Etichetă: Ciclism

Lovitura pe care vor s-o dea cei doi copii ai fostului ministru Carol Novak. Se pregătesc pentru Los Angeles 2028″

Carol Eduard Novak este personalitatea sportivă din România care nu mai are nevoie de nici o prezentare. Este sportivul paralimpic medaliat cu aur și argint, la ciclism, la Jocurile Paralimpice. În plan administrativ a îndeplinit funcția de ministru al sportului din România. Dar așa cum se spune, „microbul” performanței sportive se transmite în familie. Carol Novak despre activitatea celor doi copii ai săi: „Se pregătesc pentru Los Angeles 2028” Iar pentru Eduard Carol Novak acest proverb este cât se poate de valabil. Cei doi băieți ai săi, Edward (21 ani) și Edmond (19 ani), îi calcă pe urme. Ambii fac ciclism de performanță. Dând timpul înapoi, Eduard Novak a explicat cum a început această pasiune a celor „mici” pentru sportul cu pedale. „Totul a început de la o joacă. De la un campionat național destinat copiilor. Îmi aduc aminte că la startul competiției erau 6 copii, doi dintre ei fiind băieții mei. Așa a început pasiunea lor pentru ciclism”, a povestit medaliatul cu aur la Jocurile Paralimpice. Au adunat zeci de medalii Anii au trecut iar cei doi băieți, Edward și Edmond, au luat lucrurile foarte în serios în materie de performanțe ciclistice. „Au strâns până în prezent numeroase medalii la campionatele naționale, ca și campioni, la competițiile balcanice sau internaționale. Amândoi au continuat să se pregătească la clubul nostru „Novak Cycling Academy”. Ei fac în special ciclism pe șosea. Atenția pe care o acordă pregătirii zilnice este una totală. Se antrenează câte 4-5 ore pe săptămână ajungând să parcurgă anual între 15-20.000 de kilometri, fiecare”, a mai spus Novak Accidente cumplite din cauza ciclismului Riscurile unui rutier care se antrenează pe șoselele din România este unul uriaș. Atât Edomond, cât și Edward, au suferit două accidente grave în timpul antrenamentelor. „Cel mai grav a fost Edmond. El a suferit un accident în 2019. A fost la un pas să-și piardă viața. Nici Edward nu a avut un accident ușor. Dar Bunul Dumnezeu i-a ocrotit pe amândoi. Acum își doresc amândoi să reprezinte România la Jocurile Olimpice din 2028″, a adăugat Eduard Novak. Multiplul medaliat la Jocurile Paralimpice a dezvăluit că dacă băieții vor ajunge să se califice la Jocurile Olimpice de la Los Angeles, cu siguranță va fi prezent alături de ei în America pentru a-i susține. „Evident că voi fi acolo. Iar înainte de cursă le voi arăta medaliile mele pentru a-i motiva și mai mult. Tot timpul îmi spun că visul lor cel mai mare este acela de a cuceri o medalie olimpică în sportul celor valizi”, a mai punctat Novak. Vrea să revitalizeze Comitetul Național Paralimpic De ceva timp Eduard Carol Novak conduce Comitetul Național Paralimpic în calitate de președinte. De când a preluat această funcție, lucrurile au început să se „miște” vizibil ca și activitate. Dinamica este tot mai mare. Disciplinele paralimpice au început să fie tot mai mediatizate, au apărut parteneri importanți alături de Comitet. „Este doar începutul. Îmi doresc ca lucrurile să crească tot mai mult. Chiar dacă vorbim de persoane cu dizabilități, eu însumi având o astfel de dizabilitate, cred că și la noi există valoare atunci când vorbim de sport de performanță, de determinare și multă dorință de reușită”, a mai explicat Novak.

Campioana a fost împușcată mortal de iubita geloasă a fostului ei partener. Ce a scris criminala în biletul de adio după ce s-a sinucis

O fostă campioană la ciclism pe pistă a fost împușcată mortal de către iubita geloasă a fostului său partener de viață. Cindy Morvan, în vârstă de 39 de ani și mamă a doi copii, a fost ucisă chiar în casa ei. Criminala, care s-a sinucis într-o parcare din zonă, a lăsat un bilet de adio în care își cere scuze pentru gestul său. Cindy Morvan, ucisă cu sânge rece de către iubita geloasă a fostului ei prieten O fostă campioană la ciclism pe pistă a fost împușcată mortal de către iubita geloasă a fostului său partener de viață, potrivit sport.es. Cindy Morvan, fostă campioană la ciclism pe pistă, a fost ucisă vinerea trecută chiar în casa ei din orașul francez Pas-de-Calais de iubita geloasă a fostului său prieten. Criminala, care s-a sinucis într-o parcare din apropiere, a lăsat un bilet de adio în care regretă fapta și își cere scuze pentru gestul său. Ex-ciclista în vârstă de 39 de ani și mamă a doi copii a fost împușcată de mai multe ori cu o armă de calibru mare. Vestea tragică a provocat un adevărat șoc la nivel local, deoarece aceasta era o figură extrem de iubită în comunitatea sa, dar și în lumea sportului. Federația Franceză de Ciclism (FCC) a emis un comunicat în care își exprimă „profunda durere” pentru pierderea uneia dintre pionierele ciclismului feminin. „Era o persoană determinată, pasionată și dedicată, o antrenoare calificată și în special dedicată tinerelor femei”, se arată în comunicat. Această pasiune și dăruire au marcat ultimii ani din viața lui Morvan, ea dedicându-și eforturile micuțului club de ciclism UVC Calais, unde a fost membră și voluntară. Gruparea își amintește de ea ca de „o persoană dedicată și pasionată al cărei angajament a lăsat o amprentă durabilă asupra școlii de ciclism”. Criminala s-a sinucis și a lăsat un bilet de adio Procurorul adjunct Patrick Leleu din Boulogne-sur-Mer susține că, din primele date, Cindy Morvan a fost ucisă de o altă femeie, care deținea o „armă de calibru mare”. Potrivit lui Leleu, aceasta era „partenera actuală a fostului prieten al victimei”. La scurt timp după decesul tragic al lui Morvan, criminala s-a sinucis într-o parcare din Calais. Ea a lăsat o scrisoare în care își cerea scuze pentru acțiunea sa. Procurorul adjunct a dezvăluit că relația dintre criminală și victimă era una foarte tensionată și că resentimentele profunde și gelozia dusă la extrem au dus în cele din urmă la această tragedie.

Charles Coste, cel mai în vârstă campion olimpic din lume, a murit la 101 ani

Presa din Hexagon anunță că fostul ciclist Charles Coste, cel mai în vârstă campion olimpic, a încetat din viaţă la vârsta de 101 ani. La etatea sa înaintată, ex-rutierul francez a fost anul trecut unul dintre purtătorii torţei în timpul ceremoniei de deschidere a Jocurilor Olimpice de la Paris. Fostul mare ciclist Charles Coste, cel mai în vârstă campion olimpic, a murit la vârsta de 101 ani. Legendarul sportiv francez a fost anul trecut unul dintre purtătorii torţei în timpul ceremoniei de deschidere a Jocurilor Olimpice de la Paris. Acesta era la ora actuală cel mai în vârstă medaliat cu aur olimpic din lume, după moartea gimnastei maghiare Agnes Keleti, la vârsta de 103 ani, la începutul acestui an, pe 2 ianuarie. Coste a câştigat medalia de aur la Jocurile Olimpice din 1948 în proba de urmărire pe pistă, alături de Pierre Adam, Serge Blusson şi Fernand Decanali. „Câștigarea unei medalii olimpice de aur e o experiență de neuitat, o imensă bucurie. Eram copleșiți de fericire, chiar dacă britanicii au uitat să cânte Marseillaise (n.r. imnul Franței) în onoarea noastră”, a declarat ciclistul, citat de Marca. În vitrina sa cu trofee tronează Grand Prix-ul Națiunilor din 1949, o cursă contra cronometru pe distanța a 140 km în care i-a luat fața italianului Fausto Coppi, campion al Turului Franţei şi al Giro d’Italia. În scaun rulant, cu flacăra olimpică în mână. „Mândru” Anul trecut, Coste, aflat într-un scaun rulant, a transmis torța olimpică lui Teddy Riner și Marie-Jose Perec, la ceremonia de deschidere a Jocurilor Olimpice de la Paris. „Cu mare emoție am aflat despre dispariția lui Charles Coste, campion olimpic la Londra, în 1948, care a purtat flacăra olimpică la Jocurile de la Paris în 2024. La 101 ani, el lasă o moștenire sportivă imensă”, se arată în mesajul postat pe X de ministrul francez al Sporturilor, Marina Ferrari. Într-un interviu acordat în ianuarie 2024, Charles Coste mărturisea că este „mândru” că a fost desemnat să poarte flacăra olimpică. „Am aflat doar cu câteva ore înainte că voi purta flacăra olimpică. A fost o surpriză din partea lui Tony Estanguet. A fost o plăcere uriașă și o onoare imensă să o dau mai departe lui Teddy și Marie-Jose, doi campioni olimpic grozavi. Mi-a adus înapoi amintiri de neuitat de la victoria mea din Londra din 1948. Este o legătură care unește toți sportivii din lume”, a conchis Coste pentru sursa citată.

Bărbatul a ajuns la sapă de lemn după ce a tocat o avere de 15 milioane de euro. A rupt tăcerea despre problemele sale

Bradley Wiggins (45 de ani), campion la ediția din 2012 a Turului Franței și ex-posesor al unei averi de 15 milioane de euro, a ajuns la sapă de lemn. Bărbatul a rupt tăcerea în presa britanică și a mărturisit că inclusiv fiul lui a fost speriat de situația în care a ajuns. Mai exact, tânărul a crezut că își va găsi tatăl decedat în casă la un moment dat. Sir Bradley Marc Wiggins s-a confesat presei britanice. Cum și-a cheltuit averea de 15 milioane de euro și prin ce clipe de coșmar a trecut Bradley Wiggins este unul dintre sportivii de elită ai Marii Britanii, după ce în 2012 a devenit primul reprezentat al Regatului care a izbutit să se impună la Turul Franței. Performanța i-a adus o faimă extraordinară, mai ales pe plan intern, iar Casa Regală din Marea Britanie i-a oferit titlul de „Sir”. Totodată, Bradley Wiggins a concurat și la curse de velodrom, iar în 2015 a spulberat recordul orei, după ce a parcurs 54.526 de kilometri pe velodromul Lee Valley Velo Park. Ex-multiplu campion mondial și olimpic, Wiggins a strâns de-a lungul carierei o avere estimată la 15 milioane de euro, însă în ultimii ani, din cauza mai multor probleme de ordin personal, a pierdut absolut toți banii și a ajuns în pragul unei tragedii. Mai întâi de toate, divorțul de soția Catherine, alături de care a dat naștere la doi copii, după care dependențele de diverse substanțe, plus câteva investiții neinspirate i-au întors viața lui Sir Bradley Wiggins cu susul în jos. Discutând cu reporterii britanici despre cât de greu i-a fost să iasă din această pasă neagră, Wiggins a sugerat că nu a fost tocmai departe de luarea unei decizii crunte. El a spus că inclusiv fiul lui a fost speriat de faptul că l-ar putea găsi decedat în casă: „Au fost momente când fiul meu a crezut că voi fi găsit mort dimineața. Oamenii nu și-ar da seama. Am fost drogat aproape tot timpul mulți ani. Nu există cale de mijloc pentru mine. Nu pot să beau doar un pahar de vin. Dacă beau un pahar de vin, atunci cumpăr droguri. Înclinația mea spre dependență îmi alina durerea cu care trăiam”, s-a confesat Bradley Wiggins, conform britanicilor de la The Observer. A ajuns pe străzi, după cum a lăsat de înțeles avocatul lui Despre situația dramatică a lui Bradley Wiggins a vorbit și Alan Sellers, cel care i-a fost avocat. Într-un interviu acordat în urmă cu mai mult timp, acesta a spus că învingătorul de la Turul Franței 2012 și-a pierdut inclusiv casa: „A pierdut totul, absolut totul. Casa lui, cealaltă casă din Mallorca, economiile şi investiţiile sale… Nu mai are niciun ban. Este foarte trist. Nu ştiu unde a dormit noaptea trecută şi nici nu ştiu unde va dormi la noapte sau mâine. Nu are o adresă permanentă”, spunea avocatul fostului ciclist. Din fericire, situația lui Wiggins s-a îmbunătățit în ultima perioadă. El și-a lansat autobiografia, intitulată „The Chain”, iar prin postările de pe rețelele de socializare, unde este urmărit de aproape 400.000 de persoane, lasă de înțeles că duce un stil de viață sănătos. Wiggins este mai mereu prezent în sala de fitness și, așa cum era de așteptat, nu a renunțat nici la marea sa pasiune, ciclismul.

Încep Campionatele Mondiale de ciclism pe șosea 2025. Tot ce trebuie să știți despre marea competiție

Între 21 și 28 septembrie se dispută Campionatele Mondiale de ciclism pe șosea. La doar o săptămână după finalul Turului Spaniei, un moment istoric pentru ciclismul pe șosea are loc: Campionatele Mondiale vor fi găzduite pentru prima dată în cei 98 de ani de existență pe continentul african, mai exact în Kigali, Rwanda. Eurosport și HBO Max transmit în direct toate probele, cu un total de peste 25 de ore de acțiune live pentru fanii din România. Cei mai buni cicliști din lume din categoriile Elite, Junior și Under-23, masculin și feminin, se vor întrece pe o varietate de trasee tehnice în jurul orașului Kigali, aflat la peste 1500 m altitudine. Cursele pe șosea se vor desfășura în regim de circuit, cu pante de până la 8,1% și o lungime de 267 km la categoria Elite masculin. De asemenea, probele de contratimp sunt considerate cele mai grele din istoria Campionatelor Mondiale, având în vedere altitudinea capitalei Rwandei, dar și pantele cățărărilor. Printre marii favoriți se numără cvadruplul campion al Turului Franței, Tadej Pogacar (Slovenia), care vizează apărarea tricoului curcubeu în cursa de șosea câștigată anul trecut. Belgianul Remco Evenepoel va încerca să își apere titlul mondial la contratimp, în timp ce compatrioata sa Lotte Kopecky, deținătoare a titlului în cursa de șosea feminin, va absenta, la fel ca australianca recent retrasă, Grace Brown , care a cucerit aurul mondial la contratimp la ultima ediție. Programul complet al probelor de la Campionatele Mondiale de ciclism 21 septembrie – Contratimp Elite feminin (11:10, Eurosport 2) și masculin (14:45, Eurosport 1) 22 septembrie – Contratimp Under-23 feminin (11:30) și masculin (14:35) – Eurosport 1 23 septembrie – Contratimp Junior feminin (11:45) și masculin (15:00) – Eurosport 1 24 septembrie – Contratimp pe echipe mixt (13:30) – Eurosport 1 25 septembrie – Cursa pe șosea Under-23 feminin (14:05) – Eurosport 1 26 septembrie – Cursa pe șosea masculin Junior (09:00) și Under-23 (13:00) – Eurosport 1 27 septembrie – Cursa pe șosea feminin Junior (09:20) și Elite (13:05) – Eurosport 1 28 septembrie – Cursa pe șosea Elite masculin (10:45) – Eurosport 1

Turul României la ciclism ia startul miercuri, la Craiova

Ediţia 2025 a Turului României la ciclism va începe miercuri, 10 septembrie, startul urmând a se da în Cetatea Băniei. Astfel, în jurul orei 09.50, concurenţii vor pleca de la Muzeul de Artă din Craiova, respectiv Palatul „Jean Mihail”. 26 de echipe şi 150 de ciclişti din 14 ţări vor fi la startul competiţiei, prezentarea acestora urmând să aibă loc în seara aceasta, de la ora 19.30, în Piaţa „Mihai Viteazul” din centrul Băniei. „Mica Buclă”, aflat la ediţia cu numărul 57, se va desfăşura între 10-14 septembrie şi va avea 5 etape pe un total de 830 de kilometri. Etapa 1 (175,4 km): Craiova – Râmnicu Vâlcea; Etapa a 2-a (171,6 km): Piteşti – Pasul Dichiu; Etapa a 3-a: Braşov – Buzău (180,2 km): Etapa a 4-a (212,2 km): Buzău – Slobozia; Etapa a 5-a (95,2 km): Bucureşti. Tricourile prezente în cursă: Tricoul galben – liderul cursei, tricoul alb – cel mai bun tânăr, tricoul verde – cel mai bun căţărător, tricoul alb cu buline roşii – cel mai bun la puncte, tricoul roşu – cel mai bun sprinter, tricoul gri – cea mai bună echipă, tricoul albastru – cel mai bun ciclist român, tricoul portocaliu – câştigătorul de etapă. Team România îi are în componenţă pe: Cristian Răileanu, Andrei Cărbunărea, Alexandru Dinculescu, Luigi Ionuţ Răducu şi Alexandru Sabin Husariu. Pe lângă competiția de elită, Turul României readuce în orașele prin care trece mult așteptatele curse pentru copii și pentru amatori Conferinţa de presă care a prefaţat competiţia a fost organizată la Primăria Craiova, fiind prezenţi: primarul Băniei, Lia Olguţa Vasilescu, preşedintele Federaţiei Române de Ciclism, Cătălin Sprânceană, şi Tiberiu Dăneţiu, din partea Auchan România, principalul partener al competiţiei. Oraşul Craiova a fost ales ca punct de plecare, atât pentru că n-a mai fost de mult timp în Turul României, dar şi pentru că în Bănie se construieşte acel Complex Multifuncţional care va conţine un velodrom indoor. „Suntem mândri că Turul României pornește anul acesta din orașul nostru, dăm startul festiv al Turului României din curtea unui palat – Muzeul de Artă. Ne bucurăm să sărbătorim această competiţie naţională, care prefigurează multe competiţii naţionale şi internaţionale care vor urma aici. Ciclismul are mai mare nevoie de Craiova, decât Craiova de ciclism. Vom avea primul velodrom indoor din România, care va fi omologat internaţional şi care va putea găzdui o mulţime de competiţii pe viitor. Pentru noi, în primul rând, este un nou motiv de promovare a oraşului, se pot vedea multe clădiri-monument, extrem de frumoase. Craiova este capitala sportului românesc, măcar pentru faptul că avem cele mai multe săli sportive, cel mai frumos stadion din România, singurul stadion de atletism care poate găzdui competiţii internaţionale şi urmează şi această sală care va fi gândită să găzduiască doar competiţii de top”, a declarat Lia Olguţa Vasilescu. „Mă bucur mult că suntem aici, pentru că această zonă n-a mai făcut parte demult din programul Turului României. Suntem onoraţi să fim într-o zonă superbă. Am găsit un oraş primitor, care încă de la începutul demersurilor noastre, de organizare a acestei ediţii, ne-a ajutat cu absolut tot ce aveam nevoie. Ne-am ataşat de acest oraş în ultima perioadă. Aşteptăm şi noi finalizarea noii arene, pentru a ne putea pregăti pe măsură aici, la noi în ţară şi să nu mai apelăm la vecinii bulgari”, a punctat şi Cătălin Sprînceană, preşedintele Federaţiei Române de Ciclism. Traseul Turului României în Craiova Turul în Craiova se desfăşoară pe traseul: Palatul „Jean Mihail” – Palace – Primăria Craiova -Teatrul Național „Marin Sorescu” – Universitatea din Craiova – Casa Studenților – Palatul Mitropolitan – Universitatea de Medicină şi Farmacie – Zona Liceului de Arte „Marin Sorescu” și Părculețul Independenței – Bulevardul 1 Mai – Zona Ciupercă – Sala Polivalentă și Stadionul Ion Oblemenco – Colegiul Național „Frații Buzești” – Părculețul de la Catedrala Sf. Dumitru -Părculețul de la Catedrala Madona Dudu – Colegiul Național „Carol I” și Biserica „Sfânta Treime” – Strada Popa Șapcă – Piața Mihai Viteazul – Sensul Giratoriu de la „Kilometrul 0”- Strada Amaradia – Parcul Pedagogic. Primăria Municipiului Craiova anunţă că, pentru desfăşurarea evenimentelor prilejuite de Startul Festiv al Etapei I din cadrul Turului României la ciclism, în intervalul 08:30-11:00, se va restricționa circulaţia rutieră pe următoarele sectoare de drum: Str. Calea Unirii, tronsonul cuprins între intersecţia cu străzile Brestei și Calea București și intersecția cu străzile Popa Șapcă și Alexandru Ioan Cuza; Str. Mihai Viteazul, tronsonul cuprins între intersecția cu Calea Unirii și intersecția cu str. Ion Maiorescu.

Povestea lui Sylvan Adams, cel mai controversat afacerist din Israel

Sylvan Adams, afaceristul care patronează echipa de ciclism Premier Tech, a devenit una dintre cele mai influente figuri din Israel. Născut la Montreal, magnatul cu o avere de 2,8 miliarde de dolari, a semnat de-a lungul timpului cu rutieri celebri ca și Chris Froome, Dan Martin sau Alessandro De Marchi. Povestea controversatului magnat israelian Sylvan Adams, cel care deține o avere de peste 2,8 miliarde de dolari Sylvan Adams, miliardarul care susține echipa Premier Tech, a devenit una dintre cele mai influente figuri din Țara Sfântă. Născut la Montreal, magnatul deține o avere cifrată la 2,8 miliarde de dolari și a semnat în trecut cu rutieri faimoși ca și Chris Froome, Dan Martin sau Alessandro De Marchi, scrie marca.com. Și asta deoarece, pasiunea sa numărul 1 a fost ciclismul, un sport pe care l-a început târziu, în jurul vârstei de 40 de ani, timp suficient în care să câștige titluri mondiale la categoria masters. În urmă un deceniu, a făcut propria echipă – Israel Cycling Academy, care a devenit ulterior Israel-Premier Tech, care acum concurează în Marile Tururi. În ciuda faptului că echipa sa este una privată, acesta a beneficiat nu de puține ori de sprijin financiar din partea guvernului israelian, în special pentru competițiile de top, cum a fost startul Turului Italiei din 2018 de la Ierusalim, eveniment finanțat chiar de Adams cu aproximativ 20,5 milioane de euro, potrivit sursei citate. Magnatul consideră că aceste inițiative nu numai că promovează sportul în țara sa, ci servesc și drept publicitate pentru aceasta: „Vrem să arătăm milioanelor de oameni țara noastră frumoasă, liberă și diversă”, a spus el, justificând investiția în Giro. Această strategie a fost criticată, la fel cum s-a întâmplat similar și cu Arabia Saudită sau Qatar în fotbal. Foto: Mediafax Foto Legătură strânsă cu Benjamin Netanyahu Sylvan Adams s-a născut la Montreal în 1958, fiind fiul lui Marcel Adams, supraviețuitor al Holocaustului, cel care a construit imperiu imobiliar în Canada sub numele de Iberville Developments. Adams a emigrat la Tel Aviv în 2015, după ce și-a vândut participația la afacerea familiei, specializată în centre comerciale și case de lux. Conștient de puterea sportului și a culturii ca instrumente ale diplomației, acesta a investit sute de milioane de euro în inițiative care vizează proiectarea imaginii moderne și atractive a țării sale, mai susțin jurnaliștii iberici. Pentru Benjamin Netanyahu, prezența Israel-Premier Tech la unul dintre cele trei evenimente majore din calendarul mondial al ciclismului este o chestiune extrem de importantă. Printr-un mesaj pe rețelele de socializare, premierul israelian a susținut public echipa finanțată de miliardarul Sylvan Adams: „Treabă excelentă, Sylvan și echipa de Ciclism a Israelului, pentru că nu ați cedat urii și intimidării! Faceți Israelul mândru!” Apropierea lui Adams de Benjamin Netanyahu este bine cunoscută. Acesta i-a susținut deschis politicile și, mai mereu, a acționat în paralel cu agenda prim-ministrului. A prezidat delegația israeliană la Congresul Evreiesc Mondial și a participat la numirea lui Donald Trump, pe care l-a considerat „o binecuvântare” pentru Israel. În urma atacurilor din 7 octombrie 2023, Adams a vizitat zonele devastate și a anunțat o donație de 100 de milioane de dolari către Universitatea Ben-Gurion pentru proiecte de reconstrucție. Adams recunoaște că Israelul duce două bătălii: una militară și una mediatică. „În războiul fizic, am realizat miracole, dar în războiul comunicațiilor, eșuăm lamentabil”, a recunoscut el recent. De aceea, insistă să folosească sportul și cultura ca platforme pentru a contracara ceea ce consideră o „amenințare existențială” la adresa națiunii israeliene. A donat milioane de dolari universităților, muzeelor ​, proiectelor de sănătate, dar a susținut și diverse cauze umanitare.

Chris Froome, dus de urgență cu elicopterul la spital după ce a fost implicat într-un accident

Chris Froome, faimosul ciclist câștigător de patru ori în Turul Franței, a fost transportat de urgență cu elicopterul la spital, în urma unui accident la antrenament. Legendarul rutier britanic s-a ales cu cinci coaste rupte, o fractură lombară și a fost băgat imediat în sala de operație unde a suportat o intervenție chirurgicală. Celebrul Chris Froome a fost luat de urgență cu elicopterul și dus la spital după ce a suferit un accident în timpul unui antrenament Legendarul ciclist triumfător de patru ori în Turul Franței, o dată în Il Giro și încă o dată în Turul Spaniei, a fost transportat de urgență cu elicopterul la un spital din Toulon, în urma unui accident la antrenament, fiind lovit de o mașină, scrie news.sky.com. Totul s-a întâmplat lângă Saint-Raphael, pe Coasta de Azur. Din fericire, Chris Froome nu s-a lovit a cap, a fost mereu conștient, dar are cinci coaste rupte, o fractură de vertebră lombară și a suportat deja o intervenție chirurgicală, fiind în momentul de față în stare stabilă. În atare condiții, este aproape imposibil să mai concureze în acest an și, cel mai probabil, niciodată, acesta urmând a fi finalul pentru unul dintre cei mai valoroși cicliști din istorie. Într-o postare publicată pe contul de X al ciclistului se transmite că în accident nu a fost implicat niciun alt ciclist sau vehicul, iar analizele au confirmat, în plus, prezența unui pneumotorax (o afecțiune gravă a plămânului). „Chris a fost transportat cu elicopterul la un spital din Toulon, după o gravă accidentare suferită la antrenament. Nu au fost implicați alți cicliști sau vehicule. Din fericire, Chris este în stare stabilă și nu suferă nicio leziune la cap”, se arată în anunțul de pe rețeaua de socializare. Pneumotoraxul este cauzat de acumularea de aer în spațiul pleural dintre plămâni și peretele toracic. Cu cât cantitatea de aer crește mai mult, cu atâtse accentuează și presiunea exercitată asupra plămânilor, determinând colapsul, astfel că intervenția medicală rapidă este strict necesară. În luna februarie, britanicul și-a rupt clavicula la Turul Emiratelor Arabe Unite, însă în iulie a luat startul la Turul Sibiului, clasându-se la final pe locul 55. El a dat de înțeles că 2025 ar putea fi anul în care își va încheia prestigioasa carieră și a transmis că este foarte probabil ca apoi să-și facă o academie de ciclism în Africa. Bornele unei cariere de top Turul Franței (2013, 2015, 2016, 2017) Turul Italiei (2018) Turul Spaniei (2011, 2017)

O maşină a echipei Ineos-Grenadiers a lovit o spectatoare ieșită prea mult pe carosabil, în Turul Franţei. Vremea era ploioasă, în acel moment

O maşină a echipei Ineos-Grenadiers a lovit o spectatoare ieşită pe şosea, sâmbătă, în timpul Turului Franţei. În ciuda vremii ploioase, s-au adunat din nou numeroşi spectatori pe traseul celei de-a 14-a etape a Turului Franţei, între Pau şi Luchon. Mulţimea compactă a invadat adesea carosabilul, îngreunând uneori accesul maşinilor care urmau cursa, potrivit news.ro. La un moment dat, în urcarea spre Col de Peyresourde, la aproximativ 200 de metri de vârf, o maşină a echipei Ineos Grenadiers nu a putut evita o spectatoare care se afla puţin prea aproape pe carosabil. În urma impactului, femeia a căzut pe carosabil, iar mașina maşina s-a oprit imediat după accident. În acest moment nu există informaţii despre starea de sănătate a victimei. INEOS team car drove into a spectator on Peyresourde. 😬 #TDF2025pic.twitter.com/yGLgEkHxsU — Benji Naesen (@BenjiNaesen) July 19, 2025 În urmă cu patru ani, tot în Franța, o persoană care ţinea în mâini o pancartă, cu spatele la pluton, a provocat o căzătură în masă a cicliștilor în etapa dintre Brest şi Landerneau. Atunci, mulţi dintre sportivii participanți la cursă s-au trezit la pământ într-o confuzie de nedescris. Unii au fost îngrijiţi de echipele medicale, iar germanul Jasha Sütterlin (DSM), rănit, a fost nevoit să abandoneze din cauza imprudenţei spectatoarei germane. FOTO – Captură video: X

Pogacar a câștigat etapa și tricoul galben al Turului Franței pare adjudecat până la Paris!

Slovenul Tadej Pogacar a câștigat etapa cu numărul 13 din Turul Franței și pare că și-a adjudecat deja tricoul galben până la Paris. Turul Franței a ajuns la etapa cu numărul 13, desfășurată într-un contratimp de 10.9 kilometri, dintre care ultimii 8 kilometri au fost în urcare. Unul dintre cei mai în formă cicliști ai momentului a reușit o victorie importantă în fața lui Jonas Vingegaard și e la un pas de al patrulea succes în „Marea Buclă”. Pogacar, succes uriaș care îi asigură în proporție de 99% tricoul galben până la Paris Tadej Pogacar a obținut al patrulea succes din acest sezon și a 21-a victorie din carieră în Turul Franței. După ce etapa trecută a reușit să mărească avansul față de principalul rival, Vingegaard, Pogacar a reușit să facă o cursă contratimp peste așteptări, dat fiind faptul că ultimii 8 kilometri au avut loc într-o cățărare cu panta medie de 7.9%. Traseul a fost făcut de Pogacar în doar 23 de minute, Vingegaard ajungând la linia de sosire cu o întârziere de 36 de secunde. Roglic a completat podiumul. În clasamentul general, Tadej Pogacar a luat un avans de 4 minute și 7 secunde față de Jonas Vingegaard. Clasament Turul Franței Tadej Pogacar Jonas Vingegaard +4min 07sec Remco Evenepoel +7min 24sec Florian Lipowitz +7min 30sec Oscar Onley +8min 11sec Ce a făcut diferența față de principalul rival în contratimp: „A fost o decizie importantă” Cheia succesului sportivului sloven în etapa cu numărul 13 din Turul Franței a fost faptul că a ales să folosească o bicicletă normală de cățărare. Față de Pogacar, Vingegaard a folosit o bicicletă cu configurație diferită pentru această probă. „Aceasta a fost cea mai importantă decizie (n.r. alegerea bicicletei). Noi concurăm mereu pe această bicicletă; o folosim în 99% din curse. Am calculat și am ajuns la concluzia că dacă nu îți poți folosi toată puterea pe o bicicletă de contratimp, atunci vei înregistra cam același timp. Mă simt mai confortabil mergând pe această bicicletă de cățărare. Am luat decizia asta și a funcționat. De asemenea, am vrut să conduc fără radio, pentru că strategia era să accelerez la maxim. Am urmărit doar diferențele de la punctele intermediare. La primul punct intermediar eram deja cu cinci secunde înainte, ceea ce a fost motivant. Iar la al doilea punct intermediar avansul era și mai mare, așa că știam că ritmul meu era pe drumul cel bun”, a declarat slovenul, notează Eurosport. Au mai rămas doar 8 etape de disputat înainte de sosirea finală pe faimoasa alee Champs-Elysees din Paris. Redactor la Prosport.ro din 2024, cu o experiență în presa online de peste zece ani. A colaborat cu publicații precum adevarul.ro și bravonet.ro. De-a lungul carierei de jurnalist a scris pe domenii cum ar fi economic, politic, social, afaceri, lifestyle și sport. Absolvent al Facultății de … citește mai mult