Modificări în transportul public din Iași, în weekendul Festivalului Inimo 2026
Traseele de transport public din Iași vor fi modificate în perioada 22–23 august, pe fondul lucrărilor de reabilitare a căii de rulare din zona Târgu Cucu și al evenimentelor organizate în cadrul Festivalului Inimo 2026. CTP Iași anunță schimbări pentru mai multe trasee de tramvai și autobuz, precum și închiderea circulației tramvaielor în Piața Palatului. „Având în vedere lucrările de reabilitare a căii de rulare din zona Târgu Cucu şi activităţile desfăşurate în cadrul Festivalului Inimo 2026, în perioada 22 – 23.08.2026 au loc următoarele modificări ale traseelor de transport în comun din Iaşi: 22.08.2026 Pe traseele 1, 8, 9 şi 13 vor circula autobuze; Traseul de tramvai nr. 7 va avea itinerariul: Canta – Gara – Podul de Piatră – b-dul N. Iorga – Baza 3 – Țuțora; Pe tronsonul Copou – Târgu Cucu vor circula tramvaie; Tramvaiele de pe traseul 3 vor circula între Dancu şi Tătăraşi Nord; Pe traseul 3b vor circula autobuze pe următorul itinerariu: Tătăraşi Nord – Tg. Cucu – Piaţa Unirii – Şoseaua Arcu – Str. Bacinschi – Gară Se închide circulaţia tramvaielor în Piaţa Palatului 23.08.2026 Se închide circulaţia tramvaielor în Piaţa Palatului în intervalul 14:00 – 00:00 Pe relaţia Tehnopolis – Tg. Cucu – Bd. Independenţei – Copou vor circula autobuze; Tramvaiele de pe traseele 1, 7 şi 13 vor circula prin Tudor Vladimirescu”, a transmis Cristian Stoica, director CTP Iași.
O asociere de zece firme a depus ofertă pentru reabilitarea liniilor de tramvai și crearea inelului din jurul Palatului Culturii din Iași
O asociere de zece firme a depus singura ofertă pentru contractul în valoare de 94 milioane de lei, privind reabilitarea liniilor de tramvai de pe strada palat, amplasarea unei noi linii pe strada Sfântul Lazăr și modificarea infrastructurii rutiere în zona Sfântul Lazăr, strada Palat și strada Anastasie Panu. Asocierea de firme este condusă de Conest SA iar colaboratoare sunt următoarele firme: Compania M.I.R.A International, Viarom Construct, Electroaxa SRL, Swarco Traffic Romania, Yoni Com, Damiena, Teleconstruct Company, SC Mic Das SRL, Mari-Vila COM. Inițial, se credea că contractul va fi semnat la finalul lunii iunie 2026 la prima licitație, însă ofertanții nu au mai depus documentația finală pentru proiect. Asocierea era formată din 12 firme: Procons Grup (Bihor), Construcții Erbașu (București), Freyrom (București), Instaservice (Mureș), Electrogal Solutions și Crito Prod (ambele din Bihor), Rotermit (Covasna), Erbașu Total Construct (București), Cons Electrificarea Instal (Timiș), Metabet (Argeș), Academia Română, filiala Iași, și Swarco Traffic România (București). Ce presupune proiectul În cadrul proiectului este prevăzută crearea unui sens unic de coborâre pe strada Palat și sens unic de urcare pe strada Sfântul Lazăr. „Pe strada Palat va rămâne o singură linie de tramvai, lângă trotuar, care va fi folosită pentru coborâre, iar pe strada Sfântul Lazăr va fi mutată cealaltă linie, care va asigura urcarea spre Anastasie Panu. Extinderea căii de rulare tramvai Pod Roș – Anastasie Panu prevede: 1.070 m de cale de rulare tramvai reabilitată; 1.070 m rețea fir-contact nouă; 3.924,30 mp trotuare reabilitate; 1.904,20 mp spații verzi reabilitate; 1 stație de tramvai construită”, este stipulat în document. De asemenea, va fi creat un inel rutier major în jurul Palatului Culturii, pentru gestionarea traficului. Circulația se va desfășura astfel: strada Palat – strada Sfântul Lazăr – strada Anastasie Panu – strada Palat. Pe strada Palat, liniile actuale se află într-o stare avansată de degradare, vatmanii reclamând faptul că au întâmpinat mai multe probleme în timpul deplasării cu tramvaiele. „În cadrul obiectului 1 – «Reabilitare linii de tramvai Pod Roș – Anastasie Panu» se propune reabilitarea infrastructurii și suprastructurii căii de rulare tramvai, pe tronsonul cuprins între Pod Roș și strada Anastasie Panu, până la intersecția cu strada Sfântul Lazăr. În cadrul obiectului 2 – «Extindere cale de rulare tramvai Pod Roș – Anastasie Panu» se propune extinderea liniei de tramvai din Podu Roș, pe tronsonul cuprins între intersecția străzii Palat cu strada Sfântul Lazăr, respectiv strada Sfântul Lazăr cu strada Anastasie Panu”, scrie în proiectul de hotărâre.
Probleme la rețeaua de apă din județul Iași! Mai multe zone au fost afectate din cauza avariilor
Într-o singură zi au fost raportate zece avarii la rețeaua de apă din Iași, situație care a afectat sute de cetățeni. Nu vorbim astfel despre restricții impuse de către operatorul ApaVital, ci efectiv de probleme la rețeaua de distribuție. În perioadele caniculare apar tot mai multe avarii la țevile de apă, din cauza consumului ridicat, a dilatării termice sau chiar a mișcărilor de teren. Rețeaua de apă din Iași a fost afectată Pe data de 4 august 2026, zeci de blocuri din municipiul Iași au rămas fără acces la apă pentru mare parte a zilei, fiind raportate temperaturi și de 37 de grade la umbră. Cauzele întreruperilor au fost avarii apărute la țevile de distribuție. Oamenii au fost informați inițial de orele la care situația va fi remediată, însă intervalul s-a prelungit până spre seară sau chiar a doua zi. „Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Străpungere Silvestru (parțial), Cișmeaua Păcurari și Șoseaua Arcu (parțial), pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Conductelor, Apelor, Pădurii, Profesor Paul Ioan, Maior Eremia Popescu și bulevardul Tudor Vladimirescu, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în aleea Rozelor, municipiul Iași, pentru remedierea unei avarii”, au comunicat reprezentanții ApaVital. În județul Iași, situația a fost similară, iar câteva comunități nu au avut acces la apă de la rețeaua ApaVital. „Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitatea Osoi (parțial), comuna Comarna, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitățile Tomești, Chicerea și Goruni, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Sfinții Voievozi, localitatea Vișan, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Elena Doamna, localitatea Muncelu de Sus, pentru remedierea unei avarii provocate de o firmă constructoare. Furnizarea apei potabile este întreruptă în străzile Sfântu Vasile, Sfântu Gheorghe, Miroslava, fundac Sfântu Vasile și aleea Tudor Neculai, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în localitatea Rotunda, comuna Doljești, pentru remedierea unei avarii. Furnizarea apei potabile este întreruptă în strada Bogdan Vodă, localitatea Scobâlțeni, pentru remedierea unei avarii”, scrie în comunicatele de la ApaVital. Numărul avariilor crește în perioada caniculară Conform reprezentanților societății ApaVital, în perioadele caniculare numărul avariilor este în creștere. Deși rezervele de apă sunt la parametri optimi, furnizarea tot poate fi oprită din cauza țevilor care cedează. Cel puțin în municipiul Iași, unele cartiere încă se bazează pe rețeaua care are o vechime de peste 40 de ani. „Există o singură restricție de apă în tot județul, restul întreruperilor au fost cauzate de avarii. Acestea sunt punctuale, nu putem generaliza. Este un fenomen întâlnit atunci când sunt temperaturi extrem de scăzute sau ridicate, cum este cazul de acum. Astfel, crește numărul avariilor. Cetățenii au fost informați despre situație, am transmis și un interval aproximativ în care situația ar trebui să fie rezolvată”, a transmis Răzvan Manolache, șeful Serviciului de Marketing și Relații cu Publicul ApaVital. În ultima vreme, la rețeaua de apă din județul Iași au fost raportate mai multe probleme apărute din cauza numeroaselor avarii.
Bătaie de joc în Bucium! Drumul proaspăt asfaltat a fost spart din nou pentru alte lucrări
Locuitorii din Bucium au parte din nou de o situație greu de înțeles. După ce drumul a fost asfaltat de curând, muncitorii au revenit și au început să spargă asfaltul pentru alte lucrări. Asfaltul abia s-a uscat, iar muncitorii au venit cu picamerele Oamenii care trec zilnic prin zonă au rămas surprinși când au văzut că asfaltul nou este deja spart. În loc ca drumul să fie gata pentru mulți ani, utilajele au revenit și au început din nou să sape. Șoferii sunt revoltați și spun că astfel de situații au devenit obișnuite în Iași. În loc să circule pe un drum nou, se trezesc din nou cu restricții, praf și trafic îngreunat. Întrebarea pe care și-o pun mulți ieșeni este simplă: dacă se știa că mai sunt lucrări de făcut, de ce nu au fost terminate înainte de asfaltare? În mod normal, toate intervențiile la conducte, cabluri sau alte rețele subterane ar trebui făcute înainte de turnarea asfaltului. Așa s-ar evita situația în care un drum nou este spart după numai câteva zile sau săptămâni. Când se procedează invers, rezultatul este același: asfalt distrus, alte lucrări, alte blocaje în trafic și, cel mai probabil, alți bani cheltuiți. Cine plătește pentru aceste greșeli? Este firesc ca oamenii să se întrebe dacă nu cumva banii publici sunt cheltuiți fără rost. Se investesc sume importante pentru asfaltarea unei străzi, iar la scurt timp aceasta este spartă din nou. Mulți ieșeni au impresia că orașul plătește de două ori pentru aceeași lucrare: o dată când se toarnă asfaltul și încă o dată când acesta este spart și refăcut. Dincolo de bani, cei care au cel mai mult de suferit sunt oamenii. Apar din nou ambuteiaje, zgomot, praf și nervi. Într-o zonă deja foarte aglomerată, cum este Buciumul, orice nou șantier înseamnă minute bune pierdute în trafic. Locuitorii spun că s-au săturat să vadă aceeași poveste repetată. Un drum este reparat, apoi spart din nou, iar explicațiile întârzie să apară. Din păcate, nu este prima dată când se întâmplă acest lucru. În ultimii ani au existat mai multe cazuri în care drumuri proaspăt asfaltate au fost sparte pentru alte intervenții. În timp ce oamenii plătesc taxe și impozite și așteaptă drumuri mai bune, imaginile cu asfalt proaspăt spart transmit exact mesajul opus: lipsă de organizare, risipă de bani publici și prea puțin respect pentru timpul și răbdarea celor care locuiesc în acest oraș.
Pasajul Alexandru cel Bun din Iași intră în reparații capitale. Lucrările de 84 milioane de lei avansează
Pasajul Alexandru cel Bun din Iași este modernizat printr-un amplu proiect de consolidare și reabilitare, cu o valoare de aproximativ 84 de milioane de lei. Lucrările vizează refacerea structurii de rezistență și creșterea siguranței unei construcții vechi de aproape 40 de ani. „Pasajul Alexandru cel Bun, una dintre cele mai importante legături rutiere dintre cartierele dens populate și restul orașului, se află în plin proces de reparații capitale. Investiția, în valoare de aproximativ 84 milioane lei, este esențială pentru a asigura funcționarea în siguranță a unei structuri realizate acum patru decenii. Ce s-a realizat până acum: • consolidarea grinzilor și a pilelor pasajului (cu excepția pilei dintre liniile de tramvai); • consolidarea arcului exterior; • refacerea dalei de suprabetonare; • începerea aplicării noului covor asfaltic. Urmează lucrări ample, printre care: • consolidarea pilei centrale dintre liniile de tramvai, operațiune ce va necesita întreruperea temporară a circulației tramvaielor din cauza săpăturilor la fundații; • consolidarea grinzilor care reazemă pe această pilă; • lucrări de consolidare a rampelor în zona liniilor de tramvai (executate pe timpul nopții); • demolarea și refacerea dalelor de suprabetonare, inclusiv a părții carosabile; • montarea de parapeți de protecție la impact și parapeți exteriori; • instalarea de aparate de reazem noi; • modernizarea sistemului de iluminat. Durata estimată a lucrărilor: 12 luni. Constructorul va încerca să mențină circulația rutieră deschisă, fără întreruperi totale. Date tehnice ale pasajului: • construit între 1977–1980 de Grupul de Șantiere Drumuri și Poduri Iași, pe baza proiectului Institutului de Cercetări și Proiectări Moldova Iași; • lungime: 521,85 m; • suprafață carosabilă: 8.767,80 mp; • suprafață trotuare: 2.435,40 mp”, au transmis reprezentanții Primăriei Iași.
Circulația pe strada Sf. Sava a fost oprită din cauza lucrărilor! Șoferii petrec zeci de minute în traficul infernal din zonă
Primăria municipiului Iași a restricționat accesul autoturismelor pe strada Sf. Sava din Iași pentru lucrările care sunt efectuate de companiile de utilități. Din această cauză, arterele adiacente sunt sufocate de trafic, iar șoferii petrec zeci de minute bară la bară, totul pentru că nici măcar Poliția Locală nu este în zonă pentru a dirija autoturismele. Este inadmisibil cum administrația publică locală condusă de peste 10 ani de edilul Mihai Chirica nu este în stare să organizeze șantierele în așa fel încât traficul să nu fie blocat. Primăria ar fi trebuit să autorizeze lucrările companiilor de utilități pe timpul nopții, atunci când traficul este mai puțin aglomerat, iar în acest fel nu s-ar mai fi creat ambuteiaje. Însă, pe Mihai Chirica nu îl interesează de ieșeni, pentru el cetățenii municipiului sunt doar un număr de voturi. ”Am 10 minute de când stau în coadă, Poliția Locală probabil stă pe undeva pe la răcoare pentru că în stradă nu este. Ei trebuiau să știe că aici se fac lucrări și trebuiau să vină să dirijeze traficul ca să nu stăm ca proștii în cozi, bară la bară. Lucrările astea trebuiau făcute noaptea ca să nu blochezi un oraș pentru că așa vrei tu”, a spus un șofer.
Așa îi tratează Mihai Chirica pe ieșeni! Oamenii sunt nevoiți să meargă prin mocirlă până la stațiile de transport în comun – VIDEO
O situație de-a dreptul revoltătoare se înregistrează pe una dintre arterele principale ale Iașului, unde lucrările de modernizare au rămas blocate de săptămâni întregi. Strada este pe jumătate decopertată, iar ninsoarea și ploaia transformă mereu zona într-un adevărat teren mocirlos, punând la grea încercare șoferii, pietonii și transportul public. Strada decopertată, iar ieșenii merg prin noroi și bălți Locuitorii din zonă reclamă că accesul către stațiile de autobuz este extrem de dificil. „Trebuie să mergem prin noroi până la stații, iar autobuzele abia mai circulă pe aici. Nu se poate așa ceva!”, spun câțiva cetățeni nemulțumiți. Situația a creat și probleme pentru șoferi, care sunt nevoiți să ocolească porțiunile impracticabile, iar transportul în comun a fost serios afectat, cu întârzieri și rute modificate. În ciuda decopertării făcute de luni întregi, autoritățile locale nu au reușit să continue lucrările. Bălțile și noroiul se adună în fiecare zi, iar zonele pietonale sunt aproape impracticabile. Mulți ieșeni se arată revoltați. „Plătim taxe și impozite, dar strada arată ca după război. Nu se poate ca transportul public să fie blocat doar pentru că lucrările nu avansează!”, a transmis Marcel I., un ieșean. Oamenii cer intervenții urgente și măsuri pentru a evita situațiile periculoase, mai ales pentru cei care se deplasează zilnic la muncă sau la școală. Locuitorii speră ca autoritățile să finalizeze lucrările cât mai curând, astfel încât traficul să revină la normal și cetățenii să poată circula în condiții decente, fără să fie nevoiți să se strecoare prin noroi sau să aștepte autobuzele blocate de lucrările neterminate. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Au început lucrările la Spitalul Regional de Urgență Iași! Primele utilaje au intrat pe șantier – VIDEO
Începând de ieri, 10 februarie 2026, constructorul Spitalului Regional de Urgență Iași a demarat efectiv lucrările, iar primele utilaje au ajuns pe șantier, pregătind terenul pentru construcția viitoarei unități medicale. Proiectul, care se va ridica pe strada Moara de Vânt, este unul dintre cele mai importante investiții în sănătate din regiune și este finanțat prin Programul Operațional Regional 2014–2020, prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Primele etape: fundația, o lucrare masivă și complexă În prima fază a lucrărilor se vor realiza peste 20.000 de piloți forați, cu diametre de 330/500 mm. Aceștia sunt distribuiți pe mai multe zone ale amplasamentului și au adâncimi diferite, între 6,5 și 9 metri. Majoritatea piloților vor fi din beton nearmat, iar doar într-o zonă vor fi realizați piloți armați cu carcase metalice. Ulterior, constructorul va începe cu săpătura de 1 metru, urmată de realizarea unei platforme de lucru din teren îmbunătățit cu liant, cu o grosime de 30 cm. Pe această platformă va fi aplicat un strat de transfer de 50 cm, realizat din două straturi a câte 25 cm. Primăria Municipiului Iași, în calitate de partener principal în realizarea proiectului, a precizat că este organizată astfel încât lucrările să avanseze cât mai rapid, pentru a asigura cât mai curând posibil asistența medicală de urgență pentru ieșeni și pentru orice alt pacient din regiune. Spitalul Regional de Urgență Iași va avea 7 etaje și va fi dedicat exclusiv situațiilor de urgență medicală. Finalizarea proiectului este preconizată pentru anul 2027. Pe acoperișul clădirii va fi amenajat un helipad, iar în parcarea spitalului vor exista: 1.536 locuri de parcare 19 locuri pentru motociclete 60 locuri pentru biciclete 5 locuri pentru ambulanțe o stație pentru 3 autobuze Structura interioară a spitalului este gândită astfel: Parterul și primul etaj vor găzdui servicii de diagnostic și terapeutice și clinici operatorii. Etajele trei și patru vor include zone de învățământ și amfiteatre. Etajele unu și doi vor fi dedicate serviciilor ambulatorii. În proiectarea spitalului s-a pus accent pe eficiența energetică. Apa caldă va fi produsă cu ajutorul energiei solare, iar clădirea va fi dotată cu panouri fotovoltaice. În plus, o parte din necesarul de căldură va fi asigurat prin pompe de căldură, pentru a reduce consumul de energie și impactul asupra mediului. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Avarie la aducțiunea Moțca – Pașcani. Furnizarea apei, sistată temporar în Pașcani și zonele limitrofe
Echipele APAVITAL intervin în zona Muncel-Luncași pentru remedierea unei avarii la conducta de aducțiune Moțca–Pașcani. Din cauza lucrărilor, furnizarea apei potabile este întreruptă începând de vineri, 6 februarie 2026, până sâmbătă, 7 februarie 2026, ora estimată 07:00, pentru utilizatorii din municipiul Pașcani și suburbiile Sodomeni, Lunca și Boșteni. „Imagini de la intervenția echipelor APAVITAL din zona Muncel-Luncași, pentru remedierea avariei la aducțiunea Moțca-Pașcani. Echipele noastre au ajuns la locul avariei după un parcurs dificil de 2 km prin câmp, cu ajutorul utilajelor mecanizate, drumul fiind practic impracticabil din cauza noroiului. Se lucrează la evacuarea apei pentru a facilita accesul la conductă avariată și începerea reparațiilor. În vederea remedierii unei avarii apărută la conductă de aducțiune Moțca-Pașcani în zona Muncel-Luncași, APAVITAL S.A. se află în neplăcuta situație de a nu furniza apă potabilă din ziua de vineri 6 februarie 2026, până în ziua de sâmbătă 7 februarie 2026, până la ora estimată 07.00, către utilizatorii domiciliați în municipiul Pașcani, suburbiile Sodomeni, Lunca și Boșteni. Durata intervenției este estimată înainte de începerea lucrării de remediere propriu zise, cu scopul de a informa utilizatorii cât mai urgent posibil. Odată cu demararea lucrării de remediere a avariei, dar și pe parcursul intervenției, durata anunțată inițial poate fi extinsă, existând o multitudine de factori legați de zona de lucru și soluțiile tehnice adoptate, ce pot cauza prelungirea termenului de finalizare a lucrării. Astfel de situații vor fi aduse la cunoștința utilizatorilor prin actualizarea informațiilor din prezentul comunicat”, a menționat Răzvan Manolache, purtător de cuvânt ApaVital.
Proiectul de renovare energetică a Palatului Administrativ Iași, aproape finalizat
Lucrările de renovare energetică a Palatului Administrativ din Iași se află într-un stadiu avansat de implementare, cu un progres fizic de 97,5% și unul financiar de peste 95%. Proiectul este realizat de Instituția Prefectului – județul Iași, în parteneriat cu Ministerul Afacerilor Interne, fiind finanțat din fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență, Componenta 5 „Valul Renovării”, precum și din fonduri naționale. „Stadiu avansat al proiectului de renovare energetică a Palatului Administrativ Iași Instituția Prefectului – județul Iași, în parteneriat cu Ministerul Afacerilor Interne – Lider de parteneriat, implementează proiectul ”Renovarea energetică a Palatului Administrativ Iași”, investiție ce beneficiază de o finanțare nerambursabilă alocată în cadrul Apelului de proiecte gestionat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației finanțat din fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență al României – Componenta 5 „Valul Renovării” și din fonduri naționale. Proiectul de renovare energetică a Palatului Administrativ din Iași se află într-o etapă avansată de implementare, înregistrând progrese semnificative atât din punct de vedere fizic, cât și financiar. La acest moment, stadiul fizic al lucrărilor este de 97,5%, iar stadiul financiar a depășit 95%, majoritatea sumelor eligibile fiind deja decontate prin mecanismele prevăzute în cadrul PNRR. Fazele determinante sunt programate la finalul lunii ianuarie 2026. Graficul lucrărilor este respectat, iar constructorul și-a asumat finalizarea lucrărilor în termenii contractuali. În contextul monitorizării continue a investiției, prefectul județului Iași, Constantin Dolachi, a efectuat recent o vizită de lucru pe șantier, alături de managementul Consiliului Județean Iași, echipa de proiect și reprezentanții constructorului, pentru a evalua la fața locului evoluția lucrărilor, respectarea graficului de execuție și a standardelor tehnice asumate. Lucrările se desfășoară conform planificării, iar colaborarea dintre instituțiile implicate și echipa de implementare permite menținerea unui ritm constant, orientat spre finalizarea investiției în termenul stabilit. Obiectivul general al proiectului este renovarea și reabilitarea termică a Palatului Administrativ al județului Iași, în scopul menținerii acesteia în stare de bună funcționare din punct de vedere al siguranței în exploatare, al igienei și sănătății celor care utilizează acest spațiu, în vederea asigurării accesului la servicii publice de calitate pentru cetățeni. „Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României“. Perioada implementare a proiectului, conform contractului de finanțare, inclusiv acte adiționale: 26.10.2022 – 26.06.2026. Valoarea totală a proiectului, inclusiv fonduri nerambursabile, este de 55.712.520,91 lei (fără TVA). Instituția Prefectului – Județul Iași va continua să monitorizeze îndeaproape derularea proiectului, în vederea asigurării unei implementări corecte și eficiente a fondurilor europene”, a transmis Constantin Dolachi, prefectul județului Iași. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate