Ion Țiriac are un rival pe măsură. Cine e afaceristul care a cumpărat cel mai scump Lamborghini, de 100.000.000 de euro
Un miliardar, cu afaceri în industria alimentară, a plătit 100 de milioane de euro pentru singurul Lamborghini Egoista, monopostul care a fost prezentat în 2013. Pasiunea elvețian Albert Spiess pentru mașinile Lamborghini a început în 1979, când și-a cumpărat varianta Countach LP400 S. Singurul Lamborghini Egoista fabricat vreodată, și care ani de zile a stat în muzeul mărcii, aparține rivalului lui Ion Țiriac Cetățeanul elvețian Albert Spiess este un colecționar discret care apreciază doar cele mai exclusiviste și rare Lamborghini. Se pare că a achiziționat cea mai scumpă mașină din istoria mărcii. Încă din 1979, când a cumpărat său Lamborghini Countach LP400 S, omul de afaceri elvețian Albert Spiess și-a investit o parte din averea făcută în industria alimentară într-un vis obsesiv: să cumpere cele mai rare Lamborghini de pe planetă. Spre deosebire de acesta, Ion Țiriac are în colecție 400 de vehicule istorie, inclusiv 13 Rolls Royce Phantom sau două două mașini Porsche, care costă împreună 1,5 milioane de euro. Această ambiție l-a determinat să construiască una dintre cele mai importante colecții din lume, despre care nu vorbise niciodată public. Relația lui Spiess cu marca italiană a început cu Countach LP400 S din 1979, o mașină pe care a cumpărat-o și care a marcat un punct de cotitură în viața sa. Achiziția l-a determinat să ia în considerare să dedice mai puțin timp afacerii de familie și mai mult construirii unei colecții de Lamborghini rare. La scurt timp, a adăugat un Lamborghini Miura SV și un Lamborghini Silhouette în garajul său, completând un trio de legende înainte de a se aventura în domeniul edițiilor exclusive. Această căutare a rarităților a fost dublată de evoluția mărcii către așa-numitele modele cu puține exemplare: mașini lansate în serii limitate, în versiuni coupé și roadster, concepute pentru a satisface clienți foarte speciali care nu sunt mulțumiți de un Lamborghini „normal”. Una dintre cele doar 21 de mașini Reventón a ajuns la Albert Spiess Primul exemplar modern Lamborghini a fost Reventón (2007), un model creat de echipa internă de design a mărcii ca un pas suplimentar către agresivitatea estetică. Panourile caroseriei din fibră de carbon, stilul inspirat de avioanele de vânătoare și echipamentele exclusive l-au transformat într-o adevărată raritate. S-au fabricat doar 21 de mașini. Una a rămas în muzeul firmei, alta a ajuns la Spiess, iar celelate 19 la diferiți clienți. De atunci, producătorul auto italian a lansat mai multe serii în ediție limitată: Lamborghini Sesto Elemento (2010), Lamborghini Veneno (2013), Lamborghini Centenario (2017), Lamborghini Sián (2019) și Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021). Spiess a cumpărat câte unul din fiecare, iar colecția este la un nivel de neatins pentru majoritatea pasionaților. Cea mai dragă mașină a lui Albert Spiess este Sesto Elemento Când vorbește despre fiecare achiziție, Spiess dezvăluie o emoție care depășește simpla ambiție. A cumpărat Reventón Roadster pentru design și pentru că reprezenta fundamentul estetic și tehnic al motoarelor V12 de serie, care aveau să ducă la Lamborghini Aventador, scrie Marca. Favoritul său, Sesto Elemento, l-a sedus prin ușurința sa extraordinară și caracteristicile tehnice, inclusiv fibra de carbon structurală. Veneno Roadster, spune el, „este ca o navă spațială cu un design extraordinar”. Centenario „a fost creat datorită entuziasmului pe care l-am simțit deținând o mașină atât de extraordinar de rară și unică”. Și apoi au apărut Sián Roadster, căruia nu i-a putut rezista „pentru că a fost primul cu un sistem de propulsie hibrid” și Countach LPI 800-4, pe care l-a cumpărat „ pentru a sărbători primul prototip Countach”. Conceptul Lamborghini cu ediții limitate, adesea experimentale, servesc drept terenuri de testare estetică și tehnică. Designul, materialele și tehnologiile lor devin un laborator pentru inovație. Caroseria din fibră de carbon de la Reventón, utilizarea extensivă a compozitelor ușoare la Sesto Elemento și soluțiile aerodinamice și de șasiu monococă de la Veneno au anticipat evoluțiile viitoare în producția de serie. Albert Spiess se emoționează de fiecare dată Dincolo de cifre, pentru Spiess fiecare mașină este o poveste, o pagină albă în care converg designul, ingineria și emoția. Colecția sa nu este doar un catalog, ci o galerie de repere care documentează evoluția Lamborghini, deoarece fiecare exemplar reprezintă o limită depășită. Spiess spune că motivația sa nu este statutul social, ci pasiunea, admirația față de design și inginerie și entuziasmul pe care îl simte de fiecare dată când apasă piciorul pe accelerație. „De fiecare dată când cumpăr o mașină, sunt la fel de entuziasmat ca prima dată, când mi-am cumpărat primul Countach”, a recunoscut el. Unul dintre cele mai frapante episoade din legătura sa cu aceste mașini este zvonul că ar fi plătit 100 de milioane de euro pentru singurul Lamborghini Egoista, monopostul prezentat în 2013 și depozitat ani de zile în muzeul mărcii. Spiess nu a confirmat, dar nici nu a infirmat informația.
Fostul fotbalist din Generația de Aur și-a luat un Lamborghini după primul salariu
Dănuț Lupu a dezvăluit cum și-a luat un Lamborghini după primul salariu încasat la Brescia, însă la două zile a fost nevoit să-l ducă înapoi. „Vinovat” de acest lucru se face Mircea Lucescu, mentorul său, care l-a tras la răspundere pentru acest gest „necugetat” pe fostul fotbalist din Generația de Aur. Dănuț Lupu și-a luat un Lamborghini din primul salariu de la Brescia. Mircea Lucescu l-a făcut să ducă bolidul înapoi după doar două zile Dănuț Lupu, ahtiat dintodeauna după mașini, a povestit cum în 1994 și-a achiziționa un bolid Lamborghini, din primii bani încasați la Brescia, însă la două zile a fost forțat de împrejurări să ducă mașina înapoi de unde o luase. Totul din cauza lui Mircea Lucescu, mentorul său și totodată antrenorul de la gruparea italiană, care l-a „tras de urechi” pe fostul component al Generația de Aur pentru acest gest „copilăresc”. „Eh, și ce am făcut? M-am plimbat două zile și după l-am dus înapoi. Tot nea Mircea mi-a zis: ‘Bă, ești nebun?!’ Eu mi-am luat telefon după 6 ani și tu ai telefon, ți-ai luat și mașină! Hai!‘. Asta e. Am dus-o de unde am luat-o. Nu mai contează cât a costat. Eu am avut o boală de-a lungul vieții. Acuma am îmbătrânit: mașinile. Dacă n-am avut cât am jucat fotbal… Cred că am avut toate mașinile posibile și imposibile. Erau și alte vremuri”, a declarat Dănuț Lupu, pentru Fanatik. Foto: Mediafax Foto Capriciosul mijlocașul dădea moda în Giulești. „Schimba mașinile lunar” În urma cu trei ani, fostul portar Marius Bratu a vorbit la ProSport Live despre cum erau Dănuț Lupu și Mircea Lucescu în perioada în care activau la Rapid, iar acesta dezvăluie că a rămas uluit de stilul extravagant etalat de mijlocaș ofensiv. „Dănuț Lupu e și nașul meu. Când a venit prima dată… avea mașini, haine, inele…Diferența era imensă atunci. Vedea altfel viața. Schimba mașinile lunar. Dănuț Lupu era mai extravagant. Sabău și Rednic erau mai serioși. Nea Mircea avea un stil italian. Mie îmi plăcea tot timpul când apărea nea Mircea cu sacou, cămașă, fără cravată… pantofi italienești. Noi eram preocupați și disperați să ajungem la nivelul lor. Era moda aceea din Italia. Toți jucătorii de la Rapid din acea perioadă aveau personalitate”, a spus Marius Bratu pentru ProSport LIVE.
Președinte PSD Alba: Microbuz școlar la preț de Lamborghini! CJ să explice cum s-a derulat licitația
„Microbuzul școlar la preț de Lamborghini – Consiliul Județean Alba trebuie să explice cetățenilor cum s-a derulat licitația în urma căreia a cumpărat microbuze școlare la un sfert de milion de euro bucata. În numele grupului consilierilor județeni social-democrați, am solicitat, astăzi (joi – n.r.), domnului Ion Dumitrel să prezinte în următoarea ședință a Consiliului Județean Alba un raport informativ detaliat privind achiziția microbuzelor electrice pentru transportul elevilor”, spune Mureșan, pe Facebook. Având în vedere informațiile apărute în spațiul public referitoare la achiziția de microbuze electrice la un preț supraevaluat, fapt ce a stârnit suspiciuni privind posibile fapte de corupție și a adus prejudicii de imagine Consiliului Județean Alba, PSD Alba consideră că este nevoie de o informare completă și detaliată cu privire la acest subiect. „Am solicitat să fie făcute publice toate informațiile privind modul în care s-a derulata achiziția și să se justifice prețul de peste 250.000 de euro/ microbuz, având în vedere că în alte județe același microbuz s-a cumpărat cu prețuri mai mici cu 80.000 de euro”, mai spune Mureșan. Corneliu Mureșan mai spune că i-a solicitat președintelui Consiliului Județean Alba, Ion Dumitrel, să se aplece cu seriozitate asupra problemei sesizate și, în cazul în care consideră că există suspiciunile unor fapte ilegale, să se adreseze organelor abilitate pentru apărarea interesului Consiliului Județean Alba și al cetățenilor din județul Alba.
Au fost confiscate 72 de maşini de lux de milioane de euro, printre care şi două Lamborghini identice
Nu mai puţin de 72 de vehicule în valoare estimată de 6 milioane de lire sterline, inclusiv Lamborghini mov identice, au fost confiscate într-o operațiune de 3 zile. Poliția Metropolitană a confiscat vehicule de lux în valoare de milioane de lire sterline pentru a combate condusul periculos în centrul Londrei. Poliția londoneză a confiscat 72 de vehicule în valoare aproximativă de 6 milioane de lire sterline (aproximativ 7 milioane de euro), inclusiv două Lamborghini mov identice, într-o operațiune de trei zile în Hyde Park, Kensington și Chelsea. Șoferii au primit amenzi pentru o varietate de infracțiuni rutiere, inclusiv conducerea fără asigurare, fără permis de conducere, descalificare, documente false și utilizarea unor plăcuțe de înmatriculare frauduloase. Ofițerii au recuperat, de asemenea, mai multe vehicule furate și au efectuat 8 arestări pentru o serie de infracțiuni. A fost găsit inclusiv un bărbat care era căutat pentru vătămare corporală reală și daune materiale. Poliția a oprit o mașină din cauza unei discrepanțe cu asigurarea vehiculului. Dar, după verificări de rutină, ofițerii au avut suficiente informații pentru a aresta 4 persoane pentru infracțiuni legate de imigrare. Conform oamenilor legii, șofatul fără asigurare este adesea legat de activități infracționale mai ample, inclusiv conducerea sub influența alcoolului și a drogurilor, conducerea cu descalificare, furtul de vehicule, spălarea de bani, traficul de droguri și crima organizată. În timpul operațiunii au fost arestați 7 bărbați și o femeie Printre vehiculele de lux confiscate s-au numărat Ferrari-uri, Lamborghini-uri și Bentley-uri care fie nu erau apte pentru circulație, fie erau conduse ilegal. O „pereche” de Lamborghini mov neasigurate au fost, de asemenea, confiscate după ce au fost aduse în Marea Britanie pentru vacanța de vară a proprietarului. Unul dintre cei doi șoferi se afla în țară de două ore și conducea de 15 minute înainte ca mașina să fie confiscată, a anunțat Biroul Asigurătorilor Auto. Mai multe dintre vehiculele confiscate fuseseră aduse în Regatul Unit din străinătate, șoferii folosind asigurare auto din țările lor de origine, fără a verifica dacă polița oferea acoperire în Regatul Unit. „La fiecare 20 de minute, în Regatul Unit, cineva este lovit de un șofer neasigurat, în fiecare zi cineva este grav rănit de un șofer neasigurat și o persoană își pierde viața din cauza unui șofer neasigurat în fiecare săptămână”, a spus Andy Trotter, de la Biroul Asigurătorilor de Autovehicule, potrivit BBC. „Se pare că mașina a apărut fără asigurare pe această înmatriculare. A fost greșeala mea pentru că am schimbat autovehiculul acum două zile. La DVLA nu a fost schimbat automat numărul de înmatriculare original cu cel personalizat, iar greșeala mea a fost să nu sun la asigurări și să declar la ei noua înmatriculare”, a spus un șofer care a fost oprit în trafic de ofițeri de poliție. Șeful poliției speciale James Deller, din Poliția Metropolitană, a declarat că operațiunea a fost ca răspuns la îngrijorările locuitorilor și companiilor că vehiculele cu valoare ridicată cauzează probleme în centrul și vestul Londrei. 7 bărbați și o femeie au fost arestați în timpul operațiunii.