Cât a mai rămas de achitat din cererile de plată ale foștilor clienți ai City Insurance. Datele oficiale
Un fost client City Insurance a fost de-a dreptul luat prin surprindere când a găsit în cont, săptămâna trecută, contravaloarea poliței pe care o plătise înainte de intrarea în faliment a societății de asigurare. Nu era vorba de sumă, care depășea cu puțin 340 de lei, ci că aproape uitase de banii pentru poliția de la City Insurance, pentru care depusese cerere de restituire după ce Autoritatea de Supraveghere Financiară i-a retras companiei autorizația de funcționare, în septembrie 2021. Conform cifrelor primite de la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA), la solicitarea Gândul, din totalul cererilor, mai sunt de soluționat aproximativ 2%. Acesta este unul dintre cei aproape un sfert de milion de clienți ai City Insurance care au primit banii cuveniți, după ce au depus o cerere de plată ca urmare a falimentului societății la care aveau polița de asigurare obligatorie auto (RCA). Fondul de Garantare a Asiguraților a anunțat încă din 20 septembrie 2021 că poate primi cereri de deschidere a dosarelor de daună din partea potențialilor creditori de asigurare ai City Insurance. Anunțul a venit după decizia Autorității de Supraveghere Financiară din 17 septembrie 2021, prin care s-a dispus retragerea autorizaţiei de funcţionare a Societăţii de Asigurare-Reasigurare City Insurance SA și constatarea stării de insolvență a companiei. În aproape trei ani și opt luni, au fost primite peste 265.000 de cereri de la foști clienți City Insurance și s-au aprobat plăți de peste 2 miliarde de lei, conform celor mai recente date furnizate de FGA, la solicitarea Gândul, valabile până la 30 aprilie 2025. Astfel, FGA a înregistrat 265.298 de cereri de plată pentru creditorii de asigurări ai societății City Insurance SA. Dintre acestea, FGA a soluționat 243.687 cereri, iar suma aprobată la plată se ridică la aproximativ 2,28 miliarde de lei. Oficialii FGA au precizat că încă primesc cereri de la creditori pentru fosta societate City Insurance SA. Din totalul cererilor rămase de instrumentat la 30 aprilie, aproximativ 17.000 aparțin Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din Romania (BAAR), fiind formulate pentru dosare de carte verde, iar altele așteaptă în stadiul de completare a documentelor sau figurează suspendate la cererea petenților, pentru a depune acte suplimentare. „Printr-un efort și o strategie comună pentru asigurarea unei protecții adecvate creditorilor de asigurare, respectiv pentru asigurarea protecției sociale a acestora, BAAR a agreat propunerea formulată de FGA de a soluționa cu prioritate cererile de plată formulate de ceilalți creditori de asigurare, pentru a finaliza procesul de instrumentare al cererilor primite de FGA pentru City Insurance, într-un termen cât mai scurt. Prin urmare, exceptând cererile de plată formulate de BAAR, FGA mai are de soluționat 2% din totalul cererilor de plată înregistrate pentru această societate”, au transmis oficilii FGA, la solicitarea Gândul. Care este ponderea plăților pentru City Insurance Conform Raportului anual de activitate, situațiilor financiare anuale, precum și raportului auditorului financiar, aferente anului 2024, publicat săptămâna trecută pe site-ul FGA, până la 31 decembrie 2024, Fondul a înregistrat în total 641.800 de cereri de plată pentru toate societățile de asigurare în faliment din România. Dintre acestea, în urma analizelor efectuate au rezultat 611.646 de cereri unice, după ce 30.154 de cereri de plată au fost închise sau conexate la altele existente pentru dublarea lor pe mai multe căi de comunicare. Este vorba în principal de falimentele Astra SA, Carpatica SA, CertAsig SA, City Insurance SA și, cel mai recent faliment, al Euroins România SA, căreia Consiliul ASF i-a retras, pe 17 martie 2023, autorizația de funcționare a societății, dar și societăți cu un număr mult mai mic de restituiri. Din totalul cererilor de plată înregistrate până la finalul lui 2024, peste o jumătate de milion (502.823) au fost formulate de petenți pentru societățile City Insurance SA şi Euroins SA. La 31 decembrie 2024 erau soluționate 60% din totalul cererilor de plată înregistrate pentru cele două societăți de asigurare în faliment, respectiv 303.112 cereri. Fondul de Garantare a Asiguraților a efectuat plăți în valoare de 2,6 miliarde de lei pentru creditorii societăților City Insurance şi Euroins, din care 1,28 miliarde de lei reprezintă plăți aferente anului 2024. Până la finalul lui 2024, City Insurance a avut peste jumătate (53%) din dosarele de daună preluate/deschise de FGA, iar Euroins a avut o pondere de aproape un sfert (24%). Din total, anul trecut, Fondul de Garantare a Asiguraților a înregistrat 32.747 cereri de plată. Prin intermediul acestora s-au solicitat atât despăgubiri aferente unor dosare de daună, cât şi restituiri de primă ca urmare a denunțării contractelor de asigurare: pentru City Insurance SA, în anul 2024 s-au înregistrat 3.999 de cereri; până la 31 decembrie 2024 erau înregistrate în total 264.392 de cereri de plată; pentru Euroins România SA, în anul 2024 s-au înregistrat 28.481 de cereri; până la 31 decembrie 2024 erau înregistrate în total 238.431 cereri de plată; pentru alte societăți erau înregistrate 267 de cereri. Cât mai durează plafonarea Falimentul Euroins, al patrulea asigurător care ieșea de pe piață în ultimii opt ani, a determinat autoritățile să plafoneze tariful RCA, inițial în aprilie 2023, la nivelul de la finalul lunii februarie 2023– până la jumătatea lunii octombrie 2022. Măsura a fost luată pentru a preveni o nouă explozie a prețurilor, așa cum se întâmplase anterior în cazul societății City Insurance, în septembrie 2021, și după publicarea unor tarife de referință, orientative, majorate semnificativ pe unele segmente. Ulterior, înainte de expirarea termenului din octombrie, măsura plafonării a fost prelungită până la finalul anului, având în vedere că erau încă multe polițe, aproximativ 800.000, rămase la Euroins România și care expirau după această dată, respectiv în 7 decembrie 2023. Măsura a fost prelungită de atunci de câteva ori cu încă trei luni și este valabilă până la finalul lunii, deocamdată nefiind propusă oficial o nouă plafonare. De unde provin veniturile Fondului de Garantare a Asiguraților Veniturile FGA în anul 2024 au ajuns la 1.502.455.184 de lei, din care 99,28% reprezintă venituri operaționale, compuse din: 443.527.945 lei – contribuții permanente datorate la Fond; 8.711 lei – dobânzi şi penalități pentru neachitarea în termen a
ASF: România a primit avizul formal al OCDE în domeniul guvernanței corporative
România a primit Avizul formal din partea Comitetului Guvernanță Corporativă al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), marcând o etapă esențială în procesul de aderare la organizație, a transmis, miercuri, conducerea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) a acordat României avizul formal în domeniul guvernanței corportative, un capitol important în vederea aderării. La sesiunea Comitetului Guvernanță Corporativă, care a avut loc la Paris, în perioada 7 – 8 aprilie, România a fost reprezentată de Alexandru Petrescu, președintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), alături de Luca Niculescu, Secretar de Stat și Coordonator Național pentru procesul de aderare la OCDE, de Adrian Țuțuianu, Secretar General Adjunct al Guvernului, precum și de Radu Hanga, Președintele Bursei de Valori București (BVB), potrivit unui comunicat al autorității de reglementare pentru piața de capital, asigurări, pensii private, sectoare care însumează peste 10 milioane de participanți. „Avizul formal în domeniul guvernanței corporative reprezintă o recunoaștere a progreselor realizate de România în procesul de aliniere la principiile G20/OCDE privind guvernanța corporativă, după doi ani de pregătiri intense. Mai mult decât atât, este de subliniat faptul că întregul cadru de reglementare și practicile în domeniu sunt, în acest moment, la standardele dezvoltate de OCDE”, a declarat Alexandru Petrescu, președintele ASF. România, aliniată la exigențele internaționale în materie de guvernanță corporativă Potrvit instituției, în cadrul sesiunii dedicate României, echipa ASF a prezentat măsurile implementate la nivel național pentru consolidarea guvernanței corporative a companiilor listate. De asemenea, au fost evidențiate progresele înregistrate în aplicarea Strategiei naționale pentru dezvoltarea pieței de capital, inclusiv adoptarea de acte normative pentru simplificarea listării și creșterea lichidității pieței secundare. Președintele ASF a informat membrii Comitetului despre inițiativele legislative menite să sporească transparența companiilor listate și despre modificările recente aduse Codului de Guvernanță Corporativă al Bursei de Valori București. Noile reglementări includ principii referitoare la sustenabilitate, protecția părților interesate și cerințe mai stricte pentru monitorizarea conformității companiilor listate. Avizul favorabil al OCDE confirmă finalizarea procesului de evaluare și alinierea politicilor României la exigențele internaționale în materie de guvernanță corporativă. „Ne angajăm să rămânem activi în implementarea obiectivelor Strategiei naționale pentru dezvoltarea pieței de capital din România și să contribuim la activitatea Comitetului Guvernanță Corporativă al OCDE. ASF va continua demersurile pentru finalizarea procesului de evaluare privind alinierea la instrumentele juridice referitoare la piața asigurărilor, la piața pensiilor private și la piețele financiare”, a adăugat Alexandru Petrescu. În anul 2024, ASF a contribuit, alături de alte instituții și parteneri din România, la finalizarea procesului de evaluare de către OCDE a capitolelor referitoare la educația financiară și la protecția consumatorului de produse financiare, potrivit instituției. Citiți și: Cu cât și de ce a crescut prețul RCA în 2024. Sorin Mititelu, vicepreședinte ASF: Înghețarea tarifelor a dus, paradoxal, la o competiție mai puternică Numărul investitorilor individuali pe piața de CAPITAL a crescut de peste patru ori în ultimii cinci ani. Care sunt pașii pentru a investi la BVB Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele
Cu cât și de ce a crescut prețul RCA în 2024. Sorin Mititelu, vicepreședinte ASF: Înghețarea tarifelor a dus, paradoxal, la o competiție mai puternică
Șoferii români au simțit în 2024 o creștere a sumelor pe care a trebuit să le plătească pentru asigurarea de răspundere civilă auto (RCA), chiar dacă tarifele au fost înghețate. Motivul constă în faptul că prețul final este influențat din mai multe elemente, după cum a explicat vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiare (ASF), Sorin Mititelu, contactat de Gândul după publicarea raportului aferent pe anul trecut. Ceea ce e paradoxal, a spus responsabilul pentru segmentul asigurărilor, este că înghețarea tarifelor la RCA a dus la o mai mare competiție între actorii de pe piață. Volumul total al primelor brute subscrise anul trecut a crescut cu 7% față de anul anterior, iar această creștere nu este un uniformă pe toate segmentele, a explicat Sorin Mititelu pentru Gândul, precizând că sunt evoluții diferite în funcție de categoria de vehicul și bineînțeles de celelalte elemente ce se iau în calcul pentru stabilirea tarifului de primă și ulterior a primei de plată. Diferența dintre tarif și primă În ceea ce privește creșterea prețului pe care a trebuit să îl plătească șoferii asigurați obligatoriu în România în 2024 față de anul precedent, șeful segmentului de asigurări din cadrul ASF a detaliat componentele care formează suma totală datorată companiilor de asigurare. „Aici este foarte important locul de precizări, anume vorbim despre tarife și apoi despre prime efectiv plătite. Tariful este cel care a fost înghețat, adică acel preț de listă pe care îl are asigurătorul pentru anumiți clienți, ce face parte dintr-un anumit segment, el a fost înghețat pe toată perioada aceasta din 2003 până în prezent, acela nu s-a modificat”, a precizat vicepreședintele ASF. În schimb, de la acest tarif până la prima efectiv plătită de asigurat, mai intervin câteva modificări. „Una este cea referitoare la politica comercială a fiecărei asigurător, care, în relația cu clienții, pe anumite cazuri, oferă niște reduceri și cum noi am avut practic doi ani de zile aproape, iar contractele au venit la reînnoire cel puțin o dată, politica lor comercială s-a mai schimbat și poate unele cazuri au redus, s-au eliminat acea reducere”, potrivit lui Sorin Mititelu. Al doilea element care a avut impact asupra prețului este sistemul bonus – malus. „În unele cazuri a scăzut prima de plată, în alte cazuri a crescut, în funcție de cum au evoluat în acea situație. Și nu în ultimul mai avem de precizat faptul că la începutul anului trecut am avut o majorare a tarifului de primă, tariful acela de listă, cu 6,8%, care a fost majorare aprobate prin hotărâri de guvern cu scopul de a acoperi impactul ce a venit din inflația prețurilor la bunurile și serviciile care sunt plătite ca parte din despăgubirile plătite de asigurători. Așadar, aceasta este explicație pentru care avem o diferență între tarif și primă”, a explicat Sorin Mititelu. Creșterea de 7% este valabilă pentru volumul total de prime brute subscrise, nu pentru fiecare contract în parte. „Deci tariful a crescut practic doar cu 6,8% și aceasta datorită acelei actualizări, iar în interior au fost influențate până la prima finală de plată în funcție de politică comercială și de bonus – malus și în unele cazuri și de o migrare a clientului de la un segment la altul, adică de la un tarif la altul de risc”, a subliniat vicepreședintele ASF. Cât se va prelungi plafonarea Sorin Mititelu a evitat să dea o dată certă la care se va reveni la un preț normal, dar a precizat că această măsură nu îi afectează pe actorii de pe piața asigurărilor. Tariful RCA a fost plafonat, încă o dată joia trecută, pentru alte trei luni. „Prelungim cu încă trei luni plafonarea prețurilor la polițele RCA, până la 30 iunie 2025, la propunerea Autorității de Supraveghere Financiară. Vrem să prevenim atât dezechilibre în piață, cât și posibile creșteri de prețuri”, după cum a anunțat premierul Marcel Ciolacu. Prețurile RCA au fost plafonate din primăvara anului 2023, măsură luată de Guvern pentru a opri creșterea prețurilor, după falimentul demarat la Euroins, fostul lider RCA cu peste 3 milioane de șoferi asigurați la momentul retragerii licenței. Mai exact, statul a decis să plafoneze prețurile RCA la nivelul propriilor tarife maxime practicate de către fiecare asigurător RCA la data de 28 februarie 2023. „Toate, evident, au un final, nu poate continua la nesfârșit În sfârșit, important este faptul că nu este un impact negativ asupra situației financiare a companiilor de asigurări. De altfel, rezultatelor financiare pe care le-am înregistrat la finalul anului și analizând rapoartele primite indică o situație financiară pozitivă pe această linie de business. Așadar nu sunt la risc datorită acestui fapt. Practic ce s-a mai reușit prin această înghețare a tarifelor de bază, de listă, este și o disciplinare într-un fel a pieței și o mai mare competiție, paradoxală, într-un context în care tariful acela de listă fost păstrat timp de aproape doi ani de zile, o competiție mai puternică între jucători”, a explicat Sorin Mititelu. La finalul anului 2024 și gradul de concentrare este mai redus față de anii precedenți, cel mai mare jucător din cei șapte asigurători autorizați și două sucursale de pe piață are doar o cotă de 24%. Cifrele din raportul anual al ASF Potrivit raportului ASF, valoarea totală a primelor de asigurare subscrise pentru asigurările RCA de societățile autorizate și reglementate de ASF, sucursale și societățile care își desfășoară activitatea în baza libertății de a presta servicii (FoS) s-a situat la aproximativ 9,94 miliarde lei în anul 2024, în creștere cu 7% comparativ cu anul precedent. Exprimat în unități anuale – ținând cont de durata diferită a polițelor, ce pot fi încheiate pe o perioadă cuprinsă între 1 și 12 luni – numărul de contracte RCA încheiate de toate societățile de asigurare ce își desfășoară activitatea pe teritoriul României a fost de circa 7,8 milioane, în scădere cu 3% față de 2023, când fuseseră încheiate 8 milioane unități anuale. Scăderea numărului de contracte în anul 2024 se datorează și faptului că polițele emise de Euroins în trimestrul I 2023, înainte de retragerea autorizației