Dezvăluirea magnatului Ion Țiriac de Paşte despre bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei
Într-un dialog pe care l-a purtat cu un stomatolog celebru din Emiratele Arabe Unite, de Paște, magnatul Ion Țiriac (86 de ani) a făcut câteva dezvăluiri despre „bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei. E vorba despre cele aproape 500 de mașini, multe dintre ele expuse în muzeul ce îi poartă numele fostului jucător de tenis, anume Țiriac Collection. Când a fost produsă cea mai veche mașină din colecția lui Ion Țiriac și care e ultima achiziție. Dezvăluiri de Paște ale magnatului român Ion Țiriac, afacerist a cărui avere a crescut cu câteva sute de milioane de dolari din 2025 și până în 2026, a fost de curând în Emiratele Arabe Unite și a trecut pragul unui cabinet stomatologic faimos, deținut de doctorul syrian Duval Aloush. Stomatologul, care e urmărit de aproape 800.000 de persoane pe Instagram, și-a manifestat curiozitatea vizavi de colecția de mașini deținută de magnatul român, cea mai mare parte din ea fiind expusă la muzeul Țiriac Collection. În replică, fostul jucător de tenis i-a făcut pe plac doctorului și a început să îi vorbească despre „bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei. Astfel s-a aflat când a fost produsă cea mai veche mașină din colecția lui Țiriac și care a fost ultima achiziție, realizată cu implicarea decisivă a fiului Ion Alexandru Țiriac. Duval Aloush a filmat întregul dialog cu Ion Țiriac și a postat videoclipul pe rețelele de socializare: „Am în jur de 450 de mașini, iar în colecția care se află la interior (n.r. – în muzeul Țiriac Collection) sunt 300 de exemplare. Este cea mai mare colecție din întreaga Europă. Și este, de asemenea, cea mai veche colecție. Cel mai vechi exemplar a fost produs undeva prin 1890, ceva de genul. Iar cea mai nouă mașină din colecție este ultimul model lansat de Bugatti. Modelul Tourbillon. Fiul meu a reușit să pună mâna pe unul, deoarece este prieten cu proprietarul. Deținătorul modelului Tourbillon nu este Porsche! Toată lumea crede că este Porsche, dar nu e adevărat. Este un băiat din Croația care deține o fabrică în Franța. Și așa am reușit să punem mâna pe un model. De asemenea, am reușit să cumpărăm două Ferrari Dayatona”, a declarat Ion Țiriac, într-un dialog cu doctorul stomatolog Duval Aloush, care deține un cabinet în Dubai, Emiratele Arabe Unite, și are o comunitate de aproape 800.000 de internauți pe pagina personală de Instagram. Ion Țiriac, cap de afiș în presa din Canada Ion Țiriac va împlini respectabila vârstă de 87 de ani pe 9 mai 2026, însă în ciuda numărului din cartea de identitate, trăiește poate cea mai prolifică perioadă din viața de afacerist. În 2020, adică în urmă cu doar 6 ani, averea magnatului român era estimată la aproximativ 1.2 miliarde de dolari. În schimb, după ultima actualizare a topului Forbes, din 2026, aceasta a crescut la 2.3 miliarde de dolari! Și așa cum am precizat în debutul articolului, 200 de milioane de dolari au fost adăugați doar pe parcursul ultimului an. Toate aceste detalii i-au șocat pe canadienii de la Give Me Sport, care au punctat: „Forbes estimează că, în 2026, fostul jucător de tenis român are o avere netă de 2,3 miliarde de dolari. Aceasta îl plasează pe locul 1778 în topul celor mai bogate persoane din lume. În mod incredibil, în ciuda vârstei sale înaintate, averea lui Țiriac a crescut masiv în ultimii ani, aproape dublându-se față de 2020, când era de 1,2 miliarde de dolari”, au transmis canadienii, printre altele, într-un material special pe care i l-au dedicat afaceristului român.
Primele imagini cu Mirel Rădoi și bestia de 600.000 de euro după ce și-a dat demisia de la Universitatea Craiova
Mirel Rădoi, care de curând s-a despărțit de Universitatea Craiova, a fost surprins la volanul mașinii sale de 600.000 de euro. Fostul selecționer al echipei naționale a României a mers la o clinică stomatologică, unde a ajuns la volanul autoturismului său Mercedes G Class 820 Keyvany – un model personalizat. ProSport l-a surprins pe Mirel Rădoi având un aer apăsat, semn că despărțirea de echipa din Bănie încă apasă greu pe umerii antrenorului. Mirel Rădoi, la bordul autoturismului său Mercedes G Class 820 Keyvany, după despărțirea de Universitatea Craiova Mirel Rădoi a avut de rezolvat unele probleme la clinica stomatologică DentEstet, unde a ales să meargă cu mașina sa de peste o jumătate de milion de euro. Antrenorul a ajuns în zonă la bordul mașinii sale și, după ce a efectuat o parcare laterală pe partea stângă a carosabilului s-a îndreptat spre ușa de acces. A intrat în clinică și, după ce și-a terminat treaba, a ieșit și s-a îndreptat direct spre mașină, făcându-se pierdut în trafic. Așa cum menționam mai sus, fostul selecționer al echipei naționale a României a părut încordat, fiind evident că încă este afectat de ceea ce i s-a întâmplat la Universitatea Craiova. Imediat după plecarea din Bănie, la numai câteva zile, locul său pe banca tehnică a fost luat de Filipe Coelho, din Portugalia. Dorian Popa, dat pe spate de bolidul lui Mirel Rădoi: „Merită fiecare bănuț!” Artistul Dorian Popa a văzut imagini cu mașina de lux a lui Mirel Rădoi și s-a declarat de-a dreptul încântat de cum arată și ce oferă modelul Mercedes G Class 820 Keyvany. Recent, Mirel Rădoi a luat hotărârea să își personalizeze mașina. Dorindu-și un alt aspect la interior, acesta a decis să schimbe tapițeria cu una de piele albastră. „Merită fiecare bănuț, mi se pare cea mai agresivă variantă de G Class. Aruncăm un ochi rapid pe mașina domnului Rădoi, știu că nu se supără. Este senzațional ce se întâmplă când te urci în mașina asta. E un next level pe care l-aș face și eu la o viitoare mașină. Podeaua e învelită toată în piele, are piele până și în buzunarele mașinii”, a spus Dorian Popa, pe canalul său de YouTube. Colecția de mașini a lui Mirel Rădoi include și un Rolls-Royce de peste 700.000 de euro. Fostul selecționer al echipei naționale a României este un colecționar de mașini luxoase, dar pe care a ales să le folosească, și nu să le țină într-un garaj.
Ion Țiriac are un rival pe măsură. Cine e afaceristul care a cumpărat cel mai scump Lamborghini, de 100.000.000 de euro
Un miliardar, cu afaceri în industria alimentară, a plătit 100 de milioane de euro pentru singurul Lamborghini Egoista, monopostul care a fost prezentat în 2013. Pasiunea elvețian Albert Spiess pentru mașinile Lamborghini a început în 1979, când și-a cumpărat varianta Countach LP400 S. Singurul Lamborghini Egoista fabricat vreodată, și care ani de zile a stat în muzeul mărcii, aparține rivalului lui Ion Țiriac Cetățeanul elvețian Albert Spiess este un colecționar discret care apreciază doar cele mai exclusiviste și rare Lamborghini. Se pare că a achiziționat cea mai scumpă mașină din istoria mărcii. Încă din 1979, când a cumpărat său Lamborghini Countach LP400 S, omul de afaceri elvețian Albert Spiess și-a investit o parte din averea făcută în industria alimentară într-un vis obsesiv: să cumpere cele mai rare Lamborghini de pe planetă. Spre deosebire de acesta, Ion Țiriac are în colecție 400 de vehicule istorie, inclusiv 13 Rolls Royce Phantom sau două două mașini Porsche, care costă împreună 1,5 milioane de euro. Această ambiție l-a determinat să construiască una dintre cele mai importante colecții din lume, despre care nu vorbise niciodată public. Relația lui Spiess cu marca italiană a început cu Countach LP400 S din 1979, o mașină pe care a cumpărat-o și care a marcat un punct de cotitură în viața sa. Achiziția l-a determinat să ia în considerare să dedice mai puțin timp afacerii de familie și mai mult construirii unei colecții de Lamborghini rare. La scurt timp, a adăugat un Lamborghini Miura SV și un Lamborghini Silhouette în garajul său, completând un trio de legende înainte de a se aventura în domeniul edițiilor exclusive. Această căutare a rarităților a fost dublată de evoluția mărcii către așa-numitele modele cu puține exemplare: mașini lansate în serii limitate, în versiuni coupé și roadster, concepute pentru a satisface clienți foarte speciali care nu sunt mulțumiți de un Lamborghini „normal”. Una dintre cele doar 21 de mașini Reventón a ajuns la Albert Spiess Primul exemplar modern Lamborghini a fost Reventón (2007), un model creat de echipa internă de design a mărcii ca un pas suplimentar către agresivitatea estetică. Panourile caroseriei din fibră de carbon, stilul inspirat de avioanele de vânătoare și echipamentele exclusive l-au transformat într-o adevărată raritate. S-au fabricat doar 21 de mașini. Una a rămas în muzeul firmei, alta a ajuns la Spiess, iar celelate 19 la diferiți clienți. De atunci, producătorul auto italian a lansat mai multe serii în ediție limitată: Lamborghini Sesto Elemento (2010), Lamborghini Veneno (2013), Lamborghini Centenario (2017), Lamborghini Sián (2019) și Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021). Spiess a cumpărat câte unul din fiecare, iar colecția este la un nivel de neatins pentru majoritatea pasionaților. Cea mai dragă mașină a lui Albert Spiess este Sesto Elemento Când vorbește despre fiecare achiziție, Spiess dezvăluie o emoție care depășește simpla ambiție. A cumpărat Reventón Roadster pentru design și pentru că reprezenta fundamentul estetic și tehnic al motoarelor V12 de serie, care aveau să ducă la Lamborghini Aventador, scrie Marca. Favoritul său, Sesto Elemento, l-a sedus prin ușurința sa extraordinară și caracteristicile tehnice, inclusiv fibra de carbon structurală. Veneno Roadster, spune el, „este ca o navă spațială cu un design extraordinar”. Centenario „a fost creat datorită entuziasmului pe care l-am simțit deținând o mașină atât de extraordinar de rară și unică”. Și apoi au apărut Sián Roadster, căruia nu i-a putut rezista „pentru că a fost primul cu un sistem de propulsie hibrid” și Countach LPI 800-4, pe care l-a cumpărat „ pentru a sărbători primul prototip Countach”. Conceptul Lamborghini cu ediții limitate, adesea experimentale, servesc drept terenuri de testare estetică și tehnică. Designul, materialele și tehnologiile lor devin un laborator pentru inovație. Caroseria din fibră de carbon de la Reventón, utilizarea extensivă a compozitelor ușoare la Sesto Elemento și soluțiile aerodinamice și de șasiu monococă de la Veneno au anticipat evoluțiile viitoare în producția de serie. Albert Spiess se emoționează de fiecare dată Dincolo de cifre, pentru Spiess fiecare mașină este o poveste, o pagină albă în care converg designul, ingineria și emoția. Colecția sa nu este doar un catalog, ci o galerie de repere care documentează evoluția Lamborghini, deoarece fiecare exemplar reprezintă o limită depășită. Spiess spune că motivația sa nu este statutul social, ci pasiunea, admirația față de design și inginerie și entuziasmul pe care îl simte de fiecare dată când apasă piciorul pe accelerație. „De fiecare dată când cumpăr o mașină, sunt la fel de entuziasmat ca prima dată, când mi-am cumpărat primul Countach”, a recunoscut el. Unul dintre cele mai frapante episoade din legătura sa cu aceste mașini este zvonul că ar fi plătit 100 de milioane de euro pentru singurul Lamborghini Egoista, monopostul prezentat în 2013 și depozitat ani de zile în muzeul mărcii. Spiess nu a confirmat, dar nici nu a infirmat informația.
Jucăriile milionarilor”. Erling Haaland îl copiază pe Ion Țiriac: şi-a mai luat un Ferrari, cu 370.000 de euro
Erling Haaland (24 de ani) pare că i-a copiat pasiunea lui Ion Țiriac (86), care e cunoscut ca fiind unul dintre cei mai fanatici colecționari de mașini din lume. Atacantul norvegian al celor de la Manchester City este departe de a deține sute de autoturisme de lux, precum magnatul român, însă are un început promițător. Concret, Haaland și-a mai luat un Ferrari, cu 370.000 de euro, care conform presei internaționale este al 8-lea bolid din garajul personal. Erling Haaland a spart banca pentru un Ferrari 812 Superfast decapotabil! Investiția se ridică la aproape 400.000 de euro Erling Haaland, unul dintre cei mai prolifici atacanți din fotbalul internațional, a devenit de curând un mare fan al autoturismelor de lux. Asemenea lui Ion Țiriac, care și-a scos recent din garaj Rolls Royce-ul de milioane de euro, Erling Haaland a început să investească pe bandă rulantă în achiziția de mașini și potrivit presei internaționale a ajuns deja la cifra 8. Atâția bolizi deține norvegianul, iar ultima „bijuterie” care a intrat în garajul său este un Ferrari 812 Superfast decapotabil de culoare galbenă. Haaland s-a prezentat deja cu noua achiziție la antrenamentele lui Manchester City, iar un videoclip înregistrat de un fan al „cetățenilor” a devenit viral pe rețelele de socializare. Potrivit The Sun, Ferrari-ul cumpărat de Haaland are un preț de achiziție de peste 370.000 de euro și este propulsat de un motor de 6.5 litri în V12. Puterea? Nu mai puțin de 789 cai putere dezvoltă bolidul lui Erling Haaland, conform sursei citate, reușind să atingă suta de kilometri la oră în mai puțin de 3 secunde. Milionarii și jucăriile lor”, a scris un internaut, la videoclipul devenit viral pe TikTok. Un altul a glumit: Haaland practic trăiește visul meu”, a scris un alt internaut. Ce mașini mai deține Erling Haaland Așa cum am precizat deja, Erling Haaland a ajuns să dețină 8 bolizi în prezent. Departe de Ion Țiriac, care la muzeul „Țiriac Collection” are expuse aproximativ 300-400 de exemplare care mai de care mai spectaculoase. Însă, revenind la internaționalul norvegian, britanicii de la The Sun dezvăluie că acesta mai are în garaj un Bugatti Tourbillon, un exemplar foarte rar și pentru care Haaland, în martie 2025, a plătit peste 5.000.000 de euro! De asemenea, în septembrie 2024, Erling Haaland a investit în achiziția unui Mercedes Maybach, pe care a plătit aproape 300.000 de euro. Și, de asemenea, mai deține un Mercedes AMG One, în valoare de peste 3.000.000 de euro, un Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 63 S 4Matic, care are un preț de „doar” 150.000 de euro, plus un Rolls-Royce Cullinan, care e evaluat la peste 300.000 de euro. The Sun susține că prin garajul lui Erling Haaland a mai trecut și un Ferrari, care a fost vopsit în culoarea albastră, una inedită pentru celebra marcă din Italia. Și, nu în ultimul rând, Erling Haaland și-a cumpărat recent un Poresche GT3, portocaliu, pentru care a plătit peste 200.000 de euro. @star.snippets3 ERLING Haaland leaving training in his brand new convertible Ferrari! Followed by a few of his team mates ! #erlinghaaland #haaland #mcfc #mancity ♬ No Wahala – 1da Banton