O nouă zi, o nouă scumpire la pompă. Cu cât au crescut prețurile pentru un litru de benzină și de motorină
Prețul benzinei și al motorinei a crescut pentru a patra oară de la începutul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al conflictului izbucnit în Iran. Prețurile au urcat în noaptea de luni spre marți cu 0,10, chiar 0,15 lei pe litru. Combustibilul diesel s-a scumpit cu încă 15 bani pe litru, iar creșterea cumulată a ajuns la aproape 50 de bani. Prețul benzinei a crescut cu 10 bani pe litru, iar creșterea cumulată a ajuns la 30 de bani pe litru, față de nivelul înregistrat la începutul războiului din Iran. Motorina trece de 8,8 lei/l în unele stații Potrivit datelor din piață, majorarea aplicată de OMV Petrom a dus prețul motorinei standard la aproximativ 8,72-8,76 lei pe litru în stațiile Petrom din Capitală. În stațiile OMW din București, prețul a ajuns în jurul valorii de 8,81-8,85 lei pe litru. De asemenea, benzina la rândul său, s-a scumpit până la 8,27-8,32 lei pe litru, în stațiile Petrom din Capitală și până la 8,36-8,41 în cele OMW. În condițiile date, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a transmis că au fost discutate mai multe scenarii în ceea ce priveşte evoluţia preţului la carburant, iar una dintre soluţiile vizate ar fi şi aceea a redeschiderii rafinăriei Petrotel Lukoil din Ploieşti, la rafinăria Petromidia din judeţul Constanţa a fost amânată o revizie tehnică, iar cea de la Petrobrazi lucrează la capacitate maximă pentru a asigura o cantitate cât mai mare de carburant, necesară pe piaţa internă. „Am prezentat mai multe scenarii care sunt analizate în cel mai profund detaliu de Ministerul de Finanţe care o să iasă în foarte scurt timp cu câteva informaţii extrem de clare. Între timp, noi continuăm aprovizionarea, am luat în calcul să redeschidem, să reoperaţionalizăm rafinaria Petrotel, care va putea să rafineze până la 20% din petroluri rafinate în România şi automat să ne asigure mai multe produse petroliere în piaţă şi de asta mă asigur în aceste momente că avem suficiente produse petroliere, suficientă motorină, suficientă benzină”, a spus Bogdan Ivan. RECOMANDAREA AUTORULUI: Ungaria interzice exporturile de combustibil. Ce măsuri ia Guvernul de la Budapesta pentru a-și proteja cetățenii și întreprinderile, pe fondul războiului din Orient Ministrul Bogdan Ivan ştie cum se poate controla preţul carburantului: „Noi nu rugăm frumos pe nimeni. Noi avem pârghii, ca şi stat, ca să acţionăm”
Iar a crescut prețul motorinei. La ce preț a ajuns la pompele din București
Prețul motorinei a depășit pragul de 8 lei pe litru la mai multe benzinării din București, după creșterea accizelor la carburanți, care s-a aplicat de la 1 ianuarie. Șoferii dau vina pe guvernanți și spun că scumpirile sunt exagerate, mai ales în contextul în care prețul petrolului a tot scăzut în ultima perioadă. „Domnul Bolojan, domnul Nicu, nu fac nimic?”, se întreabă un bucureștean care a ieșit nervos dintr-o benzinărie. Reporterii Gândul au verificat, joi, prețurile carburanților la mai multe benzinării din București. La câteva stații Mol, Lukoil și OMV, prețul motorinei sărea de 8 lei. Scumpirea apare în ciuda faptului că prețul petrolului a scăzut cu aproximativ 25% în 2025, de la 80 la circa 60 de dolari pe baril. „Totul s-a scumpit. Taxe, peste taxe. Unde se va ajunge? Asta este întrebarea. Cât mai pot răbda oamenii? Domnul Bolojan, Domnul Nicu, nu fac nimic? Le ce convine că sunt bani la stat? Dar pe spinarea oamenilor? Vai de cozonacul nostru”, spune unul dintre șoferii carea alimentat, joi, la o benzinărie din București. Prețul motorinei, șoferi nervoși: „Au scumpit-o în fiecare zi. Ăsta este începutul” Bucureștenii nu își explică această creștere, în condițiile în care prețul barilului de petrol a tot scăzut în ultima perioadă. „Este grav ce se întâmplă. Este mult prea scump. Asta având în vedere că barilul scade. Și totuși sunt prețurile care sunt”, ne spune un șofer, în timp ce trage nervos de furtunul de la pompă. Sunt și șoferi care spun că prețul carburanților crește mult prea des. „E dificil, pentru că nu toată lumea are bani să dea pe motorină” „Au scumpit-o în fiecare zi. O să închidem și gata. Predăm și autorizațiile. Ăsta este începutul. O să ducă și benzina în 8 lei. Să se mai gândească (guvernanții) și la noi . Că taxe bagă în fiecare zi. Rovinieta s-a dublat”, ne spune un taximetrist. „E dificil, pentru că nu toată lumea are bani să dea pe motorină. Mi se pare că s-a scumpit absolut tot, nu neapărat motorina”, ne spune și o tânără șoferiță în vârstă de 22 de ani. Ministerul Finanțelor a publicat la sfârșitul anului 2025 grila actualizată a accizelor aplicabile în 2026. Aceasta include majorări pentru produsele energetice, inclusiv benzina și motorina. Acciza reprezintă o taxă fixă inclusă în prețul fiecărui litru de carburant. Desigur, creșterea acesteia se va reflecta automat în costul final suportat de consumatori. Astfel, de la începutul anului, prețul carburanților a început urce cu aproximativ 30 de bani pe litru. Acciza la benzină a crescut de la 2,78 lei la 3,06 lei pentru un litru, iar cea la motorină de la 2,54 lei la 2,80 lei pentru un litru, potrivit Mediafax. Prețul carburanților CREȘTE fără oprire. Au fost înregistrate trei creșteri la pompă, doar în ultima săptămână
OMV Petrom confirmă că va crește de mâine PREȚUL carburanților la pompă. Acesta va prelua integral majorarea TVA și a accizelor
Prețul la pompă al carburanților din stațiile OMV Petrom va include, începând din 1 august, creșterea aferentă după majorarea TVA și a accizelor, a conformat conducerea executivă a Grupului OMV, joi, în cadrul conferinței de presă de prezentare a rezultatelor financiare din primul semestru al anului. Alina Popa, director financiar (CFO) și membru al Directoratului OMV Petrom, a anunțat că echipele lucrează la ajustarea prețului la pompă, începând din 1 august. „Toate taxele indirecte, respectiv TVA și acciză, sunt întotdeauna transferate către piață. Nu suportăm taxele indirecte decât pentru consumul nostru propriu. Acolo da, vom fi noi afectați, ca și orice consumator, în TVA și accize suplimentare, dar când vine vorba de terții, acestea se vor aplica la prețul de vânzare. Suntem în prezent în curs de implementare acestor modificări, necesită schimbări de sisteme, schimbări interne, echipele lucrează intens și vom implementa începând de mâine toate aceste taxe”, a confirmat Alina Popa. În acest context, directorul financiar al OMV Petrom a subliniat că este mai important decât oricând pentru companie să aibă stabilitate, predictibilitate și un mediu fiscal de reglementare competitiv, în contextul în care OMV Petrom este în mod constant unul dintre cei mai mari contribuitori la bugetul de stat al României în ultimii 20 de ani, care plătește toate taxele corect și la timp și care se află în cea mai intensă perioadă investițională din istoria sa. „Industria noastră este afectată de mai multe taxe suplimentare și aici și începe cu impozitul suplimentar pentru gaze naturale, impozitul pe construcții, impozitul pe cifră de afaceri care vin peste taxele obișnuite, redevență și impozit pe profit. Studiile de specialitate arată că taxele specifice industriei noastre sunt semnificativ mai mari decât media europeană”, a precizat Alina Popa. Prețul, informație sensibilă din perspectiva legislației concurenței „Din perspectiva unor cifre exacte, nu putem să dăm detalii pentru că este o informație sensibilă din perspectiva legislației concurenței. În schimb, dacă ne uităm în istoric, întotdeauna se poate observa că în momentul în care au fost modificări de taxe, atât accize, cât și TVA, au fost reflectate integral în prețul final”, a detaliat Radu Căprău, membru al Directoratului responsabil pentru activitatea de Rafinare și Marketing în cadrul OMV Petrom. Potrivit lui Radu Căprău, politica moderată de prețuri a OMV Petrom ia în considerare taxele și accizele, cotațiile produselor și costurile operaționale, iar taxele și accizele reprezintă aproximativ 50% din prețul produsului. Efectele noilor măsuri nu sunt așteptate să se resimtă imediat în cererea pentru produsele OMV Petrom, potrivit directorului financiar al Grupului, Alina Popa. „Când vine vorba de noile măsuri, încă analizăm impactul acestora și urmărim cu atenție ce se întâmplă. Vedem un impact indirect din taxele indirecte, respectiv TVA și acciză. Ne așteptăm ca acest impact să fie mai degrabă pe termen mediu, nu pe termen scurt, că va dura puțin până vom vedea efecte în scăderea cererii pentru produsele noastre”, a declarat Alina Popa. „În ceea ce privește pragul de pragul psihologic, am văzut în trecut într-adevăr pragul psihologic de 5 lei acum 10 ani, aproximativ cinci lei, a mai fost un prag psihologic, în 2022, când a fost acel val de cumpărături sub imperiul panicii, când nivelul a fost de 9 lei. Estimarea noastră în momentul de față pentru această creștere a prețului la carburanți este că nu o să aibă un impact imediat în cerere – fiind un produs de bază, în cerere nu se vede imediat. Prin urmare estimarea noastră de cerere pentru anul acesta rămâne relativ stabilă. În schimb, ne așteptăm ca la începutul anului viitor, ceea ce înseamnă pe termen mediu, să vedem o ușoară scădere a cererii noastre”, a precizat și Radu Căprău. Grupul OMV Petrom operează 565 de stații în România, dintre care 391 sub brandul Petrom. Sursa foto: OMV Petrom Recomandăm și: Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Primele gaze naturale din perimetrul Neptun Deep vor fi livrate în 2027, a confirmat OMV Petrom. Scenarii privind obiceiurile de consum de energie