A jucat la FCSB și a atras toate privirile cu mașina lui scumpă când a venit la Adunarea Generală FRF!
Florin Gardoș (37 de ani), fost fundaș central care a câștigat două titluri de campion cu FCSB și actual manager general la Chindia Târgoviște, a atras toate privirile cu mașina lui scumpă când a venit la Adunarea Generală a FRF. Miercuri, 18 martie 2026, de la ora 11:00, în sala „Nicolae Dobrin” de la Casa Fotbalului au loc alegerile pentru șefia Federației Române de Fotbal, post pe care, cel mai probabil, Răzvan Burleanu (41) îl va câștiga pentru a patra oară consecutiv. Florin Gardoș s-a prezentat la Adunarea Generală FRF cu bolidul Mercedes Benz GT53AMG 4Door! Miercuri dimineață, în jurul orei 09:30, la Casa Fotbalului din București au început să își facă apariția participanții la Adunarea Generală a FRF, în cadrul căreia vor avea loc și alegerile pentru șefia Federației. Florin Gardoș, fost fotbalist la FCSB și actual reprezentant al Chindiei Târgoviște, din postura de manager general, a atras toate privirile în parcarea FRF, deoarece mașina sa a părut să fie cea mai scumpă. Așa cum se poate vedea în imaginile din galeria foto a articolului, ex-fundașul central a venit la bordul bolidului Mercedes Benz GT53AMG 4Door, care la lansare a avut un preț de peste 100 de mii de euro. Chiar dacă mașina atrage privirile prin simpla ei apariție, Florin Gardoș a optat pentru un design elegant, cu o vopsea albă și cu jante în contrast, negru mat. De asemenea, un alt element decorativ care impresionează este eleronul de pe portbagaj. Rolul acestuia este de a ajuta la aerodinamică și de a da un caracter sportiv mașinii, care poate prinde suta de kilometri pe oră în sub 5 secunde. Alegerile FRF sunt livetext pe ProSport, iar Adunarea Generală este programată să înceapă în sala „Nicolae Dobrin” nu mai devreme de ora 11:00. Florin Gardoș atacă promovarea alături de Chindia Târgoviște Florin Gardoș, care din postura de fotbalist a jucat peste 100 de meciuri pentru FCSB și a câștigat două titluri, două Cupe și o Supercupă ale României, ocupă din ianuarie 2026 funcția de manager general la Chindia Târgoviște. „Bine ai venit la Chindia, Florin Gardoș. Ne face plăcere să anunțăm intrarea lui Florin Gardoş în structura managerială a clubului nostru. Fost internațional și jucător la Southampton, Steaua sau Universitatea Craiova, Florin Gardoş este absolvent al programului UEFA Executive Master for International Players, care l-a pregătit pentru rolul pe care îl va avea la Chindia. Din poziția sa, cea de manager general, Florin va contribui la crearea și implementarea strategiei de conducere a Chindiei, alături de președintele Marius Pavel. Florin Gardoş a semnat un contract pe 3 ani și jumătate cu Chindia. Ne dorim stabilitate, progres constant și o nouă viziune pentru fotbalul din Târgoviște. Îi dorim mult succes lui Florin în noul rol!”, transmitea clubul din Târgoviște, pe Facebook, în ianuarie. Între timp, Chindia a obținut calificarea în play-off-ul din Liga 2 și atacă promovarea în Superliga. Concret, fotbaliștii lui Florin Gardoș pornesc lupta din play-off de pe locul 4, care va duce la barajul pentru promovare, cu 39 de puncte. Tot 39 de puncte au și ocupanta locului 3, FC Bihor, dar și ocupantele locurilor 5 și 6, FC Voluntari și Steaua București. În schimb, pe primele două poziții din play-off-ul Ligii 2, care promovează direct la finalul sezonului, se află Corvinul Hunedoara și Sepsi OSK, cu 53, respectiv 44 de puncte. „Încerc să mă obișnuiesc să văd meciurile din tribune. Acum se schimbă obiectivul, băieții au ridicat nivelul și ne dorim să ajungem la baraj”, Florin Gardoș, după succesul cu ASA Tg. Mureș din sezonul regular.
Au rămas mască după ce au văzut ce scrie pe TIR-ul olteanului şi ce imagini apar pe prelată
Cei de la Univeristatea Craiova au rămas mască după ce au văzut ce scrie pe TIR-ul unul suporter oltean și ce imagini apar pe prelată. În consecință, au preluat câteva imagini cu opera de artă și le-au distribuit pe pagina de Instagram a clubului, alături de un mesaj de apreciere. „O mare inimă albastră pentru ideea acestui suporter”. TIR-ul unui oltean a ajuns pe pagina de Instagram a Universității Craiova Universitatea Craiova se poate desprinde în fruntea clasamentului la finalul rundei 28, dacă o învinge în deplasare pe Unirea Slobozia, însă până la ora fluierului de start, care e programat duminică, 22 februarie, de la ora 20:00, oltenii au ținut să îl aplaude public pe unul dintre suporterii echipei. Este vorba despre un șofer de TIR, care și-a modificat „casa”, implicit locul în care petrece aproape cel mai mult timp, în cinstea Universității Craiova. Concret, fanul oltean a vopsit atât capul tractor, cât și cadrul în culorile reprezentative clubului din Bănie finanțat de Mihai Rotaru. Pe de altă parte, pe capul tractor a adăugat sigla reprezentativă Universității Craiova și doi lei furioși, de asemenea asociați clubului alb-albastru. Aceleași detalii au fost puse și pe cadru, însă aici apare și mesajul: „Universitatea Craiova & Gilly Trans. Împreună în Europa”, scrie pe remorca tirului, unde sunt expuse și toate trofeele din palmaresul clubului oltean. Universitatea Craiova a distribuit imaginile cu opera de artă și a scris pe pagina de Instagram: „O mare inimă albastră la postare pentru ideea acestui suporter!”, au transmis oltenii. În nici 24 de ore, postarea a strâns aproape 3.500 de aprecieri și zeci de comentarii, majoritatea cu inimi albastre, din partea suporterilor olteni. Fanii Universității Craiova sunt cunoscuți ca fiind fanatici În urmă cu ceva ani, Mihai Bobonete, un cunoscut actor și practicant de stand-up din România, și-a manifestat și el dragostea pentru Universitatea Craiova printr-un gest similar. Deținător al unui Ford Mustang cu motor de 4.000 cmc pe atunci, Bobonete l-a vopsit în culorile Universității Craiova, iar pe bord a așezat un fular reprezentativ clubului. Mașina lui Mihai Bobonete devenise virală la finalul deceniului trecut, iar actorul intenționa să o dea cadou unui jucător de la Craiova în eventualitatea în care favoriții săi ar fi cucerit titlul: „Chiar mă gândeam să o fac cadou unui jucator de la Craiova, dacă am lua titlul anul ăsta. I-as da-o unuia ca Mateiu sau Bancu, dacă ar sta în gheata lui campionatul! Uite, Pigliacelli este un fotbalist care ar merita mașina. I-aș da cheile, fără dar și poate!”, spunea Mihai Bobonete, în 2019. În cele din urmă, „Bobiță” din Las Fierbinți a vândut mașina: „Am visat încă din adolescență un automobil puternic, „muscle car” adevărat, și când am avut ocazia și posibilitatea să cumpăr unul, nu am stat pe gânduri. Așa am devenit proprietar de Ford Mustang. Este un monstru cu motor de 4.000 cmc, cu peste 300 de căluți sub capotă. Dar l-am vândut după doar doi ani. (n.r. – De ce l-a vândut?) Pentru că a venit Victor Pițurcă antrenor la Craiova și detest personajul, pentru că statul cere 5.200 de lei impozit pe o astfel de mașină și nu este normal… Mai vrei motive? Pentru că avea un consum de 20 de litri la suta de kilometri, pentru că pe șosele noastre sunt încă turbați care atunci când te văd într-o astfel de mașină vor să facă și ei raliuri cu Dacia Logan și nu se dau la o parte de pe banda de viteză, că „na”, nu îl faci tu pe el cu „rahatul” tău de mașină, pentru că aveam nevoie de piese USA… doar din USA. Și tot așa…”, Mihai Bobonete, potrivit AutoTestMagazin.ro.
Economia atenției pe social media. Simona Halep și FCSB domină pe Facebook. Pe ce loc e Hagi și care sunt marile surprize
Dincolo de performanțele de pe teren, bazin sau din ring, sportivii concurează și pe social media, unde își pot crește baza de fani prin interacțiunile cu aceștia. Deși nu mai activează în circuitul WTA, fostul număr 1 mondial Simona Halep rămâne cel mai urmărit sportiv român pe Facebook, în timp ce campioana en-titre din Superligă, FCSB, are cea mai mare comunitate de fani pe cea mai populară rețea de socializare din România. Pagina Simonei Halep de pe Facebook, creată în 2014, numără în prezent nu mai puțin de 1,7 milioane de urmăritori. Pe locul 2 se află tot un constănțean, legendarul Gheorghe Hagi, fost fotbalist și actual conducător al Farului Constanța. Pagina oficială a acestuia, creată în 2010, are 967.000 de fani online. Marea surpriză din Top 3 este fostul luptător Cătălin Moroșanu, actualmente antrenor și promotor al galelor Dynamite Fighting Show. Poreclit „Moartea din Carpați”, Moroșanu și-a creat pagina în 2011 și a strâns 965.000 de urmăritori, cu doar 2.000 mai puțin decât Hagi. Fostul campion mondial la box profesionist, Lucian Bute, retras de aproape un deceniu din ring, are și el 681.000 de urmăritori, deși în ultima perioadă s-a concentrat mai mult pe viața din Canada. Cel mai în vogă sportiv român al momentului, David Popovici, a ajuns la 424.000 de urmăritori, în timp ce fostul atacant al Fiorentinei și ultima oară antrenor la Petrolul Ploiești are 524.000 de urmăritori și ocupă Top 5. Printre alți sportivi cu sute de mii de urmăritori se numără Ciprian Marica (400.000) și Sorana Cîrstea (343.000). FCSB, cea mai urmărită echipă și în online Dincolo de audiențele TV, FCSB are și cea mai mare bază de fani pe Facebook, cu 1,7 milioane de urmăritori de la crearea paginii oficiale în septembrie 2010. Pe poziția a doua se află pagina oficială a Federației Române de Fotbal pentru Echipa Națională, creată în 2014, cu 585.000 de urmăritori. Podiumul este completat de RXF, organizație de fighting care bagă influenceri în cușcă să lupte între ei, cu 444.000 de urmăritori în cei 15 ani de activitate. Rivala FCSB, Dinamo, are 436.000 de urmăritori pe pagina de Facebook creată în 2011. Surpriza din Top 5 vine de la organizația de kickboxing a lui Cătălin Moroșanu, creată acum 7 ani, Dynamite Fighting Show, care are deja 431.000 de urmăritori și continuă să crească. Universitatea Craiova se apropie de 320.000 de urmăritori, iar Superliga României, fostă LPF până în 2022, a ajuns la 161.000 de urmăritori. Cealaltă echipă de fotbal a Bucureștiului, Rapid, are doar 150.000 de urmăritori pe Facebook. Clubul Sportiv al Armatei Steaua București, deși are 36 de secții sportive care acoperă majoritatea ramurilor de sport, a strâns doar 55.000 de urmăritori. Pagina sa de Facebook a fost creată la 22 iulie 2011. Captură Facebook FCSB și CSA Steaua CFR Cluj vs Universitatea Cluj Un detaliu interesant a atras atenția în derby-ul Clujului, cel dintre CFR și Universitatea. Deși „Șepcile roșii” aduc mai mulți suporteri la stadion decât rivala din oraș, pe Facebook situația este invers. Universitatea Cluj are 116.000 de urmăritori pe Facebook, în timp ce fosta campioană CFR Cluj a ajuns la 175.000 de urmăritori. Top 15 pagini de Facebook ale sportivilor, echipelor sau federațiilor din România 1. Simona Halep – 1.700.000 de urmăritori 1. FCSB – 1.700.000 2. Gheorghe Hagi – 967.000 3. Cătălin Moroșanu – 965.000 4. Lucian Bute – 681.000 5. Echipa națională de fotbal a României – 585.000 6. Adrian Mutu – 524.000 7. RXF – 444.000 8. Dinamo București – 436.000 9. Dynamite Fighting Show – 431.000 10. David Popovici – 424.000 11. Ciprian Marica – 400.000 12. Andrei Stoica – 387.000 13. Sorana Cîrstea – 343.000 14. Universitatea Craiova – 318.000 15. Cristina Neagu – 282.000
Românul care a făcut credit pentru a-și cumpăra un bolid McLaren, afectat apoi de rate: A fost greoi
S-au aflat noi detalii despre achizițiile spectaculoase ale lui Denis Alibec făcute în perioada petrecută la FCSB. În 2017, atacantul își cumpăra un McLaren 540C, evaluat la aproximativ 170.000 de euro. La acel moment, Alibec era unul dintre cei mai bine plătiți jucători din lotul FCSB, cu un salariu de circa 15.000 de euro lunar. Alibec și-a luat mașina în rate Potrivit consultantului financiar Vasile Goga, achiziția nu ar fi fost făcută integral din fonduri proprii, ci cu ajutorul unui credit, iar acest lucru s-a resimțit ulterior în viața de zi cu zi a fotbalistului, care în prezent evolueaza tot pentru formația lui Gigi Becali. Consultantul a spus că, în general, recomandarea este ca valoarea unei mașini să nu depășească echivalentul a șase-opt salarii lunare, tocmai pentru a evita presiunea financiară pe termen mediu. În caz contrar, ratele pot deveni dificile, chiar și pentru sportivi cu venituri peste medie. Iar asta s-a întâmplat și în cazul fotbalistului. „Aici aș fi pus pe hârtie plusurile și minusurile și la final l-aș lăsa pe el să ia decizia. Sunt banii lui. Eu pot să îi dau un sfat, dar nu pot să îl conving să facă sau să nu facă o direcție pe partea asta. Realist vorbind, din ce știu, cred că a avut un credit pentru mașină.Dacă ar fi ținut morțiș să își ia această mașină și, într-adevăr, și-o permitea, se spune că, în general, pe o mașină ar trebui să dai maxim salariul pe 6-8 luni. Dacă își permitea mașina, puteam să facem o planificare prin care să și-o ia și să nu simtă acea rată ca pe o problemă. Din ce am înțeles, poate sunt informat greșit, la un moment dat a fost destul de greoi acel credit pentru Denis. Dacă ar fi fost o planificare eficientă, ca în fiecare lună să știe cât să plătească anticipat din credit și să nu îl afecteze, probabil nu ar mai fi fost pus în acea situație”, a spus Vasile Goga, pentru iAMsport.ro. Ce se întâmplă cu Denis Alibec la FCSB Tehnicianul celor de la FCSB a vorbit în cantonamentul despre Antalya despre viitorului fotbalistului, care a fost inclus în lotul pregătirii din Turcia. „Toți jucătorii care sunt aici cu noi, sunt importanți. Pentru Denis, să fie aici, să se antreneze cu noi în acest cantonament, înseamnă că este important pentru noi. Repet, m-ați întrebat despre Denis. Din moment ce este aici, în lot, înseamnă că este important și trebuie să se simtă important pentru echipă. Toți jucătorii au șansa lor”, a spus Elias Charalambous în cantonamentul celor de la FCSB.
Unde ajung scaunele, tabela și nocturna, ce se întâmplă cu statuile lui Hîldan și Patzaichin! Avem toți pașii demolării și detaliile construcției arenei de 172.000.000 euro
Suporterii dinamoviști își vor lua rămas bun de la vetustul stadion din „Ștefan cel Mare” pe 20 ianuarie, începând cu ora 12, atunci când Clubul Sportiv Dinamo va organiza un eveniment simbolic prin care marchează începerea lucrărilor de demolare și construcție pentru „Arena Multifuncțională Dinamo”. Intră buldozerele în „Ștefan cel Mare”. Începe demolarea în „Groapă. EXCLUSIV Într-un reportaj bazat pe date publicate în exclusivitate și imagini captate în „Groapă”, ProSport vă prezită care vor fi următorii pași pentru ca visul generațiilor de dinamoviști, un nou stadion la răscrucea dintre Șoseaua Ștefan cel Mare, Bulevardul Barbu Văcărescu și Calea Florească să devină realitate. Pentru început trebuie să punctăm că lucrarea, care are un cost total de 172.000.000 de euro, va fi realizată pe o suprafață de 66.551 mp din cei peste 180.000 mp pe cât se întinde complexul sportiv din centrul Bucureștiului. Stadionul include 11 săli (scrimă, lupte, judo, haltere, box, atletism indoor, handbal și baschet – tenis indoor, caiac/canoe, canotaj, volei), cu o dimensiune totală de 6000 mp, un amfiteatru, hotel, muzeu, cantină, spațiu expozițional și un heliport cu o înălțime de 33 de metri destinat Spitalului de Urgență Florească. Capacitate va fi de puțin peste 25.000 de locuri dimensionate pe două inele, după cum urmează: inelul inferior, cu 8952 locuri, inelul superior, cu 14.547 locuri. Plus locuri destinate persoanelor cu dizabilități – 184, plus alte 184 pentru însoțitori, locuri VIP și destinate presei. Iar acum să trecem la pașii care vor urma după evenimentul simbolic anunțat pentru data de 20 ianuarie. ProSport a aflat toți pașii legați de demolarea arenei care a fost inaugurată la data de 14 octombrie 1951. După ce constructorul va demilita, printr-un gard care a fost deja achiziționat, zona de 66.551 m pe care se vor desfășura lucrăririle, în următoarea lună va avea loc organizarea de șantier. Vor fi aduse utilajele, iar demolarea va începe, cel mai probabil, la începutul primăverii, chiar din fața Parcului Sportiv Dinamo, din rotonda în care se află statuia lui Ivan Patzaichin. Atât soclul mareului conoist, cât și Discobolul, statuia lui Cătălin Hîldan și celelalte monumente aflate în incinta stadionului vor fi relocate pe platoul din fața sălii de gimnastică. După terminarea lucrărilor, statuile vor fi montate, cel mai probabil, la intrarea muzeului care se va afla pe latura Căii Floreasca. Este posibil ca statuia lui Cătălin Hîldan să fie poziționată în fața peluzei care-i poartă numele „Unicului Căpitan”. După ce arcul rotondei va fi dărâmat urmează zona istoricelor fântâni de pe platoul care dă în peluza sud. ProSport a aflat că piatra cubică care va fi scoasă din acest perimetru va fi montată într-o altă zonă din complex. Lucrările din stadion vor începe cu tribuna a II-a, această parte a arenei urmând să fie prima care va fi pusă la pământ. De notat că noul stadion Dinamo va avea tribuna oficială în acest loc, în poziția în care până acum a fost tribuna a II-a. Toate detaliile tehnice legate de Arena Multifuncțională Dinamo le puteți citi în acest articol – Cum va arăta noul stadion Dinamo! Date și detalii în exclusivitate despre arena de 172.000.000 euro. Radiografia, metru cu metru, a unui proiect grandios. EXCLUSIV Pasul următor este legat de devierea rețelelor de apă și termoficare care străbat, de la est la vest, stadionul Dinamo. Pentru această lucrare complexă va fi construit un canivou chiar sub stadion, iar lucrările trebuie sincronizate cu investiția Primăriei Capitalei, municipalitatea urmând să schimbe conducta magistrală. Ultimul pas al demolării va avea loc în latura vestică. Tribuna oficială, tribuna 1, peluza sud și Peluza Cătălin Hîldan. Aici este nevoie de ridicarea mai multor piloți care vor susține structura de rezistență a Spitalui de Urgență Floreasca. Este momentul în care demolarea se transformă deja în construcție. Citește un articol- document despre lumea neștiută care se află sub stadionul Dinamo – Descoperire VIDEO de colecție: ProSport a intrat, în premieră, în catacombele de aur ale stadionului Dinamo! Fanii „câinilor” nu știu că sub scaunele arenei se află așa ceva! Lumea secretă cu săli și bazine de legendă, întunericul de unde au strălucit medaliile sportivilor “care iarna se înghesuiau aici, la căldură” REPORTAJ EXCLUSIV Arena Multifuncțională Dinamo va fi susținută de 125 de piloni de fier. Pentru a exemplifica, un singur utilaj poate monta, într-o lună, cinci astfel de piloni! În contextul în care fanii dinamoviști își doresc un suvenir din stadion, oficialii Clubului Sportiv Dinamo au anunțat ce se va întâmpla cu scaunele din arena de 15.000 de locuri. Astfel, cele gri și roșii cu spătarul înalt de la tribuna 1 și tribuna 2 vor fi demontate și relocate. O parte vor ajunge la Velodrom, acolo unde CS Dinamo a construit un teren sintetic dedicat juniorilor, iar celelalte vor fi montate în Sala Polivalentă din „Ștefan cel Mare”, în spațiul unde stă de obicei galeria dinamovistă, sectorul în care scaunele au fost scoase în urmă cu ceva timp. Scaunele vechi, de la peluze, nu vor mai putea fi reciclate fiind într-o stare avansată de degradare. Pentru tabelă și nocturnă există deja unele cereri, însă protocolul stipulează că acestea vor fi propuse inițial altor structuri din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, apoi instituțiilor de stat și, dacă nu vor exista doritori, aceste efecte cor putea fi înstrăinate prin lictație sau valorificare la fier vechi. Primăria Sectorului 2 a deblocat proiectul La sfârșitul anului trecut, Clubul Sportiv Dinamo și Primăria Sectorului 2 au semnat un contract de asociere istoric prin care „PS 2” a asigurat cofinanțarea în valoare de 25% din valoarea totală a investiției pentru construcția Arenei Multifuncționale Dinamo. Pe lângă stadion, CS Dinamo și PS 2 vor construi mai multe spații dedicate sportului de masă în Parcul Sportiv Dinamo, o pistă de alargare care de 2 km, dar și alte investiții pentru elevii și riveranii din sector și nu numai. Cum urmează să vireze Primăria Sectorului 2 banii către CNI: 31.102.709, 70 lei – prima transa anul 1 – 2025 (virată) 36.286.517,97 lei – 2026 36.286.51 7,97 lei – 2027 Ministerul Afacerilor Interne, prin Clubul Sportiv
Ionuț Stroe solicită intervenția lui Nicușor Dan în cazul Legii Novak. Petiție susținută de cluburi din Superliga | Reacția lui Eduard Novak
„Am transmis Președintelui României, domnului Nicușor Dan, o petiție semnată de reprezentanți ai celor mai importante cluburi sportive din România. Mesajul principal e clar: legea discriminatorie care afectează valoarea echipelor românești pe criterii de cetățenie trebuie oprită!”, a scris Ionuț Stroe pe Facebook. Legea Novak modifică regulile din competițiile sportive naționale, stabilind că echipele trebuie să includă minimum 40% sportivi români care pot evolua efectiv pe teren. Stroe menționează că pețiția a fost semnată și de oficiali importanți din Superligă: Mihai Rotaru (Universitatea Craiova), Iuliu Mureşan (CFR Cluj), Andrei Nicolescu (Dinamo), Mihai Stoica (FCSB), Cristian Munteanu (Oţelul Galaţi), Valeriu Iftime (FC Botoşani) și Dan Şucu (Rapid). Stroe afirmă că legea afectează autonomia sportului „Cei mai mulți oameni din sport spun limpede că politicul nu are ce căuta în vestiar și că autonomia sportului trebuie respectată”, a adăugat Stroe. El mai susține că măsura riscă să afecteze competitivitatea internă și să izoleze sportul românesc pe plan internațional. „Această lege nu protejează sportul românesc, ci dimpotrivă, îl slăbește și îl izolează internațional (…) Pentru a se dezvolta, sportul românesc are nevoie de investiții, sprijin financiar, academii puternice pentru copii și juniori, școli de antrenori și management sportiv adevărate, facilități acordate investitorilor în sport, programe naționale și competiții sportive școlare, reguli europene corecte, liberă competiție și autonomie în raport cu decizia politică, nu de pașapoarte numărate în vestiar după bunul plac al parlamentarilor. Când statul impune prin lege, după modelul țărilor nedemocratice, cine are voie să intre pe teren și cine nu, înseamnă că, în plan sportiv, am pierdut deja meciul ca națiune, cel puțin în competițiile europene”, a subliniat deputatul liberal. Replica lui Eduard Novák Fostul ministru al Sportului Carol Eduard Novák a reacționat dur, acuzându-l pe Stroe de lipsă de rezultate în mandatul său și de faptul că nu ar avea experiența necesară pentru a evalua impactul legii. „Fostul Ministru al Sportului, domnul Ionuț Stroe, cel mai vehement contestatar al Legii Novak, vorbește despre motivele pentru care consideră că această reglementare nu este benefică pentru sportul românesc. Sincer, pot spune că, în afară de faptul că ați apărut la televizor într-o stare incomodă, nu ați reușit să obțineți nimic semnificativ în calitatea dumneavoastră de ministru al sportului pentru România”, a scris Novak pe pagina sa de Facebook. Novak susține că parlamentarul reprezintă cluburi care investesc masiv în sportivi străini, în detrimentul celor români, și afirmă că poziția lui Stroe ridică semne de întrebare. „Toți cei pe care îi reprezentați sunt cluburi care cheltuiesc bugetul statului pe sportivi străini, iar sportivii români sunt adesea sabotati în acest proces. Acțiunile dumneavoastră sunt foarte ciudate, având în vedere faptul că ați fost ministru al sportului și sunteți unul dintre puținii parlamentari care nu a semnat legea. Este foarte dubios ce motiv vă ghidează și pentru cine acționați în acest sens”, a mai spus Novák.
Veste fantastică! Guvernul dă iar drumul robinetului cu sute de milioane de euro pentru stadioanele și sălile polivalente din România
După luni bune de austeritate propuse de Guvernul Bolojan, fotbalul românesc respiră aer proaspăt. Conducătorii țării vor da drumul la robinetul de sute de milioane de euro al proiectelor de stadioane și săli polivalente, dar lista condițiilor este una lungă. Multe voci din fotbalul românesc au contestat deciziile politice ale ultimelor luni de a se opri investițiile în sport. Concret, toate proiectele care se aflau în stadiu de realizare de sub 50% au fost sistate până la perspective mai pozitive ale economiei. Guvernul dă startul proiectelor de sute de milioane de euro din fotbalul românesc Lista proiectelor majore pentru perioada 2026-2028 a fost publicată de guvernanți, acolo unde se numără stadioane mult așteptate din țară, precum Constanța, Pitești, Timișoara, ori chiar stadionul Ștefan cel Mare. Măsurile de austeritate au venit în contextul unui deficit bugetar uriaș, estimat la 60 de miliarde de lei în anul 2026. Conform proiectului, cele mai importante investiții vor fi alese în funcție de impactul lor economic și social. Toate acestea trebuie să fie justificate, să aibă relevanță în conformitate cu strategiile naționale, regionale sau locale, să fie sustenabile, performante, iar lucrările să fie deja în derulare. Pe baza tuturor factorilor de mai sus, guvernanții au stabilit o listă finală cu poziții, iar prioritatea cea mai importantă din sport este stadionul Dinamo, care își așteaptă construirea de aproape un deceniu. Arena din „Ștefan cel Mare” ocupă poziția 85 pe lista proiectelor pe următorii trei ani. Stadionul Târgoviște ocupă locul 129, stadionul Constanța este pe poziția 154, iar în Top 100 se mai află noi arene din Pitești, Oradea, Hunedoara, „Dan Păltinișanu” din Timișoara, Brașov, Bistrița, ori Slatina, toate cu sprijin important din partea autorităților. Lista cuprinde patru săli polivalente, două patinoare și un centru olimpic În cadrul tabelului oficial emis de Guvernul României se mai află și patru săli polivalente, care se vor construi la Tulcea, Brașov, Suceava și Iași. Hocheiul a devenit un sport important pe plan național, iar noi patinoare vor fi construite la Sfântu Gheorghe și Galați. La Ciolpani se va ridica un centru olimpic de top, unde condițiile vor fi unele conforme cu standardele globale. Totuși, o ordonanță a Guvernului a stabilit că statul va finanța maximum 75% din proiecte, iar restul trebuie să fie asigurat de comunitatea care-l solicită. Spre exemplu, arena Dinamo se va construi cu sprijinul Primăriei Sectorului 2.
S-a apucat de maratoane! Unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali a trecut la alt sport Poți mai mult, chiar și când mintea şi corpul îți spun stop!
Fundașul Cornel Râpă (35 de ani), unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali, s-a apucat de maratoane. Iar debutul l-a făcut în luna octombrie, când a participat la Marathonul Internațional de la București (MIB). Competiția, ajunsă la a 18-a ediție, a adus la linia de start peste 12.000 de participanți din peste 50 de țări. Aceștia au concurat în proba de maraton (42 km), semimaraton (22 km), ștafeta de 4 (42 km), cursa de 10 km și o cursă de 2,5 km (fun race). Cornel Râpă, fără echipă din acest an, a jucat pentru FCSB în perioada 2013-2016 și a reușit să câștige trei titluri de campioană, precum și o Cupă a României, în 2015, dar și două Cupe ale Ligii (2015 și 2016). Cornel Râpă, subapreciat de Gigi Becali, s-a apucat de maratoane Considerat unul dintre cei mai subapreciați fotbaliști ai lui Gigi Becali, deși latifundiarul din Pipera a insistat să fie adus de la Oțelul, Râpă nu stă deoparte de sport. A schimbat „macazul”, iar în octombrie a participat la primul său maraton, la BIM. „Euforia primului maraton este încă prezentă, alături de energia necesară. Fiecare kilometru parcurs a fost un amestec de emoție, oboseală, bucurie și recunoștință. Am depășit un obiectiv personal care mi-a amintit încă o dată că, prin disciplină, consecvență și pasiune, visele pot fi realizate Poți face întotdeauna mai mult, chiar și atunci când corpul și mintea își spun stop. Este întotdeauna despre tu versus tu!”, a scris Cornel Râpă în postarea făcută pe contul său de Instagram, unde a publicat și o serie de poze din timpul maratonului. Cornel Râpă, titluri cu Oțelul și Cracovia Fundașul Cornel Râpă a jucat la echipa de U19 a celor de la Oțelul, iar în 2008 a ajuns la echipa de seniori, unde a jucat până în 2013. În ianuarie 2013 a semnat cu FCSB, echipă la care a evoluat până în 2016, când a fost transferat gratuit la Pogon Szczecin, din 2018 a jucat pentru Cracovia timp de șase ani. În iulie 2024 a revenit în țară, la UTA Arad, iar din această vară este liber de contract. Cea mai mare cotă de piață a lui Râpă, 1,4 milioane de dolari, a fost atinsă în aprilie 2012, pe când juca la Oțelul Galați. Alături de Oțelul a câștigat primele titluri din cariera sa, cel de campioană a României, în 2011, și Supercupa. Cu cei de la Cracovia și-a mai pus în palmares încă două trofee, Cupa Poloniei (2020) și Supercupa (2021). În cariera sa, Cornel Râpă a jucat în 498 de meciuri, cu 13 goluri înscrise și 26 de pase decisive. A fost component al naționalelor de juniori și tineret (U17-U21), iar în 2010 a debutat la naționala de seniori, unde a avut șase prezențe, fără gol marcat.
De când n-a mai jucat fotbal fostul fotbalist de la FCSB, care a revenit după 2 ani în Superliga
Marco Dulca (26 ani), fost internațional de tineret și participant cu naționala României la Jocurile Olimpice de la Tokyo, s-a întors în Superligă după doi ani, în care a evoluat la Celje, în Slovenia. Născut în Coreea de Sud, acolo unde evolua tatăl său, fostul internațional Cristian Dulca, Marco a început fotbalul la Universitatea Cluj, dar a plecat, la o vârstă fragedă, în Marea Britanie, la academia lui Swansea City. A ajuns până la nivelul Premier League 2, competiție rezervată echipelor U23, înainte să se întoarcă în România, în 2019, la Farul Constanța. Ulterior, a mai jucat pentru Chindia Târgoviște și FCSB. Marco Dulca are în palmares titlul de campion al Sloveniei (2024) și Cupa Sloveniei (2025), făcând parte și din generația care a dus România până în „careul de ași” al Campionatului European U21, la turneul final din 2019. Patrolul l-a adus pe Marco Dulca, fotbalistul care nu a mai jucat de 5 luni Fotbalistul, care a avut o relație tumultoasă cu jucătoarea tenis Mihaela Buzărnescu, a încercat să obțină un nou angajament în străinătate, dar ofertele din zona arabă nu au fost pe placul său, drept pentru care a preferat să semneze cu Petrolul. El este familiarizat cu stadionul Ilie Oană, deoarece a jucat acolo pentru Chindia, care își disputa meciurile de acasă la Ploiești. Principala problemă a lui Dulca în acest moment este faptul că nu a mai jucat de cinci luni. Ultima lui apariție datează de pe 10 mai 2025, iar în acest an a prins doar 11 partide pentru fosta lui echipă, fiind titular numai de patru ori. Marco Dulca este a 13-a achiziție a Petrolului din acest sezon. La Ploiești au mai ajuns Oscar Coreia (elvețian – Etoille Carouge), Krell (austriac -Slobozia), Guilherme (portughez -Poli Iași), Sălceanu (român -Farul), Doukansy (francez -Nîmes), Prce (croat – Kazahstan), Dongmo (camerunez – Vardar Skopje), Rafinha (spaniol – Inter D’Escaldes), Doumtsios (grec – Den Haag), Chică Roșă (român – FC Botoșani), Jeroeme Onguene (camerunez) și Moutir Chadija (belgian) – ultimii doi fără echipă în 2025. Onguene, Moutir și Rafinha nu au apucat să debuteze la prima echipă. Ei au jucat doar la Petrolul II, unde Rafinha a marcat trei goluri.
Gigi Becali are o problemă că Mirel Rădoi are Rolls-Royce: N-ai voie mașină scumpă! Voi sunteți mici!
Mirel Rădoi a strâns o avere considerabilă, iar o bună parte din banii agonisiți i-a băgat în bolizii extrem de scumpi, atracția sa numărul unu. Gigi Becali, nașul său, nu este de acord cu pasiunea antrenorului de la Universitatea Craiova, și în acest context a făcut o comparație cu Elias Charalambous, tehnicianul cipriot conducând o mașină modestă. Magnatul din Pipera susține că un antrenor nu are voie să aibă mașină scumpă și să fie pus la același nivel cu el. „Sunteți mici în fața mea”, s-a limitat a spune patronul de la FCSB. Gigi Becali nu este de acord cum se afișează finul Mirel Rădoi Mirel Rădoi a strâns o avere considerabilă în cariera de jucător și mai apoi de antrenor, iar ea este cifrată la 15 milioane de euro. O bună parte din banii agonisiți i-a băgat în ceasuri scumpe și bolizi de lux, marile sale pasiuni. Gigi Becali, nașul său, nu este de acord cu „hobby-ul” antrenorului din Bănie, și a făcut o comparație cu Elias Charalambous, tehnicianul său conducând o mașină modestă modelul Kia. Latifundiarul din Pipera este de părere că un antrenor nu are voie să apară cu o astfel de limuzină scumpă și să fie pus la același nivel cu el. „Sunteți mici în fața mea”, a transmis patronul de la FCSB. „Mirel e prieten cu Rotaru. E greu să-i zici ceva unui antrenor cu Rolls Royce, mă înțelegi? Charalambous are Kia. Ești antrenor? N-ai voie mașină scumpă! Cum să aveți? Păi, vă încredeți în fața mea? Voi sunteți mici!”, a spus Gigi Becali, pentru Fanatik. Foto: Instagramciautomobile Și-a achiziționat un „OZN” în valoare de 600.000 de euro Mirel Rădoi este cunoscut ca un mare împătimit al mașinilor de lux, pe care, de-a lungul timpului, a cheltuit adevărate averi. Chiar la începutul anului, antrenorul grupării din Bănie și-a achiziționat un nou bolid de lux pentru care a scos din buzunar circa 600.000 de euro. Este vorba despre un Rolls-Royce Cullinan ultra-luxury, de culoare albă, cu 563 de cai putere sub capotă, care ajunge la viteza de 250 de km/h. Fostul selecționer mai are în garaj un Mercedes BRABUS 900 Rocket Edition, un Mercedes Benz AMG GT 63S și un Mercedes G Class 820 Keyvany , iar în timp a condus BMW X6, Aston Martin Rapide, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga și Ferrari F12 Berlinetta.