Tată și fiică, împreună în raliu! Adrian și Alexandra Teslovan au discuții despre motorsport și când iau masa împreună: E religie pentru noi
În motorsport, puține povești reușesc să lege atât de natural două generații precum cea a familiei Teslovan. Astăzi, Adrian și Alexandra Teslovan se regăsesc în aceleași competiții, atât în Campionatul Național de Raliuri, cât și în Super Rally, însă drumul care i-a adus aici a început cu mulți ani înainte ca Alexandra să își ocupe locul la volanul unei mașini de raliuri. Adrian și Alexandra Teslovan, pasiune fără limite! Au ajuns de la parcul de service la aceeași linie de start În weekend, cei doi vor fi rivali la prima etapă de super rally din 2026, dar în același timp colegi, fiindcă vor împărți același model Hyundai i20 N Rally2. Pentru Alexandra, motorsportul nu a fost o pasiune descoperită la un moment dat, ci un mediu în care a crescut. „Practic, am copilărit printre mașini de curse. Pentru mine era ceva normal să-mi petrec weekendurile la raliuri și să fiu în parcul de service”, povestește ea. Ani la rând l-a urmărit pe Adrian Teslovan concurând, fără să știe că într-o zi îi va urma exemplul. Tatăl și-a făcut debutul în motorsport, în urmă cu 24 de ani, cu 5 înainte ca Alexandra (19 ani) să se nască. „Nu a existat un moment în care să spun că de azi vreau să fac motorsport. A venit natural și fără să îmi recomande cineva. Fiind mereu acolo, mergeam cu mama să îl susținem pe tata, pasiunea a apărut de la sine. Mereu mă vedeam acolo la volanul unei mașini de curse, acum sunt mândră că la 19 ani am ajuns până în Campionatul European de Raliuri”, explică Alexandra. Deși mulți ar putea crede că alegerea era inevitabilă, Adrian spune că nu și-a dorit niciodată să îi impună fiicei sale acest drum. „Nu am încercat să o conving să facă automobilism sportiv. Mi s-a părut important ca decizia să fie a ei. Dacă alegi un sport atât de complex, trebuie să o faci pentru că îți dorești cu adevărat. M-aș fi bucurat să aleagă orice altceva, dar acum sunt fericit că putem face asta împreună”, afirmă acesta. „Nu există masă fără a vorbi și puțin despre următoarele curse” În momentul în care Alexandra și-a exprimat clar dorința de a concura, lucrurile s-au schimbat. „În clipa în care am văzut că este serioasă și că își dorește cu adevărat să evolueze în motorsport, am încercat să o ajut cu tot ce am putut din experiența mea. În plus, deja m-am gândit de două ori înainte ca eu să iau startul pentru ca ea să beneficieze de toate condițiile. În motorsport contează enorm bugetul, iar noi trebuie să îl cântărim foarte bine”, spune Adrian. Parcursul Alexandrei nu a început direct în raliuri. Înainte de debutul în Campionatul Național de Raliuri, aceasta a trecut prin mai multe discipline automobilistice, acumulând experiență și kilometri de concurs. Primul ei contact direct cu motorsportul a fost în 2021 la time attack, iar pe când avea 11 ani a urcat pentru prima dată la volanul unei mașini, pe care a condus-o pe un circuit dedicat. Chiar și astăzi, experiența tatălui său rămâne un punct de sprijin important. „Discutăm mult înaintea curselor. Practic, în familia noastră, motorsportul a devenit religie. Nu există masă fără a vorbi și puțin despre următoarele curse, iar tata este mereu alături de mine ca un suport moral”, spune Alexandra. Pentru ea, cel mai valoros lucru pe care l-a moștenit de la Adrian nu este neapărat viteza, ci modul în care privește competiția. „Am învățat că rezultatele vin în timp și că trebuie să construiești fiecare etapă cu răbdare și disciplină. Nu m-am grăbit niciodată, nu am stat să mă concentrez să obțin neapărat un rezultat mare acum, vor veni odată cu experiența”, adaugă tânăra sportivă. „Mereu tata a fost acolo și mi-a dat încredere” Cei doi vor lua startul în acest weekend la Trofeul Alba Iulia, prima etapă a sezonului de Super Rally, competiția de motorsport urban fondată de Mihai Leu în urmă cu 9 ani și care este dusă mai departe chiar de familia legendarului campion. Deși inițial trebuiau să se afle la bordul unor mașini diferite, Alexandra și Adrian vor concura pe aceeași mașină, un spectaculos Hyundai i20 N Rally2. În urmă cu numai câteva zile, Alexandra a ieșit în decor la etapa de viteză în coastă de la Brașov și mecanicii nu au avut timpul necesar pentru a repara mașina de concurs. „Exact cum spuneam, mereu tata a fost acolo și mi-a dat încredere. Ca și în alte dăți, a fost aici să mă ajute pentru că altfel era imposibil să iau startul. În plus, pentru mine va fi și o experiență interesantă fiindcă va fi prima oară când pilotez într-o cursă un model atât de puternic. Practic, fără să vrem, vom fi rivali direcți la Alba Iulia fiindcă vom puncta în aceeași grupă”, a adăugat Alexandra Teslovan. Cursa de la Alba Iulia este programată pentru sâmbătă de la ora 14:00 pe străzile din Alba Iulia, iar la start se află 24 de piloți de top din toate disciplinele automobilismului sportiv.
Marco Leu a ratat prima sa victorie în automobilism
Marco Leu, fiul legendarului campion Mihai Leu, a făcut o cursă spectaculoasă la ultima etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă, Trofeul Poiana Brașov, și a avut cel mai bun timp la debutanți, însă o situație neprevăzută pe final a anulat toate rezultatele din manșa decisivă și acesta coborât până pe locul 2, care rămâne însă rezultatul carierei până acum. După ce a decis să îi continue visul tatălui său, imediat după trecerea în neființă a acestuia, Marco a bifat la Brașov a treia cursă din cariera sa de pilot licențiat. După un podium și un loc 4 la Mediaș, respectiv Râșnov, hunedoreanul a avut o presiune dublă la Brașov, acolo unde este și organizator împreună cu mama sa, Anna Leu. Dacă prima zi a etapei care a strâns peste 10.000 de spectatori s-a desfășurat pe ploaie, toți piloții au dat totul în ziua decisivă, care a stabilit numele câștigătorilor. După ce pe prima manșă a fost pe locul 3 la Grupa 7 cu modelul Peugeot 208 R2, Marco a avut o a două manșă de concurs excelentă, profitând și de ieșirea în decor a lui Denis Mihai, și l-a depășit inclusiv pe experimentatul Alexandru Krepelka, având un avantaj de peste 2 secunde, astfel că își asigurase victoria atât la grupă, cât și la debutanți. Fără niciun alt concurent din divizie pe traseu, Marco și ceilalți așteptau ca restul piloților să își facă urcarea decisivă, însă totul s-a schimbat când unul dintre piloți a avut probleme tehnice și a lăsat o dâră de ulei de peste 1,5 kilometri. Mai erau doar 14 piloți în așteptarea startului în acel moment. Având în vedere că urma să fie redeschisă circulație în 30 de minute de la incident și misiunea stafului de a curăța traseul era una aproape imposibilă, Colegiul Comisarilor Tehnici a decis anularea manșei, conform regulamentului, astfel că s-au luat doar timpii din prima urcare. Astfel, pilotul în vârstă de 32 de ani s-a clasat pe locul 2 în topul debutanților de la Trofeul Poiana Brașov și pe 3 la Grupa 7, acesta fiind cel mai bun rezultat al carierei până acum. La ceremonia de premiere, Marco a primit cupele chiar de la mama sa, Anna Leu, care a fost promotorul etapei de la Brașov la care au participat peste 100 de piloți. „Consider că e deja o victorie pentru mine, chiar dacă nu am urcat pe prima treaptă a podiumului. M-am întors acasă cu satisfacție, încă o experiență în plus și dorință de mai mult”, a transmis Marco imediat după etapă. Acesta a anunțat că își dorește să își continue cariera în automobilism și să ducă numele de Leu mai departe atât la viteză în coastă, cât și la super rally, competiția pe care chiar tatăl său a creat-o în urmă cu 8 ani.