Capitală europeană cu taxiuri zburătoare. Unde ar putea fi introdus acest tip de transport până în 2028
Conceptul de taxiuri zburătoare ar părea să prindă rădăcini într-o capitală europeană, până în anul 2028. Prin intermediul acestui tip de transport se dorește reducerea considerabilă a timpului de deplasare către aeroport. O astfel de aeronavă ar putea să transporte până la 6 pasageri. Deși pare un concept care poate ridica semne de întrebare, Londra ar avea în plan să integreze un nou tip de transport, și anume acela de taxiuri zburătoare. Astfel de aeronave electrice zburătoare ar putea fi introduse până în anul 2028 și ar putea avea capacitatea să transporte până la 6 pasageri. Taxiuri zburătoare în Londra: prototipul Valo ar putea transporta până la 6 pasageri În acest sens, pentru acest demers, compania britanică Vertical Aerospace intenționează să obțină aprobările necesare pentru o astfel de aeronavă, în următorii 3 ani. Aeronava Valo ar putea deveni cea care va deschide primele rute comerciale între centrul Londrei și aeroporturile din proximitate. Acest prototip Valo ar urma să fie prezentat în Canary Wharf. În cadrul unui eveniment cu porțile deschise în Canary Wharf, publicul ar putea privi prototipul la scară reală, miercuri, 10 decembrie 2025, arată The Independent. „Valo este aeronava care transformă zborul electric într-o realitate comercială – curată, silențioasă, rapidă și proiectată pentru utilizarea zilnică. Zborurile electrice vor transforma modul în care se deplasează orașele, iar Londra este unul dintre cele mai bune locuri din lume pentru a demonstra asta. Aceste planuri arată potențialul comercial al serviciilor pe care ne propunem să le punem în funcțiune după aprobarea reglementărilor în 2028 și așteptăm cu nerăbdare să le punem în practică împreună cu partenerii noștri”, a declarat miercuri Stuart Simpson, directorul executiv al Vertical Aerospace, într-un comunicat. Destinații planificate: Canary Wharf – Londra Gatwick, Londra Heathrow, orașe precum: Bicester, Cambridge, Oxford. Ar urma să se construiască 7 aeronave de certificare în Marea Britanie. Aceste aeronave vor fi supuse testelor de către Autoritatea Aeronautică Civilă din Marea Britanie (CAA) și de Agenția Europeană de Siguranță Aeriană (EASA). Autorul recomandă: Ce au putut găși vameșii spanioli în valiza unui român. Când au desfăcut geamantanul, au crezut că nu văd bine Un cărucior de copii blocat în metroul din Paris poate reconfigura transportul metropolitan din capitala Franței Orașul din Europa care oferă mâncare gratuită, închirieri de biciclete și acces la muzee dacă faci o faptă bună Reguli draconice pentru pasageri în avion. Amenzi fără precedent pentru „comportamentele dăunătoare” Sursă foto: Shutterstock (imagine cu rol ilustrativ)
Câți bani a cerut un taximetrist unui turist, pentru o cursă de doar 2 km, din Aeroportul Iași. Nici în New York nu costă atât!
Un bărbat din Iași a trecut printr-o situație neplăcută la aeroport, când s-a întors dintr-o excursie în Turcia. Încercând să ajungă la parcarea de mașini de pe șoseaua Ciric, situată pe malul lacului, a căutat un mijloc de transport. Cu autobuzul 50 n-a reușit. Astfel, a apelat la un taximetrist. Potrivit BZI , bărbatul a rămas stupefiat când a văzut cât trebuia să plătească pentru o cursă scurtă cu taxiu. Incidentul s-a întâmplat pe 1 septembrie 2025. „Am ajuns duminică seara de la Istanbul, undeva după ora 1 noaptea. Eram cu copilul meu. Am ieșit din aeroport, dar fix atunci a plecat autobuzul 50. Nu am reușit să îl mai prind. Mașina mea era parcată lângă Ciric, este un club pe acolo. Ce puteam face la ora aia? Era cam greu să merg pe jos. Am mers la un taximetrist și i-am explicat până unde vreau să merg. El mi-a spus că este distanță scurtă, nu pleacă pentru atât. Mi-a făcut o ofertă, 50 de lei ca să mă ducă până acolo, deși erau doar 2 km. Nu prea îmi convenea”. Clientul i-a cerut șoferului să-l lase la stația Telegondolă 2. Taximetristul i-a spus că stația nu este prevăzută în traseul său, după ce CTP Iași a decis ca traseul 50 să devină expres de anul trecut pentru că șoferii nu reușeau să ajungă la timp pentru cursele de la aeroport din cauza că opreau în mai multe stații. „La un moment, a venit alt autobuz CTP și am zis că merg cu el. Am ajuns la șofer, i-am precizat unde vreau să ajung, dar el mi-a spus că nu poate opri autobuzul acolo, pentru că nu are stație. Mi s-a părut puțin ciudat. Este parcare pentru mașini acolo, iar CTP nu a făcut și stație, să lase oamenii. O femeie a auzit ce discutam și a coborât, deoarece voia să meargă în același loc. Cred că ar fi benefic să fie amplasată o stație acolo”, a mai precizat bărbatul din Iași. Pentru o cursă ce ar trebui să fie maximum 13 lei, bărbatul a plătit de aproape 5 ori mai mult. „Până la urmă, mi-am luat iar bagajul și am plecat spre taximetrist. Nu a vrut deloc să lase la preț, nici ceilalți nu erau interesați. Astfel, a trebuit să plătesc 50 de lei pentru o cursă de 10 lei. Dar, la ananghie, ce ai să faci? Plătești. Nu știu firma de taxi”, a relatat ieșeanul. Autorul recomandă:Orașul din România în care tariful la taxi ajunge la 7.5 lei/km. Nu este București!
Ce a pățit un clujean, când a cerut bonul fiscal la finalul unei curse cu TAXIUL. Sunt sigur că nu-i primul și nici ultimul
Un clujean a povestit experiența neplăcută cu un taximetrist care ar fi refuzat să emită bon fiscal la finalul unei curse, folosind în schimb un telefon mobil pe post de aparat de taxare. Potrivit stiridecluj.ro, clientul a luat un taxi dintr-un stand, iar cursa a fost în regulă până la destinație. Problemele au apărut abia în momentul solicitării bonului fiscal. Atunci, taximetristul a spus că „a rămas fără rolă” și a încercat să ofere un bon de la o cursă anterioară, cu aceeași sumă. Însă pasagerul a insistat să primească bonul fiscal aferent cursei efectuate, iar atunci șoferul a spus că merge să cumpere o rolă de hârtie de la un magazin din apropiere. Dar, cât timp clientul a intrat în magazin pentru a ajuta la procurarea rolei, taximetristul a plecat. „Am luat un taxi din stand, era singurul în stand. Am spus ruta și i-am specificat pe unde să meargă, zis și făcut. Nu mi-am dat seama, doar după ce am urcat, că nu avea aparat de taxare – avea un smartphone pe post de aparat de taxare. Atunci am zis să filmez «ceasul», în loc să crească cursa cu 10-20 de bani cum crește normal în orice taxi cu care am fost… Am ajuns la destinație. – Să-mi dați și bonul, vă rog frumos. – Am rămas fără, dar am unul de ieri cu aceeași sumă (25 RON). – Nu, domnule… doresc bon pe cursa aceasta! – Hai că îți fac rost de rolă pentru aparatul de taxare. (Era un magazin în apropiere.) – Bine, aștept! M-am dat jos din taxi, merg spre magazin, coadă la magazin. Îmi cer scuze, și mă scuz pentru nesimțirea mea, bat la ușă, deschid și cer o rolă pentru case de marcat. Un minut a durat toată interacțiunea. Mă întorc – taxiul a plecat… Sunt sigur că nu-i primul și nici ultimul, dar nu e corect… toți fură în țara asta, dar noi, restul, care respectăm legea și ne vedem de nasul nostru, suntem luați de proști, de prea mulți ani…”, a mărturisit clujeanul după experiența sa cu taximetristul respectiv. FOTO – Caracter ilustrativ: Profimedia Marian Tănase are o experiență de peste 20 de ani în presa online. A absolvit Facultatea de Jurnalism din cadrul Universității Hyperion în anul 2001, iar în 2002 se angaja deja la portalul Apropo.ro, … vezi toate articolele