Iașul devine noul hub logistic al Moldovei. Piața spațiilor industriale din România
Piața spațiilor industriale și de depozitare din România a atins un nou nivel record la finalul anului 2025, cu peste 1,27 milioane de metri pătrați închiriați. În acest context, hub logistic Iașul începe să capete o importanță tot mai mare pe harta investițiilor, pe fondul supraaglomerării pieței din zona Capitalei. Analizele arată că dezvoltatorii imobiliari și marile companii de distribuție își îndreaptă tot mai mult atenția către regiunea de nord-est a țării, în special către orașele Iași și Bacău. Potrivit datelor analizate de platforma construct-intelligence.ro și citate din rapoartele companiei Cushman & Wakefield Echinox, anul 2025 a fost al doilea cel mai bun an din istoria pieței logistice românești. Hub logistic Iașul, noua direcție pentru investițiile din industrie Creșterea accelerată a sectorului logistic a fost confirmată de volumul total al spațiilor închiriate, care a ajuns la aproximativ 1.275.000 de metri pătrați, cu 51% mai mult decât în anul precedent. Aproximativ 60% din această suprafață a reprezentat contracte noi, ceea ce arată extinderea rețelelor de distribuție la nivel național. Zona București-Ilfov continuă să domine piața, concentrând aproximativ 75% din totalul spațiilor închiriate. Cu toate acestea, disponibilitatea spațiilor începe să devină tot mai redusă, iar rata de neocupare a scăzut la 4,7%, unul dintre cele mai mici niveluri din ultimii ani. Această situație determină investitorii să se orienteze către alte regiuni ale țării, unde există spațiu pentru dezvoltare. Astfel, hub logistic Iașul începe să devină o direcție strategică pentru companiile din retail, logistică și distribuție. La finalul anului 2025, stocul total de spații industriale și logistice din România a ajuns la aproximativ 7,9 milioane de metri pătrați, confirmând ritmul rapid de dezvoltare al acestui sector economic. Autostrada A7 este și ea un motor care împinge economia. Olympian Park Iași, proiectul care poate transforma Iașul într-un hub logistic Unul dintre proiectele care ar putea accelera dezvoltarea unui hub logistic Iașul este viitorul parc industrial Olympian Park Iași, dezvoltat de compania grecească Helios Phoenix. Proiectul va fi construit în comuna Miroslava, pe un teren de aproximativ 15 hectare, achiziționat de la dezvoltatorul Eli Parks. Amplasarea este considerată strategică, deoarece oferă acces direct la centura orașului și la drumul european E58, precum și o distanță de aproximativ 40 de minute până la granița cu Republica Moldova. Autorizația de construire a fost emisă în iunie 2025, iar proiectul va include peste 150.000 de metri pătrați de spații logistice clasa A. Prima etapă a dezvoltării este programată pentru a doua jumătate a anului 2026 și va livra aproximativ 85.800 de metri pătrați, construiți în trei faze egale. Investiția este susținută printr-o linie de credit în valoare de 60 de milioane de euro, acordată de Alpha Bank. Infrastructura și contextul regional susțin dezvoltarea economică Creșterea interesului pentru dezvoltarea unui hub logistic Iașul este alimentată de mai mulți factori strategici. Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură este viitoarea Autostrada A8, care ar urma să conecteze direct regiunea Moldovei cu rețeaua europeană de transport. O astfel de conexiune ar putea elimina unul dintre principalele dezavantaje logistice ale zonei în raport cu vestul și sudul României. Un alt element important este integrarea României în Spațiul Schengen, care a devenit operațională pentru frontierele terestre în 2025. Eliminarea controalelor la granițe facilitează transportul internațional de mărfuri și reduce timpii de tranzit pentru operatorii logistici. În același timp, apropierea geografică față de Republica Moldova și Ucraina transformă orașul Iași într-un punct strategic pentru distribuția regională și pentru viitoarele fluxuri comerciale din estul Europei. Pe fondul acestor evoluții, tot mai mulți investitori analizează potențialul regiunii, iar proiecte precum Olympian Park pot consolida rolul economic al Moldovei. În următorii ani, hub logistic Iașul ar putea deveni una dintre cele mai importante direcții de dezvoltare industrială din România. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primarul Buzăului, Constantin Toma, laudă la adresa lui Ciolacu pentru Autostrada Moldovei
Primarul municipiului Buzău, Constantin Toma, a vorbit la Campus TV despre relația sa cu Marcel Ciolacu și despre proiectele importante pentru județ, relatează gândul.ro. Constantin Toma a vorbit în cadrul intervenției sale exclusive despre Autostrada Moldovei, un proiect pe care îl consideră un mare succes. „Îi mulțumesc. Și eu îl laud pe el pentru chestiile bune. Autostrada asta minunată. E absolut extraordinară. E meritul lui. A băgat și niște bani din deficit în chestia asta. A făcut altele. Da, asta chiar merită să fie scoasă în față. Un lucru extraordinar. Este un lucru extraordinar și îl laud pentru treaba asta în permanență”, a declarat Constantin Toma. „Am promis ceva buzoienilor, la fel și Constantin Toma, astfel că, indiferent de anumite discuții, mai ales în spațiul public, trebuie să ne facem datoria și să ducem proiectele la bun sfârșit. Eu îmi doresc în continuare proiecte comune cu Primăria Buzău. Și eu, și cred că și domnul Toma ne dorim să ne ținem de cuvânt. Eu nu l-am atacat niciodată în spațiul public pe domnul Toma și nici nu o voi face, dar cred că nici domnia sa, nici eu nu suntem perfecți. Îi voi spune punctul meu de vedere direct. Nu trebuie să ne iubim, o să ne respectăm în continuare, o să avem o limitare a comunicării, pe teme profesionale”, a spus Ciolacu. De mult orice au existat tensiuni în relația celor doi. Vara trecută, după alegerile prezidențiale, Constantin Toma a criticat conducerea PSD și pe Marcel Ciolacu, pentru lipsa susținerii lui Nicușor Dan în turul al doilea și pentru situația deficitului bugetar din perioada în care Ciolacu ocupa funcția de premier. În prezent, primarul din Buzău afirmă că apreciază realizările pe care le-a făcut Ciolacu, iar Autostrada Moldovei este, în opinia sa, un proiect care merită recunoaștere publică.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță construcția Autostrăzii Moldovei cu fonduri nerambursabile: Am reuşit să convingem Comisia Europeană
Ministrul Finanţelor, Alexandru Nazare, a anunțat, joi seară, că a fost convinsă Comisia Europeană ca Autostrada Moldovei să treacă integral pe grant, adică pe fonduri nerambursabile. El a explicat că nici la momentul concepţiei PNRR această autostradă nu fusese pe grant, ci pe împrumut. „La Ministerul Transporturilor am reuşit să convingem Comisia Europeană să trecem Autostrada Moldovei integral pe grant. Asta înseamnă fonduri nerambursabile. Nici la momentul concepţiei PNRR-ului această autostradă nu fusese pe grant, a fost pe împrumut. Nici de atunci până acum, în aceşti patru ani, deşi România a cerut în mod repetat Comisiei să avem autostrăzile pe grant, nu am reuşit această performanţă”, a declarat Alexandru Nazare, la Antena 3. Ministrul a fost întrebat și dacă anul viitor se va merge pe autostradă de la Bacău până la Bucureşti. „Focşani-Bacău, Bacău-Paşcani, integral este finanţată din fonduri nerambursabile şi prin acest lucru este garantată finanţarea până la finalizarea PNRR-ului în august anul viitor”, a explicat acesta. Ministrul Finanţelor a mai anunţat că la Ministerul Dezvoltării toate proiectele de renovare au fost introduse pe grant, explicând că vor veni fonduri pentru infrastructură şi din programul SAFE. „Dezvoltarea din zona Moldovei e foarte importantă şi dezvoltarea polului din jurul Iaşiului, pentru că acolo, să ştiţi, inclusiv în SAFE, asta e o altă negociere închisă, cei 16 miliarde pentru SAFE, care nu sunt toţi dedicaţi Apărării, sunt în jur de patru miliarde jumătate, care sunt dedicaţi tot pentru autostrada A7 şi A8. Practic se va continua PNRR cu bani din SAFE tot pe zona de infrastructură”, a afirmat Alexandru Nazare. De asemenea, el a vorbit și despre Autostrada Ploieşti-Buzău, acolo unde sunt încă tronsoane neterminate. „Sigur, acele loturi sunt la un grad destul de avansat de realizare. Nu ştiu exact să vă spun precis, dar sunt la peste 80% ambele loturi, sunt într-o fază finală, ele au fost parte din PNRR, acum nu mai sunt, ele trebuie finalizate din alte surse de finanţare, dar sunt aproape finalizate”, a precizat Nazare. Totodată, ministrul Finanţelor a anunţat și că vicepreşedintele Băncii Europene de Investiții (BEI) va veni săptămâna viitoare în România şi va semna un împrumut care contribuie la confinaţarea Autostrăzii Sibiu-Piteşti. FOTO – ALEXANDRU DOBRE / MEDIAFAX FOTO
ISC a amendat firma care lucrează la podul peste râul Buzău, pe șantierul Autostrăzii A7
„Constatările din procesul-verbal de control au fost următoarele: Ca urmare a controlului efectuat, în prezența, s-a constatat că la execuția podului a fost turnat betonul pentru realizarea plăcii de suprabetonare fără autorizarea fazei determinante de către ISC și consultant. Pentru neconvocarea la faza determinantă, executantul a fost sancționat contravențional în conformitate cu prevederile Legii 10/1995 art. 36 III, d) în valoare de 10.000 lei”, au tranmis marți reprezentanții ISC. Potrivit inspectorilor în Construcții care au făcut măsurători în teren, au existat neclarități cu privire la grosimea plăcii de suprabetonare, pe două tronsoane de aproximativ 40 de ml. fiecare. Zeci de controale ISC pe șantierul autostrăzii Ploiești Buzău Inspectorii ISC au făcut aproape 30 de controale pe șantierul autostrăzii Ploiești – Buzău, lot care este inclus în Autostrada Moldovei A7. „La acest obiectiv, Inspectoratul de Stat în Construcții a efectuat peste 29 de controale și a verificat permanent respectarea prevederilor legale în domeniul calității în construcții în etapa de execuție și în faze determinante pentru rezistența mecanică și stabilitatea construcției. Valoarea acestei investiții este de 1,4 miliarde de lei”, au transmis reprezentanții ISC. Autostrada Moldovei A7, de la Dumbrava la Pașcani cuprinde 13 loturi de drum și este finanțată prin PNRR. Potrivit proiectului, autostrada trebuie să fie gata până în 2026. Proiectul Autostrăzii Moldovei A7 cuprinde 427 de kilometri de drum, de la de la Dumbrava, la Siret. De la Dumbrava la Pașcani, tronson de 320 km, finanțarea este asigurată prin fonduri PNRR.
Ciprian Șerban, în control pe A7 : Am cerut eficiență maximă. Până la finalul lunii viitoare, să poată fi deschisă circulația și pe acest lot
Noul ministru al Infrastructurii și Transporturilor, Ciprian Șerban, a mers în teren să verifice stadiul lucrărilor de pe Autostrada Ploiești-Buzău, Tronson 2. Odată încheiată ședința de guvern, de vineri, ministrul Ciprian Șerban a mers pe șantierul lotului 2 (Mizil -Pietroasele) al autostrăzii Ploiești-Buzău, tronson al A7. „Apreciez ca pozitiv faptul că am găsit echipele de muncitori în plină activitate, în ciuda caniculei de afară. Am cerut eficiență maximă, astfel încât, până la finalul lunii viitoare, să poată fi deschisă circulația și pe acest lot (28,35 km). Cea mai stringentă problemă este la podul de la km 38+309 la care trebuie finalizată aplicarea unor eclise. Consider Autostrada Moldovei un proiect extrem de important, inclusiv din perspectiva finanțării construcției acesteia prin PNRR”, a transmis ministrul Transporturilor. CITEȘTE ȘI: Ministerul Transporturilor anunță că a fost emisă și ULTIMA autorizație de construire a Autostrăzii de Centură a Capitalei. Când va fi gata Încep lucrările la Lotul 1 Nord al A0 – Autostrada Bucureștiului. Noua secțiune, dintre Corbeanca și Dragomirești, va avea 18 kilometri A absolvit studii superioare de jurnalism și are o experiență de peste 15 ani în mai multe redacții de presă scrisă și TV, din România. vezi toate articolele