Dacia are planuri mai pentru următorii ani și va lansa șase modele noi până în 2029. Jurnaliștii francezi scriu că patru dintre acestea vor fi electrice.
Dacia are planuri mai pentru următorii ani și va lansa șase modele noi până în 2029. Jurnaliștii francezi scriu că patru dintre acestea vor fi electrice. Reamintim că, în luna octombrie a anului trecut, brandul românesc a prezentat noile Dacia Sandero, Sandero Stepway și Jogger, dar surprizele nu se vor opri aici. Dacia pregătește șase modele noi. Patru vor fi electrice În luna octombrie a anului trecut, Dacia a prezentat noile Sandero, Sandero Stepway și Jogger, care au ajuns deja la dealerii auto. În luna martie a acestui an a fost dezvăluit și noul Dacia Stricker, un alt proiect important și curajos al celor de la Dacia. Acum, jurnaliștii francezi scriu că surprizele nu se opresc aici și că Dacia pregătește, pentru următorii ani, alte șase modele care vor fi în centrul atenției în perioada următoare. Dacia pregătește modelul „Evader” Conform jurnaliștilor francezi, Dacia vrea să schimbe abordarea cu proiectul cunoscut intern cu numele de „Evader”, pornind de la noua Renault Twingo electrică. Modelul va fi simplificat pentru a reduce costurile, cu obiectivul de a coborî prețul de listă sub 18.000 de euro. Astfel, vorbim despre o sumă cu aproximativ 2.000 de euro mai mică decât modelul Renault pe care se bazează. Dacia „Evader” va beneficia și de subvențiile pentru mașini electrice, ceea ce ar putea face ca prețul final pentru clienți să ajungă la aproximativ 13.000 de euro. La fel ca Twingo, modelul va fi produs la uzina din Novo Mesto, din Slovenia. Spre deosebire de Twingo, Dacia „Evader” nu va fi o mașină de oraș clasică, ci va avea forma unui mini SUV, poziționat în gama Dacia ca un model de intrare în segmentul SUV-urilor mici. Vehiculul își va face prima apariție publică la Salonul Auto de la Paris 2026, programat în toamnă. Detalii despre Dacia Sandero 4 Directorul tehnic al Renault a declarat recent că dezvoltarea bazei pentru viitoarea Dacia Sandero 4, în versiune 100% electrică, abia a început. Noul model va folosi o platformă derivată și simplificată a Renault 5 E-Tech, pentru a reduce costurile de producție. Noua Sandero electrică va fi lansată alături de o versiune cu motor termic, care va funcționa pe benzină, GPL și va avea și o variantă hibridă. Pentru a rămâne modelul preferat al clienților din Franța și din restul Europei, Sandero va veni cu un design actualizat. Caroseria va avea linii mai ascuțite,, cu influențe germanice. Apare Dacia Sandster Viitorul model, care ar putea purta numele Dacia Sandster, ar urma să fie disponibil și într-o versiune 100% electrică, notează jurnaliștii din Franța. Aceasta ar putea deveni o alternativă mai accesibilă la Renault 4 E-Tech. Prin această mișcare, Dacia vrea să își consolideze poziția pe piața SUV-urilor și electrificării, oferind un model atractiv pentru un public cât mai larg. Practic, vorbim despre un „mini Duster” adaptat noilor cerințe ale pieței. Dacia Stricker, o alternativă pentru cei care s-au săturat de SUV-uri Dacia Stricker vine cu un design dinamic și o caroserie proprie, gândită să atragă familiile care s-au săturat de SUV-uri. Totuși, chiar dacă se diferențiază clar de Dacia Bigster, Striker preia platforma tehnică și mare parte din interiorul acestuia, pentru a reduce costurile de dezvoltare. La fel ca Bigster, Striker va aduce și tehnologii noi pentru gama Dacia. Bigster a deschis drumul cu motorul pe benzină de 1.8 litri, baza unui sistem hibrid de 155 CP. Acest sistem va ajunge până la finalul anului și pe Dacia Sandero 3, recent restilizată. Striker va merge însă și mai departe în direcția electrificării. Conform jurnaliștilor francezi, modelul va primi o versiune cu „range extender” (extensor de autonomie), aflată acum în fază incipientă de dezvoltare. Această variantă nu va fi disponibilă la lansare, programată pentru finalul anului, dar va fi introdusă ulterior. În acest context, planurile Dacia devin tot mai clare: marca pregătește patru modele electrificate importante – Evader, Sandero 4, „Sandster” și Striker, acoperind astfel o gamă variată de nevoi și bugete.
Dacia va lansa modelul Sandero electric și francezii se tem că va fi scumpă
Constructorul de automobile pregătește următoarea generație a modelului Sandero, dar francezii se tem că va fi scumpă și anticipează finalul unei mașini accesibile. Versiunea complet electrică a unei mașini, a patra generație Sandero, va putea atrage o piață mai largă ca niciodată, dar se anticipează un preșț destul de ridicat. Grupul Renault lucrează la o versiune cu baterie a modelului Sandero, iar francezi anticipează că va prețul mașinii va crește considerabil Dacia nu avea cum să bată pasul pe loc în ceea ce privește electrificarea gamei pe care o deține, astfel că accelerează munca la înlocuitorul variante Spring, dar și la o versiune cu baterie a modelului Sandero. Cea din urmă nu va apărea decât la sosirea celei de-a patra generații, adică în 2028, și va fi disponibilă pentru prima dată ca vehicul complet electric. Recent, Dacia a actualizat ciclul de viață al mașinii de oraș, Sandero. Concret, evoluția modelului s-a concentrat pe design, cu o foarte subtilă actualizare a gamei de motorizări. Dar încă nu sunt semne ale unei versiuni complet electrice. Noul model va păstra motoarele pe benzină și Eco-G (benzină/GPL), Dar și o opțiune hibridă. Altă schimbare demnă de remarcat va fi sosirea unei versiuni complet electrice în gamă, peste doi ani. Jurnaliștii de la publicația franceză Autoplus anticipează că noul Sandero va atrage o piață mai largă ca niciodată. Din acest considerent, decizia pare a fi cea corectă, pe măsură ce cererea de mașini electrice de oraș crește în Europa. Altfel spus, Sandero va oferi o soluție nouă, mai accesibilă, pentru clienți. Dar va putea rămâne la fel de accesibil? Cum poate deveni varianta electrică a lui Sandero o opțiune atractivă pe piață Decizia Dacia de a converti Sandero la modelul electric ridică unele îngrijorări, în principal în ceea ce privește poziționarea pe piață. În condițiile în care mașinile electrice sunt mai scumpe decât variantele lor cu motor cu ardere internă, accesibilitatea devine principalul argument de vânzare al mărcii. Grupul Renault a dezvăluit, în urmă cu doar câteva săptămâni, planul FutuREady, iar de acolo se poate pleca pentru a intui câteva indicii despre viitorul Sandero. Este de așteaptat ca a patra generație să favorizeze o platformă deja existentă, RGMP Small. Aceasta reprezintă o evoluție a actualei CMF-B, iar la bază are o tehnică concepută pentru modelele din segmentele B și C, cum ar fi Sandero, Jogger și Duster. Marele avantaj este acela că poate găzdui sisteme de propulsie cu combustie internă, hibride și complet electrice. Dar cum nimic din realizarea unei mașini noi nu este ușor, această alegere atrage de la sine mai multe compromisuri. Primul este legat de amplasarea bateriei. În schimb, costurile vor fi mai reduse și, pe cale de consecință, prețul de vânzare nu va fi foarte ridicat. Concluzia jurnaliștilor francezi este că varianta electrică a lui Sandero ar putea oferi o singură combinație motor/baterie. Cert este că ar putea deveni o opțiune atractivă pe piața mașinilor electrice de oraș accesibile.
Zelenski cere măsuri rapide în ceea ce privește apărarea aeriană și repararea rețelei electrice
Forțele ruse au lansat o serie de atacuri nocturne în ultima lună, folosind drone și rachete care au eludat apărarea aeriană și au întrerupt alimentarea cu energie electrică și, în special, încălzirea, a sute de clădiri de apartamente, scrie Reuters. Zelenski a îndemnat în repetate rânduri partenerii occidentali ai Ucrainei să furnizeze mai multe capacități de apărare aeriană pentru a proteja orașele ucrainene și a declarat vineri că vor fi efectuate schimbări de personal în zonele în care apărarea aeriană a avut rezultate mai puțin satisfăcătoare. Capitala Ucrainei, Kiev, a fost lovită în mod deosebit de puternic. Zelenski a declarat că peste 1.110 blocuri de apartamente au rămas fără încălzire în urma ultimului atac de marți trecută. Temperaturile nocturne s-au mai domolit puțin, dar totuși se preconiza că vor ajunge la -8 grade Celsius. „Componenta de apărare aeriană la scară mică, destinată în mod specific contracarării atacurilor cu drone, trebuie să funcționeze mai eficient și să prevină problemele care există în prezent”, a declarat Zelenski în discursul său video nocturn.