Povestea unei familii britanice, cu patru copii, care s-a mutat în Bulgaria și face economii de zeci de mii de euro
O familie din Marea Britanie, cu patru copiii, a decis să se mute în Bulgaria, reușind astfel să economisească anul peste 22.000 de lire sterline/pe an (peste 25.000 de euro) la cheltuielile casnice. Amy Smerdon și soțul său, Jerry, voiau de mult timp să trăiască independent, dar nu își permiteau o ipotecă în Regatul Unit. Cei doi soți, alături de cei patru copii – doi băieți de opt și șase ani și gemeni de cinci ani – au aflat despre prețurile mici ale caselor din Bulgaria și au cumpărat o locuință cu trei camere pentru doar 7.000 de lire sterline, în 2024, dar cu intenția de a o transforma într-o casă de vacanță, scrie Daily Mail. Însă, după ce Amy a primit o moștenire de la bunicul său, au decis să se stabilească permanent acolo. Mai mult, au achiziționat chiar și un teren cu un depozit, lângă orașul Popovo. Jerry deținea două mici afaceri în Marea Britanie și a transformat depozitul într-o locuință la începutul acestui an, apoi au amenajat și o mică piscină în curtea casei. Amy s-a mutat în Bulgaria împreună cu copiii, în martie 2025, plecând din Wincanton, Somerset, iar de atunci… familia renovează noua locuință cu un buget de 10.000 de lire și spune că se simte „liberă”. Chiar reușesc să economisească lunar aproximativ 1.800 de lire sterline. „Ne-am recăpătat controlul asupra vieții. Acum suntem o familie, nu doar supraviețuim”, spune Amy. „Lipsa sprijinului în Marea Britanie a fost dezamăgitoare. Nu primeam ajutor nici măcar pentru plata taxelor locale, iar apoi apăreau executorii la ușă. Aici am reușit să punem la punct două case în șase-opt luni. În Marea Britanie, abia reușeam să supraviețuim”, a declarat Jerry, care are alți patru copii din relații anterioare. Inițial, Amy se gândea să trăiască într-un container reamenajat, dar costurile erau prea mari în Regat. Și din cauza vârstei (35 de ani) și a scorului său de credit, nu ar fi putut obține o ipotecă, iar Jerry nu era eligibil, tot din cauza vârstei (53 de ani). „Nu voiam să închiriem toată viața. Nu poți să vopsești un perete, să pui un tablou – simți că nu ești niciodată acasă”, afirmă familia britanică. Ei vizitaseră deja Bulgaria în vacanțe și le plăcuse țara. Inițial, casa cumpărată urma să fie doar de vacanță, însă viața din Marea Britanie i-a determinat să ia decizia de a emigra. „Simțeam că trăim într-o zi care se repetă la nesfârșit. Era ca în Groundhog Day”, a spus Amy. Acum, copiii lor se pot juca liberi afară, fără teama că vecinii vor bate la ușă să le ceară să facă liniște. În ceea ce privește cheltuielile, Amy povestește că în Marea Britanie plătea 1.300 de lire chirie lunar și 670 de lire pe utilități, în timp ce în Bulgaria costurile lunare sunt de doar 198,5 lire sterline. Dar, deși recunoaște că nu le-a fost ușor să ia decizia radicală și încă nu se simt complet „așezați” în noua țară, Amy spune că nu regretă nimic. „A fost salvarea noastră. Totul e simplu și relaxat, ca o întoarcere în timp. Aici nu există limite – dacă vrei ceva, poți să-l faci. Nimeni nu-ți spune că nu poți”, spune ea. FOTO:Facebook/TikTok Amy Jane Smerdon
Bulgarii speră la un BOOM IMOBILIAR după aderarea la Euro. Care sunt previziunile Bochev
Piaţa imobiliară din Bulgaria speră o creştere semnificativă a preţurilor în 2025, urmată de un avans mult mai moderat după adoptarea euro, a estimat Alexander Bochev, Preşedintele Asociaţiei Naţionale Imobiliare (NSNI), informează Novinite, potrivit Agerpres. Bochev, compară mere cu pere, indicând precedentul creat de Croaţia, care s-a alăturat zonei euro în 2023. Bulgaria va adopta moneda euro în ianuarie 2026, iar de la 8 august toate prețurile vor fi afișate în leva și euro. În cei cinci ani înainte de adoptarea euro, preţurile proprietăţilor în Croaţia au urcat în ritm anual cu 6-10%. În anul de dinaintea aderării la zona euro, preţurile au urcat cu 17%, ar apoi au revenit la un ritm anual de creştere de 6-10%. Între Croația și Bulgaria nu există nici o similitudine geopolitică, culturală, ba nici geografică. O tendinţă similară este aşteptată în Bulgaria. În ultimii ani, preţurile proprietăţilor în ţară au urcat în ritm anual cu 9-15%. Pentru 2025 este previzionat un avans de 18%, în linie cu expansiunea din primul trimestru din 2025. Pentru perioada 2026-2027 creşterea preţurilor ar urma să se stabilizeze la aproximativ 10% pe an, a explicat Bochev, conform Antena3 CNN. În 2024, avansul pieţei imobiliare a fost determinat de cererea ridicată. Au fost finalizate aproximativ 95.000 de tranzacţii în domeniul proprietăţilor rezidenţiale, cu 40% peste media de dinaintea pandemiei, volumul total depăşind 12 miliarde de leva, a declarat Anton Andonov, directorul general al ERA Real Estate. Majorarea veniturilor gospodăriilor, dobânzile reduse la creditele ipotecare, inflaţia persistent ridicată, care i-a determinat pe oameni să investească în sectorul imobiliar şi speculaţiile în jurul adoptării euro au alimentat avansul pieţei imobiliare, susţine Andonov. Până la finalul lui 2025, preţurile locuinţelor ar urma să crească cu cel puţin 10%, iar în 2026 ritmul de creştere ar urma să încetinească la 6%, nivel considerat viabil şi sustenabil. Operațiunea Euro Bulgaria este acuzată că ar fi „manipulat” datele privind inflația printr-o reducere drastică și inexplicabilă a taxelor spitalicești, pentru a îndeplini criteriile necesare pentru aderarea la zona euro. Bulgaria este acuzată că ar fi „manipulat” datele privind inflația printr-o reducere drastică și inexplicabilă a taxelor spitalicești, pentru a îndeplini criteriile necesare pentru aderarea la zona euro. Mișcarea a stârnit suspiciuni în rândul economiștilor și îngrijorări în sistemul sanitar.
Proiectul de extindere a metroului de la Sofia prinde contur. Compania implicată are proiecte importante și în România
Compania turcă Doğuş Construction a anunțat că a început construcția unei noi magistrale de metrou în capitala Bulgariei, Sofia. Compania continuă lucrările la noua linie de metrou, în urma finalizării unor proiecte anterioare, după cum arată Haberler.com. Compania, care a implementat diverse proiecte de infrastructură în Bulgaria începând din 2003, a prezentat recent noul proiect și stadiul lucrărilor. În timpul prezentării, mașina de forat TBM, utilizată în cadrul lucrărilor, a fost prezentată intrând pe un nou traseu. Directorul general adjunct al Doğuş Construction, Ertan Yapıcı, a declarat că, în prezent, compania desfășoară extinderea rețelei de metrou din Sofia, după finalizarea cu succes a trei proiecte de construcție de autostrăzi și metrou în Bulgaria. Yapıcı a menționat că firma desfășoară al treilea proiect la metroul din Sofia. „Nouăzeci la sută din tunelurile construite cu TBM în Sofia au fost construite de Doğuş Construction. Am finalizat 25% din tuneluri în cadrul acestui proiect. Suntem în drum spre inaugurarea primei noastră stații. Sperăm că vom finaliza această linie de 6.500 de metri până anul viitor pe vremea aceasta”, a spus el. Yapıcı a subliniat că Doğuş İnşaat conduce un parteneriat foarte eficient cu alte două companii locale. Compania Doğuş Construction are proiecte ample și în România La începutul acestui an, Ministerul Transporturilor a avizat o nouă magistrală de metrou pentru Capitală. Vorbim despre o linie nouă de aproape 12 km, pe parcursul căreia vor fi construite 13 stații noi și care va lega Gara de Nord de Gara Progresul, în sudul Bucureștiului. Valoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite. Compania turcă va fi implicată și în acest proiect. Licitația pentru proiectare și execuție împarte proiectul în două loturi (Gara de Nord 2 – Eroii Revoluției și Eroii Revoluției – Gara Progresul) are o valoare estimată între 1,9 și 2,3 miliarde de euro (pe lângă acestea pentru M4 vor mai fi nevoie de contracte pentru finisaje, echipamente și trenuri noi). La licitația de proiectare și execuție au fost depuse trei oferte ale unor asocieri formate dintr-un număr total de 56 de societăți comerciale. Pentru tronsonul 1 Gara de Nord – Eroii Revolutiei 2 au depus oferte: asociere condusă de Gülermak (lider) asocierea condusă de Dogus Insaat Ve Ticaret (lider). Compania a depus și o ofertă pentru proiectarea și execuția celui de-al cincelea lot din cele 6 aferente Drumului de mare viteză Craiova-Târgu Jiu – (3 loturi Autostrada Craiova – Filiași și 3 loturi Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu). RECOMANDAREA AUTORULUI: Oferte din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina pentru construcția unui lot al Drumului de mare viteză Craiova-Târgu Jiu METROUL bucureștean va avea 13 stații NOI. Investiție uriașă pentru linia de aproape 12 km / Când va fi gata extinderea Magistralei 4 Sursa foto: Profimedia
Cine a furat Pantera Neagră? Bulgaria a renunțat la vânătoarea de himeră
Autoritățile din Bulgaria au încheiat vânătoarea Panterei Negre din Șumen. Totuși, deși nu au găsit dovezi concrete ale prezenței creaturii deja mitice, bulgarii vor continua să monitorizeze zona în căutarea unor indicii suplimentare, scrie până și Euronews. După aproape două săptămâni de alertă maximă și închiderea completă a Parcului Natural Platoul Șumen din Bulgaria, căutarea activă a unei pantere negre imaginare a luat sfârșit fără nici o urmă a prădătorului, potrivit mass-media naționale. Căutarea, care a început pe 19 iunie, a fost declanșată de un videoclip și de urme de labe care au stârnit inițial temeri că o felină sălbatică periculoasă umbla liberă, deși erau urme de câine, cu gheare, felinele având ghearele retractile. Le folosesc când și când, la nevoie. Cu toate acestea, zoologii de la Muzeul Național de Istorie Naturală au ridicat semne de întrebare. Pe de o parte, dr. Stoyan Lazarov consideră că urma de labă aparținea probabil unui câine de talie mare. Un raport al colegului său zoolog, profesorul Nikolay Spasov, a susținut această afirmație, afirmând, de asemenea, că urma nu era de origine felină. Yeti panteratata În ciuda zilelor de urmărire și a instalării de camere cu senzori de mișcare și stații cu momeală, nu s-au găsit urme fizice sau semne vizibile. Mișcările animalului par „neregulate și imprevizibile”, a declarat Georgi Krastev, directorul Parcului Național Balcanii Centrali, care a ajutat la coordonarea căutării. Lazarov a remarcat, de asemenea, că o creatură crescută în captivitate, cum ar fi un leopard negru sau un jaguar, ar fi probabil atrasă de zonele populate în căutarea hranei, mai degrabă decât să se ascundă adânc în pădure. Absența atacurilor asupra animalelor domestice sau a observărilor în satele din apropiere nu face decât să adâncească incertitudinea. Lost în Balcani Unii experți se întreabă acumlst dacă animalul a fost vreodată acolo. Alții sugerează că ar fi migrat din sau către țările vecine, inclusiv România, Ungaria sau Serbia. Între timp, au apărut informații suplimentare potrivit cărora în Shumen nu era una, ci două pantere negre, dintre care una era însărcinată. Aligatorul din de la bloc În ultimii ani, autoritățile s-au confruntat cu mai multe cazuri neobișnuite – de la un aligator domesticit găsit între blocurile de apartamente din Sofia în 2024, la un caracal capturat în Plovdiv în 2019 și un leopard care a evadat dintr-o grădină zoologică din Lovech în 2014, înainte de a fi împușcat de vânătorii locali, potrivit relatărilor mass-media locale. Autoritățile continuă să suspecteze că pantera neagră văzută în Shumen ar fi putut scăpa de la un proprietar ilegal de animale exotice, deși nu au existat evoluții suplimentare în această privință. Mister neelucidat! Citiți și: Afacerea PANTERA: Cum un presupus animal dispărut din Bulgaria a devenit fenomen internațional
Turist român, uimit de nota de plată la un restaurant din Bulgaria: În Mamaia, de banii ăia luam doar scobitori
Suntem în plin sezon al vacanțelor și tot mai mulți turiști din românia ales să-și petreacă concediile în afara româniei, enervați de prețurile exagerate practicate pe litoralul românesc. Este și povestea unui român care a luat masa la un restaurant din Vidin, Bulgaria, care a rămas uimit de cât de puțin a plătit pentru o masă copioasă. Bulgaria rămâne în continuare una dintre destinațiile de vacanță preferate de turiștii români, dat fiind faptul că prețurile la cazări, mese și distracții de sezon sunt încă la prețuri normale față de prețurile exagerate practicate pe litoralul românesc. Un român aflat în vacanță în Bulgaria a împărtășit experiența sa, pe rețelele sociale, unde a stârnit un val de reacții din partea internauților, mai ales prin comparație cu prețurile de pe litoralul românesc. Pe pagina de Facebook @forum Bulgaria, turistul român a descris vizita sa la restaurantul Riviera din Vidin, oraș aflat pe malul Dunării. Acesta a comandat trei beri, o limonadă, o salată a bucătarului, o porție de ceafă de porc cu piure de cartofi, un somn la grătar cu cartofi prăjiți și o supă de pui. Mirarea a fost mare atunci când a văzut că toată comanda a costat doar 66 de leva, echivalentul a aproximativ 33 de euro (sau 171 de lei), potrivit BZI.ro. „La noi, banii ăia nu acopereau nici măcar băuturile”, a comentat un internaut, în timp ce altul a scris ironic: „În Mamaia, de banii ăia luam doar scobitori”. Reacții virale: „Să meargă patronii noștri în concediu în Bulgaria“ Postarea a devenit virală și a stârnit sute de comentarii. Mulți români au comparat nota de plată din Bulgaria cu experiențele de pe litoralul autohton: „Patronii de pe litoralul nostru ar trebui să meargă și ei în concediu în Bulgaria, poate mai învață câte ceva despre business”, spune un internaut. „Haideți pe litoralul românesc. Veți plăti cam 66 de euro pentru același meniu”, spune un alt român. Cu toate acestea, au existat și voci care au atras atenția asupra faptului că prețurile din Bulgaria nu mai sunt chiar atât de mici ca în trecut: „Bulgaria nu mai e ieftină. La multe produse, prețurile sunt mai mari decât în România. Iar calitatea mâncării lasă uneori de dorit”, a comentat un alt internaut. De ce rămâne Bulgaria atractivă pentru români În ciuda unor opinii divergente, Bulgaria continuă să atragă tot mai mulți turiști români, mai ales datorită prețurilor generale mai accesibile. Printre cele mai populare destinații se numără stațiunile de pe litoral, precum Nisipurile de Aur, Albena sau Sunny Beach. Un alt motiv important este prețul mai mic al carburanților. În orașele bulgărești de la graniță, benzina costă în jur de 5,85 lei/litru, iar motorina se vinde cu aproximativ 6 lei/litru Prin comparație, în România, prețurile la pompă depășesc 7,5 lei/litru, ceea ce face ca un plin de rezervor alimentat în Bulgaria să aducă o economie de circa 80 de lei. Un alt factor care contribuie la prețurile mai mici din Bulgaria este politica fiscală favorabilă – TVA de doar 9% pentru alimente, cărți și servicii turistice, iar impozitul pe profit este de 10%, comparativ cu 16% în România.
Deși bulgarii au protestat masiv împotriva trecerii la moneda euro, Ministerul Finanțelor din Bulgaria lansează un calculator online de conversie valutară
Ministerul Finanțelor a lansat un calculator online de conversie valutară, disponibil acum pe site-ul oficial dedicat adoptării euro în Bulgaria – evroto.bg. Acest instrument face parte din pregătirile țării pentru trecerea la moneda unică europeană, programată oficial pentru 1 ianuarie 2026, în ciuda protestelor masive din ultimele săptămâni, ale populației. Calculatorul folosește cursul fix de schimb confirmat: 1 euro = 1,95583 leva. Claritate și simplitate Proiectat pentru a fi ușor de utilizat și afișat vizibil pe pagina principală a site-ului, acesta permite conversia rapidă a sumelor din leva în euro și invers. Scopul este de a oferi claritate și simplitate cetățenilor și firmelor în perioada de tranziție. Această inițiativă vine după aprobarea oficială a aderării Bulgariei la zona euro. Întrebări frecvente și actualizări oficiale Ieri, Parlamentul European și-a exprimat sprijinul ferm pentru intrarea țării în zona euro, iar miniștrii de finanțe ai UE, reuniți în formatul ECOFIN, au adoptat în unanimitate cele trei decizii finale necesare pentru adoptarea monedei unice. Pe lângă calculator, site-ul evroto.bg funcționează ca un centru de informare de încredere, oferind date actualizate despre introducerea euro. Platforma reunește răspunsuri la întrebări frecvente, actualizări oficiale și resurse esențiale pentru a sprijini publicul în procesul de tranziție.
Vacanță cu nervi și claxoane, pe la Giurgiu-Ruse. Care sunt rutele alternative la Podul Prieteniei, unde se stă și 6 ore la cozi de 3 km
Primii români care au luat drumul Greciei, odată cu vacanţa copiilor, au avut parte de o supriză neplăcută: au stat chiar şi şase ore pe „Podul Prieteniei”, Giurgiu – Ruse, după ce vecinii bulgarii au început lucrările de reparaţii. Teoretic, lunea e cea mai bună zi pentru a traversa Bulgaria, dar chiar şi astăzi coada s-a întins pe trei kilometri. Autorităţile de la noi se aşteaptă ca în plin sezon să fie şi mai rău şi recomandă folosirea rutelor alternative. Nervi şi claxoane. Aşa începe mult aşteptata vacanţa, cu un test al răbdării. Sunt lucrări pe partea bulgărescă a Podului Prieteniei de la Giurgiu, iar circulaţia se desfăşoară pe o singură bandă alternativ, cu semafor. „Dacă am fi cheltuit în Bulgaria… mergea traficul aţă, dar noi traversăm în Grecia. Nu ai cum să o faci decât intenţionat în fiecare vară. Nu poţi să o faci în martie, aprilie, mai? Când o faci? Iunie, iulie, august”, a declarat un șofer pentru Observator TV. În weeekend a fost şi mai rău, timpul de aşteptare fiind de cinci-şase ore. În acest context, un turist român – care a stat la o astfel de coadă – a dezvoltat aplicația „Cât stau la pod”, cu ajutorul căreia se poate vedea în timp real cât durează traversarea spre Bulgaria. Potrivit rapoartelor date de şoferi, cel mai scurt timp de aşteptare este în intervalul 3 – 4 dimineaţa, un sfert de oră. Orele amiezii sunt de foc şi ar fi bine să le evităm. Doar săptămâna trecută, peste 35 de mii de vehicule au trecut pe podul de la Giurgiu spre Bulgaria. „Fluenţa cea mai mare pe sensul de ieşire din ţară este în zilele de vineri, sâmbătă şi duminică. Cel mai liber şi recomandat ar fi ziua de luni să se facă plecările”, a declarat Bogdan Cotârlici, şef comunicare la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNAIR). Podul de la Calafat sau punctele de trecere Negru Vodă şi Vama Veche, ar însemna pentru cei care merg în Grecia un ocol destul de mare, cele mai scurte variante în kilometri fiind prin Turnu Măgurele şi Zimnicea, dar aici se poate pierde timp în aşteptarea bacului. Teoretic sunt doar câteva curse pe zi, dar autorităţile le suplimentează dacă se aglomerează. Traversarea costă 60 de lei pentru maşină şi 10 lei de persoană, potrivit sursei citate. Spre litoralul bulgăresc există tot două alternative: Negru Vodă şi Călăraşi, cu bacul. Aici cursele sunt regulate, din 15 în 15 minute, iar traversarea durează doar 20 de minute. Cât durează lucrările la pod Lucrările la podul de la Giurgiu-Ruse sunt programate să dureze pănă anul viitor, iar autorităţile din țara noastră se aşteaptă ca în vârf de sezon cozile să fie şi mai mari. „Ne aşteptăm ca pe parcursul întregii veri valorile de trafic să fie ridicate pe sensul de intrare în ţară, dar şi pe sensul de ieşire, către Bulgaria”, a declarat Alexandru Andronache, inspector principal la Centrul Infotrafic. Proiectul unui al doilea pod ce ar lega localităţile Giurgiu şi Ruse se află în studiu de fezabilitate, iar lucrările propriu-zise ar urma să înceapă din 2027. FOTO & VIDEO: Observator TV/Antena 1 Marian Tănase are o experiență de peste 20 de ani în presa online. A absolvit Facultatea de Jurnalism din cadrul Universității Hyperion în anul 2001, iar în 2002 se angaja deja la portalul Apropo.ro, … vezi toate articolele
Podul Prieteniei, ÎNCHIS TOTAL în noaptea de joi spre vineri!
Circulația va fi închisă pe Podul Prieteniei în noaptea de joi spre vineri pentru efectuarea unor lucrări urgente de reparații pe partea bulgară, a anunțat luni seara Prefectura Giurgiu. Potrivit unui comunicat al Prefecturii Giurgiu, autorităţile bulgare au anunțat că Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse va fi închis complet circulaţiei în perioada 12.06.2025 (ora 20.00) – 13.06.2025 (ora 04.00), în vederea executării în regim de urgenţă a unor lucrări de reparații pe partea bulgară. Măsura este necesară pentru a fi evitată producerea de vibrații în timpul procesului de reparaţie. Sursa citată arată că autorităţile bulgare au anunțat că în primele cinci luni ale anului numărul total de vehicule care au traversat Podul Prieteniei din Republica Bulgaria în România a fost de 587.438, dintre care 199.571 camioane, cifra fiind în creştere cu aproximativ 90.000 faţă de aceeaşi perioadă a anului 2024. Cea mai mare creştere a fost înregistrată la autovehicule, 76.000. „Această creştere se datorează intrării ambelor ţări în spaţiul Schengen pe cale terestră la data de 01 ianuarie 2025, care a oferit posibilitatea traversării mult mai rapide a frontierei, deşi Podul Prieteniei Giurgiu – Ruse se află în plin proces de reparaţie, pe partea bulgară”, se arată în comunicat. Rene Pârșan a debutat în presă în 1992, reporter și redactor la Evenimentul Zilei. Între 1994 și 2010 a fost senior editor, editorialist, reporter și fotoreporter la ZIUA. A mai colaborat ca … vezi toate articolele
50% din bulgari resping trecerea la moneda EURO
Din ianuarie, mulți bulgari au ieșit să protesteze împotriva adoptării monedei euro și solicitând un referendum, pe fundalul unui val de dezinformări privind apartenența la Uniunea Europeană. Amintirilecrizei economice din 1996-1997 sunt încă întipărite pentru bulgarii când au văzut 14 bănci falimentate și o hiperinflație de 300%. În 2024, datoria publică a Bulgariei a fost de 24,1% din PIB și ar putea crește la 25,1% în 2025, potrivit Reuters. „Dacă Bulgaria va trece la euro, se va scufunda ca Titanicul”, a spus un oficial bulgar pensionat Nikolai Ivanov, potrivit France24. Bulgaria, polarizată în privința trecerii la moneda euro Potrivit sondajelor, numai 50% dintre bulgari sunt pentru tranziția de la levul bulgar la moneda euro. Dezbaterea între cele două tabere a reaprins propaganda eurosceptică și mulți dintre protestatarii naționaliști s-au afișat la demonstrații cu drapelul Rusiei. Bulgaria, care a aderat la Uniunea Europeană în 2007, este cea mai săracă țară membră din bloc. Boriana Dimitrova, directorul Institului de cercetare Alpha Research, a declarat că „săracilor le este frică să devină și mai săraci”, dând ca exemplu adoptarea monedei euro din Grecia și criza datoriilor pe care a traversat-o. Încrederea multor bulgari în instituții a scăzut din cauza dezamăgirilor din partea clasei politice, creând un teren fertil pentru o populație de 6,4 milioane de oameni înfricoșați de schimbări economice. Bulgarii săraci și naționaliști resping trecerea la euro. Președintele vrea referendum Președintele conservator pro-rus, Rumen Radev, a făcut un anunț neașteptat în mai, solicitând organizarea unui referendum pentru trecerea la moneda euro. El a acuzat guvernul că nu a implementat măsurile necesare pentru a proteja bulgarii vulnerabili la șocurile economice pe care le-ar provoca adoptarea monedei euro. În 2024, numai o treime dintre bulgari se confruntă cu sărăcia și excluderea socială, potrivit Eurostat, devenind victime sigure la dezinformările și propaganda pro-rusă răspândită pe rețelele de socializare. Pe acestea circulă mesaje precum „Bruxelles îți va confisca economiile pentru a finanța Ucraina”. Câteva grupuri politice extremiste, precum Partidul de extrema dreaptă Vazrazhdane, și-a chemat susținătorii la un protest anti-euro sâmbătă, la Sofia. Dimitrova a declarat pentru AFP că mișcarea președintelui Radev este una politică, dar bine calculată. Însă purtătorul de cuvânt al Adunării legislative, Natalia Kiselova, a refuzat să voteze pentru inițierea referendumului. Unii experți juridici consideră inițiativa președintelui drept „neconstituțională”. Dimitrova mai spune că unii au întrebat-o dacă moneda euro bulgară va fi validă în Franța sau Germania. Tinerii cu studii superioare și oamenii de afaceri susțin trecerea la euro Pe de altă parte, vocile pro-europene se fac la fel de bine auzite în orașele mai mari, precum și la Sofia, unde bulgarii tineri, cu studii superioare, dar și întreprinzătorii bogați, consideră trecerea la moenda euro drept un pas logic de făcut spre finalizarea procesului de integrare europeană. Băncile și instituțiile ar fi pregătite, iar forma monedei de 2 euro fiind deja concepută să aibă inscripția în limba bulgară „Dumnezeu să apere Bulgaria”. Comisia Europeană va stabili pe 4 iunie data exactă a aderării Bulgariei la zona euro. Bulgaria ar putea deveni al 21-lea stat cu moneda euro după 1 ianuarie 2026. Sursa Foto Ilustrativ: Profimedia Citește și: Bulgaria ar putea adera la zona EURO în 2026. Președintele țării e reticent și cere un referendum național. Reacția dură a premierului Jeliazkov Iulian Constantin are o experiență de peste 4 ani în presă după ce a absolvit Facultatea de Jurnalism în anul 2019. A lucrat ca reporter TV, fotograf și a colaborat cu mai multe reviste și ziare. Hobby-urile … vezi toate articolele
Bulgaria ar putea adera la zona euro în 2026. Președintele țării e reticent și cere un referendum național. Reacția dură a premierului Jeliazkov
Bulgaria este tot mai aproape de a deveni al 21-lea stat membru al zonei euro, începând cu 1 ianuarie 2026. Cu toate astea, președintele bulgar este reticent și cere un referendul național. Premierul reacționează dur la „fricile” prezidențiale. Potrivit unei analize publicate de Politico, oficialii bulgari se așteaptă ca Banca Centrală Europeană și Comisia Europeană să aprobe aderarea țării la moneda unică europeană, într-un raport care va fi publicat săptămâna viitoare. Aderarea la zona euro ar marca o etapă importantă în integrarea europeană a Bulgariei, susțin autoritățile de la Sofia. Potrivit fostului vicepremier Atanas Pekanov, adoptarea euro ar „întări suveranitatea Bulgariei” și i-ar permite țării să participe la procesul decizional din cadrul Băncii Centrale Europene. Experții economici subliniază că trecerea la euro va stimula relațiile comerciale cu celelalte state din Uniunea Europeană, va reduce costurile de tranzacționare și va atrage investiții. Totodată, influența Bulgariei în instituțiile europene va crește odată cu participarea directă în politicile monetare ale zonei euro. Temeri privind creșterea prețurilor Cu toate acestea, nu lipsesc vocile critice. Analiștii avertizează că introducerea euro ar putea duce la o creștere semnificativă a prețurilor, mai ales în faza inițială a tranziției. Acest fenomen a fost observat și în alte state care au adoptat euro, precum Slovacia, Estonia sau Lituania. Potrivit experților, efectele vor fi resimțite mai puternic în zonele rurale, unde populația are venituri mai mici și acces redus la alternative comerciale. Prețurile bunurilor de bază, precum legumele sau produsele alimentare esențiale, ar putea înregistra creșteri vizibile. Președintele bulgar Rumen Radev a anunțat în luna mai că dorește organizarea unui referendum pentru amânarea aderării la zona euro. Totuși, ideea are șanse reduse de reușită, întrucât Curtea Constituțională ar putea respinge inițiativa. Radev a criticat în trecut deciziile Curții, acuzând lipsa de imparțialitate. Premierul Rossen Jeliazkov a respins ideea unui astfel de referendum, afirmând că o asemenea dezbatere publică „manipulează oamenii și bagă frica în ei”, în condițiile în care adoptarea monedei euro ar aduce beneficii competitivității economiei. Inflația, criteriu esențial pentru aderare Pentru a intra în zona euro, Bulgaria trebuie să respecte criteriul stabilit de UE privind inflația. Rata medie anuală a inflației, între aprilie 2024 și aprilie 2025, trebuie să fie cu cel mult 1,5% mai mare decât cea din cele trei state membre cu cea mai mică inflație. În prezent, aceste state sunt Irlanda (1%), Italia (1,4%) și Luxemburg (1,6%). Deși Bulgaria a reușit să reducă inflația de la 4,7% în 2023 la 2,6% în 2024, prognozele arată o creștere până la 3,6% până la finalul anului, din cauza majorării TVA aplicat mai multor bunuri. Numele meu este Denis Andrei, sunt un jurnalist cu o pregătire solidă și o pasiune neîncetată pentru informare. Am absolvit Facultatea de Jurnalism din cadrul Universității din București și, de … vezi toate articolele