Adio opriri dese la priză: vine mașina electrică ce merge cu peste 4.800 km fără pauză
O nouă inovație în domeniul bateriilor electrice ar putea schimba complet viitorul mobilității. Cercetători din Coreea de Sud au descoperit o soluție promițătoare pentru una dintre cele mai mari probleme ale mașinilor electrice: autonomia. Potrivit unui raport citat de GreenCarStocks și preluat de BGR, tehnologia dezvoltată ar putea permite bateriilor să susțină o autonomie de până la 3.000 de mile — echivalentul a peste 4.800 de kilometri — cu o singură încărcare. Descoperirea vine într-un moment în care tot mai mulți șoferi ezită să facă trecerea la vehicule electrice, tocmai din cauza distanței limitate care poate fi parcursă între două opriri la priză. Majoritatea modelelor actuale oferă între 300 și 500 km autonomie, iar planificarea unei călătorii lungi implică adesea stresul găsirii unor stații de încărcare rapide. O baterie capabilă să suporte de aproape 10 ori mai multă energie decât cele existente ar elimina această barieră majoră. Vezi și: Revoluție electrică pe roți: testul norvegian care dă peste cap așteptările despre autonomie Inovația care schimbă regulile jocului Cercetătorii sud-coreeni se concentrează pe rezolvarea unei probleme tehnice esențiale: umflarea siliciului în bateriile litiu-ion. În mod normal, siliciul este un material cu potențial ridicat pentru stocarea energiei, dar are un mare dezavantaj — se dilată și se contractă la fiecare ciclu de încărcare, ceea ce duce rapid la deteriorarea bateriei. Noua soluție propusă de cercetători reduce semnificativ acest efect de „umflare”, făcând posibilă utilizarea siliciului într-un mod stabil și eficient. În consecință, bateriile construite pe această bază ar putea stoca de până la zece ori mai multă energie față de versiunile actuale. Această descoperire nu implică doar o simplă optimizare a designului bateriilor existente, ci o schimbare fundamentală a chimiei pe care se bazează. Iar implicațiile ar putea fi resimțite nu doar în industria auto, ci și în domenii precum energia solară, dispozitivele portabile sau chiar infrastructura energetică urbană. Cât de aproape suntem de implementare Deși rezultatele par promițătoare, tehnologia nu este încă gata pentru producția în masă. Cercetătorii urmează să testeze scalabilitatea noii baterii și să se asigure că poate fi integrată în condiții reale de utilizare, inclusiv la temperaturi variabile și sub presiuni ridicate. Totuși, industria auto urmărește îndeaproape aceste evoluții. Giganți precum Tesla, Kia sau Hyundai au investit deja masiv în inovații care să le permită trecerea la o mobilitate electrică mai eficientă, mai durabilă și cu mai puține compromisuri pentru utilizator. Dacă tehnologia se dovedește viabilă, viitorul apropiat ar putea aduce pe șosele mașini capabile să parcurgă distanțe echivalente cu o călătorie București–Lisabona fără niciun popas pentru alimentare.
Noul Samsung Galaxy Watch 8 ar putea veni cu o baterie mai mare: Ce știm despre următorul ceas inteligent de la gigantul din Coreea de Sud
Samsung pregătește o nouă generație de smartwatch-uri, iar detaliile despre Galaxy Watch 8 încep să apară în baza de date a autorităților de reglementare. Printre cele mai recente informații, s-a confirmat că modelul Galaxy Watch 8 va veni cu o ușoară îmbunătățire a bateriei față de predecesorul său, Galaxy Watch 7, scrie Android Police. Noile informații provin de la certificarile Safety Korea, care sugerează o baterie de 435mAh pentru Galaxy Watch 8, comparativ cu 425mAh la modelul anterior. Creșterea, deși nu chiar atât de mare, ar putea contribui semnificativ la o autonomie mai bună dacă va fi combinată cu îmbunătățiri software. Detalii despre modelele Galaxy Watch 8 și Galaxy Watch 8 Classic Certificările Safety Korea au dezvăluit mai multe informații despre noile modele de smartwatch-uri Samsung, confirmă sursa citată anterior. Printre acestea se numără două noi pachete de baterii pentru Galaxy Watch 8 și Galaxy Watch 8 Classic. Modelele SM-L330 și SM-L335 sunt asociate versiunilor de 44mm ale Galaxy Watch 8, în timp ce modelele SM-L320 și SM-L325 sunt pentru variantele mai mici, de 40mm. Mai mult decât atât, s-a confirmat că varianta Classic a Galaxy Watch 8 va veni într-o singură dimensiune, probabil cu un design unificat, iar acest model ar putea include, din nou, un bezel rotativ fizic, un element apreciat de utilizatori în versiunile anterioare. Lansarea Galaxy Watch 8: Când putem aștepta noile dispozitive Lansarea noii serii Galaxy Watch 8 este așteptată pentru luna iulie, alături de noile dispozitive Galaxy Fold și Flip. Lansarea cu pricina le va oferi, practic, celor de la Samsung o perioadă de vizibilitate înainte de evenimentul Google Pixel din august și lansarea Apple din septembrie. Cum ar veni, putem spune că Samsung „fură startul”. Detaliile despre îmbunătățirile de design, senzorii de sănătate și eventualele actualizări ale sistemului de operare Wear OS rămân încă neclare, dar noile certificări ale bateriei oferă indicii valoroase despre ceea ce va aduce următoarea generație de smartwatch-uri Samsung. Oricum ar arăta viitorul ceasurilor inteligente de la Samsung, putem doar să sperăm că, pe lângă autonomia îmbunătățită, vor exista și alte upgrade-uri semnificativa, ca să nu simți că achiziționezi același device „cu altă pălărie”. Rămâne de văzut ce alte vești vor mai apărea pe parcurs, evident.