Rușii au rămas mască după ce au văzut ce a făcut o Dacia Logan în fața unui Mercedes
Rușii au rămas mască după ce au văzut ce a reușit să facă o Dacia Logan la cursa de 24 de ore din Nurburgring, unde a concurat la categoriile inferioare din GT3, alături de giganții Porsche, Mercedes și BMW. Înscrisă în competiție de către modesta echipă germană Ollis Garage Racing, Dacia Logan nu a avut ca scop victoria, ci să treacă linia de sosire într-una dintre cele mai solicitante curse din lume. Ce scriu rușii despre ceea ce a reușit Dacia Logan Modesta echipă germană Ollis Garage Racing a înscris o Dacia Logan la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, unde a concurat la categoriile inferioare din GT3, alături de giganții Porsche, Mercedes și BMW. Autoturismul produs în România, la Mioveni, nu a avut ca scop victoria, ci să treacă linia de sosire într-una dintre cele mai solicitante curse din lume și chiar a reușit să facă acest lucru. Jurnaliștii din Rusia au stat cu ochii pe cursa de 24 de ore și au tras o concluzie clară: Dacia Logan a fost vedeta evenimentului de la Nurburgring. „Depășește Mercedes-ul lui Max Verstappen: Dacia Logan a devenit vedeta neașteptată a cursei de 24 de ore din Nürburgring”, au titrat jurnaliștii de la focus.ua. Ce a pățit Mercedesul lui Max Verstappen în cursa cu Dacia Logan Rușii au ținut să evidențieze faptul că Mercedesul echipei lui Max Verstappen nu a putut depăși autoturismul Dacia Logan timp de o oră. Totodată, supercarul lui Verstappen nu a reușit să termine cursa de 24 de ore, în timp ce Dacia a ajuns cu bine la linia de sosire. „Sedanul obișnuit cu buget redus a fost în centrul atenției la prestigioasa cursă de anduranță, unde concurau supercaruri. În ciuda caracteristicilor modeste, pe lângă autoturisme Porsche, Mercedes și BMW, Logan a obținut un rezultat excelent pe pistă. Dacia Logan a preluat virajele cu încredere, în timp ce mașinile mai puternice pierdeau controlul în mod repetat sau ieșeau din cursă. Mercedes-ul echipei lui Max Verstappen nu a reușit să depășească Dacia Logan timp de o oră. Ca urmare, supercarul în sine nu a ajuns la linia de sosire, în timp ce Logan a terminat cursa”, mai notează sursa menționată anterior.
Situație fără precedent la echipă Nu pot să înjur, amenda e de 5.000 de euro
Max Verstappen (28 de ani) a început cu stângul noul sezon de Formula 1 și a fost protagonisul unei situații fără precedent la echipa sa, Red Bull Racing. În cadrul conferinței dinaintea Marelui Premiul al Chinei, cvadruplul campion a fost pe punctul de a înjura, dar și-a amintit că „amenda e de 5.000 de euro” și nu și-a mai exprimat opinia despre „noua eră” din Formula 1. În cursa inaugurală a Campionatului Mondial, în Australia, Verstappen a terminat pe locul 6, cu 8 puncte, în timp ce George Russell (Mercedes Benz) a fost primul câștigător al anului. Verstappen, situație fără precedent la echipa sa Max Verstappen, cvadruplul campion mondial de Formula 1, este foarte nemulțumit de regulamentul din 2026 și a evitat să înjure, din cauza amenzii de 5.000 de euro. Potrivit noului regulament, sunt eliminate tocmai abilitățile care l-au făcut pe olandez un pilot excepțional. „E aproape ca o mică nebunie… Nu pot să înjur, amenda e de 5.000 de euro. Oricum, știți ce vreau să spun, nu? Deci, nu. Nu vreau să plec, dar sper, desigur, că lucrurile se vor îmbunătăți. Am avut discuții cu FOM și FIA și cred că lucrăm la ceva, sper, și sper că asta va îmbunătăți totul”, a declarta Verstappen, citat de sport.blic.rs. Întrebat direct dacă va rămâne în circuitul F1, Verstappen a vorbit deschis despre situația cu care se confruntă. „Sincer, nu vreau să plec. Așa cum am spus, mi-aș dori să mă distrez puțin mai mult, dar fac și alte lucruri care îmi plac foarte mult. Am ocazia să concurez pe Nordschleife. Sper că în următorii ani voi putea concura la Spa și, sper, la Le Mans. Așadar, combin diverse activități pentru a găsi și alte lucruri care îmi plac foarte mult. Dar, în același timp, este un pic contradictoriu, pentru că nu îmi place foarte mult să conduc mașina, dar îmi place să lucrez cu toți oamenii din echipă și din departamentul de motoare”, a mai spus Verstappen. Astăzi au loc calificările de la Marele Premiu al Chinei, iar cursa în sine se desfășoară duminică, 15 martie. Runda a treia din calendarul 2026, Marele Premiul al Japoniei, este programată în perioada 27-29 martie. Urmează cursele din Bahrain (10-12 aprilie) și Arabia Saudită (17-19 aprilie), însă în privința acestora încă nu s-a luat o decizie, având în vedere conflictul din Orientul Mijlociu. Fost consilier Red Bull: „F1 trebuie să adapteze regulile” Fostul consilier al lui Red Bull, dr. Helmut Marko (82 de ani), a vorbit situația lui Max Verstappen și susține că F1 ar trebui să se orienteze din nou spre pilot, altfel să nu mire pe nimeni dacă acesta, dar și alți piloți se vor orienta spre alte curse. „Ceea ce Verstappen și alții au învățat odată în karting este acum inutil. Și de aceea lui Max îi lipsesc în prezent provocarea și distracția. Formula 1 trebuie să adapteze regulile cât mai repede posibil pentru a face pilotul din nou mai important”, a declarat Marko, potrivit autoracing1. În plus, fostul consilier de la Red Bull a vobit și despre cursa de la Nurburgring, unde Verstappen va concura cu un Mercedes-AMG GT3, pentru propria sa echipă, Verstappen.com Racing. „În comparație cu Formula 1, aceasta este cursă pură, Nordschleife este cel mai frumos circuit din lume. Într-o astfel de mașină GT3 conduci întreaga distanță la maxim și nu trebuie să fii mereu atent la lucruri precum pneurile”, a mai spus Helmut Marko.
Max Verstappen a început în forță şi a fost cel mai rapid la Bahrain, în primul test pre-sezon din Formula 1
Max Verstappen (28 de ani) a fost cel mai rapid pe circuitul de Formula 1 de la Bahrain, în primul test pre-sezon. Pilotul cu patru titluri mondiale în palmares și-a respectat statutul și a obținut cel mai bun timp al zilei de miercuri. La acest prim test din cele două de câte trei zile care se țin la Bahrain s-au prezentat toate cele 11 team-uri din Formula 1, după ce Williams nu a luat startul la evenimentul anterior, găzduit de Barcelona. Echipele folosesc câte o mașină în fiecare zi, iar unii dintre piloți fac cu schimbul, astfel că unii dintre ei participă doar dimineața și sunt înlocuiți pentru sesiunea de prânz, pe când alții pot prinde o zi întreagă în spatele volanului – cum este cazul lui Verstappen. Colapinto a avut probleme tehnice La un moment dat, după mai multe tururi, pe pistă a fost fluturat steagul roșu, după ce Franco Colapinto, de la Alpine, a fost nevoit să oprească la marginea pistei. Imediat după ce monopostul acestuia a fost îndepărtat, echipele au reintrat în ritmul normal și au continuat cursa. Mai mulți piloți au ales să testeze suprafața de rulare, astfel că Lewis Hamilton a derapat la un moment dat Astfel, Verstappen (Red Bull Racing) a terminat primul acest test, fiind urmat, în ordine, de Oscar Piastri (McLaren), George Russel (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas), Arvin Lindblad (Racing Bulls), Carlos Sainz (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi), Valtteri Bottas (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) și Franco Colapinto (Alpine). Cele mai multe dintre echipe au hotărât să schimbe șoferii pentru sesiunea de după-amiază, cu excepția Red Bull, Racing Bulls, Aston Martin și Haas, care merg tot pe mâna piloților care au rulat dimineață. Revenirea piloților pe circuit readuce în atenție parteneriatul dintre Formula 1 și Moet & Hennessy, una dintre cele mai puternice asocieri între lux, performanță și lifestyle aspirațional. Verstappen se ține departe de lumea mondenă Recent, în cadrul unui interviu acordat sponsorului TAG Heuer, Max Verstappen a dezvăluit că preferă să fie înconjurat de oameni „normali”, care să îl țină cu picioarele pe pământ, și nu de celebrități. „Încerc doar să fiu eu însumi, sincer. Nu am nevoie să cunosc persoane faimoase. Nu trebuie să mă comport diferit, pentru că știu ce am de făcut, și anume să am performanțe, nu? Dacă nu am performanțe, sunt eliminat. E simplu. Am prieteni foarte buni în jurul meu care mă mențin cu picioarele pe pământ. La fel și familia mea. Ei sunt cei mai importanți din viața mea. Desigur, pe parcurs, datorită F1, întâlnești mulți oameni importanți, celebrități, cum ai spus, dar nu sunt aici pentru asta. Pur și simplu accept situația. Fac ce trebuie să fac și apoi merg acasă. De aceea încerc să-mi păstrez viața super simplă, nimic extravagant. Încerc doar să trăiesc o viață normală în afara Formulei 1”, a declarat Max Vestappen, la începutul lunii februarie
Max Verstappen a câştigat Marele Premiu al Statelor Unite și se încinge cursa pentru titlu în Formula 1
Max Verstappen s-a impus în Marele Premiu de Formula al Statelor Unite și a redus și mai mult avantajul avut de Oscar Piastri în fruntea clasamentului general din Formula 1. Liderul din acest sezon al Marelui Circ a terminat abia pe locul 5, în timp ce Lando Norris, coechipierul său și, totodată, ocupantul locului secund în ierarhia din F1, a terminat pe locul 2 cursa din SUA. Max Verstappen a triumfat în SUA și a relansat lupta la titlu în F1 Pilotul olandez a câștigat Marele Premiu de Formula al Statelor Unite, după ce a beneficiat de faptul că a plecat din pole position. În urma succesului, avantajul din fruntea clasamentului general deținut de Oscar Piastri s-a redus și mai mult. Liderul din acest sezon a terminat pe poziția a 5-a, în timp ce Lando Norris, ocupantul locului secund, a terminat pe 2 cursa din SUA, după ce a trecut de Charles Leclerc, pilotul de la Ferrari, cel care s-a impus anul trecut pe pământ american. „A fost un weekend incredibil pentru noi. Ştiam că nu va fi o cursă foarte simplă. Pe tot parcursul cursei, ritmul dintre mine şi Lando a fost foarte strâns. Dar în prima parte a cursei am reuşit să mă distanţez şi asta am reuşit să menţin până la final”, a declarat Verstappen. Oscar Piastri mai are acum un avans de doar 14 puncte în faţă britanicului Lando Norris, cu cinci curse şi două sprinturi rămase, în timp ce Verstappen a redus și el la 40 de puncte ecartul ce îl avea față de pilotul australian, după ce în urmă cu două luni era la 104 puncte în urmă. Max Verstappen a câştigat totodată şi sprintul de sâmbătă, plecând din pole position pe Circuitul Americilor din Austin. Asta în timp ce piloţii McLaren sau ciocnit și au fost nevoiți să abandoneze. Foto: Mediafax Foto Cinci curse până la final Clasament piloți: 1. Oscar Piastri (McLaren) – 346 puncte, 2. Lando Norris (McLaren) – 332 puncte, 3. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 306 puncte Următoarea cursă are loc săptămâna viitoare, în Mexic. Până la final au mai rămas cinci curse, iar sezonul se va termina pe 7 decembrie, cu Marele Premiu la Abu Dhabi. Ultimele patru titluri mondiale din Formula 1 au fost câștigate de olandezul Max Verstappen.
Dezastru pentru Piastri. A abandonat în MP din Azerbaidjan, câştigat de rivalul Max Verstappen
Max Verstappen a câștigat fără emoții Marele Premiu al Azerbaidjanului, pilotul de la Red Bull plecând din pole position. Rivalii din lupta la titlu, Oscar Piastri și Lando Norris, au avut mari probleme, iar McLaren a ratat șansa de a deveni campioana mondială la constructori încă din Baku. Max Verstappen a dominat MP al Azerbaidjanului! Probleme mari pentru McLaren! Oscar Piastri a abandonat Plecat din Pole Position, Max Verstappen a reușit un nou Grand Slam în Formula 1, primul obținut în cadrul MP al Azerbaijdanului. Frumoasa capitală a țării transcontinentale a fost martoră unei desfășurări de forțe din partea olandezului de la Red Bull Racing. Campionul en-titre a luat un start excelent și l-a închis imediat pe Carlos Sainz, chiar dacă pilotul de la Williams a dat de înțeles că ar putea încerca ceva în primul viraj. Ulterior, întreaga cursă a fost una de gestiune pentru cvadruplul campion mondial al Formulei 1, care a doar manageriat pneurile și s-a jucat cu nervii inginerului de cursă, setând cel mai rapid tur din cursă chiar pe finalul întrecerii. George Russell și Carlos Sainz au completat podiumul din Baku, după ce pilotul de la Mercedes a mers pe o strategie alternativă care a dat roade. Carlos Sainz a pilotat și el excelent și, chiar dacă a plecat din prima linie, o clasare pe locul al treilea a fost maximum posibil pentru el și Williams. Probleme uriașe pentru McLaren și Ferrari. Oscar Piastri a abandonat Oscar Piastri, actualul lider al clasamentului general, a avut o cursă de uitat în Baku. După ce a ratat startul, australianul s-a oprit în zidul de protecție. Monopostul său a părut de necontrolat, deși mecanicii de la McLaren au lucrat la el după accidentul de sâmbătă, din calificări. Lando Norris, colegul de la McLaren și totodată marele rival din lupta la titlu a lui Oscar Piastri, nu a reușit să profite prea mult de situația australianului. Britanicul a încheiat cursa doar pe locul 7, mult sub așteptările sale și ale echipei. Astfel, Max Verstappen este marele învingător al etapei din Baku, iar fanii olandezului speră că acesta va putea reveni în lupta la titlu grație acestei victorii. Nu doar McLaren a avut o cursă de uitat, ci și Scuderia Ferrari. Charles Leclerc și Lewis Hamilton nu au reușit să aducă un podium, chiar dacă fiecare a avut o strategie diferită. Top 10, Marele Premiu al Azerbaidjanului: Max Verstappen George Russell Carlos Sainz Kimi Antonelli Liam Lawson Yuki Tsunoda Lando Norris Lewis Hamilton Charles Leclerc Isack Hadjar
Dat afară după 20 de ani. Decizie fără precedent, care zguduie echipa
Formula 1 este marcată de o decizie surprinzătoare, în plin sezon. Red Bull Racing l-a demis pe directorul Christian Horner după două decenii de colaborare, în ciuda faptului că mai avea contract până în 2030. În 2024, acesta s-a aflat în centrul unui scandal sexual. O angajată a echipei a sesizat Comisia de Etică din cadrul Federaţiei Internaţionale de Automobilism (FIA), acuzându-l de „comportament nepotrivit”. De altfel, gruparea care aparține producătorului de băuturi energizante cu același nume a început cum nu se putea mai prost sezonul. Doar două victorii a obținut până acum, fiind devansată de rivala McLaren. Christian Horner, pus pe liber de Red Bull Racing după 20 de ani Anunțul despărțirii de Horner a fost făcut în cursul zilei de miercuri, 9 iulie, prin intermediul unui comunicat de presă. Nimic, însă, despre motivul pentru care a fost luată decizia. „Am vrea să-i mulțumim lui Christian Horner pentru munca excepțională deupsă în ultimii 20 de ani. Cu angajamentul său neobosit, experiența, expertiza și gândirea inovatoare, el a jucat un rol esențial în consolidarea poziției Red Bull Racing în rândul celor mai de succes și atractive echipe din Formula 1. Mulțumim pentru tot, Christian. Vei rămâne mereu o parte importantă din istoria echipei noastre”, au transmis cei de la Red Bull Racing. Fostul director, „la cuțite” cu tatăl lui Verstappen În ultima perioadă, Christian Horner avea o relație tensionată cu Jos Verstappen, nimeni altul decât tatăl principalului pilot al echipei, Max Verstappen. Cei doi și-au aruncat vorbe grele în spațiul public. Tonul a fost dat de olandez, care i-a reproșat directorului că „strică echipa” din cauza problemelor de comportament și a afirmat răspicat că ar fi bine să plece. Totul a pornit, evident, de la scandalul sexual. „Cred că el cauzează probleme (n.r. Horner) dacă rămâne. Cred că este prea târziu ca Christian să fie lăsat în pace, dar are sprijinul patronului și cred că va rămâne pentru restul sezonului. Am spus că este rău pentru echipă că el a rămas, pentru că întreaga situație nu e benefică. Empatizez cu angajata (n.r. care l-a acuzat pe Horner), cu tot prin ce a trecut. Se pare că Red Bull știe ce face cu ea, deci vom vedea. Nu sunt la curent cu ce se întâmplă cu ea, dar toate aceste lucruri îl influențează pe Max”, spunea Verstappen senior. În momentul de față, viitorul fiului său stă sub semnul întrebării. Contractul expiră abia în 2028, dar cei de la Mercedes îl curtează intens, iar fanii se tem că va accepta.
Oscar Piastri, victorie uriașă în Marele Premiu al Spaniei! Verstappen a fost penalizat
Oscar Piastri a bifat al patrulea succes din noul sezon și s-a detașat în fruntea clasamentului Formulei 1. Campionul en-titre, Max Verstappen, a fost penalizat în Marele Premiu al Spaniei. Duminică după-amiază a avut loc Marele Premiu al Spaniei, la Barcelona. Etapa a 9-a din noul sezon de Formula 1 a avut parte de incidente și momente spectaculoase. Oscar Piastri, marele favorit din acest sezon, s-a impus fără emoții și la Barcelona, luând un mic avans față de colegul său de la McLaren, Lando Norris. Oscar Piastri, un nou succes în Formula 1: Verstappen, probleme pe circuit Pilotul australian de la McLaren a pornit din pole-position la Barcelona sub privirile a mii de spectatori printre care și-au făcut apariția și vedetele naționalei Angliei. A fost o luptă strânsă cu campionul en-titre, Max Verstappen. Piastri a condus în primele 23 de tururi, iar Verstappen a reușit să preia șefia cursei, însă doar pentru câteva tururi. Un incident pe circuit a făcut ca piloții să meargă la boxe și să schimbe anvelopele pentru un final încins, iar după ce Safety Car-ul a ieșit de pe circuit a început bătălia finală pentru primul loc. Verstappen a avut cel mai mult de suferit, ajungând pe locul 4. În cele din urmă, a pierdut și această poziție după ce a avut un incident în care a fost penalizat. Din cauza penalizării de 10 secunde, Verstappen a încheiat cursa pe locul 10 și pierde puncte importante în bătălia pentru primul loc. Oscar Piastri a luat un avans considerabil față de Max Verstappen. Belgianul e pe podium, dar la o diferență de 49 de puncte față de australian. Pe locul secund este Lando Norris, singurul care îi mai poate smulge titlul pilotului aflat la al doilea sezon în „Marele Circ”. Prima reacție a australianului: „E foarte distractiv să câştig curse” Succesul de la Barcelona este extrem de important pentru unul dintre cei mai tineri piloți din circuit. Piastri s-a arătat mulțumit de rezultatul din acest weekend, dat fiind faptul că finalul a fost unul extrem de disputat. Se simte în largul său când câștigă curse și i se pare că este din ce în ce mai distractiv să facă asta. „A fost o surpriză să-l vedem pe Max pe 3 opriri. Un weekend foarte bun pentru noi. Ritmul e incredibil, poate să facă ceea ce îi cerem. Un weekend superb pentru mine. Foarte dificil să mă plâng de ceva. Acest weekend a fost aşa cum mi-l doresc. E tot eea ce pot cere. E foarte distractiv să câştig curse în Formula 1. Le mulţumesc celor din public pentru că au venit. Avem foarte mulţi fani McLaren Mercedes în tribune. Restartul meu a fost important. A trebuit să mă reobişnuiesc cu nivelul maşinii cu puţin combustibil la bord”, a declarat Oscar Piastri. Redactor la Prosport.ro din 2024, cu o experiență în presa online de peste zece ani. A colaborat cu publicații precum adevarul.ro și bravonet.ro. De-a lungul carierei de jurnalist a scris pe domenii cum ar fi economic, politic, social, afaceri, lifestyle și sport. Absolvent al Facultății de … citește mai mult
I-au pus 300.000.000 de dolari pentru a conduce o maşină de la Aston Martin în următorii 3 ani
Aston Martin i-a propus un contract de 300.000.000 de dolari pentru trei ani celui mai râvnit pilot de Formula 1. Max Verstappen ar putea fi aproape de plecarea de la Oracle Red Bull Racing, iar alte echipe deja s-au interesat de serviciile sale. Max Verstappen este omul care a dominat Formula 1 în ultimele sezoane, după ce Lewis Hamilton nu și-a mai atins performanțele care l-au făcut consacrat. Olandezul a câștigat doar o singură cursă în acest sezon, cea din Japonia. Aston Martin i-a propus un contract pe 3 ani lui Max Verstappen, care ar putea câștiga 300.000.000 de dolari După un start de sezon ratat, Max Verstappen ar putea părăsi formația Oracle Red Bull Racing. Vestea a sosit chiar înaintea cursei Saudi Arabian Grand Prix, din weekend. Cvadruplul câștigător al campionatului de Formula 1 ar mai fi dorit și de McLaren și Mercedes. Echipa Aston Martin i-a trimis deja o propunere de contract lui Verstappen, care ar putea câștigă 100.000.000 de dolari anual, conform Gazzetta dello Sport. Dacă va semna, olandezul va deveni cel mai bine plătit pilot din istoria acestui sport. Cum a reacționat echipa Aston Martin după ce vestea că l-au ofertat pe Max Verstappen a luat amploare Zvonul a fost infirmat de Aston Martin, care a preferat să spună că se focusează pe sezonul actual, fără a se gândi la cel de anul viitor. Echipa a oferit un răspuns pentru celebrul website sportbible, unde a punctat mai multe. „Este normal pentru presă să speculeze eventuale mutări ale piloților, dar avem o echipă fantastică de piloți, iar noi suntem extrem de implicați în ceea ce privește persoanele cu care avem contract până în 2026, și după. Atenția noastră se îndreaptă spre a le oferi lui Lance și Fernando cele mai bune și solide monoposturi. Când o facem, cei doi sunt capabili să ofere rezultate fulminante pe circuit”, a reacționat echipa Aston Martin, conform sursei. Max Verstappen a reacționat și el când a fost întrebat despre viitorul, fiind extrem de rezervat. Pilotul a preferat să spună că este mai preocupat de ceea ce face pe circuit decât pe ceea ce se vehiculează în presă. „(n.r. Deci, echipa Red Bull a tras bățul necastigator? Nu te gândești să părăsești Red Bull?) Nu. Eu mă gândesc că tu ar trebui să fii atent pe comentat, iar eu o să mă focusez pe condus, așa că nu ne mai rămâne timp să ne gândim la alte scenarii”, a spus Max Verstappen, despre o posibilă plecare. Scrisul este una dintre pasiunile sale, deși nu a absolvit Facultatea de Jurnalism. Deși vine din domeniul geografiei, acolo unde a fost cercetător științific voluntar și profesor, acesta a fost mereu un apropiat al sportului. De la vârste fragede, pasiunea pentru sport l-a îndreptat să scrie … citește mai mult