Calendarul Guvernului Veștea. Mâine e gata lista miniștrilor
Guvernul lui Adrian Veştea ar ajunge joi în Parlamentul României, dacă planul merge conform așteptărilor, au afirmat mai multe surse pentru Gândul. Plenul reunit al Camerei Deputaţilor şi Senatului va decide dacă miniştrii şi noul premier desemnat de preşedintele Nicuşor Dan merită votul de încredere. Surse Gândul spun că a fost deja stabilit calendarul învestirii pentru joi, 18 iunie, iar miercuri se definitivează lista cabinetului. Dacă totul va merge conform planului, atunci lista cu noii miniştri şi cu noul premier desemnat vor intra la vot. Potrivit surselor Gândul, lista cu aceia care vor primi câte un portofoliu în noul executiv arată astfel: Ministerul Finanțelor – Alexandru Nazare Ministerul Justiției – Radu Marinescu Ministerul Agriculturii – Florin Barbu Ministerul Sănătății – Alexandru Rogobete Ministerul Afacerilor Interne/Ministerul Apărării Naționale – Nicoleta Pauliuc Ministerul Afacerilor Externe – Luca Niculescu Ministerul Muncii – Florin Manole Ministerul Transporturilor – Ciprian Șerban Pe de altă parte, pentru Președinția Senatului, este menționat Cătălin Predoiu. Însă, acesta spune că sunt doar zvonuri. Pe piaţă, sunt aruncate şi o serie de informaţii conform cărora preşedintele POT, Anamaria Gavrilă şi Ninel Peia, de la PACE, ar urma să preia Afacerile Externe şi Apărarea. De asemenea, este vehiculat şi numele lui Victor Ponta. Ei au acuzat însă că sunt minciuni. Peia şi Ponta au dezminţit deja zvonurile conform cărora ar urma să ocupe un post de ministru în Guvernul Adrian Veştea. Noul premier are nevoie de cel puțin 233 de voturi în Parlament pentru ca guvernul format de el să treacă.
Există putiniști buni și putiniști răi. Dan Dungaciu: Cordonul sanitar s-a strâmtorat doar în jurul AUR-ului
Într-o nouă ediție a emisiunii „Marius Tucă Show”, transmisă live de Gândul, profesorul Dan Dungaciu a criticat scena politică actuală, despre care spune că separă principalul partid suveranist prin folosirea unui așa-zis cordon sanitar. Urmărește aici, integral, emisiunea lui Marius Tucă. Dan Dungaciu: „Există putiniști buni și putiniști răi” Dan Dungaciu, prim-vicepreședinte al Alianței pentru Unirea Românilor (AUR), susține că partidele clasice precum PSD sau PNL încearcă să țină la distanță polul suveranist. Această izolare se realizează prin intermediul unui cordon sanitar. Totuși, nu ar fi vizate toate partidele din spectrul suveranist. Spune Dungaciu că acest cordon ar fi fost strâmtorat strict în jurul AUR pentru a-l izola electoral. „Cordonul sanitar există acum, dar s-a strâmtorat un pic, așa că e numai împotriva AUR-ului, că restul, care nu-i așa, restul putiniștilor… Există putiniști buni și putiniști răi. Putiniștii buni pot să fie pro-europeni. Putiniștii răi nu pot să fie nimic bun. Deci cordonul sanitar funcționează. Păi, ei s-au încurcat de fapt în propria plasă sau pânză de păianjen și s-au încurcat în momentul în care au început să vorbească de principii și valori. Și atunci toți au fost derutați că nu știau cum să le așeze în pagină. Se uitau fiecare la fiecare și spuneau: „Ăsta o fi rău, ăsta o fi bun”. Până acum erau buni, acum brusc răi. Oameni care au guvernat împreună ani de zile, PNL-ul și PSD-ul, 7 ani de zile? USR-ul tot cu ei, UDMR-ul la mijloc și cu Viktor Orbán, și cu Bolojan, și cu toți. Și acum noi suntem, ca să zic așa, defecți.”
Claudiu Năsui dă lecții de educație financiară: Cum să nu te lași păcălit de statul român
Fost ministru al Economiei, digitalizării, antreprenoriatului și turismului, Claudiu Năsui ține lecții de educație financiară pe social media. „Cum să nu te lași păcălit de statul român”, scrie deputatul USR, oferind câteva sfaturi în acest sens. Într-o postare pe pagina personală de Facebook, Claudiu Năsui arată cum încearcă statul român să-i păcălească pe oameni. În context, el oferă ca exemplu titlurile Fidelis și explică despre ce este vorba. Năsui: „Nu vă luați țeapă!” „Lecția de educație financiară: cum să nu te lași păcălit de statul român”, își începe postarea Năsui. Mai departe, el dezvoltă subiectul titlurilor de stat Fidelis. „Statul emite titluri Fidelis în perioada asta la dobânda de 5.8% (pe euro, pe 10 ani), în condițiile în care pe piață dobânda titlurilor similare este 6.3%. De ce ar împrumuta cineva statul la o dobândă mai mică când poate să o facă la o dobândă mai mare? Are același risc, aceeași monedă și aproape aceeași perioadă de rambursare. Nu e niciun motiv. Și atunci de ce încearcă statul să facă asta? Probabil pentru că crede că oamenii nu vor realiza ce se întâmplă. De aceea fac această postare. Nu vă luați țeapă. Bine, dacă sunteți donator de sânge, e cu totul altă poveste. România emite titluri cu dobândă preferențială pentru donatorii de sânge. Cu titlurile emise acum și cu dobânzile din piață, practic puteți câștiga rapid ~3.700 de lei cu o simplă donație de sânge. Dar, revenind, nu-i lăsați să vă păcălească. Nu cumpărați scump titluri pe care le puteți cumpăra ieftin”.
Întâlnire de urgență la ceas de seară a susținătorilor lui Bolojan, la un restaurant din București. Cine participă
După tensiunile generate din cauza desemnării lui Adrian Veștea pentru funcția de premier, susținătorii lui Bolojan s-au întâlnit de urgență în această seară, la un restaurant cu specific italienesc din Capitală. UPDATE 22:30: Întâlnirea pare să se fi încheiat, iar oamenii încep deja să plece. Sursa foto: Mediafax Potrivit surselor Gândul, la întâlnire participă europarlamentarul Gheorghe Falcă, fost primar de Arad, și mai mulți susținători ai lui Ilie Bolojan, printre care: Mircea Abrudean, președintele Senatului Florin Birta, primar municipiului Oradea Mihai Coteț, senator PNL Vetuța Stănescu, președintele PNL Hunedoara Silviu-Iulian Coșa, senator PNL Ovidiu Jitaru, senator PNL Gheorghe Bota, senator PNL Veta Păsculescu, senator PNL Călin Gal, deputat PNL de Bihor Dumitru Țiplea, deputat PNL de Bihor Aurelian Cotinescu, deputat PNL de Dâmbovița Arina Moș, deputată PNL de Bihor Daniel Fenechiu, senator PNL Birta și Abrudean, discuție privată Sursa foto: Mediafax Doi oameni foarte apropiați de Bolojan, Mircea Abrudean și Florin Birta, au fost surprinși discutând în afara restaurantului. Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Sursa foto: Mediafax Ilie Bolojan i-a dat luni seară un ultimatum lui Adrian Veștea să își depună mandatul. Premierul desemnat a anunțat imediat după ședința liberarilor că nu-l va depune și va merge până la capăt cu procedura învestirii Guvernului. Acesta a fost amenițat cu excluderea din PNL, iar liberalii au decis să nu susțină Guvernul condus de el.
Presa internațională analizează șansele Guvernului Veștea. De unde ar putea primi suport politic premierul nominalizat
Presa americană, agenția Reuters și Eurasia Group, cea mai mare companie mondială de consultanță și analiză a riscului politic, analizează șansele lui Adrian Veștea de a forma un guvern stabil, după ce a fost desemnat premier de către președintele Nicușor Dan. Conform analiștilor, una din condițiile care ar face posibilă instalarea executivului Veștea ar fi aportul consistent al dizidenților liberali. Eurasia Group, cea mai mare companie la nivel mondial de consultanță și analiză a riscului politic, analizează șansele lui Adrian Veștea de a deveni premier al României, după ce a fost desemnat pentru această poziție de către președintele Nicușor Dan, preia Mediafax. „Exploatarea diviziunilor existente în cadrul partidelor centriste” „Perspectivele lui Vestea depind de capacitatea sa de a exploata diviziunile existente în cadrul partidelor centriste”, a declarat Eurasia Group într-o notă, citată de agenția Reuters. „Dacă suficienți disidenți… ies din rânduri, Veștea ar putea forma un guvern majoritar – sau un guvern minoritar funcțional.” Fondată în 1998 de către politologul și expertul în geopolitică Ian Bremmer, Eurasia Group este compania care ajută investitorii și factorii de decizie să înțeleagă cum evoluțiile politice globale influențează piețele financiare și oportunitățile de afaceri. „Criza politică de la București pune în pericol eforturile României” Presa americană relatează evenimentele politice de la București, refuzul PNL – Ilie Bolojan dar și al UDMR de a-l susține pe Adrian Veștea. „Criza politică prelungită pune în pericol eforturile de reducere și mai mult a celui mai mare deficit bugetar din Uniunea Europeană, accesul la miliarde de fonduri UE și îmbunătățirea ratingurilor suverane„, susține Reuters. Agenția vorbește despre eforturile președintelui Nicușor Dan de a contura un guvern pro-occidental pentru a realiza reforme și a menține departe de putere de extremă dreaptă, care conduce în sondajele de opinie. Recomandarea autorului: Noi nume vehiculate în Cabinetul Veștea. Ce miniștri s-ar putea reîntoarce la vechile funcții și ce pretenții ar avea UDMR – SURSE
Țările cu cele mai extinse rețele de cale ferată de mare viteză. China domină clasamentul
Țările cu cele mai extinse rețele de cale ferată de mare viteză. China domină clasamentul. În ultimele două decenii, calea ferată de mare viteză a evoluat de la o tehnologie de transport de nișă la un element central al strategiilor naționale de infrastructură. Țările au dezvoltat aceste rețele din motive diferite, de la reducerea cererii pentru zborurile interne până la îmbunătățirea conexiunilor dintre principalele centre economice. Rezultatul este o diferență semnificativă între statele care au investit masiv în trenurile de mare viteză și cele care au rămas în mare parte pe margine, conform Visual Capitalist. Acest clasament prezintă țările în funcție de lungimea rețelelor de cale ferată de mare viteză aflate în exploatare, folosind date din 2024 ale Uniunii Internaționale a Căilor Ferate (UIC). În general, termenul de cale ferată de mare viteză se referă la linii pentru transportul de pasageri pe care trenurile pot circula cu viteze de cel puțin 200 km/h, inclusiv celebrele trenuri-buletă Shinkansen din Japonia. Sursă foto: Shutterstock Clasamentul țărilor China – 40.493 km Spania – 3.993 km Japonia – 3.146 km Franța – 2.735 km Germania – 1.631 km Turcia – 1.232 km Finlanda – 1.120 km Italia – 921 km Suedia – 895 km Coreea de Sud – 873 km Statele Unite ale Americii – 735 km Arabia Saudită – 449 km Austria – 254 km Polonia – 224 km Belgia – 209 km Maroc – 186 km Elveția – 176 km Regatul Unit – 113 km Țările de Jos (Olanda) – 90 km Serbia – 78 km Danemarca – 56 km China – gigantul transportului feroviar de mare viteză China a construit 40.493 km de cale ferată de mare viteză. Astfel, are o rețea mai mare decât toate celelalte țări la un loc. Spania, aflată pe locul al doilea la nivel mondial, operează mai puțin de o zecime din această lungime. Extinderea rețelei feroviare chineze reprezintă unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură din istoria modernă. Începând cu sfârșitul anilor 2000, țara și-a conectat rapid marile orașe printr-o rețea națională menită să reducă timpul de călătorie și să stimuleze creșterea economică. Rețeaua leagă importante zone metropolitane, inclusiv Guangzhou, Shanghai și Wuhan. Rețeaua de mare viteză a Chinei se extinde în toate provinciile țării, precum și în Hong Kong, deși Macao rămâne neconectat la această infrastructură până în 2026. Ruta Beijing–Tianjin, inaugurată în 2008, a fost prima linie feroviară de mare viteză destinată transportului de pasageri din China. Sursă foto: Shutterstock Spania, campioana Europei la trenuri de mare viteză În Europa, nicio țară nu a dezvoltat o rețea de mare viteză mai extinsă decât Spania, care dispunea de 3.993 km de linii în exploatare în 2024. Linia de mare viteză Barcelona–Madrid, inaugurată tot în 2008, a contribuit la reducerea emisiilor de carbon, deoarece mulți călători au ales trenul în locul curselor aeriene pe distanțe scurte între cele două mari orașe ale țării. Spre deosebire de sistemul Chinei, orientat în mare parte de-a lungul coastelor, rețeaua spaniolă este concentrată în jurul Madridului, aflat în centrul țării. Acest model creează însă un dezavantaj pentru călătorii care doresc să evite capitala, precum cei care se deplasează între Barcelona și Valencia sau între Alicante și Málaga. Lipsa trenurilor de mare viteză în Americi Dintre cele mai mari zece rețele de acest tip din lume, opt se află în Europa sau Asia, ceea ce evidențiază concentrarea puternică a acestei infrastructuri, în ciuda deceniilor de discuții privind extinderea sa în alte regiuni. În Africa, principala provocare a fost lipsa resurselor. Marocul, cu 186 km de cale ferată de mare viteză, este singura țară de pe continent care dispune de o astfel de infrastructură în exploatare în 2024, în timp ce alte state au acordat prioritate unor proiecte de infrastructură considerate mai urgente. În Americi, dezvoltarea trenurilor de mare viteză a fost încetinită de sisteme de transport care favorizează autostrăzile și deplasarea cu automobilul în detrimentul transportului feroviar interurban. Statele Unite au doar 735 km de cale ferată de mare viteză în exploatare, iar proiectele mult așteptate din California nu au fost încă finalizate. Sursă foto: Shutterstock
România ocupă ultimul loc în UE la angajarea absolvenților. Ce arată datele Eurostat
Ultimele date furnizate de Eurostat arată că România ocupă ultimul loc în Uniunea Europeană la angajarea absolvenților. În 2025, 83% dintre tinerii europeni cu vârste cuprinse între 20 și 34 de ani, care au absolvit recent studiile, erau angajați. Rata este în creștere față de 2024 și a avansat cu 7,5% în ultimul deceniu. În 2025, absolvenții de studii superioare au avut o rată de ocupare de 87%, semnificativ peste nivelul înregistrat în rândul celor cu studii medii, unde procentul a fost de 77,2%. În rândul statelor UE, cele mai ridicate rate de ocupare a absolvenților recenți au fost înregistrate în Malta (91%), urmată de Germania (90,6%) și Țările de Jos (90,1%). La polul opus se află Grecia (62,4%), Italia (71,8%) și România (72,7%), cu cele mai scăzute procente de ocupare. Rata de ocupare a forței de muncă în rândul absolvenților recenți a ajuns la 83% în 2025. Foto: Eurostat „În 2025, rata de ocupare a forței de muncă în rândul tinerilor adulți cu vârste cuprinse între 20 și 34 de ani care au absolvit recent învățământul secundar superior sau terțiar în UE a fost de 83,0%”, scrie Eurostat. Diferențe între bărbați și femei Potrivit datelor furnizate de Eurostat, persoanele de sex masculin și-au găsit mai ușor de muncă, spre deosebire de persoanele de sex feminin. Rata de ocupare în rândul absolvenților este de 84,4% la bărbați și 81,5% la femei. La nivel de țări, Cehia conduce clasamentul în rândul bărbaților (92,4%), urmată de Țările de Jos (92,1%) și Germania (92%). La polul opus se află Grecia (56,8%), Italia (73,3%) și România (74,9%), cu cele mai scăzute niveluri de ocupare. În rândul femeilor, cele mai ridicate rate de ocupare au fost înregistrate în Malta (90,5%), Germania (89%) și Austria (88,8%). La polul opus se află Grecia (68,6%), Italia (70,2%) și România (70,3%). Datele arată că, în 18 state membre ale UE, rata de ocupare a fost mai ridicată în rândul bărbaților decât al femeilor. Bărbații și-au găsit mai ușor de lucru. Sursă foto: Eurostat Sursă foto: Eurostat, Shutterstock
Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu: Vin în găști, vin aduși de mașini, se întâlnesc între ei
Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu. Odată cu debutul sezonului estival, numărul cerșetorilor din centrul Sibiului a crescut vizibil. Patronii de restaurante reclamă situația și cer intervenția autorităților. Poliția Locală susține, însă, că amenzile aplicate rămân, de cele mai multe ori, neplătite. Potrivit comercianților, mulți cerșetori vin din alte localități și profită de afluxul de turiști, mai ales în perioada Festivalului Internațional de Teatru. Zilnic, unii dintre cerșetori ajung să câștige între 500 și 700 de lei. Potrivit comercianților, unii cerșetori sunt aduși zilnic cu mașina în centrul orașului și preluați seara. Alții ajung cu trenul. Datele autorităților confirmă că mulți dintre cei sancționați anul trecut proveneau din localități precum Tălmaciu, Brateiu și Avrig. Cât ajunge să câștige pe zi un cerșetor în Piața Mare din Sibiu Un cerșetor ajunge să câștige câteva sute de lei pe zi, în Sibiu Horațiu Bujac, proprietar de restaurante din centrul Sibiului, susține că prezența cerșetorilor în zonă este tot mai mare. El susține că aceștia adoptă un comportament agresiv în momentul în care li se spune să plece din zona restaurantului. „Sunt tot mai mulți, ne deranjează foarte mult pentru că vin cu copii de multe ori murdari. Se plimbă lângă oamenii care mănâncă și printre turiști care vin să viziteze Sibiul. Sunt agresivi dacă vrem să-i dăm afară, înjură. Noi le spunem oamenilor să nu le dea bani pentru că într-un moment de neatenție le pot fura portofele sau bunuri. Sunt atât de mulți încât nu mai știm ce să le facem, trebuie găsită o variantă. Vin în găști, vin aduși de mașini, se întâlnesc între ei. Sunt oameni care pot munci, noi avem nevoie de personal la vase, dar dacă le zici de muncă te înjură de față cu clientul”, a explicat Horațiu Bujac, potrivit Turnul Sfatului. Situația este cunoscută printre autoritățile locale. Reprezentanții Primăriei Sibiu spun că fenomenul este monitorizat constant de Poliția Locală. Totuși, autoritățile susțin că instrumentele legale sunt limitate, iar amenzile aplicate cerșetorilor rămân, de cele mai multe ori, neplătite. Sursă foto: Shutterstock – imagini cu rol ilustrativ
Bilanț în oglindă la 1 an de mandat: Nawrocki și Nicușor Dan
Bilanț prezidențial în oglindă. Deși au fost aleși de o masă largă de votanți cam în aceeași perioadă a lui 2025, Karol Nawrocki și Nicușor Dan se situează în direcții diametral opuse când vine vorba de rezultate și de încrederea cetățenilor care i-au ales. Președintele Karol Nawrocki și-a exercitat dreptul de veto mai mult decât orice președinte din istoria Poloniei, deși a preluat mandatul de mai puțin de 1 an. Dreptul de veto este principala prerogativă a unui președinte pe plan intern. Acest drept îl ajută să medieze și să echilibreze raporturile de putere într-o democrație, apărând reglementând prioritățile și interesele naționale, așa cum este prevăzut în Constituție. La polul opus se află Nicușor Dan, care este acuzat tot mai mult că nu respectă Constituția. Într-o perioadă aproape similară de mandat (Nicușor Dan – 1 an, Nawrocki – 10 luni), liderul polonez se distinge prin exercitarea dreptului său de veto de 37 de ori, un record absolut pentru Polonia postcomunistă. Un reformator în care polonezii au cea mai mare încredere Dacă președintele Poloniei este perceput la scară largă ca un reformator, președintele României este tot mai contestat atât de partidele din toate zonele (atât din opoziție, cât și din coaliția pro-europeană). După recentele sale decizii în desemnarea unui premier, după căderea guvernului Bolojan, tot mai numeroase voci din partidele, mai ales dinspre PNL și AUR, îl acuză de forțarea Constituției. Naționalistul Karol Nawrocki a câștigat alegerile cu 50,89% / foto: Profimedia În egală măsură, specialiștii în drept reputați îl acuză pe liderul de la Cotroceni că nu respectă prerogativele constituționale. Tot mai multe voci din spațiul public încep să vorbească de suspendarea lui Nicușor Dan, de la jurnaliști cunoscuți (Ion Cristoiu, Emilian Isăilă, Doru Bușcu) la alți lideri de opinie (Andrei Marga) sau politicieni de prim-plan (George Simion, Daniel Fenechiu). Un președinte fără veto și cu cea mai mare scădere a cotei de încredere dintre toți președinții de după 1989 Deși a trimis câteva legi la CCR pentru reexaminare, inclusiv legea care reglementează statutul obiectivelor de interes național precum hidrocentralele, Nicușor Dan nu și-a exercitat niciodată, într-un an de mandat, dreptul de veto pe plan politic intern. Nu a refuzat nicio propunere venită dinspre partide sau dinspre Guverm. Dacă pe plan extern Nawrocki este considerat principalul aliat conservator în Europa al lui Donald Trump și al curentului MAGA, performanțele internaționale ale lui Nicușor Dan sunt aproape inexistente. Ca dovadă, a angajat o firmă de lobby americană contra unui onorariu exorbitant, pentru a-i face lobby la Casa Albă (detalii AICI). Polonezul este politicianul în care cetățenii din Polonia au cea mai mare încredere, în vreme ce Nicușor Dan are cea mai mare prăbușire a cotei de încredere dintre președinții României de după 1989, așa cum arată cele mai recente sondaje de opinie. Președintele Poloniei nu ezită să se opună unor legi votate în Parlamentul de la Varșovia Karol Nawrocki a anunțat joia trecută că refuză să semneze 3 noi legi adoptate de Parlamentul polonez. Practic, președintele s-a opus în total, prin drept de veto, la 37 de propuneri legislative în doar 10 luni de la venirea la putere. Anteriorul deținător al recordului, Aleksander Kwaśniewski, și-a exercitat dreptul de veto de 35 de ori în decursul a 10 ani în calitate de președinte. Ultimul drept de veto a fost exercitat de Nawrocki chiar săptămâna trecută, simultan cu opoziția de dreapta, scrie notesonpoland. Liderul de la Varșovia a dezvăluit că a votat negativ a 3-a oară o încercare a coaliției liberale de a introduce reglementarea pieței de active cripto. Presedintele Republicii Polone, Karol Nawrocki, este primit de presedintele Nicusor Dan la Palatul Cotroceni, marti, 12 mai 2026, cu ocazia summitului B9. ALEXANDRU DOBRE / MEDIAFAX FOTO Karol Nawrocki acuză practicile restrictive ale Cabinetului Tusk Așa cum a fost cazul și la precedentul său drept de veto, Nawrocki a argumentat că, deși susține reglementarea acestui sector sensibil, propunerile guvernului Donald Tusk sunt prea restrictive și au ignorat aproape toate sugestiile făcute anterior de președinte. În egală măsură, liderul de la Varșovia a exprimat vetoul pe un proiect de lege care vizează tratamentul HIV deoarece extindea un termen limită pentru doctorii din UE pentru a trece un examen de limba poloneză până în mai 2027. “Fiecare polonez are dreptul să se aștepte să poată comunica eficient și liber cu doctorul său”, a argumentat Nawrocki. Varșovia În final, Nawrocki a refuzat să semneze o lege care permite suspendarea limitărilor asupra obligațiilor fiscale dacă procedurile sunt inițiate înainte de expirarea unei perioade de 5 ani. Președintele a explicat că astfel s-ar submina securitatea legală și încrederea cetățenilor în stat. Pintre altele, șeful Poloniei a votat contra legislației asupra reformei juridice, a împrumuturilpr de apărare ale UE (Programul SAFE, aprobat rapid în România), implimentarea controversatei DSA (Digital Service Act) a UE, a creșterii de taxe pe alcool și băuturi dulci, a recunoașterii limbilor regionale și a creării primului parc național polonez din ultimii 24 de ani. Nawrocki și-a propus (și reușește) să extindă rolul de președinte al Poloniei Ultimele 3 vetouri ale sale continuă abordarea sa intens competitivă cu guvernul premierului pro-european Donald Tusk. Deși în general președinția Poloniei este văzută deseori ca o poziție mai mult simbolică, presa centrală de la Varșovia constată că Nawrocki și-a propus (și reușește) să redefinească acest rol, extindându-i puterile. Cel mai puternic prerogativ prezidențial a fost dintotdeauna vetoul. Însă, deși Polonia a avut anterior președinți care s-au opus guvernelor lor pe diferite poziții, niciodată nu a existat o asemenea inflație de vetouri, comentează sursa citată. Primul președinte polonez după căderea comunismului, faimosul activist anticomunist Lech Wałęsa (care a consus țara între 1990 și 1995), și-a folosit dreptul de veto de 27 ori. Succesorul său, Kwaśniewski (1995-2005), a avut 35 de veto. Lech Kaczyński (2005-2010) a refuzat să semneze 18 legi. Bronisław Komorowski (2010-2015), al cărui mandat a coincis cu un guvern foarte apropiat de politica sa, și-a exprimat dreptul de veto de numai 9 ori. Predecesorul lui Nawrocki, Andrzej Duda (2015-2025), a votat contra de 19 ori în mandatele sale
Metrorex, pierderi de peste 312 milioane de lei în 2025. Și călătorii sunt de vină
Metrorex a raportat pentru anul 2025 pierderi de peste 312 milioane de lei. Cu peste 72% față de nivelul înregistrat în 2024, potrivit situației financiare anuale publicate de companie, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio București. Unul dintre motive, ar fi scăderea numărului de călători. Conform documentului, societatea a înregistrat venituri totale de 2,34 miliarde de lei și cheltuieli de 2,65 miliarde de lei, rezultând o pierdere de 312 milioane de lei. Sursele pierderilor Din această sumă, aproximativ 203 milioane de lei reprezintă pierderi din activitatea de exploatare, iar peste 108 milioane de lei provin din activitatea de investiții. Compania explică rezultatul negativ prin scăderea numărului de călători transportați. În 2025, Metrorex a înregistrat 153,3 milioane de călători plătitori, cu aproape 13% mai puțini decât cei 176 de milioane estimați în bugetul de venituri și cheltuieli. Prea puțini bani de la stat Un alt factor care a influențat rezultatul financiar îl reprezintă ajustările pentru creanțe neîncasate, în valoare de peste 260 de milioane de lei, provenite în principal din penalități aplicate în cadrul contractului încheiat cu Alstom Transport pentru livrarea trenurilor de metrou. De asemenea, compania susține că pierderile au fost generate și de alocarea insuficientă a subvenției pentru serviciul public de transport cu metroul, precum și de suportarea din venituri proprii a unor cheltuieli legate de întreținerea infrastructurii. Subvențiile reprezintă 44% din costurile necesare asigurării serviciului public de transport În ciuda scăderii numărului de călători, veniturile proprii ale Metrorex au crescut la peste 390 de milioane de lei, comparativ cu 296 de milioane de lei în anul precedent, pe fondul majorării tarifelor de călătorie de la 3 la 5 lei, aplicată de la 1 ianuarie 2025. Cheltuielile cu personalul au depășit 1 miliard de lei, din care aproape 890 de milioane de lei au reprezentat salarii, sporuri și alte beneficii acordate angajaților. La finalul anului 2025, Metrorex avea 4.973 de salariați, ușor sub nivelul prognozat de 5.003 angajați. Totodată, subvenția alocată de stat pentru transportul cu metroul a fost de 873 de milioane de lei, reprezentând aproximativ 44% din costurile necesare asigurării serviciului public de transport. Recomandarea autorului: Angajații Metrorex răsuflă ușurați după căderea Guvernului Bolojan. Lider de sindicat: „Este o gură de oxigen. Oamenii au trăit un stres foarte mare”