Cel mai devastator uragan din istoria țării a lovit teribil și efectele sunt nimicitoare. Celebrul milionar Usain Bolt a sărit în ajutorul autorităților
Uraganul Melissa, considerat cel mai puternic fenomen care a atins vreodată Jamaica, a lăsat în urmă o imagine cutremurătoare. Peste 45 de morți, 15 persoane dispărute și sate întregi aproape rase de pe hartă. Printre zonele afectate grav se află și Sherwood Content, satul în care s-a născut Usain Bolt, omul care a schimbat istoria atletismului mondial. Cum arată acum localitatea unde a crescut Usain Bolt Reporterii MARCA au încercat să ajungă în localitatea legendarului atlet, iar drumul în sine a fost o dovadă a forței cu care Melissa a lovit insula. Copaci uriași rupți și târâți de vânt, drumuri inundate, hectare întregi de vegetație distrusă și case sfărâmate de rafale care au trecut de 300 km/h. Jamaica își trăiește una dintre cele mai negre perioade, iar începutul sezonului turistic, programat pentru decembrie, este acum în pericol. În plin haos, Usain Bolt, cel mai mare atlet pe care l-a dat vreodată Jamaica, a fost văzut ajutând la refacerea comunității în care a crescut. Familia lui locuiește încă în Sherwood Content, iar implicarea lui a fost imediată. După ce jurnaliștii s-au rătăcit de câteva ori în drumul spre sat, internetul căzuse complet, iar hărțile offline nu îi mai ajutau, un localnic le-a arăta chiar casa familiei Bolt: „Întrebați la poartă, sunt vecinii mei”. Acolo, reporterii au fost întâmpinați de nepoata lui Bolt, care i-a direcționat mai departe spre centrul satului: „Mama lui e acolo, ajută oamenii”. Jennifer Bolt, găsită în plină acțiune în centrul social transformat acum în adăpost, a vorbit despre implicarea fiului ei. „Usain locuiește în Kingston, dar a venit mult aici, pentru că Martha Brae, zona unde a învățat, a fost devastată. Școala e folosită ca adăpost și el ajută la reconstrucție ca să se poată relua cursurile. Copiii au nevoie de sport, au nevoie de rutină, iar el este un model pentru ei. Pentru mine este o onoare că îl privesc așa”, a spus Jennifer Bolt. Cum l-a numit Usain Bolt pe Cristiano Ronaldo Usain Bolt a reacționat, în urmă cu câteva luni, printr-un story pe rețelele de socializare, după ce Cristiano Ronaldo a reușit o „bombă” în Arabia Saudită. Atletul a avut o scurtă caracterizare pentru lusitan, pe care l-a denumit „cel mai bun”. Atletul jamaican s-a rezumat la câteva cuvinte în caracterizarea sa, considerându-l pe Cristiano Ronaldo drept „The greatest, no question” (n.r. Cel mai bun, fără dubii). Usain Bolt este un mare fan al lusitanului, despre care glumea în trecut că este foarte rapid, poate chiar mai rapid decât el.
Românii strâng cureaua după scumpirilebolojaniste: Am renunțat la Netflix. Am renunțat să mai comand de la Glovo. Am redus ieșirile în oraș
Mulți români nu mai fac față cheltuielilor din România. În timp ce unor români plecați la muncă în Germania le rămân cel puțin 700 de euro din venituri după cheltuieli, în țară, situația a devenit dramatică după majorarea TVA la 24%. Inflația din țara noastră a ajuns la cel mai mare nivel din Uniunea Europeană, iar puterea de cumpărare a scăzut. Consumul a ajuns la cote minime fiindcă tot mai mulți români au renunțat la produse și servicii, inclusiv la abonamentele pentru platformele de streaming, care și acestea urmează să se scumpească. Românii sunt nevoiți să strângă cureaua și de sărbători, iar perspectivele pentru 2026-2027 nu sunt tocmai optimiste. Mulți tineri se gândesc serios să emigreze. Restaurantele, cluburile, cinematografele și magazinele se plâng că le scad numărul clienților. Urmărirea pieselor de teatru, a concertelor și a filmelor la cinema, călătoriile în străinătate, exercițiile la sălile de fitness ar putea redeveni iar o amintire plăcută pentru mulți români, pentru prima dată de la pandemia de coronavirus din 2020. Mulți se gândesc să renunțe și la Netflix și să se întoarcă la descărcarea filmelor piratate și să renunțe în a mai comanda de la Glovo. Uber sau Bolt? Ce zici de mersul pe jos sau cu bicicleta? Pentru că și tarifele biletelor de călătorie cu mijloacele de transport în comun au crescut? Românii de pe Reddit nu-și anulează abonamentul la Netflix pentru a se revolta împotriva filmelor și serialelor cu „propagandă Woke”, ci pentru că efectiv, nu mai au BANI! Internauții de pe Reddit sunt pesimiști: „Vin ani greu pentru România” Un internaut spune că analizează de trei ori înainte să ia o decizie, de la participarea la un concert sau piesă de teatru la plata unor abonamente pentru platformele de streaming. La cadouri vrea să fie mai puțin generos și încearcă să se scoată mai ieftin în ce privește mâncarea, curățenia și alte aspecte esențiale. „În principiu am redus drastic ieșirile: prețuri mari și mâncarea fadă inclusiv în locuri unde cândva chiar îmi plăcea să mănânc. Analizez de 3 ori dacă merită să dau banii pentru X concert sau Y piesă de teatru (unele prețuri sunt chiar nesimțite), am tăiat din abonamente pentru diverse platforme și am grijă să le închid la timp cât timp nu le folosesc (analizez serios dacă mai merita și Netflixul), la cadouri mă mai temperez ( îmi place să mi surprind plăcut prietenii de ziua lor), la City breakuri (unul pe an până acum și acela chibzuit) și mă uit la prețuri mult mai serios: mâncare, materiale de curățenie, etc. Overall, e groasă, a ajuns să mi fie frică de factura la AC sau gaze. Dacă ne mai bagă și taxarea progresivă, cred că o tai din țară”, scrie un internaut pe Reddit, răspunzând întrebării „Tu la ce ai renunțat?” din cauza prețurilor mari. Prețurile cu 10-15% mai mari l-au determinat pe un altul să reducă la jumătate cumpărăturile și ieșirile în oraș: „Eu am cumpărat cu aproape 50% mai puțin de când s-a mărit TVA-ul. Probabil exagerez, dar stau cu morcovu-n fund și arma la picior că mă aștept la niște ani grei, nu doar scumpiri de 10-15%. Am redus ieșirile în oraș și aproape am renunțat la comenzile de mâncare (1-2 pe lună, caut promoții dacă dau) și, cel mai important, 0 cumpărături de impuls. Dacă pot realmente să spun „am nevoie” cumpăr, dacă nu, la revedere. Astea au redus cel mai mult cheltuielile”, a scris el. Foarte curând, livratorii nepalezi de la Glovo vor avea din ce în ce mai puține comenzi. Internauții de pe Reddit renunță la serviciile de livrat mâncarea la domiciliu din cauza prețurilor prea mari. Internaut: „Am renunțat la Netflix” Un alt internaut spune că a renunțat la abonamentele lunare pentru Netflix și Disney, dar și să mai cumpere apă plată după ce a montat un filtru la robinet. A renunțat la toate produsele care conțin zahăr. „Mănânc acasă, beau acasă. Multicooker, frigider mare și espressor Lelit aveam deja. Am renunțat la Netflix și Disney+. Televizor cu internet aveam deja. Am renunțat să cumpăr apă plata. Mi-am montat un filtru. Cartușul filtrant îl schimb cu 130 de lei la 6 luni. Am renunțat la tot ce conține zahăr și foietaje. Bine, decizia asta o luasem deja”, a completat un altul. După ce Reddit-ul românesc a sărbătorit victoria lui Nicușor Dan, acum începe să se vaite Majoritatea internauților de pe Reddit au votat cu Nicușor Dan la alegerile prezidențiale reluate în mai și au fost în culmile fericirii când liberalul orădean Ilie Bolojan a devenit prim-ministru. La 5 luni de la instalarea lui Nicușor Dan la Cotroceni și la 3 luni de la instalarea lui Bolojan la Palatul Victoria, votanții lor încep să aibă regrete când au fost loviți de măsurile liberalilor. Din cauza scumpirilor, ajung să renunțe la ieșiri, socializare, relaxare și la normalitate. Normalitatea de care ar trebui să aibă parte orice tânăr român într-o țară membră europeană condusă de un guvern liberal. Probabil că milenialii din România asta primesc când resping un program de „hrană-apă-energie” și votează pentru „blugi-banane-vacanțe scumpe”. Despre vacanțe, internauții se plâng că nici nu-și permit nici măcar de vreun city-break ieftin. „De ce oamenii obișnuiți trebuie mereu să strângă cureaua, în timp ce cei care conduc par să trăiască fără griji. Totuși, renunțarea completă la lucrurile care ne fac bine psihic și fizic, cum sunt ieșirile, socializarea, relaxarea, nu e o soluție reală. De fapt, exact aceste lucruri ne ajută să rezistăm stresului. Nu e normal să renunțăm la echilibrul nostru psihic doar pentru că statul nu-și face treaba. Renunțând la ele, doar pentru că statul își face prost treaba, nu rezolvăm nimic, doar devenim mai obosiți. Vreau normalitate. Să pot munci cinstit și să-mi permit o vacanță, o ieșire, o zi fără griji. Dar în țara asta, dacă vrei un pic de liniște, trebuie ori să pleci afară, ori să te „descurci”. Poate cu mai multe job-uri. Cei care ne conduc huzuresc pe banii noștri, iar nouă ni se spune să
A apărut primul sindicat din România destinat exclusiv șoferilor și curierilor de pe Uber, Bolt, Glovo sau Wolt. Se pot înscrie şi cetățenii străini
Blocul Național Sindical a lansat Sindicatul Lucrătorilor de pe Platforme Digitale (SLPD), prima structură sindicală din România destinată exclusiv celor care muncesc prin aplicații precum Uber, Bolt, Glovo, Wolt și altele. SLPD va funcţiona ca un sindicat naţional, cu filiale în toate judeţele ţării, în cadrul acestuia se pot înscrie atât cetăţeni români, cât şi cetăţeni străini care lucrează în România prin intermediul platformelor digitale, informează Știrile Pro TV. „Pentru început, BNS a constituit un grup de iniţiativă, care va fi transformat oficial în sindicat. (…) De asemenea, proiectul de statut al sindicatului este deja pregătit, acesta urmând să fie definitivat de Adunarea generală de constituire a organizaţiei”, se menţionează în comunicat. BNS atrage atenţia că lucrătorii de pe platforme digitale se confruntă cu o serie de vulnerabilităţi şi lipsuri legislative. În acest context, printre obiectivele SLPD se numără: apărarea membrilor în faţa platformelor şi intermediarilor; clarificarea statutului juridic al lucrătorilor pe platforme; propunerea de reglementări fiscale corecte; asigurarea accesului la sistemele de protecţie socială (sănătate, pensii, şomaj, concedii medicale); demararea negocierilor colective la nivel de platformă; reprezentarea lucrătorilor ca partener social recunoscut în dialogul cu Guvernul României şi ministerele sale; capacitatea de a negocia beneficii colective, precum pachete avantajoase de asigurări, acorduri cu lanţuri de benzinării etc. Cei care devin membri ai sindicatului vor beneficia de reprezentare în relaţia cu platformele digitale şi intermediarii, promovarea intereselor în cadrul dialogului social şi la nivel instituţional, susţinerea unor demersuri legislative corecte şi echitabile, negocieri colective privind condiţiile de muncă şi apărare şi sprijin în faţa autorităţilor şi angajatorilor. În țara noastră, numărul societăţilor partenere pentru transport alternativ s-a dublat în ultimii doi ani: de la 9.257 în 2023 la peste 18.900 în 2025, potrivit BNS. Uber şi Bolt au împreună peste 105.000 de şoferi activi, o cifră comparabilă cu totalul angajaţilor celor mai mari şapte angajatori din ţară, conform unui studiu BNS. În alte state europene, situaţia este mult mai favorabilă pentru lucrătorii de pe platforme, se subliniază în comunicat. În Franţa, aceştia beneficiază de venit minim garantat pe oră sau pe cursă, iar în Estonia au acces la asigurări de sănătate, pensii, şomaj şi concediu medical. „România trebuie să transpună până în 2026 Directiva europeană 2024/2831 privind îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pe platforme digitale, care obligă statele membre să stabilească corect statutul lucrătorilor şi să le garanteze drepturile fundamentale”, potrivit sursei citate. Pentru a sprijini acest demers, BNS va lansa pe 23 septembrie studiul intitulat „Munca pe platforme digitale – o perspectivă fiscală”, care va include o analiză fiscală şi juridică a muncii pe platforme, nota de fundamentare şi proiectul de lege pentru transpunerea Directivei europene şi statistici şi date relevante despre fenomenul muncii pe platforme în România. FOTO – Facebook/Glovo
Uber și Bolt au de cinci ori mai mulți angajați decât Poșta Română
Două mari companii de ride-sharing, Uber și Bolt, care au devenit concurente cu firmele de taximetrie din România, au de ori ori mai mulți angajați decât Poșta Română. Nu au și salariile angajaților operatorului național de servicii poștale, nici nu plătesc taxele și contribuțiile la nivelul Poștei Române. În 2020 erau 1.622 de entități active. În 2025 sunt 15.127 În 2020, erau înregistrate numai 1.622 de entități active cu autorizații pentru transport alternativ. Potrivit ARR, în mai 2025, sunt 15.127. Șoferii nu sunt angajați ca în cazul STB. Ei colaborează prin firme partenere Bolt și Uber, cu contracte neclare, scrie Ziarul Financiar. Autoritatea Rutieră Română (ARR) arată că pe 30 mai 2025 existau 54.480 de ecusoane eliberate pentru şoferii afiliaţi Bolt şi 51.422 de ecusoane valabile pentru cei afiliaţi Uber. „La data de 30.05.2025 figurau active 55.877 de copii conforme ale autorizaţiilor de transport alternativ; – figurau ca deţinători ai unei autorizaţii de transport alternativ pe raza municipiului Bucureşti un număr de 3.515 de operatori de transport – figurau 54.480 de ecusoane – eliberate autovehiculelor deţinătoare de copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Bolt; – figurau 51.422 de ecusoane valabile – eliberate autovehiculelor cu copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Uber“, a transmis ARR, la solicitarea Ziarului Financiar. Numărul de copii conforme ale autorizaţiilor – adică autovehicule aprobate pentru ride-sharing, a ajuns la 55.877 în 2025. Cât poate câștiga un șofer Uber sau Bolt, în 2025 Un șofer de Uber sau Bolt poater câștiga între 25.000 și 30.000 lei la fiecare lună, potrivit unui anunț de pe OLX. Firma autorizata ARR caută șofer care să colaboreze cu Uber și Bolt în București, Sectorul 3. Tipul de contract este nedeterminat, iar programul este flexibil, de tip Part time. Candidatul pentru acest post trebuie să fie calificat – să dețină obligatoriu permis auto. Ca nivel de experiență, se caută începători entry-level, cu o vechime mai mică de 2 ani. ARR este partener oficial UBER /BOLT și potrivit anunțului, caută colaboratori cu mașina proprie. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Calcul complet. Câți lei câștigă lunar un șofer Uber sau Bolt în București, acum, la început de 2025