La 17 ani, o româncă e gata de provocarea vieții! E prezentă la Marele Premiu de Formula 1 de la Zaandvort
Pilotul Zoe Florescu Potolea (17 ani) a finalizat testul oficial de F1 Academy înaintea debutului în weekendul Marelui Premiu al Olandei de la Zandvoort. Săptămâna recent încheiată e una de reper în cariera adolescentei din București, Zoe Florescu Potolea, recunoscută drept prima femeie din România care concurează în campionatele de monoposturi Formula 4. Sportiva noastră a fost prezentă timp de trei sezoane în etapele Campionatului European și Mondial FIA. A fost singura fată din România înscrisă la categoria Junior și una dintre puținele concurente la nivel european în acest sport. Potolea a participat la ultima sesiune de pregătire înaintea debutului competițional în F1 Academy, competiție ce are loc în același timp cu cursele de Formula 1. Zoe a primit un wild card pentru cursa din Olanda de pe circuitul de la Zandvoort, competiție ce va reuni peste 300.000 de spectatori și va beneficia de expunere globală prin transmisiile oficiale ale Campionatului Mondial de F1, oferind astfel piloților de F1 Academy una din cele mai importante platforme de promovare din motorsportul mondial. La finele lunii august, Zoe va concura cu numărul 15 într-o participare susținută de o companie mondială de renume care a inclus-o pe româncă într-o campanie de promovare alături de Usain Bolt, și care rulează deja în 3 țări din Europa. „La final am terminat la 0.8 secunde de lider” Pentru etapa de la Zandvoort, Zoe va concura cu un monopost pregătit de echipă britanică Hitech, una dintre cele mai de succes formații din motorsport cu rezultate importante în campionatele internaționale de monoposturi in F4, F3 si F2. Pe lângă monopostul Dirt Is Good, echipa Hitech ofera suport tehnic si pentru monoposturile sponsorizare de American Express si Puma. „Am avut câte două sesiuni de antrenament pe zi, dimineața și seara, am folosit 3 seturi de anvelope, doar slicks, pentru că a fost uscat și destul de cald. Au fost unele probleme la început dar s-au remediat apoi și am putut continua testele. Fiecare tură a fost una importantă pentru că eu nu am mai condus pe Zandvoort la fel ca și alte 3 fete așa că a trebuit să mă acomodez foarte rapid. A doua zi am intrat în ritm iar la final am terminat la 0.8 secunde de lider”, a povestit Zoe detalii din experiența ședinței de teste. Zoe lucrează cu Jordan King, fost pilot FIA Formula 2 Cele două zile au avut ca temă acomodarea cu materialul de concurs de F 1 Academy, familiarizării cu circuitul olandez și pregătirii configurației tehnice pentru weekendul competițional. Circuitul de la Zandvoort este unul din cele mai atractive din calendarul de F 1 fiind cunoscut pentru virajele rapide, diferențele de nivel și virajele înclinate, toate elemente ce solicită foarte tare monopostul și pilotul. Pregătirea sportivă a lui Zoe este coordonată de o echipă internațională de specialiști: Ramón Piñeiro, fost pilot in F2 și coach cu experiență în motorsportul de performanță, este responsabil de analiza datelor, perfecționarea tehnicii de pilotaj și pregătirea pentru weekendurile competiționale. În cadrul programului internațional More Than Equal, Zoe lucrează cu Jordan King, fost pilot FIA Formula 2, câștigător de curse în GP2/F2 și fost pilot de dezvoltare și simulator în Formula 1, implicat în analiza performanței și dezvoltarea tehnică. Imaginea româncei a trecut dincolo de zona auto. Zoe Potolea a apărut alături de marele atlet Usain Bolt într-o campanie publicitară internațională dedicată noii generații de sportivi de performanță.
Lewis Hamilton a dat verdictul despre cum va fi Formula 1 cu noile reguli și multora nu o să le placă!
Schimbările din Formula 1 au fost criticate aspru de Lewis Hamilton, pilotul celor de la Ferrari. Acesta nu e de acord cu elementele care vor fi implementate în „Marele Circ” și i-a ironizat pe organizatori, considerând că „ai nevoie de facultate ca să înțelegi modificările”. Sportivul s-a declarat dezamăgit de noile norme după ce a participat la testele de la Bahrain, unde a încheiat pe poziția a șaptea prima zi. Lewis Hamilton a făcut iureș după ultimele schimbări din Formula 1: „E ridicol de complex” Șefii din Formula 1 au creat o adevărată revoluție la nivel de reguli, multe dintre acestea vizând latura tehnică a monoposturilor care vor fi folosite pe circuit. Cea mai cunoscută dintre ele presupune ca mașinile să aibă dimensiuni mai mici, greutatea uneia urmând să ajungă la 768 de kilograme, incluzând aici șoferul și pneurile. În plus, organizatorii au operat foarte multe schimbări, cu scopul de a face cursele mai sigure și mai atractive, dar Lewis Hamilton consideră că totul este o mare greșeală. „În acest moment suntem mai lenți decât mașinile din Formula 2. E ridicol de complex. Ne-au prezentat toate aceste reguli noi în cadrul a șapte ședințe care au avut loc în aceeași zi. Îți trebuie facultate ca să înțelegi modificările”, a tunat Lewis Hamilton, după testul de la Bahrain, potrivit spaniolilor de la MARCA. În timp ce așteaptă să vadă prima cursă oficială cu noile reguli, românii se bucură de avantajele parteneriatului dintre Formula 1 și Moet & Hennessy, una dintre cele mai puternice asocieri între lux, performanță și lifestyle aspirațional. Schimbări importante în Formula 1 Printre schimbările care intră în vigoare în Formula 1 începând cu anul 2026 se numără și introducerea motoarelor de tip hibrid, care va face ca puterea electrică a sistemului să crească semnificativ. De asemenea, se păstrează jantele de 18 inci, dar lățimea pneurilor față va fi redusă cu 25 de milimetri, iar cea a celor de pe spate cu 30 de milimetri. În ceea ce privește sistemul Manual Override, acesta va fi înlocuit cu unul capabil să elibereze o putere electrică suplimentară pentru a facilita depășirile, dându-le, astfel, posibilitatea piloților să creeze strategii de cursă mai complexe. În plus, sistemul clasic DRS a fost înlocuit de un element de aerodinamică activă la aripile față și spate, conceput pentru a favoriza depășirile și luptele „roată la roată”. Președintele Federației Internaționale de Automobilism, Mohammed Ben Sulayem, consideră că toate schimbările implementate în Formula 1 vor aduce doar plusuri. „Am creat un set de regulamente concepute nu doar pentru a îmbunătăți cursele, ci și pentru a face campionatul și mai atractiv pentru producătorii de PU (unități de putere), pentru producătorii de echipamente originale și pentru concurenții existenți”, a declarat Mohammed Ben Sulayem.