Dezvăluirea magnatului Ion Țiriac de Paşte despre bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei

dezvaluirea-magnatului-ion-tiriac-de-paste-despre-bijuteriile”-de-zeci-de-milioane-de-euro-ale-familiei

Într-un dialog pe care l-a purtat cu un stomatolog celebru din Emiratele Arabe Unite, de Paște, magnatul Ion Țiriac (86 de ani) a făcut câteva dezvăluiri despre „bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei. E vorba despre cele aproape 500 de mașini, multe dintre ele expuse în muzeul ce îi poartă numele fostului jucător de tenis, anume Țiriac Collection. Când a fost produsă cea mai veche mașină din colecția lui Ion Țiriac și care e ultima achiziție. Dezvăluiri de Paște ale magnatului român Ion Țiriac, afacerist a cărui avere a crescut cu câteva sute de milioane de dolari din 2025 și până în 2026, a fost de curând în Emiratele Arabe Unite și a trecut pragul unui cabinet stomatologic faimos, deținut de doctorul syrian Duval Aloush. Stomatologul, care e urmărit de aproape 800.000 de persoane pe Instagram, și-a manifestat curiozitatea vizavi de colecția de mașini deținută de magnatul român, cea mai mare parte din ea fiind expusă la muzeul Țiriac Collection. În replică, fostul jucător de tenis i-a făcut pe plac doctorului și a început să îi vorbească despre „bijuteriile” de zeci de milioane de euro ale familiei. Astfel s-a aflat când a fost produsă cea mai veche mașină din colecția lui Țiriac și care a fost ultima achiziție, realizată cu implicarea decisivă a fiului Ion Alexandru Țiriac. Duval Aloush a filmat întregul dialog cu Ion Țiriac și a postat videoclipul pe rețelele de socializare: „Am în jur de 450 de mașini, iar în colecția care se află la interior (n.r. – în muzeul Țiriac Collection) sunt 300 de exemplare. Este cea mai mare colecție din întreaga Europă. Și este, de asemenea, cea mai veche colecție. Cel mai vechi exemplar a fost produs undeva prin 1890, ceva de genul. Iar cea mai nouă mașină din colecție este ultimul model lansat de Bugatti. Modelul Tourbillon. Fiul meu a reușit să pună mâna pe unul, deoarece este prieten cu proprietarul. Deținătorul modelului Tourbillon nu este Porsche! Toată lumea crede că este Porsche, dar nu e adevărat. Este un băiat din Croația care deține o fabrică în Franța. Și așa am reușit să punem mâna pe un model. De asemenea, am reușit să cumpărăm două Ferrari Dayatona”, a declarat Ion Țiriac, într-un dialog cu doctorul stomatolog Duval Aloush, care deține un cabinet în Dubai, Emiratele Arabe Unite, și are o comunitate de aproape 800.000 de internauți pe pagina personală de Instagram. Ion Țiriac, cap de afiș în presa din Canada Ion Țiriac va împlini respectabila vârstă de 87 de ani pe 9 mai 2026, însă în ciuda numărului din cartea de identitate, trăiește poate cea mai prolifică perioadă din viața de afacerist. În 2020, adică în urmă cu doar 6 ani, averea magnatului român era estimată la aproximativ 1.2 miliarde de dolari. În schimb, după ultima actualizare a topului Forbes, din 2026, aceasta a crescut la 2.3 miliarde de dolari! Și așa cum am precizat în debutul articolului, 200 de milioane de dolari au fost adăugați doar pe parcursul ultimului an. Toate aceste detalii i-au șocat pe canadienii de la Give Me Sport, care au punctat: „Forbes estimează că, în 2026, fostul jucător de tenis român are o avere netă de 2,3 miliarde de dolari. Aceasta îl plasează pe locul 1778 în topul celor mai bogate persoane din lume. În mod incredibil, în ciuda vârstei sale înaintate, averea lui Țiriac a crescut masiv în ultimii ani, aproape dublându-se față de 2020, când era de 1,2 miliarde de dolari”, au transmis canadienii, printre altele, într-un material special pe care i l-au dedicat afaceristului român.

Cine este bărbatul care i-a făcut cadou lui Ion Țiriac o Dacia din 1973: Am o veste proastă pentru el”

cine-este-barbatul-care-i-a-facut-cadou-lui-ion-tiriac-o-dacia-din-1973:-am-o-veste-proasta-pentru-el”

Ion Țiriac (86 de ani) a primit de curând, sub forma unui cadou, o Dacia din 1973, model 1300, care are o semnificație aparte petru istoria auto din România. Deși deține bolizi de foarte multe milioane de euro, magnatul a apreciat enorm gestul și a plasat mașina în expoziția sa privată. Astfel, autoturismul respectiv a devenit primul din marca Dacia care poate fi văzut în muzeul Țiriac Collection. Ion Țiriac, entuziasmat de mașina Dacia, din 1973, pe care a primit-o de la Radu Merica, fostul său angajat Ion Țiriac este mândrul proprietar al unui garaj pe care, cu ușurință, orice om de pe această planetă ar putea fi invidios. Și asta pentru că magnatul român, conform anumitor surse din presa de specialitate, deține bolizi în valoare cumulată de aproximativ 100.000.000 de euro. Ce-i drept, Ion Țiriac nu are doar un garaj, ci un muzeu, denumit Țiriac Collection, care e situat în Otopeni și în care pot fi văzute cele circa 400 de autoturisme care se află în proprietatea fostului jucător de tenis. Cu un Ferrari de 3.000.000 de dolari și cu o gamă unică de Rolls-Royce Phantom, pe care le poate rula pe străzi oricând vrea, Ion Țiriac a primit de curând un cadou neașteptat. Este vorba despre o Dacia din 1973, model 1300, care poate părea insignifiantă la prima vedere, dar care are o importanță majoră în istoria auto din România. Cum este un fin cunoscător al bijuteriilor din domeniu, Ion Țiriac a expus mașina la muzeul său și aceasta a devenit prima din marca Dacia care poate fi admirată printre bolizii Ferrari sau Rolls-Royce: „I-am mulțumit mult și vestea proastă este că de la mine nu o mai ia înapoi. Am primit, e prima dată când primesc un cadou de la un prieten, după cea din Formula 1. Am căutat o Dacie originală. Asta e din 1973, vă dați seama cum este, și o apreciez extraordinar de mult. Îmi e prieten de foarte, foarte mulți ani de zile. A fost și șeful meu (n.r. – șef în cadrul companiei lui), de altfel, domnul Merica. I-am mulțumit mult și da, vestea proastă e că de la mine nu o mai ia înapoi”, a declarat Ion Țiriac. @prosport_ro Ion Țiriac a primit un cadou-surpriza, o mașină Dacia #dacia #masina #iontiriac #car #prosport ♬ original sound – Prosport.ro Cine este Radu Merica Absolvent al Facultății de Chimie și Fizică din Iași, Radu Merica a plecat în Germania la finalul anilor ’90 pentru a studia doctoratul, cu o bursă pe care a primit-o din partea unei universități din Munchen. Ulterior s-a angajat la Mercedes pe funcția de inginer, iar mai apoi a trecut și pe la compania rivală, BMW. În 2001, Radu Merica a revenit în România și a ajuns să lucreze sub comanda lui Ion Țiriac. Însă, nu oricum, ci pe funcția de Director General, CEO, al întregului Grup Țiriac. „Ion Țiriac mi-a promis că o să ajung milionar. Încă nu am ajuns acolo. Ajunsesem să nu mai pot dormi nopțile, să am coșmaruri. A fost o perioadă interesantă. Un sfat? Niciodată să nu puneți atât de mult suflet și în niciun caz să nu vă stricați calitatea vieții. Niciun job nu merită așa ceva. Lăsăm stresul la serviciu. Atunci am și albit. Dar am reușit să fac destul de multe lucruri bune în perioada aceea de 5 ani”, a declarat Radu Merica, într-un interviu acordat în urmă cu mai mulți ani, potrivit StartEvo.com. Radu Merica a ocupat funcția de Director General al Grupului Țiriac timp de aproape 5 ani, până în 2005.

Spaniolii au rămas uimiți că Ion Țiriac a uitat timp de 10 ani că are un Ferrari F40 într-o parcare din Munchen

spaniolii-au-ramas-uimiti-ca-ion-tiriac-a-uitat-timp-de-10-ani-ca-are-un-ferrari-f40-intr-o-parcare-din-munchen

Spaniolii au rămas uimiți de faptul că Ion Țiriac, unul dintre cei mai bogați români, a uitat că și-a lăsat Ferrari-ul F40 într-o parcare din Munchen, timp de zece ani. Colecția impresionantă de automobile de lux a miliardarului a făcut înconjurul lumii în multe rânduri. Ion Țiriac este un mare iubitor de mașini, având piese de colecție la propriul muzeu. Miliardarul a intrat recent în atenția presei din Spania, după ce și-a uitat parcată o mașină de lux în Munchen, un Ferrari F40, care valorează sute de mii de euro. Ion Țiriac și-a uitat Ferrari-ul F40 într-o parcare din Munchen Jurnaliștii spanioli au discutat despre colecția impresionantă de mașini a miliardarului român, care are peste 400 de piese impresionante de colecție, printre care un Porsche 911 clasic. Ibericii sunt șocați de un episod halucinant, când Țiriac a uitat pur și simplu de una dintre mașinile sale. „Țiriac deținea două Ferrari F40, unul cumpărat de la pilotul de Formula 1, Gerhard Berger, iar, la scurt timp după aceea, a obținut un al doilea model Ferrari la un preț mai mic decât primul. Anecdota apare atunci când românul și-a parcat cel mai nou Ferrari la Munchen, unde avea deja alte două Ferrari-uri în colecție. Fostul jucător de tenis a uitat însă că are un Ferrari până 10 ani mai târziu, când managerul garajului din Munchen l-a informat că mașinile sale sunt încă acolo. Trebuie menționat că acest model Ferrari este pe cât de istoric, pe atât de special, fiind unul dintre cele mai emblematice și căutate modele din lume, atât de mult încât doar 1.311 unități au fost vândute între 1987 și 1992, dintre care două au fost parcate la Munchen”, au scris spaniolii de la Huffingtonpost.es. Ce mașini are Ion Țiriac în colecția sa de lux Printre mașinile pe care Țiriac le are expuse la Otopeni se numără mai multe nume tari. Piese istorice precum Aston Martin Lagonda (1976), Bentley Continental Drophead Coupe (1962), Bentley S3 (1965), Chevrolet Bel Air Hardtop Sport Coupe (1957), Lincoln Continental (1961) sau Renault Viva Grand Sport (1938) își găsesc locul printre piesele miliardarului. În urmă cu câțiva ani, Ion Țiriac a primit o ofertă amețitoare, de 12.000.000 de euro pentru una dintre mașinile sale, un Rolls Royce Phantom IV, care i-a aparținut lui Aga Khan al III-lea. Miliardarul a declinat oferta primită de la un alt pasionat de mașini de lux clasice. „Mie mi s-a oferit pentru Phantom IV – asta a fost a lui Aga Khan al III-lea – care a câștigat Pebble Beach, 12 milioane de euro. Nu l-am vândut, cu toate că, dacă va uitați bine, sunt două la fel: una a fost a prințesei de Kent și alta a lui Aga Khan. Dar aia a câștigat Pebble Beach. Automat, când câștigi un Pebble Beach, prețul este dublu”, a spus Ion Țiriac, în urmă cu un an. Scrisul este una dintre pasiunile sale, deși nu a absolvit Facultatea de Jurnalism. Deși vine din domeniul geografiei, acolo unde a fost cercetător științific voluntar și profesor, acesta a fost mereu un apropiat al sportului. De la vârste fragede, pasiunea pentru sport l-a îndreptat să scrie … citește mai mult