Etichetă: transgaz

Fitch revizuiește perspectiva Transgaz de la Stabilă la POZITIVĂ și confirmă ratingul implicit pe termen lung la BBB-. Cum au evoluat acțiunile

Agenția Internațională de Rating Fitch a revizuit, miercuri, perspectiva Transgaz SA de la Stabilă la Pozitivă și a confirmat ratingul implicit pe termen lung (IDR) la „BBB-” și profilul de credit independent (SCP) la „bbb-”, a anunțat operatorul național de sistem și transport al gazelor naturale printr-o informarepe site și la Bursa de Valori București. Fitch Ratings a analizat modelul financiar al Transgaz, performanțele obținute de companie, planurile strategice de dezvoltare sustenabila și a îmbunătățit perspectiva cu o treaptă, de la BBB- cu perspectiva Stabilă la BBB- cu perspectiva Pozitivă. „Revizuirea perspectivei reflectă un grad de îndatorare net sub sensibilitatea pozitivă, o mai bună vizibilitate a EBITDA datorită tranziției către un model OTS pur reglementat și o lichiditate îmbunătățită. Perspectiva pozitivă reflectă, de asemenea, progresul înregistrat în cadrul celui mai mare proiect de investiții, Marea Neagră-Podișor, care potrivit companiei se preconizează că va fi recunoscută în baza de active reglementate (BAR) în octombrie 2025, conducând la o creștere substanțială a BAR și a EBITDA”, se arată în raportul agenției. „Perspectiva pozitivă indică faptul că agenția de rating consideră că există o probabilitate crescută ca ratingul de credit al  companiei sa fie îmbunătățit”, potrivit directorului general al companiei, Ion Sterian. Potrivit șefului Transgaz, cu o creștere de peste 54% a capitalizării bursiere în intervalul 3 iunie 2024 – 3 iunie 2025 și o apreciere de aproape 50% a acțiunii în primele șase luni ale anului 2025, Transgaz s-a distins ca un vector esențial al performanței indicelui BET-NG, consolidându-și poziția de companie strategică în sectorul energetic. În primele luni ale anului 2025, prețul de închidere al acțiunii Transgaz a fost în creștere marcând o apreciere de peste 46%, de la 23,80 lei/acțiune lei la începutul lunii ianuarie 2025 la 34,75 lei/acțiune în data de 3 iunie 2025. „Menținerea unei tendințe generale de creștere indică încrederea pieței în performanța pe termen mediu și lung a companiei și interesul crescut din partea investitorilor, atrași de potențialul de creștere și de randamentele oferite de companie”, arată oficialii Transgaz. În ceea ce privește capitalizarea bursieră a Transgaz, comparativ cu prima zi de tranzacționare din anul 2025, respectiv 3 ianuarie 2025, capitalizarea bursierăa Transgaz a crescut cu 46%, respectiv cu 2.063 mil. lei (393 mil. euro), de la valoarea de 4.483 mil lei (901 mil. euro) înregistrată în data de 3 ianuarie 2025 la valoarea de 6.546 mil. lei (1.294 mil. euro) înregistrată în data de 3 iunie 2025. „Evoluția acțiunii Transgaz în perioada iunie 2024 – iunie 2025 a fost una robustă și pozitivă, cu o creștere de aproximativ 54%, reflectând performanța financiară solidă a companiei, strategia de dezvoltare și poziția sa strategică în sectorul energetic românesc. Această evoluție indică un interes susținut al investitorilor și confirmă rolul esențial al Transgaz în infrastructura energetică națională”, arată oficialii Transgaz. Totodată, comparativ cu perioada similară a anului 2024, respectiv 3 iunie 2024, capitalizarea bursiera a Transgaz a crescut cu 54,10%, respectiv cu 2.298 mil. lei (440 mil. euro), de la valoarea de 4.248 mil lei (854 mil. euro) înregistrată pe 3 iunie 2024 la valoarea de 6.546 mil. lei (1.294 mil euro) înregistrată marți, 3 iunie 2025. „Creșterea capitalizării bursiere și a valorii acțiunilor subliniază rolul strategic al Transgaz în infrastructura energetică a României și potențialul său de a atrage investiții pe termen lung. Această tendință ascendentă sugerează o perspectivă pozitivă pentru viitorul companiei pe piața de capital”, arată șeful Transgaz. Raportul integral publicat de agenția de rating Fitch poate fi consultat AICI. Citiți și: CCR a publicat motivarea privind SUPRAIMPOZITAREA producătorilor de energie și contribuția la schema de plafonare. Cine poate primi despăgubiri Cel mai mare producător de gaze naturale din România, Romgaz, primul pas OFICIAL pentru cumpărarea celui mai mare consumator, combinatul Azomureș Transgaz, Ministerul Energiei și ANPM, decizie favorabilă în procesul intentat de Bankwatch România împotriva construirii gazoductului Tuzla – Podișor Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Miniștrii Energiei și șefii operatorilor de sistem, în inspecție la Coridorul Vertical. Șeful TRANSGAZ: Proiectul își dovedește viabilitatea

Oficialii țărilor semnatare ale memorandumului privind Coridorul Vertical au inspectat, joi, lucrările de extindere a capacității magistralei menite să asigure fluxul bidirecțional de gaze naturale din Grecia în Ucraina. România, reprezentată de directorul general al operatorului național de sistem și transport al gazelor naturale, Ion Sterian, a participat, joi, la evenimentul organizat de omologii bulgari pentru inspectarea stadiului și progresului lucrărilor de construcție pentru Coridorul Vertical de gaze, alături de oficialii din țările cosemnatare. Este vorba de festivitatea de implementare a Coridorului Vertical, Lotul 1, bucla de la Kulata la Kresna, în Bulgaria, la care au vorbit prim – ministrul Bulgariei, Dimitar Glavchev, Zhecho Stankov ministrul energiei din Bulgaria, vice prim-ministru Szijjártó Péter, ministrul afacerilor externe și comerțului din Ungaria, Stavros Papastravou, ministrul mediului și energiei din Grecia, însoțiți de Vladimir Malinov, director general Bulgartransgaz, și Maria Rita Galli , director general Desfa. Memorandumul de Înțelegere privind Coridorul Vertical a fost semnat inițial, în anul 2019, pentru trei ani, între operatorii de sistem din România – SNTGN TRANSGAZ, Bulgaria – BULGARTRANSGAZ, Ungaria – FGSZ, Grecia – DESFA, precum și ICGB – compania care operează interconectorul Grecia-Bulgaria – IGB, după ce în anul 2016, în cadrul reuniunii CESEC de la Budapesta, ministerele de resort din Grecia, Bulgaria, România și Ungaria au semnat o declarație comună a miniștrilor energiei pentru gazele naturale „Coridorul Vertical”. Ulterior, pe 1 decembrie 2022, șeful Trasgaz a semnat, la Atena, în marja celei de-a 22-a reuniuni a Summitului World LNG, nou Memorandum de Înțelegere (MoU) privind Coridorul Vertical, care, ca noutate față de versiunea precedentă ce expira în acea lună, include ca parte semnatară și compania Gastrade din Grecia, proprietarul, dezvoltatorul și operatorul terminalului offshore de GNL din nordul Greciei, de la Alexandroupolis. În ianuarie 2024, cooperarea pentru Coridorul Vertical a fost consolidată prin semnarea unui Memorandum de Înțelegere care prevede participarea a trei noi operatori de transport de gaze naturale, Vestmoldtransgaz din Republica Moldova, companie controlată de Transgaz, GTSO din Ucraina și Eustream din Slovacia. Documentul a fost semnat cu ocazia Reuniunii la Nivel Înalt pentru Conectivitate în Europa Centrală și de Est (CESEC) de la Atena. „Proiect vizionar” A fost o inspecție în care au fost invitate toate statele semnatare ale memorandului privind Coridorul Vertical la nivel de miniștri de energie și directori generali ai operatorilor naționali de sistem și transport al gazelor naturale, au reprezentați ai comunității energetice de la Viena, reprezentanți ai ambasadelor din toate țările, la nivel de ambasadori, consilieri economici, inclusiv reprezentanți ai Ambasadelor SUA de la Sofia și de la Atena. Proiectul este susținut și de partea americană, așa cu a declarat fostul subsecretar de stat pentru resurse energetice, Geoffrey R. Pyatt, anul trecut, când a salutat inițiativa, spunând că este un proiect vizionar, după cum a detaliat Ion Sterian pentru Gândul, la finalul evenimentului. „Proiectul își dovedește viabilitatea. Un proiect care este conceput de noi, românii, la nivelul anilor 2014 – 2015, când am început să gândesc și să ne ducem pe diversificare surselor, când toți Balcanii și toată Europa de Est depindeau de o singură sursă de gaz, gazul rusesc”, a subliniat șeful Transgaz. Din observațiile lui Ion Sterian de pe șantierul extinderii coridorului, s-au lansat la sudat și în pământ aproximativ 20 de kilometri de conductă, din totalul de 42, care ar crește capacitatea interconectorului Sidirokastro, Grecia –  Kulata, Bulgaria de la 2 miliarde din prezent la circa 3,5 miliarde metri cubi de gaz. „Coroborat și cu interconectorul Grecia-Bulgaria – Komotini-Stara Zagora – sunt peste 7 miliarde de metri cubi care să preia gazele din terminale LNG (gaze naturale lichefiate – n.r.) de de la Revithoussa (Grecia). Terminalul și-a mărit capacitatea de la 2, 3 miliarde la 7 miliarde de metri cubi și urmărește la circa 10 miliarde  de metri cubi, care va prelua gazele de la Alexadroupolis, după repornire”, a spus șeful Transgaz. Din informațiile primite de la omologul ungar, sunt probleme tehnice la terminalul de la Alexandroupolis, dar va fi repornit parțial undeva pe la la mijlocul lunii august. „Acum se mărește capacitatea coridorului și simt un interes mult mai mare în vederea asigurării securității în aprovizionarea cu gaze a statelor din partea de est a Balcanilor, a României, a Moldovei, Ucrainei, Slovaciei, este interesată și Germania, să aducă LNG în Grecia și cu acest coridor să ajungă în Germania și se poate, pentru că sunt coridoare de transport, doar că trebuie mărite capacitățile, adică să fie completată infrastructură. Cei de la DESFA din Grecia, operatorul de transport trebuie să-și finalizeze o dată stația de comprimare de la Komotini, care trebuia să fie gata de anul trecut în octombrie și acuma se anunță anul ăsta. Vor veni gazele din LNG din Grecia, terminalele LNG din Turcia, din Azerbaidjan”, a declarat Ion Sterian. „Este foarte bine că am fost prezenți, că am dovedit că suntem serioși ca operatori de transport, ca țară, implicați total, mai ales că e conceptul nostru și ne-am luptat zece ani de zile, 10-12 ani de zile ca să-l aducem la etapa asta, funcțional și operațional”, a conchis Ion Sterian. Licitația pentru un produs de capacitate grupată, reluată în iunie Cu această ocazie, directorul Trangaz a precizat că licitația anunțată chiar cu o zi înainte de operatorii sistemelor de sistem și transport al gazelor naturale (OST) din Bulgaria, Grecia, Moldova, România și Ucraina, care au propus împreună un produs de capacitate grupată pe rute pentru a facilita transportul gazelor naturale din Grecia în Ucraina, pentru perioada iunie – octombrie 2025, se va relua în două tranșe în iunie, din moment ce cea de joi a fost anunțată destul de târziu pentru depunerea ofertelor. „Sunt optimiști și toți ceilalți participanți, omologii mei prezenți la fața locului, o vom relua în luna iunie de două ori și până atunci au timp, piața și traderii, să se pregătească și partea ucraineană să-și asigure, prin Naftogaz, finanțarea corespunzătoare”, a anunțat Ion Sterian. Când se vor finaliza lucrările Oficialii bulgari au estimat la eveniment că vor finaliza aceste lucrări anul viitor și vor începe lucrări și

Transgaz, Ministerul Energiei și ANPM, decizie favorabilă în procesul intentat de Bankwatch România împotriva construirii gazoductului Tuzla – Podișor

Curtea de Apel Cluj a respins acțiunea Asociației Bankwatch România – Filiala Cluj care a cerut instanței anularea autorizației de construire a gazoductlui Tuzla Podișor, proiect strategic al statului, de peste 500 de milioane de euro, gândită să aducă în sistemul național de transport al gazelor naturale producția din Marea Neagră și care este foarte aproape de momentul oficial al recepției lucrărilor. Judecătorii Curții de Apel Cluj au admis, joi, excepția prescripției dreptului material la acțiune și a respins acțiunea Bankwatch România că prescrisă. Astfel, în dosarul care are ca obiect anularea autorizației de construire nr.5/2018, proiectul Marea Neagră- Podișor, instanța a respins și excepția de nelegalitate a acordului de mediu că inadmisibilă. Hotărârea nu e definitivă, putând fi atacată cu recurs, arată soluția publicată pe portalul instanțelor. Dosarul a fost înregistrat la această instanță în februarie 2025 și a fost deschis de Asociaţia Bankwatch România – Filiala Cluj în contraductoriu cu Ministerul Energiei, Societatea Naţională de Transport Gaze Naturale Transgaz Mediaş SA și Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului. Decizia nu e definitivă, ci poate fi atacată cu recurs în termen de 15 zile de la comunicare care se depune, sub sancţiunea nulităţii, la Curtea de Apel Cluj. Astfel, cel mai probabil, chiar dacă asociația va ataca decizia, recursul se va judeca după inaugurarea proiectului. Stadiul proiectului Gazoductul Țărmul Mării Negre – Podișor va aduce în sistemul energetic național gazele extrase din Marea Neagră. Gazele naturale ce vor fi extrase din perimetrul de mare adâncime Neptun Deep – operat de OMV Petrom, partener egal în proiect alături de Romgaz – vor intra, conform programului oficial, din 2027, în sistemul național de transport din țară, prin așa numitul gazoduct Tuzla – Podișor, construit de Transgaz. Transgaz a semnat, la data de 5 februarie 2021, contractul de execuţie a lucrărilor pentru gazoductul Tuzla – Podişor, cu societatea Kalyon Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi, din Turcia. Pe 16 martie 2023, s-au semnat contractele de transport gaze naturale încheiate în urma procedurii privind rezervarea de capacitate incrementală în SNT cu Romgaz Black Sea Limited și cu OMV Petrom Ordinul de începere a lucrărilor fost emis la data de 16 iunie 2023. Gazoductul Tuzla (Constanța) – Podișor (Giurgiu) asigură posibilitatea de racordare la gaze naturale pentru aproape 185.000 de locuitori și 523 de instituții publice (școli, primării, dispensare, cămine culturale, cabinete medicale, etc). Construcția gazoductului – denumit oficial Coridorul de transport pentru preluarea gazelor naturale de la Țărmul Mării Negre, pe traseul Tuzla (Constanța) – Podișor (Podișor), o investiție majoră a statului pentru exploatarea și valorificarea gazelor din Marea Neagră, se află într-un stadiu foarte avansat de realizare și urmează să fie recepționat în cursul lunii iulie, a afirmat Ion Sterian, directorul general al Societății Naționale de Transport al Gazelor Naturale Transgaz S.A., într-o declarație pentru Gândul, joia trecută, în contextul participării la cea de-a IX-a ediție a evenimentului „Black Sea and Balkans Security Forum”. Într-o declarație pentru Gândul, șeful Transgaz a precizat că, până la finalizarea investiției din largul Marii Negre, respectiv startul producției din perimetrul de mare adâncime Neptun Deep, magistrala va fi valorificată astfel încât să permită Transgaz să repare li să reclasifice o altă conductă foarte importantă pentru transportul transfrontalier al gazelor naturale. Sursa foto: Transgaz Citiți și: Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică Oficialii Guvernului, ai Ambasadei SUA, Romgaz și OMV Petrom, pe platforma care va fora în Marea Neagră. „În Neptun Deep ne punem speranțe uriașe” Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Transgaz și omologii din Bulgaria, Grecia, Moldova și Ucraina oferă un produs nou pentru a facilita livrările de GAZE naturale către Ucraina

Operatorii sistemelor de sistem și transport al gazelor naturale (OST) din Bulgaria, Grecia, Moldova, România și Ucraina propun împreună un produs de capacitate grupată pe rute pentru a facilita transportul gazelor naturale din Grecia în Ucraina, pentru perioada iunie – octombrie 2025, conform unui comunicat comun. Transgaz SA, Bulgartransgaz EAD, DESFA SA, Vestmoldtransgaz SRL și Gas TSO of Ukraine oferă în comun un produs de capacitate grupată pe rute pentru livrările de gaze naturale către Ucraina. Acest produs a fost anunțat în avanpremieră de directorul general al Transgaz, Ion Sterian, joia trecută, la cea de-a IX-a ediție a evenimentului „Black Sea and Balkans Security Forum”. Cu această ocazie, șeful Transgaz a anunțat actorii din piață că lucrează într-un ritm accelerat pentru a scoate la licitație un produs de capacitate super-grupată pe toate punctele de interconectare, un produs cu tarif unitar pe toate punctele de interconectare, cu un discount de 25% pentru a facilita transportul de  gaze naturale lichefiate (LNG) din Grecia direct în facilitățile de înmagazinare din Ucraina. Vestmoldtransgaz SRL, operatorul național din Republica Moldova, este o filială a Transgaz. Care este capacitatea totală Produsul special de capacitate grupată pentru transportul gazelor naturale din Grecia în Ucraina va fi oferit pentru următoarele puncte de interconectare de-a lungul rutei transbalcanice: Kulata (BG)/Sidirokastron (GR), Negru Vodă (RO)/Kardam (BG), Isaccea/Orlovka, Kaushany și Grebenyky. Produsul lunar de capacitate pentru luna iunie 2025, în valoare de 31 356 129 kWh/zi, va fi oferit pe platforma regională de rezervare (RBP) în 29 mai 2025, începând cu ora 07:00 UTC. Ulterior, în cea de-a patra zi de luni a fiecărei luni, sunt planificate licitațiile de produse de capacitate pentru luna calendaristică următoare. Mecanismul de licitație cu preț uniform va fi implementat pentru alocarea de capacitate. Mecanismul de alocare va fi licitația cu preț uniform. „Până în octombrie 2025, Ucraina trebuie să injecteze aproximativ 5 miliarde de metri cubi de gaze naturale în instalațiile sale de înmagazinare subterană pentru a se pregăti pentru sezonul de iarnă și pentru a garanta securitatea consumatorilor vulnerabili. Această acțiune comună de solidaritate a OTS vizează satisfacerea nevoilor urgente ale Ucrainei, având în vedere poziția critică în care a fost pusă țara. Aceasta va facilita procurarea de către Ucraina a unei părți din cantitățile necesare cât mai curând posibil prin ruta transbalcanică, permițând diversificarea și creșterea siguranței în aprovizionare”, se arată în comunicat. Pentru a se asigura că produsul oferit va fi utilizat corect și numai în scopul livrărilor către Ucraina, participanților la licitație nu li se va permite accesul la punctele naționale virtuale de tranzacționare („PVT”) și la punctele naționale de ieșire din țările situate pe ruta respectivă, cu excepția Ucrainei. Ținând cont de aceste restricții, produsul de rută va fi oferit la un preț de rezervă egal cu suma prețurilor de rezervă aplicabile capacității lunare la punctele de import pentru luna respectivă, reduse cu 25% (46% pentru GTSOU). Acest lucru nu numai că va spori atractivitatea rutei, dar va contribui și la minimizarea efectelor negative ale barierelor financiare și ale provocărilor cu care se confruntă Ucraina. Potrivit sursei citate, viziunea operatorilor implică principiile transparenței și echității, contribuind la securitatea și independența energetică a Ucrainei, în conformitate cu politicile europene privind concurența, sustenabilitatea și solidaritatea. „Se preconizează că produsul de rută va conduce la o creștere a ratei de utilizare a infrastructurii OTS situate pe rută. Acest lucru, la rândul său, ar duce la creșterea veniturilor pentru operatori care vor fi generate din vânzarea capacității neutilizate până în prezent și, astfel, la o reducere a tarifelor de transport în beneficiul utilizatorilor sistemelor de transport al gazelor din Grecia, Bulgaria, România, Moldova și Ucraina”, se arată în comunicat. Citiți și: Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Achiziție importantă pentru Transgaz. Operatorul național de transport gaze naturale cumpără 51% din compania Petrostar Ploieşti / Precizări tranzacție

Transgaz (TGN), operatorul de transport gaze naturale, a anunţat la Bursa de Valori că a achiziţionat 51% din Petrostar Ploieşti, companie de proiectare şi consultanţă pentru industria extractivă de petrol şi gaze, printr-o majorare de capital social de 4,5 mil. lei. “Transgaz SA informează investitorii că s-a finalizat subscrierea integrală a acţiunilor emise de Petrostar S.A. pentru majorarea capitalului social cu suma de 4.520.143 lei, de la 4.342.867 lei la 8.863.010 lei. Majorarea a fost realizată prin emiterea unui număr de 57.217 acţiuni nominative noi, fiecare acţiune având o valoare nominală de 79 lei/acţiune. În urma acestei operaţiuni, numărul total de acţiuni al Petrostar S.A. este de 112.190 acţiuni, iar participaţia Transgaz reprezintă 51% din capitalul social al societăţii, respectiv 57.217 acţiuni.” „Achiziția face parte din strategia de dezvoltare a Transgaz, care vizează extinderea capabilităților operaționale în zona serviciilor suport și auxiliare infrastructurii energetice, generarea de venituri suplimentare din activități conexe transportului de gaze naturale precum și valorificarea complementarității dintre domeniile de activitate ale Transgaz și Petrostar”, se arată în raportul Transgaz. Compania are capital 100% românesc, fiind privatizată în anii 1990, prin metoda MEBO Din acţionariatul Petrostar, potrivit datelor termene.ro, fac parte persoane fizice. Compania a avut în 2023 afaceri de 17 mil. lei şi un profit net de 0,2 mil. lei cu 124 de angajaţi. Ultimul proiect major la care a lucrat compania ploieșteană este creșterea capacității depozitului de gaze de la Depomureș, operat de Engie. Petrostar s-a ocupat de servicii de proiectare specifice. Conform ultimelor date financiare publicate, în 2023, Petrostar a înregistrat o cifră de afaceri de 17 milioane lei și un profit de 167.000 lei. “Petrostar S.A. este una dintre cele mai vechi şi reprezentative companii din România, activând în domeniul cercetării, ingineriei tehnologice şi proiectării pentru industria extractivă de petrol şi gaze. Achiziţia face parte din strategia de dezvoltare a Transgaz, care vizează extinderea capabilităţilor operaţionale în zona serviciilor suport şi auxiliare infrastructurii energetice, generarea de venituri suplimentare din activităţi conexe transportului de gaze naturale, precum şi valorificarea complementarităţii dintre domeniile de activitate ale Transgaz şi Petrostar”, se arată în informarea primită. Petrostar S.A. este una dintre cele mai vechi și reprezentative companii din România, activând în domeniul cercetării, ingineriei tehnologice și proiectării pentru industria extractivă de petrol și gaze. Transgaz a încheiat primul trimestru din 2025 cu profit dublu față de primele trei luni de anul trecut Grupul Transgaz, care include operatorul de sistem și transport al gazelor naturale din România, Transgaz S.A, dar și din Republica Moldova, Vestmoldtransgaz SRL, are, la finalul primelor trei luni din 2025, un profit net de 515,58 de milioane de lei, ceea ce înseamnă dublul celui realizat în primul trimestru de anul trecut, respectiv 257,89 de milioane de lei, conform raportului publicat pe site-ul companiei și spre informarea acționarilor pe Bursa de Valori București. Rezultatele Grupului Transgaz sunt în mare parte generate de operatorul național, care a avut un rezultat net de 453,3 milioane de lei, în creștere cu 87% față de primul trimestru de anul trecut, de 241,93 de milioane de lei. Cea mai mare parte a veniturilor Transgaz, de 607,2 milioane de lei, a venit din transportul intern al gazelor. Sursă foto: Transgaz CITIȚI ȘI: Transgaz a încheiat primul trimestru din 2025 cu PROFIT dublu față de primele trei luni de anul trecut. De unde au venit cele mai multe venituri Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică Mara Răducanu este jurnalist de eveniment. A terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din București și a lucrat la mai multe publicații, precum Jurnalul național, Evenimentul … vezi toate articolele

Conducta care va prelua GAZELE din Marea Neagră a ajuns la 99,95%. Când estimează șeful Transgaz că va recepționa lucrarea de 500 de milioane de euro

Gazoductul Țărmul Mării Negre – Podișor, proiect strategic care va aduce în sistemul energetic național gazele extrase din Marea Neagră, este foarte aproape de finalizare, după cum a declarat, joi, șeful operatorului național de transport al gazelor naturale, Ion Sterian, la cea de-a IX-a ediție a evenimentului „Black Sea and Balkans Security Forum”. Într-o declarație pentru Gândul, șeful Transgaz a precizat că, până la finalizarea investiției din largul Marii Negre, respectiv startul producției din perimetrul de mare adâncime Neptun Deep, magistrala va fi valorificată astfel încât să permită Transgaz să repare li să reclasifice o altă conductă foarte importantă pentru transportul transfrontalier al gazelor naturale. Construcția gazoductului – denumit oficial Coridorul de transport pentru preluarea gazelor naturale de la Țărmul Mării Negre, pe traseul Tuzla (Constanța) – Podișor (Podișor), o investiție majoră a statului pentru exploatarea și valorificarea gazelor din Marea Neagră, se află într-un stadiu foarte avansat de realizare și urmează să fie recepționat în cursul lunii iulie, a afirmat Ion Sterian, directorul general al Societății Naționale de Transport al Gazelor Naturale Transgaz S.A., într-o declarație pentru Gândul. Mai mult, explică șeful Transgaz, timp de doi ani, prin acest gazoduct se va face tranzitul spre vestul Europei al gazelor atât din terminalele de gaze naturale lichefiate (LNG) din Turcia, dar și din Azerbaidjan și terminalele LNG din Grecia. Potențialul Mării Negre, „fantastic” Gazele naturale ce vor fi extrase din perimetrul de mare adâncime Neptun Deep – operat de OMV Petrom, partener egal în proiect alături de Romgaz – vor intra, conform programului oficial, din 2027, în sistemul național de transport din țară, prin așa numitul gazoduct Tuzla – Podișor, construit de Transgaz. Transgaz a semnat, la data de 5 februarie 2021, contractul de execuţie a lucrărilor pentru gazoductul Tuzla – Podişor, cu societatea Kalyon Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi, din Turcia. Pe 16 martie 2023, s-au semnat contractele de transport gaze naturale încheiate în urma procedurii privind rezervarea de capacitate incrementală în SNT cu Romgaz Black Sea Limited și cu OMV Petrom Ordinul de începere a lucrărilor fost emis la data de 16 iunie 2023. Gazoductul Tuzla (Constanța) – Podișor (Giurgiu) asigură posibilitatea de racordare la gaze naturale pentru aproape 185.000 de locuitori și 523 de instituții publice (școli, primării, dispensare, cămine culturale, cabinete medicale, etc). Gazoductul a ajuns, la aproape doi ani de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor, la un grad de realizare de 99,95%, conform declarațiilor șefului Transgaz. „Într-adevăr, infrastructura de transport este esențială, că ceea ce s-a întâmplat până acum a fost direcționată de la Est la Vest și ai văzut ce s-a întâmplat cu Nord Stream 1, Nord Stream2, cu dependența tuturor statelor membre ale Uniunii Europene și nu numai, de o singură sursă de gaze a gazului rusesc”, a explicat directorul general Transgaz, detaliind principalele proiecte de exploatare a gazelor din Marea Neagră. „Potențialul Mării Negre, și nu mă refer numai pe partea ce ține de România, e fantastic. Noi suntem cu Neptun Deep, noi, Transgazul, am finalizat în proporție de 99,95%. Luna viitoare și mai sunt câteva zile, finalizăm gazoductul, un gazoduct de 310 kilometri, o valoare a investiției de circa 500 de milioane de euro. Undeva la sfârșitul lunii iunie, începutul lunii iulie, și după ce finalizăm recepția, va fi o ceremonie, o festivitate care va marca finalizarea și punerea în funcțiune a acestui gazoduct, mult mai devreme față de gazele din Marea Neagră”, a declarat Ion Sterian în intervenția în cadrul „Black Sea and Balkans Security Forum”. Contactat de Gândul, directorul Transgaz a declarat că gazoductul Țărmul Mării Negre – Podișor va fi recepționat oficial în luna iulie, iar din luna august, va fi valorificat, timp de aproximativ doi ani, pentru lucrări de reparații și reclasificare la o altă magistrală importantă pentru tranzitul gazelor din Turcia, Azerbaidjan și Grecia, care intră pe la Isaccea, spre țările de la vestul României, care ies pe la Nădlac/Csanadpalota. Este vorba de conducta Isaccea – Șendreni – Siliștea – Butimanu – București, conductă care are peste 35 – 40 de ani și care intră în reparații, pe anumite porțiuni, și reclasificare, pentru ridicarea presiunii de lucru la 50 de atmosfere. „Toate drumurile care duc, hai să luăm cu ghilimele de rigoare, care duc la Roma, vor trece prin România” Șeful Transgaz a detaliat și ultimele demersuri și viitoarele proceduri care vor fi lansate pentru a contribui la strategia companiei de a asigura securitatea energetică a țării și statelor vecine. „Sunt discuții, l-am însoțit pe domnul ministru Burduja (Sebastian Burduja, ministrul Energiei – n.r.), un excelent diplomat, nu numai pe partea de energie, unde am mers împreună la reuniunea pe Coridorul Sudic din Azerbaidjan și după aceea la Instanbul, la o altă conferință, și întâlniri și bilaterale și veți vedea ce se va întâmpla cu România în acest sens. Că toate drumurile care duc, hai să luăm cu ghilimele de rigoare, care duc la Roma, vor trece prin România, pe aici, pentru că noi am construit și am avut o strategie și o viziune strategică de-a lungul ultimilor 10 ani și să văd rezultatele. Asta nu a făcut să ducă decât la creșterea securității energetice a României și a țărilor din centrul, estul Europei și Balcani”, a declarat directorul general Transgaz. Potrivit lui Ioan Sterian, chiar și cu tot cu gazele extrase din Neptin Deep, producția națională nu va fi suficientă românilor. „Peste trei, patru ani de zile necesarul de consum, inclusiv cu gazele din offshore din Neptun Deep, va fi necesar în plus patru, cinci miliarde de metri cubi de gaze. Pe de o parte, guvernele care au fost și sunt cu programul Anghel Saligny, din ultimii doi, trei ani de zile, vedeți în sinteza presei, că se construiesc foarte multe rețele de distribuție, unități administrativ terioriale care se racordează la rețeaua de transport gaze, noi suntem pe partea cealaltă cu extinderea sistemului de transport gaze și undeva va fi o acoperire în următorii trei, patru ani de peste 80% din totalul populației care să beneficieze de sursa de gaze”, a

Burduja, o nouă etapă pentru legarea CET Vest conducta Transgaz. Una dintre soluțiile gândite de noi pentru ca bucureștenii să plătească mai puțin

Ministrul Energiei, Sebastian Burduja, a anunțat, marți, pe contul de Facebook, că bucureștenii sunt pe cale să plătească mai puțin pentru întreținere, după ce proiectul de racordare a racordarea centralelor electrice de termoficare (CET) ale Capitalei direct la sistemul național de transport (SNT) al gazelor naturale a trecut o nouă etapă, pentru un prim caz. Sebastian Burduja a anunțat, marți, că a fost aprobat studiul de fezabilitate pentru racordarea CET Vest direct la magistrala Transgaz. „Este un proiect despre care am vorbit acum mai bine de un an de zile și una dintre soluțiile gândite de noi pentru ca bucureștenii să plătească mai puțin pentru întreținere, după “modelul Bolojan” implementat deja cu succes la Oradea, de ani de zile”, a scris ministrul Energiei pe Facebook. Sebastian Burduja este în prezent ministru al Energiei, care are în subordonare Societății Electrocentrale București S.A. (ELCEN), proprietar al CET-urilor. Electrocentrale Bucureşti S.A. (ELCEN), la care Ministerul Energiei este principal acţionar, cu 97,51% din acţiuni, alături de SNGN Romgaz (2,49%), deține cele patru termocentrale în Bucureşti, cu o putere electrică instalată de 636.25 MW și puterea termică de 4375.25 Gcal/h. Sebastian Burduja, președintele PNL București, prezentase, pe 18 februarie, în calitate de potențial candidat la fotoliul de primar general, acest demers drept una dintre soluțiile pentru problemele termoficării din Capitală, într-un eveniment de presă organizat la CET Vest. La acea dată, directorul general al Transgaz, Ion Sterian, confirmase oficial, pentru Gândul, că a semnat contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate privind racordarea CET-urilor la SNT. Șeful operatorului național de sistem si transport al gazelor naturale estima că CET Vest poate fi racordat în câteva luni, pentru că lucrarea nu are o valoare foarte mare, iar conducta, de diametru de 500 de milimetri, are doar o lungime de circa 400 de metri, la care se adaugă Stația de Reglare – Măsurare (SRM). Pașii următori Potrivit declarațiilor de marți ale ministrului Energiei, acest studiu de fezabilitate va fi doar prima etapă dintr-un efort amplu de modernizare a infrastructurii de încălzire din București și va schimba fundamental modul în care orașul este alimentat cu energie termică. Până acum, CET-urile ELCEN erau conectate prin rețeaua de distribuție, zeci de milioane de euro fiind plătite de bucureșteni ca tarif de distribuție, pentru „legături” de câteva sute de metri sau de câțiva kilometri între centrale și magistralele Transgaz. „Prin conectarea directă la infrastructura națională de gaze naturale, se vor reduce semnificativ costurile, va crește siguranța alimentării cu energie termică, iar fondurile economisite vor fi investite în modernizarea procesului de producție. Iar, la finalul procesului, acest lucru va însemna și facturi mai mici pentru bucureșteni. Această primă etapă ne va permite să testăm și să validăm modelul tehnic și operațional. Următorul pas? Va fi lansată procedura de achiziție pentru proiectul tehnic și execuția lucrărilor la CET Vest. După finalizarea acestei etape, planul nostru este ca toate CET-urile din București să fie racordate direct la rețeaua Transgaz”, a scris ministrul Energiei. „Provocările Bucureștiului sunt mari. E nevoie de un efort comun – de la autorități locale, la administrație centrală și parteneri din mediul privat. Nu putem reuși decât împreună, prin dialog și colaborare, în care fiecare actor să își asume responsabilități. Nu există soluții miraculoase, dar există soluții inteligente și de bun-simț”, a conchis Sebastian Burduja. Citiți și: Șeful Transgaz a contractat studiul de fezabilitate pentru legarea CET-urilor Capitalei la SNT. „E o posibilitate de reducere a prețului gigacaloriei” Sebastian Burduja cere amânarea termenului de închidere a termocentralelor pe cărbune din PNRR: La 1 ianuarie 2026 ar trebui să închidem încă 1.755 MW Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Transgaz a încheiat primul trimestru din 2025 cu PROFIT dublu față de primele trei luni de anul trecut. De unde au venit cele mai multe venituri

Grupul Transgaz, care include operatorul de sistem și transport al gazelor naturale din România, Transgaz S.A, dar și din Republica Moldova, Vestmoldtransgaz SRL, are, la finalul primelor trei luni din 2025, un profit net de 515,58 de milioane de lei, ceea ce înseamnă dublul celui realizat în primul trimestru de anul trecut, respectiv 257,89 de milioane de lei, conform raportului publicat pe site-ul companiei și spre informarea acționarilor pe Bursa de Valori București. Rezultatele Grupului Transgaz sunt în mare parte generate de operatorul național, care a avut un rezultat net de 453,3 milioane de lei, în creștere cu 87% față de primul trimestru de anul trecut, de 241,93 de milioane de lei. Cea mai mare parte a veniturilor Transgaz, de 607,2 milioane de lei, a venit din transportul intern al gazelor. În trimestrul I 2025 Vestmoldtransgaz SRL a prestat servicii de livrare a gazului natural in valoare de 103,02 milioane de lei. Profitul net realizat reprezintă o creștere de 35% și față de profitul net bugetat de companie pentru acest trimestru, de 335,34 milioane de lei. Societatea Națională de Transport al Gazelor Naturale (SNTGN) Transgaz, societate pe acțiuni la care principalul acționar este statul român, are ca scop îndeplinirea strategiei naționale stabilită pentru transportul intern și internațional, dispecerizarea gazelor naturale si cercetarea-proiectarea in domeniul transportului de gaze naturale prin efectuarea, cu respectarea legislației naționale, de acte de comerț corespunzătoare obiectului de activitate. Cât încasează statul de la Transgaz Statul român deține la Transgaz, prin Secretariatul General al Guvernului, 110.221.440 acțiuni (58,5097%), care îi asigură dreptul la o parte din profitul realizat, de maxim 90%. Acționarii Transgaz au aprobat, pe 29 aprilie, dividendul brut pe acțiune în valoare de 1,08 lei/acțiune, aferent anului financiar 2024. Asta înseamnă că, pe 16 iulie, compania va vira în contul acționarului principal dividende în valoare totală de 119.039.155,2 de lei. Compania are, joi, o capitalizare de 5.312.358.412,80 lei. Din anul 2018, urmare a achizitionării Vestmoldtransgaz SRL din Republica Moldova de către Eurotransgaz SRL, SNTGN Transgaz SA în calitate de societate-mamă întocmește situații financiare consolidate de grup. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a devenit, din 25 august 2021, asociat cu o participație de 25% ăn capitalul social al companiei de transport gaze naturale Vestmoldtransgaz SRL, subsidiara Transgaz din Republica Moldova, care a preluat de la Moldovatransgaz SRL activitatea de operare, exploatare, dispecerizare și transport a gazelor naturale din Republica Moldova. Citiți și: Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică Cât câștigă statul de la cele mai mari companii din ENERGIE la care are acțiuni. Acestea se află în TOP 10 la BVB în funcție de capitalizarea bursieră Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele

Șeful Transgaz, APEL la Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții pentru alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică

Una dintre măsurile necesare pentru a accelera ritmul de interconectare la nivel comunitar și dezvoltarea rețelelor de transport al gazelor naturale este alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică, consideră directorul general al operatorului național de sistem și transport al gazelor naturale, Ion Sterian, într-o scrisoare transmisă, marți, conducerii Direcției Generale pentru Acțiune Climatică de sub umbrela Comisiei Europene și a Băncii Europeane de Investiții, partener al Fondul pentru Modernizare, instrument-cheie pentru dezvoltarea investițiilor în proiecte energetice. În cadrul acestui program, finanțarea infrastructurii de gaze este inclusă în categoria de investiții neprioritare și primește alocări reduse. Directorul general al Transgaz susține, în scrioarea transmisă marți, nevoie de finanțare din Fondul pentru Modernizare a proiectelor de infrastructură a gazelor naturale, care, dincolo de politicile climatice asumate la nivel european, asigură securitatea energetică a zonei într-un context geopolitic complex. „Numai prin astfel de măsuri pragmatice și active putem asigura stabilitatea socio-economică la nivel european, consolida flancul estic al Uniunii Europene și sprijini direct Ucraina și Republica Moldova. Operatorul Sistemului de Transport al Gazelor Naturale SNTGN Transgaz SA planifică proiecte de dezvoltare axate pe decarbonizare, menținând în același timp un element crucial al asigurării securității energetice pentru regiunea Europei de Est și întreaga Europă”, a transmis Ion Sterian. Scrisoarea integrală: „Către Comisia Europeană – Direcția Generală pentru Acțiune Climatică, Director General Kurt Vandenberghe Banca Europeană de Investiții, Vicepreședinte loannis Tsakiris Cc: Ministerul Energiei din România, Ministrul Sebastian-loan Burduja Stimate domnule Director General, Stimate domnule Vicepreședinte, După cum știți, întreaga Europă se confruntă cu provocări extreme în ceea ce privește gestionarea actualei crize energetice și asigurarea unei alimentări cu energie durabile și accesibile pentru gospodării și industrie. Circumstanțele complexe arată că: războiul din Ucraina a redefinit harta energetică europeană și prioritățile acesteia, printre care se numără eliminarea importurilor de combustibili fosili din Rusia; securitatea energetică nu mai este doar o ambiție tehnică, ci a devenit un pilon al securității naționale, al dezvoltării economice și al stabilității democratice; securitatea energetică implică punți – interconexiuni, infrastructură comună, integrarea pieței și o apărare colectivă împotriva constrângerilor energetice; o creștere accentuată a prețurilor la energie s-a înregistrat în 2022 și 2023 după invazia la scară largă a Rusiei în Ucraina; Cererile depuse pentru finanțare din Fondul de Modernizare (Anexa 5 la Capitolul 7) necesită justificarea investiției și din perspectiva asigurării securității energetice, pe lângă componenta de mediu, prin care fiecare dintre investițiile neprioritare trebuie să demonstreze că este în conformitate cu obiectivele Directivei ETS, precum și cu obiectivele Comunicării Comisiei din 11 decembrie 2019 privind Pactul Verde European și Regulamentul (UE) 2021/1119 și obiectivele pe termen lung stabilite în Acordul de la Paris. În aceste circumstanțe, este momentul să se identifice toate resursele care ar putea contribui la obiectivele comune de securitate energetică. Securitatea energetică și decarbonizarea trebuie să fie legate și coordonate pentru a aborda eficient diversificarea surselor de aprovizionare și independența față de importurile de energie. România și-a asumat un angajament major de a elimina treptat cărbunele din mixul său energetic, dar în tranziția de la cărbune la surse regenerabile și tehnologii mai curate ne bazăm pe gazele naturale ca și combustibil de tranziție, datorită emisiilor sale mai mici în comparație cu alți combustibili fosili. În contextul geopolitic actual, este vital ca proiectele care vizează consolidarea infrastructurii de transport al gazelor naturale să poată obține finanțare din surse nerambursabile din Fondul de Modernizare. Deși inițial concepute ca un instrument pentru finanțarea măsurilor legate de modernizarea industriilor din țările Europei Centrale și de Est, axate pe eficiența energetică și componentele climatice, Comisia Europeană a transmis recent, odată cu introducerea Capitolului (VII) privind securitatea energetică, un semnal clar pentru extinderea abordării finanțării pentru a aborda provocările geopolitice actuale. Exacerbarea conflictului ruso-ucrainean și faptul că România se află în vecinătatea imediată a pragul războiului fac necesară luarea unor măsuri pragmatice și imediate pentru asigurarea securității energetice și conectarea Ucrainei și a Republicii Moldova, prin intermediul României, la întreaga Europă. Una dintre măsurile pe care le considerăm necesare pentru a accelera ritmul de interconectare și dezvoltarea rețelelor de transport al gazelor naturale este alocarea de fonduri și pentru componenta de securitate energetică. Numai prin astfel de măsuri pragmatice și active putem asigura stabilitatea socio-economică la nivel european, consolida flancul estic al Uniunii Europene și sprijini direct Ucraina și Republica Moldova. Operatorul Sistemului de Transport al Gazelor Naturale SNTGN Transgaz SA planifică proiecte de dezvoltare axate pe decarbonizare, menținând în același timp un element crucial al asigurării securității energetice pentru regiunea Europei de Est și întreaga Europă. Având în vedere faptul că mecanismul de finanțare a investițiilor din Fondul de Modernizare ia în considerare în prezent doar componenta de mediu în raport cu nivelul de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, considerăm necesară cuantificarea componentei de securitate energetică deja stabilite în Cererile de Finanțare din Fondul de Modernizare și alocarea resurselor financiare corespunzătoare, având în vedere importanța conferită acesteia prin includerea Capitolului 7 privind securitatea energetică. Ne exprimăm convingerea fermă că prin sprijin, unitate și solidaritate putem depăși provocările acute ale contextului actual și ne arătăm disponibilitatea de a lucra împreună pentru a identifica cele mai bune soluții pentru asigurarea securității energetice europene”. Ce finanțare a primit România Ultima lista actualizată a investițiilor aprobate din Fondul pentru modernizare, publicată de Ministerul Energiei pe 3 ianuarie include 36 de investiții prioritare și 6 neprioritare Cele prioritare au avut o finanțare totală aprobată de 9.300.270.155,22 de euro și suma plătită prin FM de 5.009.644.589,73 euro. Din cele șase investiții neprioritare, cu o finațare aprobată și plătită din FM de 529.504.314, patru sunt inițiate de Transgaz. Conductă de transport gaze naturale Marea Neagră – Podișor: 85.544.422 euro Conductă de transport gaze naturale Ghercești-Jitaru (inclusiv alimentarea cu energie electrică, protecția catodică și fibrele optice): 8.038.348 euro Conductă de transport gaze naturale pentru alimentarea centralei Mintia (cuprinzând alți consumatori industriali și casnici) -6.826.947 euro Creșterea capacității de transport a SNT și a siguranței în alimentarea cu gaze naturale a Sucursalei Electrocentrale Ișalnița (județul Dolj) și a Sucursalei Electrocentrale Turceni: 8.464.480 euro Potrivit calendarului oficial

TRANSGAZ: Limitele de funcționare ale sistemul național de transport al GAZELOR naturale au fost revizuite, odată cu dezvoltarea infrastructurii

Dezvoltarea infrastructurii de transport al gazelor naturale și necesitatea realizării unor noi scenarii de transport au determinat stabilirea unor noi Limitele de funcționare ale sistemul național de transport (SNT), care vor fi în vigoare începând de marți, 15 aprilie, a anunțat, luni, operatorul național de sistem și transport al gazelor naturale, Transgaz. Volumul efectiv de gaze naturale aflat la un moment dat în sistemul de conducte de transport gaze naturale al operat de Transgaz, denumit în termeni de specialitate Line Pack (LP), este principalul indicator al stării SNT, iar creșterea infrastructurii de transport a dus la creșterea limitelor minime și maxime de funcționare cu aproximativ 10 milioane de metri cubi standard, conform datelor cuprinse înr-un comunicat de presă al Transgaz. Datele privind Line Pack-ul sunt afișate pe site-ul Transgaz în fiecare oră, 24 de ore din 24, valorile Line Pack-ului calculat precum și valoarea Line Pack-ului estimat pentru ziua următoare, pentru a vedea în orice moment care este starea sistemului. Noile limite Astfel, începând de marți, limitele de funcționare ale SNT funcție de Line Pack, sunt: Starea optimă a SNT: LP = 85,0 ÷ 88,0 mil.Sm3 = 910.435.000 ÷ 942.568.000 kWh (în prezent, starea optimă a SNT este cuprinsă între: LP = 75,0 ÷ 78,0 mil.Sm3 = 803.325.000 ÷ 835.458.000 kWh) Starea normală a SNT: LP este cuprins între 78,0 ÷ 85,0 mil.Sm3 = 835.458.000 ÷910.435.000 kWh sau LP este cuprins între 88,0 ÷ 91,0 mil.Sm3 = 942.568.000 ÷974.701.000 kWh Starea de prealertă a SNT: LP este cuprins între 73,0 ÷ 78,0 mil.Sm3 = 781.903.000 ÷ 835.458.000 kWh sau LP este cuprins între 91,0 ÷ 93,0 mil.Sm3 = 974.701.000 ÷996.123.000 kWh Starea de alertă a SNT: LP 93,0 mil.Sm3 = 996.123.000 kWh „Limitele de funcționare se actualizează funcție de dezvoltarea infrastructurii de transport a SNT și necesitatea realizării unor noi scenarii de transport”, a transmis, luni, Transgaz. Modificarea limitelor de funcționare a SNT a fost efectuată în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) 2024/1789 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iunie 2024 privind piețele interne ale gazelor din surse regenerabile, gazelor naturale și hidrogenului și cele ale procedurii interne PP DH 02 – Limite de funcționare ale SNT. „Menționăm faptul că, datorită finalizării lucrărilor de reverse flow la SMG Isaccea 3 și SMG Negru Vodă 3 în cursul anului 2024 precum și conectarea conductei 48” SMG Isaccea 3 – SMG Negru Vodă 3 la SNT, începând cu data de 15.04.2025 se vor modifica limitele de funcționare ale SNT”, arată oficialii Transgaz. Valorile în unități de energie corespund puterii calorifice superioare medie anuală (pe punctele de intrare în SNT) aferentă anului calendaristic 2024: PCS=10,711 kWh/Sm3. Grupul Transgaz, la care statul, prin Secretariatul General al Guvernului deține pachetul majoritar de acțiuni, 58,5%, a realizat în 2024 un profit net de 391,4 milioane lei, mai mare cu 97% faţă de 198,5 milioane lei în 2023. Veniturile din activitatea de exploatare, înainte de activitatea de echilibrare şi de construcţii conform cu IFRIC12 au urcat în 2024 cu 29%, la 2,3 miliarde lei, de la 1,78 miliarde lei în 2023. Sursa foto: Transgaz Citiți și: Cu cât a crescut consumul de GAZE naturale și cât a rămas în depozite la finalul sezonului rece. Bilanțul oficial al TRANSGAZ pentru iarna 2024 – 2025 De ce se golesc DEPOZITELE mai repede decât s-a prognozat. Șeful Transgaz: „Nu va fi nici o problemă până la sfâșitul lunii martie cu aprovizionarea” Absolventă a Universității „Babeș-Bolyai” din Cluj-Napoca, Departamentul de Limbi Moderne Aplicate din cadrul Facultății de Litere, Mădălina Prundea a debutat în presa regională, la „Evenimentul … vezi toate articolele