CTP Iași cumpără frâne și piese pentru autobuze! Valoarea contractului este de 1,8 milioane de lei
CTP Iași a lansat o licitație în valoare de 1,8 milioane de lei pentru achiziționarea de frâne și piese de frâne pentru autobuzele din flota companiei. Contractul va fi semnat pentru o perioadă de 12 luni, iar termenul pentru depunerea ofertelor este până la data de 18 mai 2026. De asemenea, produsele trebuie să respecte indicațiile tehnice oferite de către cei de la CTP Iași. CTP Iași cumpără frâne Multe dintre vehicule necesită reparații din cauza uzurii apărute în urma exploatării vehiculelor. Pe lângă autobuzele și microbuzele din dotare, CTP Iași are și alte vehicule care deservesc operațiunile de întreținere a infrastructurii. Compania a mai achiziționat, în urmă cu câteva luni, piese noi, printr-o altă licitație. „Datorită exploatării mijloacelor de transport ale companiei (transport persoane și vehicule auxiliare destinate intervenției pentru parcul de tramvaie, autobuze, microbuze, rețea fir contact și cale de rulare transport marfă și auxiliare), este necesar să fie respectate normativele privind activitatea de întreținere și reparații ale parcului de vehicule. Produsele solicitate fac parte din toate categoriile constructive și sistemele autovehiculelor, și sunt grupate în funcție de destinația acestora”, este scris în caietul de sarcini. Contractul este împărțit în mai multe loturi, în funcție de piesele specifice pentru frâne. „Produsele solicitate sunt următoarele: Lotul 1: Etriere (stânga și dreapta); distribuitor aer instalație ISUZU/BMC/Solaris/Mercedes; supapă limitare presiune; supapă descărcare rapidă; supapă de trecere; cilindru frână punte față; cilindru dublu frână; cilindru întinzător frână; cilindru dublu frână; cilindru ușă; electrovalvă, membrană cameră frânare; pârghie etrier; set reparație etrier; set garnituri; ax secundar reglare etrier; lanț transmisie; set legare, pod calibrare; set cuzineți; pinion indicator uzură. Lotul 2: discuri de frână. Lotul 3: Modulatoare”, este precizat în documentație. Probleme la flota CTP Iași Multe dintre autobuzele din garajul CTP Iași din Tudor Vladimirescu nu au mai plecat pe traseu de ceva timp din cauza defecțiunilor. Acestea sunt retrase și așteaptă să fie reparate, însă nu este sigur când se va întâmpla acest lucru. Mai multe vehicule ale companiei s-au defectat pe străzile din oraș. În urmă cu câteva luni, șoferii au precizat că erau aproximativ 40 de autobuze defecte în garaj. În doar 3 luni, numărul lor a crescut la 70, însă ulterior, o parte din ele au mai fost reparate. Totuși, media de autobuze defecte se menține între 40 și 50. Acest lucru s-a reflectat și în cursele metropolitane, unde anumite trasee nu au suficiente mijloace de transport. Ideea de transport public pe care a încercat să o contureze Primăria Iași s-a dovedit falimentară. Tramvaiele achiziționate în ultimii ani sunt pline de defecțiuni din cauza infrastructurii nepotrivite. Mentenanța pentru autobuze nu este eficientă și suficientă, iar noile vehicule achiziționate sunt de dimensiuni prea mici pentru cererea din oraș. Rămâne de văzut totuși care va fi strategia pentru următorii ani. Dacă autoritățile vor continua în aceeași linie, atunci mijloacele de transport ar trebui înlocuite doar în câțiva ani de exploatare. CTP Iași cumpără piese pentru frâne pentru autobuzele din flotă, însă o parte dintre ele necesită reparații suplimentare pentru a funcționa din nou optim. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Angajații de la CTP Iași vor să boicoteze prelungirea programului în noaptea de Înviere. Sunt nemulțumiți că nu și-au primit salariile înainte de sărbători
Mai mulți angajați de la CTP Iași nu sunt de acord să aibă program prelungit în noaptea de Înviere, deoarece sunt nemulțumiți că nu au primit salariile sau bonurile de masă înainte de sărbători. Compania le-a oferit acum câteva zile un bonus de doar 400 de lei, care sunt impozitabili, și un mesaj de „sărbători fericite” de la directorul Cristian Stoica. Deja, câțiva vatmani și șoferi s-au mobilizat și nu vor sta după ora 23:00 pe traseu. Angajații de la CTP Iași nu vor să aibă program prelungit Totul a pornit după ce un vatman a trimis pe grupul intern un mesaj în care își arăta nemulțumirea față de primarul Mihai Chirica și de faptul că nu le-a asigurat salariile înainte de Paște. „După cum știți, primarul Chirica a solicitat conducerii companiei ca transportul public în noaptea de Înviere să fie prelungit până la ora 02:00, dar același primar nu a binevoit să dea banii ca să ne luăm și noi salariile mai devreme sau măcar bonurile de masă, așa că vin cu propunerea ca cei care sunt puși de serviciu de noapte până la ora 02:00 să efectueze cele 8 ore legale, după care să se retragă în garaj sau depou, căci și la voi este sărbătoare”, a scris un vatman pe grupul intern. Imediat au venit și reacții de la colegi, care i-au dat dreptate și sunt solidari cu acesta. Totuși, ei sunt siguri că, în schimbul celor care refuză, vor fi aduși vatmani sau șoferi care ascultă de conducerea CTP Iași. „Are mare dreptate colegul nostru, deoarece la alte societăți ale primăriei s-a făcut un efort să dea banii joi sau vineri, dar la noi nu s-a putut. Noi primim lichidarea pe 15 și avansul după 27 ale lunii. Am rămas, ca de obicei, ultimii, deși asigurăm un serviciu foarte important pentru oraș. Măcar bonurile sau lichidarea, nu ambele. Oamenii aveau astfel să cumpere ce le trebuie de Paște. Deja am discutat cu câțiva dintre colegi. Au spus că nu vor sta la program prelungit. Dar ce o să se întâmple? Vor chema angajați care sunt oamenii conducerii, care ascultă, și ăia vor lucra în noaptea de Înviere. Din păcate, nu suntem uniți, iar astfel nu avem putere în fața conducerii”, a spus un vatman care lucrează pe tramvai Bozankaya. Au primit un bonus de 400 de lei pentru sărbători În urmă cu câteva zile, angajații au primit un bonus de 400 de lei pentru sărbători. Aceștia susțin că este insuficient, având în vedere situația economică, și au fost nevoiți să împrumute bani ca să cumpere cele necesare de Paște. Între timp, directorul general al CTP Iași, Cristian Stoica, le-a transmis un mesaj cu ocazia sărbătorilor. „Am primit bonus de sărbători 400 de lei – care luna viitoare sunt impozitați. Atât. Am mers și am alimentat mașina cu 250 de lei, mi-au mai rămas 150 de lei. Ce să mai cumpăr din banii aceștia? Normal că m-am descurcat să fac rost de niște bani ca să am pentru sărbători. După, când vine salariul, să îi dau înapoi”, a precizat un șofer de autobuz. Angajații de la CTP Iași sunt revoltați pe conducerea companiei și pe primarul Mihai Chirica, iar acum vor boicota programul prelungit din noaptea de Înviere. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Un consilier local a cerut înființarea unui nou traseu la CTP Iași! Acesta ar urma să fie pe ruta Bucium CUG Podu Roș
Consilierul local Lavinia Crăciuna de la CURAJ a cerut înființarea unui nou traseu la CTP Iași, care să deservească locuitorii din Bucium. Acesta ar trebui să înceapă de la stația Bucium de pe șoseaua Bucium, de unde pleacă traseele 30, 30b și 46. Traseul ar urma să aibă ruta Bucium – bulevardul Poitiers – CUG – Podu Roș. De asemenea, a fost propus și un traseu de autobuz din CUG spre Cantemir, însă străzile nu permit accesul. Ar putea apărea un traseu nou la CTP Iași Traseul nou ar putea să aibă următoarea rută: Bucium post control – bd. Poitiers – Rond Vechi – Podu Roș – Palas și întoarcere pe Sf. Lazăr – Podu Roș – Rond Vechi – bd. Poitiers – Bucium post control. Ruta ar avea în total 19 stații. „Trebuie analizată propunerea de înființare a unei noi rute de autobuz pe direcția Bucium post control, bulevardul Poitiers, șoseaua Nicolina, Podu Roș și întoarcere pe Sfântul Lazăr. Practic, ar deservi locuitorii din Bucium, care astăzi sunt nevoiți să își ducă copiii la școală și la grădiniță pe acest traseu, pentru școlile din Frumoasa, CUG, Nicolina, Podu Roș. Dar ar fi potrivită și pentru angajații Aumovio, care locuiesc în Bucium. Pe acest traseu există multe școli și grădinițe. Pe acest traseu există școlile 43, 42, 40, 36, 23, Gh. Asachi, Liceul «Cantemir», Liceul «Racoviță». De asemenea, grădinițele 17, 2, 1, 12, 18, 9 și tot cam atâtea grădinițe private”, a precizat Lavinia Crăciuna, consilier local de la CURAJ. Primarul Mihai Chirica a cerut reprezentanților CTP Iași să analizeze propunerea făcută de consilierul local. Totuși, rămâne de văzut dacă aceasta se va concretiza, deoarece compania se confruntă cu probleme grave în ceea ce privește autobuzele. Multe dintre ele sunt defecte în garajul din Tudor Vladimirescu. „O să rog colegii de la CTP Iași să studieze propunerile”, a precizat primarul Mihai Chirica. A fost propus și un traseu CUG – Cantemir Consilierul local Lavinia Crăciuna a înaintat și propunerea înființării unui traseu CUG spre cartierul Cantemir, unde sunt multe unități de învățământ. „Cetățenii din zona CUG și Nicolina mi-au spus că există solicitări pentru înființarea unei rute de transport de la capăt CUG către Cantemir, pentru elevii care studiază în zona respectivă. Argumentul este că peronul de tramvai din stația Podu Roș este foarte periculos pentru copiii care merg la gimnaziu, iar ei nu consideră că este în siguranță pentru ei”, a mai transmis Lavinia Crăciuna. Primarul a exclus această propunere, susținând că traseele spre Podu Roș sunt suficiente pentru a deservi zona respectivă. „În ceea ce privește propunerea cu Cantemir, este deja funcțională, iar din stația din Podu Roș doar traversează să ajungă în Cantemir. Noi nu putem intra în zona respectivă, deoarece strada este sub 4 metri. Este imposibil. Să termine proiectanții noștri de pe străzile Fortus și Oțelăriei, după care vor lucra și pentru alte zone”, a replicat primarul Mihai Chirica. Noul traseu propus de către consilierul local ar reprezenta o alternativă pentru locuitorii din Bucium, însă rămâne de văzut dacă CTP Iași are mijloacele de transport necesare pentru înființarea rutei respective. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Cinci tineri din Iași au creat un joc video cu transportul public din oraș! Compania virtuală are directori, angajați și program de lucru
Cinci tineri din Iași, pasionați de tramvaie și autobuze, au creat un joc video care este o replică a transportului public din Iași. Aceștia au folosit o platformă online de jocuri, care le permite jucătorilor să creeze orice își pot imagina. Aceștia au creat mai multe rute de tramvaie și autobuze, cartiere din Iași, dar și un sistem precum cel din realitate. În total sunt sute de ore de muncă investite pentru a realiza acest proiect, iar creatorii vor să îl extindă până vor avea orașul Iași complet. Tinerii din Iași au investit sute de ore în jocul video David Seghedin (15 ani), Dragoș Țăbîrnă (16 ani), Claudiu Bardan (18 ani), Markus Prodan (15 ani), Radu Velică (15 ani) sunt creatorii CTP Iași, versiunea digitală. Totul a început când au preluat o idee, în anul 2024, de la un membru al asociației Tramclub Iași. De atunci au investit sute de ore de muncă pentru a crea tramvaie, autobuze, depoul de la Gară, garajul din Tudor și mai multe cartiere din Iași. Acestea sunt reproduse cu multe elemente realiste. Nivelul detaliilor este unul impresionant, iar multe elemente sunt funcționale, la fel ca în realitate. „Proiectul a fost început de Bogdan Marinescu, în anul 2020. El este voluntar la asociația Tramclub, însă, în anul 2022, l-a oprit. Ulterior, în anul 2024, l-a predat echipei actuale. Am investit foarte mult timp pentru a crea ce avem acum în joc. De exemplu, doar pentru a introduce sistemul de afișaj stradal a durat două luni. Suntem o echipă de cinci oameni care muncim la acest proiect. De asemenea, suntem și directorii companiei din Roblox. Conducerea este următoarea: directorul general David Seghedin, director adjunct Dragoș Țăbîrnă, director tehnic Claudiu Bardan, director exploatare Markus Prodan, director economic Radu Velică. Țin să specific faptul că proiectul nostru este independent, nu are legătură cu CTP Iași și cu Primăria Iași”, povestește Markus Prodan. Serverul de pe platforma Roblox este deschis o dată pe săptămână, în weekend, timp de 2 ore. Compania de transport virtuală are angajați, care trebuie să respecte un itinerariu și sunt plătiți cu bani virtuali. „Jocul simulează exact Compania de Transport Public din Iași. Desigur că deocamdată nu avem toate traseele și toate cartierele din Iași, însă avem garajul din Tudor, depoul, zona Gării, rondul Țuțora, Podu Roș, Țesătura, fosta linie de tramvai 2 pe Bahlui. Avem angajați, oameni care sunt șoferi, vatmani, dispeceri, revizori și tot așa. Există un program: serverul este deschis o dată pe săptămână, în weekend, de la ora 19:00 la ora 21:00. Angajații sunt plătiți cu banii din joc, Robux, iar dacă nu se prezintă la program, există sancțiuni. În momentul de față, sunt implicați aproximativ 20 de oameni, care se ocupă de anumite funcții. Chiar pot apărea și defecțiuni ca în realitate, la compresorul de aer al tramvaiului”, a mai precizat tânărul de 15 ani. Vor să creeze tot orașul Obiectivul celor cinci tineri este de a crea cât mai multe zone din municipiul Iași, împreună cu rețeaua de transport din viața reală. „Vrem să extindem cât mai mult proiectul nostru, să facem un spațiu pentru pasionați, unde se pot bucura de ceea ce constă transportul public. Lucrăm intens acum ca să extindem harta spre Tomești, pentru traseul 29 de autobuz. Pe viitor vrem să acoperim mai multe cartiere din municipiul Iași. Cel mai dificil a fost să creăm tramvaiele turcești Bozankaya, sistemul de fleet management și GPS pentru dispeceratul central, dar și panourile informative”, a încheiat Markus Prodan. Cei cinci tineri din Iași au depus o muncă uriașă pentru a crea jocul video, însă acesta încă nu este complet. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Traseul metropolitan 204 din Iași a fost suspendat din nou. S-a defectat și microbuzul de schimb
Traseul metropolitan 204, pe traseul Pietrăria – Vișan din comuna Bârnova, operat de către CTP Iași, a fost suspendat din nou pentru o perioadă nedeterminată. Timp de câteva săptămâni, traseul a fost suspendat din cauza microbuzului defect, iar compania l-a înlocuit cu alt mijloc de transport. Acum, și mijlocul de transport de schimb s-a defectat, iar traseul este din nou indisponibil. Compania de transport se confruntă cu mari probleme în ceea ce privește mentenanța mijloacelor de transport în comun, iar călătorii sunt afectați. Traseul metropolitan 204 din Iași este suspendat din nou Pe data de 15 februarie 2026, călătorii au fost anunțați de reprezentanții CTP Iași că traseul 204 este temporar suspendat din cauza unor motive tehnice. De atunci, oamenii nu au mai fost informați privind această situație și când va fi rezolvată problema. După ce microbuzul s-a stricat în luna ianuarie, compania a folosit un alt vehicul mai vechi, doar că și acesta s-a stricat acum. „Anunț important privind traseul 204. Vă informăm că astăzi, 15 februarie 2026, ora 16:00, microbuzul de pe traseul 204 este în garaj din motive tehnice. Totodată, din cauza infrastructurii stradale (străzi înguste), microbuzul nu poate fi înlocuit cu autobuze, acestea neputând circula pe acest traseu. Ne cerem scuze pentru neplăcerile cauzate și vă mulțumim pentru răbdare și înțelegere”, au anunțat reprezentanții CTP Iași pe 15 februarie 2026. În prezent, pe traseul 204 nu se fac curse, deoarece compania de transport nu are mijloace de transport, astfel că așteaptă piesele pentru reparații. „Nu avem alt microbuz cu care să-l înlocuim pe cel defect. Așteptăm piesele care au fost comandate pentru reparații”, a precizat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Reprezentanții Asociației Metropolitane de Transport Public Iași nu au oferit o dată exactă pentru momentul reluării curselor, astfel că ar putea dura chiar peste o săptămână. „Nu știm exact când vom relua traseul. Nu vreau să avansez un termen. Sperăm ca în câteva zile să se reia la normal”, a precizat Eduard Boz, președintele AMTPI. Probleme la compania de transport În ultimele săptămâni, în municipiul Iași au fost semnalate mai multe probleme în trafic cu autobuze defecte de la CTP Iași. Câteva dintre ele au luat foc după ce s-a blocat o roată, iar altele au avut diferite probleme tehnice. Din informațiile oferite de către șoferii de la companie, aproximativ 40% din autobuze sunt defecte în garaj. Compania operează 192 de autobuze pe hârtie, însă, în realitate, în jur de 70 sunt defecte în garaj, cu diverse probleme. Șoferii s-au plâns de faptul că nu au mijloace de transport disponibile pentru a-și face treaba. Acest lucru se vede și în timpii de așteptare pe care trebuie să îi aștepte ieșenii în stație. Astfel, unele trasee au mult prea puține unități pentru a face față cererii de la clienți. Vorbim, așadar, de autobuze supraaglomerate, șoferi care trebuie să se grăbească pentru a respecta itinerariul sau diverse alte nemulțumiri. Traseul metropolitan 204 va rămâne suspendat pentru o perioadă nedeterminată, până ce compania de transport va reuși să repare microbuzele defecte. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
A fost stabilit programul transportului în comun din Iași pentru 31 decembrie 2025 și 1 ianuarie 2026, inclusiv în noaptea de Revelion
Programul transportului în comun din Iași va fi modificat în seara de 31 decembrie pentru petrecerea de Revelion 2025. Astfel, de la ora 18:00, circulația tramvaielor va fi blocată pe strada Palat, iar pe traseul 9 vor circula autobuze. După petrecerea de Anul Nou, ieșenii vor putea pleca spre casă cu autobuzele de la CTP Iași. Programul transportului în comun în noaptea de Revelion Circulația în zona Piața Palatului va fi închisă începând cu ora 18:00. Circulația pe str. Anastasie Panu (tronsonul dintre str. Sf. Lazăr și str. Palat) va fi restricționată. Modificări ale traseelor: Traseul 9: tramvaiele vor fi înlocuite cu autobuze, care vor circula pe itinerarul: Tehnopolis – Podu Roș – str. Palat – str. A. Panu – Târgu Cucu – Copou. Traseul 8: suspendat pe durata evenimentului. Tramvaiele de pe traseele 1, 7 și 13 vor circula prin Tudor Vladimirescu. Începând cu ora 18:00, autobuzele de pe traseele 9, 28 și 41 vor circula pe str. Sf. Lazăr. Orarul curselor: ultimele curse pe zona urbană: până la ora 21:00. Ultimele curse pe zona metropolitană: plecări din oraș către zonele metropolitane în jurul orei 20:00, conform orarului fiecărui traseu. După miezul nopții: după terminarea manifestărilor de Revelion, vor fi asigurate autobuze de noapte (câte 2 pe traseu) din Piața Palatului către: CUG – Tehnopolis, Rond Copou, Tătărași Sud – Dancu, Rond Dacia, Rond Păcurari. „Ca în fiecare an, în zona Palatului Culturii, circulația tramvaielor va fi oprită pentru desfășurarea manifestațiilor de Revelion. După petrecere, vor fi folosite autobuze care vor asigura transport din Piața Palatului spre principalele cartiere din oraș”, a declarat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Pe data de 1 ianuarie 2026, mijloacele de transport în comun vor începe să circule de la ora 12:30 pentru cursele din municipiul Iași și pentru cele din zona metropolitană. În perioada 2-7 ianuarie 2026, mijloacele de transport în comun vor circula ca în perioada de vacanță. De pe 8 ianuarie 2026, traseele vor reveni la normal, odată cu reînceperea cursurilor în școli și universități. De la ora 18:30 încep manifestațiile de Revelion De la ora 18:30 va începe în fața Palatului Culturii Revelionul Copiilor. De la ora 20:00, festivitatea continuă cu un spectacol de muzică populară, susținut de Laura Lavric, Constantin Bahrin, Ștefan Pintilie și Constantin Florescu. De la ora 22:00, începe concertul de Revelion, cu un mix de muzică live făcut de DJ Johnny W, Spike și VUNK, completat de show-uri de lasere și drone, iar la miezul nopții, trecerea în noul an va fi marcată de un spectacol de artificii. Deși inițial s-a discutat posibilitatea de a renunța la focul de artificii, în cele din urmă au fost contractate servicii pentru acestea. În fiecare an, mii de oameni se adună în Piața Palatului și pe bulevardul Ștefan cel Mare pentru a sărbători trecerea dintre ani. Ca în fiecare an, programul transportului în comun este prelungit în seara de 31 decembrie pentru cetățenii care petrec în Piața Palatului. De asemenea, în prima zi din an, circulația mijloacelor de transport în comun va începe mai târziu. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate