Virgil Popescu, fost ministru al Energiei: Ce ar trebui să facă România pentru a evita explozia prețurilor la combustibili
Virgil Popescu a arătat că evoluțiile recente ale prețului petrolului arată cât de instabilă este piața în contextul tensiunilor geopolitice. Prețul barilului a oscilat într-un interval larg, ceea ce indică o volatilitate ridicată. „Nu trebuie să ne panicăm, dar nici să stăm liniștiți fără să facem nimic. Trebuie să fim pregătiți și să întărim reziliența față de ceea ce se întâmplă”, a spus fostul ministru al Energiei. Potrivit acestuia, România nu este dependentă în mod semnificativ de petrolul din Golful Persic. Acest lucru este un avantaj care reduce riscul unei crize majore de aprovizionare. Acorduri directe cu Kazahstan și Azerbaidjan Popescu consideră că guvernul ar trebui să înceapă discuții directe cu autoritățile din Kazahstan și Azerbaidjan pentru a asigura stabilitatea livrărilor și a prețurilor. „Principala sursă de țiței pentru rafinăriile noastre vine din Kazahstan și Azerbaidjan, nu din Golful Persic. De aceea, soluția este clară: un dialog direct dintre guvernul României și cele din Kazahstan și Azerbaidjan”, a explicat el. Fostul ministru a subliniat că astfel de negocieri ar trebui purtate la nivel guvernamental, nu doar între companii, pentru a garanta securitatea energetică. Virgil Popescu s-a declarat împotriva plafonării prețului la combustibili, măsură adoptată în trecut de unele state din regiune. El a avertizat că o astfel de decizie poate duce la lipsa combustibilului pe piață, dacă oferta devine insuficientă. „Nu sunt adeptul plafonării prețului la benzină, pentru că riscăm să ajungem la o penurie”, a spus fostul ministru. Exemplul din 2022: reducerea de 50 de bani la pompă Popescu a amintit și măsurile adoptate în 2022, când prețul petrolului a crescut puternic după izbucnirea războiului din Ucraina. Atunci, guvernul și companiile petroliere au convenit o reducere de 50 de bani pe litru la pompă, suportată în mod egal de stat și de industrie. „Jumătate a fost susținută de guvern, jumătate de companii”, a spus el, menționând că această soluție a ajutat la stabilizarea prețurilor pentru consumatori. Declarațiile fostului ministru vin pe fondul creșterii tensiunilor din Orientul Mijlociu, care au provocat fluctuații majore ale prețului petrolului pe piețele internaționale.
O nouă zi, o nouă scumpire la pompă. Cu cât au crescut prețurile pentru un litru de benzină și de motorină
Prețul benzinei și al motorinei a crescut pentru a patra oară de la începutul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al conflictului izbucnit în Iran. Prețurile au urcat în noaptea de luni spre marți cu 0,10, chiar 0,15 lei pe litru. Combustibilul diesel s-a scumpit cu încă 15 bani pe litru, iar creșterea cumulată a ajuns la aproape 50 de bani. Prețul benzinei a crescut cu 10 bani pe litru, iar creșterea cumulată a ajuns la 30 de bani pe litru, față de nivelul înregistrat la începutul războiului din Iran. Motorina trece de 8,8 lei/l în unele stații Potrivit datelor din piață, majorarea aplicată de OMV Petrom a dus prețul motorinei standard la aproximativ 8,72-8,76 lei pe litru în stațiile Petrom din Capitală. În stațiile OMW din București, prețul a ajuns în jurul valorii de 8,81-8,85 lei pe litru. De asemenea, benzina la rândul său, s-a scumpit până la 8,27-8,32 lei pe litru, în stațiile Petrom din Capitală și până la 8,36-8,41 în cele OMW. În condițiile date, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a transmis că au fost discutate mai multe scenarii în ceea ce priveşte evoluţia preţului la carburant, iar una dintre soluţiile vizate ar fi şi aceea a redeschiderii rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploieşti, la rafinăria Petromidia din judeţul Constanţa a fost amânată o revizie tehnică, iar cea de la Petrobrazi lucrează la capacitate maximă pentru a asigura o cantitate cât mai mare de carburant, necesară pe piaţa internă. „Am prezentat mai multe scenarii care sunt analizate în cel mai profund detaliu de Ministerul de Finanţe care o să iasă în foarte scurt timp cu câteva informaţii extrem de clare. Între timp, noi continuăm aprovizionarea, am luat în calcul să redeschidem, să reoperaţionalizăm rafinaria Petrotel, care va putea să rafineze până la 20% din petroluri rafinate în România şi automat să ne asigure mai multe produse petroliere în piaţă şi de asta mă asigur în aceste momente că avem suficiente produse petroliere, suficientă motorină, suficientă benzină”, a spus Bogdan Ivan. RECOMANDAREA AUTORULUI: Ungaria interzice exporturile de combustibil. Ce măsuri ia Guvernul de la Budapesta pentru a-și proteja cetățenii și întreprinderile, pe fondul războiului din Orient Ministrul Bogdan Ivan ştie cum se poate controla preţul carburantului: „Noi nu rugăm frumos pe nimeni. Noi avem pârghii, ca şi stat, ca să acţionăm”
Viktor Orban plafonează prețurile la pompă din Ungaria începând de azi. Anunțul oficial al premierului ungar. În România, prețurile sar de 9 lei
Viktor Orban plafonează prețurile la pompă din Ungaria începând de azi. Anunțul oficial al premierului ungar. Între timp, în România guvernată de prim-ministrul liberal Ilie Bolojan, prețurile de la pompă sar de 9 lei. Premierul Ungariei a anunțat că de azi va plafona prețul la carburanți. Măsura care a limita prețurile la carburanți a intra în vigoare din această noapte, a declarat Viktor Orban, pe fondul creșterii prețurilor la petrol după agravarea crizei energetice globale în urma escaladării războiului din Iran. „Prețurile plafonate la combustibil intră în vigoare de astăzi, de la miezul nopții!”, a scris premierul maghiar pe pagina sa de Facebook. Iată prețurile plafonate la benzină și gaz Benzină: 595 HUF Gaz: 615 HUF Viktor Orban a spus că prețul la petrol va fi limitat la 595 de florinți (1.75 de dolari, potrivit Reuters) per litru, iar prețul la diesel va fi limitat la 615 de florinți (1,81 dolari) per litru. Urmează alegeri decisive Pe 12 aprilie 2026 se vor desfășura alegerile parlamentare în Ungaria. Principalele partide oponente sunt Fidesz-KDNP (alianța conservatoare maghiară eurosceptică) și partidul conservator pro-european TISZA. Cel mai recent sondaj, publicat de McLaughlin & Associates, afiliat cu guvernul, îl dă câștigător pe FIDESZ cu 43%, iar TISZA obține 37%. Sondajul publicat de Zacecs Research, afiliat opoziției, dă câștigător partidul TISZA cu 50% (22-28 februarie 2026), ceea ce l-ar face eligibil să formeze majoritatea parlamentară și să formeze un partid monocrom. FIDESZ pierde alegerile cu 38%. Sursa Foto: Mediafax Foto Autorul recomandă: Cât gaz și petrol a importat Europa din Rusia în 2025. Tranzitul prin Ucraina a umplut și conturile Kievului. Cât a încasat Ucraina de la Rusia
OMV Petrom confirmă că va crește de mâine PREȚUL carburanților la pompă. Acesta va prelua integral majorarea TVA și a accizelor
Prețul la pompă al carburanților din stațiile OMV Petrom va include, începând din 1 august, creșterea aferentă după majorarea TVA și a accizelor, a conformat conducerea executivă a Grupului OMV, joi, în cadrul conferinței de presă de prezentare a rezultatelor financiare din primul semestru al anului. Alina Popa, director financiar (CFO) și membru al Directoratului OMV Petrom, a anunțat că echipele lucrează la ajustarea prețului la pompă, începând din 1 august. „Toate taxele indirecte, respectiv TVA și acciză, sunt întotdeauna transferate către piață. Nu suportăm taxele indirecte decât pentru consumul nostru propriu. Acolo da, vom fi noi afectați, ca și orice consumator, în TVA și accize suplimentare, dar când vine vorba de terții, acestea se vor aplica la prețul de vânzare. Suntem în prezent în curs de implementare acestor modificări, necesită schimbări de sisteme, schimbări interne, echipele lucrează intens și vom implementa începând de mâine toate aceste taxe”, a confirmat Alina Popa. În acest context, directorul financiar al OMV Petrom a subliniat că este mai important decât oricând pentru companie să aibă stabilitate, predictibilitate și un mediu fiscal de reglementare competitiv, în contextul în care OMV Petrom este în mod constant unul dintre cei mai mari contribuitori la bugetul de stat al României în ultimii 20 de ani, care plătește toate taxele corect și la timp și care se află în cea mai intensă perioadă investițională din istoria sa. „Industria noastră este afectată de mai multe taxe suplimentare și aici și începe cu impozitul suplimentar pentru gaze naturale, impozitul pe construcții, impozitul pe cifră de afaceri care vin peste taxele obișnuite, redevență și impozit pe profit. Studiile de specialitate arată că taxele specifice industriei noastre sunt semnificativ mai mari decât media europeană”, a precizat Alina Popa. Prețul, informație sensibilă din perspectiva legislației concurenței „Din perspectiva unor cifre exacte, nu putem să dăm detalii pentru că este o informație sensibilă din perspectiva legislației concurenței. În schimb, dacă ne uităm în istoric, întotdeauna se poate observa că în momentul în care au fost modificări de taxe, atât accize, cât și TVA, au fost reflectate integral în prețul final”, a detaliat Radu Căprău, membru al Directoratului responsabil pentru activitatea de Rafinare și Marketing în cadrul OMV Petrom. Potrivit lui Radu Căprău, politica moderată de prețuri a OMV Petrom ia în considerare taxele și accizele, cotațiile produselor și costurile operaționale, iar taxele și accizele reprezintă aproximativ 50% din prețul produsului. Efectele noilor măsuri nu sunt așteptate să se resimtă imediat în cererea pentru produsele OMV Petrom, potrivit directorului financiar al Grupului, Alina Popa. „Când vine vorba de noile măsuri, încă analizăm impactul acestora și urmărim cu atenție ce se întâmplă. Vedem un impact indirect din taxele indirecte, respectiv TVA și acciză. Ne așteptăm ca acest impact să fie mai degrabă pe termen mediu, nu pe termen scurt, că va dura puțin până vom vedea efecte în scăderea cererii pentru produsele noastre”, a declarat Alina Popa. „În ceea ce privește pragul de pragul psihologic, am văzut în trecut într-adevăr pragul psihologic de 5 lei acum 10 ani, aproximativ cinci lei, a mai fost un prag psihologic, în 2022, când a fost acel val de cumpărături sub imperiul panicii, când nivelul a fost de 9 lei. Estimarea noastră în momentul de față pentru această creștere a prețului la carburanți este că nu o să aibă un impact imediat în cerere – fiind un produs de bază, în cerere nu se vede imediat. Prin urmare estimarea noastră de cerere pentru anul acesta rămâne relativ stabilă. În schimb, ne așteptăm ca la începutul anului viitor, ceea ce înseamnă pe termen mediu, să vedem o ușoară scădere a cererii noastre”, a precizat și Radu Căprău. Grupul OMV Petrom operează 565 de stații în România, dintre care 391 sub brandul Petrom. Sursa foto: OMV Petrom Recomandăm și: Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Primele gaze naturale din perimetrul Neptun Deep vor fi livrate în 2027, a confirmat OMV Petrom. Scenarii privind obiceiurile de consum de energie