Ce înseamnă semnul verde de circulație pe care șoferii români îl văd tot mai des pe drumurile din Vest
Semnul verde de circulație pe care șoferii români îl văd tot mai des pe drumurile din Vest are o însemnătate importantă în contextul în care numărul accidentelor rutiere se menține în continuare unul ridicat la nivelul Uniunii Europene. Deși seamănă cu semnul de limitare a vitezei, cel nou, cu cerc verde, nu reprezintă vreo obligație, ci are mai mult un rol preventiv. Media anuală în blocul comunitar este de 45 de decese în urma accidentelor rutiere, dar România ocupă primul loc în acest clasament, cu aproape 75% față de medie. În plus, principala cauză a accidentelor rutiere din România este nerespectatarea vitezei legale, notează Mediafax, citând date ale Poliției Române. Viteza excesivă este urmată de indisciplina pietonilor și neacordarea priorității de trecere vehiculelor. Șoferii români care circulă pe drumurile din Vest s-au întâlnit tot mai des cu un semn verde de circulație, acesta fiind amplasat în zone în care este indicată o limitare a vitezei, locuri precum în apropierea școlilor, a spitalelor, a parcurilor sau a locurilor de joacă, ori în pe anumite tronsoane de drum unde există un risc crescut. În plus, scopul acestor noi semne de circulație, care seamănă cu cele clasice pentru limitatea vitezei, dar este înlocuită culoarea roșie cu cea verde, nu este sancționarea șoferilor, ci prevenția. Iar verdele s-a dovedit a avea o influență psihologică mai mare asupra șoferilor, notează sportal.blic.rs. Astfel, noile semne indică o recomandare în locul unei interdicții, iar mesajul este mai puțin represiv și mai degrabă unul preventiv. În plus, depășirea vitezei de pe semnul verde nu atrage automat o amendă, dar este o recomandare care ar trebui luată în serios, având în vedere că viteza excesivă este principala cauză a accidentelor rutiere. Noile semne de circulație au fost deja adoptate în mai multe țări din Uniunea Europeană, precum și în Marea Britanie. Care sunt cele mai sigure drumuri din Europa La nivelul Uniunii Europene, numărul deceselor în urma accidentelor rutiere se menține ridicat, deși a fost înregistrată o scădere în ultimul deceniu, de la 24.358 de decese pe an în 2015 la 19.940 de decese în 2024, potrivit site-ului oficial al Parlamentului European. Numărul deceselor a avut o scădere bruscă în 2020, pe fondul resticțiilor de circulație din timpul pandemiei, în 2021 și 2022 acesta a crescut, însă nu la nivelurile dinaintea pandemiei. Cele mai sigure drumuri sunt cele din Suedia (20 de morți la un milion de locuitori) și Danemarca (24 de decese la un milion de locuitori), în timp România a raportat cea mai mare rată a deceselor rutiere (78 de decese la un milion de locuitori). Conform datelor oficiale, media europeană a deceselor în urma accidentelor rutiere este de 45 de morți la un milion de locuitori.
Ce înseamnă, de fapt, noul semn de circulație din imagine. Peste 300.000 de șoferi români au de-a face cu el
Voi știați ce înseamnă noul semn de circulație care apare în imaginea de mai sus? Peste 300.000 de șoferi români au de-a face cu el, într-un stat european, iar semnul rutier este parte a unui catalog de indicatoare rutiere al Direcției Generale de Circulație. Un nou indicator rutier ar părea că le dă bătăi de cap șoferilor. Este vorba despre un semn de circulație care este parte a unui catalog de indicatoare rutiere al Direcției Generale de Circulație din Spania. Odată cu actualizarea acestui catalog în 2025, conducătorii auto au parte de noutăți. Printre acestea se numără și integrarea pe anumite drumuri a unui semn rutier – un indicator triunghiular roșu și alb în care apar pictograme cu mașini și 2 săgeți încrucișate. Indicator triunghiular roși și alb – semnul rutier (p-35) care apare în Spania Ce semnifică noul semn de circulație din Spania? Astfel de indicatoare, de obicei, avertizează asupra unui posibil pericol. În situația de față, este voba despre un indicator rutier (denumit p-35) care poartă denumirea de „Împletit”. El indică „pericol din cauza proximității unei secțiuni dintr-o intersecție. Plus, o bifurcație unde vehiculele schimbă benzile, traversând căile și crescând astfel riscul de coliziuni”. Datele indică faptul că un asemenea indicator este amplasat înainte de zona în care se îmbină străzile, avertizând asupra unei secțiuni de până la 1.500 de metri. În cazul în care nu este respectat indicatorul rutier, provocându-se chiar un accident, amenda este de până la 100 de euro. Amenda crește în funcție de gravitatea încălcării faptelor, cea mai mare fiind de peste 500 de euro, arată Ziarulromanesc.de. Potrivit statisticilor estimative, în Spania există aproximativ 300.000 șoferi români. Autorul recomandă: Cât timp are voie să sune alarma mașinii. Greșeala care îți poate aduce o amendă de peste 4.000 de lei, potrivit Codului Rutier Codul Rutier 2025. Cine plătește dacă lovești un PIETON care traversează neregulamentar. Ce spune legea Un primar din București propune un nou INDICATOR rutier pentru drumurile din Capitală. Ce presupune acesta și unde ar urma să fie amplasat O nouă regulă pentru șoferi în intersecțiile aglomerate. Ce trebuie să facă aceștia
Noul semn de circulație care dă bătăi de cap șoferilor. Ce indică cifra 5 și unde poate fi întâlnit acest indicator rutier
Un noul indicator rutier, care va fi amplasat pe drumurile spaniole, se numește „rută provincială” și servește la informarea șoferilor despre tipul de drum pe care circulă sau pe care îl traversează. A fost aleasă culoarea albă, pentru că nu s-a vrut să fie confundată cu indicatoarele de „viteză recomandată”, care sunt albe și albastre, iar obiectivul său principal este de a facilita localizarea în cazuri de urgență, întreținerea drumurilor sau navigație. Așadar, dacă vedeți un indicator alb cu numărul 5 de culoare neagră, scris în mijloc, vedeți kilometrul drumului pe care vă aflați, adică indică kilometrajul traseului, scrie ziarulromanesc.at, care citează larazon.es În această țară, nerespectarea indicatoarelor rutiere atrage sancțiuni diferite în funcție de indicatorul ignorat, pentru că nerespectarea unui indicator de oprire nu este același lucru cu unul de viteză minimă obligatorie. Astfel, amenzile se aplică în funcție de gravitatea încălcării: Minor: Până la 100 de euro Mediu: Până la 200 de euro Foarte grav: peste 500 de euro Marian Tănase are o experiență de peste 20 de ani în presa online. A absolvit Facultatea de Jurnalism din cadrul Universității Hyperion în anul 2001, iar în 2002 se angaja deja la portalul Apropo.ro, … vezi toate articolele