Mark Zuckerberg și soția sa prezintă un atlas de proteine pentru a accelera cercetarea biomedicală
Conceput ca un motor de căutare, acest model prezentat de Mark Zuckerberg și soția sa poate prezice, proiecta sau descoperirea – molecule mari care îndeplinesc o varietate de funcții în cadrul organismelor – economisind cercetători luni sau chiar ani, potrivit Biohub. Accesibil online, acesta este oferit gratuit laboratoarelor din lume pentru a facilita dezvoltarea de noi tratament, a explicat organizația de cercetare non-profit, relatează Le Figaro . „Proteinele sunt motorul vieții. Miliarde de secvențe ale acestora au fost catalogate, dar biologia care stă la baza majorității lor rămâne necunoscută. Astăzi, dezvăluim un model care va schimba acest lucru”, a declarat Alex Rives, cercetătorul șef al Biohub, într-un videoclip. Cea mai recentă încercare de a revoluționa cercetarea biomedicală utilizată inteligența artificială This inițiativă tehnologică este cea mai recentă încercare de a revoluționa cercetarea biomedicală utilizată inteligența artificială. Înainte de Biohub, DeepMind de la Google actualizase un alt atlas de proteine, mai mic. Bazat pe analiza a aproximativ 2,8 miliarde de secvențe genetice din toată lumea vie, modelul Biohub le-a permis cercetătorilor fundației să creeze molecule terapeutice „în câteva zile”, comparativ cu lunile sau anii necesari în prezent. Odată create și testate în laborator, o mare parte din aceste molecule au funcționat conform previziunilor, a mai declarat compania. „Alți oameni de știință sunt impresionați de rezultate”, relatează revista științifică Nature. Experimentul a fost descris într-un studiu publicat online miercuri, dar care încă trebuie revizuit critic de către oameni de știință externi. Organizația speră că acest atlas ar putea, în special, accelera descoperirea unor molecule eficiente împotriva anumitor tipuri de cancer sau boli autoimune. Modelele bazate pe inteligență artificială dezvoltată astăzi „ar putea oferi în sfârșitul comunității științifice o modalitate de a răspunde la cele mai dificile și urgente întrebări din domeniul sănătății umane”, permițând, de exemplu, „simularea și înțelegerea sistemului imunitar”, a afirmat recent Priscilla Chan într-un articol de opinie din revista Time.
Roboții iau locul lucrătorilor umani într-o fabrică Hyundai. Pentru cine este aceasta o veste proastă, pentru cine una bună
Hyundai Motor Group a început un proces amplu de automatizare în noua fabrică din Savannah, statul Georgia (SUA), numită Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Inițiativa cu pricina vizează automatizarea a 40% din procesele de producție cu ajutorul roboților umanoizi Atlas, fabricați de Boston Dynamics, companie aflată în portofoliul Hyundai, potrivit publicației Ecoticias. Ce este Atlas și cum va schimbă tot ceea ce știi despre locurile de muncă deținute de oameni Atlas este un robot complet electrificat, proiectat să funcționeze în aceleași spații ca și lucrătorii umani. Spre deosebire de roboții industriali clasici, specializați în sarcini repetitive precum sudura sau asamblarea, Atlas este capabil să execute o gamă variată de activități complexe, care necesită adaptabilitate, decizii rapide și dozare precisă a forței. Acesta poate monta uși, manipula obiecte voluminoase și fragile, contribui la controlul calității și testa diferite sisteme ale vehiculului, precum frânele, sistemele hidraulice sau cele de avertizare. Dotat cu senzori Lidar, camere de profunzime și algoritmi avansați de percepție și control, Atlas este capabil să navigheze în medii dinamice și să reacționeze în timp real la modificările din jur. Integrarea acestor sisteme robotice nu are ca scop înlocuirea completă a forței de muncă umane, ci mai degrabă reducerea expunerii oamenilor la sarcini fizice periculoase și repetitive, contribuind totodată la reducerea accidentelor de muncă. Se preconizează că producția va începe cu 100.000 de mașini electrice și hibride pe an În faza inițială, fabrica va produce aproximativ 100.000 de mașini electrice și hibride anual, cu planuri de a ajunge la o capacitate de 500.000 de unități pe an odată cu extinderea completă a liniei de roboți. Automatizarea avansată va fi susținută de sisteme de inteligență artificială care vor colabora cu roboții Atlas pentru a optimiza fluxurile de lucru și pentru a gestiona eficient resursele. Strategia adoptată de Hyundai arată, dacă mai era nevoie, o tendință globală în creștere: integrarea roboților umanoizi versatili în industria auto pentru a îmbunătăți productivitatea și siguranța. Germania, de exemplu, utilizează deja pe scară largă astfel de soluții în marile sale uzine. Cu noua fabrică din SUA, Hyundai marchează un pas decisiv spre automatizarea inteligentă și transformarea digitală a producției auto.