Autobuz electric Giurgiu-Ruse: s-a semnat contractul
Românii și bulgarii vor putea circula cu autobuze electrice între Giurgiu și Ruse, după ce autoritățile din orașul bulgăresc au semnat un contract de peste 1 milion de euro, fără TVA, pentru primele două vehicule care vor deservi viitoarea linie transfrontalieră până la Giurgiu. Călătorii mai au însă de așteptat pentru că vehiculele trebuie livrate în termen de 360 de zile, iar traseul, stațiile și programul curselor sunt încă în curs de stabilire. Municipalitatea Ruse și compania locală de transport public au semnat cu firma cehă Biofrog CZ un contract de peste 1.200.004 euro, fără TVA, pentru furnizarea celor două autobuze care vor circula pe ruta Ruse-Giurgiu-Ruse. Vehiculele trebuie livrate în termen de 360 de zile, iar traseul, stațiile și programul curselor sunt încă în curs de stabilire. Loading … Cum va funcționa linia Giurgiu-Ruse Autobuzele vor asigura curse regulate între cele două orașe aflate pe malurile opuse ale Dunării. Autoritățile lucreză în prezent la stabilirea parametrilor de funcționare și la organizarea logistică a traseului. Deocamdată nu au fost comunicate programul curselor, prețul biletelor, stațiile sau frecvența autobuzelor. Edilul orașului din Bulgaria a explicat că noua legătură va putea facilita deplasările zilnice, întâlnirile de afaceri și accesul turiștilor la obiectivele culturale, istorice și naturale din cele două orașe. „Ruse și Giurgiu sunt două orașe care se privesc în mod natural unul pe celălalt, iar fiecare legătură mai bună de transport extinde oportunitățile pentru oameni și afaceri pe ambele maluri ale Dunării”, a declarat primarul orașului Ruse, Pencho Milkov. Două autobuze electrice și infrastructura de încărcare, finanțate prin proiect Finanțarea nerambursabilă destinată componenței de mobilitate se ridică la aproximativ 1,33 milioane de euro. Banii acoperă atât achiziția autobuzelor electrice, cât și realizarea infrastructurii necesare. De asemenea, componenta de transport face parte dintr-un proiect mai amplu, cu un buget total de peste 11,13 milioane de euro, derulat pe parcursul a trei ani, până în noiembrie 2028. Proiectul urmărește modernizarea infrastructurii urbane, sociale și culturale din zona Ruse. Taxa de pod, o necunoscută pentru noul transport transfrontalier Primăriile din Giurgiu și Ruse discută de mai mult timp despre introducerea transportului public comun. În februarie 2025, autoritățile române anunțau că cele două administrații intenționează să solicite guvernelor de la București și Sofia eliminarea taxei de pod pentru autobuzele care vor deservi această linie. „O veste așteptată de giurgiuveni și de vecinii bulgari deopotrivă este posibilitatea transportului public în comun”, transmitea atunci Primăria Giurgiu. Până acum nu a fost anunțată o decizie definitivă cu privire la scutirea autobuzelor de la plata taxei. De asemenea, succesul viitoarei linii va depinde și de timpul necesar traversării Podului Prieteniei, afectat frecvent de aglomerație și de coloanele formate la frontieră.
MAE anunță că circulația pe podul Giurgiu-Ruse se închide. Cât timp e valabilă restricția
Ministerul Afacerilor Externe a emis o atenționare de călătorie pentru românii care tranzitează sau intenționează să călătorească în Bulgaria. MAE anunță că în perioada 4-5 iunie, circulația pe podul Prieteniei Giurgiu-Ruse va fi restricționată în contextul unor lucrări de reparații. Potrivit MAE, circulația va fi suspendată complet pe pod în intervalele stabilite pentru ambele zile și vor afecta atât traficul rutier ușor, cât și cel de marfă. Astfel, pentru autoturisme și vehicule comerciale ușoare, circulația va fi suspendată în data de 4 iunie, între orele 09:00 și 21:00. În cazul vehiculelor comerciale grele, restricțiile sunt în vigoare din 4 iunie, ora 09:00, și se vor menține până pe 5 iunie, ora 09:00. Ce recomandări au autoritățile pentru șoferi Autoritățile recomandă șoferilor să își planifice din timp traseele și să ia în calcul timpi suplimentari de așteptare sau rute alternative de tranzit între România și Bulgaria. Cetățenii români pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Sofia: +35929712858 și +35929733510, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate (CCSCRS) și preluate de către operatorii Call Center în regim de permanență. De asemenea, cetățenii români care se confruntă cu o situație dificilă, specială, cu caracter de urgență au la dispoziție telefonul de urgență al Ambasadei României în Bulgaria: +359879440758, mai anunță MAE RECOMANDAREA AUTORULUI:
S-a închis Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse. Cât durează restricțiile de circulație
Autoritățile bulgare au decis să suspende circulația rutieră pe „Podul Prieteniei” Ruse-Giurgiu. Restricția este valabilă de marți, 4 noiembrie, ora 9, până miercuri, 5 noiembrie, la aceeași oră. Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a transmis o atenționare de călătorie pentru cetățenii români încă din weekend. Ce excepții aplică bulgarii Astfel, potrivit MAE, marți, în intervalul orar 09:00 – 21:00, este suspendată circulația pentru toate categoriile de autovehicule, iar de la ora 21:00 până miercuri, ora 09:00, se suspendă circulația numai pentru autovehiculele care transportă marfă, indiferent de tonaj. Celor care transportă persoane le este permisă trecerea pe pod (autoturisme, microbuze, autocare). Pentru a veni în sprijinul cetățenilor, Agenția „Infrastructura Rutieră” bulgară pune la dispoziție următoarele două link-uri: harta rutelor ocolitoare: https://api.bg/files/1df7104499aa1380ca5ab754070e9030.jpg; harta parcărilor: https://api.bg/files/004e2245206ce41429e13fde695095eb.jpg. MAE recomandă cetățenilor români care intenționează să tranziteze „Podul Prieteniei” Giurgiu-Ruse să ia în considerare perioadele menționate în care circulația rutieră va fi oprită pentru traversarea podului și să folosească celelalte puncte de trecere a frontierei între România și Republica Bulgaria, după cum urmează: Vidin – Calafat Kardam – Negru Vodă Silistra – Ostrov Călărași Dobromir – Krushari Kainardzha – Lipnița Nikopol – Turnu Măgurele (feribot) (www.feribot-eurobac.ro) Svishtov – Zimnicea (feribot) (www.ferry.bg) Oryahovo – Bechet (feribot) (www.ferryboat.bg) Aydemir (Silistra) – Chiciu (Călărași) (feribot) (www.spikaferry.com). Cetățenii români pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Sofia – +35929712858 și +35929733510, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate (CCSCRS) și preluate de către operatorii Call Center în regim de permanență. De asemenea, cetățenii români care se confruntă cu o situație dificilă, specială, cu caracter de urgență au la dispoziție telefonul de urgență al Ambasadei României în Republica Bulgaria – +359879440758. RECOMANDAREA AUTORULUI: Lucrările pe Lotul 1 al A0 sunt în avans. Irinel Scrioșteanu: „Vizăm finalizarea unui prim tronson, înainte de termen, cu aproximativ 6 luni”
Vacanță cu nervi și claxoane, pe la Giurgiu-Ruse. Care sunt rutele alternative la Podul Prieteniei, unde se stă și 6 ore la cozi de 3 km
Primii români care au luat drumul Greciei, odată cu vacanţa copiilor, au avut parte de o supriză neplăcută: au stat chiar şi şase ore pe „Podul Prieteniei”, Giurgiu – Ruse, după ce vecinii bulgarii au început lucrările de reparaţii. Teoretic, lunea e cea mai bună zi pentru a traversa Bulgaria, dar chiar şi astăzi coada s-a întins pe trei kilometri. Autorităţile de la noi se aşteaptă ca în plin sezon să fie şi mai rău şi recomandă folosirea rutelor alternative. Nervi şi claxoane. Aşa începe mult aşteptata vacanţa, cu un test al răbdării. Sunt lucrări pe partea bulgărescă a Podului Prieteniei de la Giurgiu, iar circulaţia se desfăşoară pe o singură bandă alternativ, cu semafor. „Dacă am fi cheltuit în Bulgaria… mergea traficul aţă, dar noi traversăm în Grecia. Nu ai cum să o faci decât intenţionat în fiecare vară. Nu poţi să o faci în martie, aprilie, mai? Când o faci? Iunie, iulie, august”, a declarat un șofer pentru Observator TV. În weeekend a fost şi mai rău, timpul de aşteptare fiind de cinci-şase ore. În acest context, un turist român – care a stat la o astfel de coadă – a dezvoltat aplicația „Cât stau la pod”, cu ajutorul căreia se poate vedea în timp real cât durează traversarea spre Bulgaria. Potrivit rapoartelor date de şoferi, cel mai scurt timp de aşteptare este în intervalul 3 – 4 dimineaţa, un sfert de oră. Orele amiezii sunt de foc şi ar fi bine să le evităm. Doar săptămâna trecută, peste 35 de mii de vehicule au trecut pe podul de la Giurgiu spre Bulgaria. „Fluenţa cea mai mare pe sensul de ieşire din ţară este în zilele de vineri, sâmbătă şi duminică. Cel mai liber şi recomandat ar fi ziua de luni să se facă plecările”, a declarat Bogdan Cotârlici, şef comunicare la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNAIR). Podul de la Calafat sau punctele de trecere Negru Vodă şi Vama Veche, ar însemna pentru cei care merg în Grecia un ocol destul de mare, cele mai scurte variante în kilometri fiind prin Turnu Măgurele şi Zimnicea, dar aici se poate pierde timp în aşteptarea bacului. Teoretic sunt doar câteva curse pe zi, dar autorităţile le suplimentează dacă se aglomerează. Traversarea costă 60 de lei pentru maşină şi 10 lei de persoană, potrivit sursei citate. Spre litoralul bulgăresc există tot două alternative: Negru Vodă şi Călăraşi, cu bacul. Aici cursele sunt regulate, din 15 în 15 minute, iar traversarea durează doar 20 de minute. Cât durează lucrările la pod Lucrările la podul de la Giurgiu-Ruse sunt programate să dureze pănă anul viitor, iar autorităţile din țara noastră se aşteaptă ca în vârf de sezon cozile să fie şi mai mari. „Ne aşteptăm ca pe parcursul întregii veri valorile de trafic să fie ridicate pe sensul de intrare în ţară, dar şi pe sensul de ieşire, către Bulgaria”, a declarat Alexandru Andronache, inspector principal la Centrul Infotrafic. Proiectul unui al doilea pod ce ar lega localităţile Giurgiu şi Ruse se află în studiu de fezabilitate, iar lucrările propriu-zise ar urma să înceapă din 2027. FOTO & VIDEO: Observator TV/Antena 1 Marian Tănase are o experiență de peste 20 de ani în presa online. A absolvit Facultatea de Jurnalism din cadrul Universității Hyperion în anul 2001, iar în 2002 se angaja deja la portalul Apropo.ro, … vezi toate articolele