Care sunt, în opinia lui Stelian Bujduveanu, principalele probleme ale Capitalei
„Sunt trei mari probleme, care afectează Capitala. Transportul în comun, şi aici s-a făcut referire la proiectul de reabilitare a şinelor de tramvai. Însemna personal, autorizaţia de construire, am început lucrările. Sunt 50 de kilometri de şine, care vor intra în refacere total, în total 150”, a declarat Bujduveanu, la Digi24. Întrebat despre lucrările la linia 5 de tramvai, Bujduveanu a spus: „Este şi acela, va fi tramvaiul corporatiştilor. Nu se poate circula. Staţiile STB pentru adăposturi vor veni în luna decembrie. Şi în luna decembrie îl vom pune în funcţie. Nu poţi să-l pui în funcţie fără să ai peroane. El este în proporţie de 99% finalizat. E pusă tensiunea. Tramvaiul poate circula, dar pentru riscul călătorilor aşteptăm staţiile care au fost comandate. În decembrie îi dau drumul, da. E un proiect la care ţin foarte mult. Eu l-am început în urmă cu 4 ani de zile, de când s-a redeschis linia la Graţioasa.” Cât despre reţeaua de termoficare, Bujduveanu spune că e „o altă problemă reală care se transpune într-un proiect. Termoficarea astăzi e din total o mie de kilometri de reţeaua principală. Primăria Municipului Bucureşti a reuşit să schimbe 200 km. Iar în anul acesta încă 50 de kilometri. Deci 250 de kilometri în total o mie de kilometri pe reţea principală”. Bujduveanu a amintit şi problema urbanizării „Municipul Bucureşti are un plan urbanistic general învechit, care a fost aprobat în anii 2000. Iar redactarea lui s-a întâmplat în 97–2000. Nu mai suntem întotdeauna cu realitatea. Din perspectiva noastră, a mea, a administraţiei, cele mai mari probleme ale oraşului sunt legate de transport, termoficare şi urbanizare. Celelalte ţin de funcţionarea oraşului, de investiţii în realizarea lor. Ruim de parcuri, când în ultimele luni de zile am intrat masiv pe baza parcuri, pe reamenajarea aleilor din parcuri, pe repunerea iluminatului pe poziţii. Sunt anumite restanţe pe care le are acest municipiu şi nu datorită unui primar, ci datorită unei subfinanţări”.
Stelian Bujduveanu, despre Masterplanul Velo: O infrastructură gândită ca parte integrată din dezvoltarea urbană
Stelian Bujduveanu – primarul general interimar al Capitalei – notează în mediul online că Bucureștiul trebuie să se transforme într-un oraș care să fie „al oamenilor, nu al mașinilor”. Bujduveanu prezintă locuitorilor Capitalei Masterplanul Velo, un proiect ambițios care este finalizat și va fi transmis spre aprobare către Consiliul General al Municipiului București. „Cred că Bucureștiul trebuie să devină un oraș al oamenilor, nu al mașinilor. Un oraș în care să te poți mișca ușor, sigur și liber – inclusiv pe bicicletă”, a scris Syelian Bujsuveanu pe pagina sa de Facebook. „De aceea, pentru mine, finalizarea Masterplanului Velo este un moment important. După luni de muncă, consultări și dezbateri, documentul este gata și îl voi transmite în curând Consiliului General al Municipiului București pentru aprobare. Masterplanul Velo propune o rețea coerentă de piste pentru biciclete care va lega locuințele de locurile de muncă, școli, instituții, zone comerciale. E o infrastructură gândită ca parte integrată din dezvoltarea urbană. Până în 2035, ne-am propus: 150 km de trasee principale; 415 km de trasee secundare; + facilități esențiale: rastele, parcări, reglementări clare, trasee sigure și bine structurate”, explică Stelian Bujduveanu în postarea din mediul online. Sursa – Stelian Bujduveanu/Facebook „Siguranța este prioritatea absolută” Primăria Capitalei și primăriile celor 6 sectoare din București vor colabora pentru realizarea Masterplanului Velo, mai scrie Stelian Bujduveanu. „Realizarea rețelei se va face prin colaborare – Primăria Capitalei împreună cu cele 6 primării de sector. Urmează aprobarea în Consiliul General, apoi începem elaborarea studiilor de fezabilitate. Siguranța este prioritatea absolută – atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni și șoferi. Știu că mulți oameni își doresc să meargă cu bicicleta, dar n-o fac pentru că nu se simt în siguranță. Acest plan își propune să schimbe exact asta. Știu că nu se schimbă totul peste noapte, dar Masterplanul Velo este un început serios și asumat. Un pas real spre un oraș în care bicicleta devine parte din viața de zi cu zi”, încheie Stelian Bujduveanu, primarul general interimar al Capitalei. Citește și: Operațiunea „Pânza de păianjen”. Imaginile din satelit și drone confirmă 15/23 avioane rusești distruse, majoritatea bombardiere STRATEGICE Adevărul din spatele clipului viral în care un livrator GLOVO face knockout un bătrân, după o ciocnire mașină-trotinetă / Precizări DGPMB Și-a încetat ACTIVITATEA Asociația „Pământul Strămoșesc”, fondată de Călin Georgescu. „Această lucrare nu se sfârșește, să nu ne pierdem sufletul de neam” Gigi Becali, cu crucea pe umăr, a mers să „sfințească” Piața Victoriei: „Contramanifestație față de marșul LGBT Bucharest Pride” Papa Leon al XIV-lea critică politicile naționaliste: „Nu există loc pentru prejudecăți, pentru zone de «securitate» care ne separă de vecinii noștri” S-a născut în București, pe data de 18 iulie 1968, și este absolvent al Facultăţii de Jurnalism, specializarea Comunicare. Activitatea jurnalistică – editorialist GÂNDUL.RO, scriind articole … vezi toate articolele