuza” din Iași (UAIC) și director al Stațiunii de Cercetări Fizico-Geografice și de Monitorizare a Calității Mediului din Mădârjac, județul Iași, explică faptul că precipitațiile înregistrate în România nu sunt suficiente pentru a influența în mod semnificativ debitul Dunării. „Poate că a plouat mult, dar exagerăm când spunem «atât de mult». Din câte știu eu, în zona Iașului, de exemplu, nu a mai plouat de cel puțin două săptămâni. Totuși, este exact ce ați citit și în ziare și ce au spus și alți specialiști. Poate să plouă la noi foarte mult în perioada următoare, debitul Dunării nu va crește semnificativ, doar cu câteva procente, maximum 10-15%”, a declarat acesta pentru „Ziarul de Iași”.

5 August, calendarul zilei: Dorin Mateuț împlinește 62 de ani, Ada Milea 51. Un an de la decesul lui Ion Iliescu

Gândul vă prezintă calendarul zilei de miercuri, 5 august. Iată care sunt cele mai importante evenimente consemnate de-a lungul timpului la această dată. Dorin Mateuț, născut pe 5 august 1965 în Bogata de Mureș, este unul dintre cei mai apreciați fotbaliști români ai anilor ‘80 și ‘90. A evoluat pe postul de mijlocaș ofensiv și s-a remarcat prin tehnica sa, viziunea de joc și capacitatea de a marca. Cea mai importantă perioadă a carierei sale a fost la Dinamo București, unde a devenit unul dintre liderii echipei. În sezonul 1988-1989 a câștigat Gheata de Aur a Europei, după ce a înscris 43 de goluri în campionat, performanță care îl plasează printre cei mai prolifici marcatori din istoria fotbalului românesc. Mateuț a îmbrăcat și tricoul echipei naționale a României, pentru care a disputat peste 50 de meciuri și a participat la Campionatul Mondial din 1990. După retragerea din activitate, a continuat să fie implicat în fotbal, activând ca antrenor și colaborator în cadrul unor cluburi. Prin talentul și performanțele sale, Dorin Mateuț rămâne o figură de referință în istoria fotbalului românesc și unul dintre cei mai mari marcatori ai generației sale. Dorin Mateuț Ada Milea, născută pe 5 august 1975 în Târgu Mureș, este cântăreață, compozitoare, actriță și una dintre cele mai originale prezențe ale scenei artistice românești. Stilul său inconfundabil îmbină muzica folk și alternativă cu umorul, ironia și elementele de teatru. A devenit cunoscută prin interpretările sale inspirate din opere literare și prin spectacolele muzicale în care transformă texte clasice în creații pline de inventivitate. De-a lungul carierei, a colaborat cu numeroase teatre din România și a compus muzică pentru spectacole apreciate de public și de critici. A lansat mai multe albume și a susținut concerte atât în țară, cât și în străinătate, remarcându-se prin originalitatea compozițiilor și prin modul aparte în care interacționează cu publicul. Universul său artistic, aflat la granița dintre muzică, poezie și teatru, a făcut din ea una dintre cele mai remarcabile artiste contemporane din România. Prin creativitate și autenticitate, Ada Milea continuă să inspire generații de spectatori și ascultători, ocupând un loc aparte în cultura română. Ada Milea Născut pe 3 martie 1930 în Oltenița, județul Călărași, Ion Iliescu a fost unul dintre cei mai influenți și controversați oameni politici ai României contemporane. A devenit o figură centrală în timpul Revoluției din decembrie 1989, preluând conducerea Frontului Salvării Naționale după prăbușirea regimului comunist. A fost ales președinte al României în 1990, fiind reales în 1992 și din nou în 2000. Mandatele sale au coincis cu perioada de tranziție de la economia centralizată la economia de piață și cu consolidarea instituțiilor democratice, într-un context marcat de profunde transformări politice, economice și sociale. Activitatea sa politică a rămas însă subiectul unor dezbateri intense. Evenimente precum Mineriadele din anii 1990 și rolul său în perioada de după Revoluție au generat controverse și investigații judiciare. Ion Iliescu a murit pe 5 august 2025, la vârsta de 95 de ani. El rămâne o personalitate esențială pentru înțelegerea istoriei României după 1989 și a procesului de transformare a statului român în primele decenii ale democrației. Ion Iliescu Alte evenimente semnificative petrecute în decursul anilor în această zi: Nașteri 🎂 🎂1827: Deodoro da Fonseca 🇧🇷🗣️ primul președinte brazilian 🎂1903: Principele Nicolae al României 🇷🇴♛ al doilea fiu al Regelui Ferdinand I și al Reginei Maria 🎂1906: John Huston 🇺🇸🎥 a fost un celebru regizor de film și scenarist, laureat Oscar. Anjelica Huston este fiica sa 🎂1922: Marin Preda 🇷🇴✒️ 🎂1930: Neil Armstrong 🇺🇸🧑🏻‍🚀primul om care a pășit pe Lună 🎂1940: Jocelyn Wildenstein 🇨🇭🐱 renumită pentru numeroasele operații estetice care au făcut-o să primească porecla femeia-pisică 🎂1961: Tawny Kitaen 🇺🇸🎬 apare în videoclipurile Whitesnake „Still of the Night”, „Is This Love” și „Here I Go Again” (toate din 1987). Suferea de dislexie, moare la 59 de ani, de afecțiuni cardiace 🎂1963: Mark Strong 🇬🇧🎬 🎂1965: Dorin Mateuț 🇷🇴⚽️ În martie 2008 a fost decorat cu Ordinul „Meritul Sportiv” clasa a III-a, pentru rezultatele obținute la turneele finale din perioada 1990-2000 și pentru întreaga activitate 🎂1968: Marine Le Pen 🇫🇷🗣️ 🎂1975: Ada Milea 🇷🇴🎤🎭 🎂1976: Eugen Trică 🇷🇴⚽️ 🎂1978: Cosmin Bărcăuan 🇷🇴⚽️ 🎂1983: Anca Măroiu 🇷🇴🤺 scrimeră română specializată pe spadă. Este dublă campioană mondială pe echipe (2010 și 2011), vicecampioană europeană la individual în 2012 și de trei ori campioană europeană pe echipe (2006, 2009 și 2011) Decese 🕯 🕯️1729: Thomas Newcomen 🇬🇧🔩⚙️ împreună cu instalatorul John Colley au construit prima mașină cu abur. Aceasta consuma mult cărbune, avea un randament scăzut dar a fost folosită în minele de huilă 🕯️1895: Friedrich Engels 🇩🇪✒️ filozof politic, alături de partenerul său, mai bine cunoscutul Karl Marx, a dezvoltat teoria comunistă, a fost coautor al Manifestului Partidului Comunist (1848). Engels a editat mai multe volume din Das Kapital, după moartea lui Marx 🕯️1984: Richard Burton 🇬🇧🎬 Who’s Afraid of Virginia Woolf? (1966) 🕯️1991: Soichiro Honda 🇯🇵🚗 A înființat Honda Motor Company în 1948, mai întâi ca producător de motociclete, iar din 1963 și de automobile 🕯️1998: Todor Jivkov 🇧🇬🗣️ președinte al Bulgariei (1971-1989) 🕯️2000: Sir Alec Guinness 🇬🇧🎬 unul din cei mai mari artiști de film ai secolului al XX-lea, laureat Oscar pentru rolul Locotenent-colonel Nicholson din Podul de pe râul Kwai 🕯️2007: Florian Pittiș 🇷🇴🎤 ucis de cancerul de prostată, la 63 de ani. A fost înmormântat cu onoruri masonice 🕯️2025: Ion Iliescu 🇷🇴🗣️ Evenimente📋 📋🚦 Ziua Internațională a Semaforului; Celebrează apariția primului semafor electric în SUA (1914, în orașul Cleveland). Are ca obiectiv conștientizarea de către membrii comunității, în special de către copii, a necesității de a respecta regulile de circulație rutieră Calendar 🗒️ 🗒️1192: Victoria cruciaților la Jaffa (Cruciada III), împotriva musulmanilor lui Saladin 🗒️1424: Prima mențiune a vămii Calafat, care în secolele XV-XVI devine punctul de tranzit cel mai important pentru comerţul Ţării Româneşti cu Peninsula Balcanică 🗒️1583: Exploratorul Humphrey Gilbert a înființat prima colonie engleză în America de Nord, orașul St. John’s, astăzi în provincia Newfoundland și Labrador din Canada 🗒️1772: Austria, Prusia și Rusia au semnat tratatul

Elena Lasconi: Demolarea fostei Uzine Electrice Câmpulung

Marți seară, 4 august, Elena Lasconi a publicat imagini de la demolarea fostei uzine electrice Câmpulung. Acțiunea de implozie controlată a fost pregătită în ultimele zile, iar intervenția a avut loc în condiții speciale de siguranță. Autoritățile au restricționat temporar circulația în zona operațiunii. „Imagini spectaculoase de la demolarea prin explozie controlată a fostei uzine electrice Câmpulung”, a notat Elena Lasconi pe Facebook.  Loading … Elena Lasconi publică imagini de la demolarea fostei uzine electrice Câmpulung Fosta Uzină Electrică a fost demolată prin explozie controlată Fosta Uzină Electrică a fost demolată, în cursul zilei de marți, 4 august 2026. Înainte de implozie, zona a fost izolată, iar circulația a fost oprită temporar. Autoritățile au cerut populației să evite perimetrul și să respecte indicațiile echipelor din teren. Fosta Uzină Electrică din Câmpulung a fost demolată după zeci de ani de existență. Terenul din cartierul Apa Sărată va putea fi pregătit pentru viitoare proiecte de dezvoltare sau reamenajare, scrie epitesti.ro. Fosta Uzină Electrică a fost demolată Înainte de acțiunea propriu-zisă de demolare, autoritățile locale au anunțat modul în care urma să se desfășoare. Intervenția a fost programată între orele 13:00 și 21:00, în apropierea DJ 738 Câmpulung-Poenari de Muscel. Lucrările au fost efectuate de o firmă autorizată, cu sprijinul autorităților și al structurilor de ordine publică. Autoritățile au instituit măsuri stricte de siguranță pentru demolare. Accesul a fost interzis pe o rază de 500 de metri, iar circulația pe DJ 738 a fost oprită temporar în timpul detonării, scrie Ziarul din Muscel. Ce a transmis Primăria Municipiului Câmpulung „Vă informăm că în ziua de 04.08.2026 (marți), în intervalul orar 13:00 – 21:00, un operator economic autorizat va efectua lucrări de demolare a construcțiilor care au aparținut de fosta UZINĂ ELECTRICĂ situate în Municipiul Câmpulung, cartierul Apa Sărată, în apropierea drumului județean D.J. 738 (Câmpulung-Poenari de Muscel). Având în vedere că demolarea construcțiilor se execută prin metoda exploziei controlate, adresăm rugămintea cetățenilor care locuiesc în apropiere să își păstreze calmul, să evite desfășurarea de activități în afara locuinței, să mențină pe cât posibil ușile și ferestrele închise și să nu se deplaseze în zona indicată. Principalele măsuri de siguranță stabilite de executanți sunt: – este interzisă prezența persoanelor neautorizate la mai puțin de 500 de metri de construcțiile ce urmează a fi demolate; – pe timpul executării detonării controlate și pe o perioadă de 5-10 minute după explozie, D.J. 738 (pe sectorul de drum învecinat) va fi temporar închis. Vă asigurăm că activitatea de demolare se execută de către personal autorizat potrivit legii, în condiții de maximă siguranță, cu sprijinul autorităților locale și al structurilor din sistemul de ordine publică și siguranță națională! Vă mulțumim pentru înțelegere și ne cerem scuze pentru disconfortul creat!”, a transmis Primăria. Sursă foto: capturi video, Mediafax Foto Sursă video: Facebook

Victor Ponta critică reacția României la atacurile asupra infrastructurii petroliere: Potoliți-vă, pentru că ne faceți nouă rău

Victor Ponta a vorbit despre dependența României de petrolul importat din Kazahstan. Politicianul susține că autoritățile române ar fi trebuit să discute cu oficialii ucraineni pentru a proteja aprovizionarea cu petrol. El a criticat și poziția autorităților române în relația cu Ucraina. Urmăriți aici, integral, emisiunea lui Marius Tucă.  Loading … „70-80% din petrolul României provine din Kazahstan” Invitat la Marius Tucă Show, Victor Ponta a subliniat că România este dependentă de importurile de petrol din Kazahstan. Acesta a explicat că 70-80% din petrolul folosit de țara noastră este de origine kazahă. De asemenea, a menționat că petrolul este transportat printr-o infrastructură care trece prin Rusia. „Noi nu avem petrol suficient, cât consumăm. 70-80% importăm dintr-o țară neutră, Kazahstan se numește țara, care, întâmplător, trimite petrol în România și, pentru că e coproprietar Kazahstanul la Rompetrol, la Midia, la rafinăria de la Năvodari, dar din petrolul ăsta kazah se rafinează și la rafinăria lui OMV. Petrol, deci cam 80% se rafinează din Kazahstan. Kazahstan, cine se uită pe hartă, nu are ieșire la Marea Neagră, deci trece printr-o conductă care trece prin Rusia, dar conducta aia e a lui British Petroleum și cred că și o firmă americană, cred că Exxon, proprietară sau Chevron. Important este că nu e vorba că sunt ruși, sunt americani cu kazahi,” a declarat politicianul. „De ce vă luptați cu kazahstanii care ne trimit petrol în România?” Politicianul susține că România ar trebui să ceară Ucrainei să oprească atacurile asupra infrastructurii petroliere din Kazahstan. Acesta consideră că atacurile afectează direct aprovizionarea României cu petrol. El crede că Nicușor Dan și Ilie Bolojan ar fi trebuit să discute cu autoritățile ucrainene despre această situație. „Ucraina bombardează non-stop și astăzi a bombardat cu bombe, cu rachete, cu drone aceste facilități, terminalul și navele care încarcă petrol din Kazahstan. Motiv pentru care Kazahstanul, pe bună dreptate, a zis: Domnule, nu mai trimitem petrol în România, care ne bombardează ucrainenii. Eu am spus că orice președinte al României ori prim-ministru, nu mai vorbesc de ministru de externe, trebuie să sune la Kiev să zică: Băi, oameni buni, noi vă susținem de 4 ani cu bani, cu armament, cu ce vreți voi. Faptul că voi vă bateți cu rușii și e dreptul vostru, e normal, ați fost atacați să luptați cu rușii. Dar de ce vă luptați cu kazahstanii care ne trimit petrol în România? Potoliți-vă, pentru că ne faceți nouă rău. Nu s-a auzit de nicio discuție, nicio întâlnire a domnului Nicușor Dan cu Zelenski. Nu am auzit decât de domnul prim-ministru Bolojan, care a vorbit cu premierul din Kazahstan, care ăla probabil, săracul, i-a zis: Știi, noi nu ne bombardăm noi pe noi. Vorbește cu ăla din Ucraina,” a declarat Ponta. „Suntem o țară condusă de niște lași” Ponta a vorbit despre întâlnirea Oanei Țoiu cu ministrul de Externe al Ucrainei. În cadrul discuției, aceasta l-a asigurat de sprijinul României pentru integrarea Ucrainei în Uniunea Europeană. El a acuzat autoritățile române că nu au curajul să le ceară oficialilor ucraineni să nu afecteze aprovizionarea României cu petrol. „Doamna Țoiu care tocmai s-a postat că a avut o discuție lungă și fructuoasă cu ministrul de Externe al Ucrainei, prin care l-a asigurat de sprijinul nostru pentru integrarea în Uniunea Europeană. Sigur că suntem o țară considerată, pe bună dreptate, condusă de niște lași care nu au curaj să-i zică lui Zelenski: Bate-te cu Putin, dar nu ne fă nouă rău,” a declarat Victor Ponta. Ministerul Energiei din Kazahstan a anunțat că operațiunile de încărcare prin terminalul maritim al Consorțiului Conductelor din Marea Caspică (CPC) au fost reluate. Activitatea fusese suspendată pe 20 iulie, după un atac cu drone asupra unui petrolier. Conducta transportă peste 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, iar România se numără printre țările care importă petrol kazah.

Orașe din România reduc iluminatul stradal pentru economie

Încă un oraș din România impune măsuri speciale pentru reducerea consumului de energie. În acest sens, Primăria Focșani a adoptat măsuri care prevăd diminuarea cu 50% a intensității iluminatului public pe 159 de străzi. Măsura intră în vigoare începând cu ziua de marți, 4 august 2026. Focșani se alătură listei orașelor în care se impun măsuri speciale pentru reducerea consumului de energie. Administrația locală a adoptat măsuri care prevăd diminuarea cu 50% a intensității iluminatului public pe 159 de străzi.  Loading … Încă un oraș din România impune măsuri speciale pentru reducerea consumului de energie. Sursă foto: Shutterstock Măsuri pentru raționalizarea curentului la Focșani ”Primarul Cristi Valentin Misăilă a convocat astăzi, 4 august 2026, Comitetul Local pentru Situații de Urgență (CLSU) pentru a stabili câteva măsuri de reducere a consumului de energie electrică la nivelul Municipiului Focșani. Aceste măsuri speciale au fost adoptate în contextul stării de alertă energetică instituite la nivel național prin hotărâre a Comitetului Național pentru Situații de Urgență și pentru a optimiza consumul de energie electrică. Principala măsură adoptată în ședința CLSU Focșani se referă la diminuarea, începând cu data de 04.08.2026, cu 50% a intensității luminoase a sistemului de iluminat public modernizat în fiecare zi începând cu orele 23.00, în zonele din Municipiul Focșani dotate cu corpuri de iluminat care utilizează tehnologia led, mai precis un număr de 159 de străzi”, se menționează într-un comunicat transmis de Primăria Focșani. Autoritățile vor adapta patrulele de ordine publică în zonele unde iluminatul va fi redus. Măsura implică Poliția Municipiului Focșani, Inspectoratul de Jandarmi Județean Vrancea și al Direcției Poliția Locală. Societățile din subordinea Consiliului Local au aplicat deja măsuri de economisire. Autobuzele electrice sunt încărcate în afara orelor de vârf, iar sediile folosesc energia produsă de panourile fotovoltaice. Societatea ENTEL va pune în funcțiune al doilea motor de cogenerare. Măsura va suplimenta producția de energie electrică cu aproximativ 5,2 MWh. ”Primarul Cristi Valentin Misăilă face un apel către marii consumatori dar și către cetățenii Municipiului Focșani ca, în măsura posibilităților, să facem tot posibilul pentru a reduce consumul de energie electrică, mai ales în orele de vârf, pentru a reduce presiunea pe sistemul național energetic”, se mai afirmă în comunicat, arată Agerpres. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ

Restricții de circulație în 7 județe din cauza caniculei

CNAIR introduce restricții temporare pentru camioanele de peste 7,5 tone. Măsura se aplică miercuri, 5 august 2026, între orele 12:00 și 20:00, pe drumurile din 7 județe aflate sub cod roșu de caniculă. CNAIR anunță restricții de tonaj pentru vehiculele de peste 7,5 tone. Măsura vizează drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzile din 7 județe aflate sub cod roșu de caniculă. Județele vizate sunt: Maramureș, Satu Mare, Sălaj, Bihor, Arad, Timiș și Caraș-Severin. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere precizează că restricțiile sunt impuse pentru protejarea carosabilului. Măsura urmărește prevenirea degradării drumurilor provocate de traficul greu în condiții de caniculă.  Loading … Cod roșu de caniculă „Canicula extinde restricțiile de circulație (> 7,5 t) pe teritoriul a încă 3 județe! Miercuri, 05.08.2026, în intervalul orar 12:00 – 20:00, autovehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 t au circulația restricționată pe sectoarele de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din județele: Maramureș, Satu Mare, Sălaj, Bihor, Arad, Timiș și Caraș-Severin. Aceste restricții sunt instituite ca urmare a avertizărilor de caniculă emise de către Administrația Națională de Meteorologie, Cod Roșu – val de căldură persistent, caniculă, disconfort termic accentuat și deosebit de accentuat respectiv temperaturi extreme”, anunță CNAIR. De ce este adoptată o astfel de măsură? CNAIR explică motivul pentru care o astfel de măsură este adoptat. „Măsura este adoptată pentru protejarea și conservarea sectoarelor de drum cu îmbrăcăminte bituminoasă, respectiv pentru prevenirea deformațiilor majore ireversibile (ce implică și pierderea stabilității straturilor rutiere) care pot apărea pe rețeaua rutieră, ca efect al desfășurării traficului greu în condițiile climatice de caniculă”, arată CNAIR. Care sunt excepțiile? „Amintim conducătorilor auto că măsurile adoptate sunt dispuse în baza prevederilor articolului 44 alin. 2 și 3 al Ordonanței de Guvern nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, cu modificările și completările ulterioare, potrivit cărora administratorul drumului poate interzice temporar circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 7,5 tone pe rețeaua rutieră din județele afectate de codurile de caniculă, cu excepția: transporturilor de persoane; transporturilor de animale vii şi de produse perisabile de origine animală şi vegetală; vehiculelor care participă la intervenții în caz de forță majoră; transporturilor funerare; transporturilor poștale; transporturilor de echipamente de prim ajutor; transporturilor pentru distribuire de carburanți; transporturilor de mărfuri sub temperatura controlată; transporturilor pentru tractări vehicule avariate; transporturilor pentru distribuirea de apă și hrană în zonele calamitate; transporturilor cu vehicule specializate destinate prin construcție salubrizării; transporturilor apă îmbuteliată și băuturi răcoritoare; transporturilor produse provenite din exploatări agricole; transporturilor militare implicate în exerciții multinaționale; transporturilor rutiere în cadrul Sistemului Garanție Returnare (SGR); transporturilor de produse alimentare diverse (produse de panificație, produse de patiserie și de cofetărie proaspete, pișcoturi și biscuiți, produse de patiserie și de cofetărie conservate, zahăr și produse conexe, cacao, ciocolată și produse zaharoase, paste făinoase, cafea, ceai și produse conexe, condimente și mirodenii, produse nutriționale speciale, diverse produse alimentare și produse uscate, sucuri și băuturi alcoolice și nealcoolice, inclusiv apa minerală). De asemenea, în perioada restricțiilor vor fi exceptate utilajele proprii ale CNAIR SA, utilajele firmelor care desfășoară activități necesare derulării contractelor pentru construcția, modernizarea și întreținerea infrastructurii rutiere naționale (drumuri naționale, drumuri expres, autostrăzi). Vom reveni cu noi comunicate, în funcție de avertizările meteorologice emise de A.N.M.”, mai transmite CNAIR. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ; Facebook

Cristian Buşoi spune că, în maxim un an, România nu-şi va mai răscumpăra energia de la bulgari: „Din momentul în care au aprobările finale”

În maxim un an, România nu îşi va mai răscumpăra energia produsă de fotovoltaice de şapte ori mai scump decât o vinde bulgarilor, spune secretarul de stat în Ministerul Energiei, Cristian Buşoi. Luni seara, fostul ministru al Energiei, Sebastian Burduja, scria pe facebook că România nu are capacităţi de stocare a energiei şi de aceea ajunge să vândă ziua energie Bulgariei și să o cumpere seara la prețuri de până la 7 ori mai mari. Potrivit acestuia, Bulgaria a investit în baterii, în timp ce România a rămas în urmă. Într-o postare pe rețelele sociale, Burduja spune că România vinde energie ziua, când producția e mare, și cumpără seara, atunci când producția din țară e mică și consumul mare. „De ce Bulgaria face bani din energia României? Simplu și dureros: la prânz, când soarele arde, vindem energia vecinilor bulgari la preț mic, pentru că producția e mare și consumul mic. Seara cumpărăm energie de la bulgari de 7 ori mai scump, pentru că producția noastră e mică și consumul mare”, a transmis Sebastian Burduja. Numai în luna aprilie România a dat Bulgariei pentru energie 33 de milioane de euro și a încasat doar 5. Sebastian Burduja spune că una dintre principalele explicații este aceea că Bulgaria a investit masiv în baterii de stocare. „De ce? Pentru că ei deja au baterii și noi avem (deocamdată) prea puține”. Secretarul de stat în Ministerul Energiei, Cristian Buşoi, confirmă spusele lui Burduja, însă dă şi o veste bună. „Datorită cererii crescute în regiune, îl importăm cu un preț mai mare, dar asta nu se poate rezolva decât când vom avea bateriile instalate. Accelerăm și aici cât putem, dar durează. Din momentul în care au aprobările finale, cei mai rapizi, mă rog, dezvoltatori, care-s toate companii private și cele mai multe nu-s românești, şase luni, un an, cei mai rapizi, îl termină. Șase luni. Trebuie să vină din China, să le asambleze, să facă teste. Un an, depinde și cât de mari sunt. Că unele mai mici se fac mai repede, unele mai mari se fac un pic mai greu, nu proporțional, că nu același transport, dar ele trebuie instalate, trebuie testate”, declară Cristian Buşoi, pentru Gândul.

Urs surprins în timp ce distruge o mașină pe Transfăgărășan. Proprietarii plecaseră într-o drumeție

Un urs a fost filmat în timp ce devasta un autoturism parcat pe marginea Transfăgărășanului, după ce a spart un geam și a răscolit interiorul în căutare de hrană. Mașina ar aparține unor turiști cehi plecați într-o drumeție, care au descoperit pagubele la întoarcere. Ursul a spart geamul și a căutat mâncare Noi imagini surprinse pe Transfăgărășan arată un urs care pătrunde într-un autoturism după ce sparge unul dintre geamuri. Animalul a răscolit interiorul mașinii în căutare de hrană, provocând distrugeri importante. Scenele au fost filmate de un turist din județul Argeș și ilustrează încă un incident care evidențiază prezența tot mai frecventă a urșilor în zonă. Proprietarii au găsit mașina distrusă Potrivit informațiilor disponibile, autoturismul aparține unor turiști din Cehia, care își lăsaseră mașina parcată pentru a pleca într-o drumeție pe munte. La întoarcere, aceștia au descoperit că vehiculul fusese devastat de animal. Din fericire, incidentul s-a soldat doar cu pagube materiale, fără ca vreo persoană să fie rănită. Imaginile apar la o spătămână după ce un alt turist a fost la un pas să fie atatcat de un urs. Bărbatul avea telefonul în mână și, cel mai probabil, era atent la ceea ce urmărea pe display astfel că nu a observat puiul de urs care s-a apropiat extrem de mult de el, la numai câțiva centimetri, ba chiar îl și adulmeca. Abia când ursul i-a apărut în față, turistul a fugit, a ocolit mașina din care era filmată scena și a reușit să se refugieze în propriul autoturism, în timp ce ursul l-a urmărit. Filmarea a stârnit numeroase reacții în mediul online. Întreaga scenă a fost filmată pe 27 iulie de un alt turist aflat într-o mașină. Clipul a devenit viral pe rețelele sociale și a stârnit numeroase reacții din partea internauților.