Așa ceva nu s-a mai auzit: Stăteam și comandam un Ferrari
Cea mai mare parte dintre sportivi, pe parcursul carierei, își fixează anumite borne. Atingerea acestora poate să vină și cu excentricități, așa cum a fost cazul jucătorului de tenis Alexander Bublik (Kazahstan), care și-a cumpărat un Ferrari când a intrat în Top 20, asta deși din punct de vedere financiar o putea face și înainte de acel moment. Potrivit ATP Tennis, câștigurile lui Bublik, din tenis, sunt de puțin peste 10 milioane de euro. Bublik are opt titluri ATP, cel mai recent l-a obținut la Hangzhou, ATP 250, rezultat cu care a urcat pe cea mai bună poziție din carieră, locul 16 ATP. Alexander Bublik (Kazahstan, 28 de ani) a vorbit deschis despre momentul în care a făcut una dintre cele mai excentrice achiziții din cariera sa, un Ferrari, pe care l-a comandat în timp ce se afla în vestiar. „Îmi amintesc că antrenorul meu m-a întrebat la un moment dat: «Sascha, ce îți doreşti?». I-am spus: «Artem (n.r. Suprunov, cel care îl pregătește din 2013), dacă intru în top 20, îți spun că îmi voi găsi cu adevărat ritmul. Asta îmi doresc cel mai tare». Deși uneori poate nu pare, sunt un fanatic al tenisului. Mi-am promis că, dacă voi intra în Top 20, îmi voi cumpăra un Ferrari. Chiar dacă mi-aș fi putut permite unul mult timp, nu l-am cumpărat din principiu. Apoi, de nicăieri, am cumpărat unul. Stăteam în vestiar și comandam un Ferrari…. L-am vândut deja, pentru că s-a dovedit că pur și simplu nu aveam nevoie de el, nu mi-a făcut nicio plăcere“, a declarat Alexander Bublik, potrivit chtv.ru. Trei luni în Top 20 și o cădere dramatică Prima dată a intrat în Top 20 anul trecut, în martie, dar a rezistat numai câteva luni, până în iunie, urmând o perioadă de cădere considerabilă. „După ce mi-am zis că am reușit, a urmat o cădere groaznică, Din iunie anul trecut pnă în mai anul acesta am câștigat, cred, doar nouă meciuri, deși nu am încetat să mă antrenez. Dimpotrivă, îmi doream și mai mult. Când am ajuns pe locul 86, voiam să mă las. De fapt, plănuiam să iau o pauză de trei luni după Wimbledon. Dar îi promisesem antrenorului meu în februarie, după un meci greu, pe care iar l-am pierdut. L-am sunat și i-am spus că las totul baltă, că o să stau acasă și o să beau vin pe insula Krestovski. Că, de fapt, nu mai am nevoie de nimic. El mi-a spus: «Promite-mi că până la Wimbledon o să joci, o să te antrenezi și o să dai totul în fiecare meci. Dacă nu iese nimic, ridic și eu mâinile și nu mai vorbim niciodată despre asta.» I-am dat cuvântul și, în cele din urmă, s-a întâmplat ce s-a întâmplat”, a mai spus Bublik. Jucătorul din Kazahstan s-a apropiat de top 20 în iulie 2025, după o perioadă în care a avut rezultate surprinzătoare, ca în 9 septembrie să reintre în primii 20 de jucători ai lumii. Iar succesul de la Hangzhou i-a permis să atingă cea mai bună poziție a carierei, locul 16 ATP. De la acel turneu câștigat, Bublik a mai jucat în alte două turnee din China, la Beijing ATP 500 (câștigat de Jannik Sinner) și Shanghai ATP 1.000, dar în ambele a pierdut încă din primul tur.
S-a vândut cel mai scump Ferrari al verii cu 26.000.000 de dolari. Ion Țiriac are acest o mașină din acest model, dar exemplarul licitat este cu adevărat unicat
26.000.000 de dolari s-a dat în această vară pe o mașină Ferrari, în cadrul unei licitații, modelul fiind și în colecția miliardarului român Ion Țiriac. Licitația a avut loc sâmbătă, dar mașina a fost transportată și expusă la Casa Ferrari pentru concursului de la Pebble Beach, care a avut loc de duminică. Cum s-a ajuns în situația în care un Ferarri să coste 26.000.000 de dolari După eveniment, compania de licitații de mașini RM Sotheby’sc, sediul în Ontario, canada, și sucursale în Statele Unite, Europa și Orientul Mijlociu, va coordona transportul către proprietar. De obicei, la licitații se percepe și taxa de cumpărător, dar nu și pentru acest Ferrari Daytona SP3 2025 „Fabricat la comandă”. Deși licitația a fost deschisă participanților din întreaga lume, bolidul de lux a fost construit conform specificațiilor americane. Dacă este achiziționat de un cumpărător din afara Statelor Unite, responsabilitățile legate de export, import și federalizare revin noului proprietar. De asemenea, dacă oferta câștigătoare este plasată de un rezident din SUA, mașina va fi livrată către un dealer Ferrari autorizat din această țară, care va completa documentația necesară și lucrările de titlu. Abia după aceea automobilul va intra în posesia proprietarului. Motivul pentru care s-a ajuns în situația ca mașina să coste 26 de milioane de dolari este caritabil. Concret, bolidul a ajuns pe piață în 2021 și, inițial, producția trebuia să fie de 599 de mașini. Ulterior, însă, s-a decis să se mai facă un automobil, care să fie scos la licitație, iar încasările să fie destinate Fundației Ferrari, o organizație caritabilă publică, pentru viitoare inițiative educaționale. Țiriac a dat 2,3 milioane de dolari pe un model Ferrari Daytona SP3 Ferrari Daytona SP3 2025 „Fabricat la comandă” este un exemplu de piesă de finisaj special dezvoltat și construit prin programul de personalizare „Tailor Made” de la Ferrari, fiind prezentat cu un model exterior bicolor impresionant, din fibră de carbon. Este prima mașină de stradă a mărcii care prezintă emblematicul logo Ferrari într-o variantă fără precedent. Interiorul este tapițat cu o țesătură inovatoare, din anvelope reciclate și cu accent pe fibră de carbon. Lansată în 2018, seria Ferrari Icona oferă vehicule în producție limitată care îmbină ingineria avansată cu designul inspirat de cele mai celebre mașini de curse ale mărcii, oferite doar celor mai fideli clienți ai Ferrari. Seria a debutat cu Monza SP1 și SP2. Ambele sunt modele tradiționale, inspirate de mașinile de curse Ferrari cu cockpit deschis din anii 1950, cum ar fi 166 MM și 750 Monza. În ceea ce-l privește, Ion Țiriac a plătit, în 2021, 2,3 milioane de euro pentru un Ferrari Daytona SP3, din cele 599 existente. La even imentul de prezentare, care a avut loc la Florența, și-au mai achiziționat un bolid de lux, printre alții, Carlos Sainz și Charles Leclerc. La începutul acestui an, Ferrari Fundația a ajutat la reconstrucția unui campus școlar, după incendiile devastatoare care au avut loc în California.