Sârbii au văzut noua Dacia C-Neo și o consideră deja o adevărată lovitură
Noua Dacia C-Neo, așa cum este cunoscută intern, a fost deja zărită în fotografii spion, iar acum au apărut informații suplimentare. Dacia are în pregătire un nou model de succes care va fi prezentat în toamnă. Se estimează că prețul se va situa între 23.000 și 28.000 de euro. C-Neo pune accent pe confortul celor 3 pasageri din al doilea rând de scaune, iar sârbii consideră că este o adevărată lovitură Noua Dacia C-Neo este un hibrid din segmentul C care va fi poziționat sub modelul Bigster, practic ca „fratele său mai mic”. Noua Dacia C-Neo, așa cum este cunoscută intern, a fost deja zărită în fotografii spion, iar acum sunt disponibile informații suplimentare despre designul, motorizările și prețul său, scrie publicația greacă „Car and Driver”. Se așteaptă ca lungimea vehiculului să fie de aproximativ 4,6 metri, în timp ce designul se va inspira din alte modele, în special din popularul Bigster, care se vinde bine și în Serbia. Soecialiștii din această țară se așteaptă la farurile caracteristice, ușor de recunoscut, ale mărcii, la o gardă la sol crescută și la un aspect general sportiv și musculos. Interiorul va oferi o ambianță familiară, deoarece poziția de condus și filosofia generală amintesc direct de Bigster. Printre elementele comune se numără un nou volan multifuncțional și un ecran tactil pe consola centrală. E de așteptat ca vânzările pe cele mai mari piețe europene să înceapă înainte de sfârșitul anului 2026 C-Neo va avea un caracter familial, cu accent pe confortul celor trei pasageri din al doilea rând de scaune, oferind mai mult spațiu pentru coate și un portbagaj spațios. Nu este așteptată o versiune cu 7 locuri. În ceea ce privește gama de motorizări, noua Dacia C-Neo va fi disponibilă inițial cu o combinație populară – benzină și GPL, dar și o transmisie automată EDC, precum și tracțiune integrală cu motor electric pe puntea spate. În acest caz, autonomia cu ambele rezervoare pline este așteptată să fie de până la 1.000 de kilometri, scrie Sportal. Motorul cu 3 cilindri de 1,2 litri va fi oferit în versiuni cu 120 și 150 CP. Versiunea mai slabă va fi cuplată cu o transmisie manuală sau automată, în timp ce versiunea mai puternică va fi disponibilă atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Oferta va include și recent prezentatul motor 1.8 Hybrid cu 155 CP și transmisie automată. Premiera oficială a modelului este așteptată la scurt timp după Salonul Auto de la Paris din octombrie. Vânzările pe cele mai mari piețe europene ar trebui să înceapă înainte de sfârșitul anului 2026. Se estimează că prețul se va situa între 23.000 și 28.000 de euro, sume cu care nu poți cumpăra deocamdată un SUV mare, bine echipat.
Dacia Duster, dublă lovitură pentru cumpărători. S-a dat liber la vânzare
Dacia Duster a dat liber la vânzări pentru cele mai noi modele ale constructorului francez care deține brandul Dacia. Concret, este vorba despre modelele care fac SUV-ul Dacia Duster și mai electrificat: motorul hibrid complet, respectiv MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Dacia Duster a devenit rapid unul dintre cele populare SUV-uri din Europa, dar și din lume, ca urmare a profilului său robust și a prețului rezonabil pentru o mașină din această gamă. Dacia a dat liber la vânzări și a deschis comenzile pentru două motoare care fac modelul Duster și mai modern: motorul mild hybrid 140, care înlocuiește mild hybrid 130 de gamă, respectiv hibrid 155, care înlocuiește motorul hibrid 140. Hibrid 155 este deja prezent pe modelul SUV Bigster, care numără printre finalistela la titlul de „mașina anului 2026”. Potrivit FormulaPassion prin aceste două noi tipuri de motoare, producătorul român își propune să ofere „mai multă putere și plăcere la condus decât versiunile anterioare”. Astfel, începând cu Dacia Duster MHEV 140, se combină motorul turbo pe benzină de 1,2 litri cu 3 cilindri de nouă generație, pe ciclul Miller, care este caracterizat prin eficiență optimizată și pierderi de pompare reduse, cu un sistem mild hybrid de 48 V și o cutie manuală de viteze cu șase trepte. În această versiune a Daciei Duster, potrivit datelor, se reduce consumul mediu de combustibil (5,4 l/100 km), dar și nivelul de emisii de dioxid de carbon cu aproximativ 10% față de motoarele cu ardere internă de acceași putere. Avantajele motorului hibrid 155 Noul motor hibrid 155 este compus dintr-un motor pe benzină cu 4 cilindri de 109 CP, un motor electric de 50 CP, un generator de înaltă tensiune, o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o transmisie automată electrificată, care are patru trepte pe motorul cu ardere internă, respectiv două trepte pe motorul electric. În ceea ce privește electricitatea, aceasta ocupă un loc central. Astfel, înfrânarea regenerativă permite conducerea în oraș până la 80% din timp la modul 100% electric, iar motorul pornește întotdeauna în modul full electric. Potrivit listei de prețuri de pe site-ul oficial Dacia, prețul de bază pentru modelul Dacia Duster mild hybrid 130 variază între 23.750 euro (cu TVA inclus), varianta Extreme, și 27.000 euro (cu TVA inclus), varianta Journey. Modelul Dacia Duster hibrid 140 are prețul de pornire de la 27.000 de euro (cu TVA inclus), varianta Extreme, la 27. 350 euro (cu TVA), varianta Journey. Aceste prețuri sunt valabile doar în luna noiembrie 2025, se arată pe site-ul oficial.