Aproximativ 150 de mașini abandonate din Iași vor fi ridicate odată cu încălzirea vremii
Activitățile de ridicare a mașinilor abandonate continuă în municipiul Iași, chiar dacă intervențiile sunt îngreunate în sezonul rece. Reprezentanții administrației locale au anunțat că, odată cu îmbunătățirea condițiilor meteo, aproximativ 150 de vehicule părăsite vor fi preluate de pe domeniul public. Autoritățile precizează că acțiunile fac parte dintr-o campanie amplă de eliberare a locurilor de parcare și de îmbunătățire a aspectului urban. Mașinile identificate ca fiind abandonate sunt verificate conform procedurilor legale, iar proprietarii sunt notificați înainte de ridicare. Demersul are ca scop atât creșterea siguranței și fluidizarea traficului, cât și valorificarea ulterioară a vehiculelor, în condițiile prevăzute de lege. Acțiunile vor continua etapizat în perioada următoare. „Activitățile de ridicare a mașinilor abandonate continuă! Mai greu când ninge, dar odată cu încălzirea vremii încă 150 de vehicule părăsite “așteaptă” să se transforme în altceva!”, a transmis Mihai Chirica. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria a anulat licitația pentru închirierea locului de parcare de pe strada Toma Cozma! Iată care sunt motivele
Primăria Iași a anunțat, recent, anularea licitației cu strigare programată pe data de 24 februarie 2026, la ora 10:00, pentru locul de parcare cu numărul 10, situat pe strada Toma Cozma, numărul 111. Aceasta nu va fi nici reluată, pentru că, între timp, o persoană cu handicap a solicitat locul de parcare. Primăria a anulat licitația pentru închirierea locului de parcare cu numărul 10 de pe strada Toma Cozma din Iași Administrația publică locală a anunțat anularea licitației programată în data de 24 februarie 2026, la ora 10:00. Este vorba despre locul cu numărul 10, situat pe strada Toma Cozma din municipiul Iași. Totul pentru că, între timp, o persoană cu handicap a solicitat să îi fie încredințat locul. „Având în vedere procesul-verbal nr. 20654/16.02.2026 și termenul legal de depunere a dosarelor de participare la licitația programată în data de 24.02.2026, ora 10:00, pentru închirierea locului de parcare nr. 10 din parcarea de reședință denumită strada Toma Cozma, numărul 111, s-a înregistrat solicitarea cu nr. 20418/16.02.2026, privind acordarea unui loc de parcare, în baza Legii nr. 448/2006 (r) privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap. În conformitate cu prevederile art. 65, alin (5) din Legea nr. 448/2006 și a Capitolului I, pct. 1.6 din caietul de sarcini al licitației menționate, locul de parcare nr. 10 din parcarea de reședință denumită strada Toma Cozma, nr. 111, este atribuit direct și gratuit unei persoane încadrate în grad de handicap, licitația rămânând fără obiect, fiind astfel anulată. Cei înscriși până la data prezentului anunț vor fi informați asupra modalității de recuperare a taxelor de înscriere la licitație”, au transmis reprezentanții Primăriei Iași. Pe data de 24 februarie 2026 vor fi organizate alte 4 licitații De la ora 11:00, la sediul Direcției Exploatare Patrimoniu din șoseaua Națională, va fi organizată procedura de licitație cu strigare pentru închirierea locului de parcare cu numărul 15, situat în parcarea de reședință denumită strada Decebal, numărul 14A. Trebuie știut că drept de participare au locatarii din blocurile A1, A15, B3, Q5, X10 și Z7. Documentele se pot depune până, cel târziu, la data de 19 februarie 2026. Tot pe strada Decebal, dar cu numărul 16, primăria scoate la închiriere locurile de parcare cu numerele 1, 2, 3 și 4. Licitația va fi organizată tot pe data de 24 februarie 2026, dar la ora 12:00. Drept de participare au locatarii din blocurile B3, C2, D2, Q5 și S1. Data limită de depunere a documentelor este tot 19 februarie 2026. În ceea ce privește locurile de parcare cu numerele 1, 7, 18, 25 și 26, situate pe strada Păcurari, licitația va fi organizată pe data de 24 februarie 2026, dar de la ora 13:00. Drept de participare au locatarii din blocurile 589, 591 și 592. Trebuie spus că, pe data de 3 martie 2026, vor fi organizate 5 licitații pentru închirierea a peste 20 de locuri de parcare. De exemplu, în data de 03.03.2026, ora 14:00, la sediul Direcției Exploatare Patrimoniu din șoseaua Națională, numărul 43, licitația publică cu strigare pentru închirierea locurilor de parcare nr. 4, 8, 20, 50, 58, 60, 63, 77 și 95, situate în parcarea de reședință denumită bulevardul Dimitrie Cantemir, numărul 6. Drept de participare la licitație au locatarii din blocurile: Z5, P3, C1, C2, P4, B4, P1, P2, N2, B2, B3 și N1. Data limită de depunere a dosarelor: 26.02.2026, ora 13:00. Totodată, primăria a anulat licitația pentru închirierea locului de parcare de pe strada Toma Cozma, totul pentru că o persoană cu handicap a solicitat locul. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Salubris finalizează montarea celor 150 de insule ecologice digitalizate! Când vor primi ieșenii cartele cu care vor putea arunca deșeurile
Societatea din subordinea primăriei, Salubris SA, finalizează amplasarea celor 150 de insule ecologice digitalizate. Dintre acestea au fost montate 110, iar în următoarele zile vor fi amplasate și restul de 40. Ieșenii urmează să primească de la administratorii blocurilor și cartelele de acces. Ansamblurile au fost achiziționate prin intermediul unui proiect prin fonduri europene. Salubris finalizează montarea celor 150 de insule ecologice digitalizate din municipiu În următoarele zile, societatea din subordinea Primăriei Iași, Salubris SA, va finaliza montarea celor 150 de insule ecologice digitalizate din municipiu. Ieșenii vor primi cartelele de acces de la administratorii blocurilor. În același sens, departamentul comercial din cadrul Salubris va furniza cartelele de acces societăților comerciale care sunt arondate insulelor ecologice digitalizate. „Din cele 150 de insule ecologice au fost montate deja 110 insule ecologice, urmând ca, în această săptămână și la începutul săptămânii viitoare, să le montăm și pe celelalte 40. Începând de săptămâna viitoare, toate asociațiile de proprietari arondate acestor insule ecologice vor primi notificări cu privire la invitația Primăriei Municipiului Iași pentru a le explica și pentru a conștientiza administratorii și președinții de asociații modul de utilizare a cartelelor și modul de utilizare a insulei ecologice. După această informare, școlarizarea lor, administratorii vor primi acele cartele, care vor fi distribuite proprietarilor de apartamente. Menționez că societățile comerciale care sunt arondate acestor insule ecologice vor primi cartele separat din partea departamentului comercial de la societatea Salubris SA”, a declarat Cătălin Neculau, directorul general Salubris SA. Procedura este simplă: se va apropia cartela sau telefonul de terminalul de acces și se va permite deschiderea punctului gospodăresc arondat, iar cetățeanul va putea depune sacul cu deșeuri în recipientul dedicat. Insulele ecologice digitalizate sunt protejate anti-vandalism Achiziția celor 150 de ansambluri supraterane a fost făcută la nivel centralizat de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor. Insulele ecologice digitalizate au fost furnizate de Ax Perpetuum Impex SRL. Componenta de digitalizare și control al accesului a fost realizată de Techbolide SRL, care a furnizat soluțiile software și IoT necesare pentru monitorizarea, gestionarea și securizarea eco-insulelor digitalizate. Insulele sunt protejate anti-vandalism și împotriva accesului neautorizat, sunt dotate cu sistem de acces digitalizat pentru persoanele fizice arondate, au module GSM pentru transmisia datelor, iar sistemul are o bază de date privind beneficiarii serviciului. Pentru funcționarea optimă a sistemului, cetățenii sunt rugați să utilizeze saci de deșeuri cu un volum de maximum 45 de litri. Precizăm că insulele ecologice digitalizate sunt compuse din cinci containere individuale, cu capacități pentru cele cinci fracții (biodegradabil, rezidual, sticlă, plastic și metal, hârtie și carton). Accesul la insulele ecologice digitalizate se realizează exclusiv prin card de acces dedicat. Trebuie precizat că sistemul va asigura control, ordine și curățenie, va reduce accesul neautorizat și va permite operatorului să monitorizeze utilizarea și să adapteze colectarea în funcție de volumul real de deșeuri. Menționăm că, la mijlocul lunii ianuarie 2026, primele ansambluri de containere digitalizate pentru colectarea separată de deșeuri menajere – așa-numitele „insule ecologice digitalizate” –, cumpărate cu fonduri europene, au fost date în folosință. Totodată, în următoarea perioadă, Salubris va finaliza montarea celor 150 de insule ecologice digitalizate. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
O stradă din Iași, sub domnia primarului Mihai Chirica, arată ca după bombardament! Ieșenii din zonă sunt exasperați
Așa arată strada Islaz din Iași, sub „domnia” primarului Mihai Chirica. Oamenii care locuiesc în zonă sunt exasperați. Susțin că au trimis zeci de sesizări administrației publice locale, însă nu au primit niciun răspuns. Strada Islaz din Iași, sub „domnia” primarului Mihai Chirica, arată ca după un bombardament Ieșenii care locuiesc în cartierul Bularga și sunt nevoiți să tranziteze zona pe strada Islaz susțin că s-au săturat să facă solicitări către primăria condusă de Mihai Chirica. Drumul este plin de gropi, iar în perioadele ploioase noroiul predomină toată zona, în timp ce în perioadele calde praful se ridică și oamenii nu pot nici să-și deschidă geamurile. „M-am săturat, gata! Nu mai suport ca, în anul 2026, eu să trebuiască să merg pe străzi pline de gropi. Aici zici că a fost război! E toată bombardată. Primarul nici măcar nu a avut bunul simț să trimită o mașină, ceva, să plombeze gropile astea. Nu mai spun de noroi în «buricul târgului»! Este revoltător să trebuiască să mergi cu cizme de cauciuc. Păi ce pretenții să mai ai prin comune, prin sate, dacă în orașul Iași drumurile arată în halul ăsta?”, a spus Andreea Panțiru, o tânără care locuiește în zona străzii Islaz. Un alt ieșean a precizat că, deși taxele și impozitele au fost majorate, banii pe care este nevoit să îi dea administrației publice locale nu sunt justificați. „Plătesc ca prostul impozit la Primăria Iași. Impozit de oraș, da? Am plătit peste 1.000 de lei impozit ca să stau în mocirla asta. Nu e normal, e o nerușinare tot ce se întâmplă în orașul ăsta. Dăm bani, plătim și iar plătim, dar unde-s banii? Că nu sunt justificați banii pe care noi îi dăm pe impozite atâta timp cât în teren, cum se spune, nu se vede absolut nimic. Am trimis, cred că, zeci de sesizări primăriei, dar nu se face nimic. E ca și cum ai vorbi cu un perete, nu se întâmplă nimic”, a spus Radu Vasile, un alt ieșean. Este revoltător ca în anul 2026, după 10 ani de mandat ai primarului Mihai Chirica, în municipiul Iași să mai existe astfel de străzi. Pe lângă faptul că nu au fost construite străzi noi, edilul ar fi trebuit măcar să modernizeze și să le repare pe cele existente. Pe această stradă se află și autogara Eurovoyage. Administrația publică locală promite că va interveni cu reparații Contactați de reporterii BZI, reprezentanții administrației publice locale au transmis faptul că, în următoarea perioadă, primăria va interveni pe strada Islaz din cartierul Bularga cu reparații. În același sens, Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al administrației publice locale, a precizat că strada Islaz va fi adăugată pentru proiectare, reabilitare și modernizare în bugetul pentru anul 2026. „Se va interveni, în perioada următoare, cu lucrări de reparații și întreținere, în funcție de condițiile meteorologice. Imediat ce bugetul pentru anul 2026 va fi adoptat în Consiliul Local, vom iniția un nou pachet de străzi pentru proiectare, reabilitare și modernizare, unde vom include și strada respectivă”, a precizat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. Până atunci, strada Islaz din Iași, sub „domnia” primarului Mihai Chirica, arată ca după un bombardament. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria Iași scoate la mezat noi locuri de parcare în oraș! Doar acești ieșeni au dreptul să participe la licitații
Primăria Municipiului Iași a scos la mezat noi locuri de parcare pe aleea Rozelor, pe bulevardul Dacia, strada Roman Vodă și pe șoseaua Nicolina. Doar ieșenii care îndeplinesc condițiile și care locuiesc în apropierea străzilor menționate mai sus pot participa și depune documentele la licitațiile cu strigare, care vor fi organizate pe data de 19 februarie 2026. Primăria Iași scoate la mezat noi locuri de parcare pe patru străzi din oraș Municipiul Iași organizează, în data de 19.02.2026, ora 10:00, la sediul Direcției Exploatare Patrimoniu din șos. Națională, licitația publică cu strigare pentru închirierea locului de parcare nr. 81, situat în parcarea de reședință denumită bulevardul Dacia, numărul 30. Drept de participare la licitație au locatarii din blocurile: SC4, SC5, SC6, SC7, SC8, SC9, SC10, SC11, SC12, SC13, B13, A1, A2, A3 și A4. Data limită de depunere a dosarelor este 17.02.2026, ora 13:00. În aceeași zi, dar de la ora 11:00, va fi organizată și licitația publică cu strigare pentru închirierea locurilor de parcare cu numerele 02 și 08, situate în parcarea de reședință denumită Aleea Rozelor, numărul 46. Trebuie știut că drept de participare la licitație au locatarii din blocurile: U1, L3, K4 și F1. Data limită de depunere a dosarelor: 17.02.2026, ora 13:00. Tot pe data de 19 februarie 2026, însă de la ora 12:00, va mai fi organizată o licitație cu strigare, dar de această dată pentru închirierea locurilor de parcare cu numerele 26, 45 și 51, situate în parcarea de pe strada Roman Vodă, numărul 9. Drept de participare la licitație au locatarii din blocurile: B1, B2, B3, A6, A8, J2, S1, H4, H5, H6, N1, N2 și N3. Iar data limită de depunere a dosarelor este 17.02.2026, ora 13:00. Iar în final, de la ora 13:00, va fi organizată procedura de licitație cu strigare pentru închirierea locului de parcare cu numărul 28, situat pe șoseaua Nicolina, numărul 54. Aici, drept de participare au locatarii din blocurile: 977A, 977B și 977C. Și aici, data limită de depunere a dosarelor este 17.02.2026, ora 13:00. Toate locurile de parcare din municipiul Iași vor deveni „cu plată” Recent, Marian Nistor, șeful Serviciului de Administrare Parcări, a precizat faptul că, în municipiul Iași, toate locurile de parcare vor deveni „cu plată”. „În primul rând, orice loc de parcare din municipiul Iași, marcat corespunzător, este sau va deveni cu plată. Iar toți banii colectați în parcări și în sisteme de administrare a parcărilor se reinvestesc tot în amenajarea de parcări”, a declarat Marian Nistor, șeful Serviciului de Administrare Parcări Iași. Trebuie știut că, în ceea ce privește intenția de a închiria un loc de parcare rezidențial, ieșenii trebuie să depună mai multe documente. În acest sens, documentele necesare înscrierii la licitație sunt cererea de înscriere, cartea de identitate cu domiciliul stabil sau reședința unde se dorește închirierea locului de parcare pentru persoanele fizice, iar pentru persoanele juridice sunt necesare certificatul de înregistrare la Registrul Comerțului, cartea de identitate a reprezentantului legal al societății care participă la licitație, actul de proprietate sau de chirie a apartamentului sau a spațiului, certificatul de înmatriculare a autoturismului, certificatul de atestare fiscală și dovada plății taxelor de participare la licitație. Toate acestea trebuie depuse în format electronic (scanat), la adresa de e-mail a Serviciului Administrare Parcări – Direcția Exploatare Patrimoniu, cu scop exclusiv de primire a documentelor pentru licitație. „În vederea înscrierii la licitație, documentele necesare se depun în format electronic (scan), pe adresa de e-mail a Serviciului Administrare Parcări – Direcția Exploatare Patrimoniu, dedicată exclusiv pentru primire documente licitații, respectiv [email protected]”, este specificat în anunțul făcut de primărie. Astfel, Primăria Iași scoate la mezat noi locuri de parcare pe străzile din oraș. Doar anumiți ieșeni au dreptul să participe la licitațiile cu strigare. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Fostul edil Gheorghe Nichita, despre proiectul patronului de la Ziarul de Iași, Dan Fiterman: Nu putem, de dragul profiturilor, să venim cu clădiri care nu au legătură cu arhitectura zonei
Fostul edil al Iașului, Gheorghe Nichita, nu este de acord cu proiectul patronului de la Ziarul de Iași, Dan Fiterman. Fostul primar al Iașului face apel către instituțiile avizatoare să analizeze cu mare atenție documentația, iar din punctul său de vedere, zona Copou ar trebui să rămână una „verde”, nu să fie transformată în blocuri de locuințe. Fostul edil al Iașului, Gheorghe Nichita, împotriva proiectului elaborat de patronul de la Ziarul de Iași, Dan Fiterman Fostul primar al Iașului, Gheorghe Nichita, nu este de acord cu proiectul PUZ elaborat de patronul de la Ziarul de Iași. Acesta susține că zona Copou trebuie lăsată în pace și nu trebuie să fie transformată într-o afacere imobiliară. „Când am văzut proiectul imobiliar în Ziarul de Iași, mi-am adus aminte de penultima vizită a lui Ceaușescu la Iași. Exista institutul de proiectări de la Fundație. Doamna Elena Ceaușescu și Nicolae Ceaușescu nu mai încăpeau, pentru că, atunci, Copoul era un simbol al boierimii și voiau să facă blocuri muncitorești. Asta a fost prin 1989, în primăvară. Atunci s-a dat dispoziție să se lucreze la planuri. Ei spuneau că se modernizează. Eu nu sunt împotriva investițiilor, dar să vii, dintr-odată, cu o documentație urbanistică într-o zonă de asta importantă nu e normal. Am văzut atitudinea unor oameni și sunt de acord cu ea. Au spus: «Lăsați Copoul verde, cum este». Nu putem schimba cum vrem orașul”, a declarat fostul primar al Iașului, Gheorghe Nichita. Totodată, Gheorghe Nichita a precizat inclusiv faptul că proiectele imobiliare pot fi realizate și în alte zone ale Iașului, iar Copoul ar trebui să rămână o zonă de promenadă a ieșenilor. „Repet, nu sunt împotriva investitorilor, dar trebuie să țină seama de faptul că, totuși, Copoul rămâne simbolul Iașului. Se poate construi și în alte zone. Sunt condiții bune de locuit și în alte zone ale Iașului. Lumea vine să se plimbe în Copou. Copoul rămâne simbolul nostru, al orașului. Nu putem, de dragul profiturilor și de dragul unor afaceri, să venim cu clădiri care nu au nicio legătură cu arhitectura zonei, cu peisagistica din zonă. Eu știu că, dacă pe arhitecți îi plătești, îți fac orice, exact ca și în alte meserii”, a mai spus Gheorghe Nichita. Fostul edil face apel la respectarea legii de către instituțiile avizatoare Fostul edil a făcut apel inclusiv la instituțiile avizatoare și la angajații acestora să verifice cu strictețe documentația și să nu facă rabat de la lege. „E vorba de cei care lucrează în primărie, cei care lucrează la monumente, cei care dau avizele, pentru că, prin profesia lor și prin funcțiile pe care le au, păstrează un anumit echilibru în acest oraș. Eu la ei fac apel. Am primit multe solicitări, inclusiv pe WhatsApp, cu niște tabele, să semnez și eu că nu sunt de acord cu proiectul. Nu am fost de acord, pentru că nu îmi place să mă duc populist în chestiunea asta. Dar mesajul meu este: puțină atenție – de dezbatere publică, de transparență clară. Și vii, din timp, să spui ce vrei și pe ce teritoriu vrei și cum”, a concluzionat fostul edil al Iașului. Trebuie știut că familia Fiterman pare că încearcă să facă tot ce este posibil să înainteze cu proiectul privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal, dar prin ocolirea traseului normal și firesc, implicit a celui legal, al documentelor. Luni, 2 februarie 2026, proiectul privind „Construire spații pentru echipamente publice de nivel rezidențial” de pe aleea Grigore Ghica Vodă a fost dezbătut public, deși acesta nu are niciun aviz emis de vreo autoritate. În acest sens, primăria l-a respins pentru ca Dan Fiterman să binevoiască să își completeze dosarul cu avizul de la Direcția Județeană de Cultură, de la circulație, de la ISU etc. Adică, administrația publică locală este foarte înțelegătoare cu Fiterman, față de cum ar fi, în mod normal, cu un ieșean de rând. Ce a depus Dan Fiterman, controversatul patron al Ziarului de Iași, a fost, practic, un dosar gol, cu un proiect tehnic, un Certificat de Urbanism și câteva poze. Iar din cauza acestei situații, putem trage nenumărate concluzii. Una dintre ele este aceea că familia Fiterman vrea să grăbească aprobarea PUZ, cu susținerea evidentă a administrației publice locale, implicit a primarului Mihai Chirica, care, prin funcționarii publici din administrația locală, îl ajută „să iasă totul bine”. Totul probabil pentru ca edilul să fie lăudat în Ziarul de Iași sau să nu fie cumva criticat în articolele publicate. Astfel, fostul edil al Iașului, Gheorghe Nichita, este și el împotriva proiectului elaborat de patronul de la Ziarul de Iași, Dan Fiterman. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Autoturismele vechi vor fi interzise în municipiul Iași! Este vorba despre cele sub norma de poluare Euro 6
Autoturismele vechi ar putea fi interzise în municipiul Iași. Primarul Mihai Chirica a transmis că în ultima perioadă se poartă discuții la nivel național cu administrațiile publice locale – reședință de județ – pentru o nouă schimbare majoră. Este vorba despre restricționarea accesului autoturismelor vechi sub norma de poluare Euro 6 în orașele mari. Edilul susține că, în următoarea perioadă, decizia ar putea fi concretizată, iar posesorii de autovehicule vechi nu vor mai putea intra în municipiu. Autoturismele vechi vor fi interzise în municipiul Iași Edilul Mihai Chirica a anunțat vineri, 30 ianuarie 2026, că în ultima perioadă se vorbește tot mai des și se caută soluții pentru interzicerea autoturismelor vechi în marile orașe, inclusiv în municipiul Iași. Acesta a precizat inclusiv faptul că, în ultimii ani, a crescut semnificativ numărul înmatriculărilor autovehiculelor vechi față de cele noi. „Nu mai este mult – uitându-mă și la zvonurile privind înmatriculările mașinilor vechi, care în loc să scadă, crește – până când nu numai în municipiul Iași o să vedeți inițiative. Pentru că noi suntem și pe grupurile de discuții/dezbateri cu primarii din toate municipiile-reședință de județ și orașele mari din România, deci nu mai este mult până când se vor lua decizii de interzicere a accesului mașinilor vechi în localitățile mari, între anumite repere orare. Deci interzicere, nu filtrare, nu numere pare, impare, nu litere și cifre, ci chiar interzicere”, a spus edilul Iașului, Mihai Chirica. Totodată, primarul Iașului a subliniat și faptul că ieșenii sunt nemulțumiți de faptul că autoturismele vechi poluează și distrug infrastructura rutieră din municipiu. „Acest curent continuă să creeze mari probleme în localitățile mari. Și sigur nemulțumirea este comună, pentru că cetățeanul municipiului Iași, plătitorul de taxe și impozite, trebuie să facă și drumul către Hlincea, și lărgirea de la Rediu, și achiziția de mijloace de transport pentru unitatea de transport locală, și multe, multe alte lucruri pe care trebuie să le facă. Se gândește, în primul rând, și la el. Eu, când ies din blocul meu și mă întâlnesc și cu cei din Ciurea, și din Târgu Frumos, și din Podu Iloaiei, și din Lețcani, și din Rediu, și din Valea Lupului, și din Bârnova, și din Breazu, eu, ca cetățean al municipiului Iași, de ce sunt blestemat? Și va trebui să fim foarte clari și deciși pe cine slujim noi cu adevărat (n.r. – Consiliul Local, implicit administrația publică locală) și cum urmărim noi interesele cetățeanului din municipiul Iași, comparativ cu interesele celorlalți cetățeni”, a mai spus primarul Iașului. Traficul aglomerat din Iași dă mari bătăi de cap localnicilor Este cunoscut faptul că, de la an la an, numărul autoturismelor din traficul ieșean este într-o continuă creștere. În acest sens, în fiecare dimineață, dar și la orele de vârf, șoferii petrec zeci de minute în trafic. Referitor la acest subiect, inclusiv consilierul local CURAJ Iulian Hușanu a dat un exemplu. Acesta mai susține că proiectul de lărgire la patru benzi din capăt CUG va aglomera și mai mult zona Podu Roș. „Apropo de ce spune domnul primar, la 07:00 dimineața, dacă sunteți curioși să puneți pe GPS din Ciurea spre Podu Roș, veți vedea că este mai scurt drumul cu 10 minute prin Păcurari. Ca urmare, când se vor crea benzile acelea de la CJ (n.r. – supralărgirea din CUG la patru benzi), vom aglomera și mai tare Podu Roș”, a declarat consilierul local CURAJ, Iulian Hușanu. În cazul în care autoturismele vechi sub norma de poluare Euro 6 vor fi interzise în municipiul Iași, traficul ar putea fi decongestionat. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Transportul metropolitan din județul Iași va fi modernizat complet! Toate autobuzele cu motor termic vor fi schimbate cu unele electrice
Transportul metropolitan din județul Iași va fi modernizat complet. Mai exact, în anul 2026, Primăria Iași va identifica finanțări pentru ca toate autobuzele cu motor termic care circulă în zona metropolitană să fie schimbate cu unele electrice. Totul a pornit de la solicitarea consilierului local Eduard Boz – Directorul Executiv al Asociației Metropolitane de Transport Public Iași. Acesta a solicitat primarului Mihai Chirica achiziționarea de noi autobuze pentru a facilita mai mult transportul public în zona metropolitană. În acest sens, edilul Mihai Chirica a anunțat că, în anul 2026, Primăria Iași are în plan identificarea unor surse de finanțare pentru schimbarea acestora din motor termic în electric. Transportul metropolitan din județul Iași va fi modernizat Directorul executiv al Asociației Metropolitane de Transport Public Iași (AMTPI) a solicitat recent primarului Mihai Chirica să aibă în vedere pentru întocmirea bugetului pentru anul 2026 și achiziția a cel puțin 50 de autobuze pentru zona metropolitană. „La întocmirea bugetului pe anul acesta (2026) vă rog să avem ca și prioritate identificarea unor resurse financiare pentru achiziția, zic eu, a cel puțin 50 de autobuze, și mai mici, dar chiar și mai mari, care sunt necesare pe unele trasee. În momentul de față, nu știu situația în municipiul Iași, dar în zona metropolitană avem două trasee suspendate din operare, pentru că s-au defectat mijloacele de transport și nu avem rezervă cu ce să le înlocuim. Flota care a fost achiziționată în 2018 începe să dea semne de oboseală și nu trebuie să ajungem în astfel de momente critice în care suspendăm operarea unui serviciu”, a spus Eduard Boz, consilier local PNL și director executiv AMTPI. Alesul local a mai accentuat faptul că, odată cu dezvoltarea imobiliară din oraș, sunt necesare și suplimentări ale stațiilor de transport. „De asemenea, deschiderea unor noi centre comerciale, a unor noi zone de birouri, a generat nevoia dezvoltării unor noi trasee de autobuz care nu au fost avute în vedere acum 2-3 ani. Inclusiv pe Calea Chișinăului vor apărea foarte multe persoane care ne vor solicita elaborarea de noi trasee. Estimarea mea în ceea ce mă privește: în zona metropolitană, undeva 20-25 de autobuze avem nevoie. Pentru că fiecare traseu metropolitan, în septembrie 2026, ar trebui suplimentat cu cel puțin un autobuz. Crește numărul călătorilor, ceea ce ne bucură, și noi trebuie să venim în întâmpinarea celor care renunță la autoturism și apelează la serviciul de transport în comun, la care se adaugă traseele noi, așa cum am precizat. Asta este pe partea de dotări cu mijloace de transport”, a mai spus alesul local. Autoritățile locale vor fi obligate să înlocuiască autobuzele termice cu autobuze electrice Edilul Iașului, Mihai Chirica, susține că în următoarea perioadă va trebui să identifice surse de finanțare pentru ca tot parcul de autobuze din zona metropolitană, care funcționează cu motor termic, să fie înlocuit cu autobuze electrice. „Pentru mijloacele de transport, autoritățile publice locale sunt obligate să se ducă spre electric. Ne obligă electrificarea parcurilor; practic, noi am mai făcut aceste eschive cu motorizare termică, dar va trebui să renunțăm ușor-ușor la ea și să ne ducem, în mod special, pe partea electrică. Oportunități vor mai fi de a mai aduce și, până la urmă, va trebui să operăm electric și în afara municipiului Iași. Sigur, în condițiile de siguranță”, a precizat Mihai Chirica. În acest sens, transportul metropolitan din județul Iași va fi modernizat, iar autobuzele care funcționează cu motor termic vor fi înlocuite cu unele electrice. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Sala Polivalenta Regina Maria din Iaşi ar putea fi construită până în 2028
Lucrările efective pentru construcția Sălii Polivalente „Regina Maria” din Iași ar putea începe până în 2028, a declarat primarul Mihai Chirica în timpul unei ședințe a Consiliului Local. „La Sala Polivalentă Regina Maria din Iași, prin ordonanțele emise de Guvernul României, perspectiva continuării acestui proiect ar trebui să înceapă cu 1 ianuarie 2028. Care înseamnă că poți să duci procedura până atunci și să începi efectiv lucrările atunci sau noi vrem să începem lucrările până în 2028 și ulterior vom duce proiectul spre finanțare. Vom merge pe a doua variantă. Referitor la SRU, constructorul a început organizarea de șantier”, a transmis Mihai Chirica. Noul complex sportiv va fi construit în zona Moara de Vânt, pe un teren al municipalității de aproape 8 hectare, în apropierea viitorului Spital Regional de Urgență. Sala principală, cu dimensiuni de 60 metri x 30 metri, va fi utilizată permanent ca bază de antrenament pentru sportivi de handbal, baschet, volei și alte discipline, având o capacitate maximă de 9.623 de persoane. Sala Polivalentă va fi o clădire „verde”, cu o arie construită de 12.926,80 metri pătrați, arie desfășurată de 39.082,75 metri pătrați și arie utilă de 37.084,25 metri pătrați, cu regim de înălțime D+P+2E+E3 (parțial) și înălțime maximă de 29 metri. Complexul va include facilități pentru public, spații comerciale, garderobe, grupuri sanitare, puncte de prim ajutor și terase exterioare. Lângă clădirea principală va fi ridicată o sală de antrenament cu o arie construită de 1.832,60 metri pătrați și capacitate de 110 persoane, precum și terenuri sportive în aer liber pe 1.666 metri pătrați. Complexul va cuprinde străzi pe 5.860 metri pătrați, parcări pe 3.267,50 metri pătrați, alei pietonale pe 11.230 metri pătrați și spații verzi pe 59.249,70 metri pătrați. Citește și: Primele decizii ale aleșilor locali în 2026! Zeci de proiecte printre care și investiții imobiliare vor fi dezbătute și votate Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Primăria va plăti peste 2 milioane de lei pentru modernizarea stradelei Văleni! În proiect mai sunt incluse alte trei străzi
Primăria Iași va plăti peste 2 milioane de lei pentru lucrările de modernizare a stradelei Văleni. Intervențiile fac parte dintr-un proiect de hotărâre în care sunt incluse și alte trei străzi. În total, pentru lotul de 4 drumuri, administrația publică locală va trebui să cheltuiască peste 14 milioane de lei. Primăria va plăti peste 2 milioane de lei pentru modernizarea stradelei Văleni La finalul săptămânii, pe data de 30 ianuarie 2026, plenul Consiliului Local se va reuni pentru a dezbate și supune votului peste 30 de proiecte de hotărâre. Printre acestea se numără și cel cu privire la „Modernizare străzi în municipiul Iași – strada Viorelelor, stradela Văleni, strada Camil Ressu, Trecătoarea Fântânilor”. În cadrul documentelor este precizat faptul că aleșii locali vor aproba Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (DALI) și indicatorii tehnico-economici pentru străzile mai sus menționate. În acest sens, pentru stradela Văleni, primăria va cheltui 2.103.923 de lei, cu TVA inclus. Pentru strada Viorelelor, lucrările sunt estimate la suma de 5.711.421 de lei, cu TVA. Pentru strada Camil Ressu vor fi cheltuite 3.870.419 lei, cu TVA. Iar pentru strada Trecătoarea Fântânilor se vor cheltui 2.403.926 de lei, cu TVA. „După aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către plenul Consiliului Local, conform procedurii legale, se trece la etapa achiziției de lucrări prin procedură publică. Aceasta durează, în medie, inclusiv cu evaluarea ofertelor primite, aproximativ 3-4 luni (inclusiv situația în care avem de răspuns la unele clarificări, dacă e cazul, respectiv posibilitatea de a răspunde la contestații, dacă vor exista). Imediat ce se semnează contractul, se emite ordinul de începere a lucrărilor. Întreaga procedură va fi demarată imediat ce va fi aprobat în Consiliul Local bugetul general al municipiului Iași pentru anul 2026”, a declarat Sebastian Buraga, purtător de cuvânt al Primăriei Iași. Pe strada Văleni va fi schimbată complet rețeaua de canalizare În cadrul documentelor este specificat că inclusiv rețeaua de canalizare pluvială va fi schimbată, iar partea carosabilă va fi încadrată de borduri și trotuare din beton. „Stradela Văleni, propusă pentru modernizare, este de categoria a IV-a – de folosință locală –, asigurând accesul locuitorilor din zona rezidențială către proprietăți. Stradela Văleni începe în intersecția cu strada Podișului până în intersecția cu strada Văleni și strada Viorelelor, având lungimea de 305 m și lățimea de 4,0 m. Partea carosabilă pe ambele tronsoane va fi încadrată de borduri și trotuare din beton cu lățime variabilă, în scopul asigurării acceselor la proprietăți. A fost proiectată o rețea nouă de canalizare pluvială, în lungime de 268 metri”, este specificat în documentele proiectului de hotărâre. Printre tipurile de lucrări prevăzute care urmează să fie executate se numără realizarea structurii rutiere, dar și asigurarea scurgerii apelor. „Tipurile de lucrări prevăzute a fi executate au fost stabilite din punct de vedere tehnic și economic cu scopul menținerii viabilității străzii, adaptarea structurii rutiere și siguranța circulației la nivelul de agresivitate a traficului și factorilor de mediu la care este sau va fi supus în perspectivă”, se mai arată în proiectul de hotărâre. În acest sens, primăria va plăti peste 2 milioane de lei doar pentru lucrările de modernizare a stradelei Văleni. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate