Municipalitatea ia măsuri pentru atenuarea efectelor caniculei destinate persoanelor vulnerabile
Ca în fiecare an, în perioada în care sunt înregistrate temperaturi foarte ridicate, Primăria Municipiului Iaşi, prin Direcţia de Asistenţă Socială (DAS) aplică o serie de măsuri specifice din domeniul asistenţei sociale destinate unor categorii de persoane defavorizate și cu risc major de îmbolnăvire. Astfel, începând de vineri, 26 iunie 2026, în concordanţă cu Planul de măsuri pentru diminuarea efectelor provocate de vremea caniculară asupra populaţiei Municipiului Iaşi, aprobat de Comitetul Local de Urgenţă, acţiunile operative întreprinse de Direcţia de Asistenţă Socială sunt următoarele: 1. Identificarea şi monitorizarea persoanelor defavorizate ce pot fi afectate sever pe perioada de avertizare caniculară. În evidenţele DAS, în categoria menţionată anterior sunt incluse: persoanele vârstnice singure şi/sau nedeplasabile, persoanele cu dizabilităţi, bolnavii cronici sau cu boli incurabile, persoane fără locuinţă/fără adăpost, persoane asistate prin unităţile sociale aflate în subordinea direcţiei etc. Numărul persoanelor monitorizate este de aproximativ 2.000. 2. Deschiderea de linii telefonice pentru preluarea, în regim de urgenţă, a sesizărilor venite de la cetățenii Iaşului: – telefon 0332.440.647 (vineri, duminică, luni), – telefon 0770.882.218, zilnic în intervalul orar 9.00 – 19.00. 3. Achiziţionarea unor produse necesare pentru suportarea temperaturilor extrem de ridicate: apă, fructe, etc.. Distribuirea către persoanele defavorizate aflate în evidenţa direcţiei se va face la domiciliul beneficiarului. 4. Sprijin în achiziţionarea alimentelor de bază, în funcţie de solicitarea înregistrată prin linia telefonică de urgenţă, plata produselor fiind suportată de beneficiar. 5. Alte măsuri stabilite în situaţii de neprevăzut, constatate de echipele direcţiei pe teren. Primăria Municipiului Iași și DAS vor continua să sprijine persoanele vulnerabile pe perioada caniculei (și nu numai) și fac următoarele recomandări: – Deplasările să fie făcute în primele ore ale dimineții. – Evitarea aglomerațiilor. – Evitarea expunerii la soare și a efortului intens între orele 11:00 și 18:00. – Purtarea hainelor lejere, a pălăriilor și ochelarilor de soare. – Consumul a cel puțin 1,5 – 2 litri de lichide pe zi. – Consumarea de fructe și legume. – Evitarea băuturile cu zahar sau cofeină. – Evitarea băuturilor alcoolice. – Menținerea legăturilor cu cei vârstnici. – Evitarea lăsării copiilor sau animalelor de companie singuri în autoturisme. – Solicitarea sfatului medicului de familie la cel mai mic semn de suferință.
Biologia somnului (16): Ce se întâmplă atunci când nu dormim suficient?
Notă a redacției: În articolele precedente, am descoperit că somnul nu reprezintă o simplă perioadă de odihnă, ci un proces biologic esențial, prin care creierul își consolidează amintirile, își selectează informațiile importante, își reglează emoțiile și își perfecționează deprinderile învățate în timpul zilei. Am văzut că, în fiecare noapte, creierul desfășoară o activitate intensă și discretă, fără de care învățarea, performanța și adaptarea ar fi profund afectate. Dar dacă toate aceste procese depind de somn, apare o întrebare firească: Ce se întâmplă atunci când, noapte după noapte, dormim prea puțin? Biologia somnului (16): Ce se întâmplă atunci când nu dormim suficient? În reflecțiile anterioare, am explorat numeroasele beneficii ale somnului pentru creier și pentru organism. Astăzi schimbăm, însă, perspectiva și privim aceeași problemă din direcția opusă. Nu ne vom întreba ce câștigăm atunci când dormim suficient. Ne vom întreba ce pierdem atunci când somnul devine insuficient. În cartea „Why We Sleep” (2017), cercetătorul Matthew Walker definește privarea cronică de somn ca situația în care o persoană doarme, în mod obișnuit, mai puțin de șapte ore pe noapte. La prima vedere, diferența poate părea minoră. O oră sau două de somn pierdute nu par să schimbe radical modul în care funcționăm. Însă, cercetările din ultimele decenii sugerează o realitate mult mai complexă. Somnul nu susține doar una sau două funcții ale organismului. El participă la funcționarea aproape tuturor sistemelor biologice. De aceea, atunci când este redus în mod constant, consecințele nu se limitează la oboseală. Privarea cronică de somn este asociată cu un risc crescut de tulburări neurologice și psihice, inclusiv boala Alzheimer, anxietate, depresie și comportament suicidar. În același timp, ea influențează numeroase procese fiziologice, fiind corelată cu un risc mai mare de diabet zaharat de tip 2, scăderea eficienței sistemului imunitar, infertilitate, creștere în greutate și anumite forme de cancer. Mesajul pe care Walker îl transmite este unul impresionant prin simplitatea lui: Nu există aproape niciun aspect al funcționării organismului care să rămână neatins de lipsa somnului. Capacitatea noastră de a învăța, de a lua decizii, de a ne concentra, de a ne controla emoțiile, de a comunica eficient și chiar de a menține relații sociale sănătoase depinde, într-o măsură surprinzător de mare, de calitatea și durata somnului. Una dintre cele mai cunoscute cercetări prezentate în carte aparține profesorului David Dinges de la Universitatea din Pennsylvania. Obiectivul studiului a fost simplu, dar extrem de relevant: Cât de bine își revine creierul după mai multe nopți consecutive de somn insuficient? Rezultatele au fost surprinzătoare. Chiar și după câteva nopți de recuperare, participanții nu și-au recăpătat complet nivelul inițial al performanței cognitive. Cu alte cuvinte, creierul nu recuperează atât de ușor timpul pierdut, așa cum tindem adesea să credem. Poate și mai tulburătoare este o altă observație, desprinsă din cercetările asupra vigilenței. După aproximativ 19 ore de stare de veghe continuă, performanța cognitivă devine comparabilă cu cea observată la persoane care au o alcoolemie de 0,08%, limita legală pentru conducerea unui autovehicul în multe țări. Cu toate acestea, există o diferență importantă. Consumul de alcool este recunoscut aproape universal ca fiind incompatibil cu performanța și siguranța. Privarea de somn, în schimb, este adesea privită ca un semn de ambiție, productivitate sau rezistență. Cercetările sugerează exact contrariul. Somnul nu este opusul performanței. El reprezintă una dintre condițiile biologice care fac performanța posibilă. Poate că adevăratul cost al lipsei de somn nu este doar oboseala pe care o simțim a doua zi. Poate că el constă în eroziunea lentă și aproape imperceptibilă a capacităților cognitive, emoționale și fizice pe care ne bazăm în fiecare zi pentru a învăța, a lua decizii, a construi relații și a ne atinge potențialul. Iar poate cea mai importantă lecție pe care ne-o oferă cercetările asupra somnului este aceasta: Nu putem sacrifica somnul fără să sacrificăm, în același timp, o parte din funcționarea optimă a creierului și a organismului. Dr. Bogdan Matei, medic specialist psihiatru în Franța
Ieșenii vor avea mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii. CTP Iași își ajustează programul din luna iulie
CTP Iași va avea mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii, din cauza cererii scăzute de transport. Anual, după ce elevii iau vacanță, compania de transport decide să retragă un număr de tramvaie și autobuze. De asemenea, în această perioadă, mulți dintre angajați își iau concediile de odihnă, conform contractului. Măsurile ar trebui să intre în vigoare de la începutul lunii iulie 2026, odată ce elevii și studenții termină ultimele examene. Mai puține mijloace de transport în comun pe perioada verii Deocamdată, reprezentanții companiei de transport au transmis că numărul tramvaielor și autobuzelor va rămâne la fel, până ce elevii și studenții vor termina examenele. Ulterior, va fi analizată cererea și fluxul de călători pentru a ajusta numărul mijloacelor de transport în comun. Pe traseele mai aglomerate, numărul tramvaielor va fi mai mare decât pe traseele secundare. În ceea ce privește autobuzele, acestea vor fi în medie 3-4 per traseu, însă depinde de zonă. „Deocamdată, nu va fi redus numărul mijloacelor de transport în comun de la stradă, având în vedere că ne aflăm în perioada examenelor, când solicitarea pentru transportul public rămâne ridicată. După încheierea acestei perioade, vom analiza evoluția cererii de transport și vom decide eventualele ajustări ale programului de circulație. Orice modificare va fi comunicată din timp publicului”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Totodată, pe timpul verii, multe din vehicule intră în reparații, având în vedere că astfel de proceduri durează. În momentul de față, sunt peste 40 de autobuze defecte, cu diferite probleme, iar unele au deja câteva luni de când așteaptă să fie reparate. În ceea ce privește tramvaiele, situația este similară. Încă sunt modele Pesa și Bozankaya care au fost retrase și așteaptă diverse piese. Faptul că, doar după trei ani de folosință, tramvaiele au defecțiuni majore reprezintă o mare problemă pentru companie, dar și pentru călători. Compania mai are în plan și achiziționarea de mai multe autobuze până la finalul anului. Încep lucrările la liniile de tramvai Primăria Iași urmează să deschidă șantierul la linia de tramvai de pe Copou, după ce a semnat un contract cu firma Conest SA. Noul termen stabilit pentru deschiderea șantierului este după data de 15 iulie 2026. De la Fundație și până la Rondul Triumf vor fi înlocuiți 1.416 metri de linie de tramvai dublă și rețea de fir contact și vor fi efectuate modificări la rond. Vor fi, de asemenea, reabilitați 6.000 de metri pătrați de trotuar și construite 2 stații de tramvai noi. În ceea ce privește transportul public, circulația tramvaielor va fi suspendată pe timpul lucrărilor. CTP Iași urmează să achiziționeze 10 autobuze articulate second-hand care să asigure transportul pentru traseul 9. De asemenea, de la finalul lunii august, vor începe lucrările și în zona Palatului Culturii și pe strada Sfântul Lazăr. Termenul pentru cele două șantiere este de 18 luni, însă ar putea fi extins în funcție de cum evoluează lucrările. Pe perioada verii, numărul mijloacelor de transport în comun va fi redus, deoarece cererea din partea călătorilor va scădea.
Un proiect imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final! În locul unui vechi restaurant din Iași va fi construit un hotel cu 13 niveluri
Proiectul imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final. Este vorba despre cel inițiat de patronul restaurantului Moara de Foc din Păcurari, Marian Crețu. Acesta intenționează să demoleze unitatea și, pe amplasament, să construiască un hotel cu 13 niveluri. Proiectul de hotărâre privind aprobarea Planului Urbanistic va fi supus dezbaterilor și votului plenului Consiliului Local pe data de 30 iunie 2026. Inițiatorul proiectului este firma Indiana SRL, administrată de Marian Crețu. Acesta include edificarea unui ansamblu hotelier și rezidențial. Proiectul imobiliar din Păcurari, intens contestat de vecini, ajunge la votul final al consilierilor locali La începutul săptămânii viitoare, pe data de 30 iunie 2026, plenul Consiliului Local se reunește în ședință ordinară. Pe ordinea de zi, pe lângă alte zeci de proiecte, se numără și cel cu privire la „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, strada Păcurari nr. 167A, elaborat pentru „construire ansamblu hotelier și rezidențial”. Beneficiarul este firma Indiana SRL, administrată de patronul restaurantului Moara de Foc din Păcurari, Marian Crețu. Referitor la viitoarea investiție, aceasta va fi realizată pe un teren situat pe strada Păcurari numărul 167A, în suprafață de 2.943 de metri pătrați. Regimul de înălțime a viitoarei clădiri este de 2S+P+M+8+9E retras – maximum 11 niveluri supraterane. Însă, în momentul dezbaterilor publice a documentației PUZ, vecinii au contestat proiectul. Aceștia sunt nemulțumiți de înălțimea viitoarei clădiri. „În urma studiului documentației propuse pe site-ul primăriei, având în vedere destinația, regimul de înălțime precum și amplasarea obiectivelor propuse, am ajuns la concluzia că, în prezenta variantă, construcția propusă ne restricționează și limitează dreptul ca și noi, la rândul nostru, să ne dezvoltăm în viitor proprietatea noastră, restricții de natură a ne crea serioase prejudicii în ceea ce privește utilizarea și valorificarea în cele mai bune și profitabile condiții a proprietății. Având în vedere cele menționate mai sus, vă solicităm să respingeți propunerea PUZ”, se arată în adresa trimisă la primărie, în 2025, de Roxana Camelia Mitocaru, unul dintre vecini. Vecinii consideră că traficul va fi afectat de noua construcție Totodată, vecinii blocului învecinat viitoarei construcții au trimis către Primăria Iași o adresă prin care reclamă, printre altele, și faptul că, prin aprobarea investiției, traficul va fi afectat. „Particip în calitate de reprezentant egal al proprietarilor din blocul 594, strada Păcurari, având mandatul explicit al locatarilor de a exprima poziția argumentată de dezacord față de demararea acestui proiect de urbanism, întrucât acesta afectează: condițiile de trafic și acces rutier în zonă, cu aglomerarea intersecției; dispariția unor spații necesare parcării mașinilor, structura urbanistică și regimul de înălțime din imediata vecinătate; intimitatea locatarilor și regimul de umbrire; dezechilibru între amploarea proiectului și calitatea mediului și a vieții în ansamblu oferită cetățenilor din acest areal”, se arată în adresa trimisă la finalul anului 2025 de președintele Asociației de Proprietari, Sergiu Timofeiov-Tudose. Un alt vecin a transmis Administrației Publice Locale dezacordul față de proiectul imobiliar pe care Marian Crețu, patronul firmei Indiana SRL, vrea să îl realizeze. „Documentația este aceeași de acum 5 ani, dovedind faptul că dezvoltatorul refuză în mod evident să țină cont de cerințele vecinilor, cerințe exprimate în acord cu legislația în vigoare și la discuțiile anterioare, motiv pentru care considerăm că actuala propunere ne afectează și ne limitează drepturile din următoarele motive: se propune modificarea distanței minime față de vecini, stabilită de lege la minim 0,5 din înălțimea maximă, propunere cu care nu suntem de acord și ne opunem ferm oricărei încercări de a reduce această distanță minimă legală prin derogări sau interpretări părtinitoare. Edificarea unei construcții cu regimul de înălțime prevăzut în PUZ și la distanța cerută ne limitează posibilitatea ca noi înșine să ne dezvoltăm pe verticală pe proprietatea noastră și, evident, ne opunem acestui PUZ”, a specificat Marian Enea în adresa trimisă primăriei la finalul anului 2025. Inițiatorul proiectului susține faptul că cerințele vecinilor sunt nefondate Ulterior, inițiatorul proiectului imobiliar a transmis un răspuns vecinilor, redactat de către arhitectul proiectului, dr. arh. Urb. Dragoș Ciolacu, prin care a precizat faptul că observațiile vecinilor sunt nefondate. „Proiectul are aviz favorabil din partea Delgaz Grid S.A., cerut prin certificatul de urbanism. În logica aceasta, vă recomand să cereți demolarea celor două blocuri care sunt la mai puțin de 20 m de obiectiv. În urma solicitărilor, am retras imobilul la limitele impuse de lege, cu perete fără goluri, până la înălțimea de P+P, cu 0,65 m, respectiv 2,00 m, și cu 7,00 m peste această cotă. Faptul că aveți goluri spre vecinătate la 1,00 m distanță este un abuz pe care l-ați făcut odată cu construirea imobilului pe care investitorul l-a tolerat. În ceea ce privește supraînălțarea imobilului dumneavoastră, aceasta nu este posibilă din cauza depășirii coeficienților urbanistici și a structurii imobilului. A fost un moment în evoluția negocierilor cu proprietarii imobilului comercial de pe strada Păcurari, în care investitorul SC Indiana SRL oferea la schimb teren pentru construirea unui nou imobil care să corespundă criteriilor de estetică urbană impuse de zonă. Aceștia au refuzat oferta, preferând să meargă mai departe într-un imobil aflat în conflict urbanistic cu vecinii din zonă. Prin investiția propusă, investitorul Indiana SRL ridică cota imobiliară a zonei, care pune accent pe funcțiuni concrete, nu speculative, și design modern, de care vor beneficia, fără niciun efort, și vecinii, și de aceea este de neînțeles atitudinea ostilă a acestora”, se arată în răspunsul oferit contestatarilor și semnat de arhitectul Dragoș Ciolacu. Cu toate acestea, proiectul imobiliar intens contestat de vecini ajunge la votul final și se află pe masa consilierilor locali.
Polițiștii au vânat șoferii care nu au oferit prioritate de trecere. Mulți au rămas fără permisul de conducere
Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier au desfășurat o acțiune în vederea prevenirii producerii accidentelor rutiere. Au fost efectuate 18 testări alcoolscopice și au fost aplicate 15 sancțiuni contravenționale, dintre care 4 pentru neacordare de prioritate pietonilor, iar 11 pentru alte abateri, în valoare de 11.947 de lei. Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier au desfășurat o acțiune în vederea prevenirii producerii accidentelor rutiere, având drept cauză neacordarea priorității de trecere a pietonilor aflați regulamentar în traversarea drumului public, prin locuri special marcate și semnalizate. În cadrul acțiunii, au fost efectuate 18 testări alcoolscopice și au fost aplicate 15 sancțiuni contravenționale, dintre care 4 pentru neacordare de prioritate pietonilor, iar 11 pentru alte abateri, în valoare de 11.947 de lei. De asemenea, au fost reținute cinci permise de conducere și un certificat de înmatriculare. „Un tânăr de 24 de ani, din județul Vaslui, a condus autoturismul în municipiul Iași, iar la trecerea pentru pietoni, marcată și semnalizată corespunzător, nu a oprit și nu a acordat prioritate de trecere unui pieton aflat regulamentar în traversarea străzii. Astfel, acesta a fost sancționat contravențional, conform O.U.G. nr. 195/2002, fiindu-i reținut permisul de conducere în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru 60 de zile”, a declarat Adina Ciobanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Polițiștii au vânat șoferii care nu au oferit prioritate de trecere Tot polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier au acționat în vederea prevenirii și combaterii accidentelor rutiere, având drept cauză neacordarea priorității de trecere a vehiculelor. În cadrul acțiunii, au fost aplicate 2 sancțiuni contravenționale pentru neacordare de prioritate vehiculelor. De asemenea, au fost reținute două permise de conducere. „Un bărbat de 58 de ani, din județul Iași, a condus autoturismul în municipiul Iași, iar într-o intersecție nu a acordat prioritate de trecere unui vehicul care circula pe drumul prioritar. Astfel, acesta a fost sancționat contravențional, conform O.U.G. nr. 195/2002, fiindu-i reținut permisul de conducere în vederea suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru 60 de zile”, a mai declarat Adina Ciobanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Controalele vor continua Siguranța rutieră și salvarea de vieți sunt, de asemenea, priorități ale poliției din Iași. Polițiștii rutieri au desfășurat activități pentru prevenirea accidentelor de circulație și creșterea gradului de siguranță rutieră. Astfel, au fost scoși din trafic, reprezentând un pericol pentru ceilalți participanți, 31 de conducători auto. Acestora le-a fost suspendată exercitarea dreptului de a conduce autovehicule pe o perioadă de timp, conform legii. De asemenea, au fost oprite din a circula 8 autovehicule care nu prezentau siguranță pe drumurile publice. Astfel, certificatele de înmatriculare ale celor 8 autovehicule au fost retrase până la remedierea problemelor constatate. Polițiștii au vânat șoferii care nu au oferit prioritate de trecere, iar controalele vor continua.
Deputatul Silviu Gurlui a participat la ceremoniile dedicate Zilei Drapelului Național, organizate la Iași
Deputatul Silviu Gurlui a transmis un mesaj cu prilejul Zilei Drapelului Național al României, după participarea la slujba de sfințire a Tricolorului de la Catedrala Mitropolitană și la ceremonia oficială desfășurată în fața Instituției Prefectului – Județul Iași. Parlamentarul a subliniat importanța respectării simbolurilor naționale și a valorilor pe care acestea le reprezintă. „Sub Tricolor, uniți în credință și în iubirea de țară! Astăzi, de Ziua Drapelului Național al României, am avut onoarea de a participa, la Catedrala Mitropolitană din Iași, la slujba de sfințire a Tricolorului, un moment de profundă încărcătură spirituală și patriotică, prin care steagul național primește binecuvântarea Bisericii înainte de a fi înălțat. Ulterior, în fața Instituției Prefectului – Județul Iași, alături de prefect, primarul municipiului Iași, reprezentanți ai Armatei Române, ai Ministerului Afacerilor Interne, ai Consiliului Județean, ai Parlamentului, ai instituțiilor publice, ai asociațiilor de veterani și ai societății civile, am participat la ceremonia oficială dedicată Tricolorului. Un grup numeros al AUR Iași, format din parlamentari, consilieri locali, membri și susținători ai partidului, s-a alăturat acestui moment solemn, în semn de respect față de unul dintre cele mai puternice simboluri ale identității și unității naționale. Prezența noastră a fost expresia convingerii că valorile naționale trebuie cinstite nu doar prin cuvinte, ci și prin participare, respect și responsabilitate. Am asistat la alocuțiunile dedicate acestei zile, la înălțarea Drapelului României pe catarg, la intonarea Imnului Național, la defilarea militarilor și la momentele susținute de fanfara militară. Sunt gesturi care ne reamintesc că libertatea, unitatea și demnitatea unui popor se păstrează prin respectul față de istorie, credință și simbolurile sale. Tricolorul nu este doar un steag. El poartă în culorile sale sacrificiul eroilor, idealul Unirii, credința acestui neam și speranța generațiilor care au construit și vor construi România. Să ne ridicăm întotdeauna la înălțimea Tricolorului, nu să coborâm Tricolorul la înălțimea intereselor de moment. La mulți ani, Drapelului Național al României! La mulți ani tuturor românilor!”, a transmis deputatul Silviu Gurlui.
Senatorul S.O.S. România Dumitru Manea a susținut în Senat un discurs despre evenimentele din iunie 1941 de la Iași
Senatorul S.O.S. România Dumitru Manea a transmis un mesaj în plenul Senatului, înaintea ceremoniilor dedicate comemorării victimelor evenimentelor din iunie 1941 de la Iași. În intervenția sa, parlamentarul și-a exprimat propriul punct de vedere asupra interpretării istorice a acelor evenimente, a prezentat o serie de argumente și statistici pe care le consideră relevante și a formulat critici la adresa modului în care este utilizată denumirea de „Pogromul de la Iași”. „Pogromul de la Iași” – câteva rectificări istorice, statistice și semantice Doamnelor și domnilor Senatori, Săptămâna aceasta, mai exact sâmbătă, 28 iunie, va avea loc, la Iași, un eveniment important: vizita oficială a președintelui Israelului, dl. Isaac Herzog, pentru comemorarea victimelor „pogromului de la Iași”. Pentru noi, data de 28 iunie are o dublă semnificație tragică: 28 iunie 1883, ziua asasinării civile a lui Mihai Eminescu, și 28 iunie 1940, ziua ultimatumului sovietic și a crimelor care i-au urmat. Întrucât, ca și data de 14 mai (Ziua națională de cinstire a martirilor din temnițele comuniste, dar și Ziua Solidarităţii şi Prieteniei dintre România şi Statul Israel) se suprapun două date cu mesaje contradictorii între ele, am să fac câteva rectificări istorice, statistice și semantice, limpeziri absolut necesare pentru acuratețea unor relații bilaterale corecte. Am să încep cu o veste bună: în așa-zisul pogrom de la Iași nu au fost uciși chiar 14.850 de evrei, așa cum susțin (fără probe judiciare) holocaustologii. Au fost mai puțini. Au fost 245 (repet: 245), căci atâtea cadavre s-au găsit în gropile comune în cadrul cercetărilor ulterioare. La aceștia se adaugă cei 2.500 – 2.700 de evrei care și-au pierdut viața în „trenurile morții”, până la destinațiile Podul Iloaiei și Călărași. În total, maximum 2.945. Ne întrebăm: unde e diferența de 11.905? Au înviat? Una peste alta, vestea e bună, pentru că asta înseamnă că sunt mult mai puțini urmași, rude și prieteni care au suferit după moartea lor. Un argument în susținerea acestei diferențe se află chiar în Caietele Institutului Naţional pentru Studierea Holocaustului din România „Elie Wiesel“, Nr. 2(4)/2008, în lucrarea autorului Viorel Achim, doctor în istorie și cercetător științific gr. I la Institutul de Istorie Nicolae Iorga al Academiei Române, membru al Comisiei Internaționale „Elie Wiesel“. Lucrarea e intitulată Evreii în cadrul Recensământului general al României din 6 aprilie 1941, Editura Institutului Naţional pentru Studierea Holocaustului din România „Elie Wiesel“, Bucureşti, 2008. Viorel Achim precizează: „Recensământul populaţiei a avut loc în ziua de 6 aprilie 1941, iar recensămintele speciale în zilele următoare. Recensământul populaţiei evreieşti s-a desfăşurat în zilele de 11 şi 12 aprilie” (și a purtat denumirea de „Recensămantul special al populaţiei de origine etnică evreiască” – n.n.)“ (Viorel Achim, op. cit., p. 18). Aproape 2.000 de evrei au lucrat la prelucrarea recensământului din aprilie 1941. Citez: „Prelucrarea datelor a început imediat după încheierea operaţiunilor pe teren. Institutul Central de Statistică a alocat pentru această muncă resurse umane şi materiale considerabile. Muncii depuse de funcţionarii şi diurniştii Institutului i s-a adăugat munca unui mare număr de intelectuali evrei din Bucureşti, care au fost repartizaţi la Institutul Central de Statistică în cadrul «muncii obligatorii». Cei mai mulţi dintre aceşti peste 2.000 de evrei au lucrat la prelucrarea recensământului din 1941“ (Viorel Achim, op. cit., p. 18). Mai spune Viorel Achim: „În ce priveşte oraşul Iaşi, în aprilie 1941, aici trăiau 33.135 de evrei, iar în mai 1942, 32.369. Diferenţa (de numai 766 evrei – n.n.) este mai mică decât numărul victimelor pogromului de la sfârşitul lui iunie 1941 – estimat recent la cca. 15.000”. În ceea ce privește culpa uciderii sau cauzării morţii acelor evrei, de către populația românească, apare cea mai implacabilă întrebare: de ce guvernul german, în 1959, a acceptat să plătească compensații pentru victimele evenimentelor de la Iași? Este evident că guvernul german a acceptat faptul că armata germană și-a asumat uciderea evreilor din Iași, îngropaţi în Cimitirul Israelit. Iată știrea, așa cum a apărut ea în „Jewish Telegraphic Agency” din 23 august 1959. Citez: „IERUSALIM, Aug. 23 (JTA) – Guvernul Germaniei de Vest acceptă să plătească compensația către familiile și persoanele ucise de Naziști în timpul pogromului din Iași, România, în iunie, 1941, au dezvăluit astăzi surse ale Ministerului de Finanțe. Acordul acoperă, de asemenea, plata unei compensații către moștenitorii evreilor uciși în trenurile morții din lagărele din Iași. Cu toate acestea, autoritățile din Bonn au declarat că refuză să-și asume responsabilitatea pentru toate cazurile de persecuție a evreilor în timpul ocupației naziste a României“. Iar în iulie 2017, în urma negocierilor dintre guvernul german și organizația internațională Claims Conference, supraviețuitorii „Pogromului de la Iași” și ai „trenurilor morții” au fost recunoscuți pentru prima dată ca eligibili pentru pensii lunare de compensare plătite din fondurile germane destinate victimelor Holocaustului. Ziarul Realitatea Evreiască nr. 502-503 din 1-31 octombrie 2017 anunţa că, citez, „evreii care au suferit persecuţii în timpul Holocaustului din oraşele Iaşi şi Tecuci pot primi o pensie lunară din partea statului german“. „Pogromul de la Iași” este o grosolană falsificare istorică. Iar falsificarea nu constă atât în umflarea nesimțită a cifrelor (de la 245 la 14.850), cât în denumire, adică accea de „pogrom”. Căci pogrom înseamnă, în sensul său istoric și juridic usual, „o acțiune COLECTIVĂ de violență, organizată sau tolerată de autorități, îndreptată împotriva unei comunități etnice, religioase sau naționale, însoțită de crime, agresiuni, jafuri și distrugeri de bunuri”. Scopul subversiv este de a acuza pe nedrept că populaţia românească din oraș ar fi participat la uciderea acelor etnici evrei. Nu există nicio probă judiciară care să ateste acuzele mincinoase privind un pretins „Pogrom“. Până și Procesul din iunie 1948 instrumentat de autorităţile iudeo-bolșevice s-a numit „Procesul masacrelor de la Iași“. Doamnelor și domnilor senatori, vă reamintesc cuvintele regretatului scriitor basarabean Efim Tarlapan: „Cine nu-și cunoaște istoria, rămâne fără geografie!”, a transmis Dumitru Manea, senator S.O.S. România.
O nouă primărie plătește în conturile firmei Geo Myke peste 100.000 de lei! Contractul a fost atribuit fără organizarea vreunei licitații
O nouă primărie va plăti din bani publici în conturile firmei Geo Myke SRL peste 100.000 de lei. Administrația Publică Locală a atribuit recent, prin încredințare directă, un contract firmei administrate de Dragoș Ciopate, un cunoscut afacerist din Iași, care are intrare liberă în bugetele comunelor atât din județ, cât și din regiunea Moldovei. Contractul a fost atribuit pe data de 24 iunie 2026. Acesta are ca obiect prestarea serviciilor de consultanță. O nouă primărie plătește în conturile firmei Geo Myke peste 100.000 de lei, printr-un contract atribuit fără licitație Se cunoaște de ani faptul că doar anumiți afaceriști au acces la banii din bugetele locale ale primăriilor, atât din județul Iași, cât și din cele din regiunea Moldovei. În decursul timpului, aceștia au încasat sume importante de bani, mai ales prin contractele încredințate direct, fără organizarea vreunei proceduri de licitație transparente care ar putea oferi posibilitatea și altor firme să semneze contracte cu autoritățile publice. Iar când vine vorba de Dragoș Ciopate, acesta a devenit o figură des întâlnită, mai ales în portofoliile de colaboratori ai primăriilor PNL, dar în timp a reușit să intre și printre colaboratorii administrațiilor publice locale conduse de social-democrați. De la vacanțe de lux, sesiuni de cumpărături de zeci de mii de euro până la cumetrii și prietenii cu personaje politice, Dragoș Ciopate și-a construit, în decursul anilor, un adevărat „imperiu” din serviciile de consultanță și proiectare pe care le oferă. Recent, acesta a primit un nou contract plătit din bani publici. Potrivit informațiilor publicate pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP), Primăria Botești, condusă de primarul PNL Adrian Pantea, a atribuit direct, fără organizarea vreunei proceduri de licitație, un contract firmei Geo Myke SRL. Acesta a fost atribuit pe data de 24 iunie 2026 și are ca obiect „Servicii de consultanță pentru implementarea proiectului finanțat prin PNSS” și o valoare de 120.000 de lei, fără TVA. „Serviciile de consultanță pentru managementul/implementarea proiectului finanțat prin PNSS constau în: Asigurarea respectării prevederilor și obligațiilor legale specifice; Consultanță în colectarea informațiilor referitoare la stadiul derulării investiției pentru întocmirea documentelor necesare decontării; Verificarea progresului proiectului; Colaborarea cu toți prestatorii implicați în realizarea proiectului; Pregătirea și realizarea dosarului aferent decontării; Consultanță pentru întocmirea răspunsurilor la solicitările finanțatorului; Urmărirea termenelor de finalizare a rezultatelor proiectului, a documentelor oficiale și notificarea în timp util”, este specificat în documentele de pe SEAP. „Pușculița PNL”, Geo Myke, a primit, în 2025, 31 de contracte cu o valoare totală de peste 3 milioane de lei Geo Myke SRL este societatea administrată de un afacerist apropiat Partidului Național Liberal, adică de Dragoș Ciopate, „omul lui Costel Alexe”, așa cum spun alți afaceriști, dar care a reușit să intre în portofoliile de colaboratori atât ai primăriilor PNL, cât și ai celor PSD. Cea mai simplă dovadă este frecvența cu care ofertele acestuia sunt acceptate de administrațiile publice locale – în acest sens, potrivit informațiilor de pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Potrivit datelor financiare publice, societatea Geo Myke SRL, administrată de Dragoș Ciopate, a înregistrat în anul 2025 o cifră de afaceri în valoare de 32.196.363 de lei, un profit net de 4.918.692 de lei și datorii în sumă de 11.505.689 de lei. În anul 2024, cifra de afaceri a societății administrate de Dragoș Ciopate a fost de 18.952.259 de lei, profitul a avut o valoare de 11.265.590 de lei, iar datoriile au fost de 4.575.982 de lei. Astfel, o nouă primărie va plăti din bani publici în conturile firmei Geo Myke SRL peste 100.000 de lei.
Două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium! Blocurile de locuințe colective și spațiile de cazare așteaptă girul aleșilor locali
Două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium. Este vorba despre construirea unor blocuri cu locuințe colective, dar și clădiri cu spații de cazare. Acestea se află pe masa consilierilor locali și vor fi supuse votului și dezbaterilor în ședința ordinară programată pe data de 30 iunie 2026, care va avea loc la Palatul Roznovanu. Firma Tech Confort SRL intenționează să construiască blocuri de locuințe colective, iar patronii de la florăria-cafenea Darlington vor să construiască spații de cazare. Ambele proiecte vor fi realizate în zona Bucium. Două proiecte imobiliare urmează să fie realizate în zona Bucium dacă aleșii locali vor aproba Planurile Urbanistice Zonale Pe data de 30 iunie 2026, aleșii locali se vor reuni pentru a supune votului zeci de proiecte de hotărâre. Printre acestea se numără cel cu privire la „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, elaborat în vederea introducerii terenurilor în intravilan pentru construire locuințe colective”. Beneficiarul investiției este societatea Tech Confort SRL, administrată de Miron Gavril. Cel de-al doilea proiect de hotărâre are ca obiect „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, elaborat în vederea introducerii terenului în intravilan pentru construire spații de cazare, servicii și dotări aferente”. Aici, beneficiarul investiției este firma Darlington SRL, administrată de Marius Mircea și Marina Alina Curcudel. Referitor la primul proiect, cel care are în vedere construirea de locuințe colective în Bucium, unde beneficiar este firma Tech Confort SRL, acesta va include construirea de locuințe colective pe o suprafață de teren de 16.669 mp. În acest sens, pe o suprafață de teren de 9.900 mp, potrivit informațiilor publicate de Primăria Iași, societatea mai sus menționată va construi blocuri cu un regim de înălțime S/D+P+5E. Procentul de Ocupare a Terenului (P.O.T.) va fi de 35%, iar Coeficientul de Utilizare a Terenului (C.U.T.) va fi de maximum 2,1 mp ADC/mp teren. Totodată, spațiile verzi vor fi amenajate pe 30% din suprafața terenului. Blocuri de locuințe colective vor fi edificate și pe o suprafață de 5.395 mp, însă acestea vor avea un regim de înălțime S/D+P+3E. În ceea ce privește „spațiile verzi cu caracter public”, acestea vor fi amenajate pe 1.374 de metri pătrați din parcelă. „Lucrarea urmărește realizarea unei compoziții coerente din punct de vedere urbanistic și configurarea unei estetici a ansamblului compozițional în zona studiată. La realizarea investiției se vor respecta toate condițiile impuse prin avizele elaborate de deținătorii de rețele de utilități publice. Accesul auto către și dinspre amplasament se realizează din: strada Trei Fântâni, prin intermediul străzii Grigore T. Popa (stradă propusă spre modernizare) și străzii Dealul Bucium; Șoseaua Bucium, prin intermediul străzii Petre Vancea și străzii Dealul Bucium/str. Plopii fără Soț”, este specificat în documentele publicate. Proiectul imobiliar din Bucium, inițiat de patronii de la florăria-cafenea Darlington, ajunge la votul final Marius Mircea și Marina Alina Curcudel, patronii de la florăria-cafenea Darlington, vor construi un hotel pe șoseaua Bucium, nr. 90. Aceștia au avut deschisă o cafenea-florărie pe strada 14 decembrie 1986, în zona centrală a orașului, însă în 2025 a fost închisă. Referitor la proiectul din Bucium, soții Curcudel intenționează să construiască, pe un teren în suprafață de 4.843 de metri pătrați, un hotel cu un regim de înălțime S+D+P+2E. Precizăm că înălțimea la streașină sau atic va fi de maximum 17 metri. Trebuie știut că Procentul de Ocupare a Terenului (P.O.T.) va fi de maximum 35%. În același sens, menționăm că Certificatul de Urbanism a fost emis în anul 2022, iar avizul de oportunitate, în anul 2024. „Lucrarea urmărește realizarea unei compoziții coerente din punct de vedere urbanistic, configurarea unei estetici a ansamblului compozițional în zona studiată, precum și integrarea acesteia în cadrul prevederilor Planului Urbanistic General al municipiului Iași. Proiectul propune introducerea în intravilan, alături de reglementarea terenului, prin stabilirea de indicatori P.O.T. și C.U.T., în concordanță cu specificul zonei și a recomandărilor studiului geotehnic, și clarificarea acceselor pe parcelă. Beneficiarul investiției, S.C. Darlington Flowers S.R.L., prin Mircea Marius Curcudel, intenționează să introducă terenul în intravilan și să reglementeze construirea unei funcțiuni de cazare, alături de servicii și dotări aferente acesteia, pe un teren în suprafață totală de 4.843,00 mp, situat în extravilanul municipiului Iași, zona Bucium. Prin Planul Urbanistic Zonal, se va analiza situația existentă și potențialul de dezvoltare urbanistică a zonei. De asemenea, se vor formula propuneri de organizare funcțională, volumetrică și tehnică a zonei, care vor defini zona și relațiile ei cu zonele învecinate”, este specificat în documentele PUZ. Astfel, două proiecte imobiliare vor fi realizate în zona Bucium. Este vorba despre construirea unor blocuri cu locuințe colective, dar și clădiri cu spații de cazare.
Șantierul la linia de tramvai din Copou începe de la 15 iulie 2026! Lucrările la inelul rutier de la Palatul Culturii vor demara mai târziu
Primăria Iași urmează să deschidă șantierul la linia de tramvai de pe Copou după ce a semnat un contract cu firma Conest SA. Inițial, primarul Mihai Chirica a precizat că lucrările vor demara după data de 15 iunie 2026, însă licitația nu era finalizată. Astfel, noul termen stabilit este după data de 15 iulie 2026. În ceea ce privește proiectul de la inelul din jurul Palatului Culturii, lucrările vor începe mai târziu, cel mai probabil la finalul lunii august sau chiar început de septembrie. Începe șantierul la linia de tramvai din Copou Primăria Iași a semnat contractul în valoare de 57,7 milioane de lei, care are un termen de finalizare de 18 luni. În momentul de față se fac ultimele pregătiri pentru deschiderea șantierului, iar de pe data de 15 iulie lucrările pot începe. De la Fundație și până la rond Triumf vor fi înlocuiți 1.416 metri de linie de tramvai dublă și rețea de fir contact și vor fi efectuate modificări la rond. Vor fi, de asemenea, reabilitați 6.000 de metri pătrați de trotuar și construite 2 stații de tramvai noi. Singura veste bună pentru șoferi este faptul că circulația nu va fi oprită complet, ci pe segmente. „Pentru zona Copou, cel mai probabil, lucrările vor începe după data de 15 iulie 2026. Între timp, se va efectua organizarea de șantier, respectiv ședințele pregătitoare cu privire la planificarea lucrărilor, care se vor desfășura, cu certitudine, pe segmente, cu restricții de circulație, fără a închide circulația complet”, a declarat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. În ceea ce privește transportul public, circulația tramvaielor va fi suspendată pe timpul lucrărilor. CTP Iași urmează să achiziționeze 10 autobuze articulate second-hand care să asigure transportul pentru traseul 9. Începând de săptămâna viitoare, CTP Iași va retrage mai multe mijloace de transport în comun pentru perioada verii, fiind vacanță. În această perioadă se lucrează și la construcția depoului Dacia, care ar trebui finalizat în 3 ani. Lucrările din jurul Palatului Culturii vor începe mai târziu În ceea ce privește reabilitarea liniei de tramvai de pe strada Anastasie Panu, strada Palat și montarea liniilor pe Sfântul Lazăr, licitația încă nu a fost finalizată. Singura ofertă pentru contractul în valoare de 95 de milioane de lei este din partea asocierii Procons Group și Construcții Erbașu, împreună cu alte societăți mai mici. Cel mai probabil, lucrările pentru inelul din jurul Palatului Culturii vor începe abia la finalul lunii august 2026, în funcție de cum va fi finalizată licitația. Ca în cazul șantierului de pe Copou, traficul rutier va fi închis etapizat, până la finalizarea proiectului. Pe strada Palat, linia reabilitată are o lungime de 1.670 de metri, iar pe strada Sf. Lazăr va fi amplasată o linie lângă bordură de 1.070 de metri. Strada Palat va fi sens unic de coborâre, iar pe strada Sf. Lazăr, sens unic pentru urcare spre strada Anastasie Panu. „Pentru inelul de la Palatul Culturii mai avem o etapă de verificări ale documentației depuse în vederea semnării contractului. La fel, circulația va fi întreruptă parțial, pe segmente”, a mai precizat Sebastian Buraga. Astfel, în cel mai bun caz, ambele proiecte de infrastructură vor fi finalizate în primăvara anului 2028, asta dacă totul va evolua fără impedimente. Șantierul de la linia de tramvai din Copou va fi, în sfârșit, deschis de Primăria Iași, și va dura până la începutul anului 2028.