Musk anunță că xAI, startup-ul său de inteligență artificială, va da Apple în judecată
Miliardarul Elon Musk a declarat luni că startup-ul său de inteligență artificială, xAI, va lua măsuri legale împotriva Apple, acuzând producătorul iPhone-ului că încalcă reglementările antitrust în gestionarea clasamentelor din App Store, potrivit Reuters. „Apple se comportă într-un mod care face imposibil pentru orice companie de AI, în afară de OpenAI, să ajungă pe primul loc în App Store, ceea ce reprezintă o încălcare clară a legislației antitrust. xAI va iniția imediat acțiuni legale,” a spus Musk într-o postare pe platforma de socializare X. Apple are un parteneriat cu OpenAI, care integrează ChatGPT în iPhone-uri, iPad-uri și Mac-uri. Musk nu a prezentat dovezi care să-i susțină afirmația. CEO-ul OpenAI, Sam Altman, i-a răspuns, luni, lui Musk: „Este o afirmație remarcabilă având în vedere ceea ce am auzit că Elon face pentru a manipula X în beneficiul său și al companiilor sale și pentru a le afecta pe cele ale concurenților săi și persoanele care nu îi sunt pe plac,” a spus el pe X. ChatGPT al OpenAI deține în prezent primul loc în secțiunea „Top aplicații gratuite” din App Store în SUA, în timp aplicația xAI, se situează pe locul cinci. Utilizatorii de pe X, prin funcția de note comunitare, au semnalat că și alte aplicații în afară de cele ale OpenAI au ajuns pe primul loc în App Store în acest an. Aplicația chineză de AI DeepSeek a ajuns pe primul loc în platformă în ianuarie, iar în iulie, Perplexity a ocupat primul loc în App Store din India, ambele după încheierea parteneriatului dintre OpenAI și Apple anul trecut. Declarațiile lui Musk vin într-un moment în care autoritățile de reglementare și concurenții intensifică controlul asupra modului în care Apple gestionează App Store-ul. La începutul acestui an, Apple a fost amendată cu 500 de milioane de euro (581,15 milioane de dolari) de către autoritatea antitrust a UE, care a spus că restricțiile companiei împiedică dezvoltatorii să direcționeze utilizatorii în afara App Store.
Bine aţi venit acasă! Moment emoționant pentru patru astronauţi care au revenit pe Pământ / Cinci luni petrecute pe Staţia Spaţială Internaţională
Vești bune și momente emoționante pentru patru astronauţi care s-au întors pe Pământ sâmbătă, după ce au fost trimişi pe Staţia Spaţială Internaţională în urmă cu cinci luni. Scopul călătoriei a fost de a-i înlocui pe astronauţii lăsaţi acolo de capsula Starliner a Boeing. Ultima dată când astronauţii NASA s-au întors în Pacific din spaţiu a fost în timpul misiunii Apollo-Soyuz din 1975, o întâlnire de detensionare între americani şi sovietici în orbită. Capsula SpaceX a aterizat cu paraşuta în Oceanul Pacific, în largul coastei sudice a Californiei, la o zi după ce a părăsit laboratorul orbital. „Bine aţi venit acasă”, a transmis prin radio Centrul de Control al Misiunii SpaceX, relatează AP. Au aterizat Anne McClain şi Nichole Ayers de la NASA, Takuya Onishi din Japonia şi Kirill Peskov din Rusia. Aceştia au fost trimişi în martie în locul celor doi astronauţi NASA desemnaţi pentru demonstraţia eşuată a navei Starliner. LIVE: After nearly five months on the @Space_Station, our Crew-10 space travelers are returning to Earth! Crew-10 will be our first Commercial Crew mission to splash down off the California coast. Splashdown is targeted for 11:33am ET (1533 UTC). https://t.co/rLlnqasErx — NASA (@NASA) August 9, 2025 A treia aterizare în Pacific a SpaceX cu oameni la bord, dar prima pentru un echipaj NASA în 50 de ani. Compania lui Elon Musk a mutat returnarea capsulelor din Florida pe coasta Californiei la începutul acestui an pentru a reduce riscul că resturile să cadă în zone populate, potrivit News.ro. Echipajele private consecutive au fost primele care au experimentat întoarcerea acasă în Pacific. Sursă foto: Profimedia RECOMANDAREA AUTORULUI: Compania Space X, deținută de Elon Musk, a transportat o echipă de astronauți, în doar 15 ore, la bordul navei spațiale ISS Momentul exploziei unei rachete Starship în timpul unor teste. Space X: Starship „a suferit o ANOMALIE majoră” Se caută înlocuitor pentru Space X, compania lui Musk. Administrația Trump tatonează companii RIVALE
Sam Altman îl ia peste picior pe Elon Musk: Nu mă gândesc prea mult la el
Sam Altman, directorul general al OpenAI, a respins afirmațiile lui Elon Musk, care susțin că parteneriatul dintre OpenAI și Microsoft ar putea pune în pericol chiar compania din Redmond, relatează Reuters. Reacția sa a venit după ce Microsoft a anunțat integrarea noii versiuni GPT-5 în produsele sale, printre care Microsoft 365 Copilot, GitHub Copilot și Azure AI Foundry. „OpenAI o să mănânce Microsoft de viu.”, a scris, la scurt timp, Elon Musk, pe pagina sa de X. În schimb, Satya Nadella, CEO-ul Microsoft, a avut o atitudine mai calmă legat de acest subiect. „Oamenii încearcă de 50 de ani şi asta e partea frumoasă! În fiecare zi înveţi ceva nou, inovezi, colaborezi şi concurezi.” Nadella a felicitat și echipa din spatele chatbotului Grok 4, creat de Elon Musk. El a menționat că acesta este disponibil deja într-o versiune limitată pe Azure. Întrebat despre comentariile lui Musk, Altman a declarat pentru CNBC că „nu mă gândesc prea mult la el. Am impresia că doar stă pe X toată ziua şi scrie cum OpenAI e groaznic, cum modelele noastre sunt proaste şi cum nu suntem o companie serioasă.” Conflictele dintre cei doi au început în 2015, când au fondat împreună OpenAI ca laborator nonprofit pentru cercetarea în domeniul inteligenței artificiale. Mai târziu, Altman a transformat organizația într-o companie orientată spre profit, cu sprijin financiar masiv din partea Microsoft, lucru care l-a deranjat pe Musk. Acesta a dat în judecată compania, un proces care a fost retras ulterior, pe motiv că s-a renunțat la scopul inițial.
A picat internetul lui Elon Musk: zeci de mii de utilizatori Starlink din SUA și Europa, deconectați din cauza unei erori software
SpaceX s-a confruntat joi cu una dintre cele mai extinse pene de internet din istoria rețelei sale Starlink, după ce o defecțiune internă a software-ului a lăsat fără conexiune zeci de mii de abonați. Incidentul a început în jurul orei 15:00 (ora de pe Coasta de Est a SUA), fiind raportat masiv de utilizatori din Statele Unite și Europa pe platforma Downdetector, care a înregistrat peste 61.000 de sesizări, scrie The Guardian. Starlink, compania lui Elon Musk ce deservește peste 6 milioane de clienți din aproximativ 140 de țări și teritorii, a recunoscut rapid problema printr-un mesaj publicat pe X (fosta Twitter). Reprezentanții companiei au transmis că lucrează activ la o soluție, iar după aproximativ două ore și jumătate, serviciul a început să fie restabilit. Defecțiunea Starlink a fost cauzată de un serviciu software critic Michael Nicolls, vicepreședintele diviziei de inginerie Starlink, a explicat că întreruperea a fost generată de o eroare la un serviciu software intern esențial pentru funcționarea rețelei. El și-a cerut scuze clienților afectați și a promis că echipa tehnică va identifica rapid cauza exactă pentru a preveni repetarea unei astfel de situații. Inclusiv Elon Musk a intervenit public pentru a-și exprima regretul. „Ne cerem scuze pentru această întrerupere. SpaceX va remedia problema astfel încât să nu se mai repete”, a scris fondatorul companiei. Experții din domeniul securității cibernetice au remarcat caracterul neobișnuit al unei pene globale de o asemenea amploare. Doug Madory, specialist în analiza traficului de internet la Kentik, a afirmat că este probabil cea mai lungă întrerupere din istoria Starlink de când serviciul a devenit un furnizor major. Suspiciuni privind un update problematic sau un atac cibernetic În timp ce compania lucrează la remediere, specialiștii speculează posibile cauze, de la un update defectuos al platformei software, similar incidentului CrowdStrike care a afectat Windows în 2024, până la un potențial atac cibernetic. Gregory Falco, expert în securitate spațială la Universitatea Cornell, a sugerat că natura globală a avariei indică o problemă sistemică, nu una izolată. Starlink se află într-o etapă de extindere rapidă, modernizând rețeaua pentru a suporta viteze mai mari și o lățime de bandă sporită. În parteneriat cu T-Mobile, SpaceX pregătește sateliți mai mari și mai performanți care vor permite trimiterea de mesaje text direct de pe telefoanele mobile, inclusiv în zonele rurale. Din 2020, compania a lansat peste 8.000 de sateliți Starlink pe orbită joasă, creând o rețea unică ce atrage atât utilizatori civili, cât și instituții militare sau industrii dependente de conexiuni rapide în locații izolate. Nu se știe deocamdată dacă pana de joi a afectat și serviciile Starshield, dedicate contractelor cu Pentagonul și agențiile de informații americane.
Prețioșii roboți Optimus servesc floricele la primul restaurant al lui Elon Musk. Ce mănânci la Tesla Diner
Într-un decor care pare desprins dintr-un film SF cu accente din anii ’50, Elon Musk a lansat oficial Tesla Diner, un restaurant „retro-futurist” deschis non-stop în inima Hollywoodului, pe celebrul Santa Monica Boulevard. Încă de la ora 4:20 p.m. — ora aleasă simbolic de Musk, în stilul său caracteristic — sute de curioși și fani ai brandului Tesla au făcut coadă pentru a experimenta o combinație unică de mâncare, tehnologie și divertisment. 🚨BREAKING: TESLA’S OPTIMUS ROBOT SERVING POPCORN AT THE COMPANY’S NEW DINER AND SUPERCHARGER! $TSLA https://t.co/g3Bq0MgjPC pic.twitter.com/SqCtqtFx5u — Tesla Archive (@tesla_archive) July 19, 2025 Un fast food din viitor, construit cu nostalgie Atmosfera? Una ieșită din tipare: la intrare, clienții au fost întâmpinați de roboții umanoizi Optimus, creați de Tesla, care ofereau popcorn și zâmbeau subtil în timp ce brațele lor mecanizate manevrau cutii tematice cu sigla Cybertruck. De altfel, chiar recipientele în care era servită mâncarea — inclusiv cartoanele pentru cartofi prăjiți sau cupele pentru băuturi — purtau amprenta inconfundabilă a esteticii Tesla: linii dure, crom metalizat și logo-ul fulger emblematic. Musk a subliniat că Tesla Diner nu se adresează doar proprietarilor de vehicule Tesla, ci tuturor celor care își doresc o „experiență distractivă” într-un loc neobișnuit. Cu 80 de stații de încărcare Supercharger V4, două ecrane uriașe de proiecție pentru filme și posibilitatea de a comanda direct din aplicația Tesla Diner, localul promite o doză generoasă de spectacol urban cu gust de nostalgie americană. Optimus servește masa, iar meniul e un omagiu adus clasicelor americane Chiar dacă decorul amintește de o realitate alternativă unde Cybertruck-urile sunt la ordinea zilei, meniul rămâne ancorat în gusturile tradiționale ale clienților americani. Printre cele mai populare opțiuni se numără clasicul Tesla Burger, sandvișul Diner Club și celebra combinație sudistă de fried chicken and waffles. Toate preparatele folosesc ingrediente locale, într-o încercare de a îmbina sustenabilitatea cu gustul autentic. Totuși, nu doar mâncarea atrage atenția. Tesla Diner este și un spațiu de testare pentru tehnologia Optimus. În viitor, Musk speră ca acești roboți să devină din ce în ce mai autonomi, servind mâncare, curățând mesele și poate chiar interacționând pe baza comenzilor vocale. Lansarea acestui restaurant poate fi privită și ca un teaser pentru proiectele mai ambițioase ale companiei în zona de robotică și AI. Clienții pot alege să-și savureze comanda în mașină, cu acces la filme direct din ecranul Tesla, sau la mesele clasice din incintă, înconjurați de un decor care combină neonul nostalgic cu o estetică digitală de tip Blade Runner. Viitorul mesei rapide? Musk vrea să ducă Tesla Diner în toată lumea Musk a declarat că, dacă acest prim restaurant se dovedește a fi un succes, conceptul Tesla Diner va fi extins în marile orașe din lume, dar și pe rutele de lungă distanță, în apropierea stațiilor Supercharger. Această mișcare are sens: pe măsură ce rețeaua Tesla de încărcare se extinde, combinarea serviciilor de alimentare cu cele de dining ar putea transforma stațiile de încărcare în adevărate hub-uri sociale și gastronomice. Această lansare vine într-un context tensionat pentru Tesla, care în ultimele luni a suferit o scădere în vânzările de vehicule. Totodată, Musk a fost implicat în conflicte politice notabile, printre care o ruptură publică cu președintele Trump și un anunț provocator privind lansarea propriei formațiuni politice. În paralel, compania mizează tot mai mult pe viitorul robotaximetrelor autonome și pe dezvoltarea roboților Optimus, pe care Musk îi vede drept „viitorul muncii repetitive”. Tesla Diner pare astfel nu doar o investiție în food & leisure, ci și o vitrină futuristă a tehnologiilor ce vor fi implementate la scară largă în următorul deceniu. Rămâne de văzut dacă publicul larg va îmbrățișa acest concept îndrăzneț sau dacă va rămâne o atracție excentrică rezervată Hollywoodului. Cert e că, odată cu Tesla Diner, Elon Musk a reușit din nou să transforme o idee ieșită din comun într-un spectacol planetar — cu popcorn servit de roboți și burgeri în cutii Cybertruck. Cine ar fi crezut că viitorul are gust de fast food?
În ciuda faptului că valorează miliarde de dolari, Elon Musk spune că Neuralink este o afacere mică dezavantajată
Elon Musk, care se prezintă adesea drept un „războinic cultural” împotriva „virusului woke”, nu ezită să folosească programele de diversitate și incluziune (DEI) atunci când acestea pot avantaja afacerile sale. Neuralink, compania de implanturi cerebrale fondată de Musk și evaluată recent la 9 miliarde de dolari, s-a descris într-un document federal ca fiind o „mică afacere dezavantajată”, conform unei înregistrări depuse la Small Business Administration (SBA) din SUA, scrie Gizmodo. Ce se întâmplă, de fapt cu Neuralink, compania lui Elon Musk Conform site-ului SBA, o companie poate obține această calificare dacă este „deținută și controlată în proporție de cel puțin 51% de una sau mai multe persoane dezavantajate” și dacă respectă standardele de dimensiune ale agenției. Regulamentele federale definesc persoanele social dezavantajate ca fiind acelea care „au fost supuse prejudecăților rasiale, etnice sau culturale în societatea americană din cauza identității lor de grup”. De asemenea, pentru a fi considerate „economic dezavantajate”, persoanele respective nu pot avea o avere netă mai mare de 850.000 de dolari, cu excepția locuinței principale. Blogul MuskWatch, care monitorizează activitățile miliardarului, a descoperit că Neuralink a bifat această categorie pe un formular depus pe 24 aprilie 2025, ceea ce a ridicat suspiciuni că firma ar fi „falsificat documente federale”. Proprietatea exactă asupra Neuralink nu este publică, dar în 2019 Musk deținea pachetul majoritar, iar investițiile ulterioare au venit în principal din Silicon Valley, fără implicarea unor grupuri marginalizate. Situația stârnește controverse și ironii Elon Musk critică frecvent programele DEI și cei care solicită ajutor guvernamental, dar companiile sale, Tesla și SpaceX, au beneficiat în trecut de numeroase subvenții și contracte federale. Acum, Neuralink pare să caute avantaje fiscale sau contractuale pe baza unui statut destinat afacerilor conduse de persoane cu resurse limitate. Înființată în 2016, Neuralink promite să revoluționeze interfața creier-computer prin implanturi neuronale. În mai 2023, compania a primit aprobarea FDA pentru teste clinice pe oameni. Unul dintre primele cazuri prezentate public a fost al unui pacient paralizat care a reușit să controleze un joc video prin implantul cerebral. Înaintea studiilor pe oameni, Neuralink a testat tehnologia pe animale, ceea ce a generat critici severe și un proces intentat de o organizație de medici din cauza presupuselor abuzuri. Faptul că o firmă evaluată la miliarde se declară „mică și dezavantajată” ridică semne de întrebare despre etica și strategiile lui Musk. SBA nu a comentat încă asupra acestui caz, iar Neuralink nu a oferit detalii suplimentare despre cum ar îndeplini criteriile pentru un asemenea statut.
Elon Musk, prins trișând la fondurile pentru afaceri ale minorităților? Povestea stranie a unei bife greșite
Elon Musk nu este străin de controverse, dar de această dată pare că a trecut o linie roșie – și încă una pe care el însuși o desființa cu înverșunare în discursurile publice. Neuralink, compania sa futuristă de interfețe creier-computer, a fost prinsă în aprilie completând o declarație federală prin care se autodeclara „afacere mică defavorizată”. Aparent o simplă bifă într-un formular de pe platforma SAM.gov, această alegere nu e deloc banală. Titlul respectiv este destinat exclusiv firmelor deținute majoritar de persoane din medii rasiale sau etnice defavorizate — adică exact tipul de inițiativă DEI (diversitate, echitate și incluziune) pe care Musk o atacă frecvent. Ceea ce face ca totul să pară o farsă de proporții este faptul că, în perioada în care Neuralink se autodeclara eligibilă pentru astfel de beneficii, Elon Musk și administrația Trump lucrau împreună pentru a demonta protecțiile DEI la nivel federal. Așadar, în timp ce predica în piața publică împotriva „discriminării inverse” și numea inițiativele DEI „ilegale”, Musk – prin compania sa – încerca să obțină un avantaj tocmai pe baza acestor politici. Neuralink a negat ulterior că ar fi primit vreodată fonduri federale, susținând că bifarea s-a făcut „din greșeală”. Totuși, greșeala a fost semnată sub jurământ de directorul executiv Jared Birchall, ceea ce aduce riscuri legale serioase. Dacă acest gest va fi considerat intenționat sau doar o eroare birocratică, va decide probabil o instanță sau o investigație federală. Musk urăște DEI – dar doar când nu-l ajută Ironia situației e imposibil de ignorat. În ultimii ani, Elon Musk a fost una dintre cele mai vocale figuri din Silicon Valley împotriva politicilor de diversitate și incluziune. În numeroase postări pe X (fosta Twitter, deținută tot de el), a catalogat DEI drept „discriminatorie”, „rasistă” și „contrară meritocrației”. Într-unul dintre cele mai virale comentarii, Musk afirma că „DEI este echivalentul rasismului modern”. Și totuși, Neuralink – o companie evaluată recent la peste 9 miliarde de dolari – a completat un formular prin care se înscria într-un program conceput să sprijine antreprenori care au fost sistematic marginalizați. Potrivit reglementărilor SBA (Small Business Administration), o „afacere mică defavorizată” trebuie să fie deținută în proporție majoritară de persoane social sau economic defavorizate. Nu e greu de argumentat că Elon Musk, cel mai bogat om din lume și alb, nu se încadrează în această definiție. Chiar dacă Neuralink nu a beneficiat efectiv de fonduri, gestul în sine – și contextul în care s-a petrecut – ridică semne de întrebare serioase privind etica și credibilitatea companiei. Un semnal de alarmă despre dublul standard în tech Acest incident nu este doar un episod stânjenitor pentru Elon Musk, ci și un simptom al unei probleme mai ample din industria tech: dublul standard aplicat când vine vorba de accesarea fondurilor și a facilităților guvernamentale. Multe companii mari se folosesc de lacunele din legislație pentru a obține avantaje concepute inițial pentru actori mai mici sau defavorizați. Neuralink este o companie cu resurse enorme, în plină expansiune, care dezvoltă tehnologii ce ar putea revoluționa neuroștiința. A susține că este „defavorizată” – fie și accidental – este un act care subminează încrederea publicului și reduce șansele reale ale companiilor care chiar au nevoie de sprijin. Dincolo de posibilele repercusiuni legale, această situație evidențiază o ipocrizie pe care mulți au acuzat-o de ani de zile în cazul lui Musk: aceea că luptă împotriva sistemului doar atunci când nu îl poate exploata. Într-o lume în care accesul echitabil la oportunități este încă o provocare pentru mulți antreprenori din comunități marginalizate, astfel de „erori” devin nu doar problematice, ci profund ofensatoare.
Câți sateliți înconjoară Pământul. Cei mai mulți aparțin lui Musk și transformă spațiul într-un cimitir orbital în expansiune
Până nu demult, sateliții erau niște obiecte rare, sofisticate și menite să ne ajute să înțelegem mai bine planeta. Astăzi, în jurul Pământului gravitează aproape 12.000 de sateliți, dintre care o mare parte sunt deja inactivi sau riscă să se transforme în pericol pentru tot ce se mai lansează de la sol. Orbită după orbită, spațiul apropiat devine un adevărat cimitir de metal și plastic — unul în continuă expansiune, noteaza ILFScience. Potrivit Biroului pentru Afaceri Spațiale al Națiunilor Unite (UNOOSA), la data de 11 iunie 2025, nu mai puțin de 11.780 de sateliți se aflau pe orbita Pământului. Cei mai mulți se învârt în jurul planetei în așa-numita orbită joasă (LEO), adică la altitudini sub 2.000 de kilometri. Aproximativ 8.110 dintre ei sunt acolo, iar mai bine de 6.000 aparțin megaconstelației Starlink, proiectul companiei SpaceX, condusă de Elon Musk. Orbitele planetei, din ce în ce mai aglomerate LEO nu este singura zonă populată a spațiului apropiat. Există și orbita medie (MEO), folosită în special pentru sistemele de navigație globală (GPS, Galileo, GLONASS sau BeiDou), unde se află în prezent 199 de sateliți. Mai departe, la aproximativ 36.000 de kilometri deasupra ecuatorului, funcționează 552 de sateliți în orbita geostaționară (GEO), folosiți de regulă pentru comunicații și prognoze meteo. Problema este că, pe măsură ce tot mai multe dispozitive ajung în spațiu, șansele ca ele să se ciocnească sau să devină resturi necontrolabile cresc exponențial. Deja există aproape 3.000 de obiecte nefuncționale în orbită — sateliți stricați, componente rămase de la misiuni vechi sau fragmente provenite din ciocniri anterioare. Riscul sindromului Kessler: când haosul orbital scapă de sub control Fizicianul Donald Kessler a teoretizat în anii ’70 un scenariu sumbru: o coliziune majoră în spațiu poate produce o ploaie de resturi care, la rândul lor, vor lovi alți sateliți, creând o reacție în lanț. Acest „sindrom Kessler” este tot mai des invocat de specialiști, pe măsură ce numărul sateliților activi și inactivi crește amețitor. În prezent, SpaceX intenționează să ajungă la 12.000 de sateliți în rețeaua Starlink, iar planurile pe termen lung ar putea duce cifra până la 34.400 de sateliți. Deși aceste constelații oferă internet în zone greu accesibile, ele riscă să transforme spațiul într-un loc periculos pentru cercetare, astronomie și viitoarele lansări. Apariția și dezvoltarea megaconstelațiilor spațiale au și un alt efect: poluarea vizuală a cerului. Astronomii se plâng că observațiile lor sunt bruiate de sateliți care reflectă lumina soarelui, iar pasionații de cer înstelat spun că, în unele nopți, e mai ușor să vezi un satelit decât o stea.
Tesla e gata să dea marea lovitură. Ce va lansa Elon Musk
Presa internațională a aflat că Tesla, compania americană fondată de multimiliardarul Elon Musk (54 de ani), pregătește o nouă lovitură pe piața autoturismelor electrice. După ce în ultima perioadă s-a vehiculat că Tesla a avut dificultăți în materie de vânzări, Musk e gata să lanseze un autoturism care va schimba totul. Elon Musk e gata să lanseze o nouă mașină Tesla care va închide definitiv subiectul autonomiei Proiectul Tesla a luat viață în 2008, odată cu lansarea modelului Roadster, o mașină 100% electrică exclusivistă destinată mai degrabă celor foarte potenți financiar decât publicului de masă. Însă, în 2012, Elons Musk a scos pe piață Tesla Model S și lucrurile au început să meargă într-o cu totul altă direcție. Mașinile electrice produse de compania americană au început să devină tot mai accesibile, însă cu toate acestea, două probleme au continuat să supere: prețul, care a rămas destul de piperat, chiar dacă a scăzut bine sub 100.000 de euro, și autonomia. Spre exemplu, Tesla Roadster a avut o autonomie declarată de sub 400 de kilometri cu bateriile pline, în timp ce Tesla Model S a depășit sensibil borna menționată. Ulterior, avansurile tehnologice au permis societății Tesla să ofere autonomii mai bune pe Model 3, Model X, Model Y sau chiar Cybertruck, însă pentru cei mai mulți dintre interesați, subiectul a rămas unul sensibil. Și cum în ultimul timp Tesla a înregistrat o scădere a vânzărilor, mai ales pe piața electricelor din Europa, Elon Musk s-a gândit să vină cu o nouă revoluție. Aparent, miliardarul Musk a lăsat în urmă controversele iscate de Cybertruck și se pregătește să lanseze un nou Model 3, exemplar care este destinat în principal maselor. Potrivit publicației de specialitate Electrek.co, e vorba despre un Model 3+, care va închide definitiv subiectul autonomiei, deoarece va asigura o rulare, cu o singură încărcare, de până la 800 de kilometri. Practic, din acest punct aproape că nu vor mai exista diferențe între mașinile pe combustie și cele electrice atunci când vine vorba despre autonomie, detaliu care i-a deranjat pe atât de mulți pasionați. Baterii mai eficiente Sursa citată mai sus susține că dimensiunile Tesla Model 3+ vor rămâne similare precedentului Model 3, deoarece s-a umblat doar la capitolul baterii. Dimensiunile și greutatea sunt aceleași, datorită bateriilor cu densitate energetică mai mare. Noul Model 3+ va avea o autonomie de peste 800 kilometri. Era o actualizare extrem de necesară, deoarece mulți dintre cumpărători s-au orientat către variante din China, cum ar fi Xiaomi SU7, care oferă o autonomie de până la 830 de kilometri”, se mai arată pe Electrek.co. Avantajele unui astfel de salt sunt multiple, adaugă specialiștii de la sursa citată. Așa cum am precizat deja, niciun potențial cumpărător nu va mai fi influențat de detaliul autonomiei atunci când va dori să cumpere o Tesla, deoarece aproape nimeni nu conduce 800 de kilometri fără pauză. Totodată, autonomia mărită va scădea timpul de încărcare, astfel că umplerea bateriilor cu 30% din capacitatea totală s-ar putea realiza în aproximativ 4 minute. Rezultatul? O capacitate de 30% în cazul de față s-ar traduce în peste 200 de kilometri parcurși. În plus, este cunoscut faptul că bateriile se degradează în timp. Însă chiar și peste mulți ani, când capacitatea bateriilor va scădea la 50%, mașina tot va avea o autonomie de aproximativ 400 de kilometri, informează sursa citată. Antonio, Toni pentru prieteni, îmbină foarte bine sportul cu „mondenul”. Nu are legătură de rudenie cu jucătorul care e campion alături de CFR Cluj, Andrei Burcă, e doar o coincidență de nume. Scrie despre fotbal și alte sporturi fără nicio problemă, fiind un mare fan al celor de … citește mai mult
SUA dau 200 de milioane de dolari pe Grok, AI-ul lui Elon Musk care a lăudat naziștii și repetă teoriile conspirației
Două sute de milioane de dolari vor ajunge direct în conturile start-up-ului lui Elon Musk, xAI, pentru a furniza controversatul chatbot Grok administrației americane. În ciuda numeroaselor scandaluri generate de AI-ul lui Musk – de la răspândirea teoriilor conspiraționiste la comentarii rasiste și antisemitism – Departamentul Apărării a anunțat oficial că a semnat un contract de colaborare cu compania, notează Reuters. Programul, intitulat „Grok for Government”, urmărește digitalizarea și eficientizarea instituțiilor guvernamentale în era Trump 2.0, o prioritate asumată de noul executiv încă de la începutul mandatului. Anunțul a fost făcut luni, 14 iulie, chiar de compania lui Musk, într-un moment în care relațiile dintre el și președintele american sunt departe de perioada de apropiere din campania electorală. Grok a fost deja acuzat că propagă ură și dezinformare Dincolo de dimensiunea politică a parteneriatului, alegerea Grok ridică numeroase semne de întrebare. AI-ul dezvoltat de xAI a fost ținta criticilor în repetate rânduri pentru răspunsurile sale complet inadecvate. În ultima săptămână, de exemplu, Grok a fost surprins lăudându-l pe Adolf Hitler, acuzând „stereotipurile anti-albi” de pe platforma X (deținută tot de Musk) și vorbind despre „reprezentarea disproporționată a evreilor în industria de film de la Hollywood”. Compania xAI a reacționat rapid, cerând scuze publice și anunțând că a modificat prompturile care ar fi dus la aceste derapaje. Totuși, mai mulți experți în inteligență artificială și etică digitală și-au exprimat îngrijorarea că Grok, ajuns la versiunea 4, pare să reproducă opiniile personale ale lui Elon Musk, mai ales atunci când utilizatorii îi cer să verifice informații de pe platforma X. Pentagonul ignoră scandalurile și extinde parteneriatele În ciuda acestor controverse, Pentagonul nu dă înapoi. Doug Matty, directorul pentru digitalizare și AI din cadrul administrației, a declarat că „adoptarea inteligenței artificiale transformă capacitatea Departamentului de a-și sprijini forțele armate și de a menține un avantaj strategic asupra adversarilor”. Iar xAI nu este singura companie selectată pentru acest proiect. Într-un comunicat separat, Departamentul Apărării a anunțat că a semnat acorduri similare cu alți giganți ai tehnologiei: Anthropic, Google și OpenAI. Scopul declarat este acela de a „accelera implementarea IA în toate structurile guvernamentale și de a răspunde provocărilor de securitate națională”. Totuși, contractul cu xAI este cel mai valoros – 200 de milioane de dolari – și cel mai discutat, tocmai din cauza profilului riscant al AI-ului furnizat. Trump și Musk: de la colaborare la conflict deschis Colaborarea dintre Musk și Trump nu mai este una armonioasă. Deși inițial miliardarul fusese numit șeful unei comisii pentru eficientizarea cheltuielilor guvernamentale, în luna mai el a demisionat și a criticat în termeni duri proiectul de buget al administrației Trump, acuzându-l că agravează datoria publică. Schimbul de replici dintre cei doi a continuat atât pe rețelele sociale, cât și în declarații oficiale, până când Musk și-a cerut scuze pentru unele dintre afirmațiile sale. Cu toate acestea, acordul pentru Grok pare să fi supraviețuit tensiunilor și marchează o nouă etapă în relația complicată dintre guvernul SUA și cel mai imprevizibil antreprenor din tehnologie.