Controale la sânge în trafic, la Iași. Un șofer a fost reținut după ce a fost prins beat la volan. Nu a fost singurul certat cu legea
Polițiștii au desfășurat „controale la sânge” în trafic, la Iași, iar un șofer a fost reținut. Oamenii legii au acționat și pentru combaterea abaterilor la regimul rutier săvârșite de către pietoni. Totodată, s-a acționat pentru sancționarea conducătorilor auto care nu respectă regulile privind oprirea/staționarea Nu se mai opresc controalele din trafic, la Iași. „La data de 9 iunie a.c., polițiștii din cadrul Secției nr. 8 Poliție Rurală Lețcani au reținut, pentru 24 de ore, un bărbat de 40 de ani, bănuit de săvârșirea infracțiunilor de conducere a unui vehicul fără permis de conducere și conducere a unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe. Din investigațiile efectuate până în prezent, s-a constatat faptul că, la data de 29 mai a.c., acesta ar fi condus autoturismul în comuna Rediu, având o deplasare sinuoasă, iar în urma testării cu aparatul alcooltest a rezultat o valoare de 1,19 mg/l alcool pur în aerul expirat. De asemenea, în urma verificărilor efectuate, a rezultat că acesta avea permisul de conducere suspendat. Urmează să fie prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Iași și Judecătoriei Iași, cu propuneri legale”, a declarat Adina Ciobanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Controale la sânge în trafic, la Iași. Un șofer a fost reținut Efectivele de poliție rutieră din cadrul Serviciului Rutier – Biroul Drumuri Naționale și Europene, Biroul Rutier Iași și structurile de ordine publică, Biroul Rutier Pașcani, Compartimentul Rutier Târgu Frumos și Compartimentul Rutier Hârlău au organizat și executat acțiuni punctuale, pe arterele de circulație aflate în aria de responsabilitate, pe linia prevenirii și combaterii abaterilor la regimul rutier săvârșite de către pietoni. În cadrul acțiunii, au fost aplicate 37 de sancțiuni contravenționale pentru abateri săvârșite de pietoni. Reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași au transmis câteva recomandări pentru pietoni. „Respectați regulile de circulație și puneți, înainte de toate, viața pe primul loc. Respectați semnificația semnalizării rutiere și deplasați-vă doar pe trotuar, iar dacă acesta lipsește, pe acostamentul din stânga drumului. Folosiți trecerile pentru pietoni, iar dacă lipsesc, traversați pe la colțul străzii, doar după o asigurare temeinică. Încercați să fiți vizibili, astfel încât să puteți fi ușor de observat de către conducătorii auto. Atenție la folosirea telefonului mobil atunci când vă angajați în traversarea străzii! Nu vă lăsați distrași de el”, a declarat Adina Ciobanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. În municipiul Iași, polițiștii au fost în trafic Acțiuni de control au avut loc și în municipiul Iași. „Polițiștii din cadrul Poliției Municipiului Iași – Biroul Rutier, împreună cu lucrători din cadrul Poliției Locale Iași, au organizat și executat o acțiune, în municipiul Iași, în vederea depistării și sancționării conducătorilor auto care nu respectă regulile privind oprirea/staționarea. În cadrul acțiunii, au fost aplicate 46 de sancțiuni contravenționale, dintre care 13 pentru staționare neregulamentară, 26 pentru oprire neregulamentară, iar restul pentru alte abateri, în valoare de 13.769 de lei. Totodată, a fost reținut un permis de conducere și a fost retras un certificat de înmatriculare”, a mai precizat Adina Ciobanu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Iași. Au fost „controale la sânge” în trafic, la Iași, iar un șofer a fost reținut.
Ce a pățit un șofer care a condus o Dacia Sandero cu 140 km/h într-o zonă cu limită de 80 km/h
Oamenii legii au rămas șocați când au observat că un șofer conducea o Dacia Sandero cu 140 km/h într-o zonă cu limită de 80 km/h. Personalul militar al escadrilei departamentale de control al fluxului din Saône-et-Loire a confiscat 5 vehicule în patru zone diferite ale departamentului pentru depășirea limitei de viteză. Consecințele pe care le are de suportat șoferul care a călcat pedala de accelerație până când pe bord Cel care s-a uitat cu piciorul pe pedala de accelerație a fost un șofer care conducea o Dacie Sandero. Totul s-a întâmplat pe 25 mai, în orașul Devrouze. Ofițeri din cadrul brigadei motorizate Louans-Chateaurenaud l-au oprit pe șoferul unei Dacii Sandero care circula cu 140 km/h, viteza înregistrată fiind de 133 km/h. În zonă, restricția de viteză este de 80 km/h. Șoferul, care deținea un permis de conducere temporar, era din regiunea Jura. Polițiștii n-au stat pe gânduri și au confiscat mașina. Permisul de conducere cu perioadă de probă este folosit când șoferul obține permisul pentru prima dată sau reintră în posesia lui după o suspendare sau o anulare hotărâtă de instanță. Dar asta numai pentru aceeași categorie de vehicul. Dacă, de exemplu, o persoană are permis de conducere categoria B și vrea A2 de motocicletă, nu se dă permis de probă. Permisul cu perioadă de probă începe cu 6 puncte și este majorat periodic dacă nu se comit încălcări ale regulilor de circulație care duc la deduceri de puncte, potrivit Serviciului Public. Unul dintre șoferii care a depășit cu mult limita de viteză a fost testat pozitiv la canabis Polițiștii francezi și-au dat seama că vor avea multă treabă încă de vineri, 22 mai. Era ora 10:50 locală, când l-au oprit pe Rue de la Faïencerie din Digoin pe șoferul unui moped Peugeot XP6. El refuzase să se conformeze unui ordin de oprire și conducea în ciuda unei hotărâri judecătorești care i se interzicea să facă acest lucru. Șoferul este din regiunea Charolais. După doar 4 ceasuri, în Saint-Igny-de-Roche, regiunea Brionnais, șoferul unui Alpine A110 a fost oprit, deoarece circula cu 139 km/h. Viteza înregistrată era 132 km/h într-o zonă cu limită 80 km/h. Șoferul, originar din din regiunea Charolais, a fost imobilizat. De asemenea, 3 vehicule au fost confiscate la un interval de 40 de minute în Châtenoy-le-Royal, Écuisses și Devrouze. Pe autostrada A6, în apropiere de Châtenoy-le-Royal, jandarmii din Chalon-sur-Saône l-au oprit pe șoferul unui Audi A3. El circula cu 163 km/h (viteză reglată 154 km/h) într-o zonă cu limită de viteză de 100 km/h. Șoferul a fost testat pozitiv la canabis și avea permis de conducere temporar. La foarfte scurt timp, în Écuisses, lângă Le Creusot, politiștii aflați pe motocicletă l-au oprit pe șoferul unui Citroën C4 care circula cu 165 km/h (156 km/h după ajustare).
Prins băut la volan, cu o alcoolemie de peste 3 g/l! Chiar și așa, vrea să rămână în libertate!
Un bărbat a fost prins la volan cu o alcoolemie record de peste 3 g/l. Judecătorii l-au condamnat la un an și jumătate de închisoare Un vasluian a fost prins la volan cu o alcoolemie uriașă de peste 3 g/l, iar acum vrea să rămână în libertate! Judecătorii vasluieni l-au condamnat la un an și jumătate de pușcărie cu executare, dar este nemulțumit și a făcut apel, astfel că a ajuns în fața magistraților de la Curtea de Apel Iași. Bărbatul regretă faptele și promite să nu mai săvârșească infracțiuni. Prins băut la volan, cu o alcoolemie de peste 3 g/l! Un nou caz de conducere sub influența alcoolului, aflat pe rolul Curții de Apel Iași, scoate în evidență riscurile majore generate de acest comportament și consecințele legale severe care pot urma. Deși, din fericire, nu s-a produs o tragedie, nivelul extrem de ridicat al alcoolemiei indică un pericol real, care ar fi putut avea urmări dramatice. Prin rechizitoriul întocmit la data de 27 mai 2024, procurorii au dispus trimiterea în judecată a inculpatului Marius Iulian Alexa, acuzat de comiterea infracțiunii de conducere a unui vehicul sub influența băuturilor alcoolice. Fapta a avut loc în luna mai 2024, atunci când bărbatul a fost depistat în trafic având o alcoolemie de peste 3 g/l alcool pur în sânge, o valoare extrem de ridicată, ceea ce îi producea o pierdere severă a capacităților de conducere. După analizarea probelor, magistrații de la Judecătoria Vaslui au decis, în data de 5 martie a anului în curs, condamnarea inculpatului la o pedeapsă de 1 an și 6 luni de închisoare, urmând ca aceasta să fie executată în regim de detenție. La momentul pronunțării, acesta se afla sub măsura preventivă a controlului judiciar. Hotărârea judecătorilor reflectă o abordare fermă în astfel de cazuri, în special atunci când alcoolemia depășește semnificativ limitele legale. Atunci când șoferul are o astfel de alcoolemie, acesta este practic incapabil să reacționeze corespunzător în trafic, iar riscul producerii unui accident crește exponențial. Inculpatul a formulat apel Cu toate acestea, inculpatul a contestat decizia instanței, formulând apel împotriva condamnării. Apărarea, asigurată de avocatul Lucian Pavel, a solicitat ca pedeapsa să fie executată sub supraveghere, argumentând că nu ar fi fost pusă în pericol viața altor persoane. În fața instanței, în momentul acordării ultimului cuvânt, inculpatul și-a exprimat regretul pentru fapta comisă. „Recunosc greșeala și sincer regret. În ultimii 2 ani am făcut tot ce a ținut de mine să respect toate obligațiile care mi-au fost impuse. Vă promit că nu voi mai face nimic”, a declarat Marius Iulian Alexa în fața magistraților. Prin declarația dată, inculpatul dorește să primească clemență de la judecători, dispunându-i executarea pedepsei sub supraveghere, menționând și faptul că își dorește să-și continue viața în mod normal. Alcoolul poate distruge vieți Efectele alcoolului asupra organismului sunt bine cunoscute. Acesta afectează coordonarea, reduce viteza de reacție și alterează capacitatea de a lua decizii corecte. La valori ridicate ale alcoolemiei, așa cum a înregistrat Marius Iulian Alexa, șoferii pot deveni dezorientați, pot pierde controlul vehiculului și pot pune în pericol viețile celor din jur. Toleranța față de conducerea sub influența alcoolului trebuie să fie zero. Pedepsele mai aspre și controalele sporite sunt menite să descurajeze astfel de comportamente, însă responsabilitatea principală rămâne la nivel individual. Un vasluian a fost prins la volan cu o alcoolemie uriașă de peste 3 g/l, iar acum vrea să fie lăsat în libertate. Dincolo de sancțiunea penală, astfel de situații pot avea un impact profund asupra vieții personale și profesionale. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Statul din UE dă 25.000 de euro fiecărui șofer care renunță la permis timp de 5 ani
Malta, statul din UE pe care românii se îngrămădesc să îl viziteze pentru o vacanță pe litoral, dă 25.000 de euro fiecărui șofer care renunță la permisul de conducere pentru o perioadă determinată de 5 ani! Pentru a fi eligibili, doritorii trebuie să îndeplinească o serie de condiții, însă acestea nu sunt imposibile, ci din contră! Mai jos toate detaliile. Șoferii din Malta care renunță la permis timp de 5 ani pot primi 25.000 de euro din partea statului! Care sunt condițiile Străzile din statele europene încep să fie tot mai aglomerate de la an la an, iar guvernele înceară să găsească soluții pentru a-i încuraja pe cetățeni să opteze și pentru alte metode de deplasare, mai puțin invazive. Sunt bine-cunoscute metodele aplicate de țările din nordul continentului, unde taxele pentru deținerea în proprietate a unui autoturism sunt imense, iar guvernele au făcut efourturi, spre exemplu, pentru a le pune la dispoziție cetățenilor mii de kilometri de piste de bicilete. De asemenea, transportul în comun este și el foarte bine pus la punct în aceste țări. Spre deosebire de Norvegia, Danemarca sau Suedia, o țară din sudul UE, Malta mai precis, a ales să nu îi taxeze suplimentar pe cetățeni pentru a-i determina să renunțe la mașini, ci din contră. Malta este o destinație turistică tot mai populară, pe care inclusiv românii se îngrămădesc să o viziteze pentru o vacanță pe litoral, iar străzile din micuțul stat UE au început să își arate limitele. Astfel, guvernul maltez a decis să ia măsuri și, conform portalului Sportal.blic.rs, va oferi 25.000 de euro șoferilor care vor renunța la permisul de conducere pentru o perioadă determinată de 5 ani. Care sunt criteriile de eligibilitate Așa cum era de așteptat, la mijloc sunt și câteva condiții, deoarece nimeni nu oferă 25.000 de euro din senin. Însă, criteriile nu sunt de speriat și este posibil ca măsura implementată în Malta să aibă parte de mare succes. Conform aceleiași surse menționate mai sus, toți cei care vor să beneficieze de bonusul de 25.000 de euro trebuie să aibă cel mult 30 de ani împliniți. O altă condiție, care va face un triaj mai mare printre doritori, impune ca șoferii să locuiască în Malta de cel puțin 7 ani. În ceea ce privește permisul de conducere, bonusul se acordă doar pentru categoria B, respectiv pentru cel care permite conducerea de autoturisme, autoutilitare și microbuze cu maximum 8 pasageri și cu o greutate totală maximă de până la 3.500 kg. Însă, vestea bună este că la nivel de vechime al permisului de conducere, condițiile nu sunt drastice. Pe scurt, șoferii eligibili trebuie să fi obținut documentul care le atestă capabilitățile de a fi șoferi de cel puțin 12 luni. Iar o altă veste bună este că această campanie nu se aplică doar pentru cetățenii maltezi, ci pentru toți rezidenții care locuiesc de cel puțin 7 ani în Malta și au un permis de conducere categoria B emis într-un stat din Uniunea Europeană. Și, nu în ultimul rând, doritorii trebuie să demonstreze la depunerea documentelor și faptul că sunt proprietari de autoturisme. Ce se întâmplă dacă șoferii iau bonusul de 25.000 de euro și continuă să conducă Pe de altă parte, sursa citată susține că șoferii care vor pune mâna pe bonusul de 25.000 de euro, dar vor continua să conducă, vor fi amendați cu 5.000 de euro în cazul în care vor fi opriți de poliție. Totodată, suma de 20.000 de euro rămasă din bonusul total va fi restituită statului maltez. În schimb, cei care respectă criteriile și își vor agăța permisul de conducere în cui pentru o perioadă de 5 ani, atunci când vor dori să revină la volan vor trebui să urmeze un curs de șofat de 15 ore. În urma acestuia, ei își vor putea recupera permisul. Conform sursei menționate, doar în ianuarie 2026, la programul implementat în Malta s-au înscris peste 100 de tineri cu vârstele cuprinse între 18 și 30 de ani. Programul va continua să funcționeze în baza acestor criterii până cel puțin la data de 30 iunie 2026.
Motivul bizar pentru care un șofer a declanșat intenționat radarul de viteză
Un șofer din orașul german Nürnberg a fost surprins intenționat de un radar de viteză, conducând cu peste 50 km/h, în timp ce doi pasageri stăteau pe cadrul ușii. Ei s-au întors apoi la echipajul de măsurare pentru a vedea fotografia. S-a constatat că șoferul a provocat intenționat radarul de viteză pentru o amintire foto. Incidentul, relatat de Rosenheim 24, s-a petrecut pe 2 decembrie, când o mașină Volkswagen Golf a depășit limita de viteză de 50 km/h. Însă ce a atras atenția poliției a fost comportamentul neobișnuit al pasagerilor. Potrivit informațiilor furnizate de Poliția din Mittelfranken pe rețelele sociale, cei doi pasageri nu erau așezați corespunzător în vehicul, ci stăteau pe cadrul ușii din partea dreaptă, având geamurile coborâte. „Presupunem că șoferul a condus intenționat cu peste 50 km/h pentru a declanșa măsurarea vitezei”, au declarat reprezentanții Poliției, pe Facebook. Toată această acțiune imprudentă a fost urmată de o vizită a celor trei la aparatul de control, acolo unde au dorit să vadă fotografia realizată de radar. Autoritatea pentru Permise a fost informată despre acest incident, pentru a lua eventuale măsuri suplimentare. „Șoferul se poate aștepta la o amendă, care, în anumite cazuri, poate fi dublată. Cei doi pasageri vor primi fiecare câte o amendă de 60 de euro”, a mai spus Poliția. Autorul recomandă: Zeci de șoferi nedumeriți din cauza semafoarelor inteligente din Brașov: „Cum funcționează acest radar?”
A fost eliberat șoferul din Mangalia care, în luna martie, a produs un accident mortal în fața hotelului Malibu din Mamaia
Sebastian Moisei, tânărul de 21 de ani din Mangalia care a provocat un accident mortal, în luna martie, în fața hotelului Malibu din Mamaia, a scapat de arestul la domiciliu. Judecătoria Constanța a decis că înlocuiește măsura arestului la domiciliu, cu măsura controlului judiciar, pentru o perioadă de 60 de zile. În dimineața zilei de luni, 10 martie, bărbatul a pierdut controlul autoturismului pe care îl conducea, lovind stâlpii ornamentali de pe marginea drumului. După impact, autoturismul s-a rupt în două, iar pasagerii, au fost proiectați pe carosabil. În urma tragicului accident, unul dintre pasageri, Alex M., de 21 de ani, a fost declarat decedat la spital. Cea de-a doua victimă, Amalia Andronache, a supraviețuit și medicii au încercat să îi salveze viața, timp de trei săptămâni, fiind internată la Spitalul Județean Constanța, la secția Terapie Intensivă. Sebastian Moisei, aproape de comă alcoolică în momentul producerii accidentului Șoferul acuzat de producerea accidentului rutier din Mamaia, soldat cu decesul a doi tineri și rănirea gravă a altora, avea o concentrație de alcool pur în sânge de 1,88 gr/l, la prima probă și, respectiv, 1,71 gr/l, la cea de-a doua probă, potrivit procurorilor. Mai mult, acesta circula pe carosabil cu o viteză de peste 140 km/h, într-o porțiune limita era de 50 km/h. FOTO – Replica Online
Tragedia care a îndoliat o țară! Șoferul unui autobuz a fost ucis cu o cărămidă de ultrașii unei echipe rivale
Șoferul unui autobuz care transporta fani ai echipei de baschet din Pistoia a fost ucis cu o cărămidă de ultrașii rivali ai clubului Sebastiani Basket Club din Rieti. Drama a avut loc duminică, 19 octombrie, la finalul partidei dintre cele două formații, atunci când autobuzul cu susținătorii echipei oaspete părăsea orașul după duel. Șoferul unui autobuz care transporta fanii la un meci de baschet, ucis de ultrașii echipe rivale O tragedie legată de lumea baschetului s-a produs pe duminică, 19 octombrie, pe autostrada Rieti-Terni, la ieșirea spre Cotnigliano, unde șoferul unui autobuz care transporta fani ai clubului de baschet din Pistoia a murit după ce a fost atacat de ultrașii grupării Sebastiani Basket Club din Rieti în timp ce părăsea orașul după meci, potrivit sportal.blic.rs. Acesta a decedat după ce a fost lovit de o cărămidă în timpul unui atac în care fanii au aruncat cu ce le-a căzut în mână spre autobuz, la scurt timp după duelul din liga A2, în care echipa din Pistoia a câștigat împotriva gazdelor din Rieti. Bărbatul ucis a fost al doilea șofer al autobuzul care a fost lovit de pietre în partea frontală, una dintre ele spărgând parbrizul în partea din dreapta. La fața locului au intervenit de urgență serviciile de urgență, poliția și carabinierii. Tensiunile dintre grupurile de fani erau deja vizibile încă din timpul meciului de la Pala Sojourner, în special în pauza dintre al doilea și al treilea sfert, când a fost nevoie de intervenția poliției și a carabinierilor. După sfârșitul meciului, autobuzul cu fani din Pistoia a părăsit sala și a fost sub escortă a poliției până la ieșirea spre Contigliano, pe autostrada Rieti-Terni, unde a avut loc incidentul. Atacatorii nu au fost deocamdată identificați și sunt în prezent căutați de forțele de ordine. „Din păcate am primit vestea morții unuia dintre cei doi șoferi de autobuz care i-au transportat pe fanii noștri roșii-albi la întoarcerea din Rieti. Pe baza primelor informații disponibile și în așteptarea concluziilor oficiale ale procurorilor, clubul își exprimă șocul față de circumstanțele care au dus la incident. Președintele și întregul club își exprimă sincerele condoleanțe familiei decedatului și împărtășesc durerea cu cei dragi”, a anunțat clubul Pistoia Basket 2000 pe canalele sale oficiale. Reacția primarului din Pistoia. „Act criminal” Primarul orașului Pistoia, Alessandro Tomasi, a condamnat virulent „actul criminal” al fanilor rivali și transmite că este alături de familia îndurerată. „Un act criminal care ne lasă fără cuvinte, atacul asupra autobuzului cu fanii Pistoia Basket după meciul cu Rieti. Suntem alături de familia șoferului ucis din toată inima. Suntem în contact cu suporterii noștri care se aflau în autobuz și cu autoritățile care desfășoară ancheta”, a transmis și primarul orașului Pistoia, Alessandro Tomasi, pe Facebook.
Uber și Bolt au de cinci ori mai mulți angajați decât Poșta Română
Două mari companii de ride-sharing, Uber și Bolt, care au devenit concurente cu firmele de taximetrie din România, au de ori ori mai mulți angajați decât Poșta Română. Nu au și salariile angajaților operatorului național de servicii poștale, nici nu plătesc taxele și contribuțiile la nivelul Poștei Române. În 2020 erau 1.622 de entități active. În 2025 sunt 15.127 În 2020, erau înregistrate numai 1.622 de entități active cu autorizații pentru transport alternativ. Potrivit ARR, în mai 2025, sunt 15.127. Șoferii nu sunt angajați ca în cazul STB. Ei colaborează prin firme partenere Bolt și Uber, cu contracte neclare, scrie Ziarul Financiar. Autoritatea Rutieră Română (ARR) arată că pe 30 mai 2025 existau 54.480 de ecusoane eliberate pentru şoferii afiliaţi Bolt şi 51.422 de ecusoane valabile pentru cei afiliaţi Uber. „La data de 30.05.2025 figurau active 55.877 de copii conforme ale autorizaţiilor de transport alternativ; – figurau ca deţinători ai unei autorizaţii de transport alternativ pe raza municipiului Bucureşti un număr de 3.515 de operatori de transport – figurau 54.480 de ecusoane – eliberate autovehiculelor deţinătoare de copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Bolt; – figurau 51.422 de ecusoane valabile – eliberate autovehiculelor cu copii conforme ale autorizaţiei de transport alternativ şi care aveau încheiat contract de afiliere cu operatorul platformei digitale Uber“, a transmis ARR, la solicitarea Ziarului Financiar. Numărul de copii conforme ale autorizaţiilor – adică autovehicule aprobate pentru ride-sharing, a ajuns la 55.877 în 2025. Cât poate câștiga un șofer Uber sau Bolt, în 2025 Un șofer de Uber sau Bolt poater câștiga între 25.000 și 30.000 lei la fiecare lună, potrivit unui anunț de pe OLX. Firma autorizata ARR caută șofer care să colaboreze cu Uber și Bolt în București, Sectorul 3. Tipul de contract este nedeterminat, iar programul este flexibil, de tip Part time. Candidatul pentru acest post trebuie să fie calificat – să dețină obligatoriu permis auto. Ca nivel de experiență, se caută începători entry-level, cu o vechime mai mică de 2 ani. ARR este partener oficial UBER /BOLT și potrivit anunțului, caută colaboratori cu mașina proprie. Sursa Foto: Shutterstock Autorul recomandă: Calcul complet. Câți lei câștigă lunar un șofer Uber sau Bolt în București, acum, la început de 2025
Ce riscă șoferii cu permis categoria B care transportă prea multe persoane în mașină. Detalii despre limita legală trecută în CODUL RUTIER 2025
Chiar dacă regulile de bază ale condusului sunt cunoscute de toți șoferii, nu mulți știu exact câte persoane pot transporta legal cu un permis de categoria B. În 2025, Codul Rutier vine cu precizări clare în această privință, iar încălcarea regulilor poate atrage sancțiuni de peste 1.600 de lei. Permisul categoria B îți dă dreptul să conduci un autovehicul cu o greutate maximă autorizată de până la 3.500 de kilograme și cu cel mult 8 locuri pe scaune, în afară de cel al șoferului. Câți pasageri poți avea legal în mașină Asta înseamnă un total de 9 persoane în mașină, dacă vehiculul este omologat pentru acest număr. Însă limita legală nu înseamnă că poți transporta 8 pasageri în orice mașină, foarte important de reținut! Numărul admis este stabilit în funcție de omologarea vehiculului. De exemplu: Un autoturism obișnuit, cum este Dacia Logan sau VW Golf, are, în general, 5 locuri; Modelele tip van sau monovolum, cum ar fi Opel Zafira sau Mercedes Vito, pot fi omologate cu până la 9 locuri, în funcție de configurație; Unele vehicule utilitare, precum pick-up-urile, pot avea doar 2 locuri. Așadar, contează ce scrie în certificatul de înmatriculare al mașinii. Depășirea numărului legal de pasageri reprezintă o contravenție și se sancționează conform legii. Potrivit articolului 101, alineatul (1), punctul 13 din OUG 195/2002 privind circulația rutieră, sancțiunea este între 6 și 8 puncte de amendă. În 2025, un punct de amendă este echivalent cu 202,5 lei, ceea ce înseamnă o amendă cuprinsă între 1.215 și 1.620 de lei. În unele situații, mai ales dacă abaterea se repetă, Poliția Rutieră poate reține certificatul de înmatriculare. De asemenea, dacă se produce un accident în timp ce transporți mai multe persoane decât limita legală, asigurarea obligatorie ar putea să nu acopere toate daunele. Legislația în vigoare nu menționează nicio excepție pentru drumuri scurte, zone rurale sau „ocazii speciale”. Regulile se aplică uniform, indiferent de context. Transportul de persoane în portbagaj, pe scaune improvizate sau fără centuri de siguranță este strict interzis. Poliția te poate opri oricând Polițiștii au dreptul să verifice oricând câți pasageri sunt în mașină, iar o simplă oprire în trafic se poate transforma într-o amendă, dacă legea este încălcată. CITEȘTE ȘI: Sunt sau nu vinovați pasagerii care se urcă în mașina unui șofer beat? Ce hotărâre au luat judecătorii Specialiștii au aflat care este cel mai sigur loc din mașină în caz de ACCIDENT rutier. Mulți pasageri și șoferi nu știau Laurențiu Teodorescu este un jurnalist cu experienta, care a debutat in presa scrisa din Romania in anul 2000. De-a lungul carierei, a colaborat cu mai multe publicatii, atat din presa scrisa, cat si … vezi toate articolele
Uu șofer de 77 de ani a murit înr-un accident auto provocat de un alt conducător de 75 de ani
Doi șoferi seniori au fost implicați într-un accident teribil în Iași. Ironia sorții, un conducător auto de 77 de ani a fost ucis de un altul „mai tânăr” cu doi ani decât el. Un șofer de 77 de ani a murit într-un grav accident rutier pe un drum național din județul Iași. De vină ar fi fost un alt conducător auto, de 75 de ani, care nu ar fi adaptat viteza într-o curbă și ar fi pierdut controlul volanului pe carosabilul umed. A urmat impactul frontal dintre cele două mașini. Victima din autoturismul lovit a murit pe loc. Celălalt șofer a primit îngrijiri medicale și a refuzat transportul la spital. Polițiștii l-au verificat cu etilotestul, iar rezultatul a fost zero. Polițiștii au deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă. Rene Pârșan a debutat în presă în 1992, reporter și redactor la Evenimentul Zilei. Între 1994 și 2010 a fost senior editor, editorialist, reporter și fotoreporter la ZIUA. A mai colaborat ca … vezi toate articolele