Reacția DURĂ a lui Titi Aur după tragedia din Berceni: Șoferul care a ucis o mamă pe trecere ar fi trebuit OPRIT când s-a postat conducând cu viteză
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a analizat pentru Gândul accidentul de luni, din Sectorul 4, acolo unde o mămică a fost spulberată pe trecere de un șofer teribilist. Potrivit fostului pilot de raliuri, tânărul șofer de BMW ar fi trebuit sancționat drastic în momentul în care s-a postat pe rețelele sociale conducând cu 200 de kilometri pe oră. „Este clar vina sistemului, începând de la președinte, premier, și miniștri, precum și funcționarii din ministere, care nu se ocupă de educație rutieră în general. Acest tânăr care a produs accidentul nu a beneficiat deloc de un curs de educație rutieră. A făcut o școală de șoferi, doar că acolo te învață să pui frână și să oprești roata la semafor, și ești bun de șofer, dar nu te învață nimic de conducerea în siguranță”, a explicat Titi Aur pentru Gândul. Expertul în conducere defensivă este de părere că autoritățile ar fi trebuit să se autosesizeze în momentul în care tânărul teribilist s-a postat conducând cu viteză extrem de mare. Titi Aur: Șoferul de BMW se credea stăpânul șoselelor „Acest individ, la 20 de ani, cu BMW, o mașină puternică, a ajuns să se creadă stăpânul șoselelor. Ce nu a făcut sistemul? Când acest tânăr s-a postat cu peste 200 de kilometri pe oră, nimeni nu a făcut nimic. Un caz absolut identic, în Danemarca, unde un tânăr s-a postat pe internet conducând un BMW cu 200 de kilometri la oră, a fost arestat, i s-a confiscat mașina și a primit 20 de mii de euro amendă. În România nu s-a întâmplat absolut nimic, iar autoritățile nu au considerat că acest tânăr, este pericol public”, explică Titi Aur. Tânărul de 20 de ani care se afla la volanul mașinii implicate luni în accidentul din Capitală soldat cu moartea unei femei și rănirea gravă a unui copil a fost reținut pentru 24 de ore. Cercetările sunt continuate sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 4. Accidentul a avut loc pe Șoseaua Berceni Șoferul a accidentat-o pe femeia în vârstă de 35 de ani dar și pe copilul acesteia, în vârstă de aproximativ 2 ani, aflat în cărucior. În urma impactului, femeia a murit, iar copilul a fost dus la spital în vederea acordării de îngrijiri medicale. Tânărul care a provocat accidentul în care o mamă şi copilul său au fost loviți pe trecerea de pietoni, femeia murind în urma impactului, a fost identificat. Din postările sale de pe rețelele de socializare reiese faptul că avea o pasiune pentru mașini și condusul cu viteză. „Când toţi îţi zic că conduci cu viteză dar nu te-au văzut niciodată conducând singur, nervos la 3 dimineața”, scrie acesta într-una din postările sale pe social media.
CTP, pus la zid pentru că a atacat decizia lui David Popovici de a-și cumpăra un Porsche: Să ne explice cum a murit Dumitru Tinu, dacă se pricepe la mașini
Jurnalistul Cristian Tudor Popescu este pus la zid pentru că a atacat decizia lui David Popovici de a-și cumpăra un autoturism de lux, marca Porsche. Titi Aur i-a luat apărarea campionului olimpic și a explicat că sportivul este pasionat de industria auto, iar din această cauză „simte nevoie de a avea o mașină bună”. Titi Aur îl apără pe David Popovici Titi Aur a comentat recent criticile pe care Cristian Tudor Popescu i le-a adus lui David Popovici în momentul în care sportivul și-a achiziționat un autoturism de lux, marca Porsche. Acesta a amintit de moartea lui Dumitru Tinu, fostul patron de la Adevărat, care s-a stins din viață după un accident rutier care a avut loc în 2003, pe DN1, în drum spre Breaza. Acesta se afla la volanul unui autoturism marca Volvo, considerat a fi foarte sigur, și circula cu viteză redusă, dar a fost găsit cu mai multe coaste rupte și o echimoză pe șold. În mod normal, acestea puteau fi cauzate de o lovitură mult mai puternică, iar acest lucru a făcut ca accidentul să fie văzut ca un adevărat mister. „Am o părere despre Cristian Tudor Popescu în primul rând. Dacă tot se pricepe el la mașini și la dinamica mașinii, cred că ar trebui să vină cu niște explicații, după 20 și ceva de ani, despre cum a murit Dumitru Tinu, cu care el a fost implicat foarte mult, fiind apropiat cu Dumitru Tinu, dacă tot vrea Cristian Tudor Popescu să dea explicații despre mașini… Despre alegerile lui David pot spune că da, de afară se poate vedea așa (n.r. că nu a fost cea mai matură decizie să cumpere mașina respectivă). «La ce îi trebuie astfel de mașină?». Chiar acum două zile a fost la mine și ne-am dat cu mașini pe pistă. Cunoscându-l foarte bine, el trăiește și pentru asta, îi plac mașinile, simte emoția, acea plăcere de a avea o mașină bună. Mai mult, știe să aleagă mașina care îi place, nu mașina scumpă, nu cea de fițe. Bineînțeles, că nu sunt ieftine astfel de mașini, dar o alege pe cea care îți dă emoție. Cei care nu iubesc mașina și o folosesc doar pentru a se deplasa nu înțeleg asta”, a declarat Titi Aur, conform iAMsport.ro. David Popovici, un mare iubitor de mașini Titi Aur a declarat că David Popovici este un mare iubitor de mașini. Faptul că și-a achiziționat un autoturism scump, din banii munciți de el, nu dă dreptul nimănui să îl critice pe sportiv, mai spune pilotul de raliuri român. „David iubește mașina și nu e de acuzat, deși se poate interpreta că mai bine își lua un apartament cu banii ăia. Sunt banii câștigați de el, câștigați cinstit și prin foarte multă muncă, nu văd de ce ar trebui să vină orice Cristian Tudor Popescu din România să-i țină lui cont de ce a făcut cu banii, în public”, a mai spus Titi Aur, conform sursei menționate anterior.
Simone Tempestini scrie istorie în motorsportul românesc! Victorie categorică la Raliul Sibiului și un nou record absolut în Campionatul Național
Simone Tempestini a demonstrat din nou că este un adevărat lider al motorsportului românesc, adjudecându-și pentru a șasea oară consecutiv Raliul Sibiului și depășindu-l pe legendarul Titi Aur în clasamentul all-time al victoriilor în Campionatul Național de Raliuri. Cu acest succes, pilotul clujean ajunge la impresionantul total de 53 de victorii pe plan intern, din 2015 până în prezent, și devine astfel cel mai titrat pilot din istoria competiției. Simone Tempestini face spectacol la Raliul Sibiului în stil de mare campion În prima etapă pe macadam a sezonului 2025, Tempestini a fost de neoprit. A dominat autoritar competiția, impunându-se în toate cele 10 probe speciale ale raliului și terminând cursa cu un avans semnificativ, de 3 minute și 4,2 secunde față de locul al doilea, ocupat de colegul său de la Napoca Rally Academy, Norbert Maior. Pe ultima treaptă a podiumului a urcat Andrei Gîrtofan, care a încheiat competiția la 4 minute și 34,4 secunde de învingător, după aproape 130 de kilometri cronometrați. Această etapă a marcat și o premieră pentru sezonul în curs: a fost prima apariție internă a lui Simone Tempestini la volanul noii Skoda Fabia Rally2, un model performant care a confirmat așteptările. În dreapta sa s-a aflat experimentata Carmen Poenaru, copilot cu ani de experiență în raliuri, cu care Tempestini pare să fi format deja un parteneriat solid în acest sezon intern. Această reușită nu doar că îi aduce a șasea victorie consecutivă la Sibiu și a șaptea în total în acest raliu, dar îl propulsează pe Simone în istoria motorsportului românesc, depășindu-l în mod oficial pe Titi Aur, cel care deținea până acum recordul absolut cu 52 de victorii. Primul succes al lui Tempestini în campionatul intern a avut loc în urmă cu un deceniu, în 2015, la Brașov, moment care a marcat începutul unei cariere excepționale. În plus, acesta este al doilea record all-time doborât de Tempestini, după ce în sezonul precedent a devenit cel mai titrat campion național din istorie, câștigând al nouălea titlu, cu unul mai mult decât același Titi Aur. Tempestini, 135 de puncte în clasament „Este o onoare pentru mine să ajung în această postură. Nici nu visam la recorduri, dar sunt recunoscător pentru tot ce am realizat până acum. Obiectivul meu rămâne același: să cresc de la o etapă la alta și să devin un pilot tot mai complet. Le mulțumesc partenerilor, echipei și fanilor care mă susțin necondiționat”, a declarat emoționat Tempestini la finalul competiției. Etapa de la Sibiu a oferit un spectacol total, atrăgând la start peste 50 de echipaje, și a fost una dintre cele mai spectaculoase din calendar. Vineri seară, piloții au avut parte de un adevărat test de anduranță, concurând în nocturnă pe celebra probă Șanta, iar sâmbătă acțiunea s-a mutat în inima orașului, cu o probă super specială desfășurată în centrul municipiului, o revenire spectaculoasă după o pauză de aproape cinci ani. În clasamentul general al sezonului 2025, după patru etape disputate, Simone Tempestini își consolidează poziția de lider, cu 132 de puncte. Pe locul secund se află Andrei Gîrtofan, cu 104 puncte, iar podiumul provizoriu este completat de Norbert Maior, care acumulează 85 de puncte. Campionatul Național de Raliuri intră acum într-o binemeritată pauză de vară, următoarea etapă fiind programată pentru 3-4 septembrie, odată cu revenirea în forță a Raliului Iașului, o competiție cu tradiție și un teren adesea decisiv în lupta pentru titlu. Aproape 30 de ani de experiență în presa sportivă. A debutat ca jurnalist în 1997, în primul an de facultate, fiind redactor la ziarul ZIUA care avea, la acea vreme, un supliment de 4 pagini dedicat sportului. Apoi s-a transferat la Sportul Românesc, Evenimentul Zilei, ProSport (redactor, reporter … citește mai mult
Ultimul mesaj al lui Mihai Leu pentru prietenul său Titi Aur: Și din șanț poți să privești stelele
Titi Aur, fostul mare rival al lui Mihai Leu din campionatul național de Raliuri, a spus pentru ProSport că este devastat după decesul lui Mihai Leu, 56 de ani. România a fost zguduită de dispariția marelui campion mondial la box profesionist și campion național de Raliuri, Mihai Leu, 56 de ani. Fostul mare campion se confrunta de o lungă perioadă cu probleme grave de sănătate, iar ultimele zile din viață și le-a petrecut la Fundeni, la secția de Terapie Intensivă. În 2014, Mihai Leu a fost diagnosticat cu cancer, iar mai bine de un deceniu a dus o luptă continuă cu boala necruțătoare, care l-a răpus la 1 iulie 2025. Titi Aur, în lacrimi după decesul lui Mihai Leu: „România a pierdut un mare campion” ProSport a luat legătura cu cel mai titrat campion național de Raliuri din România, Titi Aur, 61 de ani. Campion național în 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006, Titi Aur este devastat de dispariția lui Mihai Leu. „Îmi dau lacrimile când vorbesc cu voi, deoarece Mihai Leu mi-a fost unul dintre cei mai buni prieteni, deși noi doi am fost mari rivali la raliuri. Vreau să știți că Mihai Leu a ajuns întâmplător la box, el având în familie campioni de raliuri. Însă, el s-a îndrăgostit și de box imediat ce a ajuns în sală, deoarece Mihai a iubit mult de tot sportul. Dar să revenim la poveștile mele despre Mihai. L-am cunoscut în 1997, atunci când el se pregătea să lupte pentru titlul mondial la box. Ulterior, după ce s-a lăsat de box m-a rugat să îl ajut cu toate tainele automobilismului, deoarece mi-a spus că vrea să se apuce de sportul visului său. Și i-am fost profesor o perioadă. Dar cum Mihai a fost și va rămâne un mare campion, în 2002 m-a învins în campionatul de la Hunedoara. Și m-a învins într-o luptă dreaptă, nu că am făcut eu vreo pană sau nu mai știu e ce. Mihai m-a învins pe bune, iar la finalul cursei nimănui nu îi venea să creadă că Titi Aur, omul cu atâtea titluri naționale obținute până atunci, a fost învins de Mihai Leu. Deci, elevul și-a învins profesorul și chiar sunt mândru de acest lucru. Încă din 1997 am legat cu Mihai Leu o mare prietenie, iar în urmă cu două săptămâni l-am vizitat la spitalul Fundeni. Încă mai vorbea și era conștient. S-a uitat la mine și mi-a spus că și din șanț poți să privești stelele. M-a marcat enorm fraza pe care el mi-a spus-o. Vreau să vă mai spun că Mihai Leu este printre puținii oameni de sport care a făcut performanță adevărată în sporturi diferite. Și nu știu dacă știți, dar Mihai Leu era unul și dintre cei mai buni practicanți de tenis cu piciorul. Lejer putea să participe la astfel de meciuri și să le câștige cu cei mai buni jucători de la noi din țară. Foarte mulți spuneau că felul în care Mihai servește…nu o poate face oricine. Îți câștiga punctul direct din serviciu. Nu-l voi uita niciodată pe Mihai Leu, bunul meu prieten”,a spus Titi Aur, în lacrimi. Daniel e jurnalist sportiv din anul 2003, în prezent fiind reporter special la ProSport. Din 2003 și până în 2013 a lucrat la ProSport, după care în perioada 2013 – 2019 a activat la Fanatik. Din 2019 a revenit în echipa ProSport, unde evoluează și în prezent. În cei 22 de ani de presă, … citește mai mult