Câți români trăiesc și muncesc peste hotare. În ce țări din Europa se află cei mai mulți conaționali
Aproximativ 5,1 milioane de români trăiesc în țările din Europa. Cei mai mulți se află în Marea Britanie, Spania și Italia, potrivit Ministerului Muncii. De altfel, peste 54.900 de români au plecat definitiv din țară în 2025, conform unor date ale Institutului Național de Statistică. Este cel mai mare număr din ultimii 34 de ani, după 1990. Conform „Barometrului Național al Tinerilor”, realizat de INSCOP la finalul lui 2025, 66,2% dintre tinerii chestionați consideră că munca în străinătate poate îmbunătăți nivelul de trai. Principalul motiv pentru plecare ar fi un salariu mai mare, indicat de 64,7% dintre respondenți. Totuși, 70,6% spun că nu intenționează să plece din țară în următoarele 12 luni. Dacă ar emigra, 76,9% spun că le-ar lipsi cel mai mult familia. Loading … În ce țări din Europa se află cei mai mulți conaționali, potrivit unui raport al Ministerului Muncii. Foto: Shutterstock De altfel, numărul românilor stabiliți în străinătate este estimat între 4,37 milioane și peste 5,11 milioane de persoane, în funcție de metodologia de calcul. Datele din documentele Ministerului Muncii vizează principalele state europene, conform G4Media. Unde se află cele mai mari comunități de români în Europa? Datele indică faptul că cei mai mulți români plecați peste hotare trăiesc și muncesc în Marea Britanie. La sfârșitul lui iunie 2026, românii depuseseră 1,47 milioane de cereri în cadrul EU Settlement Scheme, programul destinat cetățenilor Uniunii Europene care locuiau în Marea Britanie înainte de Brexit. În prezent, 1,02 milioane de români au rezidență legală în Regatul Unit. Dintre aceștia, 684.380 au primit statut permanent. De altfel, datele arată că aproape 100.000 de conaționali au obținut cetățenia britanică. Numărul românilor din Anglia și Țara Galilor a crescut de la 310.000 în 2016 la 805.000 în 2025. În perioada aprilie 2025-martie 2026, aproximativ 39.000 de români s-au întors în țară. România a avut cel mai mare număr de plecări din Marea Britanie dintre țările europene. Documentele Ministerului Muncii mai arată că la sfârșitul lui 2025, în Germania erau înregistrați 903.770 de cetățeni români, potrivit datelor oficiale germane. Românii au cea mai ridicată rată de ocupare dintre cetățenii Uniunii Europene din Germania, de 72,7%. În noiembrie 2025, 558.950 de români erau angajați. La începutul lui 2025, în Spania erau 609.270 de români rezidenți, potrivit Institutului Național de Statistică din Spania (INE). Observatorul Permanent al Imigrației (OPI) arată că se aflau, în schimb, 1,13 milioane de români cu certificat de rezidență valabil. În aprilie 2026, 346.290 de români cotizau la sistemul spaniol de securitate socială, iar aproape 55.000 lucrau ca independenți. Comunitatea românească este a doua ca mărime din Spania, după cea marocană. Italia și Franța, alte două state cu o comunitate românească mare O comunitate mare de români se află și în Italia. În 2025, se aflau pe teritoriul italian 1.053.042 de conaționali, și anume 592.684 de femei și 460.358 de bărbați. Datele indică faptul că 42.510 români sunt pensionari în Italia. În Franța, comunitatea românească este estimată la 450.000-500.000 de persoane, însă statul nu publică statistici oficiale pe criterii etnice. În 2024, peste 15.800 de români erau înregistrați ca lucrători detașați în Franța. Cei mai mulți activau în construcții și agricultură. Alți peste 25.000 de români lucrau sezonier, în special în agricultură. Datele mai arată că în Austria erau înregistrați, la 1 ianuarie 2025, 155.721 de români. În Olanda erau 63.848 de rezidenți români, dar numărul lucrătorilor mobili și temporari este estimat la 80.000-120.000. În Cipru sunt aproximativ 45.000 de români, iar în Grecia sunt 28.250 de români. Comunitatea românească din Suedia este estimată la 25.000-30.000 de persoane. În Danemarca sunt 17.000-20.000 de români, iar în Estonia ar fi aproximativ 1.000-1.500 de conaționali. Pe de altă parte, date ale Institutului Național de Statistică au arătat că fără imigranți, populația României scădea sub 19 milioane de locuitori la 1 ianuarie 2026. Sursă foto: Shutterstock – imagini care au rol ilustrativ
Bar prăbușit în Spania. 11 persoane au ajuns la spital, iar zeci de oameni au rămas prinși sub dărâmături
Incidentul s-a produs în jurul orei 5:25 dimineața, ora locală. Clădirea s-a prăbușit, iar mai multe persoane au rămas prinse sub dărâmături. Echipajele de urgență au intervenit pentru evacuarea victimelor și pentru căutarea eventualelor persoane care ar fi putut rămâne blocate în interiorul construcției, scrie Reuters. Podeaua localului s-ar fi surpat prima Potrivit autorităților din La Rioja, supraviețuitorii au declarat că podeaua barului s-a prăbușit, iar ulterior a cedat și tavanul clădirii. În urma prăbușirii, mai multe persoane au fost prinse sub resturile construcției. Pompierii au verificat zona pentru a se asigura că nu mai există victime blocate sub dărâmături. Cele 11 persoane rănite au fost preluate de serviciile medicale și transportate la spitale pentru îngrijiri. Nu au fost oferite, deocamdată, informații privind gravitatea rănilor suferite. Autoritățile au intervenit rapid la locul incidentului, iar operațiunile de căutare au continuat pentru a exclude posibilitatea existenței altor persoane prinse în clădire. Poliția anchetează cauzele incidentului Poliția spaniolă a deschis o anchetă pentru a stabili circumstanțele în care s-a produs prăbușirea barului. Investigația urmează să determine de ce a cedat structura clădirii și dacă existau probleme legate de starea imobilului sau de respectarea normelor de siguranță. San Vicente de la Sonsierra este o localitate din provincia La Rioja, o regiune cunoscută pentru producția de vin și pentru localitățile sale turistice. Incidentul s-a produs în primele ore ale dimineții, când în bar se aflau între 25 și 30 de persoane. Autoritățile nu au precizat dacă toate persoanele aflate în interior au fost identificate. Echipajele de intervenție au continuat verificările la locul prăbușirii pentru a se asigura că nu există alte victime sub ruine. Ancheta poliției va trebui să stabilească inclusiv dacă prăbușirea podelei a fost provocată de o problemă structurală sau de un alt factor. Autoritățile nu au anunțat, până în acest moment, cauza oficială a accidentului.
Spaniolii au rămas impresionați după ce au văzut acest model Dacia: Mulți îl consideră CEL MAI FRUMOS!
Constructorul de la Mioveni dinamitează piața auto europeană și forțează intrarea într-o nouă eră galactică. Fără a abandona filosofia legendară a mașinilor practice, Dacia lansează noul Bigster, un monstru sacru de 4,57 metri lungime, proiectat special pentru a cuceri cumpărătorii care caută prestanță, spațiu uriaș și un design extrem de agresiv. Cu proporții elegante, o parte frontală verticală impunătoare și celebra semnătură luminoasă în formă de Y, Bigster nu mai vrea să fie privit ca o opțiune de buget, ci ca un pretendent legitim la tronul SUV-urilor de familie. Mulți consideră că ”este cel mai frumos. Injecție masivă de tehnologie Constructorul aruncă în luptă materiale eco-revoluționare precum Starkle (plastic parțial reciclat și nevopsit), însă adevărata revoluție se produce în habitaclu. Bordul simplu primește o injecție masivă de tehnologie: un panou digital de 10 inci și un ecran multimedia central de 10,1 inci, alături de sistemul ingenios YouClip. Spațiul interior devine un argument letal în fața concurenței, portbagajul uriaș atingând o capacitate record de până la 667 de litri, ideal pentru vacanțele lungi în familie. În plus, pentru a șterge complet senzația de automobil „de bază”, modelul plouă cu dotări premium: hayon electric, trapă panoramică și pilot automat adaptiv, potrivit eldesmarque.com. Vedeta incontestabilă a gamei este sistemul Hybrid 155 Sub capotă, Dacia introduce artileria grea puternic electrificată. Vedeta incontestabilă a gamei este sistemul Hybrid 155 (motor pe benzină de 1,8 litri cuplat cu două motoare electrice), capabil să livreze 155 CP și să asigure o rulare pur electrică în oraș fără conectare la priză. Pentru amatorii de aventuri off-road, inginerii de la Mioveni pun la dispoziție și o versiune de tracțiune integrală 4×4 cu moduri de rulare selectabile, gata să muște din drumurile neasfaltate. Prețurile de listă în România pe site-ul oficial Dacia România pleacă de la un incredibil 20.490 de euro (cu TVA inclus prin programul Rabla) pentru versiunea Essential, în timp ce dotările de top Extreme și Journey urcă spre pragul de 30.000 de euro. Bigster demonstrează magistral că o mașină de familie poate deveni extrem de atractivă, tehnologizată și masivă, fără a-și trăda nicio secundă ADN-ul rațional!
Cresc cazurile de boala ploii în Europa
Este vorba de Franța, Germania, Spania, Suedia, Norvegia, conform ECDC. Dermatofiloza poate provoca pe piele mici umflături, coșuri cu puroi, cruste, piele care se cojeste și, uneori, mâncărime, potrivit rainews.it. În cazurile recente din Europa, leziunile au apărut în diverse zone, inclusiv în regiunea genitală, inghinală, pe coapse și pe față. Problema o reprezintă asemănarea cu alte infecții dermatologice sau cu transmitere sexuală. Vestea bună e că boala se prezintă, în general, în formă ușoară și răspunde bine la tratamentul cu antibiotice, fie ele locale sau sistemice. Până în prezent, nu s-au înregistrat complicații grave în focarele europene. În ultimele luni, lista țărilor afectate s-a extins. Cazurile sunt observate mai ales în rândul bărbaților homosexuali sau bisexuali. Un caz izolat înregistrat în Regatul Unit cu câteva zile în urmă a ajuns pe paginile revistei BMJ. Cazul a fost identificat în Scoția și este legat de frecventarea unui local destinat activităților sexuale. Noutatea care atrage atenția se referă la cazurile apărute recent în diferite țări europene. În mod tradițional, infecția la om era asociată mai ales cu contactul direct cu animale infectate sau cu material contaminat. În cazurile cele mai recente, însă, a ieșit la iveală posibilitatea unei transmiteri de la om la om prin contact foarte strâns. Au fost descrise cazuri chiar și în rândul persoanelor care practică sporturi de contact, cum ar fi artele marțiale în cazul Norvegiei. De ce se numește „boala ploii” Denumirea de „boala ploii” este o denumire jurnalistică derivată din „rain rot” sau „rain scald”, expresii utilizate în special pentru boala la animale. Ploaia nu provoacă direct boala. Umiditatea persistentă înmoaie pielea, favorizează apariția infecției și o face mai vulnerabilă. Prevenție Măsurile de prevenție sunt simple: „Evitați contactul direct cu leziunile suspecte, nu folosiți aceleași prosoape mai multe persoane, aveți grijă de igiena personală și protejați eventualele răni sau zgârieturi”.
Uniunea Europeană susține returnarea migranților din Ceuta în Maroc. Printre cei vizați sunt și sute de minori neînsoțiți
Comisia Europeană susține returnarea persoanelor care se află ilegal în Ceuta, inclusiv a minorilor neînsoțiți, după valul mare de migranți care a ajuns în exclava spaniolă la sfârșitul lunii iulie, potrivit Euronews. Purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Markus Lammert, a declarat marți că autoritățile spaniole și marocane trebuie să gestioneze situația și să se asigure că persoanele care nu au dreptul să rămână în Ceuta sunt returnate cât de rapid. „Prioritatea este acum ca autoritățile spaniole și marocane să mențină controlul situației și să asigure o returnare rapidă a tuturor celor care rămân ilegal în Ceuta”, a declarat Markus Lammert într-o conferință de presă. Acesta a spus că returnările sunt prevăzute de legislația Uniunii Europene și sunt reglementate în prezent de Directiva privind returnarea. În viitor, acestea vor fi reglementate și prin noul regulament european privind returnarea. „Există, de asemenea, prevederi pentru returnarea migranților care se află ilegal pe teritoriu, inclusiv a minorilor neînsoțiți”, a spus Markus Lammert. Potrivit estimărilor prezentate săptămâna trecută de ministrul spaniol de Interne, Fernando Grande-Marlaska, în Ceuta mai sunt aproximativ 5.000 de migranți aflați ilegal pe teritoriu, dintre care 1.898 sunt minori. Autoritățile spaniole au spus că vor să îi returneze pe toți cei aflați ilegal în Ceuta în țările lor de origine, precizând că aceștia nu vor fi transferați în Spania continentală. Marocul a anunțat, la rândul său, că este pregătit să colaboreze cu Spania și cu partenerii europeni pentru returnarea migranților neînsoțiți. Comisia Europeană a spus și că există măsuri de prevenire a unor astfel de situații. Acesta a declarat că, pe viitor, instituția mizează pe prevenire și descurajare, colaborând cu platformele și cu organizațiile de verificare a informațiilor pentru a „contracara rețelele infracționale care răspândesc dezinformare” și pentru a „intensifica lupta împotriva traficului de migranți”. La rândul său, comisarul european Magnus Brunner a declarat luni, într-un mesaj pe X, că Spania desfășoară „o muncă importantă și necesară” pentru securizarea frontierelor externe ale Uniunii Europene. Valul de migrație din 30 iulie a fost unul dintre cele mai mari înregistrate în Ceuta. Potrivit estimărilor spaniole, aproximativ 72.000 de persoane au trecut atunci în exclavă, aproape toate fiind ulterior returnate în Maroc.
Amputarea părea inevitabilă. Proteza din titan care i-a salvat piciorul
Spitalul a reușit să evite amputarea unui picior grație implantului osos inovator, făcut la comandă pentru pacient în vârstă de 38 de ani, transmite Euronews. Este prima proteză personalizată din metamaterial de acest gen, o tehnologie dezvoltată inițial pentru sectorul aerospațial, care reproduce proprietățile mecanice ale osului printr-o structură din titan fabricată prin imprimare 3D. Proteza este făcută din titan și imită structura osului, permițând păstrarea piciorului și a genunchiului și evitând amputarea. Spre deosebire de protezele convenționale, acest implant nu înlocuiește osul cu o piesă solidă, ci recreează structura și rezistența acestuia printr-o rețea de tije fine din titan care distribuie sarcinile într-un mod similar țesutului osos. Urma să-și piardă piciorul. Medicii au creat o proteză care i l-a salvat Designul său ajută osul pacientului să crească și să integreze proteza, reducând riscul de respingere și complicații. În plus, deoarece este imprimat 3D și adaptat fiecărui pacient, durata operației se reduce aproape la jumătate. Implantul cântărește abia 300 de grame, dar simulările indică faptul că poate suporta peste 500 de kilograme, în comparație cu protezele convenționale, care cântăresc câteva kilograme și pot suporta doar 100-150 de kilograme. La un an după operație, pacientul este deja capabil să meargă. După aproape doi ani în care nu a pus greutate pe picior, el spune că a început în sfârșit să-și recâștige mobilitatea. Spitalul Gregorio Marañón a efectuat deja o a doua procedură similară și pregătește încă două implanturi personalizate, unul pentru încheietura mâinii și altul pentru stern. Obiectivul este de a implementa această tehnologie pentru a oferi medicină hiper-personalizată în cadrul sistemului public de sănătate.
De ce au renunțat britanicii la recuperarea unei comori de aur evaluată la 6,4 miliarde euro
Britanicii au abandonat vânătoarea de comori submarine din cauza tensiunilor cu Spania, potrivit The Telegraph. Operațiunea a fost abandonată în liniște. Este vorba despre operațiunea care viza recuperarea resturilor navei HMS Sussex. Aceasta s-a scufundat în largul coastei Gibraltarului în secolul al XVII-lea în timp ce transporta o comoară în aur, evaluată în prezent la valoarea de 6,4 miliarde de euro. Informația privind renunțarea la operațiune a fost dezvăluită de surse diplomatice. Deși susține că este proprietarul navei scufundate, guvernul britanic și-a retras sprijinul pentru o misiune de recuperare începută în anii 2000. Oficialii au tras concluzia că recuperarea comorii putea avea consecințe diplomatice grave din cauza pretențiilor nerecunoscute ale Spaniei asupra Gibraltarului. Telegramele ambasadei SUA publicate de WikiLeaks confirmă faptul că Londra în acest caz a prioritizat stabilitatea geopolitică în detrimentul eforturilor de recuperare. Epava cu comoară a fost descoperită în 2011 Odyssey Marine Exploration a localizat probabilul loc al epavei în 2001, la o adâncime de 821 de metri în vestul Mării Mediterana. Inițial, Guvernul britanic a semnat un acord pentru a împărți încărcătura care urma să fie recuperată. Totuși, proiectul s-a blocat din cauza interferențelor spaniole. Navele de patrulare ale Gărzii Civile spaniole au interceptat și hărțuit în mod repetat echipele de scufundare care operau în apropierea Gibraltarului. În cele din urmă, operațiunea a eșuat în cele din urmă, deoarece Marea Britanie a refuzat să impună o graniță maritimă mai largă. Dreptul internațional permite statelor de coastă să revendice o rază teritorială de 12 mile marine, însă Londra restricționează zona maritimă a Gibraltarului la doar trei mile. Managerii Odyssey au solicitat oficialilor britanici să extindă granița pentru a-și proteja navele de interdicția spaniolă. Guvernul a refuzat, iar acordul dintre părți a căzut. Cum a ajuns comoara pe fundul mării? Epava, despre care se crede că este HMS Sussex, s-a scufundat în largul coastei Gibraltarului în 1694. Se crede că nava conține până la 10 tone de monede de aur, evaluate astăzi la aproximativ 6,4 miliarde euro. Conform datelor istorice, HMS Sussex s-a scufundat în timpul unei furtuni violente în februarie 1694. 548 de membri ai echipajului au murit. Nava amiral conducea o flotă în Marea Mediterană pentru a-i sprijini pe aliații britanicilor în Războiul de Nouă Ani. De asemenea, nava transporta o comoară formată dintr-o cantitate de până la 10 tone de aur. Regele William al III-lea a trimis aurul pentru a-și asigura sprijinul Ducelui de Savoia împotriva Franței. Va rămâne comoara pe fundul mării? Operațiunea de recuperare a aurului ar putea fi reluată având în vedere valoarea comorii și presiunea pusă pe autoritățile britanice de către foști oficiali. Echipamentele moderne și vehiculele subacvatice autonome reprezintă argumente în plus pentru reluarea căutărilor. Experții cred că o nouă expediție ar putea recupera cu ușurință încărcătura aflată pe fundul mării.
Numele conchistadorului Hernán Cortés, eliminat de pe o trecătoare montană din Mexic
Claudia Sheinbaum a propus schimbarea denumirii în timpul unui eveniment organizat chiar în această zonă, relatează AFP. „Paso de Cortés” este un pas montan situat în centrul Mexicului, între vulcanii Popocatépetl și Iztaccíhuatl. Locul poartă numele conchistadorului spaniol Hernán Cortés, care a trecut prin această zonă în secolul al XVI-lea înainte de cucerirea orașului Tenochtitlán, capitala Imperiului Aztec. „Cu ocazia Zilei Internaționale a Popoarelor Indigene, am propus, în numele dreptății, schimbarea numelui „Paso de Cortés” în „Paso de los Pueblos Indígenas” – origine și sursă a valorilor noastre”, a transmis președinta, printr-un mesaj publicat pe X. En el Día Internacional de los Pueblos Indígenas, propusimos, por justicia, cambiar el nombre de Paso de Cortés por Paso de los Pueblos Indígenas, origen y fuente de nuestros valores. Hoy también realizamos la Jornada Nacional de Reforestación. Recordamos que honrar nuestras… pic.twitter.com/ZjUrsbhGJ4 — Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) August 9, 2026 Sheinbaum a susținut astfel de inițiative și în perioada în care era primar al capitalei mexicane. Atunci, ea a promovat schimbarea denumirii unui arbore cunoscut ca „Arborele Nopții Triste”, în apropierea căruia, potrivit legendei, Hernán Cortés ar fi plâns după o înfrângere. Locul este cunoscut în prezent drept „Arborele Nopții Victorioase”. În ultimii ani, relațiile bilaterale dintre Mexic și Spania au fost caracterizate prin dezbateri despre moștenirea cuceririi spaniole. În 2019, fostul președinte Andrés Manuel López Obrador a trimis o scrisoare Spaniei prin care solicita monarhiei spaniole să prezinte scuze pentru Conchistei spaniolă, care a deschis calea unei perioade de aproximativ 300 de ani de colonizare. Claudia Sheinbaum a reluat ulterior solicitarea, cerând la rândul său scuze oficiale din partea Spaniei, ceea ce a contribuit la tensionarea relațiilor bilaterale. Abia în luna martie a acestui an, regele Felipe al VI-lea a recunoscut existența unor „ abuzuri” comise în timpul cuceririi spaniole a Americilor în secolul al XVI-lea.
MAE, atenționare de călătorie în Spania: Cod Roșu de incendii de vegetație în Valencia
MAE îi atenționează pe românii din Spania care tranzitează, sau intenționează să călătorească în Valencia că autoritățile locale au instituit un cod roșu de risc de incendii de vegetație. „La acest moment, sunt înregistrate incendii de vegetație în localitățile Sierra Engarceran, Culla și Tirig din provincia Castellón”, transmite MAE. Ministerul de Externe le recomandă românilor să evite deplasarea în zonele în care există incendii în desfășurare sau un risc iminent de producere a acestora. Ministerul îi îndeamnă pe români să respecte cu strictețe instrucțiunile autorităților locale și să consulte în permanență informațiile publice comunicate de către autoritățile spaniole. Atenționările pot fi urmărite pe site-ul Serviciului Public de Urgență al Generalității Valenciene din Spania, Emergencies Comunitat Valenciana. Cetățenii Români pot pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Consulatului General al României la Valencia +34 964.216 171; +34 964.216.172; +34 964.203.331; +34 964.203.234; +34 962.985.644; +34 962.985.278; +34 961.237.364, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate (CCSCRS) și preluate de către operatorii Call Center în regim de permanență. De asemenea, românii din Valencia care se confruntă cu o situație specială, cu caracter urgent, au la dispoziție și telefonul de urgență al Consulatului General al României la Valencia: + +34 677 842 467. Românii din Valencia pot să consulte și pagina MAE dedicată lor. De asemenea, cetățenii care călătoresc în străinătate pot accesa și aplicația MAE, „Călătorește informat”, ce oferă informații și sfaturi de călătorie.
Din cauza temperaturilor extreme, recolta de struguri ar putea începe mai devreme ca niciodată în Spania
Temperaturile extreme și seceta împing podgoriile din Rioja către una din cele mai timpurii recolte din istorie, semn clar al impactului încălzirii globale asupra agriculturii, transmite Mediafax Spania. Căldura doborâtoare din această vară afectează puternic viile din nordul Spaniei, în special din celebra regiune viticolă Rioja. Loading … Producătorii se pregătesc pentru o recoltă de struguri neobișnuit de timpurie, după cum notează presa spaniolă. Temperaturile ridicate, combinate cu lipsa ploilor, încă din luna mai, au accelerat maturarea strugurilor și au redus semnificativ cantitatea estimată a recoltei. Un viticultor experimentat spune că nu a mai trăit asemenea vremuri și ecunoaște că metodele tradiționale de lucru nu mai sunt eficiente în noile condiții climatice. El remarcă însă și capacitatea viței-de-vie de a se adapta la stresul extrem. 2026, anul dezechilibrului pentru viticultorii spanioli În unele zone, primele soiuri ar putea fi recoltate chiar la mijlocul lunii august, iar culesul ar putea fi în plină desfășurare până la finalul lunii. Diferențele dintre regiunile mai calde și cele mai răcoroase s-au redus simțitor, ceea ce indică un ciclu agricol tot mai uniform, dar și mai dezechilibrat. Experții spun că 2026 va fi anul dezechilibrului între nivelul de zahăr și maturitatea fenolică a strugurilor, ceea ce ar putea afecta calitatea vinului. De asemenea, seceta prelungită a compromis așteptările pentru o recoltă bogată. Chiar dacă ploile recente au adus local cantități semnificative de apă, acestea nu sunt suficiente pentru a compensa lunile de secetă extremă. Schimbările climatice devin o realitate tot mai dificilă pentru viticultorii din Spania, care sunt nevoiți să își adapteze rapid practicile pentru a face față unor condiții fără precedent în istoria agriculturii acestei țări.