Ce salarii au curierii Sameday, Fan Courier, DHL și GLS România. Cine câștigă mai bine în 2026
Ce salarii au curierii Sameday, Fan Courier, DHL și GLS România. Cine câștigă mai bine în 2026. DHL International ar fi compania care oferă cel mai bun salariu fix, dar unde normele de conduită sunt extrem de riguroase. Salariul net de bază este situat între 3.800 și 4.200 lei, se oferă bonuri de masă de 45 lei/zi: 945 lei, bonusuri de performanță/calitate: 300-600 lei, iar totalul net ajunge la 5.000-5.700 lei lunar. La rândul lor, cei de la SAMEDAY oferă un venit și în funcție de cât de harnic ești pe traseu sau dacă încarci Easybox-uri. Astfel, salariul net de bază se încadrează în plaja 3.000-3.400 lei, cu bonuri de masă (45 lei/zi): 945 lei, bonusuri (volum colete/Easybox): 800-1.500 lei (peste 1.500 de lei în lunile foarte aglomerate). Total net ajunge astfel la 4.700-5.800 lei. Unde ar fi cel mai bun job La FAN COURIER, se mizează pe echilibru fix-bonus. Salariul net de bază este de 3.200-3.600 lei, cu bonuri de masă (45 lei/zi): 945 lei, bonusuri de vechime/target de 400-800 lei, ajungând la un total net de 4.500-5.300 lei. GLS ROMANIA oferă un program de muncă stabil, cu salariu net de bază de 3.100-3.400 lei, bonuri de masă (45 lei/zi): 945 lei, bonusuri (rata succes livrare) de 300-700 lei și ajungi la un salariu total net de 4.300-5.000 lei. Depinde de fiecare dintre candidați ce dorește, dar, dacă ar fi să alegi doar după bani în mână, Sameday poate fi firma de curierat cu cel mai mare potențial, datorită volumului mare, dar DHL oferă cea mai mare siguranță în privința salariului fix. Autorul recomandă:
De la 1 ianuarie 2026, primăria introduce abonamentele de parcare în Iași și montează o nouă barieră într-una dintre cele mai aglomerate zone din oraș
La începutul anului 2026, primăria va introduce abonamentele de parcare în Iași. Cele 3 zone tarifare sunt: zona 1 – 7 lei/oră; zona 2 – 2 lei/oră; zona 3 – 3 lei/oră. Abonamentul lunar general va viza serviciile de curierat, iar abonamentul general pe zi va fi pus la dispoziția turiștilor pentru a crește numărul de vizitatori din Iași. Prețul abonamentului general pe zi va fi, în medie, la jumătate față de prețul standard, calculat pe oră pentru întreaga zi de parcare. La începutul anului 2026, primăria va introduce abonamentele de parcare în Iași La începutul anului 2026, în municipiul Iași vor fi implementate două tipuri de abonament. Inițiativa a fost comunicată recent de Marian Nistor, șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. „Noutatea va fi că, din anul 2026, vom introduce abonamentul general pe lună și un abonament general pe zi, valabile în toate cele 3 zone. Primul abonament va facilita serviciile de curierat, iar cel de-al doilea abonament va fi pentru turiști, deoarece tendința noastră este să atragem turiștii și cu această facilitate. Fiind un abonament pe zi, ei pot parca cu ușurință oriunde în oraș”, a declarat Marian Nistor, șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. În prezent, în Iași, există un total de 50.000 de locuri de parcare publice, dintre care doar 20.000 sunt în administrarea serviciului de parcări. În cazul parcărilor de reședință, numărul total de locuri este de 13.000, iar în cazul celor cu plată este de 7.000. Marian Nistor a mai precizat și faptul că, de la începutul anului 2025, au fost închiriate 830 de locuri de parcare. „La începutul anului, am scos la licitație 1.080 de locuri, care au fost incluse în 122 de licitații, unde s-au înscris 1.200 de persoane, din care s-au adjudecat 830 de locuri. Asta înseamnă că cerere pentru locuri de parcare avem, locuri de parcare sunt, dar acestea nu sunt gratuite”, a declarat șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. În ceea ce privește încasările, acesta a transmis că, în anul 2025, Primăria Iași a încasat aproximativ 20 de milioane de lei. Datele arată o creștere constantă, comparativ cu anul 2024, când încasările au fost de 16 milioane de lei, respectiv cu 2023, când acestea au atins 13 milioane de lei. Totodată, datele arată că valoarea amenzilor aplicate zilnic ajunge la aproximativ 1 milion de lei anual. Primăria Iași va monta 7 parcometre noi și încă un sistem de parcare cu bariere Primăria Municipiului Iași a achiziționat 7 parcometre noi, care urmează să înlocuiască parcometrele deteriorate și ieșite din uz, dar și un sistem de control acces cu bariere. „Săptămâna viitoare vom începe lucrările de amenajare în ceea ce privește sistemul de parcare cu bariere, care va fi instalat la Parcarea de la Cinema Victoria, și, mai mult, suntem în plin proces de extindere a parcărilor cu plată pe bulevardele mari, unde permit acest lucru, și pe străzile cu sens unic”, a precizat Marian Nistor, șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. De asemenea, Marian Nistor a mai transmis că, la plata contravalorii și staționării parcărilor publice cu plată, ieșenii vor putea folosi predominant aplicațiile de plată și nu parcometrele. „Acest lucru va fi posibil deoarece staționarea este dinamică. O persoană poate sta 10 minute, o oră sau mai multe și, astfel, acesta nu va mai trebui să vină la parcometru să-și prelungească perioada, ci o va putea face direct de pe telefon. Este mult mai facil așa, chiar dacă există niște comisioane, dar confortul se plătește”, a explicat șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. Astfel, la începutul anului 2026, primăria va introduce abonamentele de parcare în Iași. Abonamentul lunar general va viza serviciile de curierat, iar abonamentul general pe zi va fi pus la dispoziția turiștilor. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
A apărut primul sindicat din România destinat exclusiv șoferilor și curierilor de pe Uber, Bolt, Glovo sau Wolt. Se pot înscrie şi cetățenii străini
Blocul Național Sindical a lansat Sindicatul Lucrătorilor de pe Platforme Digitale (SLPD), prima structură sindicală din România destinată exclusiv celor care muncesc prin aplicații precum Uber, Bolt, Glovo, Wolt și altele. SLPD va funcţiona ca un sindicat naţional, cu filiale în toate judeţele ţării, în cadrul acestuia se pot înscrie atât cetăţeni români, cât şi cetăţeni străini care lucrează în România prin intermediul platformelor digitale, informează Știrile Pro TV. „Pentru început, BNS a constituit un grup de iniţiativă, care va fi transformat oficial în sindicat. (…) De asemenea, proiectul de statut al sindicatului este deja pregătit, acesta urmând să fie definitivat de Adunarea generală de constituire a organizaţiei”, se menţionează în comunicat. BNS atrage atenţia că lucrătorii de pe platforme digitale se confruntă cu o serie de vulnerabilităţi şi lipsuri legislative. În acest context, printre obiectivele SLPD se numără: apărarea membrilor în faţa platformelor şi intermediarilor; clarificarea statutului juridic al lucrătorilor pe platforme; propunerea de reglementări fiscale corecte; asigurarea accesului la sistemele de protecţie socială (sănătate, pensii, şomaj, concedii medicale); demararea negocierilor colective la nivel de platformă; reprezentarea lucrătorilor ca partener social recunoscut în dialogul cu Guvernul României şi ministerele sale; capacitatea de a negocia beneficii colective, precum pachete avantajoase de asigurări, acorduri cu lanţuri de benzinării etc. Cei care devin membri ai sindicatului vor beneficia de reprezentare în relaţia cu platformele digitale şi intermediarii, promovarea intereselor în cadrul dialogului social şi la nivel instituţional, susţinerea unor demersuri legislative corecte şi echitabile, negocieri colective privind condiţiile de muncă şi apărare şi sprijin în faţa autorităţilor şi angajatorilor. În țara noastră, numărul societăţilor partenere pentru transport alternativ s-a dublat în ultimii doi ani: de la 9.257 în 2023 la peste 18.900 în 2025, potrivit BNS. Uber şi Bolt au împreună peste 105.000 de şoferi activi, o cifră comparabilă cu totalul angajaţilor celor mai mari şapte angajatori din ţară, conform unui studiu BNS. În alte state europene, situaţia este mult mai favorabilă pentru lucrătorii de pe platforme, se subliniază în comunicat. În Franţa, aceştia beneficiază de venit minim garantat pe oră sau pe cursă, iar în Estonia au acces la asigurări de sănătate, pensii, şomaj şi concediu medical. „România trebuie să transpună până în 2026 Directiva europeană 2024/2831 privind îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pe platforme digitale, care obligă statele membre să stabilească corect statutul lucrătorilor şi să le garanteze drepturile fundamentale”, potrivit sursei citate. Pentru a sprijini acest demers, BNS va lansa pe 23 septembrie studiul intitulat „Munca pe platforme digitale – o perspectivă fiscală”, care va include o analiză fiscală şi juridică a muncii pe platforme, nota de fundamentare şi proiectul de lege pentru transpunerea Directivei europene şi statistici şi date relevante despre fenomenul muncii pe platforme în România. FOTO – Facebook/Glovo