Haos în traficul din Bucium din cauza lucrărilor. Șoferii cer demisia lui Mihai Chirica: Am ajuns la capătul răbdării. Dacă acum facem 40 de minute, din septembrie vom sta două ore
Traficul din Bucium îi aduce pe șoferi la limita răbdării. Lucrările care se desfășoară în zonă au dat peste cap circulația, iar oamenii spun că pierd zeci de minute în coloane chiar și în perioada vacanței de vară, când orașul este mai liber. Mulți sunt revoltați de faptul că se lucrează pe ambele sensuri de mers în același timp și spun că situația va deveni și mai gravă din toamnă, când elevii se vor întoarce la școală și traficul va crește. Nemulțumirile sunt îndreptate și către Primăria Iași, iar unii șoferi îi cer primarului Mihai Chirica să își dea demisia. Lucrări pe bandă rulantă în Bucium! Șoferii: „Nu se mai poate. Am ajuns la capătul răbdării” Blocajele din Bucium au devenit o problemă zilnică pentru cei care locuiesc în zonă sau merg spre oraș. Deși este vacanță și pe străzi circulă mai puține mașini decât în mod normal, cozile sunt deja foarte mari. Un șofer povestește că a avut nevoie de 40 de minute pentru un drum care, în mod obișnuit, se parcurge în doar câteva minute. „Lucrează pe ambele părți și drumul este blocat în Bucium. Am făcut 40 de minute de la Family Market până la baza podului. Primăria, cu Mihai Chirica, a blocat tot Buciumul și de doi ani nu termină lucrările. Sunt niște incompetenți, ar trebui ca toată conducerea, în frunte cu Mihai Chirica, să își dea demisia. Dacă acum faci 40 de minute, când copiii sunt în vacanță, din septembrie o să faci două ore. Nu gândesc deloc. Și așa este aglomerat, iar ei au blocat două benzi și lucrează pe ambele părți”, a spus un șofer vizibil nervos. Mulți șoferi spun că au ajuns la capătul răbdării și că nu înțeleg de ce lucrările nu sunt organizate astfel încât să afecteze cât mai puțin circulația. Ei atrag atenția că, dacă acum se formează coloane kilometrice într-o perioadă în care orașul este mai liber, situația din septembrie ar putea deveni mult mai dificilă. Bucium este una dintre cele mai importante căi de acces spre municipiul Iași, iar în fiecare dimineață și după-amiază mii de mașini tranzitează zona. Din acest motiv, orice restricție de trafic produce rapid ambuteiaje. În urmă cu câteva zile, pe strada Bucium au fost montate noi semafoare, care vor îngreuna circulația În urmă cu câteva zile, pe strada Bucium au fost montate noi semafoare, la intersecția cu strada Mihail Sturdza, care vor îngreuna și mai tare circulația. Deocamdată acestea funcționează doar pe culoarea galbenă intermitentă. Semafoarele fac parte din planul pregătit de Primăria Iași pentru perioada în care vor începe lucrările de reabilitare a Pasajului Socola. O mare parte din traficul care trece acum peste pasaj va fi deviat pe ruta strada Trei Fântâni – Gara Socola – strada Mihail Sturdza – strada Bucium. Potrivit reprezentanților Primăriei Iași, semafoarele vor fi puse în funcțiune atunci când circulația va fi mutată pe această rută alternativă. „Pe varianta ocolitoare vor fi amplasate semafoare în intersecția Trei Fântâni cu varianta de ocolire și în intersecția strada Mihail Sturdza cu strada Bucium. Acestea vor fi pornite în momentul în care se va deschide circulația pe varianta ocolitoare”, a declarat Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași. Pasajul Socola urmează să intre într-un amplu proces de consolidare și reabilitare, o investiție estimată la 64 de milioane de lei. Lucrările sunt programate să dureze aproximativ 18 luni, iar circulația pe pasaj va fi închisă treptat. Chiar dacă autoritățile au pregătit o rută alternativă, mulți șoferi nu cred că aceasta va putea prelua fără probleme numărul mare de mașini care circulă zilnic prin zonă. Ei se tem că, odată cu începerea lucrărilor la Pasajul Socola și cu devierea traficului, Bucium va deveni una dintre cele mai aglomerate zone din Iași.
CSM propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis! Conducătorii auto sunt revoltați de această propunere!
Consiliul Superior al Magistraturii propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis până la pronunțarea unei decizii definitive. De cealaltă parte, șoferii se arată revoltați de această modificare legislativă, spunând că este una abuzivă și îi constrange să nu mai apeleze la magistrați. CSM propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis! Consiliul Superior al Magistraturii (CSM) propune o modificare legislativă cu impact major asupra conducătorilor auto cărora li se suspendă permisul și care formulează contestație în instanță: să nu mai poată conduce până la pronunțarea unei decizii definitive. Inițiativa are ca obiectiv declarat degrevarea instanțelor de judecată. Propunerea vine pe fondul unui volum ridicat de dosare civile generate de sancțiuni rutiere. Potrivit magistraților, o parte semnificativă dintre cauzele aflate pe rolul judecătoriilor vizează plângeri împotriva proceselor-verbale de contravenție, inclusiv cele referitoare la suspendarea dreptului de a conduce. Reprezentanții CSM susțin că actualul cadru legal permite șoferilor să continue să conducă până la soluționarea cauzei, ceea ce ar încuraja depunerea unor contestații „abuzive”, formulate exclusiv pentru a câștiga timp. Prin urmare, scopul măsurii este de a descuraja practicile prin care sancțiunile sunt contestate fără temei, doar pentru a amâna efectele suspendării permisului. Instanțele sunt supraaglomerate, iar astfel de dosare consumă resurse considerabile. Numeroase plângeri sunt respinse ulterior, după luni sau chiar ani de proces, perioadă în care șoferii sancționați au continuat să circule. În prezent, legea permite ca executarea sancțiunii de suspendare a permisului să fie amânată prin simpla formulare a unei plângeri contravenționale. Practic, permisul rămâne valabil până la pronunțarea unei hotărâri definitive. CSM propune inversarea logicii: suspendarea să producă efecte imediat ce solicitantul depune o contestație pe rolul instanțelor judecătorești, iar dreptul de a conduce să fie redobândit doar dacă instanța anulează sancțiunea. Șoferii sunt revoltați de această modificare legislativă Șoferii nu privesc cu ochi buni această propunere legislativă, fiind constrânși, spun ei, să nu mai depună contestații cu privire la anumite contravenții. „Eu, personal, nu sunt de acord cu această propunere. Dacă eu am nevoie de permis până la soluționarea contestației, de ce să îl predau? Sunt de părere că se dorește limitarea acestor contestații, doar că ne contrâng prin această propunere”, a spus Marian Alupei, șofer din Iași. De asemenea, sunt și persoane care depind de permisul de conducere, desfășurând activități frecvente prin utilizarea lui. „Clar, nu sunt de acord. Eu lucrez ca livrator, iar această modificare mă face să nu mai pot beneficia de dreptul meu de a conduce cu dovada, eliberată tot de agentul constatator”, a comentat Matei Luca, un alt șofer din Iași. Magistrații argumentează că măsura ar avea un efect dublu. Pe de o parte, ar reduce numărul dosarelor motivate strict de dorința de a evita temporar sancțiunea. Pe de altă parte, ar întări caracterul preventiv al legislației rutiere, transmitând un semnal clar privind consecințele abaterilor. Procesele contravenționale pot dura între câteva luni și chiar ani, în funcție de complexitatea cauzei și de volumul de dosare al instanței. În tot acest timp, șoferii ar rămâne fără permis, chiar dacă ulterior se dovedește că sancțiunea a fost aplicată greșit. Situațiile de acest tip nu sunt rare. În prezent, instanțele anulează anual mii de procese-verbale pentru vicii de procedură, erori de constatare sau lipsa probelor. Procedură anevoiasă pentru redobândirea permisului de conducere În prezent, șoferii care obțin anularea sancțiunii se confruntă deja cu un traseu juridic complicat. Dacă demonstrează în instanță că suspendarea permisului sau amenda au fost nelegale, ei pot solicita despăgubiri de la statul român pentru prejudiciile suferite. Aceasta presupune însă deschiderea unui nou proces, distinct de plângerea contravențională, ceea ce implică timp, costuri și incertitudine. Pe de altă parte, se consideră că dreptul de a conduce nu este un drept fundamental, ci un privilegiu condiționat de respectarea regulilor, iar siguranța rutieră trebuie să prevaleze. Dacă sancțiunea a fost aplicată corect, este firesc ca ea să producă efecte imediat. Propunerea CSM face parte dintr-un set mai larg de măsuri, vizând eficientizarea actului de justiție. Ministerul Justiției urmează să analizeze pachetul și să decidă oportunitatea promovării modificărilor legislative. În cazul în care inițiativa va fi adoptată, schimbarea ar afecta direct zeci de mii de șoferi anual. Suspendarea permisului este una dintre cele mai frecvente sancțiuni aplicate pentru abaterile contravenționale, precum depășirea vitezei legale, neacordarea de prioritate sau conducerea sub influența alcoolului. Dezbaterea rămâne deschisă, iar opiniile sunt împărțite între necesitatea reducerii numărului de procese și protejarea drepturilor celor sancționați eronat. Consiliul Superior al Magistraturii propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis până la pronunțarea unei decizii definitive. Pe de altă parte, șoferii văd această propunere ca fiind una abuzivă, care le limitează drepturile. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate