Specialiştii INSP. Cum puteți să vă răcoriți casa fără aer condiționat și fără să vă puneți sănătatea în pericol
Medicii sunt de părere că ar trebui să fim atenți și la metodele de răcorire promovate în mediul online, cum ar fi, de exemplu, metoda japoneză de a introduce sticle cu apă înghețată sau rece sub cearceaf. Oamenii cred că va urmă o perioada grea din punct de vedere financiar. Vestea că vor plăti mai mult la curent i-a dat peste cap și se gândesc să găsească și alte soluții decât utilizarea aerului condiționat pentru a-și răcori casele. Unii spun că au devenit oarecum dependenți de aceste aparate și nu este ușor să renunțe la ajutorul lor pentru că le asigurau o stare de confort în perioadele caniculare. Sfaturile specialiştilor de la Institutul Naţional de Sănătate Publică Specialiştii de la Institutul Naţional de Sănătate Publică (INSP) sfătuiesc populaţia să păstreze ferestrele închise în perioada în care temperatura exterioară este superioară celei din locuinţă şi să acopere cu jaluzele sau obloane pentru a bloca lumina directă a soarelui. Folosiţi aerul din timpul nopţii pentru a vă răcori casa, deschizând ferestrele după lăsarea întunericului, când temperatura exterioară este mai mică decât temperatura interioară. Opriţi cât mai multe dintre aparatele electrocasnice din locuinţă, dacă nu aveţi nevoie de acestea. Utilizaţi ventilatoare electrice numai când temperaturile sunt sub 40 grade C. La temperaturi peste 40 grade C, ventilatoarele vor încălzi corpul. Reduceţi temperatura corpului prin efectuarea de duşuri sau îmbăiere cu apă răcoritoare. Udaţi pielea folosind un prosop umed, spray sau îmbrăcăminte udă uşoară. Alimente și băuturi recomandate Evitaţi alimentele fierbinţi şi pe cele greu digerabile Trebuie crescut consumul de legume şi fructe proaspete cu un conţinut ridicat de apă, precum castraveţii şi roşiile, pepenele galben, pepenele roşu, prunele. vitaţi consumului de alcool (inclusiv bere sau vin) deoarece acesta favorizează deshidratarea şi diminuează capacitatea de luptă a organismului împotriva căldurii. Evitaţi băuturile care au conţinut ridicat de cofeină (cafea, ceai, cola, energizante) sau de zahăr (sucuri răcoritoare carbogazoase). Evitaţi alimentele fierbinţi şi pe cele greu digerabile Stresul termic și insolația Potrivit medicilor, căldura excesivă reprezintă un pericol pentru mediu şi sănătate, iar stresul termic este cauza principală a deceselor cauzate de vreme, acesta putând exacerba bolile cardiovasculare, diabetul, afecţiunile mintale, astmul şi poate creşte riscul de accidente şi transmitere a unor boli infecţioase. „Insolaţia este o urgenţă medicală. Vulnerabilitatea la căldură este determinată atât de factori fiziologici, cum ar fi vârsta (bătrânii, sugarii şi copiii) şi starea de sănătate (prezenţa afecţiunilor cronice), cât şi de factori de expunere, cum ar fi ocupaţia (de exemplu: lucrul în aer liber sau în zone fără ventilaţie sau aer condiţionat) şi condiţiile socio-economice (de exemplu: persoane fără adăpost, locuinţe construite inadecvat, fără posibilitate de a răci încăperile)”, susţin medicii. Expunerea prelungită la radiaţiile ultraviolete poate produce leziuni ale pielii expuse (arsuri), iar pe termen lung, prin expunere cumulată, poate determina leziuni maligne cutanate. Citiți și: Ce temperatură trebuie setată la aerul condiționat din mașină pentru un consum EFICIENT de combustibil. RAR a dat răspunsul
Benzină din aer: invenția care promite să rescrie regulile mobilității
Un startup american a prezentat recent un dispozitiv de mărimea unui frigider care promite să producă benzină folosind doar aer, apă și energie regenerabilă. Dacă pare prea frumos ca să fie adevărat, ei bine, nu e: invenția există, funcționează și a fost deja demonstrată public în New York. Se numește Aircela și ar putea transforma radical modul în care privim combustibilii fosili – fără să-i mai folosim deloc. Într-o lume în care mașinile electrice încă sunt un lux pentru cei mai mulți, iar extragerea mineralelor necesare bateriilor ridică alte probleme ecologice, soluția propusă de Aircela pare desprinsă dintr-un roman SF. Dar tocmai asta o face atât de captivantă. Dispozitivul creat de Aircela este, în esență, o unitate de captare directă a carbonului (Direct Air Capture – DAC), combinată cu un mic reactor de sinteză a combustibilului. Adică, o mini-fabrică portabilă, capabilă să extragă dioxid de carbon din aer, să-l combine cu hidrogenul obținut din apă și, cu ajutorul energiei regenerabile, să genereze benzină reală. Nu un substitut, nu o alternativă pe bază de etanol, ci combustibil 100% compatibil cu orice mașină cu motor termic. Aircela a demonstrat întregul proces live, într-un eveniment public la New York. Pe spatele dispozitivului se află chiar o pompă de benzină clasică, de unde poți alimenta direct. Combustibilul rezultat nu conține sulf, etanol sau metale grele și poate fi folosit imediat. După cum a explicat CEO-ul Eric Dahlgren, „nu am construit un prototip. Am construit o mașină care funcționează.” În forma actuală, aparatul captează 10 galoane de CO₂ pe zi și produce aproximativ un galon de benzină – cam 3,78 litri. Rezervorul integrat poate stoca până la 17 galoane, ceea ce ar putea acoperi, în teorie, nevoile săptămânale ale unui șofer obișnuit. Soluție de tranziție sau o revoluție în transport? În mod evident, un singur aparat nu poate schimba radical balanța globală a emisiilor. Dar Aircela pariază pe puterea scalabilității. Dimensiunea redusă a mașinăriei permite atât folosirea individuală (în curtea casei tale), cât și integrarea în benzinării, parcări industriale sau containere maritime. Compania speră să înceapă producția în toamna lui 2025, cu ținta declarată de a aduce combustibili neutri din carbon în cât mai multe locuri, cât mai repede. Este un pariu ambițios, dar într-un context în care doar 8% din autoturismele din SUA sunt electrice, iar peste 90% din cele din lume funcționează încă pe benzină sau motorină, abordarea Aircela ar putea fi răspunsul realist la o problemă globală urgentă. Spre deosebire de mașinile electrice, această soluție nu necesită schimbarea întregii infrastructuri, nici înlocuirea parcului auto existent. Practic, îți poți păstra mașina ta pe benzină și contribui totuși la reducerea emisiilor de carbon. Totul, însă, depinde de sursa de energie care alimentează aparatul. Dacă electricitatea vine din arderea gazului natural, impactul ecologic pozitiv se diminuează considerabil. CEO-ul companiei recunoaște acest risc și subliniază urgența: „Nu putem aștepta decenii. Trebuie să facem ceva chiar acum.” Cât de aproape suntem de benzină curată la pompă? Chiar dacă Aircela pare să fi spart gheața, întrebarea care se află pe buzele tuturor este simplă: va putea tehnologia să fie adoptată pe scară largă și la prețuri accesibile? Deocamdată, compania nu a dezvăluit costul exact al aparatului, dar promite că „accesibilitatea este esențială” și mizează pe producția de masă pentru reducerea prețului. În mod interesant, această abordare aduce o schimbare de paradigmă: în loc să ne forțeze să renunțăm la ceva (mașina pe benzină), ne oferă o alternativă care funcționează cu ce avem deja. Poate că nu este soluția ideală pe termen lung, dar este, cu siguranță, una care ar putea face diferența pe termen scurt și mediu. Dacă Aircela reușește să-și atingă obiectivele, am putea asista la o tranziție ecologică care nu presupune sacrificii drastice, ci doar o schimbare de infrastructură. Iar dacă benzina „din aer” va putea deveni normă, nu excepție, atunci mobilitatea sustenabilă ar putea deveni realitate mai repede decât ne-am fi așteptat. Până atunci, tot ce putem face este să urmărim cu interes cum o idee care părea imposibilă începe să prindă contur – cu fiecare galon extras, la propriu, din atmosferă.