Deputatul Bogdan Cojocaru, prima reacție după ce a fost semnat primul contract SAFE pentru Autostrada Unirii pe tronsonul Moțca Târgu Frumos
Un nou pas a fost făcut în implementarea Autostrăzii Unirii A8, odată cu semnarea primului contract din proiect care vizează un tronson aflat integral în județul Iași. În acest context, deputatul Bogdan Cojocaru a subliniat că investiția este finanțată prin mecanismul european SAFE și are o importanță majoră pentru dezvoltarea regiunii Moldovei. „S-a semnat primul contract din Autostrada Unirii care vizează un tronson amplasat în totalitate în județul nostru. Este, de asemenea, primul contract cu finanțare prin SAFE, mecanismul european utilizat pentru A8, de la Moțca la Ungheni, și pentru A7, de la Pașcani spre Siret. Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor pe tronsonul Moțca – Târgu Frumos. Pe traseul de 27 km vor fi construite 36 de poduri, 4 tunele și 3 noduri rutiere. A7 și A8 trebuie să mențină ritmul de implementare, indiferent de cine este la Guvernare. Sunt două investiții esențiale pentru dezvoltarea Iașului și a Moldovei. De aceea, așa cum a demonstrat și până acum, Partidul Social Democrat va susține și va sprijini implementarea acestor proiecte în cel mai scurt timp posibil”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru.
Deputatul Bogdan Cojocaru: Dezastrul de la Consiliul Județean Iași, confirmat de la nivelul Guvernului!
„Penelistul Alexe nu a reușit să aducă la Iași fonduri europene, dar nici fonduri guvernamentale importante. Datele au fost prezentate de către Ministerul de Finanțe și plasează Iașul pe ultimele locuri în ceea ce privește atragerea de fonduri pentru investiții publice în județ. Lipsa proiectelor majore de la Consiliul Județean este resimțită de fiecare ieșean. Dacă în mandatul 2016 – 2020, când la conducere era un social-democrat, întreg județul era în șantier, acum investițiile derulate de CJ Iași aproape că lipsesc. Este aproape imposibil să identifici un proiect major care să fie exclusiv al actualului președinte Costel Alexe. El s-a mulțumit să deruleze proiectele începute de fosta administrație și, nici așa, nu a reușit în șase ani să ducă la bun sfârșit toate investițiile pe care le-a preluat. Încă se laudă, de exemplu, cu proiectul Centurii ușoare de ocolire a Municipiului, un proiect demarat de fosta conducere, dar nefinalizat nici după șase ani de mandat penelist. Și nu putem spune că nu au fost oportunități. Alte județe au atras fonduri impresionante pentru investiții, fie de la bugetul european, fie de la cel național. Lenea și nepriceperea penelistului ne afectează pe fiecare dintre noi. Județul Iași este cel mai important județ al României și merită mult mai mult. Dacă nu a adus proiecte pentru ieșeni, Costel Alexe a punctat însă la alte capitole. Și-a sporit averea și a adunat dosare penale. În cazul fondurilor europene, CJ Iași se află la coada clasamentului întocmit de Ministerul de Finanțe. Concret, CJ Iași a reușit să atragă 634 lei pe cap de locuitor, în condițiile în care, Bistrița-Năsăud a atras de peste 4 ori mai mult, adică aproape 2.800 lei per locuitor. ”Județele cu cele mai mari venituri europene per capita indică o mobilizare eficientă a structurilor județene pentru atragerea fondurilor externe în infrastructură, digitalizare, sănătate și dezvoltare regională. La polul opus sunt județele care au raportat cele mai mici venituri atrase din fonduri europene per capita. Aceste date semnalează o slabă performanță administrativă în atragerea fondurilor nerambursabile, cu impact direct asupra capacității de investiție a consiliilor județene. Discrepanțele nu țin doar de geografie, ci și de capacitatea administrativă, de proactivitatea autorităților locale și de abilitatea de implementare a proiectelor”, se menționează în documentul publicat de Ministerul de Finanțe. În ceea ce privește veniturile pentru investiții din programe naționale, CJ Iași a atras doar 428 lei per locuitor, în perioada 2016 – 2024. Prin comparație, județe din Moldova stau mult mai bine la acest capitol. CJ Vaslui a atras 746 lei per locuitor, iar CJ Neamț 735 lei per locuitor. CJ Vrancea, de exemplu, are atrasă o sumă de 1.372 lei per locuitor, adică de trei ori mai mult decât instituția condusă de Costel Alexe”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru.
Deputatul Bogdan Cojocaru: Ilie Bolojan a dus România în faliment
„Ilie Bolojan a dus România în faliment! Inflația a ajuns la aproape 11%, consumul a scăzut drastic, investițiile încetinesc, iar industria este în cădere. România a intrat oficial în recesiune. Acesta este rezultatul măsurilor urmate orbește de Ilie Bolojan. Economia națională scade pentru al treilea trimestru consecutiv, iar economiștii trag ample semnale de alarmă. Așa nu se mai poate continua. Cifrele comunicate de Institutul Național de Statistică nu mint. Ele reflectă o realitate care nu se vede din biroul lui Bolojan. În timp ce premierul demis trage cât poate de scaunul de la Palatul Victoria, românii suferă și trebuie să facă față la o inflație de patru ori mai mare decât media europeană. Nu așa trebuie să arate rezultatele unor reforme. Dimpotrivă, o reformă bine implementată trebuie să conducă la creștere economică, la eficientizarea cheltuielilor, nu la distrugerea nivelului de trai al românilor. Oare unde ar fi fost astăzi inflația, dacă PSD nu ar fi insistat și nu ar fi impus în Guvern plafonarea adaosurilor comerciale la alimentele de bază? Românii s-au săturat de politicile lui Ilie Bolojan!”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru: Premierul demis Ilie Bolojan se ține cu dinții de scaun, investiții de miliarde de euro pentru regiunea Moldovei sunt în pericol
„Până la sfârșitul lunii mai 2026, instituțiile statului român trebuie să încheie contractele pentru proiectarea și execuția autostrăzii Moțca – Iași – Ungheni (A8) și a drumului expres Suceava – Siret, în continuarea A7. În caz contrar, finanțarea, însemnând 5 miliarde de euro fonduri SAFE, va fi pierdută. Iar 5 milioane de români, locuitori ai județelor Botoșani, Iași, Vaslui și ai Republicii Moldova, vor rămâne pe mai departe izolați în flancul estic al UE. Dle premier demis Ilie Bolojan, dle Radu Miruță, ministru interimar al Transporturilor, dle Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) și dle Cristian Pistol, director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), moldovenii de pe ambele maluri ale Prutului nu o să vă ierte niciodată dacă pierdeți finanțarea SAFE pentru tronsoanele din A8 și ale drumului expres din nord! Însumate, aceste proiecte înseamnă construirea a 144 kilometri de drumuri rapide, totalizând investiții cifrate la aproape 5 miliarde de euro. Realizarea lor este vitală atât din punct de vedere civil cât și militar. Segmentul din A8 (pe ruta Moțca – Tg. Frumos – Iași – Ungheni) va reprezenta coloana vertebrală a județului de la vest la est. Dacă se pierde acest moment propice, atunci se vor irosi alți ani până ce va fi identificată o nouă sursă de finanțare. Iașul nu mai poate aștepta, acest tronson din A8 reprezintă legătura atât cu centrul Europei cât și conexiunea cu A7 către București. Acum, deși toate porțiunile au constructor desemnat, toate sunt contestate. Instituțiile statului român mai au la dispoziție două săptămâni pentru a semna contractele. Altfel, finanțarea va fi pierdută, iar lucrările vor fi amânate, din lipsă de fonduri, pe termen nelimitat. Guvernul, ministerul de resort și cele două companii naționale, toate sunt conduse de fruntași liberali. Domnilor de la PNL, dezvoltarea Moldovei și conectarea la marile coridoare europene, prin drumuri rapide, nu trebuie să aibă culoare politică și nici să fie, iarăși, amânate! Fac un apel public, în primul rând la premierul Ilie Bolojan să pună aceste investiții pe primul plan, să nu mai guverneze din studiouri tv și să nu mai fie preocupat doar de propria carieră politică! Sau, dacă nu e în stare, să demisioneze imediat și să lase locul altcuiva care înțelege ce înseamnă A7 și A8 pentru Moldova”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru: O țară nu poate sta la cheremul unui singur om!
„Ilie Bolojan a ținut și continuă să țină de scaunul de premier. Nu a înțeles nevoia dialogului în Coaliție când era în funcție, nu a înțeles că dacă nu mai ai sprijin politic nu mai poți fi premier, iar acum, după ce 281 de parlamentari l-au demis nu înțelege că trebuie să se retragă. Dimpotrivă, se agață de scaun cu aceeași încăpățânare cu care a refuzat dialogul în cele 10 luni de mandat, aceeași încăpățânare cu care a luat bani de la veterani și de la mame. Dar comportamentul premierului nu are doar efecte punctuale. Politica dusă de Ilie Bolojan a sărăcit românii, a închis afaceri și oamenii și-au pierdut locurile de muncă. A preluat o țară cu creștere economică și a distrus tot ceea ce s-a construit în ultimii ani. Inflația s-a dublat, puterea de cumpărare a scăzut dramatic, investițiile au fost reduse. Aici s-a ajuns din cauza unui premier prea preocupat să facă doar ce dorește, fără a se preocupa de efectele măsurilor sale. Acum, la fel. A refuzat să plece din funcție, iar efectele le vedem cu toții. Poate cel mai vizibil este cursul valutar, unde avem record după record. Leul pierde teren la fiecare oră. De ce? Pentru că Ilie Bolojan face doar ce vrea, indiferent de costurile la care îi supune pe români. El este singurul care știe ce trebuie de făcut. Românii sunt doar victime colaterale ale experimentelor lui. Democrația are însă instrumente și mecanisme prin care astfel de oameni pot fi trimiși acasă atunci când activitatea lor afectează în așa hal viața românilor. Moțiunea de cenzură este un astfel de instrument democratic, iar cei desemnați de români să îi reprezinte în Parlament au votat în mod covârșitor pentru un alt fel de politică, una îndreptată spre binele cetățenilor. Din păcate, însă, Ilie Bolojan nici acum nu înțelege ce s-a întâmplat și continuă să țină de scaun în ciuda unei evidente lipse de legitimitate. Vestea bună pentru români este că acum nu mai poate face rău, atribuțiile guvernamentale fiind mult limitate! Încăpățânarea lui îi afectează însă în continuare și îi va afecta atâta timp cât Ilie Bolojan va continua să facă doar ce îi convine în ciuda efectelor nocive asupra întregii societăți!”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru: România nu are nevoie de experimente economice făcute pe seama oamenilor
Deputatul Bogdan Cojocaru spune că deciziile luate de Guvernul condus de Ilie Bolojan nu au fost bine gândite și nu au fost discutate suficient înainte. „În ultimele luni, sub conducerea premierului Ilie Bolojan, am văzut o serie de decizii luate fără dialog și fără o evaluare reală a impactului. Rezultatul a fost unul cât se poate de previzibil pentru că nimeni nu le știe pe toate. O economie mai slabă și o presiune tot mai mare pe oameni. Prețurile au crescut accelerat, iar veniturile reale au scăzut. Consumul a scăzut, firmele sunt în dificultate, iar tinerii găsesc tot mai greu oportunități stabile. Din perspectivă economică, lucrurile sunt și mai clare: când crești taxele, dar încasările nu cresc, înseamnă că politica fiscală nu funcționează. Când reduci investițiile într-o perioadă dificilă, afectezi exact motorul de dezvoltare al economiei. Iar când datoria publică crește fără rezultate vizibile, nota de plată va ajunge inevitabil la cetățeni. Ca om care vine din zona tehnică, cred în decizii bazate pe date, nu pe orgolii. Iar datele arată că direcția actuală este greșită. Nu este o chestiune politică, ci una de responsabilitate. România are nevoie de stabilitate, predictibilitate și măsuri care să sprijine economia reală, nu să o blocheze. De aceea, consider că schimbarea premierului este necesară. Nu pentru un partid sau altul, ci pentru a corecta rapid o direcție care afectează milioane de români”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru: Suntem deja în recesiune. Ar fi iresponsabil să continuăm în aceeași manieră
Deputatul PSD Bogdan Cojocaru avertizează asupra unei crize economice în România și critică actuala strategie de guvernare, susținând că este nevoie urgentă de o schimbare de direcție pentru redresarea economiei. „Ar fi iresponsabil să continuăm în aceeași manieră. Toate datele arată prăbușirea economiei naționale. Suntem deja într-o criză economică. Suntem deja în recesiune. Ar fi iresponsabil să nu facem nimic pentru a redresa economia. Un partid responsabil intervine atunci când economia e afectată. Avem nevoie o schimbare de direcție pentru a redresa economia. Iresponsabili sunt cei care susțin că trebuie să continuăm cu aceeași strategie care a eșuat. Puterea de cumpărare a pensionarilor a suferit cea mai mare scădere din ultimii 25 de ani! • Pe fondul măsurilor de austeritate luate în a doua jumătate a anului 2025 (creșterea TVA general și a TVA redusă, inclusiv la alimente și produse de bază; creșterea accizelor; CASS crescut ș.a.m.d), inflația a explodat, dublându-se de la 5% în prima parte a anului la 10% în a doua parte a anului. • Ca efect, în ultimele 6 luni deprecierea puterii de cumpărare a pensiei medii este una record, cea mai dură din ultimii 25 de ani. • Aceasta nu poate conduce decât la ruperea plasei de siguranță socială în România, la creșterea sărăciei, a deprivării materiale severe în care vor intra peste 500.000 pensionari (în plus față de cei peste 1 milion de pensionari, care se aflau deja în această situație vulnerabilă). De ce PSD nu s-a opus acestor politici care au distrus economia? • PSD s-a opus și a oferit mereu soluții alternative pentru evitarea acestui deznodământ. Însă, PSD nu guvernează singur, iar strategia de guvernare aparține premierului. • În cele mai multe situații premierul a respins sau a ignorat propunerile PSD, fără nicio explicație și cu încălcarea Acordului politic care prevede ca măsurile majore să fie luate prin consens. Amintim în acest sens: o introducerea CASS la mame și la veterani, fără acordul PSD o încercarea de a suspenda plafonarea adaosului comercial la alimente o întârzierea cu 6 luni a Programului PSD de stimulare economică o mandatarea reprezentantei României din COREPER să voteze în favoarea Acordului Mercosur, fără clauze care să îi protejeze pe fermierii români. o refuzul de a include în Buget Program PSD de solidaritate socială (adoptat ulterior în Parlament) o întârzierea nejustificată a unor măsuri pentru combaterea creșterii prețurilor la carburanți o Ignorarea inițiativei PSD „Motorină ieftină pentru agricultură”, cu riscul ca o treime din suprafața arabilă a României să rămână necultivată, ceea ce ar putea determina o penurie la alimente și o creștere a prețurilor finale ale produselor agro-alimentare • Tocmai din cauza aceste abordări vădit rău-intenționate se impune o schimbare a modului de funcționare a Guvernului și a Coaliției de guvernare. Ar fi iresponsabil să continuăm în aceeași manieră!”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru: Utilaje pe șantierul Spitalului Regional Iași, din această lună
Lucrările la Spitalul Regional de Urgență Iași intră într-o nouă etapă importantă. Deputatul PSD de Iași, Bogdan Cojocaru, anunță că, începând din luna ianuarie, pe șantierul din zona Moara de Vânt vor apărea utilajele, semn clar că proiectul mult așteptat de ieșeni avansează și intră în faza de execuție propriu-zisă. „Utilaje pe șantierul spitalului regional Iași, din această lună Așa cum am promis, monitorizez îndeaproape cele mai importante proiecte ale Iașului, iar vestea bună a începutului de an este că din luna ianuarie vom vedea utilaje la șantierul #SRUIași. Sunt convins că alături de ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, vom reuși să menținem un ritm accelerat în ceea ce privește realizarea acestui proiect așteptat de ieșeni de foarte mult timp! Spitalul Regional de Urgență Iași este vital pentru întreaga zonă a Moldovei, unitatea medicală urmând să deservească peste 1,5 milioane de locuitori. Contractul pentru realizarea lucrărilor a fost semnat în luna octombrie, anul trecut și vizează realizarea efectivă a spitalului. Tot anul trecut a fost finalizată prima etapă a lucrărilor, respectiv săpăturile necesare amplasării investiției din Moara de Vânt! SRU Iași va avea o capacitate de 850 de paturi și peste 2.600 de angajați. Unitatea medicală va fi un complex medical ultramodern, cu o suprafață construită totală de peste 200.000 mp, 71 cabinete ambulatorii, 20 de săli de operație și dotări medicale de ultimă generație. Clădirea va avea regim de înălțime 2S+P+5E+6Eth, va include șase centre clinice majore și va beneficia de un heliport, parc fotovoltaic, foraje geotermale și racorduri moderne la rețelele publice și drumurile din zonă. Proiectul are o valoare totală de peste 3,2 miliarde lei”, a transmis deputatul PSD de Iași, Bogdan Cojocaru. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Deputatul Bogdan Cojocaru, președinte PSD Iași: Voi continua să susțin, cu aceeași consecvență, proiectele care aduc beneficii concrete comunității noastre
Deputatul Bogdan Cojocaru, președinte PSD Iași, transmite un mesaj cu privire la autostrăzile A7 și A8, alături de Spitalul Regional de Urgență. Acesta susține că se află în fruntea listei de investiții publice prioritare, publicată de Ministerul Finanțelor. „Pentru Iași și întreaga regiune de Nord-Est, faptul că autostrăzile A7 și A8, alături de Spitalul Regional de Urgență, se află în fruntea listei de investiții publice prioritare, publicată de Ministerul Finanțelor, confirmă ceea ce am susținut constant: #dezvoltarea reală începe cu infrastructura de transport și cu investiții în sănătate. Autostrăzile nu înseamnă doar kilometri de asfalt, ci conectare, investiții, locuri de muncă și șanse egale de dezvoltare pentru o regiune care a avut prea mult timp un decalaj față de restul țării. La fel, Spitalul Regional reprezintă un proiect esențial pentru siguranța și calitatea actului medical, nu doar pentru Iași, ci pentru milioane de oameni din Moldova. Cred cu tărie că prioritizarea corectă a investițiilor publice este cheia unei dezvoltări sustenabile și că aceste proiecte trebuie duse mai departe cu seriozitate, continuitate și cooperare instituțională, dincolo de mandate politice sau calcule conjuncturale. Voi continua să susțin, cu aceeași consecvență, proiectele care aduc beneficii concrete comunității noastre și care pot schimba, pe termen lung, profilul economic și social al regiunii”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru, președinte PSD Iași. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Afacerea MICROBUZELOR școlare electrice. Un deputat PSD cere intervenţia Corpului de Control al premierului
Şeful social-democraţilor ieşeni, deputatul Bogdan Cojocaru, îi cere premierului Ilie Bolojan să trimită Corpul de Control la Consiliul Judeţean Iaşi pentru a verifica modul cum s-au făcut achiziţiile de mobilier şcolar, dar şi licitaţia pentru microbuze electrice pentru elevi. Social-democratul susține că fondurile europene reprezintă o şansă „unică” pentru modernizarea Educaţiei, dar că „este inadmisibil să fie folosite pentru achiziţii la suprapreţ, în urma unor contracte învăluite în suspiciuni”. „Nu este pentru prima dată când se ridică mari semne de întrebare legate de transparenţa licitaţiilor, asupra procedurilor de achiziţie şi a preţurilor de adjudecare la Consiliul Judeţean Iaşi condus de liberalul Costel Alexe. Cazul microbuzelor şcolare este încă proaspăt în memoria ieşenilor. Iar acum pare că se repetă aceeaşi reţetă păguboasă, tot pe seama copiilor şi a sistemului educaţional, în cazul dotărilor cu mobilier”, a declarat, joi, Bogdan Cojocaru. Liderul PSD Iaşi consideră că dacă aceste achiziţii s-ar fi făcut la un preţ corect, mai multe microbuze şcolare ar fi putut fi cumpărate şi mai mulţi elevi ar fi avut acces la transport gratuit şi sigur. Cojocaru mai spune că instituțiile de învățământ ar fi putut beneficia astăzi de mobilier şi echipamente didactice noi şi condiţii moderne de studiu. „Ca parlamentar de Iaşi fac un apel direct către prim-ministrul Ilie Bolojan să trimită Corpul de Control la Consiliul Judeţean Iaşi pentru a verifica aceste licitaţii, atât cea a microbuzelor cât şi cea a mobilierului şcolar”, a precizat deputatul PSD. „Ziarul de Iași” a identificat mai multe achiziții de microbuze electrice în județ, luate tot prin PNRR, la prețuri cu mult peste ce există în momentul de față pe piață. Deși la ele nu s-a înscris firma Aveuro, care a câștigat ulterior pe bandă rulantă contracte similare în toate județele din țară, nici celelalte companii nu au avut oferte mai competitive. Primăriile din județ au dat între 176.000 și 299.000 de euro pe un microbuz, în cea mai mare sumă intrând și două stații de încărcare. Dacă vorbim de vehicule nepoluante, fondurile europene destinate achiziției acestora s-au împărțit pe categorii: în 2022, biciclete electrice, în 2023, microbuze și autobuze electrice pentru transport public de călători, iar din 2024 până acum, microbuze electrice pentru transportul elevilor. Toate au un punct comun: sunt extrem de scumpe. Suma maximă eligibilă Potrivit ghidului specific de finanțare a proiectelor din proiecte din PNRR Componenta 10 – Fondul Local, alocarea pe țară pentru achiziția de microbuze destinate înnoirii parcului de vehicule nepoluante destinate transportului public a fost de 32,93 milioane de euro, de circa trei ori mai puțin decât pentru autobuze sau tramvaie. Ghidul nu impune dimensiuni decât în cazul autobuzelor – 10, 12, 18 metri lungime, +/- 1m – dar precizează că suma maximă eligibilă care poate fi solicitată pentru un microbuz nepoluant este 250 de mii de euro. Estimarea la solicitarea finanțării, pentru numărul de autovehicule vizat, trebuia să fie făcută pe baza analizelor de piață recente. Cerința Ministerului Educației a fost îndeplinită pe baza achizițiilor similare făcute până atunci de primăriile din județ, care au deschis balul achizițiilor la prețuri aproape neverosimile dacă ne raportăm la prețurile de listă afișate de producători, la care adăugăm costul eventualelor lucrări de aducere la stadiul de mijloc de transport persoane, și profitul. Microbuzele școlare fără limită de preț În cazul microbuzelor electrice școlare, nu este menționat în documente niciun cost estimat. În schimb, se precizează că alocarea financiară per proiect este de maximum 6.097.560,97 de euro/ 30,06 milioane de lei, fără TVA, la care se adaugă o cofinanțare de 2 la sută din partea solicitanților. Consiliile județene solicitante aveau la rândul lor de prezentat în cererea de finanțare lista localităților care vor beneficia de microbuze și numărul de mașini pe fiecare localitate, adică numărul total de autovehicule vizat. Prin urmare, consiliile județene au cerut, fiecare, un anumit număr de mașini – Iașul încadrând 26 de bucăți în cele peste 30 de milioane de lei de la care a pornit licitația. Șefii administrației județului au explicat zilele acestea cu lux de amănunte că procedura de licitație a fost corectă și transparentă. Președintele Costel Alexe s-a arătat chiar mirat de cât poate să coste un microbuz electric în România – dar asta după semnarea contractului cu firma norocoasă și după înmânarea cheilor mașinilor în cadru festiv reprezentanților celor 26 de comune selectate. Foto: BOGDAN DANESCU / MEDIAFAX RECOMANDAREA AUTORULUI: Scandalul MICROBUZE la suprapreț. Afacerea de un sfert de miliard de euro care a îmbogățit firmele și a sărăcit școlile. Ce știm până acum și cum arată situația pe județe SCANDALUL autobuzelor de 200.000 de euro, pe masa ministrului Pîslaru! Anunțul făcut de oficialul de la Fonduri: „Sesizarea Parchetului European”