Tensiune în Caraibe. Americanii construiesc un aeroport pe o insulă aflată lângă coasta Venezuelei
Americanii instalează un radar în Trinidad și Tobago pentru un nou aeroport „În Tobago, există pușcași marini americani care ne asistă cu aeroportul… Ne vor ajuta să ne îmbunătățim supravegherea și informațiile radar pentru traficanții de droguri din apele noastre și din afara acestora”, a explicat prim-ministrul Kamla Persad-Bissessar în cadrul unei intervenții la televiziunea locală, potrivit Le Figaro. Începând din luna august, Washingtonul are o prezență militară semnificativă în Caraibe, justificată prin lupta cu traficanții de droguri. În zonă a ajuns și cel mai mare portavion din lume. De asemenea, un contingent de pușcași marini americani a efectuat exerciții în Trinidad și Tobago în perioada 16-21 noiembrie, iar unii au rămas în arhipelag. „În Tobago, există pușcași marini americani care ne ajută cu aeroportul. Planul de acolo implică pista, drumul și radarul. Ne vor ajuta să ne îmbunătățim supravegherea și informațiile radar pentru traficanții de droguri din apele noastre și din afara acestora”, a mai spus prim-ministrul. Nemulțumiri în plan local Explicațiile premierului din Trinidad și Tobago au stârnit întrebări din partea localnicilor. Administrația locală din Tobago, a doua insulă ca mărime a țării care găzduiește plaje și numeroase activități turistice, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la investițiile în infrastructura militară. Șeful administrației locale a solicitat detalii complete despre ceea ce urmează să fie instalat în Tobago. El a invocat poziția neutră a Tobago și a obținut promisiunea unei întâlniri în care vor fi discutate toate problemele enumerate. La sfârșitul lunii octombrie, în Trinidad și Tobago a ajuns nava de război americană USS Gravely. Persad-Bissessar, o susținătoare ferventă a lui Donald Trump, a făcut în repetate rânduri declarații ostile guvernului venezuelean, subliniind în același timp că Washingtonul nu a cerut niciodată permisiunea de a utiliza arhipelagul pentru a lansa atacuri împotriva Venezuelei. Revoltă în Venezuela Oficial, prezența militară SUA în zonă are scopul de a combate traficul de droguri. Totuși, Venezuela o vede drept o amenințare. Totodată, se vorbește despre o operațiune care vizează înlăturarea președintelui Nicolás Maduro de la putere și confiscarea vastelor rezerve de petrol ale țării. Cooperarea militară dintre Trinidad Tobago și Statele Unite a generat furia Venezuelei, ducând la anularea acordurilor privind gazele dintre cele două țări. Tensiunea a crescut și mai mult după ce Guvernul Grenadei, o altă insulă din zonă, a anunțat că a primit o solicitare din partea SUA de a instala un radar pe teritoriul său. Din septembrie, forțele americane au atacat peste 20 de nave suspectate de trafic de droguri în Marea Caraibelor și Pacificul de Est. Cel puțin 83 de oameni au murit „Probabil ați observat că oamenii nu mai vor să livreze (droguri) pe mare și vom începe să-i oprim și pe uscat”, a afirmat președintele SUA în timpul unui discurs televizat de Ziua Recunoștinței.
Cum a putut scăpa starul tenisului după ce a fost prins de radar cu 210 km/h
Stefanos Tsitsipas, fost număr 3 ATP, era să o comită în Grecia, după ce mașina tenismenului a fost surprinsă de aparatul radar circulând cu o viteză de 210 km/h, într-o zonă limitată la 120 km/h. Ținând cont că prevederile legale din Grecia îi pedepsesc dur pe vitezomani, Stefanos Tsitsipas putea rămâne pieton pentru o perioadă de un an, dar a scăpat după ce le-a spus polițiștilor că se afla altcineva la volan. Lucrurile par să meargă prost pe toate planurile pentru Tsitsipas, care a încheiat anul în afara Top 30, respectiv pe 34 ATP. El nu a putut evolua nici în fața propriilor fani, la turneul ATP 250 de la Atena, fiind accidentat. Stefanos Tsitsipas a scăpat după ce inițial i-a fost suspendat permisul pentru un an Stefanos Tsitsipas, unul dintre starurile circuitului ATP, a fost surprins circulând cu mult peste limita de viteză în Grecia, fiindu-i inițial reținut permisul pentru un an! Conform publicației grecești ProtoThema, Tsitsipas conducea bolidul său luxos marca Lotus pe autostrada Attiki Odos, atunci când o cameră inteligentă de monitorizare a vitezei l-a surprins cu o viteză de 210 km/h într-o zonă limitată la 120 km/h. Aceeași sursă susține că, pe lângă suspendarea permsiului de conducere, fostul număr 3 mondial a încasat și o amendă usturătoare, în valoare de 2.000 de euro. Tsitsipas ar fi primit amenda în format digital, apoi a rezolvat problema după ce un prieten al grecului a luat totul asupra lui. „O altă persoană se afla la volan” Thanasis Papathanasiou, avocatul lui Stefanos Tsitsipas, a transmis că tenismenul nu se afla la volan în momentul încălcării regulilor de circulație, ci o altă persoană, căreia Tsitsipas îi împrumutase mașina. Avocatul a mai menționat că Stefanos Tsitsipas era pe scaunul din dreapta: „În legătură cu incidentul apărut în spațiul public, mașina era condusă de o terță persoană. Problema amenzii și recuperarea permisului de conducere au fost deja soluționate”, a mai declarat apărătorul lui Tsitsipas despre incidentul petrecut pe 24 septembrie.
Rain Viewer a lansat aplicația revoluțioanară PRO Radar în România – Așa obții și tu date radar avansate în timp real, nu numai autoritățile
Aplicația mobilă Rain Viewer, cunoscută pentru hărțile radar interactive și prognozele în timp real, a lansat astăzi o actualizare majoră: PRO Radar, menită să vină în ajutorul unui segment cât mai larg de utilizatori. România va fi una dintre primele țări europene unde utilizatorii vor primi această versiune extinsă, care aduce instrumente de analiză meteorologică profesioniste în mediul consumatorului larg. Actualizarea face parte dintr-un abonament PRO cu plată și va fi disponibilă atât pe iOS, cât și pe Android. Ea include funcții rezervate anterior doar autorităților naționale și specialiștilor din domeniul meteorologic. Iată că acum ai și tu acces la ele și te pot ajuta. Acest lucru a devenit posibil datorită reglementărilor Uniunii Europene privind datele meteorologice deschise, care au permis accesul liber la informații colectate de rețelele radar publice. Funcții-cheie ale aplicației PRO Radar care îți dau o mână de ajutor Acces la stații radar individuale, inclusiv din România, pentru o analiză detaliată a condițiilor meteo în timp real. Utilizatorii pot vedea exact ce se întâmplă într-o anumită regiune, fără să depindă de interpretările centralizate ale hărților radar standard. Date avansate despre furtuni, cum ar fi reflectivitatea verticală, care ajută la înțelegerea structurii interne a sistemelor noroase. Această funcție permite estimarea severității și evoluției unei furtuni cu o acuratețe mult mai mare decât imaginile radar clasice. Identificarea tipurilor de precipitații (ploaie, ninsoare, grindină), precum și a vitezei și direcției de deplasare a acestora. Aceste date sunt utile pentru a anticipa impactul imediat al vremii asupra activităților umane. Cui i se adresează, de fapt, această aplicație revoluționară Pe lângă pasionații de meteorologie, funcțiile noi se adresează și unor categorii profesionale importante: fermieri care doresc să își planifice irigațiile sau recoltările, firme de logistică afectate de condițiile rutiere, operatori aerieni, organizatori de evenimente în aer liber, echipe de intervenție în caz de dezastre naturale. Lansarea PRO Radar marchează o etapă semnificativă în evoluția aplicațiilor meteorologice mobile și un exemplu concret despre cum politicile de deschidere a datelor pot stimula inovația în beneficiul publicului. România devine astfel una dintre primele piețe europene unde acest tip de tehnologie este testat și implementat la scară largă.
Cum poți achita jumătate din amenda de radar. Ce condiție trebuie să respecte șoferul
Iată cum poți achita jumătate din amenda de radar. Așa cum arată legea, există o serie de condiții pe care șoferul trebuie să le întrunească, pentru a avea posibilitatea de a plăti jumătate din sumă. Șoferii care vor să plătească amenda de radar pe jumătate trebuie să întrunească anumite condiții. Odată cu introduerea radarelor pe trepied, tot mai mulți conducători auto au primit, prin poștă, amenzile pentru depășirea vitezei. De altfel, un punct de amendă valorează 202,5 lei, de la 1 ianuarie 2025. Un șofer (persoană fizică) poate primi o amendă de radar între 2 și 20 de puncte de amendă. Ceea ce ar însemna, practic, o amendă cuprinsă între 405 și 4.000 de lei. Însă, șoferul care este amendat are opțiunea de a plăti jumătate din sumă, doar în anumite condiții. Cum poți achita jumătate din amenda de radar Legislația în vigoare arată că șoferii au posibilittea să achite jumătate din cuantumul amenzii în cele 15 zile calendaristice din momentul în care a fost sancțiunea a fost adusă la cunoștință conducătorului auto. În condițiile în care trec cele 15 zile, atunci se dispune plata integrală a amenzii. De reținut faptul că șoferul nu beneficiază de plata înjumătățită a amenzii, dacă sancțiunea a fost dispusă pentru depățirea limitei vitezei cu +50 km/h sau pentru alcool la volan. Amenda poate fi achitată online, la poștă, prin transfer bancar sau la trezorerie, arată ProMotor.ro. Vezi și: Ai mașină mai veche de 2015? Va trebui să scoți din buzunar o grămadă de bani, potrivit noilor reglementări ale Uniunii Europene Cât costă școala de șoferi în 2025. Ce alte taxe trebuie să plătești Avertismentul POLIȚIEI RUTIERE cu privre la traficul intens din perioada alegerilor. Ofițerii au oprit șoferi în vederea măsurilor preventive Poliția a demarat „acțiunea speed”. Zeci de RADARE au împânzit șoselele din România: „Am intrat în depășire și m-a prins radarul” Codul Rutier 2025 | Greșeala banală din trafic ce îți poate aduce o amendă de până la 1.620 de lei. Mulți șoferi nici nu-și dau seama Sursă foto: colaj Shutterstock – caracter ilustrativ A căpătat experiență în trustul Intact Media Group și a activat, ulterior, în echipa Kanal D. În 2019 s-a alăturat trustului Gândul Media Network, semnând articole în CIAO, VERDICT, CANCAN … vezi toate articolele
Cum te înregistrează radarul în trafic pe străzile din România. De la ce distanță, când ar trebui să frânezi și la ce ajută
Radarul rămâne cel mai eficient instrument al Poliției Rutiere pentru a ține sub control viteza pe drumurile publice. Mulți șoferi cred însă că, dacă frânează brusc când zăresc un echipaj sau un trepied pe marginea drumului, pot evita amenda. Realitatea din 2025 arată însă cu totul altfel. Noile sisteme radar sunt cu mult mai rapide și mai performante decât reflexele tale. În primele luni ale acestui an, Poliția Rutieră din România a fost echipată cu 700 de noi radare pe trepied. Acestea au capacitatea de a scana permanent traficul, fără să aibă nevoie de intervenție umană. Odată ce ai intrat în raza de acțiune a dispozitivului și ai depășit viteza legală, amenda e deja în drum spre cutia ta poștală. Radarul nu iartă: detectarea se face de la peste un kilometru Sistemele radar moderne din dotarea poliției sunt capabile să înregistreze viteza unui vehicul de la peste 1.000 de metri distanță. În cazul pistoalelor radar, raza de acțiune poate atinge 1.500 de metri. Asta înseamnă că, până să vezi echipajul sau să-ți semnaleze detectorul prezența unui radar, viteza ta a fost deja captată. Echipamentele funcționează în mod automat și continuu. Toate înregistrările sunt transferate în serverele securizate ale Ministerului Afacerilor Interne, iar sistemul asociază rapid viteza măsurată cu numărul de înmatriculare. Cei care încalcă legea vor primi procesul-verbal prin poștă, fără nicio interacțiune directă cu poliția. În plus, aceste radare nu sunt sensibile la trucuri precum “ascunderea” după alt vehicul sau frânarea bruscă. Odată înregistrată viteza, nu mai poți schimba nimic, iar frâna nu te va salva. Practic, ai trecut deja în “obiectivul” radarului cu secunde bune înainte să-l observi. Limitele de viteză în 2025 și consecințele depășirii lor Codul Rutier 2025 vine cu limite clare pentru toate categoriile de drumuri. Este important să le cunoști, pentru că nerespectarea lor nu doar că îți golește portofelul, dar îți poate și suspenda permisul de conducere: 50 km/h în localitate 90 km/h pe drumurile naționale sau județene 100 km/h pe drumurile europene 120 km/h pe drumurile expres 130 km/h pe autostradă Legea prevede o toleranță de 10 km/h peste limită, fără sancțiune. Însă, depășirile mai mari atrag sancțiuni progresive: 10–20 km/h peste limită: 2–3 puncte de amendă 21–30 km/h peste: 4–5 puncte 31–40 km/h: 6–8 puncte Peste 41 km/h: 9–20 puncte și riscul suspendării permisului Peste 50 km/h: permisul este suspendat timp de 90 de zile Peste 70 km/h: 120 de zile fără drept de a conduce În 2025, punctul de amendă este echivalent cu 5% din salariul minim brut, ceea ce face orice abatere destul de costisitoare. Nu te baza pe noroc, respectă limita de viteză Radarul modern nu iartă și nu poate fi păcălit cu frânări bruște sau sisteme de detecție. În plus, viteza legală nu este impusă doar ca să eviți o amendă, ci pentru a proteja vieți. În cele din urmă, cel mai sigur și eficient mod de a circula fără stres este să respecți regulile și să reduci viteza din timp, nu în ultimul moment.