Avarie majoră la rețeaua de apă din Târgu Frumos: O curte a fost transformată în lac
O familie din Târgu Frumos a trecut prin clipe de panică în cursul zilei de ieri, după ce o conductă de aducțiune din rețeaua locală de apă s-a spart, provocând o inundație majoră în curtea și beciul locuinței. Incidentul a avut loc în zona rezidențială a orașului Târgu Frumos, iar intervenția pompierilor militari a fost promptă și eficientă. Apelul la 112 a fost înregistrat în cursul după-amiezii, iar în doar câteva minute, un echipaj din cadrul Detașamentului de Pompieri Târgu Frumos s-a deplasat la fața locului. Pompierii au constatat că apa se acumulase rapid, existând riscul ca nivelul acesteia să afecteze și parterul casei. Echipajul de intervenție a utilizat o motopompă de mare capacitate pentru a evacua apa din beci și din curtea proprietății. Datorită acțiunii rapide, s-a reușit limitarea pagubelor și evitarea unor distrugeri mai ample ale bunurilor din locuință. Spargerea conductei de apă este în prezent investigată de autoritățile locale și de compania furnizoare, care a fost notificată să remedieze defecțiunea cât mai rapid. Locuitorii din zonă sunt sfătuiți să semnaleze orice scădere de presiune sau probleme similare pentru a evita astfel de situații neplăcute. Please follow and like us:
Continental marchează 200 de milioane de senzori radar pentru o siguranță inteligentă și mobilitate autonomă
Continental a atins un nou reper și sărbătorește producția a 200 de milioane de senzori radar. Această cifră impresionantă reflectă poziția de lider a companiei, cu o cotă de piață de peste 20% în componente esențiale de siguranță pentru sectorul auto. De asemenea, evidențiază o tendință importantă în mobilitate: dezvoltarea accelerată a sistemelor avansate de asistență pentru șofer (ADAS) către conducerea automatizată și, în viitor, autonomă. Între 1999, când prima generație de radar cu rază lungă de acțiune de la Continental a fost integrată în Mercedes S-Class, și 2021, compania a livrat 100 de milioane de sisteme radar. Patru ani mai târziu, a fost atins un nou prag: 200 de milioane de senzori radar. Acest ritm impresionant de dezvoltare este o dovadă a progreselor tehnologice semnificative în materie de dezvoltare și performanță, precum și a cererii tot mai mari pentru funcții de siguranță în vehicule. „Pragul de 200 de milioane de senzori produși – și comenzile majore pentru producție de serie – subliniază faptul că Continental înseamnă inginerie de înaltă tehnologie, spirit inovativ și soluții tehnologice personalizate pentru fiecare aplicație din industria auto,” a declarat Ismail Dagli, directorul ariei de afaceri Autonomous Mobility din cadrul Continental. „Senzorii radar sunt o componentă esențială pentru mobilitatea de astăzi și de mâine. Fără un portofoliu diversificat de sisteme radar, precum cele oferite de Continental, conducerea autonomă nu ar fi posibilă”, adaugă acesta. Profesioniștii din Continental Autonomous Mobility Romania au fost implicați constant în dezvoltarea tehnologiei radar, fiind printre susținătorii timpurii ai acesteia. Convinși de potențialul său remarcabil – atât din perspectivă tehnologică, cât și de business – echipele din Iași, Sibiu și Timișoara au contribuit activ la transformarea radarului într-un pilon esențial al mobilității viitorului. Mai mult confort și siguranță: senzorii radar sunt esențiali în sistemele de asistență pentru șofer Creșterea rapidă a vânzărilor se datorează numărului tot mai mare de senzori radar integrați în vehiculele moderne. Sistemele avansate de asistență pentru șofer oferă un plus de siguranță și confort atât în vehicul, cât și în trafic, datorită tehnologiei senzorilor radar. Continental dispune de un portofoliu vast de sisteme radar performante, personalizate pentru fiecare aplicație și cerință de piață. Dacă în trecut era instalat un singur senzor radar în partea frontală a vehiculului pentru reglarea distanței, astăzi, în unele cazuri, sunt utilizați nouă sau chiar mai mulți senzori radar. Pe lângă controlul adaptiv al vitezei de croazieră („cruise control”), sistemele de asistență pentru frânare de urgență, detectarea unghiului mort, avertizarea la părăsirea benzii, alertele de trafic transversal și parcarea necesită, de asemenea, suportul senzorilor radar – de obicei în combinație inteligentă cu alți senzori, cum ar fi camerele video, senzorii ultrasonici și sistemele LiDAR. Sistemele radar sunt, de asemenea, esențiale pentru vehiculele automatizate sau autonome, care se bazează pe o monitorizare precisă și redundantă a împrejurimilor vehiculului la 360 de grade. Revoluția radarului: de la un produs de pionierat la componente high-tech cu microcip Tehnologia radar utilizată în vehicule a suferit o transformare completă în ultimii ani. Continental a jucat un rol major în dezvoltarea primului sistem radar din lume pentru autoturisme: în 1999, Daimler a oferit funcția de control adaptiv al vitezei de croazieră în modelul său S-Class. Acest sistem a fost primul care a funcționat cu un radar cu rază lungă de acțiune, de 150 de metri – o realizare remarcabilă la acea vreme. Sistemul era limitat și – comparativ cu soluțiile actuale – foarte mare și greu. Era format din două componente: un cap radar instalat în spatele grilei radiatorului și o unitate de control. Împreună, cele două componente cântăreau 1,3 kilograme și aveau dimensiunea aproximativă a unei cutii de pantofi. Totuși, chiar și atunci, atât Mercedes, cât și Continental au mizat pe această tehnologie sofisticată. Spre deosebire de senzorii cu infraroșu, de exemplu, senzorii radar funcționează independent de lumină și de condițiile de vizibilitate – inclusiv în ceață și întuneric. Sistemele radar de astăzi nu mai au aproape nimic în comun cu prima generație. „Senzorii radar inteligenți, de exemplu, sunt deja echipați cu microcipuri performante, care procesează direct semnalele primite de la senzor și – de obicei în combinație cu datele provenite de la alte sisteme de senzori, cum ar fi camerele – le pun la dispoziție în timp real,” explică Norbert Hammerschmidt, directorul departamentului Components Business din cadrul Autonomous Mobility. Continental este lider în dezvoltarea sistemelor radar extrem de eficiente, care astăzi costă doar o fracțiune din prețul sistemului de pionierat și ocupă foarte puțin spațiu – având dimensiunea a două cutii de chibrituri. Cei mai noi senzori radar sunt utilizați fie pentru funcții pe distanță scurtă, cum ar fi în sistemele de asistență la parcare sau avertizare la părăsirea benzii pe autostradă, fie pentru funcționare clasică pe distanță lungă, cu raze de acțiune de până la 300 de metri. În plus, sistemele moderne sunt atât de precise încât pot identifica clar obiecte aflate la distanțe mari, chiar și în situații care sunt neclare pentru ochiul uman. De exemplu, la schimbarea benzii pe autostradă, pot detecta o motocicletă care se apropie din spate cu o viteză semnificativ mai mare sau pietoni parțial ascunși în trafic urban. Abordare pe bază de platformă: senzori radar pentru autoturisme, camioane și vehicule pe două roți Astăzi, Continental dezvoltă și antrenează aceste sisteme folosind inteligența artificială pentru fiecare aplicație și pentru fiecare piață: pentru vehicule premium cu un grad ridicat de automatizare, precum și pentru modele de autoturisme produse în masă, pentru camioane semi-autonome, dar și pentru piețele globale de vehicule pe două roți. Astfel, Continental oferă un portofoliu perfect adaptat nevoilor clienților din întreaga lume. Acesta include, de exemplu, modele premium precum noul radar imagistic 4D cu rază lungă de acțiune și performanță ridicată, care va înlocui generația anterioară în cursul anului viitor și va putea susține sisteme complet autonome. Totuși, cea mai mare parte a producției este reprezentată de modele produse în masă, cum ar fi radarele frontale și de colț, care oferă performanțe ridicate la un preț accesibil pentru o varietate de funcții. Please follow and like us:
Casă cuprinsă de flăcări în comuna Bârnova in această după-amiază
Un incendiu izbucnit în această după-amiază la o locuință din satul Cercu, comuna Bârnova, a mobilizat de urgență echipaje ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Mihail Sturdza” al județului Iași. Focul s-a declanșat la o casă de chirpici, iar la sosirea pompierilor, flăcările se manifestau violent în zona podului, pe o suprafață de aproximativ 16 metri pătrați. La fața locului au fost trimise două autospeciale de stingere cu apă și spumă (ASAS) din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași, alături de un echipaj medical de la Serviciul de Ambulanță Județean Iași. De asemenea, intervenția este sprijinită de Serviciul Voluntar pentru Situații de Urgență Bârnova. Potrivit informațiilor furnizate de ISU Iași, intervenția este în dinamică, iar în acest moment, incendiul a fost localizat, evitându-se extinderea la întreaga construcție sau la locuințele din apropiere. Cauza probabilă a izbucnirii incendiului urmează să fie stabilită de specialiști în urma finalizării misiunii și a evaluării de la fața locului. Din fericire, până în acest moment nu au fost raportate victime, însă echipajul SAJ rămâne în zonă în caz de necesitat Please follow and like us:
Zeci de mii de euro pagube după o furtună violentă în Iași: Vântul a smuls acoperișul unui bloc și a inundat apartamente
Noapte de coșmar pentru locatarii unui bloc de pe strada Libertății din municipiul Iași! O furtună violentă, însoțită de rafale puternice de vânt și ploi torențiale, a provocat pagube majore, lăsând mai multe familii fără acoperiș deasupra capului. În jurul orei 21:00, rafalele de vânt au smuls literalmente bucăți uriașe din acoperișul imobilului, proiectându-le la zeci de metri distanță. O parte dintre acestea au ajuns într-un parc de joacă din apropiere, distrugând mai multe echipamente pentru copii. Din fericire, în acel moment, zona era goală. Cea mai gravă situație s-a înregistrat la ultimele două etaje ale blocului. Bucățile de tablă și material lemnos au pătruns în apartamentele de la ultimul nivel, iar ploaia torențială a inundat și penultimul etaj. Unul dintre apartamente a fost complet distrus, iar estimările inițiale vorbesc despre pagube de ordinul zecilor de mii de euro. Pompierii au intervenit rapid în cursul nopții pentru a asigura zona și a evacua resturile de acoperiș periculoase. În dimineața zilei de 29 iulie, echipajele de intervenție au revenit la fața locului, pentru a degaja ultimele fragmente rămase atârnate de structură, care reprezentau un risc major pentru trecători. Imaginile surprinse de locatari arată un tablou dezolant: camere distruse, mobilă udă, tavane prăbușite și un acoperiș lipsă. Please follow and like us:
CTP Iași trece la validare exclusiv cu cardul din 1 septembrie 2025
Compania de Transport Public (CTP) a demarat o serie de investiții majore menite să transforme complet modul în care călătorii validează biletele. Astfel, de la 1 septembrie 2025, biletele tipărite pe hârtie vor deveni istorie, iar validarea călătoriilor se va putea face exclusiv cu cardul bancar sau cu cardul de transport. Pentru a asigura o tranziție fără sincope, CTP Iași a lansat o licitație publică pentru achiziția de validatoare duale, cu o valoare estimată a contractului de peste 1,5 milioane de lei. Noile dispozitive vor fi identice cu cele existente, pentru a garanta securitatea datelor bancare, conform cerințelor companiei. De la 1 septembrie 2025 nu se vor mai putea achiziționa sau valida tichete de hârtie, la fiecare ușă a autobuzelor și tramvaielor va fi montat un validator dual iar călătorii vor putea plăti rapid și sigur cu card bancar contactless sau card de transport CTP. Termenul-limită pentru depunerea ofertelor la licitația pentru validatoare este 5 august, procedura fiind gestionată prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Please follow and like us:
Furtuna a facut ravagii in Iasi: Arbori cazuti peste masini in mai multe zone din oras
Furtuna din aceasta seara a produs pagube insemnate in municipiul Iasi. Pompierii din cadrul ISU Iasi au intervenit in mai multe zone din oras dupa ce mai multi arbori au cazut in urma rafalelor de vant. Echipaje din cadrul Detașamentului 1 de Pompieri Iași intervin în aceste momente în curtea Spitalului Clinic „Dr. C.I. Parhon” din municipiul Iași, unde un arbore s-a prăbușit peste o ambulanță aflată staționată. La fața locului se deplasează o autospecială de descarcerare (DESCA), cu personal specializat, pentru degajarea în siguranță a arborelui și evaluarea pagubelor materiale. Din primele informații, nu sunt înregistrate victime, iar misiunea este în curs de desfășurare. Un arbore a căzut pe o baracă a unui paznic, în municipiul Iași, str. Lotrului. La locul evenimentului se deplasează o autospecială de stingere cu apă și spumă (ASAS) din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași și un echipaj de prim ajutor calificat (EPA), cu un total de 8 subofițeri. Echipaje din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași intervin în aceste momente pe Aleea Tudor Neculai, în municipiul Iași, unde un arbore a căzut peste trei autoturisme aflate în parcare. La fața locului se deplasează o autospecială de stingere cu apă și spumă (ASAS), cu 5 subofițeri, pentru degajarea arborelui și înlăturarea pericolului. Foto: Arhiva Please follow and like us:
VIDEO – 25 ani de IULIUS: 3 grădini urbane amenajate de la zero în Iași, Timișoara și Cluj-Napoca, 18 hectare spații verzi, peste 80.000 arbori maturi și arbuști
Încă de la primul proiect mixed-use, inaugurat la Iași în 2012 – Palas, compania IULIUS și-a concentrat resursele și pentru integrarea naturii în proiectele sale. Este vorba despre 18 hectare de spații verzi create de la zero sau reamenajate, în care s-au investit peste 20 de milioane de euro și care au devenit locurile preferate de petrecere a timpului liber ale comunităților din orașele Iași, Timișoara și Cluj-Napoca. Unicitatea lor este dată de faptul că sunt integrate în proiecte mixte, unde oamenii au acces la restaurante, cafenele sau diverse servicii, se pretează organizării diverselor evenimente, dar se diferențiază și prin modul de amenajare. Au fost realizate de echipe de specialişti italieni şi români, iar copacii au fost aduși cu ani înainte din Italia și aclimatizați în pepiniere temporare, astfel încât atunci când au fost inaugurate parcurile, au putut să ofere umbră încă de la început, dar și un adevărat spectacol vizual, ce poate fi descoperit și aici (https://www.youtube.com/watch?v=tciOz2J4lQY). Compania IULIUS continuă să redefinească experiența urbană în marile orașe din România și prin dezvoltarea unor grădini spectaculoase integrate în proiectele sale de regenerare urbană. Astfel, spațiile verzi realizate la Palas Iași, Iulius Town Timișoara și Iulius Parc din Cluj-Napoca oferă o oază de relaxare în mijlocul orașului și au devenit și modele de bune practici în ceea ce privește integrarea naturii în viața cotidiană a comunităților. Unul dintre specialiștii cu o contribuție majoră în realizarea acestor parcuri este italianul Ennio Fassolli, consultant peisagist al grupului IULIUS: „Obiectivul meu a fost să-mi imaginez un loc care să respecte contextul local în care urma să ia naștere un parc, dar care să ofere și o experiență vie, emoțională, pentru cei care îl vor traversa. Un colț verde în inima urbană, în care natura să nu fie doar un element decorativ, ci protagonistă. Un loc în care să te poți relaxa, respira și să te lași inspirat de forme, culori și parfumuri”. Parcuri unice în România La Iași, parcul Palas a fost realizat de la zero, acum 13 ani, odată cu ansamblul mixed-use de regenerare urbană, primul de acest tip la acea vreme. Conceput pe modelul grădinilor de la Versailles, acesta are o suprafață de 5 hectare, pune și mai mult în valoare Palatul Culturii și oferă o combinație unică de natură, arhitectură modernă și un loc în care se desfășoară constant evenimente culturale care atrag anual milioane de vizitatori. Parcul Palas este amenajat parțial peste parcarea subterană, ceea ce a presupus lucrări complexe, măsuri de consolidare și susținere a structurilor de rezistență, tehnici speciale pentru hidroizolaţie, o cantitate mare de sol fertil – stratul de pământ vegetal are o adâncime de până la 1,8 – 2 metri și un sistem avansat de irigații, tocmai pentru ca parcul să poată găzdui vegetație matură ( ~ 50.000 de arbuști), o multitudine de plante decorative cu flori și arbori de înălţimi mari (1.000 copaci). Copacii au fost aduși din pepiniere speciale și au avut vârste mature chiar de la plantare, oferind un adevărat spectacol în toate anotimpurile. Specială în parcul Palas este și aleea de Ginkgo Biloba, probabil unicat în România, alături de magnoliile presărate în tot parcul și pergolele de glicină, dar și aleile de trandafiri și copacii Lichidambar, care își schimbă culoarea în funcție de anotimp. „Atunci când alegem soiurile de plante pentru parcurile IULIUS, luăm în considerare cu atenție climatul specific și tipul de sol al locului în care vom lucra”, a adăugat Ennio Fasolli. Spații verzi au fost create și la Palas Campus, unde zonele verzi au fost duse la alt nivel, la propriu, pentru că în cea mai mare clădire de birouri din țară au fost amenajate trei grădini suspendate, o premieră pentru Iași. În aceste spații, angajații pot lucra sau se pot relaxa, bucurându-se de o perspectivă panoramică asupra orașului. De asemenea, zone verzi de relaxare s-au amenajat și în cadrul celor două proiecte de retail de proximitate din Iași – Family Market Miroslava și Bucium –, care includ gazon, copaci maturi, flori, spații de recreere etc. Grădinile IULIUS – catalizatori între natură și comunitate Pe același model al parcului Palas s-a dezvoltat și Iulius Gardens din cadrul Iulius Town Timișoara. Parcul are 5,5 hectare, este construit tot deasupra unei parcări subterane, găzduiește 1.400 arbori maturi și 10.000 de arbuști și este unul dintre cele mai spectaculoase spaţii verzi din Timişoara. De 6 ani, oferă timișorenilor o mulțime de motive pentru a-și petrece timpul liber aici, pentru că dispune de spații de joacă pentru copii, zone de relaxare, lac și de un mix cosmopolit de cafenele și restaurante cu deschidere la parc. Creat de la zero, parcul din Iulius Town a adus natura într-o zonă în care lipsea, la pachet cu energia și vivacitatea evenimentelor în aer liber, pentru toate categoriile de public. default De asemenea, la Cluj-Napoca, de 12 ani, Iulius Parc din proximitatea Iulius Mall este o parte vie din oraş, care aduce constant împreună natura și comunitatea. O zonă verde de aproximativ 3 hectare, pe malul lacului Gheorgheni, ce reunește peste 400 de arbori maturi, 18.000 de arbuști și peste 10.000 de metri pătrați de gazon special, pe care vizitatorii se pot așeza pentru a citi o carte sau pur şi simplu pentru a se deconecta. www.facebook.com/IosifMiclausPhotogr „În viziunea noastră, sustenabilitatea nu se măsoară doar în indicatori tehnici, ci mai ales în felul în care proiectele contribuie la bunăstarea pe termen lung a orașelor și a locuitorilor. Iar prin intermediul grădinilor urbane – Palas Iași, Iulius Gardens Timișoara și Iulius Parc din Cluj-Napoca – am reușit să creăm legături între natură și comunitate, între spațiul construit și cel «trăit», susținând un stil de viață echilibrat și conectat la verde”, a spus Dan Adrian Chelaru, Group Sustainability Officer IULIUS. În parcurile IULIUS, lucrările de amenajare nu se termină niciodată, iar echipe dedicate se ocupă de îngrijirea constantă a acestor spații verzi atât de complexe, de la tratamente de mentenanță și măsuri pentru sănătatea plantelor, până la reamenajări și crearea de noi atracții. Cea mai nouă zonă verde s-a
Accident grav în Iași: un pieton a fost ranit de un autocamion pe bulevardul Virgil Săhleanu
Luni dimineață, 28 iulie 2025, în jurul orei 10:40, un grav accident rutier s-a produs in municipiul Iași. Un pieton a fost surprins și accidentat de un autocamion pe bulevardul Virgil Săhleanu, una dintre cele mai circulate artere ale orașului. Au fost mobilizate două autospeciale din cadrul Detașamentului 2 de Pompieri Iași, alături de un echipaj medical tip C de la Serviciul de Ambulanță Județean (SAJ) Iași. Ajunși la fața locului, salvatorii au constatat că pietonul era blocat sub autocamion. Intervenția rapidă a pompierilor a făcut diferența: prin manevre complexe și cu echipamente speciale, aceștia au reușit să extragă victima în viață și să o predea echipajului medical aflat la fața locului. În acest moment, autoritățile nu au făcut publice informații oficiale privind identitatea sau starea exactă de sănătate a persoanei accidentate, însă surse din cadrul SAJ Iași au precizat că victima a fost transportată de urgență la spital pentru investigații și îngrijiri medicale. La locul accidentului s-au deplasat și echipaje de poliție, care au demarat o anchetă pentru a stabili cu exactitate circumstanțele producerii accidentului. Se iau în calcul mai multe ipoteze, inclusiv neacordarea de prioritate pietonilor sau o posibilă traversare neregulamentară. Please follow and like us:
Șoc în comunitatea medicală din Iași: Medicul militar Sânziana Lovin, găsită spânzurată în locuința sa din Breazu
Tragedie în comunitatea medicală din Iași: un medic militar, căpitan dr. Sânziana Lovin, în vârstă de 50 de ani, a fost găsită spânzurată în dimineața zilei de duminică, 27 iulie 2025, în locuința sa din satul Breazu, comuna Rediu. Descoperirea șocantă a fost făcută de fiica sa, o tânără de doar 19 ani, care locuia împreună cu mama ei. Apelul la 112 a mobilizat de urgență echipaje ale Secției nr. 8 Poliție Rurală Lețcani, care s-au deplasat imediat la fața locului. Din păcate, cadrele medicale sosite nu au mai putut face nimic pentru a salva viața femeii. „Polițiștii s-au deplasat la fața locului, unde au identificat cadavrul femeii, de 50 de ani. În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă. De asemenea, s-a dispus efectuarea necropsiei pentru stabilirea cauzei decesului. Cercetările sunt continuate pentru stabilirea întregii situații de fapt”, a transmis Inspectoratul de Poliție Județean Iași. Vecinii și cunoscuții medicului sunt în stare de șoc. Sânziana Lovin era cunoscută drept o profesionistă dedicată, cu o carieră respectată în cadrul structurilor medicale militare din Iași. Nimeni nu ar fi putut anticipa un asemenea gest extrem. Ancheta este în plină desfășurare, iar anchetatorii nu exclud nicio variantă la acest moment, urmând ca rezultatele necropsiei să clarifice exact cauza morții. Please follow and like us:
Tragedie pe soseaua Iasi-Vaslui: o femeie de 56 de ani a decedat si trei persoane au fost rănite grav
Un accident rutier devastator s-a produs în această dimineață pe soseaua Iasi-Vaslui in localitatea Solesti acolo unde un autoturism a ieșit de pe carosabil și a lovit violent un capăt de pod, rezultând într-un bilanț sumbru: o femeie și-a pierdut viața, iar alte trei persoane au fost grav rănite. La locul tragediei au intervenit de urgență echipaje ale Detașamentului de Pompieri Vaslui, cu o autospecială de stingere, o autospecială de descarcerare grea și echipajul de terapie intensivă mobilă SMURD. În total, 12 militari s-au mobilizat pentru a salva victimele. Totodată, au fost alertate și echipaje ale Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ): un echipaj de tip C și două echipaje de tip B. La sosirea echipajelor, trei dintre cele patru persoane implicate reușiseră să se autoevacueze sau au fost ajutate de martori. Din păcate, o femeie de 56 de ani a fost găsită încarcerată, în stop cardiorespirator. Pompierii au reușit extragerea ei, iar echipajele medicale au aplicat manevre de resuscitare. Din nefericire, eforturile au fost zadarnice – victima a fost declarată decedată. Celelalte trei victime, doi bărbați și o femeie, au fost transportate de urgență la Spitalul Județean Vaslui. Un bărbat de 62 de ani prezenta policontuzii, traumatism cranio-facial, toracic și de bazin. Un bărbat de 34 de ani a suferit traumatism cranio-cerebral și toraco-abdominal. O femeie de 36 de ani a fost diagnosticată cu traumatisme la nivelul membrelor stângi. Pe lângă salvarea victimelor, echipele de intervenție au luat și măsuri de prevenire a incendiilor, întrucât avarierea autoturismului putea genera scurgeri de combustibil și pericol de explozie. Cazul este acum în atenția autorităților, care vor stabili cu exactitate cauzele producerii accidentului. Nu este exclus ca viteza neadaptată și neatenția la volan să fi fost factorii declanșatori ai tragediei. Please follow and like us: