S-a apucat de maratoane! Unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali a trecut la alt sport Poți mai mult, chiar și când mintea şi corpul îți spun stop!
Fundașul Cornel Râpă (35 de ani), unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali, s-a apucat de maratoane. Iar debutul l-a făcut în luna octombrie, când a participat la Marathonul Internațional de la București (MIB). Competiția, ajunsă la a 18-a ediție, a adus la linia de start peste 12.000 de participanți din peste 50 de țări. Aceștia au concurat în proba de maraton (42 km), semimaraton (22 km), ștafeta de 4 (42 km), cursa de 10 km și o cursă de 2,5 km (fun race). Cornel Râpă, fără echipă din acest an, a jucat pentru FCSB în perioada 2013-2016 și a reușit să câștige trei titluri de campioană, precum și o Cupă a României, în 2015, dar și două Cupe ale Ligii (2015 și 2016). Cornel Râpă, subapreciat de Gigi Becali, s-a apucat de maratoane Considerat unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali, deși latifundiarul din Pipera a insistat să fie adus de la Oțelul, Râpă nu stă deoparte de sport. A schimbat „macazul”, iar în octombrie a participat la primul său maraton, la BIM. „Euforia primului maraton este încă prezentă, alături de energia necesară. Fiecare kilometru parcurs a fost un amestec de emoție, oboseală, bucurie și recunoștință. Am depășit un obiectiv personal care mi-a amintit încă o dată că, prin disciplină, consecvență și pasiune, visele pot fi realizate Poți face întotdeauna mai mult, chiar și atunci când corpul și mintea își spun stop. Este întotdeauna despre tu versus tu!”, a scris Cornel Râpă în postarea făcută pe contul său de Instagram, unde a publicat și o serie de poze din timpul maratonului. Cornel Râpă, titluri cu Oțelul și Cracovia Fundașul Cornel Râpă a jucat la echipa de U19 a celor de la Oțelul, iar în 2008 a ajuns la echipa de seniori, unde a jucat până în 2013. În ianuarie 2013 a semnat cu FCSB, echipă la care a evoluat până în 2016, când a fost transferat gratuit la Pogon Szczecin, din 2018 a jucat pentru Cracovia timp de șase ani. În iulie 2024 a revenit în țară, la UTA Arad, iar din această vară este liber de contract. Cea mai mare cotă de piață a lui Râpă, 1,4 milioane de dolari, a fost atinsă în aprilie 2012, pe când juca la Oțelul Galați. Alături de Oțelul a câștigat primele titluri din cariera sa, cel de campioană a României, în 2011, și Supercupa. Cu cei de la Cracovia și-a mai pus în palmares încă două trofee, Cupa Poloniei (2020) și Supercupa (2021). În cariera sa, Cornel Râpă a jucat în 498 de meciuri, cu 13 goluri înscrise și 26 de pase decisive. A fost component al naționalelor de juniori și tineret (U17-U21), iar în 2010 a debutat la naționala de seniori, unde a avut șase prezențe, fără gol marcat.
De când n-a mai jucat fotbal fostul fotbalist de la FCSB, care a revenit după 2 ani în Superliga
Marco Dulca (26 ani), fost internațional de tineret și participant cu naționala României la Jocurile Olimpice de la Tokyo, s-a întors în Superligă după doi ani, în care a evoluat la Celje, în Slovenia. Născut în Coreea de Sud, acolo unde evolua tatăl său, fostul internațional Cristian Dulca, Marco a început fotbalul la Universitatea Cluj, dar a plecat, la o vârstă fragedă, în Marea Britanie, la academia lui Swansea City. A ajuns până la nivelul Premier League 2, competiție rezervată echipelor U23, înainte să se întoarcă în România, în 2019, la Farul Constanța. Ulterior, a mai jucat pentru Chindia Târgoviște și FCSB. Marco Dulca are în palmares titlul de campion al Sloveniei (2024) și Cupa Sloveniei (2025), făcând parte și din generația care a dus România până în „careul de ași” al Campionatului European U21, la turneul final din 2019. Patrolul l-a adus pe Marco Dulca, fotbalistul care nu a mai jucat de 5 luni Fotbalistul, care a avut o relație tumultoasă cu jucătoarea tenis Mihaela Buzărnescu, a încercat să obțină un nou angajament în străinătate, dar ofertele din zona arabă nu au fost pe placul său, drept pentru care a preferat să semneze cu Petrolul. El este familiarizat cu stadionul Ilie Oană, deoarece a jucat acolo pentru Chindia, care își disputa meciurile de acasă la Ploiești. Principala problemă a lui Dulca în acest moment este faptul că nu a mai jucat de cinci luni. Ultima lui apariție datează de pe 10 mai 2025, iar în acest an a prins doar 11 partide pentru fosta lui echipă, fiind titular numai de patru ori. Marco Dulca este a 13-a achiziție a Petrolului din acest sezon. La Ploiești au mai ajuns Oscar Coreia (elvețian – Etoille Carouge), Krell (austriac -Slobozia), Guilherme (portughez -Poli Iași), Sălceanu (român -Farul), Doukansy (francez -Nîmes), Prce (croat – Kazahstan), Dongmo (camerunez – Vardar Skopje), Rafinha (spaniol – Inter D’Escaldes), Doumtsios (grec – Den Haag), Chică Roșă (român – FC Botoșani), Jeroeme Onguene (camerunez) și Moutir Chadija (belgian) – ultimii doi fără echipă în 2025. Onguene, Moutir și Rafinha nu au apucat să debuteze la prima echipă. Ei au jucat doar la Petrolul II, unde Rafinha a marcat trei goluri.
Gigi Becali are o problemă că Mirel Rădoi are Rolls-Royce: N-ai voie mașină scumpă! Voi sunteți mici!
Mirel Rădoi a strâns o avere considerabilă, iar o bună parte din banii agonisiți i-a băgat în bolizii extrem de scumpi, atracția sa numărul unu. Gigi Becali, nașul său, nu este de acord cu pasiunea antrenorului de la Universitatea Craiova, și în acest context a făcut o comparație cu Elias Charalambous, tehnicianul cipriot conducând o mașină modestă. Magnatul din Pipera susține că un antrenor nu are voie să aibă mașină scumpă și să fie pus la același nivel cu el. „Sunteți mici în fața mea”, s-a limitat a spune patronul de la FCSB. Gigi Becali nu este de acord cum se afișează finul Mirel Rădoi Mirel Rădoi a strâns o avere considerabilă în cariera de jucător și mai apoi de antrenor, iar ea este cifrată la 15 milioane de euro. O bună parte din banii agonisiți i-a băgat în ceasuri scumpe și bolizi de lux, marile sale pasiuni. Gigi Becali, nașul său, nu este de acord cu „hobby-ul” antrenorului din Bănie, și a făcut o comparație cu Elias Charalambous, tehnicianul său conducând o mașină modestă modelul Kia. Latifundiarul din Pipera este de părere că un antrenor nu are voie să apară cu o astfel de limuzină scumpă și să fie pus la același nivel cu el. „Sunteți mici în fața mea”, a transmis patronul de la FCSB. „Mirel e prieten cu Rotaru. E greu să-i zici ceva unui antrenor cu Rolls Royce, mă înțelegi? Charalambous are Kia. Ești antrenor? N-ai voie mașină scumpă! Cum să aveți? Păi, vă încredeți în fața mea? Voi sunteți mici!”, a spus Gigi Becali, pentru Fanatik. Foto: Instagramciautomobile Și-a achiziționat un „OZN” în valoare de 600.000 de euro Mirel Rădoi este cunoscut ca un mare împătimit al mașinilor de lux, pe care, de-a lungul timpului, a cheltuit adevărate averi. Chiar la începutul anului, antrenorul grupării din Bănie și-a achiziționat un nou bolid de lux pentru care a scos din buzunar circa 600.000 de euro. Este vorba despre un Rolls-Royce Cullinan ultra-luxury, de culoare albă, cu 563 de cai putere sub capotă, care ajunge la viteza de 250 de km/h. Fostul selecționer mai are în garaj un Mercedes BRABUS 900 Rocket Edition, un Mercedes Benz AMG GT 63S și un Mercedes G Class 820 Keyvany , iar în timp a condus BMW X6, Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga și Ferrari F12 Berlinetta.
Steaua are un nou comandant. ProSport, confirmat: Eduard Danilof a fost numit oficial!
Informația pe care ProSport a publicat-o în urmă cu doar câteva zile a fost confirmată: Clubul Sportiv al Armatei Steaua are un nou comandant, în persoana lui Eduard Danilof. Acesta are și un obiectiv clar pentru următoarele șase luni, iar Ionuț Moșteanu, Ministrul Apărării, a vorbit pe despre schimbările pe care Eduard Danilof trebuie să le aducă. Eduard Danilof, noul comandant al CSA Steaua Colonelul Eduard Danilof a fost numit la conducerea Clubului Sportiv al Armatei Steaua. Acesta a primit un mandat pentru o perioadă de șase luni și i-au fost trasate și câteva obiective importante, urmând să contribuie la reorganizarea clubului. Ionuț Moșteanu, Ministrul Apărării, a vorbit despre această schimbare și a explicat ce așteptări are de la noul comandant al CSA Steaua. „Pentru următoarele 6 luni, obiectivele sunt clare: reorganizare, reformă, rezultate. Colonelul Danilof va avea tot sprijinul meu şi al echipei ministerului pentru a moderniza clubul şi pentru a-l face performant. Vom demara un control pe toate departamentele şi secţiile sportive şi vom profesionaliza modul în care CSA funcţionează”, transmite Ionuț Moşteanu, Ministrul Apărării, conform mediafax.ro. Eduard Danilof este ofițer cu aproape trei decenii de experiență militară și veteran în misiuni internaționale în Irak și Afhanistan. Totodată, acesta a mai fost și administrator al Stadionului Steaua din București. Se urmărește reclădirea clubului Steaua Ionuț Moșteanu, Ministrul Apărării, a declarat că își dorește ca Clubul Sportiv al Armatei Steaua să fie reclădit cu mult profesionalism, întrucât nu poate trăi doar din amintiri. Astfel, priorităţile setate pentru Eduard Danilof sunt scoaterea clubului din stagnare şi modernizarea managementului. Totodată, este vizată şi transformarea secţiei de fotbal într-un model sustenabil, care să respecte legea şi să atragă investitori importanți. „Steaua nu poate trăi doar din amintiri. Trebuie reclădit clubul cu mult profesionalism”, a mai precizat Ionuț Moșteanu, conform sursei menționate anterior.
Andreea Prisacariu are o fobie rar întâlnită: i-a spus totul iubitului
Jucătoarea de tenis Andreea Prisacariu (25 de ani) trăiește o poveste de dragoste cu Adrian Ilie (25 de ani), fundaș stânga în Liga 2 la CSA Steaua. Ambii sunt legitimați la clubul Armatei și sunt de nedespărțit. Doar anumite meciuri sau anumite turnee îi țin departe pe cei doi, atunci când Andreea Prisacariu trebuie să joace la vreo competiție internațională, iar iubitul ei are meci în Liga 2, în rest, cei doi sunt mai mult decât un cuplu. Drept dovadă stau postările pe care cei doi le publică pe rețelele de socializare. Zilele trecute, Andreea Prisacariu s-a destăinuit iubitului ei că are o mare fobie de… lifturi. Postarea a fost una amuzantă, dar în același timp extrem de serioasă ținând cont de marea teamă a sportivei. Jucătoarea de tenis a postat pe Instagram în secțiunea story o captură de ecran dintr-o discuție cu iubitul ei Adrian Ilie. Acolo, sportiva îi scria bărbatului în timp real când cobora cu liftul, lucru care l-a amuzat teribil pe jucătorul antrenat de Daniel Oprița. „Aștept liftul. M-am urcat în lift. Doamne ajută! Sunt în coborâre. Încă cobor. Parcă se mișcă. În fine. Am ajuns. Aștept să se deschidă. S-a deschis”, au fost mesajele expediate de Andreea Prisacariu timp de aproape un minut cât i-a luat liftului să ajungă la parter. „Mă omori tu pe mine”, a fost reacția încheiată cu două emoticoane a lui Adrian Ilie. În descrierea story-ului, Andreea a și specificat: „Acel moment când iubita ta are fobie la lift”. Story-ul postat de Andreea Prisacariu CSA Steaua și Andreea Prisacariu nu stau deloc bine în clasamente! În altă ordine de idei, CSA Steaua ocupă locul 7 în Liga 2, cu 13 puncte, însă are un meci mai puțin disputat decât celelalte formații. Lider este Corvinul Hunedoara, care a acumulat 19 puncte. Adreea Prisacariu ocupă locul 458 WTA în acest moment, iar cea mai bună clasare a fost în luna mai a anului 2022, când a fost pe poziția 304. Conform site-ului wtatennis, Andreea a câștigat de-a lungul carierei doar 139.932 de dolari din tenis. 285 de meciuri câștigate și 195 de partide pierdute a strâns Andreea Prisacariu în cariera ei
Leonard Doroftei e gata de un nou proiect TV. La ce emisiune vrea să participe cu soția lui
Leonard Doroftei este pregătit să participe la un nou proiect TV, după ce a făcut senzație la celebrul show Power Couple, alături de Monica Doroftei. Fostul pugilist a spus că ar accepta pe loc o propunere din partea emisiunii Asia Express, acolo unde ar merge cu soția lui. După ce a făcut furori la Power Couple, în cea de-a doua ediție a emisiunii, Leonard Doroftei este pregătit să participe la un nou proiect de succes al Antenei. Fostul pugilist a declarat că își dorește enorm să participe la Asia Express, care își difuzează acum noul sezon. Leonard Doroftei, dornic de plecarea în Asia Express alături de soția lui Fostul mare pugilist a discutat despre posibilitatea de a pleca în Asia Express, acolo unde alți sportivi participă, ori au participat anterior. În acest an, Gabriel Tamaș și Dan Alexa au ales să înfrunte condițiile grele de pe tărâmul asiatic, acolo unde fac o figură de excepție. „(n.r. Ați fost la Power Couple, v-ar interesa să mergeți și la Asia Expres?) Nu mâine, de ieri m-aș duce! Mi s-a părut o nebunie. Este o frumusețe să fii cu oameni, pentru că începi să te obișnuiești cu ei și îți dai seama de adevărata viață a oamenilor. Noi așa suntem ca familie și așa ne-am format”, a spus Leonard Doroftei, conform iAMsport.ro. Leonard Doroftei pare că s-a îndrăgostit de camerele de filmat după ce a participat la Power Couple. Acolo, fostul pugilist a fost unul dintre cei mai apreciați concurenți, deoarece are o relație foarte puternică cu soția lui, Monica Doroftei. Cei doi chiar au devenit anul acesta bunici. Dan Alexa și Gabriel Tamaș „rup” norii la Asia Express Dan Alexa și Gabriel Tamas participă acum la Asia Express, emisiunea care se difuzează patru zile pe săptămână pe Antena 1. Cei doi fotbaliști sunt extrem de apreciați de public pentru autenticitatea lor, dar și pentru relația de prietenie strânsă pe care o au. Foștii jucători au impresionat și de-a lungul probelor propuse de producție. Competiția se desfășoară în trei state asiatice, în Filipine, Vietnam și Coreea de Sud. Pe lângă Tamaș și Alexa, mai sunt înscrise în competiție alte șapte echipe. La grila de start a competiției s-au aflat Catinca Zilahy și fiica sa, Calina, care au părăsit competiția după doar patru zile, Mara Bănică și Serghei Mizil, Karmen Minune și Olga Barcari, Emil Rengle și iubitul lui, Alejandro, Ștefan Floroaică și Alexandru Ion, Raluca Bădulescu și Florin, fostul ei soț, precum și Alina Pușcău și Cristina Postu.
Ce însemna Dacia neagră pe timpul lui Nicolae Ceaușescu. Gigi Becali: Îți dai seama să te împrietenești cu el?
Gigi Becali (67 de ani) a rememorat de curând mai multe episoade fabuloase din copilărie și, printre altele, a dezvăluit ce însemna să ai o mașină Dacia neagră pe timpul lui Nicolae Ceaușescu. Aparent, nu oricine era capabil să pună mâna pe o asemenea bijuterie, iar de acest aspect era foarte conștient tatăl patronului de la FCSB, Tase Becali. Gigi Becali a moștenit flerul în afaceri de la tatăl său. Atenția lui Tase Becali la detalii și dezvăluirea despre Dacia neagră deținută pe timpul lui Nicolae Ceaușescu Ajuns la vârsta de 67 de ani, Gigi Becali a fost puternic lovit de nostalgie, iar într-o intervenție recentă pe care a avut-o în direct, la TV, a rememorat mai multe episoade fabuloase din copilărie. Printre altele, patronul FCSB și-a adus aminte de Tase Becali, unul dintre cei doi părinți care i-au dat viață. Este vorba despre tatăl miliardarului, care din nefericire s-a stins în urmă cu mulți ani, în 1989 mai precis, pe vremea când Gigi Becali avea doar 31 de ani. Atanase Becali, pe numele său complet, a fost un om mai mult decât descurcăreț pe vremea dictatorului Nicolae Ceaușescu, astfel că în momentul în care și-a dat ultima suflare i-a lăsat fiului o moștenire de aproximativ 150.000 de dolari, după cum au sugerat mai multe rapoarte din presa românească. E vorba despre o sumă importantă pentru acele vremuri, care i-a permis lui Gigi Becali, într-o oarecare măsură, să pună bazele imperiului pe care l-a ridicat ulterior. Revenind la declarațiile proaspete oferite de Gigi Becali, afaceristul lasă de înțeles că a moștenit de la tatăl său și flerul în domeniul antreprenorial. Tase Becali avea un ochi de vultur atunci când venea vorba de oportunități și nu lăsa nimic să îi scape, mai ales că viața l-a determinat să schimbe destul de multe locații. Gigi Becali își aduce aminte și acum cum tatăl său a remarcat la un moment dat o Dacie neagră, care pe vremea lui Nicolae Ceaușescu era foarte rară, și a acționat imediat: „Pe urmă era unul ministru de agricultură, al pădurilor și al apei. Tata tot așa mergea cu oile, vine ăla și oprește, voia brânză. Avea Dacie neagră. Voia să-l acapareze. Îți dai seama, să te împrietenești cu un om cu Dacie neagră. A venit la noi, a mâncat. Din vorbă în vorbă, voi de unde sunteți?’. «Din Oltenia». Blidea. Noi când am plecat din Bucovina, ne-am dus prin Oltenia și apoi am mers în Banat. Dar în Oltenia am stat vreo 4-5 ani. Tata pe unde trecea făcea avere repede, că era șmecher”, a spus Gigi Becali pentru Liga DigiSport. Nu e prima oară când Gigi Becali vorbește cu patos despre ce l-a învățat tatăl său „Cel mai bun profesor de afaceri pe care l-am avut a fost tata”, a spus Gigi Becali într-un interviu acordat în urmă cu mai mulți ani, potrivit Adevărul, care așa cum am precizat deja, a moștenit 150.000 de dolari de la Tase Becali. Suma i-a fost lăsată prin intermediul unor rude care aveau rezidența în Statele Unite ale Americii în 1989, iar Gigi Becali a primit și un sfat în ultimele zile din viața tatălui său: „Ţi-am lăsat bani moştenire în America, o sută cinci zeci de mii de dolari. Să nu ţii mai mult de o sută de oi, pentru că poţi trăi din dobândă”, i s-a transmis actualului patron de la FCSB. Însă, Gigi Becali a făcut fix pe dos și a luat exemplul din teren al tatălui, care a izbutit să strângă o avere din nimic. Așadar, afaceristul din Pipera a riscat și el și a dat lovitura: „Cu banii de la tata, am intrat puternic în afaceri. Erau afaceri legate mai ales de comerţ cu produse de tot felul aduse din Turcia, pe care le scoteam la vânzare în pieţele şi târgurile din ţară”, a mai rememorat Gigi Becali. În peisajul fotbalului românesc, Gigi Becali a intrat undeva la începutul anilor 2000, iar oficial, pe FCSB a preluat-o în 2003.
Un internațional croat adus la Poli Timișoara s-a lăsat de handbal. Golgheterul sezonului trecut, trimis la echipa a doua
George Buricea a făcut o echipă scumpă și bine cotată la SCM Poli Timișoara, dar deja are probleme fără ca sezonul să fi început. Bozic Pavletic s-a lăsat la 30 de ani de handbal din cauza că a descoperit unele probleme de sănătate. Asta i-a permis „exilatului” Filip Marjanovic să revină la prima echipă, după ce fusese trimis la echipa a doua, deși sezonul trecut a fost golgheter. Pavletic a venit de la Tremblay Boziv Pavletic este extremă dreaptă și are doar 30 de ani. Internaționalul croat a mai jucat la RK Nexe, RK Zagreb, Frisch Auf Goppingen, RK Eurofarm Pelister și Tremblay-en-France. A descoperit însă probleme de sănătate. „Pavletic a hotărât să renunțe la handbal. Corpul lui a cedat după multe rupturi musculare repetitive. A făcut toate controalele și a considerat că semnalele corpului sunt să se lase de handbal. Am respectat decizia lui, după multe ședințe cu tot stafful”, a precizat managerul Alexandru Dedu. Se caută alt jucător Situația devine complicată la club. „Avem doar o extremă dreapta, pe Kraljevic, care are 24 de ani. Mai avem nevoie de încă un jucător de mână stângă, pentru că e greu să joci pe partea opusă cu jucător de mână dreaptă”, a precizat George Buricea. Marius Sadoveac mai poate juca și extremă. „L-am fi folosit, dar atunci ne descoperim pe inter dreapta, unde e doar Risto ca jucător de mână stângă. Dar există riscul unei accidentări la Sadoveac, care are o vârstă. Dar sigur, îl voi folosi dacă nu vom găsi un jucător de valoare”, a mai spus Buricea. Filip Marjanovic, trimis la echipa a doua Golgheterul echipei din sezonul trecut, extrema stângă Filip Marjanovic nu mai era dorit al club, dar a refuzat să rezilieze contractul. Așa că, la 36 de ani, sârbul a fost trimis să se antreneze cu echipa a doua, unde, teoretic, se cresc tinerii localnici. „În momentul de față, datorită faptului că avem un om care s-a lăsat, a fost rechemat la prima echipă. Se va antrena cu echipa, și, dacă va fi nevoie, va fi folosit. Este alături de noi până la finalul contractului. S-a antrenat cu echipa a doua, are contract. În funcție de necesitățile pe care le avem, sportivii trebuie să respecte contractul”, a precizat Alexandru Dedu, managerul clubului din Timișoara. Marjanovic nu a vrut să plece. „Au existat niște discuții, este normal ca și el și noi să fim de acord cu orice soluție s-ar găsi”, a spus Dedu. În realitate, clubul era în situația de a plăti un jucător cu salariu bun un sezon pentru a evolua la satelitul fără obiectiv.
Primarul nu vrea să-i pună cruce proiectului de 65.000.000 de euro, doar pentru că guvernul Bolojan a băgat țara în austeritate: Orașul merită mai mult decât îndrăznește să ceară!
Primarul municipiului Hunedoara, Dan Bobouțanu (60 de ani), a reacționat în presa locală și a transmis răspicat că nu vrea să-i pună „cruce” proiectului de 65.000.000 de euro care are drept obiectiv revitalizarea fotbalului din oraș. Este vorba despre noul „Complex Sportiv Corvinul 1921 Hunedoara”, care va încadra și un stadion modern de 10.000 de locuri. Asemenea celorlalte stadioane din țară care ar trebui să se construiască în perioada următoare, proiectul a intrat în impas din cauză că guvernul condus de Ilie Bolojan (56) a băgat țara în austeritate. Hunedoara își strigă și ea oful după ce guvernul Bolojan a băgat țara în austeritate! Primarul Dan Bobouțanu nu vrea să renunțe la proiectul noului stadion Finanțarea noilor stadioane de sute de milioane de euro, din București, Constanța, Timișoara și așa mai departe, ar urma să nu mai fie o prioritate pentru România, după ce guvernul Bolojan a băgat țara în austeritate. O mulțime de proiecte importante care aveau rolul de a dezvolta infrastructura pentru sportul românesc au fost puse în plan secund și se așteaptă indicații clare pentru a se vedea dacă finanțările mai vin sau nu. Până atunci, reacțiile curg în lanț, iar după ce s-a scris că austeritatea lui Ilie Bolojan nu va opri proiectul de 172 de milioane de euro al noului stadion Dinamo, acum a venit o reacție tranșantă și de la Hunedoara. Primarul municipiului mai precis, Dan Bobouțanu, a reacționat în presa locală și a transmis cât se poate de clar că nici el nu vrea să-i pună „cruce” proiectului de 65.000.000 de euro pentru care s-a zbătut atât de mult. Este vorba despre noul „Complex Sportiv Corvinul 1921 Hunedoara”, care ar urma să încadreze și un stadion de 10.000 de locuri. Proiectul de la Hunedoara nu poate fi considerat oprit. Nu ne lăsăm, mergem mai departe cu procedurile specifice. Este singura investiție importantă a CNI în județul Hunedoara, primul stadion ridicat de CNI în Ardealul istoric și primul într-un oraș care nu este reședință de județ. Hunedoara merită mult mai mult decât îndrăznește să ceară”, a tunat primarul Dan Bobouțanu, potrivit Apuseni.info. Detalii despre noua arenă pe care ar urma să evolueze Corvinul Hunedoara Corvinul Hunedoara, formație care a luat startul în Liga 2 și în sezonul 2025-2026, așteaptă cu nerăbdare ca noul proiect să fie pus în aplicare. Complexul sportiv ar urma să fie construit pe locația actualei arene, care ar trebui să fie demolată pe cheltuielile primăriei din municipiul Hunedoara. Ulterior, cu ajutorul Companiei Naționale de Investiții, ar trebui să înceapă lucrările pentru ridicarea noului stadion de 10.000 de locuri. Întregul complex se va întinde pe o suprafață de 32.207 metri pătrați și va asigura și mai multe locuri de parcare. În schimb, în incinta stadionului vor fi 9.730 de locuri pentru public, 195 de scaune VIP, alte 125 pentru reprezentanții media, dar și 50 destinate persoanelor cu dizabilități. Corvinul Hunedoara este pe locul 8 în Liga 2, cu 4 puncte adunate după două meciuri disputate. Dacă se va impune și în etapa 3, cu Sepsi OSK, Corvinul va urga pe 6, la egalitate cu Steaua și ASA Tg. Mureș, care se află pe pozițiile 5 și 4.
Marius Șumudică trece dubla fără frică! Rămas șomer, antrenorul a întors neregulamentar, în plină stradă, și și-a riscat permisul. FOTO EXCLUSIV
Marius Șumudică (54 de ani) este un „rebel” nu doar pe terenul de fotbal sau pe banca tehnică, ci și pe drumurile publice. Antrenorul nu ține cont de reguli și alege să se comporte așa cum simte în momentul respectiv, fără să aibă în vedere consecințele pe care le pot atrage acțiunile sale. În urmă cu numai câteva zile, ProSport l-a surprins pe antrenor cum întoarce mașina cu seninătate pe linia dublă continuă, manevră interzisă. Marius Șumudică a întors mașina pe linia dublă continuă. Ar fi putut să își piardă permisul de conducere, manevra fiind neregulamentară Antrenorul Marius Șumudică, fără angajament de când s-a despărțit, la finalul sezonului trecut, de Rapid București, ar fi putut să rămână fără permisul de conducere. Tehnicianul a fost surprins de ProSport cum își conducea mașina și, din senin, a făcut o manevră extrem de riscantă. A tras brusc de volat spre stânga și a întors, deși marcajele rutiere îi interziceau în mod evident să facă această manevră, una extrem de riscantă. Acesta nu a fost „deranjat” de vreun agent al Poliției Rutiere, astfel că și-a continuat liniștit drumul Totul s-a petrecut în urmă cu numai câteva zile, mai exact pe 12 august. Ce spune legea: 2 luni fără permis de conducere dacă întorci pe linia dublă continuă Marius Șumudică a încălcat, astfel, una dintre cele mai cunoscute legi de circulație. „Se interzice depășirea vehiculelor […] când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar și parțial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spațiul de interzicere”, se arată în Art. 120 (1-i) din Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002. Din fericire pentru Marius Șumudică, niciun echipaj al Poliției Rutiere nu a fost prin preajmă, astfel că Șumudică și-a putut continua drumul fără nicio urmare. Însă, dacă acesta ar fi fost surprins de un echipaj, ar fi rămas fără permisul de conducere pentru o perioadă de 60 de zile, potrivit ProMotor. Șoferii, inclusiv Marius Șumudică, trebuie să știe care este singurul caz în care le este permis să „calce” linia continuă de pe drumurile publice. „Se interzice depășirea vehiculelor pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri și în tuneluri. Prin excepție, pot fi depășite în aceste locuri vehiculele cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele, dacă vizibilitatea asupra drumului este asigurată pe o distanță mai mare de 20 m, iar lățimea drumului este de cel puțin 7 m”, se arată în legislație.