Egiptul construiește o rețea de tren de mare viteză de 2.250 km
Egiptul construiește prima sa rețea de trenuri electrice de mare viteză, unul dintre cele mai mari proiecte feroviare aflate în prezent în dezvoltare. Planul actual al autorităților egiptene prevede patru linii, cu o lungime totală de aproximativ 2.250 de kilometri. Primele trei, însumând aproximativ 2.000 de kilometri, sunt deja în construcție și vor conecta zeci de orașe din țară. Pe site-ul companiei Siemens Mobility, reprezentanții estimează că, după finalizarea celor trei linii contractate de companie, Egiptul ar putea avea a șasea cea mai mare rețea feroviară de mare viteză din lume. Compania Siemens construiește trei linii feroviare și livrează 41 de trenuri de mare viteză în Egipt Proiectul primelor trei linii este realizat de Siemens Mobility împreună cu firmele egiptene Orascom Construction și Arab Contractors. Partea contractului care revine Siemens valorează aproximativ 8,1 miliarde de euro. Printre cele mai importante trenuri ale proiectului se află cele 41 de garnituri Velaro de mare viteză. Fiecare tren are opt vagoane și 489 de locuri pe scaune. Garniturile au fost adaptate special condițiilor deșertice din Egipt, pentru a putea funcționa în condiții de temperaturi ridicate, praf și nisip. Modelul prezentat public la Cairo, la expoziția TransMEA 2025, poate atinge viteze de până la 250 de kilometri pe oră. Rețeaua nu va fi folosită însă doar de trenurile Velaro. Siemens va livra și 94 de trenuri regionale Desiro High Capacity, fiecare format din patru vagoane, precum și 41 de locomotive Vectron destinate transportului de marfă. Astfel, sistemul este conceput atât pentru transportul rapid al pasagerilor între marile orașe, cât și pentru transportul mărfurilor între porturi, centre industriale și zone economice importante. Planul complet al rețelei de trenuri ajunge la aproape 2.250 kilometri Prima linie are aproximativ 660 de kilometri și pornește de la Ain Sokhna, pe coasta Mării Roșii, continuând prin zona Cairo și spre Alexandria, El Alamein și Marsa Matrouh, la Marea Mediterană. Pentru că realizează o legătură feroviară rapidă între Marea Roșie și Mediterană, traseul este cunoscut și sub denumirea de „Canalul Suez pe șine”. Linia va transporta atât pasageri, cât și mărfuri, inclusiv prin conexiunea cu portul Ain Sokhna. A doua linie va avea aproximativ 1.100 de kilometri și va porni din zona Hadayek October, la vest de Cairo, urmând să traverseze Egiptul de Sus până la Aswan și Abu Simbel, în sudul țării. Proiectul este gândit inclusiv pentru conectarea zonelor agricole și a noilor centre de dezvoltare cu marile orașe. A treia linie va lega Qena de litoralul Mării Roșii, prin Safaga și Hurghada. Aceasta are o miză importantă atât pentru turism, prin conectarea zonei Nilului cu stațiunile de la Marea Roșie, cât și pentru transportul de marfă către și dinspre portul Safaga. Autoritățile egiptene au publicat de-a lungul timpului lungimi diferite pentru această linie, astfel că traseul este mai sigur de prezentat fără o cifră exactă până la definitivarea proiectului. Egiptul extinde rețeaua de mare viteză la 2.250 de kilometri cu o a patra linie Pe lângă cele trei linii aflate în construcție, Egiptul plănuiește și o a patra linie, de aproximativ 250 de kilometri, între Port Said și Abu Qir, în Alexandria. Aceasta ar urma să aibă 14 stații, să traverseze șase guvernorate și să fie realizată cu participarea sectorului privat. Odată cu această extensie, planul complet al rețelei ajunge la aproximativ 2.250 de kilometri. Unul dintre obiectivele proiectului este reducerea dependenței de mașini și autobuze pentru deplasările pe distanțe lungi. Pentru că rețeaua va fi complet electrificată, Siemens estimează că emisiile de carbon ar putea fi reduse cu aproximativ 70% în comparație cu deplasările echivalente realizate în prezent cu mașina sau autobuzul. Compania estimează, de asemenea, că cele trei linii contractate ar putea permite aproximativ 500 de milioane de călătorii pe an. Luna aceasta, lucrările la prima linie se aflau într-o etapă avansată, iar autoritățile efectuau finisajele și pregătirile finale la stații. Șeful Autorității Naționale pentru Tuneluri, Tarek Goweily, a declarat pentru postul de televiziune Extra News că operațiunile de probă pentru proiectul trenului electric de mare viteză vor începe în octombrie pe secțiunea de la Ain Sokhna până la October City (Cairo) . El a explicat că prima linie a proiectului, care se întinde de la Ain Sokhna la Marsa Matrouh, a atins rate de finalizare între 85% și 88%, conform Egypt independent.
Primul atac cu dronă pe teritoriul Egiptului de la izbucnirea conflictului SUA-Iran. Două nave cu gaze naturale au fost lovite în portul Damietta
Conflictul din Orientul Mijlociu pare să intre într-o nouă etapă. Potrivit Euronews, Egiptul a confirmat oficial că incendiul izbucnit la două nave care transportau gaze naturale lichefiate (LNG) în portul Damietta a fost provocat de o dronă. S-a marcat astfel primul atac confirmat pe teritoriul egiptean de la începutul confruntării dintre Statele Unite și Iran. Atacul nu a fost revendicat până în prezent, iar autoritățile egiptene spun că ancheta este în desfășurare. Nava americană a fost prima lovită Potrivit autorităților și companiilor de securitate maritimă, drona a lovit nava Energos Winter, o unitate plutitoare de stocare și regazeificare a gazelor naturale, operată pentru compania americană New Fortress Energy și aflată în portul Damietta. În urma impactului a izbucnit un incendiu care s-a extins și la petrolierul LNG Gaslog Salem, aflat în apropiere. Echipajele celor două nave au fost evacuate în siguranță, iar incendiul a fost stins fără să existe victime. Ulterior, ambele nave au fost remorcate în larg pentru evaluarea pagubelor. Navă lovită de drona în portul Damietta, Egipt. Sursa foto: X Egiptul confirmă oficial atacul După primele informații apărute miercuri, Guvernul Egiptului a anunțat joi dimineață că investigațiile preliminare au stabilit că incendiul a fost provocat de o dronă. Autoritățile au precizat că sunt luate măsuri pentru protejarea securității naționale și a infrastructurii energetice, fără a indica, deocamdată, cine s-ar afla în spatele atacului. Contextul regional amplifică suspiciunile Incidentul are loc într-un moment în care tensiunile din Orientul Mijlociu au escaladat puternic. Scurtă recapitulare a ultimelor zile: Iranul a lansat rachete balistice asupra unor baze americane din Iordania; Statele Unite au anunțat lovituri asupra mai multor obiective ale Gardienilor Revoluției din Iran; SUA și Arabia Saudită au atacat poziții ale unor grupări proiraniene din Irak; rebelii Houthi din Yemen au anunțat noi restricții asupra traficului maritim din regiune. Pe fondul acestor evenimente, atacul asupra unei nave americane aflate într-un port egiptean ridică temeri privind extinderea conflictului către noi state și infrastructuri energetice. De ce este important portul Damietta Portul Damietta este unul dintre cele mai importante centre energetice ale Egiptului și joacă un rol esențial în importul și regazeificarea gazelor naturale lichefiate. În urmă cu doar câteva săptămâni, autoritățile egiptene anunțau extinderea capacităților terminalului și punerea în funcțiune a navei Energos Winter, în baza unui contract pe cinci ani destinat consolidării aprovizionării cu gaze naturale și susținerii sistemului energetic al țării. Egiptul, care în trecut exporta gaze naturale lichefiate, a devenit în ultimii ani importator net, pe fondul scăderii producției interne și al creșterii consumului. Un nou risc pentru securitatea energetică Atacul survine într-un moment delicat pentru comerțul mondial cu energie. Traficul prin Canalul Suez este deja afectat de tensiunile din regiune, iar orice nou incident care implică infrastructura de gaze naturale sau transportul maritim poate influența rutele comerciale și piețele energetice. Analiștii avertizează că extinderea atacurilor asupra infrastructurii energetice ar putea crește volatilitatea prețurilor la gaze și petrol și ar amplifica presiunea asupra aprovizionării Europei.
Oana Țoiu, discuții cu omologul egiptean: România vede oportunități reale de aprofundare a cooperării
„Consiliul de Asociere UE–Egipt a fost o bună ocazie să discut cu ministrul afacerilor externe al Egiptului, Badr Abdelatty despre creşterea exportului de cereale din România, ideea unei zone economice libere dedicate companiilor româneşti care vor să se extindă în Africa şi viitorul francofoniei şi întărirea parteneriatelor academice”, a notat pe Facebook ministra de Externe. Oana Țoiu a subliniat că Egiptul este unul dintre cei mai importanți parteneri comerciali ai României din afara Uniunii Europene, cu o valoare a schimburilor comerciale care depășește anual pragul de un miliard de euro. În plus, Bucureștiul și-a exprimat deschiderea față de aprofundare a colaborării în domenii precum energia, agricultura, sănătatea, turismul, industria de apărare și cultura. „Discuțiile au reconfirmat nivelul excelent al relațiilor bilaterale dintre România și Egipt, într-un an cu o semnificație aparte pentru cele două state, care marchează 120 de ani de relații diplomatice. România a avut standul principal la ediția din acest an a Cairo International Book Fair, unde a atras mii de vizitatori”, s-a mai arătat în mesajul publicat de șefa diplomației de la București.
O altă țară se pregătește să elimine vizele pentru cetățenii americani
Până acum, călătorii din aceste țări erau obligați să solicite o viză la sosire. Costul era de 25 de dolari, plătiți în numerar, după aterizarea pe un aeroport egiptean, conform The Street. Guvernul egiptean extinde scutirile de viză aplicabile în prezent țărilor din Golf. Beneficiarii noilor reguli vor fi cetățenii din peste 30 de țări, printre care SUA, Canada, Regatul Unit, Australia, Noua Zeelandă, Japonia și cele 27 de state ale Uniunii Europene. Numărul total al naționalităților care pot vizita Egiptul fără viză va ajunge la aproximativ 40. Noile reguli elimină și taxa de 25 de dolari. Călătorii nu vor mai sta la coadă la ghișeu după un zbor lung pentru o formalitate aproape întotdeauna acordată automat. Excepție importantă: Peninsula Sinai Scutirea de viză nu se aplică integral în Peninsula Sinai. Cei care intră prin Sharm El-Sheikh sau Taba vor trebui în continuare să solicite o viză „Sinai Only” la sosire. Aceasta acordă 14 zile în regiune, dar nu permite accesul în Cairo sau Luxor. De ce face Egiptul acest pas În 2025, Egiptul a înregistrat un număr record de 19 milioane de turiști. Cele mai multe vizite au venit din Germania, Ucraina, Rusia, Arabia Saudită și Regatul Unit. Interesul american a crescut semnificativ în ultimul an. Măsura face parte din strategia guvernului de a face față concurenței din partea Marocului și Tunisiei, care luptă pentru aceiași turiști și aceleași bugete de vacanță.
Turist român, dezamăgit de camera pe care a dat 500 de euro într-un hotel de 5 stele din Egipt: S-ar putea să te îmbolnăvești cu ceva
În general, vacanțele ar trebui să fie relaxante, dar nu întotdeauna așteptările corespund cu realitatea. Așa s-a întâmplat și cu Flavius, un turist român care a plecat în Egipt, iar experiența sa în fostul sat pescăresc Hurghada, de pe malul Mării Roșii,a fost una surprinzătoare, dar nu în sensul bun. Bărbatul a fost dezamăgit imediat ce a pășit în camera hotelului de 5 stele pentru care a plătit 500 de euro. Într-un videoclip postat pe TikTok, acesta a relatat cum condițiile l-au lăsat fără cuvinte: „Într-o vacanță, nu pui mâna pe nimic, că s-ar putea să te îmbolnăvești cu ceva. Și cam așa arată camera, masa lui bunicu’, ia uite-o… Asta e masă pe care să o pui într-un hotel de 5 stele? Pe această canapea nu mă pun, că mă mănâncă gândacii. Și – pe terasă – să nu mai zic că nu se închide ușa”, a spus el. Dar se pare că standardele hotelului erau mult sub așteptările românului. Mobilierul și facilitățile din cameră nu corespundeau promisiunilor clasice pentru un hotel de 5 stele, iar detaliile precum ușa de la terasă sau masa veche au accentuat dezamăgirea. Mai mult, în alte filmulețe, acesta a scos în evidență mizeria atât în cameră, cât și pe terasă. Chiar și priveliștea l-a dezamăgit: „Asta primești la o cameră de 500 de euro”, a mai spus el. „Bani puțini, primești puțin” Bineînțeles, experiența trăită de acesta nu a rămas neobservată de urmăritorii săi de pe rețelele sociale, care au comentat imediat situația. Reacțiile internautilor au fost diverse: „Ești în vacanță! Dacă patul e curat, ajunge. Așa e în Egipt, 5 stele sunt, de fapt, 3”; „Eu nici dacă aș fi plătit nu m-aș duce în Egipt”; „5 stele cât 3,5 la noi”; „Bani puțini, primești puțin”; „5 stele căzătoare”; „Așa este în Egipt”; „Depinde și de cât ai plătit”; Un hotel ok în Egipt, Tunisia, Oman, fără 3.000 euro de persoană nu există. Ce e sub banii ăștia e la risc, indiferent de câte stele zic ei că au”. FOTO – Caracter ilustrativ: Profimedia Autorul mai recomandă: După inaugurarea muzeului de 1 miliard de dolari, Egiptul turează motoarele pentru repatrierea artefactelor. Gândul prezintă bătălia pentru Nefertiti. Nilul își cere regina înapoi Doi preoți egipteni au ajuns la tomograf după mai bine de 2000 de ani. Ce comori pentru știință ascundeau mumiile Povestea egipteanului care a lăsat PIRAMIDELE pentru a-și trăi visul românesc. S-a convertit la ortodoxie și și-a deschis un salon de masaj în Pitești: „Mă simt în siguranță aici”
Arheologii din Egipt au descoperit un adăpost rupestru, vechi de 10.000 de ani
Un sit arheologic de artă rupestră vechi de 10.000 de ani a fost descoperit în Peninsula Sinai, din estul Egiptului, a anunțat joi Ministerul Turismului și Antichităților din Egipt, potrivit Le Figaro. Situl, cunoscut sub numele de „Platoul Umm Irak”, conține un adăpost rupestru lung de 100 de metri, ale cărui diverse gravuri și picturi rupestre permit cercetătorilor să urmărească evoluția expresiei artistice umane din preistorie până în perioada islamică. Consiliul Suprem pentru Antichități, care operează în Sinaiul de Sud, „a descoperit unul dintre cele mai importante situri arheologice noi, cu o valoare istorică și artistică excepțională”, a anunțat ministerul într-un comunicat publicat joi. Diversitatea sa cronologică îl transformă într -un „muzeu natural în aer liber”, potrivit lui Hisham El-Leithy, secretarul general al Consiliului Suprem pentru Antichități. Situl constituie o dovadă suplimentară a succesiunii civilizațiilor Tavanul adăpostului din stâncă prezintă numeroase picturi cu cerneală roșie – animale, simboluri – și inscripții în arabă și nabateeană. Unele dintre gravuri „reflectă stilurile de viață și activitățile economice ale primelor comunități umane”, a declarat ministerul în comunicatul său de presă. În interior, excremente de animale, pereți despărțitori din piatră și rămășițele unor vetre confirmă faptul că adăpostul a servit drept refugiu pentru o lungă perioadă de timp. Aceste rămășițe „constituie o dovadă suplimentară a succesiunii civilizațiilor în această parte importantă a teritoriului egiptean de-a lungul mileniilor”, a adăugat ministrul Antichităților, Sherif Fathi, descriind descoperirea ca fiind o „adăugire semnificativă la harta antichităților egiptene”. Situl este situat în sudul Peninsulei Sinai, unde Cairo desfășoară un proiect imobiliar și turistic major în jurul Sfintei Ecaterina, un important loc de pelerinaj ortodox și destinație pentru drumeții, în ciuda ostilității populației locale, predominant beduine.
S-a redeschis principalul punct de trecere a frontierei dintre Gaza și Egipt
Punctul de trecere a fost în mare parte închis din mai 2024, când partea palestiniană a fost capturată de forțele israeliene. Redeschiderea, mult amânată, este o parte esențială a primei etape a planului de încetare a focului dintre Israel și Hamas, propus de președintele american Donald Trump, care a început în octombrie, potrivit BBC. Doar câteva zeci de oameni vor putea traversa în ambele direcții în fiecare zi. Ajutorul umanitar și bunurile comerciale vor fi în continuare interzise. Aproximativ 20.000 de palestinieni bolnavi și răniți așteaptă să părăsească Gaza pentru tratament. Rapoartele israeliene arată că doar 50 de pacienți – însoțiți de două rude – vor avea voie să iasă în fiecare zi și că 50 dintre zecile de mii de oameni care au părăsit Gaza în timpul războiului vor avea voie să se întoarcă. Organizația Mondială a Sănătății (OMS) va supraveghea transferul pacienților din teritoriul aflat sub controlul Hamas, transportându-i cu autobuzul prin teritoriul controlat de armata israeliană până la punctul de trecere, conform BBC News. Ministrul israelian al Apărării, Israel Katz, a avertizat că oricine traversează Linia Galbenă, care marchează teritoriul controlat de Israel în temeiul acordului de armistițiu, va fi „întâmpinat cu foc”. Punctul de trecere a frontierei Rafah va fi administrat de supraveghetori din cadrul Uniunii Europene și de personal palestinian local, în timp ce Israelul va efectua verificări de securitate de la distanță. Duminică, autoritățile israeliene au declarat că o deschidere de probă a punctului de trecere a fost efectuată și finalizată. Redeschiderea frontierei în ambele sensuri, cererea Egiptului Planul de pace pentru Gaza, format din 20 de puncte, al lui Trump prevede că redeschiderea punctului de trecere Rafah în ambele direcții va fi supusă aceluiași mecanism implementat în cadrul unui acord anterior de încetare a focului, încheiat în ianuarie anul trecut. Înainte de a fi ocupat de Israel în 2024, punctul de trecere a fost principalul punct de ieșire pentru palestinienii cărora li s-a permis să plece în timpul conflictului și un punct de intrare cheie pentru ajutorul umanitar. În decembrie, guvernul israelian a declarat că punctul de trecere Rafah se va deschide pentru a permite palestinienilor să părăsească Gaza. Însă Egiptul a declarat că punctul de trecere va fi deschis doar dacă mișcarea va fi permisă în ambele direcții, permițând întoarcerea a zeci de mii de palestinieni care au fugit din Gaza. Deschiderea punctului de trecere a fost, de asemenea, amânată din cauza faptului că guvernul israelian a condiționat-o de găsirea corpului ultimului ostatic israelian mort din Gaza, de către Hamas. Săptămâna trecută, armata israeliană a anunțat că a recuperat rămășițele neînsuflețite ale ofițerului de poliție sergent-major Ran Gvili dintr-un cimitir din nordul Gazei. El a fost una dintre cele 251 de persoane răpite de Hamas și aliații săi în timpul atacului asupra Israelului din 7 octombrie 2023, soldat cu moartea a aproximativ 1.200 de oameni. Campania militară a Israelului în Gaza, lansată ca răspuns la atac, a ucis peste 71.790 de palestinieni, potrivit ministerului sănătății din teritoriu, condus de Hamas.
Răniți raportați în raidul israelian din Cisiordania / Israelul a doborât două drone de contrabandă din Egipt
Zeci de palestinieni au fost inhalați cu gaze lacrimogene în timpul unei operațiuni militare israeliene la Beit Furik, la est de Nablus, a relatat joi agenția de știri palestiniană Wafa, scrie Baha. Forțele de Apărare Israeliene (IDF) au efectuat un raid amplu asupra orașului, desfășurând muniție reală și tragând cu gaze lacrimogene în mai multe cartiere, surse locale raportând că un adolescent a fost împușcat în picior. Mai devreme astăzi, IDF a declarat că șapte suspecți de terorism au fost arestați peste noapte în mai multe locații din nordul Cisiordaniei. Forțele Aeriene Israeliene au interceptat două drone care zburau din Egipt, în cadrul unei presupuse tentative de contrabandă, au anunțat joi Forțele de Apărare ale Israelului (IDF). Observatorii IDF și Centrul de Control Aerian au identificat dronele care „au traversat din vest pe teritoriul Statului Israel în încercarea de a se infiltra pe teritoriul țării”. În urma identificării, Forțele Aeriene Israeliene și Divizia 80 Edom a IDF au doborât dronele la intrarea în Israel. תיעוד מיוחד: מסוק קרב יירט שני רחפנים בעת ניסיון חדירה לשטח הארץ מהגבול המערבי תצפיות צה”ל ומרכז הבקרה האווירית זיהו לפני זמן קצר, שני רחפנים שחצו ממערב לשטח מדינת ישראל בניסיון לחדור לשטח הארץ. לאחר הזיהוי, מסוק קרב של חיל האוויר בשיתוף אוגדה 80 יירט את שני הרחפנים ברגע כניסתם… pic.twitter.com/guBC0UOkJh — צבא ההגנה לישראל (@idfonline) December 25, 2025
Sute de palestinieni se pregătesc în Egipt pentru a deveni polițiști în Gaza
Egiptul instruiește sute de palestinieni cu scopul de a-i integra în cele din urmă într-o forță de aplicare a legii în Fâșia Gaza odată ce războiul se va termina, a aflat AFP de la un oficial palestinian. Implementarea unui plan de instruire pentru 5.000 de polițiști palestinieni a fost anunțată în august de ministrul egiptean de externe, Badr Abdelatty, în timpul unei întâlniri cu prim-ministrul palestinian, Mohammad Mustafa. Primele antrenamente au avut loc în primăvară, la Cairo, iar cursurile au fost reluate în toamnă. „Dorim un sfârșit permanent al războiului… și suntem dornici să ne servim țara și concetățenii”, a declarat pentru AFP unp olițist palestinian în vârstă de 26 de ani, adăugând că este „foarte fericit” că a participat la cursuri. El speră la crearea unei forțe de securitate „independentă, loială doar Palestinei și care este supusă alianțelor sau obiectivelor externe”. Stagiarii urmează să devină parte a unei forțe de 5.000 de polițiști, toți din Gaza, plătiți de Autoritatea Palestiniană. „Am primit o pregătire operațională remarcabilă, cu echipamente moderne pentru supravegherea frontierelor”, a mărturisit un palestinian, potrivit Le Figaro. „Visul de a crea” un stat Bărbatul, care a părăsit Gaza cu familia sa în 2024, a indicat că a decis să urmeze cursurile ca urmare a războiului și a daunelor pe care conflictul la adus cauzei palestiniene. El a vorbit despre rolul Organizației pentru Eliberarea Palestinei (OEP) ca unic reprezentant legitim al palestinienilor și despre „protejarea visului de a crea” un stat palestinian. Un oficial de rang înalt din domeniul securității Autorității Palestiniene a confirmat că președintele acesteia, Mahmoud Abbas, i-a cerut ministrului de Interne Ziad Hab al-Reeh să se coordoneze cu Egiptul pentru a instrui noi forțe de securitate pentru Gaza. În timpul discuțiilor coordonate de Egipt la sfârșitul anului 2024, mișcările palestiniene, inclusiv Hamas și Fatah, au convenit în principiu asupra formării unei forțe de aproximativ 10.000 de polițiști. 5.000 sunt instruiți de Egipt și ceilalți provin din poliția din Gaza, care se află sub controlul Hamas din 2007. Acordul mai prevede că noua forță va fi supravegheată de un comitet de tehnocrați, însărcinat și cu administrarea Fâșiei Gaza după război.
Prima centrală nucleară din Egipt intră într-o etapă cheie. Putin participă la ceremonie
Egiptul intră într-o etapă crucială a dezvoltării primei sale centrale nucleare odată cu instalarea vasului de presiune al reactorului la prima unitate a proiectului El Dabaa. La ceremonia programată pentru miercuri și-au anunțat participarea președinții Egiptului și Rusiei, conectați prin videoconferință. Purtătorul de cuvânt al Președinției, Mohamed El Shennawy, citat de Egypt Today, a descris evenimentul drept „un moment istoric”, subliniind că acesta coincide cu celebrarea anuală a Zilei Energiei Nucleare. Reactorul a călătorit 20 de zile până în Egipt Potrivit Președinției Egiptului, „celor doi președinți, Abdel Fattah El Sisi și Vladimir Putin, arată cât de strânsă este cooperarea dintre cele două țări”, demonstrată prin proiecte comune „de la Barajul Înalt din anii ”60 până la programul nuclear din prezent”. Instalarea componentei centrale a unității nucleare reprezintă un mare progres tehnic pentru proiectul El Dabaa. Reactorul a fost fabricat în Rusia, transportat pe mare din Sankt Petersburg și a ajuns în Egipt după o călătorie de 20 de zile. Egiptul intră în era nucleară Centrala nucleară El Dabaa, amplasată la Marea Mediterană, pe coasta de nord-vest a Egiptului, este primul proiect nuclear de mari dimensiuni al Egiptului. Construite în cooperare cu corporația rusă Rosatom, centrala va avea patru reactoare de tip VVER-1200. Reactoarele sunt moderne, cu apă sub presiune, recunoscute la nivel internațional pentru standardele lor ridicate de siguranță. Acestea fac parte din tehnologia nucleară de generație III+, care include sisteme automate de protecție, capacitatea de răcire pasivă în caz de urgență și standarde mai ridicate de rezistență la evenimente extreme, în comparație cu generațiile anterioare. Cu o capacitate totală estimată la 4.8 gigawați, centrala nucleară este concepută să asigure o parte importantă din necesarul energetic al Egiptului. El Dabaa: Egipt-Rusia-Coreea de Sud Rusia finanțează aproximativ 85% din costurile proiectului printr-un împrumut de stat, iar Egiptul acoperă restul. De asemenea, Rusia va furniza combustibil nuclear pe toată durata de funcționare a centralei și va participa la instruirea personalului egiptean. La proiect contribuie și compania sud-coreeană Korea Hydro&Nuclear Power, unul dintre cei mai mari constructori de centrale nucleare din lume, responsabilă de o parte importantă a lucrărilor tehnice. Relații și mai strânse cu Rusia Potrivit autorităților, președintele egiptean urmează să rostească un discurs în cadrul ceremoniei, reafirmând angajamentul Egiptului pentru diversificarea surselor de energie și consolidarea cooperării strategice cu Federația Rusă.